起重機械論文

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起重機械論文:起重機械制造論文

1制造監(jiān)督檢驗中存在的問題

在監(jiān)檢過程中的出現(xiàn)問題主要原因是相關(guān)的監(jiān)檢人員的工作能力和服務(wù)能力較差，不能滿足監(jiān)督檢驗的要求。企業(yè)在這個過程中主要出現(xiàn)的問題有：沒有嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致對檢驗工作不夠重視且達不到相應(yīng)的要求；對于發(fā)現(xiàn)的問題通常都是一筆帶過而沒有把先關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)果記錄在案；對《規(guī)則》中的規(guī)章要求不能嚴(yán)格執(zhí)行，尤其是關(guān)于開具聯(lián)絡(luò)單等相關(guān)文件的時候

2做好起重機械制造監(jiān)督檢驗工作的對策

2.1提高監(jiān)檢人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)要求

監(jiān)檢人員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能高低，不僅會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，而且還會對產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中造成影響。因此，對產(chǎn)品質(zhì)量進行監(jiān)督控制的時候，要嚴(yán)格要求監(jiān)檢人員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，同時，還要對監(jiān)檢人員進行相關(guān)方面的培訓(xùn)。提高專業(yè)素質(zhì)不僅可以提高監(jiān)檢人員工作的責(zé)任心，并且還可以通過員工的素質(zhì)反映企業(yè)的外部形象。同時在進行對產(chǎn)品監(jiān)督檢驗的過程中還要嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)章制度，并且保證檢驗過程的科學(xué)性和高效性。監(jiān)檢人員在進行監(jiān)督檢驗的工作中要嚴(yán)格規(guī)范自己的工作態(tài)度，通過科學(xué)有效的方式進行對起重機械進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，并且對監(jiān)檢出的數(shù)據(jù)信息進行分析、總結(jié)并將總結(jié)后的數(shù)據(jù)資料制定成一份報告。而專業(yè)技能的提高主要的方式就是對監(jiān)檢人員進行相關(guān)的檢測技能培訓(xùn)以及對監(jiān)測儀器的設(shè)備的使用方法，使其能夠達到上崗的要求并對現(xiàn)行的質(zhì)量檢測技術(shù)以及檢測方法能夠熟練地掌握，同時保證在進行質(zhì)檢的時候不會或者少量的存在人為性質(zhì)的失誤。

2.2檢測方法科學(xué)、合理化

對制造技術(shù)實施的監(jiān)測與施工驗收和定期檢測有所不同，制造技術(shù)主要是對產(chǎn)品從設(shè)計到制造的整個過程進行檢測，因此，其方式與其他檢測存在一定差異。任何一種性質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)都可利用對設(shè)備進行全面逐一監(jiān)測或是設(shè)備抽樣的方式對其進行評定檢測。如對設(shè)備進行逐一監(jiān)測的方式對其質(zhì)量進行控制需注意以下幾個方面：

1）產(chǎn)品技術(shù)文件審核。尤其是對產(chǎn)品設(shè)計圖與強度計算書的審核工作，需根據(jù)產(chǎn)品的性能與技術(shù)目標(biāo)進行仔細核對，保證其能達到國家相關(guān)規(guī)定。

2）原材料及元件檢查。原材料和外部購買元件、協(xié)件等質(zhì)量需進行嚴(yán)格控制，檢測時應(yīng)按照質(zhì)量保護系統(tǒng)要求安排其入庫或是出庫。

3）機械設(shè)備金屬構(gòu)造的加工質(zhì)量。其質(zhì)量進行有效控制，不僅需對其構(gòu)件的焊接以及焊縫部位質(zhì)量進行嚴(yán)格檢測，還需對焊縫較為隱蔽的部位質(zhì)量進行檢測。

4）機械整體質(zhì)量控制。其主要是對裝配各個零部件的精細程度和試運行的可靠程度做嚴(yán)苛要求。如利用抽樣對其進行檢測評定，需保證抽樣容積≥總?cè)莘e20%。對相同產(chǎn)品進行大批量監(jiān)測的方法，從某一程度上可將其歸納為重復(fù)檢測，因此，采取抽樣檢測最優(yōu)合適，不僅是節(jié)約了人力、財力等資源，還有效提高了檢測效率。

2.3對先進的檢測儀器的配備

在對起重機械進行制造監(jiān)督檢驗時，先進的檢測儀器的使用，不僅可以保證質(zhì)量檢查結(jié)果的可靠性和正確性，而且先進的檢測設(shè)備同時還能夠?qū)y試結(jié)果直接反應(yīng)出來，在很大程度上降低了檢測結(jié)果的誤差。。在進行對先進檢測儀器的配置時，要按照起重機械的要求進行配置，并且還要對國內(nèi)外最新的檢測儀器進行關(guān)注并及時的更新?lián)Q代。同時，還要在設(shè)備規(guī)定的使用年限期內(nèi)進行使用，可以確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

3結(jié)束語

通過本文的分析，筆者希望更多的專業(yè)人士能投入到該課題研究中，針對文中存在的不足，提出指征建議，為提高我國起重機械設(shè)備制造監(jiān)督檢測工作做出重要的貢獻。

作者：曾君知 單位：寧夏天地奔牛銀起設(shè)備有限公司

起重機械論文:起重機械電氣控制仿真體系分析

起重設(shè)備作為物料搬運、裝卸或用于安裝的機械設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域之中。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，起重機需求量不斷增大，同時起重設(shè)備還向大型化、高速化以及控制多功能復(fù)雜化方向發(fā)展，隨之而來的起重機危險因素、事故也越來越多。起重機械電氣控制系統(tǒng)作為起重機的大腦，其電氣控制系統(tǒng)的安全對起重機械的安全所占的分量是不言而意的。起重機械電氣安全是生產(chǎn)安全的重要組成部分。遼寧“4.18”鋼水包傾覆特大事故中，電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計缺陷就是該事故的直接原因之一。然而由于起重機械基本屬于大型設(shè)備，以及其吊載時電氣控制系統(tǒng)的復(fù)雜性，對其電氣控制系統(tǒng)是否存在安全隱患的評價或故障分析，均要在起重機械的使用現(xiàn)場進行分析判斷，不能在設(shè)計初始階段即實驗室階段就進行分析與排查。且當(dāng)起重機械發(fā)生事故時，由于此時現(xiàn)場大都已破壞，也難以對起重機械的電氣控制系統(tǒng)進行準(zhǔn)確的事故（或故障）分析。隨著計算機技術(shù)、多媒體技術(shù)、自動控制技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，利用實驗室內(nèi)的試驗條件進行起重機械電氣控制系統(tǒng)安全評價已經(jīng)成為加強生產(chǎn)安全的迫切需要。

1起重機械電氣控制系統(tǒng)仿真研究的意義

對于基于模擬載荷的起重機械電氣控制系統(tǒng)仿真研究，主要的出發(fā)點在于實現(xiàn)實驗室內(nèi)的起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)的構(gòu)成與真實起重機械電氣控制系統(tǒng)盡量一致。這樣起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)研制可以作為開展起重機械電氣控制技術(shù)相關(guān)科技項目研究的載體，也可以用于檢驗技術(shù)的培訓(xùn)和能力提升。因此基于模擬載荷的起重機械電氣控制系統(tǒng)仿真研究有著重要意義：

1）隨著機電特種設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，新型電氣部件和控制方式不斷應(yīng)用。起重機械電氣控制故障仿真系統(tǒng)研制為新型電氣元件和控制方式實現(xiàn)了實踐論證，對電氣控制系統(tǒng)的安全性能進行評價，非常有利于起重機械電氣控制技術(shù)設(shè)計水平的提高。

2）可靈活設(shè)置電氣線路邏輯故障與電子元器件故障，供研究人員操作、分析問題、解決問題之用。通過基于模擬載荷的起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)的故障模擬與再現(xiàn)，研究各種起重機械電氣事故及其發(fā)生的機理、原因、規(guī)律、特點。

3）通過起重機電氣控制系統(tǒng)的檢驗方法研究，可使起重機械電氣系統(tǒng)檢驗更為深入。直觀的LED顯示功能與投影，使復(fù)雜的電氣系統(tǒng)對于初學(xué)者也能淺顯易懂，為起重機械電氣原理研究、教學(xué)與實訓(xùn)等構(gòu)建了一個很好的平臺。

2國內(nèi)外起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)發(fā)展趨勢

在我院提出研制起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)之前，國內(nèi)有些相關(guān)單位為了培訓(xùn)或生產(chǎn)制造的需要，也有些起重機械電氣控制的模擬設(shè)備，但功能不同或不夠完整。例如:有公司因早期制造集裝箱裝卸橋的需要，能讓工程師們做一些編程及測試的需要，在購買電氣控制設(shè)備時，有意多購一套控制器及驅(qū)動器作為設(shè)計及故障處理模擬器[1]。同時也作為設(shè)備交貨時用戶方技術(shù)人員短期培訓(xùn)使用。另國內(nèi)有職業(yè)技術(shù)學(xué)校有裝設(shè)集裝箱裝卸橋模擬器，以模式駕駛操作環(huán)境，將使學(xué)生能夠置在一個接近真實的實踐環(huán)境中進行相關(guān)專業(yè)技能的訓(xùn)練，提高學(xué)生的實際動手能力，提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量[2]。但無與實際起重機械類似的電氣控制系統(tǒng)，更沒有能高仿真地模擬現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的起重機電氣控制系統(tǒng)。目前國內(nèi)起重機械電氣控制系統(tǒng)的技術(shù)水平還停留在二十世紀(jì)使用的電氣控制技術(shù)水平，電氣控制邏輯線路沒有明顯的更新改進[3-4]。這原因之一是起重機械一般體積都較大，起吊的載荷又較重，電氣控制系統(tǒng)均無法在實驗室進行設(shè)計的前期研究和驗證，一旦電氣控制的設(shè)計完成后，只能到起重機現(xiàn)場進行安裝、調(diào)試和更改，制約了電氣控制技術(shù)設(shè)計水平的提高。如果在實驗室中建一個能高度模擬實際環(huán)境的起重機械電氣控制故障仿真系統(tǒng)，能直觀、真實地反映起重機械電氣控制系統(tǒng)實際工作狀態(tài)，有利于設(shè)計水平的提高。

3起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)的組成與功能

該起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)主要設(shè)計了聯(lián)動臺、控制柜、模擬載荷和信號顯示臺演示等功能模塊，以實現(xiàn)系統(tǒng)功能目標(biāo)。帶信號顯示面板的電氣系統(tǒng)其最大的亮點是通過模擬載荷，實現(xiàn)了起重機電氣系統(tǒng)在實驗室內(nèi)高度仿真模擬起重機吊運的各種工狀，主要組成包括：1）提供完整的司機室聯(lián)動臺操作系統(tǒng)，具有起重機的起升、大小車行走仿真操作功能；2）設(shè)置模擬的電氣線路邏輯與電子元器件故障，實現(xiàn)對起重電氣控制系統(tǒng)故障狀態(tài)還原與故障模擬分析；3）完整的電氣控制系統(tǒng)，可進行電氣控制功能和電氣保護的檢驗方法研究；4）設(shè)有新型電氣元件和控制方式，可進行起重機電氣系統(tǒng)安全性評價；5）多樣的電氣元件（如絕緣電阻、過流繼電器、延時繼電器），供測量或整定評判研究。

