航空(Aviation)是一本由Vilnius Gediminas Technical University出版的一本ENGINEERING, AEROSPACE學(xué)術(shù)刊物，主要報道ENGINEERING, AEROSPACE相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q3，2023年發(fā)布的影響因子為0.8，CiteScore指數(shù)2.4，SJR指數(shù)0.19。本刊為開放獲取期刊。
《航空雜志》是一本在航空航天工程領(lǐng)域具有重要地位的學(xué)術(shù)期刊，致力于推動該領(lǐng)域的研究與發(fā)展。自創(chuàng)刊以來，該雜志已成為飛行器設(shè)計、空中交通管理、航空結(jié)構(gòu)工程等領(lǐng)域的專家學(xué)者、工程師和學(xué)生的重要參考資料。該期刊的內(nèi)容覆蓋廣泛，包括飛行物理、空中交通管理、航空結(jié)構(gòu)、機(jī)場規(guī)劃與運(yùn)營、航空推進(jìn)技術(shù)、人為因素研究、飛機(jī)航電系統(tǒng)、航空器設(shè)備與儀器、空中運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展趨勢、飛行力學(xué)分析、航空歷史研究以及綜合設(shè)計與驗(yàn)證的方法和工具等。這樣的多元化內(nèi)容不僅反映了航空航天領(lǐng)域的最新進(jìn)展，也為讀者提供了全面的技術(shù)視角。
《航空雜志》以其高質(zhì)量的學(xué)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的同行評審流程而著稱。它不僅發(fā)表原創(chuàng)研究論文，還刊登短報告、評論、注釋、會議和研討會報告，為學(xué)術(shù)界和實(shí)踐界提供了一個交流和討論的平臺。該雜志的出版語言為英語，確保了其研究成果的國際傳播和交流。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q3 | 38 / 52 |
27.9%
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| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | ESCI | Q4 | 42 / 52 |
20.19%
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湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering | Q3 | 80 / 153 |
48%
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CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
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