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0.98 影響因子
鐵路運(yùn)輸 期刊類別
5814 發(fā)文量
21055 總被引次數(shù)
37 H指數(shù)
0.1107 立即指數(shù)
2.787 引用半衰期
0.4532 期刊他引率
3.6087 平均引文率
城市軌道交通研究
200331
孫章
4-621
195
《城市軌道交通研究》雜志(CN:31-1749/U)內(nèi)容豐富、思想健康,1998年創(chuàng)刊,目前以月刊形式發(fā)行,刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。
《城市軌道交通研究》雜志旨在宣傳黨和國家有關(guān)城市軌道交通領(lǐng)域的方針政策,交流學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài),傳播科技信息,提供市場服務(wù)。作為中介組織,《城市軌道交通研究》理事會(huì)大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。
百家論壇、學(xué)術(shù)專論、案例分析、技術(shù)資料、研究簡報(bào)、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)品
①參考文獻(xiàn):參考文獻(xiàn)采用順序編碼制,參考文獻(xiàn)的序號(hào)以方括號(hào)加注于被注文字的右上角,內(nèi)容按序號(hào)順序排列于文后,序號(hào)用方括號(hào)標(biāo)注,按正文中出現(xiàn)的次序標(biāo)引,文后沒有與文中引用相對(duì)應(yīng)的參考文獻(xiàn)一律刪除。
②關(guān)鍵詞是表述論文中心內(nèi)容且具有實(shí)質(zhì)意義的詞匯,一般為3~8個(gè),以分號(hào)分隔.盡量采用《漢語牛題詞表》或各專業(yè)豐題詞表提供的規(guī)范詞。
③分圖要有分圖號(hào)和簡明扼要的分圖題。墨線圖:圖形規(guī)正,墨色黑,線條勻,主、輔線粗細(xì)分明。
④文稿的著作權(quán)屬于作者,文責(zé)自負(fù)。
⑤具體、確切概括文章要旨。中文標(biāo)題一般不超過20個(gè)漢字,必要時(shí)可加副標(biāo)題。論文標(biāo)題需同時(shí)翻譯成相應(yīng)的英文題名。
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
國內(nèi)各城市軌道交通線網(wǎng)平均乘距和各線路平均運(yùn)距統(tǒng)計(jì)分析——基于中國城市軌道交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分析的研究報(bào)告之四
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江志彬; 陳菁菁; 谷金晶城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系規(guī)范化建設(shè)的探討
劉煜; 紀(jì)紅波; 張格學(xué)軟土深基坑與鄰近地鐵車站相互變形影響分析
程玉蘭; 紅160 km/h中速磁浮交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)問題
梁瀟; 陳峰; 傅慶湘一對(duì)一咨詢服務(wù)、簡單快捷、省時(shí)省力
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