4起重機械電氣控制仿真系統(tǒng)的原理

該系統(tǒng)按20T/5T橋式起重機的標(biāo)準(zhǔn)電氣控制系統(tǒng)進行研制，主要由聯(lián)動臺、信號顯示面板、控制柜、驅(qū)動主機與模擬載荷、投影儀等部分組成。20T/5T電氣系統(tǒng)按繼電器與接觸器控制設(shè)計研制，其部分電氣原理圖如圖1所示[5-6]，也可切換至按PLC+變頻器控制電氣系統(tǒng)。圖1中的起升運動電動機控制線路是由凸輪控制器的觸頭直接控制電動機的啟動、換向、停止，切除外加電阻，打開、閉合制動器，其通過LED燈顯示電氣元件的動作狀態(tài)，如圖中過流繼電器F21左側(cè)的LED燈即為顯示該元件的工作狀態(tài)。

4.1聯(lián)動臺

聯(lián)動臺包括各種按鈕、儀表、指示器、操作手柄、腳踏板以及司機座椅等。聯(lián)動控制臺是由主令控制器、凸輪控制器、坐椅、指示燈、警鈴等部分組成，其中主令控制器與凸輪控制器為控制臺的核心元件，由操縱機構(gòu)、開關(guān)兩部分組成。

4.2信號

顯示面板顯示面板采用信號燈指示，信號顯示面板電路原理圖如圖2所示，通過LED燈顯示各機構(gòu)、各檔位的動作狀態(tài)，能顯示系統(tǒng)的接觸器和繼電器吸合與線路通斷情況，能顯示過流繼電器、接觸器和繼電器失效的情況；采集并顯示起升電機運轉(zhuǎn)方向。

4.3控制柜

主起升機構(gòu)采用主令控制器配合控制屏控制，副起升機構(gòu)、大小車運行機構(gòu)采用凸輪控制器控制?？刂乒癜?0T/5T、跨度12m橋式起重機電氣要求的控制柜實際尺寸制作。

4.4驅(qū)動主機與模擬載荷

系統(tǒng)中主起升機構(gòu)配置驅(qū)動主機與模擬載荷電機，兩臺電機分別接電源確認其轉(zhuǎn)向相反通過聯(lián)軸器同軸連接，起動拖動電機，再串電阻起動負載電機。將交流力矩電機作為負載電機處于發(fā)電狀態(tài)，通過力矩電機控制器可調(diào)整轉(zhuǎn)矩負載的模擬裝置，以實現(xiàn)倒拉反接制動、單相制動等電氣制動的效果。

5結(jié)束語

該項目完成后，可研究各種起重機械電氣事故及其發(fā)生的機理、原因、規(guī)律、特點，研究并采取各種有效的電氣安全技術(shù)措施，以幫助企業(yè)解決生產(chǎn)中起重機械電氣控制安全問題，提高電氣安全水平，推動我國起重機械電氣控制與安全技術(shù)的快速發(fā)展。也可為起重機械電氣控制研究提高新的思路與控制方法，改善起重機械電氣控制安全問題，項目的實施推廣在電氣控制工程領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和良好的經(jīng)濟社會效應(yīng)。

起重機械論文:起重機械檢驗技術(shù)研究

【摘要】隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，原有的勞動力資源不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要，起重機械等應(yīng)運而生，大大降低了工人的勞動強度，它逐漸成為在生產(chǎn)中不可缺少的機械設(shè)備。本文重點研究了起重機械檢驗檢測中存在的普遍問題以及起重機檢驗檢測的重要性，分析了起重機械檢驗檢測中可能出現(xiàn)的問題，并根據(jù)檢查中存在的問題進行了技術(shù)分析處理。

【關(guān)鍵詞】起重機械；問題；處理分析

1前言

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷進步，工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展速度逐漸加快，進入了發(fā)展的黃金時期。同時也是生產(chǎn)建設(shè)中發(fā)生生命財產(chǎn)安全事故最多的領(lǐng)域之一。起重機械作為一種特殊的設(shè)備，存在著多種安全隱患，是事故發(fā)生率較高的特種設(shè)備之一。然而，由于我國特殊的國情，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人抱著僥幸心理，不注重起重機械設(shè)備的安全使用，對企業(yè)內(nèi)使用的起重機械等特種設(shè)備未按《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定進行定期和監(jiān)督檢驗，同時作業(yè)人員的安全意識淡薄，再加上設(shè)備長時間處于過載狀態(tài)，操作人員違規(guī)操作以及設(shè)備維護保養(yǎng)不到位等，導(dǎo)致了大量安全事故的發(fā)生。因此，在使用起重機械的同時，有必要強調(diào)起重設(shè)備使用的合理性，及時對起重機械進行定期和監(jiān)督檢驗。對檢驗檢測中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，消除安全隱患，以保證設(shè)備的安全正常使用。因此，對研究起重機械檢驗檢測中發(fā)現(xiàn)的常見問題和技術(shù)分析具有重要意義。

2起重機械檢驗中常見問題

2.1緩沖器與止擋的問題

2.1.1止檔與緩沖器不配合對于一般橋式起重機，當(dāng)起重機離開工廠時，緩沖裝置已經(jīng)安裝在起重機的端梁上，并在起重機安裝過程中，將其停在軌道的兩端，便于正確安裝和調(diào)整止擋和緩沖器的位置。一些廠家為了安裝方便，隨便找來一塊鐵板焊接在軌道的端頭作為止擋，不管起重機是否能夠滿足要求，能否與緩沖器配合，出現(xiàn)止檔安裝的位置過低，導(dǎo)致起重機在運行到端部時，掃軌板碰撞止檔，掃軌板碰撞變形之后，使用單位未引起重視，盲目將掃軌板拆除，導(dǎo)致車輪直接與止檔碰撞。當(dāng)碰撞嚴(yán)重時，車輪會產(chǎn)生變形、歪斜、裂紋，造成跑偏、啃輪現(xiàn)象等隱患，從而降低車輪的使用壽命。嚴(yán)重時會導(dǎo)致起重機脫軌，引發(fā)安全生產(chǎn)事故。2.1.2防風(fēng)裝置取代緩沖器對于室外使用的門式起重機，有的使用單位將緩沖器拆除，將鏈條放置在緩沖器的安裝位置，并將其連接到軌道末端的錨上，作為起重機的防風(fēng)防滑裝置，其實這是一個錯誤而又及其危險的做法。在起重機運行過程中，如突遇到大風(fēng)，設(shè)備無法實現(xiàn)人為制停時，只能靠緩沖器與止檔將其擋住，人工拆除緩沖器往往會導(dǎo)致止擋被撞飛，甚至門機傾覆，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，使用單位的這種做法應(yīng)該被杜絕。我們在檢驗檢測過程中必須認真檢查，做到防微杜漸。2.1.3電動單梁起重機葫蘆小車緩沖器本身的設(shè)計缺陷電動單梁起重機緩沖器設(shè)計缺陷。主梁的一側(cè)設(shè)置有電動單梁起重機的緩沖器，一般采用硬質(zhì)橡膠制成。因為其自身設(shè)計的緣故以及葫蘆小車安裝的無方位性，開式齒輪與驅(qū)動輪驅(qū)動齒碰撞，所產(chǎn)生的力矩極大，當(dāng)葫蘆小車制動停車時，尤其是輪齒對緩沖器沖擊較大，特別是葫蘆小車帶載運行時，容易引起緩沖器的破損、脫落，使其功能喪失。如果緩沖器損壞未及時更換，會對葫蘆小車開式齒輪造成損壞，增加了事故發(fā)生的可能性。這種橋式起重機大多采用手電門控制，由于操作者不固定，許多操作人員不了解緩沖器損壞的原因和緩沖器的作用，容易發(fā)生硬碰撞事故。它嚴(yán)重影響了起重小車和整臺起重機的安全運行。在此特別提醒制造商關(guān)注這個問題，并改進這種類型的緩沖器。操作人員也要注意，依規(guī)操作，及時停車減速是防止此類事故發(fā)生的關(guān)鍵。

2.2限位裝置失效的問題

限位裝置包括大、小車行程限位裝置和起升高度限位裝置，是保證起重機正常工作的安全裝置。以螺桿式起升限制器為例，其失效的主要原因是：2.2.1違規(guī)操作歪拉斜吊，歪拉斜吊是起重機械“十不吊”中的一種違規(guī)操作行為。歪拉斜吊時鋼絲繩對導(dǎo)繩器有一個側(cè)向壓力，導(dǎo)繩器受側(cè)向壓力影響導(dǎo)致運行軌跡發(fā)生偏移，使撞頭不能正常觸發(fā)開關(guān)，起升高度限位裝置動作不靈敏或失效。當(dāng)歪拉斜吊更為嚴(yán)重時，導(dǎo)繩器可能會造成變形、動作遲緩、松動等現(xiàn)象，這會導(dǎo)致導(dǎo)繩器扭曲、變形、斷裂脫落現(xiàn)象，使其不能帶動撞頭運動，起升高度限制裝置失效。從而導(dǎo)致吊鉤等吊具沖頂，損壞起升機構(gòu)，或鋼絲繩斷裂，起吊物掉落，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。2.2.2制動器松動經(jīng)過一段時間的使用，制動器可能出現(xiàn)剎車片磨損、老化、彈簧松動制動輪不均勻磨損等現(xiàn)象，制動力矩不足導(dǎo)致制動松動或制動滯后等問題。這很容易發(fā)生沖頂或溜鉤事故。2.2.3運行機構(gòu)制動過緊當(dāng)小車和大車運行時，其運行機構(gòu)的制動器過緊，會使起重機發(fā)生劇烈震動。鋼絲繩隨之?dāng)[動，破壞了導(dǎo)繩器和起升高度限制器的正常動作，導(dǎo)致起升高度限位器失效；制動過緊，甚至還會燒毀電機，造成安全事故或經(jīng)濟損失。

