國際可持續(xù)交通雜志(International Journal Of Sustainable Transportation)是一本由Taylor & Francis出版的一本Multiple學(xué)術(shù)刊物，主要報(bào)道Multiple相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選、社會科學(xué)引文索引（SCIE）來源期刊，該刊創(chuàng)刊于2007年，出版周期6 issues/year。2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q2，2023年發(fā)布的影響因子為3.1，CiteScore指數(shù)8.9，SJR指數(shù)1.222。本刊非開放獲取期刊。
《國際可持續(xù)交通雜志》（International Journal of Sustainable Transportation）是一份致力于在環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會和工程領(lǐng)域探討可持續(xù)交通研究的權(quán)威期刊。該雜志由Taylor & Francis INC出版公司出版，自2007年首期出版以來，已發(fā)展成為可持續(xù)交通領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)交流平臺。
該雜志的研究范圍廣泛，包括將社會科學(xué)學(xué)科、工程和信息技術(shù)與交通整合，從全球角度理解不同交通系統(tǒng)的比較方面，以及定性和定量交通研究等。同時，該雜志也重視在工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)與客貨運(yùn)輸方式相關(guān)的可持續(xù)交通問題。
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術(shù) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術(shù) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術(shù) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術(shù) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 3區(qū) | ENVIRONMENTAL STUDIES 環(huán)境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續(xù)發(fā)展技術(shù) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) 4區(qū) 4區(qū) | 否 | 否 |
中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果。在中科院期刊分區(qū)表中，主要參考3年平均IF作為學(xué)術(shù)影響力，最終每個分區(qū)的期刊累積學(xué)術(shù)影響力是相同的，各區(qū)的期刊數(shù)量由高到底呈金字塔式分布。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q2 | 73 / 182 |
60.2%
|
| 學(xué)科：GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 61 / 91 |
33.5%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.5%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q3 | 98 / 184 |
47.01%
|
| 學(xué)科：GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 50 / 91 |
45.6%
|
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 35 / 57 |
39.47%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報(bào)告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計(jì)。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 58 / 821 |
92%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Automotive Engineering | Q1 | 12 / 125 |
90%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Civil and Structural Engineering | Q1 | 38 / 379 |
90%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Environmental Engineering | Q1 | 32 / 197 |
84%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 27 / 141 |
81%
|
| 大類：Social Sciences 小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q1 | 67 / 270 |
75%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計(jì)算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計(jì)算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 期刊名稱 | 引用次數(shù) |
| 國家/地區(qū)名 | 數(shù)量 |
| 機(jī)構(gòu)名 | 數(shù)量 |
中科院分區(qū) 2區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 4區(qū) JCR分區(qū) Q3
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
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中科院分區(qū) 1區(qū) JCR分區(qū) Q1
查看詳情若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：Int. J. Sustain. Transp.。