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港工技術(shù)與管理雜志

港工技術(shù)與管理雜志 部級期刊

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公路與水路運(yùn)輸 期刊類別

中交第三航務(wù)工程局有限公...

中交上海三航科學(xué)研究院有...

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公路與水路運(yùn)輸

雙月刊

中文

港工技術(shù)與管理

200032

丁健

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港工技術(shù)與管理雜志簡介

《港工技術(shù)與管理》雜志內(nèi)容豐富、思想健康,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。該雜志以“面向港口、服務(wù)航運(yùn)”為辦刊宗旨,以水運(yùn)、港口工程和航海技術(shù)為重點(diǎn),主要報(bào)道我國水運(yùn)和港口工程的最新技術(shù)成果、管理經(jīng)驗(yàn)、工程實(shí)例和發(fā)展趨勢,以及與水運(yùn)和港口工程相關(guān)的海洋工程、水利水電、防洪減災(zāi)、環(huán)境保護(hù)、工程測量與地質(zhì)勘探等領(lǐng)域的研究成果和技術(shù)水平。

同時(shí),還介紹國內(nèi)外水運(yùn)和港口工程的最新動(dòng)態(tài)和趨勢,以及水運(yùn)和港口工程的新技術(shù)、新工藝和新材料等方面的信息。該雜志自創(chuàng)刊以來,始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和高質(zhì)量的辦刊標(biāo)準(zhǔn),注重突出港航特色,貼近水運(yùn)和港口工程實(shí)踐,不斷擴(kuò)大影響力,提高知名度和美譽(yù)度。為推動(dòng)我國水運(yùn)和港口工程技術(shù)和管理水平的提高,促進(jìn)水運(yùn)和港口事業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。同時(shí),《港工技術(shù)與管理》雜志還積極開展國際交流與合作,拓展海內(nèi)外影響力,為推動(dòng)全球水運(yùn)和港口事業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

港工技術(shù)與管理發(fā)文方向

信息技術(shù)、船機(jī)設(shè)備、工程管理專題論述等

港工技術(shù)與管理雜志特色

①本刊歡迎具有學(xué)術(shù)性、前沿性、思想性的稿件, 對選題獨(dú)特、視角新穎、有創(chuàng)見的文稿尤為重視。

②題名應(yīng)以準(zhǔn)確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內(nèi)容。除公知公認(rèn)者外,盡量不用外文縮略語。

③參考文獻(xiàn)一般不少于4篇,必須是公開發(fā)表且在文中確實(shí)引用的專著、期刊文章、論文集文章、學(xué)位論文、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,按文中引用的先后順序編號。

④關(guān)鍵詞應(yīng)標(biāo)注能反映論文特征內(nèi)容、通用性較強(qiáng)的、符合主題詞表的術(shù)語為關(guān)鍵詞,一般3~8個(gè)。

⑤作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息;作者通訊地址、電話。

⑥圖中外文字母用斜體,單位符號應(yīng)為正體??驁D中英文字母用正體。圖中法定計(jì)量單位用符號標(biāo)出,不用單位中的中文名稱。

⑦引文超過150 字換行另起;上下各空一行;第一行縮進(jìn)4 格,以下各行縮進(jìn)2 格。夾注置于最后一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號之后。引詩超過8 行換行另起,規(guī)則同上。

⑧注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體,包括文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)題名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止頁碼,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字序號標(biāo)注,每頁單獨(dú)編號。

⑨來稿一律采用電子郵件投稿。文中的計(jì)量單位一律以最新頒布的《中華人民共和國法定計(jì)量單位》為準(zhǔn),數(shù)字按《關(guān)于出版物上的數(shù)字用法的規(guī)定》書寫。

⑩材料與方法。寫清楚試驗(yàn)材料、試劑、儀器及其來源,交待試驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn),試驗(yàn)規(guī)模 (樣本容量),設(shè)計(jì)思路、方法,及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法等;必要時(shí)應(yīng)列出圖表及其說明。方法應(yīng)寫得真實(shí)、具體、全面。

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