2.3電氣線路問題

2.3.1手電門橋式起重機的控制線路因為現(xiàn)在用的手電門控制在橋式起重機多為舊式產(chǎn)品。手電門電壓是380V，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)規(guī)的規(guī)定，在起重機手電門控制中應(yīng)采用安全電壓，并且手電門上的緊急開關(guān)可以控制起重機的總電源，存在此類問題的起重機必須進行整改。但由于改造單位技術(shù)能力不強或盲目追求效率。無視改造后的質(zhì)量問題，導(dǎo)致控制線路不標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象發(fā)生，其主要表現(xiàn)為：不設(shè)總接觸器和接零、接地問題。2.3.2不設(shè)總接觸器手電門上的緊急開關(guān)直接與按鈕控制線連接，緊急開關(guān)直接與各按鈕的控制線相串聯(lián)，而緊急開關(guān)只能控制電門上的電源，而不能對總電源和起重機進行控制。2.3.3接零、接地問題這是一個簡單也很常見的問題?，F(xiàn)在來說起重機大部分都采用三相五線制低壓供電系統(tǒng)，在地面電源與起重機連接時，必須使用五芯電纜才可以，三芯為火線路，一芯與供電系統(tǒng)的零線相連，另外一芯則為接地保護線。接地線必須與起重機的金屬結(jié)構(gòu)進行連接，或者是和大車的軌道上進行連接。起重機供電使用軟電纜，接地芯線與電纜一起進入起重機，連接到電氣箱的殼上，比如，起重機的供電方式使用滑線供電的方式，地線與大車軌道進行連接，跨接線設(shè)置在軌道的交叉處。由于供電系統(tǒng)已采取中性點接地，起重機再采用接地保護，也就對起重機的保護具有了雙層保護的效果。2.3.4接線混亂接線混亂，電氣元件老化是起重普遍存在的電氣問題。電氣元件老化是起重普遍存在的電氣問題之一。許多電氣元件損壞后，維修人員圖方便，擅自更改了原先的線路連接方式，進行單獨的接線，造成了線路連接變得混亂無序。有時，當(dāng)安全保護裝置損壞后，維修人員不對其進行修復(fù)或更換新的安全保護裝置，而是人為地將安全保護裝置的線路隨便進行短接，所以導(dǎo)致失壓保護、零位保護和緊急斷電開關(guān)以及各類限位開關(guān)等重要安全保護裝置失效。

3起重機械檢驗檢測中常見問題及技術(shù)處理分析

以上這些問題在在檢驗檢測過程中經(jīng)常會遇到，當(dāng)然，操作人員也很容易忽略這些問題，因此在設(shè)備使用過程中，埋下了安全隱患。但這些問題都可以在進行定期或監(jiān)督檢驗時及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，消除隱患。以下是幾個需要值得注意的地方：（1）使用單位或安裝單位的作業(yè)人員要認真按照使用維護保養(yǎng)規(guī)則和安裝手冊的要求維護使用或安裝。而檢驗部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)規(guī)的要求進行檢驗檢測，防止上述使用鐵板當(dāng)止檔和防風(fēng)裝置代替緩沖器等安全隱患出現(xiàn)。（2）提高對起重機械的科技投入，對電動單梁起重機葫蘆小車緩沖器的設(shè)計，進行優(yōu)化，使用先進的科學(xué)的技術(shù)，對重機械等特種設(shè)備進行檢驗檢測，促進特種設(shè)備科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，做好起重機械設(shè)備的檢驗檢測工作，使之符合標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)規(guī)要求。使用單位應(yīng)遵循設(shè)備檢驗合格后方可投入生產(chǎn)或者使用的原則，以減少和防止事故，減少財產(chǎn)損失，保障生命安全。

4結(jié)語

隨著國民經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種起重機械已經(jīng)應(yīng)用到社會生活中的每一個角落中，而其屬于特種設(shè)備，事故發(fā)生的的可能性很大，所以，其檢驗檢測工作顯得尤為重要。緩沖器和止檔、以及限位器故障、電器接線等問題是檢測中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。為了解決這些問題，本文提出了一些建議，以避免這些問題重復(fù)發(fā)生，這對起重機械在生產(chǎn)中的安全使用具有重要意義。

作者：王金葵 單位：大理州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督綜合檢測中心

起重機械論文:起重機械安全技術(shù)管理方法

摘要：起重機械作為一種空間運輸設(shè)備，主要作用是實現(xiàn)重物的位移。起重機械的使用大大節(jié)約了勞動力，提高了生產(chǎn)效率，是社會進步的體現(xiàn)。目前起重機械在生產(chǎn)中的使用率越來越高，已經(jīng)成為機械化不可缺少的重要組成部分，有些還可以進行特殊工藝的操作。隨著社會的不斷發(fā)展，其中機械的使用范圍也會越來越廣泛，需求量也會越來越大，對起重機械的管理也會越來越嚴(yán)格。

關(guān)鍵詞：起重機械；重要性；安全管理；技術(shù)理；方法和技巧

起重機械是工程施工生產(chǎn)中的一種重要機械設(shè)備，由于其中機械自身的特點，起重機械被廣泛應(yīng)用于施工企業(yè)，由于機械設(shè)備更新?lián)Q代的速度原來越快，掌握操作技能又需要一定的時間，所以起重機械在生產(chǎn)中往往存在一些安全隱患。筆者結(jié)合近年來自身工作經(jīng)驗，對起重機械安全技術(shù)管理方法和技巧提出幾點見解，希望可以給同行提高參考。

一、加強起重機械管理的重要性

近年來起重機被廣泛應(yīng)用于建筑施工企業(yè)，并在機械設(shè)備種占據(jù)重要比重，可以說，起重機就是命脈性設(shè)備，其施工作業(yè)情況直接影響這個工程施工進度，對企業(yè)能否順利完成工程建設(shè)任務(wù)其中非常大的影響。起重機的管理是企業(yè)管理的重要方面，是完成施工、安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)的重要保障，是提高企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營能力的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)起重機的管理直接影響生產(chǎn)力要素的管理，在企業(yè)生產(chǎn)活動中主要是按照生產(chǎn)發(fā)展規(guī)律、自然運動規(guī)律、生產(chǎn)關(guān)系規(guī)律有組織、有計劃的進行優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地進行施工作業(yè)，以創(chuàng)造更佳的施工業(yè)績。在生產(chǎn)力中的勞動力、勞動對象、勞動手段中，最有活力的就是勞動力和勞動手段，起重機的使用就會直接影響到勞動力和勞動手段，起重機械的使用，會減少勞動力的投入數(shù)量，勞動手段實現(xiàn)機械化、自動化，因為起重機自身就是一種機械化的勞動手段。起重機通過司機的有效操作，實現(xiàn)了物料的裝載、搬運、卸貨、吊運、安裝等，在生產(chǎn)中形成了生產(chǎn)力。因此，起重機是重要的勞動手段，而且會直接或間接的影響著起重機司機、機組人員和管理者等勞動力的變化，同時也是企業(yè)生產(chǎn)力的重要要素，在施工中應(yīng)重點加強起重機械的管理工作。

二、起重機械管理現(xiàn)狀淺析

1、缺乏專業(yè)的管理人才

起重機械管理人員需要經(jīng)過專業(yè)的技能培訓(xùn)才能上崗，可以目前大多數(shù)企業(yè)嚴(yán)重缺乏相關(guān)人才。在實際的施工現(xiàn)場檢查中，普遍存在崗位證書人員和實際管理人員不一致的情況，甚至有些是一人身兼數(shù)職，最嚴(yán)重的是許多施工現(xiàn)場的起重機械管理人員時由沒有任何施工和管理經(jīng)驗的農(nóng)民工擔(dān)任的，這種放任的管理模式對自重機械的管理是極不負責(zé)任的，嚴(yán)重的還會造成人員傷亡事故。

2、起重機械采購、使用、保養(yǎng)不當(dāng)

起重機老舊繼續(xù)使用時施工中常存在的現(xiàn)象，有些企業(yè)起重設(shè)備已經(jīng)到了報廢年限甚至有些已經(jīng)超出了使用期限扔繼續(xù)使用，這種情況會存在很大的安全隱患，也會加重企業(yè)的維修成本。有些大企業(yè)還會把老舊設(shè)備轉(zhuǎn)讓給中小企業(yè)，中小企業(yè)后來又幾經(jīng)周轉(zhuǎn)后，生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、使用說明書等相關(guān)信息就會不完整。另外對起重機械缺乏正確的使用和定期的保養(yǎng)，加快了機械的老化速度，這些都給安全使用造成很大隱患。

3、起重機械檔案資料管理混亂影響起重機械設(shè)備的使用壽命的因素是多方面的，加強起重機械設(shè)備的管理可以有效控制好機械的使用壽命。例如是機械使用過程中的科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、使用的工作等級和級別、安裝拆卸的規(guī)范作業(yè)等都會影響機械的使用壽命。再有起重機械的鋼結(jié)構(gòu)無論是在正常運轉(zhuǎn)過程中還是在靜止?fàn)顟B(tài)下都會承受荷載，荷載和使用次數(shù)也會影響起重機械使用壽命。因此只有完整、準(zhǔn)確記錄起重機械工作性能和使用頻率，做好檔案資料管理工作，才能保證起重機械的正常使用壽命。

三、起重機械的管理方法和技巧初探

1、加強對管理人員的任用和培訓(xùn)工作

各級主管部門都要牢牢樹立以人為本的理念，深刻認識到職工生命的重要性，從關(guān)心和珍惜每位職工的生命為出發(fā)點，切實保障好每位職工的合法權(quán)益，高度重視從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育問題。一方面要認真開展起重機械主要負責(zé)人、項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)考核工作，起重機械的操作人員都應(yīng)該進行崗前培訓(xùn)，熟練掌握起重機的工作原理、機械性能、操作技巧，參加單位組織的技能培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。實行崗位任職考核制度，把安全生產(chǎn)責(zé)任切切實實地落在重要人員和重要崗位上。另一方面，要嚴(yán)格規(guī)范操作程序，認真組織和開展對輸入、輸出機械使用和駕駛的安全培訓(xùn)，嚴(yán)格按照《起重吊運指揮信號》、《起重機司機安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》、《起重機械安全使用規(guī)程》等相關(guān)規(guī)范進行操作，其實提高安全管理素質(zhì)。

2、加強起重機械的使用、檢修、保養(yǎng)工作

起重機的使用目的就在于通過使用讓起重機的使用性能得到充分發(fā)揮，但是在使用過程中會造成機械不同程度的磨損，有些是有形磨損，有些是無形磨損，這些都會造成起重機價值降低。在不同環(huán)境下操作起重機，同等使用時間會造成機械磨損程度不同。起重機械的使用單位要定期的安排檢查、檢驗工作，根據(jù)不同的工作強度進行有計劃的日檢、周檢、月檢、年檢。這樣做的好處是一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患可以第一時間想出解決辦法，減少不必要的開支，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，也提高了機械安全性能。因此，在使用起重機的時候，要對起重機進行計劃修理、推行狀態(tài)監(jiān)控和故障診斷技術(shù)，對機械進行保養(yǎng)，建議通過引用新技術(shù)、新技術(shù)對起重機進行維修。同時要嚴(yán)格管理操作人員，考核合格后方能允許上崗和管理，努力提高維修人員的思想道德素質(zhì)，專業(yè)技術(shù)，提高機械使用效率。

