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客車技術(shù)與研究雜志

客車技術(shù)與研究雜志 省級期刊

1個月內(nèi) 下單時間

0.47 影響因子

汽車工業(yè) 期刊類別

1404 發(fā)文量

4335 總被引次數(shù)

18 H指數(shù)

0.0236 立即指數(shù)

1 期刊他引率

重慶市交通局

重慶交通科研設(shè)計院;重慶...

1006-3331

50-1109/U

1個月內(nèi)

¥160.00

1979

汽車工業(yè)

雙月刊

中文

長途客車技術(shù)

客車技術(shù)與研究

401122

丁良旭

78-115

199

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客車技術(shù)與研究雜志簡介

《客車技術(shù)與研究》雜志(CN:50-1109/U)內(nèi)容豐富、思想健康,自1979年創(chuàng)刊起,以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《客車技術(shù)與研究》雜志內(nèi)容豐富,信息量大,專業(yè)性、針對性和實用性強,是我國創(chuàng)刊較早、學(xué)術(shù)水平較高的客車專業(yè)性期刊。

客車技術(shù)與研究發(fā)文方向

綜述、設(shè)計計算研究、材料工藝設(shè)備、使用維修、客車市場、經(jīng)營管理、國外技術(shù)信息選編

客車技術(shù)與研究雜志特色

①題目應(yīng)簡潔、具體、明確,概括論文要旨,不超過20字。

②參考文獻:參考文獻指的是文中明確引用的文獻,具體內(nèi)容置于文尾,用楷體五號字。在文中用上標(biāo)標(biāo)注,編號為[1][2][3]。引用文獻是著作的,需在上標(biāo)上同時標(biāo)注頁碼。

③摘要篇幅以50~300字不宜,寫成報道性摘要,內(nèi)容包括研究工作的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。

④投稿須留下第一作者簡介,并留下有關(guān)電話及郵寄的聯(lián)系方式。

⑤作者投稿3個月內(nèi)未收到編輯部反饋信息,可自行處理。

雜志收錄與榮譽

知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
萬方收錄(中)
JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)
國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
Caj-cd規(guī)范獲獎期刊
中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)
中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

客車技術(shù)與研究雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計注:由于版面限制,此處僅列出部分數(shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時間內(nèi),期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

客車技術(shù)與研究雜志文章分期部分匯總

  • 某輕型客車橫置板簧式麥弗遜懸架剛度分析

    狄?guī)? 李明安; 張訓(xùn)福
  • 分布式驅(qū)動電動客車驅(qū)動扭矩分配控制策略研究

    蘇亮
  • 10.5 m公路客車正碰仿真分析及改進

    王煜; 汪中傳; 郭悅
  • 氫燃料電池增程式混合動力系統(tǒng)概念設(shè)計

    劉劍
  • 某前置校車動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計

    于文尚; 楊彥三; 孟國慶; 錢亞男

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客車技術(shù)與研究雜志訂閱

  • 主管單位:重慶市交通局
  • 主辦單位:重慶交通科研設(shè)計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學(xué)會客車分會
  • 全年訂價:¥160.00
  • 期刊類別:工業(yè)

常見問題

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