車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志論文格式要求：
①正文標(biāo)題層次分級(jí)：一般不超過(guò)4級(jí)。
②題名：力求簡(jiǎn)明、醒目，能準(zhǔn)確反映文章主題。中文題名一般以25個(gè)漢字以?xún)?nèi)。
③本刊實(shí)行雙向匿名審稿制度。來(lái)稿若在一個(gè)月內(nèi)未見(jiàn)用稿通知，作者可自行處理。
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⑤論文摘要是對(duì)論文內(nèi)容的高度概括，通過(guò)閱讀摘要，讀者能夠?qū)ξ恼碌膬?nèi)容和主題思想有一個(gè)宏觀、整體的把握。
車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志往年文章平均引文率
車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)雜志往年文章摘錄
結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)迷宮式油氣分離器分離性能的影響
氣動(dòng)汽車(chē)減壓裝置能耗及流場(chǎng)分析
燃空當(dāng)量比對(duì)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及非法規(guī)排放的影響
重型增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)五排放優(yōu)化的試驗(yàn)研究
柴油機(jī)油底殼振動(dòng)與噪聲輻射仿真分析與優(yōu)化
一種柴油機(jī)瞬態(tài)NOx估算模型
重型柴油機(jī)SCR催化器優(yōu)化設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究
閉式內(nèi)冷油腔體積對(duì)活塞冷卻的影響
壓縮釋放制動(dòng)在重型柴油機(jī)上的應(yīng)用研究
燃燒方式對(duì)氫內(nèi)燃機(jī)燃燒和排放的影響研究