3、加強檔案資料的整理和歸納工作

起重機械資料種類繁多，需要歸類整理，按期存檔。具體整理工作包括（但不僅限于此）：3.1起重機械出廠時的技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證明、使用說明書、監(jiān)督檢驗證明文件等；3.2安裝起重機時需要的技術(shù)材料、安裝部位、安裝時間；3.3設(shè)備事故、人員事故發(fā)生情況；3.4日常維修、大修、保養(yǎng)、更換零部件的日常記錄；

4、建立起重機械應(yīng)急事故處理預(yù)案

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備的使用單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急事故處理預(yù)案，該預(yù)案以項目經(jīng)理牽頭，管理部門為主，相關(guān)部門積極配合組成緊急事故救援小組，把責(zé)任明確到個人，制定出符合本單位生產(chǎn)需要的應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案中應(yīng)明確指出應(yīng)急事故處理原則，緊急情況下可以采取的具體程序、方法、步驟，并定期的組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場演練。

結(jié)束語：

總之，對于起重機的管理應(yīng)按照國家和企業(yè)相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，從正確使用、科學(xué)檢修、定期歸檔等方面著手，使起重機時刻處于良好使用狀態(tài)，為企業(yè)提供精良的技術(shù)裝備。

作者：江海清 單位：中國水利水電第五工程局有限公司

起重機械論文:電梯起重機械檢驗技術(shù)研究

摘要:起重機械是我國經(jīng)濟建設(shè)中不可缺少的物流運輸設(shè)備,現(xiàn)如今已經(jīng)被廣泛的運用在了各種物料起重、安裝等作業(yè)當(dāng)中,可以說現(xiàn)在離開了起重機械,那么整個企業(yè)的生產(chǎn)就沒有辦法得到保證,該文主要針對強化機械安全這一方面入手,對電梯起重機械檢驗技術(shù)進行分析和探討。

關(guān)鍵詞:電梯起重機械;檢測檢驗;質(zhì)量問題;檢驗技術(shù);分析

現(xiàn)代化經(jīng)濟的發(fā)展使起重機械逐漸成為生產(chǎn)過程中提高生產(chǎn)效率的必備設(shè)備,電梯起重機械屬于特種設(shè)備中關(guān)鍵的組成部分,它在廣大人民的生產(chǎn)生活中的地位非常高,電梯起重機械根據(jù)載荷運載形式的不同,主體結(jié)構(gòu)也不同,但是隨著電梯起重機械的不斷發(fā)展,從中發(fā)現(xiàn)了很多使用及管理上的不合理現(xiàn)象,這就很容易導(dǎo)致電梯出現(xiàn)故障,因此加強起重機械的安全管理,提高電梯起重機械的檢驗技術(shù)是減少故障的有效途徑。

1電梯起重機械檢驗前準(zhǔn)備條件

1.1提交完整的電梯起重機械資料及文件電梯制造企業(yè)需要先提供裝箱單,電梯出廠合格證,起重機械機房布置圖,電梯的使用維護證明,電梯各個部件的詳細安裝圖,電梯檢驗報告以及電梯使用單位提出的制造企業(yè)同意的變更設(shè)計文件等資料及文件。上述資料及文件都要有生產(chǎn)單位和使用單位的簽字蓋章。1.2要有符合要求的電源及電源控制裝置電梯的控制電源一定要確保是正式電源,供電的電壓也要符合電梯工作的相關(guān)規(guī)定,電梯的電源箱一般來說都安裝在機房門口,這樣設(shè)計可以讓工作人員非常容易接近,接線的時候也非常方便,除此之外還要求供電的容量要達到標(biāo)準(zhǔn)要求。1.3電梯各個裝置設(shè)備及部件電梯設(shè)備與部件需要進行妥善固定處理,安裝用的臨時工藝孔口也需要全部封閉起來,要求安裝的裝置一定要安全有效,還要對各個活動部件進行潤滑處理,電梯生產(chǎn)企業(yè)在電梯生產(chǎn)出來后還要對其進行檢驗和測驗,保證電梯在出廠前自檢合格并且正常運行3000次以上,這樣才能夠保證電梯設(shè)備的安全穩(wěn)定。

2對起重機檢驗技術(shù)的相關(guān)要求

一般來說起重機械的所有零部件,像吊鉤、電磁鐵、吸盤、集裝箱等都是不允許出現(xiàn)任何損傷的,甚至連裂紋都不能出現(xiàn),而且各個機構(gòu)在試驗之后也不允許零部件出現(xiàn)損傷,一旦出現(xiàn)問題,那么這一零部件就不能再使用。像摩擦類部件,其磨損量也都有非常嚴(yán)格的規(guī)定,像金屬結(jié)構(gòu)的原料鋼板等這類部件對尺寸要求也非常高,必須根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)要求對不同的檢測對象采取適當(dāng)?shù)臋z測方法和檢測工藝對其進行檢驗檢測。

3電梯起重機械檢驗方法

我國的電梯安裝工程總體來說在質(zhì)量上還是比較不錯的,但是近幾年接連出現(xiàn)的電梯吃人事件讓人們對電梯這一便捷運輸工具的安全性提出了質(zhì)疑,電梯維護人員也逐漸加大了電梯安裝質(zhì)量的檢驗頻率。從總體上看,我國的電梯起重機械安全性能與廣大用戶的需求之間還存在較大差距。如電梯安裝工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,電梯安裝施工質(zhì)量檢驗技術(shù)資料缺乏真實性等,這些都是造成電梯安全運行存在隱患的主要原因,除此之外,電梯安全技術(shù)檢驗工作更是電梯安全控制的關(guān)鍵性環(huán)節(jié),因此需要及時地予以處理,這樣才能夠真正達到人們對電梯運行的安全要求。3.1視覺檢測視覺檢測主要是為了檢測電梯起重機械的整體質(zhì)量狀況以及各個功能部件的性能。其主要檢測的內(nèi)容有:起重機械部分,金屬結(jié)構(gòu)的幾何尺寸測量,表面質(zhì)量檢查等等。電氣部分則主要分為電控裝置、接地裝置、照明檢驗裝置等,這些都是運用了機構(gòu)試運行等檢測手段。3.2射線檢測電梯起重機械在制造和安裝的過程中,對鋼結(jié)構(gòu)對接焊接所采取的檢測方法是射線檢測,由于現(xiàn)階段我國所使用的設(shè)備很少會使用到起重設(shè)備,絕大多數(shù)的設(shè)備都是采用鋼板材料進行制造的,這樣的一種設(shè)備與承壓設(shè)備相比較會發(fā)現(xiàn),鋼板材料的壁厚相對來說要薄很多。需要電梯起重機械射線所檢測的對象是厚度和形狀都非常均勻的鋼板,像人們常常會制造的成品片式吊鉤片或者是懸掛夾板焊接等等。3.3金屬記憶檢測與振動測試金屬記憶檢測這一檢測手段主要是針對金屬結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中狀況來進行檢測的一種弱磁性檢測方法,與其他的檢測方法相比,這一檢測方法不用對工件進行磁化處理,其應(yīng)力集中部位在磁場的作用下可以顯示出磁記憶信號,但是在采用這一檢測方法的時候需要注意,對工件進行磁粉檢測的時候,如果沒有對其進行退磁操作,那么就會導(dǎo)致應(yīng)力集中部位存在微弱的記憶信號,這一信號會被磁化后的磁場信號說覆蓋,所以說在對工件進行金屬記憶檢測的時候,一定要將退磁操作放在前面。而人們所說的振動特性主要是指起重機的消振能力,一般以主梁自振周期或者是衰減實踐來進一步衡量自振頻率和振型。這兩點也是綜合分析結(jié)構(gòu)剛度的關(guān)鍵性指標(biāo)。在載荷起升離地或者下降的時候,很有可能會產(chǎn)生低頻率大振幅的振動,從而影響到工作人員的心理和正常作業(yè)。當(dāng)振動測試開始的時候,可以在主梁跨中上蓋板處任意一點作為垂直方向振動檢測點,然后再把應(yīng)變片粘在檢測點上,粘好穩(wěn)定之后再進行速降處理,這樣就可以從示波器記錄的時間曲線和振動曲線上測量出頻率,這一頻率就是起重機的動剛度。3.4超聲檢測超聲檢測這一方法還是相對比較常見的,它可以非?？焖俚貦z測出鍛造吊鉤內(nèi)部的白點以及夾雜等缺陷,再比如說門座式起重機主要受力構(gòu)件焊縫質(zhì)量等。

4結(jié)語

電梯起重機械的安全檢查始終以行政審評以及定期檢驗等檢測監(jiān)督手段對起重機械的制造、安裝和檢驗進行全方位的檢驗。電梯起重機械作為現(xiàn)在工業(yè)不可缺少的特種設(shè)備,在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用。目前我國的電梯起重機械在檢驗上還存在很多的漏洞,還需要不斷地更新完善檢測手段,針對不同狀況下的電梯起重機械設(shè)備采用不同的檢驗技術(shù),這樣就可以從根本上解決電梯起重機械的檢驗檢測問題,更好地提升我國電梯起重機械設(shè)備的整體質(zhì)量,從而達到人們的生產(chǎn)生活需求。

作者：王磊 單位：哈爾濱市機電類特種設(shè)備監(jiān)督檢測研究院

起重機械論文:建筑起重機械技術(shù)檔案管理研究

摘要：對于建筑行業(yè)來說，建筑起重機械技術(shù)的檔案管理對于建筑起重機械技術(shù)的發(fā)揮以及建筑行業(yè)的開展有著很重要的影響，同時作為間建筑行業(yè)當(dāng)中的重要環(huán)節(jié)，也是保證建筑起重機械的使用與維修的重要憑證。本文從建筑起重機械技術(shù)檔案管理的現(xiàn)狀入手，對其中的問題進行了分析，并且對如何加強建筑起重機械技術(shù)檔案管理提出了一些建議，旨在為我國建筑施工企業(yè)在建筑起重機械技術(shù)檔案管理方面提供一些可行性的思路。

