國際電動和混合動力汽車雜志(International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles)是一本由Inderscience Publishers出版的一本TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)術(shù)刊物，主要報道TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。本刊已入選來源期刊，2021-2022年最新版WOS分區(qū)等級：Q4，2023年發(fā)布的影響因子為0.4，CiteScore指數(shù)1.6，SJR指數(shù)0.256。本刊非開放獲取期刊。
《國際電動和混合動力汽車雜志》是一份專注于電動及混合動力汽車領(lǐng)域研究與發(fā)展的國際性學(xué)術(shù)期刊。隨著全球能源短缺、環(huán)境污染及氣候異常等問題的日益嚴(yán)峻，新能源汽車特別是電動和混合動力汽車的發(fā)展成為了汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵方向。該雜志在此背景下應(yīng)運而生，旨在為全球?qū)W者、研究人員及行業(yè)專家提供一個交流思想、分享研究成果的平臺。
雜志致力于推動電動和混合動力汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)趨勢、市場動態(tài)及政策導(dǎo)向，促進(jìn)學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的緊密合作。作為一份國際期刊，《國際電動和混合動力汽車雜志》積極尋求全球范圍內(nèi)的稿件，鼓勵跨國界、跨學(xué)科的交流與合作，以促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的全球化發(fā)展。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.5%
|
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q4 | 70 / 72 |
3.47%
|
湯森路透每年出版一本《期刊引用報告》（Journal Citation Reports，簡稱JCR）。JCR對86000多種SCI期刊的影響因子（Impact Factor）等指數(shù)加以統(tǒng)計。JCR將收錄期刊分為176個不同學(xué)科類別在JCR的Journal Ranking中，主要參考當(dāng)年IF，最終每個分區(qū)的期刊數(shù)量是均分的。
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Automotive Engineering | Q3 | 76 / 125 |
39%
|
| 大類：Engineering 小類：Fuel Technology | Q3 | 87 / 128 |
32%
|
| 大類：Engineering 小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q3 | 201 / 270 |
25%
|
CiteScore：該指標(biāo)由Elsevier于2016年提出，指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScorer的計算方式是：例如，某期刊2022年CiteScore的計算方法是該期刊在2019年、2020年和2021年發(fā)表的文章在2022年獲得的被引次數(shù)，除以該期刊2019年、2020年和2021發(fā)表并收錄于Scopus中的文章數(shù)量總和。
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商。