交通研究 D 部分——交通與環(huán)境(Transportation Research Part D-transport And Environment)是一本由Elsevier Ltd出版的一本工程技術(shù)-運(yùn)輸科技學(xué)術(shù)刊物,主要報(bào)道工程技術(shù)-運(yùn)輸科技相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選、社會(huì)科學(xué)引文索引(SCIE)來(lái)源期刊,屬于國(guó)際一流期刊。該刊創(chuàng)刊于1996年,出版周期Bimonthly。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級(jí):Q1,2023年發(fā)布的影響因子為7.3,CiteScore指數(shù)14.4,SJR指數(shù)2.328。本刊非開(kāi)放獲取期刊。
《交通研究 D 部分:交通與環(huán)境》發(fā)表關(guān)于交通對(duì)環(huán)境的影響、對(duì)這些影響的政策響應(yīng)及其對(duì)交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理的影響的原創(chuàng)研究和評(píng)論文章。它涵蓋了交通與環(huán)境之間相互作用的所有方面,從局部影響到全球影響。所有影響都被考慮在內(nèi),包括對(duì)出行行為、空氣質(zhì)量、生態(tài)系統(tǒng)、全球氣候、公共衛(wèi)生、土地使用、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活質(zhì)量的影響。
該期刊邀請(qǐng)?zhí)峤挥嘘P(guān)所有交通方式的研究論文。這包括海上和空中交通以及所有地面交通方式。歡迎提交有關(guān)交通系統(tǒng)及其基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性和彈性以及氣候變化對(duì)城市、地區(qū)和網(wǎng)絡(luò)的影響的論文。
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 1區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 3區(qū) | 否 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 否 | 否 |
大類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | 小類(lèi)學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 2區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)(又稱(chēng)分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中,主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力,最終每個(gè)分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的,各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q1 | 17 / 182 |
90.9%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 5 / 57 |
92.1%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 9 / 72 |
88.2%
|
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q1 | 25 / 184 |
86.68%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.84%
|
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 11 / 72 |
85.42%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》(Journal Citation Reports,簡(jiǎn)稱(chēng)JCR)。JCR對(duì)86000多種SCI期刊的影響因子(Impact Factor)等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個(gè)不同學(xué)科類(lèi)別在JCR的Journal Ranking中,主要參考當(dāng)年IF,最終每個(gè)分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
學(xué)科類(lèi)別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Civil and Structural Engineering | Q1 | 11 / 379 |
97%
|
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):General Environmental Science | Q1 | 8 / 233 |
96%
|
大類(lèi):Engineering 小類(lèi):Transportation | Q1 | 11 / 141 |
92%
|
CiteScore:該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出,指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是:例如,某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù),除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
文章名稱(chēng) | 引用次數(shù) |
期刊名稱(chēng) | 引用次數(shù) |
期刊名稱(chēng) | 引用次數(shù) |
國(guó)家/地區(qū)名 | 數(shù)量 |
機(jī)構(gòu)名 | 數(shù)量 |
中科院分區(qū) 2區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情中科院分區(qū) 4區(qū) JCR分區(qū) Q3
查看詳情中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。