關(guān)鍵詞：檔案管理；策略；起重機械

一、建筑起重機械技術(shù)檔案管理工作的現(xiàn)狀

建筑起重機械技術(shù)的檔案管理內(nèi)容眾多，而且是一項十分復(fù)雜的工作。管理工作的好壞會直接影響到建筑起重機械設(shè)備在建筑工程上的使用情況，從而影響到建筑工程的整體施工效果。從現(xiàn)階段的建筑起重機械技術(shù)檔案管理制度上來看，還存在有許多的問題亟待解決，主要有以下幾個方面：（一）制度不完善近年來，國家對于建筑工程起重機械檔案管理方面的法律建設(shè)上雖然逐漸重視起來，并且也有了很大的進步。但是從整體來說，建筑起重機械檔案管理方面的法律依然還處于不完善的狀態(tài)。而且，我國的建筑施工企業(yè)在起重機械技術(shù)檔案管理本身上就存在諸多問題，在管理的執(zhí)行與落實的力度還不夠。從而嚴(yán)重影響到了建筑起重機械技術(shù)檔案的管理工作。（二）企業(yè)機構(gòu)對建筑起重機械技術(shù)檔案管理不重視對于建筑企業(yè)以及起重機械管理企業(yè)來說，他們的精力一般都放在了設(shè)備的使用與租憑上，而在建筑起重機械技術(shù)檔案管理上普遍的不重視。他們認為檔案的管理工作是無關(guān)緊要的，從而導(dǎo)致了建筑起重機械技術(shù)檔案管理在工作的過程當(dāng)中漏洞百出。（三）相關(guān)從業(yè)人員專業(yè)素養(yǎng)不高隨著建筑工程企業(yè)管理的不斷深入，企業(yè)信息的廣度與深度都在不斷增加，尤其是對于現(xiàn)代這個信息化的社會來說，對于建筑起重機械技術(shù)檔案管理工作人員的專業(yè)素質(zhì)也要求越來越高。然而根據(jù)現(xiàn)如今的情況來看，許多的建筑起重機械技術(shù)檔案管理人員缺乏甚至沒有經(jīng)過專門技能的培訓(xùn)，以至于建筑起重機械技術(shù)檔案管理的電子信息化進程緩慢，嚴(yán)重影響了建筑起重機械技術(shù)檔案管理的效率。

二、加強建筑起重機械技術(shù)檔案管理的建議

（一）建立完善的檔案管理制度對于建筑起重機的租憑單位來說，首先就應(yīng)該建立一個完善的建筑起重機械安全技術(shù)檔案，以便更加科學(xué)合理的對建筑起重機進行管理。在構(gòu)建建筑起重機安全技術(shù)檔案的過程中，有以下幾個要點需要特別注意：1.建立針對產(chǎn)權(quán)單位的建筑工程起重機械備案證，這些起重機械備案證分別應(yīng)對于每一臺建筑起重機械，并且做到一機一號，在對建筑起重機械的租憑與使用的過程中，嚴(yán)格按照備案證進行。2.在租憑單位與使用單位簽訂購銷合同的過程中，要密切關(guān)注建筑起重機械是否有完全的合格證件。3.定期制定檢測報告，報告的內(nèi)容主要包括對建筑起重機械的維修與改造記錄、生產(chǎn)安全記錄、日常檢查記錄、運行故障記錄。定期做好監(jiān)測報告工作是提高建筑起重機械技術(shù)檔案管理的重要部分。整個檢測報告應(yīng)該貫穿整個建筑工程，在工程竣工后還要對所有的檢測報告作最后的整理與分析。（二）安裝單位建立建筑起重機安裝、拆卸工程檔案對于建筑起重機的安裝于拆卸檔案的構(gòu)建，應(yīng)該包括以下幾個主要部分：1.安裝單位的相應(yīng)資料證明2.針對安拆段位所設(shè)立的安裝、拆卸備案證明。這項證明是為了強化建設(shè)企業(yè)的主管部門對整個安裝、拆卸工程的監(jiān)管作用3.安裝于拆卸的合同與安全協(xié)議書4.在對建筑起重機械的安裝于拆卸時，應(yīng)該編制相應(yīng)的方案并且準(zhǔn)備好一切安全措施。而對建筑起重機械的實際安裝于拆卸過程中，都應(yīng)該有安裝單位派遣專業(yè)的技術(shù)人員，并且做好現(xiàn)場監(jiān)督與定期的巡查5.記錄安全施工技術(shù)的所有資料6.在建筑起重機械安裝完成之后，安裝單位首先要進行自檢，并且出具合格證明，對一些正面與相關(guān)手續(xù)文件進行保存7.制定建筑起重機械的安全事故救急預(yù)案（三）使用單位建立建筑起重機使用技術(shù)檔案在建筑起重機械技術(shù)檔案管理的過程當(dāng)中，使用單位可以說是占據(jù)主體部分的。所以，對于使用單位建筑起重機使用技術(shù)檔案的建立可謂是重中之重。首先，必須對建筑起重機械的使用進行登記，而且在對起重機械進行登記的時候應(yīng)該著重關(guān)注與之前的使用登記文書；其次，集中管理諸如購銷合同、安裝合同等一系列的原始資料。最后，在進行建筑起重機械的使用之前，使用單位可以委托具有檢測資格的單位事先對建筑起重機械以及其他的施工機具與配件進行檢測，并且將其數(shù)據(jù)進行記錄，必須確認合格后才可使用。而在建筑的施工過程中，也應(yīng)該定期的對建筑起重機械進行檢測，如果出現(xiàn)設(shè)備不合格、故障或損壞，不得繼續(xù)使用，并且將建筑起重機械在使用過程中出現(xiàn)的各種狀況進行記錄存檔。

三、結(jié)論

在建筑施工企業(yè)使用建筑起重機械設(shè)備的頻率得到大幅提升的當(dāng)代社會，做好建筑起重機械技術(shù)檔案管理工作更顯其重要性。針對建筑起重機械技術(shù)檔案管理中出現(xiàn)的問題和不足，相關(guān)部門及企業(yè)應(yīng)注重從建筑起重機械技術(shù)檔案管理規(guī)章制度的完善、建筑起重機械安裝、使用及拆卸檔案的管理力度強化等方面入手，不斷提高建筑起重機械技術(shù)檔案管理的效率。

作者：柏雪蓮

起重機械論文:起重機械節(jié)能技術(shù)研究

摘要：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和進步，國內(nèi)開始大量建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，并且越來越嚴(yán)格要求吊裝設(shè)備的質(zhì)量和體積，由于社會工業(yè)化水平的不斷發(fā)展和提高，逐漸出現(xiàn)起重機械，并且已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的設(shè)備。但是起重機械耗能問題嚴(yán)重限制設(shè)備的發(fā)展和進步，基于此本文著重分析了起重機械節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：起重機械；節(jié)能技術(shù)；應(yīng)用

起重機是國家經(jīng)濟發(fā)展必不可少的工業(yè)設(shè)備以及物料運輸設(shè)備，隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展，越來越大量地需求起重機械。起重機械對于人們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)十分重要，能夠為人們生活提供便利，但是實際使用起重機械的時候，設(shè)備是不能自己運行活動的，因此需要具備一定能源驅(qū)動，基于此,起重機械發(fā)展中就應(yīng)該注重節(jié)能技術(shù)。

1起重機械基本概述

起重機械實際上就是用來對重物進行吊裝和頂舉，為了有效實現(xiàn)上述功能，起重機械主要包括運行裝置、動力裝置、操控系統(tǒng)、起升裝置、取物裝置等。起重機械的關(guān)鍵部分就是操作系統(tǒng)，主要就是控制其他設(shè)備的開合、幅度、力度以及方向。動力設(shè)備主要就是為起重機械提供相應(yīng)的運行動力，是起重機械中最大的部件。取物設(shè)備就是用來抓斗的，以便于可以自由開合，從而實現(xiàn)抓舉重物的作用。起升設(shè)備實際上是用來下放和提升重物的，一般情況下起重機械對重物進行垂直搬運；提升設(shè)備實際上就是為上述功能設(shè)置的。往往包括兩種常見的起重機械設(shè)備，即以燃油為主要能源的起重機械和以電力為主的起重機械。

2起重機械節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

2.1結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)

所有事物構(gòu)成中都包含多種因素，要素不同組合形式作為事物的不同結(jié)構(gòu)。從哲學(xué)角度來說，事物質(zhì)變實際上就是結(jié)構(gòu)改變。優(yōu)化事物要素組合形式是一種重要的實現(xiàn)質(zhì)變方式。起重機械具備比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，擁有很多零件，實際操作中可以利用優(yōu)化結(jié)構(gòu)的形式來有效降低能源消耗。現(xiàn)階段，國內(nèi)大部分起重機械都是橋式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)存在比較大的機身，相比較國外設(shè)備來說過于笨重，所以也會消耗大量能量，因此應(yīng)用起重機械時應(yīng)該及時改進設(shè)備結(jié)構(gòu)，相關(guān)專家和學(xué)者已經(jīng)開始廣泛研究，利用軟件技術(shù)和計算機技術(shù)來分析起重機械結(jié)構(gòu)，提出一種結(jié)構(gòu)分析軟件，利用優(yōu)化程序來合理分析起重機械主梁，以便于獲得良好的起重方案?，F(xiàn)階段主要包括MATLAB和有限元分析軟件ANSYS兩種軟件[2]。

2.2運用新興材料技術(shù)

隨著社會的進步和發(fā)展，著重研究材料科學(xué)，不斷研究各種新型材料，上述材料基本上都是利用多元素組合而成的復(fù)合材料，具備耐腐蝕性、強度高、質(zhì)量輕、韌性好等優(yōu)勢，已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。設(shè)計制造起重機械的時候需要合理應(yīng)用新型復(fù)合材料。一般情況下起重機械都是利用鋼鐵作為基本原料，促使起重機械體積龐大、耗能大，并且在耐腐蝕、韌性、強度等方面鋼鐵不能完全滿足設(shè)計起重機械的實際需求，從而促使起重機械壽命短、體積大，所以應(yīng)用制造起重機械的時候應(yīng)該合理融入新材料。目前已經(jīng)出現(xiàn)很多種滿足起重機械設(shè)計需求的新材料。如:高陶瓷軸承，具備耐高溫、摩擦系數(shù)高等特點，相比較鋼質(zhì)軸承來說存在更好的性能。高強度尼龍繩，具備壽命長、質(zhì)量輕的特點，是理想的替代品。因此利用新型材料設(shè)計起重機械，可以在一定程度上降低設(shè)備重量，提高使用壽命，以便于達到節(jié)能降耗的目的[3]。

2.3變頻調(diào)速技術(shù)

間歇性運動實際上是起重機運行的基本特點，也就是說在起重機械運行的時候，卸載、運輸、取料等工作基本上都是交替運行的，為了保證起重機械運行生產(chǎn)的安全性和可靠性，對配用動力驅(qū)動設(shè)計的過程中應(yīng)該預(yù)留相應(yīng)的富余量。一般情況下在非滿負荷情況下運行設(shè)備，不但需要滿足動力驅(qū)動要求，多出的力矩也會在一定程度上提高功率消耗，從而導(dǎo)致大量浪費電能，并且起重機械運行在額定速度下的時候，設(shè)備制動會嚴(yán)重磨損機身，也會提高能源消耗。機械設(shè)備運行中為了改變上述問題，利用改變電動機定子供電頻率的方式來實現(xiàn)變頻調(diào)速技術(shù)。隨著不斷發(fā)展科學(xué)技術(shù)，不斷提升變頻調(diào)速裝置性能，起重機械中應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)，可以有效提高制動性，同時也能夠降低設(shè)備制動沖擊，以便于達到降低起重機械能源消耗和提高使用壽命的作用[4]。

2.4采用高質(zhì)量減速器

現(xiàn)階段機械設(shè)備中已經(jīng)開始廣泛應(yīng)用減速器，市場中出現(xiàn)多種型號的減速器。20世紀(jì)80年代開始減速器就已經(jīng)應(yīng)用在起重機械中，但是因為國內(nèi)在這方面發(fā)展得比較晚，相比較發(fā)達國家來說技術(shù)水平還存在很大差距，主要體現(xiàn)在壽命短、承載力低，不能切實滿足起重機械工作要求方面。起重機械實際上屬于間歇性運行設(shè)備，會頻繁地出現(xiàn)重啟和暫停，所以，實際操作中對于減速器承載性和制動性有著嚴(yán)格的要求?，F(xiàn)階段，硬齒面減速器是國內(nèi)比較常用的設(shè)備，硬齒面減速器已經(jīng)很大程度上提高了各方面性能；與此同時，對于一些具備特殊要求的工程來說可適當(dāng)應(yīng)用行星制動器，以便于達到降低消耗、減少制動磨損的作用，從而全面實現(xiàn)起重機械的節(jié)能減排[5]。起重機械運行的過程中交流變頻技術(shù)十分重要，因此，國內(nèi)外已經(jīng)大量研究交流變頻技術(shù)應(yīng)用在起重機械制造行業(yè)的潛力和前景，但是實際改進設(shè)備的時候會出現(xiàn)大量的成本，所以，不少企業(yè)因為出現(xiàn)過大的成本不愿意使用上述技術(shù)，為此以后研究過程中應(yīng)該合理應(yīng)用綠色能源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目的。實際操作中利用電能反饋節(jié)能型變頻調(diào)速系統(tǒng)來合理取代定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，利用逆變器、直流母線、自主技術(shù)集成技術(shù)來改變線路，從而達到降低成本的作用。

3結(jié)語

綜上，節(jié)能是國家可持續(xù)健康發(fā)展的方向和趨勢，隨著不斷發(fā)展科學(xué)技術(shù)和自動化技術(shù)，起重機械已經(jīng)逐漸成為影響國民經(jīng)濟的重要因素，同時也是國家重要生產(chǎn)要素，為國家經(jīng)濟發(fā)展提供技術(shù)保障。但是起重機械實際應(yīng)用的時候還是會出現(xiàn)一定問題，其中起重耗能大是最主要的。此外，設(shè)備成本高，降低機械耗能也是未來需要解決的主要問題。目前國內(nèi)在研究起重機械耗能問題方面已經(jīng)取得一定成果，基于此,文章從優(yōu)化起重機械結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新起重機械部件、使用新型材料等方面來分析和闡述起重機械節(jié)能技術(shù)，為進一步研究起重機械節(jié)能應(yīng)用技術(shù)奠定基礎(chǔ)。

作者：楊軍 單位：長治市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所

起重機械論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對起重機械的應(yīng)用

【文章摘要】目前，在科技不斷發(fā)展的背景之下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到了一定的發(fā)展。而起重機在當(dāng)前很多工程施工中被頻繁的應(yīng)用，但是隨著起重機被廣泛的使用，其事故也頻繁的出現(xiàn)，常常會導(dǎo)致工程施工的工期被延誤，增加施工單位的經(jīng)濟負擔(dān)。為此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在起重機當(dāng)中已經(jīng)成為一種必然的趨勢。其原因在于，物聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，能夠確保起重機在動態(tài)監(jiān)管順序正常進行的基礎(chǔ)之上，使得起重機應(yīng)用更加有效，其作用也能夠被充分的發(fā)揮出來。本文主要針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在起重機械中的應(yīng)用展開充分的分析，旨在確保起重機能夠應(yīng)用更加有效。

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；動態(tài)監(jiān)管；起重機械

當(dāng)前，在冶金、交通以及建筑工程施工中，起重機被廣泛的應(yīng)用，它是一種工業(yè)生產(chǎn)過程中的特種設(shè)備之一。當(dāng)前，起重機的使用數(shù)量正在不斷增加，并且正在逐漸的向大型化、高速化以及自動化等方向發(fā)展。但是，目前隨著起重機的廣泛應(yīng)用，其故障也不斷出現(xiàn)，為了能夠有效的解決其故障，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中的應(yīng)用極為重要。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠為起重機動態(tài)監(jiān)管提供保障，這也為起重機更好的應(yīng)用創(chuàng)建了條件。

1對物聯(lián)技術(shù)的相關(guān)知識分析

實際上，早在1999年物聯(lián)網(wǎng)概念就已經(jīng)被提出，它被認為是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的擴展。到了2005年，突尼斯所巨型的信息社會世界峰會上將“物聯(lián)網(wǎng)”的概念正式的提出。物聯(lián)網(wǎng)定義為：利用各種信息的傳感設(shè)備，例如傳感器以及射頻識別技術(shù)等等各種裝置和技術(shù)，并且采集各種金控、連接以及互動等，不斷的采集所需要的各種光、熱、電以及力學(xué)等方面的信息這與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合成為一個巨大的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。主要的目的在于，更加有效的實現(xiàn)物與物、物與人、物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，從而為識別、管理以及控制提供一定的便利。物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容主要有RFID、傳感網(wǎng)、M2M以及兩化融合這四個關(guān)鍵部分。在這之中RFID主要為射頻識別技術(shù)，該技術(shù)又被稱之為電子標(biāo)簽、無線射頻識別，屬于一種高級通信技術(shù)。但是，通過無線電訊號的識別特定其目標(biāo)，同時對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行讀寫，但是并不需要對系統(tǒng)進行識別，也不需要和特定的目標(biāo)之間建立機械或者光學(xué)接觸；而傳感網(wǎng)主要指一種隨機分布的、集成有傳感器與數(shù)據(jù)處理單元等，利用自組織的方式共同構(gòu)成無線網(wǎng)絡(luò)；而M2M主要將數(shù)據(jù)從一臺終端傳送到另一臺終端，換言之主要為機械和機械之間的摩擦與對話。站在廣義的角度，M2M能夠代表及其對及其、人對機器以及機器對人等方式，它也包括人、機器以及系統(tǒng)之間建立通信連接的技術(shù)與手段；兩化融合主要為：在工業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)中，工業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理中，信息化方式已經(jīng)成為了重要方式與手段。信息化進程與工業(yè)化進程在當(dāng)前已經(jīng)不再處于彼此間的獨立狀態(tài)，同時也不是單方帶動與促進的關(guān)系，而是兩者在產(chǎn)品、管理以及技術(shù)等方面相互的交融，彼此相互連接不可分割，從而不斷的推動新產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。立足于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)被分為三個層次，即感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層。其中感知層的構(gòu)成主要為各種傳感器與傳感器網(wǎng)兩個部分，它包括二氧化碳濃度的傳感器、溫度的傳感器以及濕度傳感器等等。感知層存在著一定的作用，它是物聯(lián)網(wǎng)識別物與信息采集的來源所在，主要的功能在于，對物體進行識別，并且在識別的過程中進行信息的采集。而物聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)特性主要在其應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)被體現(xiàn)的淋漓盡致。當(dāng)前，我國的綠色農(nóng)業(yè)、工業(yè)監(jiān)控以及公共安全等方面的問題已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點，以上各個行業(yè)都和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之間存在著一定的關(guān)聯(lián)，并且在某些行業(yè)中已經(jīng)積累的一定的使用經(jīng)驗。

2起重機的動態(tài)監(jiān)管分析

要確保起重機能夠正常的運行，動態(tài)監(jiān)管工作是不可缺少的。而在這一過程中，應(yīng)用現(xiàn)代化科技手段與管理手段極為重要，以此來完成起重機跟蹤管理的工作。通常，需要做到以下幾點，即：首先，在運行動態(tài)監(jiān)控方面，主要依靠的是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器技術(shù)與GIS技術(shù)等，而所監(jiān)控的起重機主要運行狀態(tài)量有幾個方面，即起重量、起重力矩以及起升高度等，對其各種安全保護裝置的工作情況進行監(jiān)控。在相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)中，對起重機的運行狀態(tài)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成等進行檢驗。在起重機電控系統(tǒng)中，該系統(tǒng)作為重要的滿足其功能需求部分之一，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中占據(jù)著極為重要的位置。其次，對金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控,這與高文海,曹樹貴,劉東輝等在《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在橋式起重機信息識別與追蹤中的應(yīng)用設(shè)計》一文中有著極為相似的觀點。在起重機工作的過程中，金屬結(jié)構(gòu)作為重要的承載結(jié)構(gòu)，受力狀態(tài)與損傷的程度與起重機整體使用的安全性之間存在著極大的關(guān)聯(lián)。而在監(jiān)控起重機金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)的過程中，需要依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的傳感器，并且與傳統(tǒng)壓電傳感器、光纖光柵傳感器等結(jié)合，共同完成金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控工作。目前我國相關(guān)部門在大型起重機監(jiān)測方面已經(jīng)研究出了健康監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括光纖傳感系統(tǒng)、解調(diào)子系統(tǒng)以及健康監(jiān)測診斷等，這也實現(xiàn)了對起重機中金屬監(jiān)測的目標(biāo)。另外，在人機互認管理系統(tǒng)方面，需要依靠物聯(lián)技術(shù)中的RFID技術(shù)與傳感器技術(shù)去實現(xiàn)對人機之間的智能識目標(biāo)，這樣一來，能夠從技術(shù)上保證操作人員和起重器保持著一對一的關(guān)系，從而為起重機動態(tài)監(jiān)督工作的實施提供保障。

3總結(jié)

本文主要從兩個中方面著手，一方面分析了物聯(lián)技術(shù)的相關(guān)知識，另一方面分析了起重機的動態(tài)監(jiān)管。通過分析明確，當(dāng)前起重機已經(jīng)被應(yīng)用在很多領(lǐng)域當(dāng)中，并且發(fā)揮了重要的作用。但是，隨著起重機的廣泛應(yīng)用，其故障也表現(xiàn)出來，這給相關(guān)單位帶來了一定的麻煩。為此，當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在起重機的動態(tài)監(jiān)控當(dāng)中，在監(jiān)控過程中首先需要明確動態(tài)監(jiān)控各個方面的內(nèi)容，其次，明確金屬結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控等，主要目的在于，為起重機更好的應(yīng)用提供保障。

作者：張申 單位：江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗研究院無錫分院

起重機械論文:建筑起重機械安全管理對策探討

【摘要】本文對建筑起重機械現(xiàn)行存在的問題進行了分析，并對如何做好建筑起重機械安全監(jiān)督管理提出了幾點思考及對策。

【關(guān)鍵詞】建筑起重機械；安全管理；問題對策

國務(wù)院出臺《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》，在全方位有力推動贛南等原中央蘇區(qū)實現(xiàn)全面振興有著重要的意義。近年來贛州城市建設(shè)日新月異，建設(shè)量突飛猛進，特別是各類高層建筑拔地而起。建筑起重機械已成為實現(xiàn)建筑施工生產(chǎn)機械化、降低勞動強度，提高生產(chǎn)效率不可缺少的機械設(shè)備。截止到2014年12月31日，我市建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案累計為：施工升降機1538臺，塔式起重機868臺，物料提升機1788臺。建筑起重機械大量的普及使用，生產(chǎn)安全責(zé)任事故也時有發(fā)生。2012年2月，贛州市某工程一臺塔式起重機在吊裝室內(nèi)電梯零部件過程中，塔式起重機鋼絲繩掛到裙樓外架上，塔臂失穩(wěn)導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)斷裂，塔臂和塔帽同時墜落，導(dǎo)致一人（塔式起重機司機）當(dāng)場死亡。2013年9月，贛州市某項目一臺塔式起重機在吊運鋼筋材料時出現(xiàn)傾覆，導(dǎo)致塔式起重機整體倒塌，事故造成一名塔式起重機司機和一名鋼筋工受傷。2014年6月，贛州市某項目一臺塔式起重機倒塌砸中兩輛過路車，造成4人受傷。建筑起重機械生產(chǎn)安全責(zé)任事故的不斷發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)帶來重大損失，同時也給施工單位和租賃、安裝單位造成了直接的經(jīng)濟損失。

一、建筑起重機械存在的問題分析

（一）產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊目前建筑起重機械生產(chǎn)制造廠家比較多，各生產(chǎn)企業(yè)的水平參差不齊。有技術(shù)水平和生產(chǎn)能力較強的企業(yè)集團，也有自己無設(shè)計能力但有一定工藝裝備、技術(shù)力量及生產(chǎn)經(jīng)驗的中型生產(chǎn)企業(yè)，還有一些生產(chǎn)和技術(shù)能力較差的中小企業(yè)。國內(nèi)制造業(yè)“山寨風(fēng)”和“模仿潮”的興起，造成建筑起重機械生產(chǎn)質(zhì)量、工藝水平偏低。

（二）租賃市場較為混亂我市大部分工地使用的建筑起重機械采用租賃形式，市場管理較為混亂。1.租賃單位資質(zhì)要求較為簡單，組織形式混亂，目前我市對資質(zhì)要求僅限于工商注冊有租賃業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在我市租賃單位眾多，存在個人購置設(shè)備由租賃單位代管、借用租賃公司資質(zhì)等現(xiàn)象。2.租賃單位人員配備不齊。租賃單位負責(zé)人，技術(shù)負責(zé)人無專業(yè)職稱證書，維修保養(yǎng)人員未經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格及上崗證等。3.租賃單位無固定辦公場所、倉庫和設(shè)備維修檢修場所，設(shè)備構(gòu)件等未分類存放，存在構(gòu)件混用現(xiàn)象，導(dǎo)致安全隱患的發(fā)生。4.租賃單位起重機械的安全技術(shù)檔案等資料不齊全。

（三）安裝、拆卸行為不規(guī)范1.安裝單位責(zé)任主體行為不規(guī)范。目前我市的安裝單位資質(zhì)主要有三種形式：一是生產(chǎn)廠家在我市銷售時自帶的安裝資質(zhì)；二是借用外省市安裝資質(zhì)；三是本地租賃單位自有的安裝資質(zhì)。對安裝資質(zhì)的使用，安裝單位只是停留在資質(zhì)管理的初級階段，對人員的配備、專業(yè)技術(shù)能力考核、管理水平的提高等制度性建設(shè)幾乎為零。2.安裝、拆卸管理人員和特種作業(yè)人員缺失。安裝單位人員配備不足，在起重機械安裝、維護進程中技術(shù)負責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員不能到崗履職，大部分的安裝（拆卸）、頂升、加節(jié)、維護保養(yǎng)等作業(yè)都是由租賃單位臨時請人進行。3.安裝、拆卸方案內(nèi)容不全，無針對性。缺少平面布置圖，附著安裝標(biāo)識，群塔安全作業(yè)措施等。特別安裝高度超過60m以上的起重機械的安裝與拆卸工程，專項施工方案未經(jīng)專家論證等。

（四）使用管理不到位1.使用單位管理和人員履職不到位。對建筑起重機械安裝、拆卸、使用維護保養(yǎng)等，未指定機械設(shè)備專職管理人員進行監(jiān)督檢查及驗收。2.特種作業(yè)人員管理不到位。對進場作業(yè)的特種作業(yè)人員資格證及作業(yè)人員未進行審查，致使使用假證或無證上崗現(xiàn)象較為普遍。3.四方驗收留于形式。責(zé)任主體對四方驗收職責(zé)不清晰，存在走過場現(xiàn)象，導(dǎo)致四方驗收未能真正實施，只是在驗收表格簽字蓋章了事。4.監(jiān)理單位監(jiān)督履職較差。監(jiān)理單位對方案、資質(zhì)證書及相關(guān)資料審核把關(guān)不嚴(yán)，對安裝和使用情況監(jiān)督不力，發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，停留在口頭上，未能及時下發(fā)整改單督促整改，有下發(fā)整改單的也未能做到消案復(fù)查。

（五）安全檢測不全面1.安全檢測業(yè)務(wù)量大，周期長。目前我市的檢測機構(gòu)較少，普遍存在檢測需要排隊現(xiàn)象，出具檢測報告的時間滯后，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用效率，也造成部分設(shè)備未檢先用。2.檢測內(nèi)容不全。一些檢測機構(gòu)硬件跟不上，沒有及時采購相應(yīng)的檢測設(shè)備。3.檢測數(shù)據(jù)有偏差。檢測時送樣材料，檢測環(huán)境，人員素質(zhì)等參差不齊，對檢測結(jié)果存在偏差的數(shù)據(jù)，未進行比對分析；對存在較大安全隱患的建筑起重機械未進行整機檢測及實行安全評估。

（六）安全監(jiān)管難度大1.安全監(jiān)管力度不足。監(jiān)管能力與日益增長的工程建設(shè)規(guī)模不相適應(yīng)，建筑施工安全管理力量薄弱，監(jiān)督人員遠遠不能滿足工程規(guī)模急劇增長的需要，現(xiàn)有的建筑安全監(jiān)督資源的配置有待進一步提高。監(jiān)督人員的專業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)層次“青黃不接”，建筑起重機械專業(yè)技術(shù)人才緊缺。2.安全監(jiān)管措施欠缺。安全監(jiān)管措施與現(xiàn)場實際不相吻合，日常監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)、尺度不統(tǒng)一，對建筑起重機械的監(jiān)管未能充分發(fā)揮參建各方責(zé)任主體的資源優(yōu)勢，導(dǎo)致管理單一。

二、建筑起重機械安全監(jiān)督管理對策

建筑起重機械安全管理涉及的責(zé)任主體較多，加強建筑起重機械的監(jiān)督管理，必須從各個環(huán)節(jié)逐一進行梳理，充分發(fā)揮各責(zé)任主體的主觀能動性，強化責(zé)任主體責(zé)任。

（一）把好建筑起重機械準(zhǔn)入源頭關(guān)1.引導(dǎo)技術(shù)性能強、安全性能高、產(chǎn)品質(zhì)量好的建筑起重機械進入我市，為我市建筑施工安全生產(chǎn)更好的服務(wù)。2.鼓勵本地建筑起重機械銷售公司聯(lián)合生產(chǎn)廠家，進行技術(shù)交流及經(jīng)驗介紹會，對技術(shù)落后、安全性能差的機械設(shè)備淘汰出建筑施工現(xiàn)場。3.強化建筑起重機械產(chǎn)權(quán)備案。對淘汰或禁用的建筑起重機械不予產(chǎn)權(quán)備案；對使用期限到期或構(gòu)件嚴(yán)重受損的及時注銷其產(chǎn)權(quán)備案；對外地已產(chǎn)權(quán)備案的設(shè)備進入我市使用前，對機械設(shè)備和資料進行嚴(yán)格審查。

（二）加強租賃和安裝單位的管理1.強化對租賃和安裝單位資質(zhì)和資料的登記核對，建立統(tǒng)一管理制度，并實行年檢和抽檢制度。對檢查、抽查不符合要求的安裝單位進行限期改正，改正不到位或無法改正的，直接清出市場。2.租賃和安裝單位必須配備安全負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人（中級職稱以上）及維修保養(yǎng)人員等，特種作業(yè)人員必須持證上崗。3.租賃和安裝單位應(yīng)建立、健全起重機械的安全技術(shù)檔案，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，根據(jù)相關(guān)規(guī)定整理齊全相關(guān)資料。4.所有建筑起重機械的構(gòu)件和零配件要逐臺歸檔入庫，必須使用原廠或符合規(guī)范要求的構(gòu)配件。

（三）規(guī)范安裝（拆卸）行為1.鼓勵本地企業(yè)申請安裝資質(zhì)，成立專業(yè)化建筑起重機械安裝公司，做到唯專而精。2.轉(zhuǎn)變銷售公司觀念，推動本地的建筑起重機械銷售公司聯(lián)合生產(chǎn)廠家，推行類似汽車銷售“4S”模式。3.試行建筑起重機械租賃安裝拆卸維修保養(yǎng)“一體化”管理。施工現(xiàn)場建筑起重機械設(shè)備的租賃、安裝、拆卸、維修、保養(yǎng)等工作，由一家具備相應(yīng)的建筑起重安裝專業(yè)承包資質(zhì)，達到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)組織實施。4.落實專項施工方案的編制及論證工作。安裝作業(yè)前施工總承包單位及安裝單位必須編制專項施工方案。對安裝高度超過60m以上的起重機械設(shè)備的安裝與拆卸工程、起重量300kN及以上的起重機械設(shè)備的安裝與拆卸工程、高度200m及以上內(nèi)爬起重機械設(shè)備的拆卸工程，施工總承包單位應(yīng)組織專家對專項施工方案進行論證，合格后方可實施。

（四）強化使用過程的安全管理建筑起重機械安全管理分為產(chǎn)權(quán)、安裝（拆卸）、使用和監(jiān)管四部分，其中使用過程時間長，安全管理責(zé)任大。強化使用過程的安全管理，必須明確責(zé)任、落實責(zé)任，才能有效防范生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

（五）引導(dǎo)建筑起重機械檢驗檢測良性發(fā)展，努力探索建筑起重機械安裝使用評估體系。對建筑起重機械檢驗檢驗市場進行開放管理，通過引入競爭機制，打破檢驗檢測業(yè)務(wù)區(qū)域封鎖和壟斷的局面，從而提高檢驗檢測機構(gòu)的競爭力。

（六）發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在管理中的作用行業(yè)協(xié)會的宗旨是服務(wù)，而這種服務(wù)往往是通過社會和行業(yè)管理來實現(xiàn)的。引導(dǎo)租賃、安裝單位成立行業(yè)協(xié)會，建立起行業(yè)主管部門與行業(yè)協(xié)會之間的服務(wù)關(guān)系。

（七）鼓勵企業(yè)投保特種設(shè)備安全生產(chǎn)責(zé)任保險，提高事故賠付能力。安全生產(chǎn)責(zé)任保險是加強安全生產(chǎn)管理、增強企業(yè)抗風(fēng)險能力的必要手段，也是維護職工合法權(quán)益、創(chuàng)建和諧社會的積極措施。

三、結(jié)束語

近幾年來隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，城市建設(shè)步伐不斷加快，建筑起重機械的使用數(shù)量急劇增加，建筑起重機械安全事故也層出不窮。筆者希望通過這些問題的探討，能引起各責(zé)任主體和相關(guān)部門的高度重視，加強建筑起重機械的生產(chǎn)、安拆、使用、檢測檢驗及監(jiān)督檢查的全過程管理，切實有效的遏制建筑起重機械事故的發(fā)生。

作者：鄧建宇 賴福明 單位：贛州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理站

起重機械論文:施工中起重機械的安全監(jiān)管

作者：金曉東 單位：浙江馳成建設(shè)有限公司

一、建筑施工起重機械常見事故

經(jīng)我國相關(guān)部門統(tǒng)計，在特種設(shè)備事故中，起重機機械的事故占大約60%。從這些統(tǒng)計數(shù)字中，我們不難發(fā)現(xiàn)，起重機發(fā)生事故主要發(fā)生在安裝、拆卸、頂升和使用過程中，而發(fā)生事故的企業(yè)不僅有正規(guī)企業(yè)，也有小型施工企業(yè)。他們共同的特點都是因為平常不注重對起重機的保養(yǎng)和檢查，也沒有按照相關(guān)規(guī)定對起重機進行定期的維護工作，致使存在安全隱患，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。根據(jù)人們對事故的分析，塔吊安裝造成的施工事故占25%，拆卸占12.5%，頂升占25%，而起重機倒塌占37.5%。這些慘重的代價告訴我們必須對作業(yè)的每一個環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，排除安全隱患才可以進行下一道工序。

二、當(dāng)前起重機械管理中存在安全問題

1）施工現(xiàn)場機械設(shè)備管理制度不完善。在施工現(xiàn)場，由于企業(yè)對現(xiàn)場設(shè)備重視度不夠，所以沒有安排專人對設(shè)備進行管理，在設(shè)備進場的時候也沒有對進場設(shè)備進行檢驗、安裝、調(diào)試、使用等環(huán)節(jié)做相應(yīng)的記錄，更沒有專人對設(shè)備的管理、使用、養(yǎng)護、修理進行負責(zé)。這樣就使得在設(shè)備使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題。2）操作人員的安全操作意識淡薄。起重機械操作人員的安全意識和素質(zhì)水平參差不齊，有時會使得施工機械超負荷作業(yè)，安全防護不到位，安全措施可靠性差。操作人員由于自身的知識有限，對機械的性能也不了解，往往采用多根鋼絲做拉索，這是違背力學(xué)原理的，也與安全技術(shù)操作規(guī)程上的要求違背，給安全生產(chǎn)埋下了隱患。3）設(shè)備使用操作維護水平低下。起重機械使用人員應(yīng)對設(shè)備的情況進行了解，通過對設(shè)備的管理掌握起重設(shè)備的性能、維修與保養(yǎng)等知識。在操作人員上崗前，應(yīng)對人員進行相關(guān)的專業(yè)培訓(xùn)，使操作人員具備相應(yīng)的機械操作素質(zhì)。由于造成起重機械安全事故的原因很大一部分來源于操作人員的玩忽職守和漫不經(jīng)心，所以，在培訓(xùn)中，也應(yīng)加強對操作人員生產(chǎn)安全知識的教育，并在培訓(xùn)完成后組織資格考試。只有考試合格的操作人員，在持有上崗證書后方能操作設(shè)備。4）企業(yè)的信息不通暢。中小型企的施工能力強，由于設(shè)備管理體系不健全，往往在設(shè)備采購時對設(shè)備的性能、特點了解的比較少，更多的可能關(guān)注設(shè)備的價格，又由于工程急需采購，所以就本著節(jié)約的原則購買，致使一些已經(jīng)淘汰的產(chǎn)品改頭換面的被購進，這樣設(shè)備本身就帶有安全隱患，而又由于當(dāng)時未對設(shè)備的使用狀態(tài)進行記錄，致使出現(xiàn)問題無據(jù)可查，這樣大大的增加了安全隱患。5）安全教育培訓(xùn)力度不夠。施工現(xiàn)場中的噪音比較大，依靠現(xiàn)場的聲音宣傳可能達不到預(yù)期的效果，安全教育培訓(xùn)更多地應(yīng)來自于平時的積累，而不是一時的突擊加強。而事實上，大多數(shù)施工企業(yè)都是事后教育，而且安全教育也都大多形式化，在政府部門進行安全檢查時，企業(yè)才會立刻重視，檢查過后，又松懈了。安全教育應(yīng)該貫穿整個施工環(huán)節(jié)，人們都應(yīng)該重視起來。

三、加強建筑施工起重機械安全管理措施

（一）重視安裝與檢驗負責(zé)安裝起重機械的隊伍應(yīng)有符合要求的資質(zhì)證書，并且在機械安裝之前首先應(yīng)做好施工方案。方案經(jīng)審批合格后，必須嚴(yán)格按照方案來實施。安裝過程中的隱蔽工程應(yīng)按規(guī)定做好驗收記錄，先由施工單位自檢合格后，再請監(jiān)理工程師進行復(fù)檢，監(jiān)理復(fù)核無誤后，可申領(lǐng)《安全使用許可證》，之后才能投入使用。

（二）加強起重機械設(shè)備檔案管理起重機械的檔案管理工作也同樣重要，它是安全生產(chǎn)制度所要求的一項必須進行的內(nèi)容。一般來說，該檔案包括事故應(yīng)急預(yù)案、相關(guān)職能與操作部門的責(zé)任制度、安全操作技術(shù)規(guī)程，定期檢查和日常的保養(yǎng)，考核管理和操作人員的制度等內(nèi)容，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求執(zhí)行。

（三）加強起重機械設(shè)備的維修保養(yǎng)對起重機械設(shè)備定期保養(yǎng)在一定程度上可以提高建筑安全管理水平。認真做好起重機械的日檢、周檢、月檢、年檢工作。發(fā)現(xiàn)異常及時報告，并做好隱患消除工作，對起重機械做好動態(tài)監(jiān)督工作，切實把起重機械的安全運行放到首位上來。

（四）實行設(shè)備驗收準(zhǔn)用制度對于即將租賃起重機的施工隊伍，必須在租賃前向分公司申報，待分公司批準(zhǔn)后再向總公司申請批準(zhǔn)。申報時重點要將租賃公司的相關(guān)資質(zhì)、設(shè)備情況以及管理操作人員的相關(guān)信息編入報告中。設(shè)備驗收準(zhǔn)用制度保證了進入機械租賃市場的公司的資質(zhì)和設(shè)備的情況透明，也便于人們監(jiān)督和管理。機械設(shè)備安裝完成后，由安裝單位先自行檢驗，然后由公司自己的機械設(shè)備管理部門復(fù)檢，最后申請當(dāng)?shù)氐奶胤N設(shè)備檢驗部門檢驗，合格后方可批準(zhǔn)使用。

（五）建立完善有效的預(yù)警機制每一臺起重機械均應(yīng)建立一個動態(tài)的數(shù)據(jù)庫，該數(shù)據(jù)庫里包含了設(shè)備的所有資料與信息。當(dāng)機械進行維護和保養(yǎng)時，應(yīng)將該信息錄入數(shù)據(jù)庫，利用統(tǒng)計分析方法可以將與該設(shè)備有關(guān)的信息進行分類匯總，總結(jié)設(shè)備常見問題，并作出預(yù)警。另外也要根據(jù)設(shè)備的自身特性，施工環(huán)節(jié)和季節(jié)，工程特點進行風(fēng)險評估，并列出起重機的危險來源，以便制定風(fēng)險計劃和應(yīng)急措施。

（六）一般控制與重點控制相結(jié)合根據(jù)設(shè)備的性能與使用者的管理水平，一般將設(shè)備分為優(yōu)、良、一般和差四個等級。這其中一般和差這兩個等級是監(jiān)控管理的重點對象。將需要進行整改和處理的設(shè)備統(tǒng)一納入管理范疇，專人跟蹤檢查，直到設(shè)備擺脫這兩個等級的界定范圍，進入高一等級的范圍為止。

（七）落實管理責(zé)任制安全措施是否有效果，其關(guān)鍵在于合理的管理制度是否得到了實行。為了保證管理制度落到實處，應(yīng)將管理責(zé)任與每個工作崗位人進行掛鉤，做到獎罰分明，可以有力地激勵員工增加工作責(zé)任感，調(diào)動大家工作的積極性。定期召開安全責(zé)任大會，在會上要通報機械安全管理狀況，表揚安全責(zé)任到位的管理人員，對有過失的也應(yīng)公開給予批評，這樣有利于安全管理人員認識到差距，從而更加堅定的貫徹實施安全方針策略，使其在遇到問題是不慌亂、有條不紊的處理。

（八）加強人員培訓(xùn)對各級管理人員要進行定期的培訓(xùn)。培訓(xùn)的形勢有很多種，比如：案例分析、專業(yè)技術(shù)知識培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等，為了使各級管理人員更好的理解和掌握知識，也可以現(xiàn)場講解，編制作業(yè)指導(dǎo)。加強各級管理人員的培訓(xùn)，提高管理者的安全管理水平和應(yīng)對事故的心理素質(zhì)一直是企業(yè)管理的主題。

四、結(jié)語

隨著施工技術(shù)的不斷發(fā)展，起重機又出現(xiàn)了新的問題，這就要就施工企業(yè)切實落實管理責(zé)任。同時也要求安全監(jiān)督機構(gòu)，行政主管部門和項目的各個參與單位都要起到良好的監(jiān)督作用，切實為提高施工的安全水平做出貢獻。

起重機械論文:電梯起重機械故障診斷及優(yōu)化設(shè)計

摘要：

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市發(fā)展速度也越來越快，越來越多的農(nóng)村人口開始向城市轉(zhuǎn)移。為了解決有限的建筑面積和不斷增多的人口之間的矛盾，高層建筑的應(yīng)用越來越廣泛，這也造成了電梯在人們生活中的大量應(yīng)用。在現(xiàn)實生活中時常會出現(xiàn)電梯故障，這給人們的生活和工作帶來巨大的影響。為了能解決這一問題，盡可能的降低電梯故障對人們生活的影響，文章從電梯起重機械入手，深入分析電梯故障產(chǎn)生的原因，并有針對性的提出了改進建議，最后還詳細闡述了電梯起重機械故障診斷系統(tǒng)在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：

起重機械；故障診斷；優(yōu)化設(shè)計

隨著高層建筑在城市的大規(guī)模應(yīng)用，電梯起重機械在人們的生活中已成為不可缺少的代步工具，起的作用越來越大。但沖頂、墩地、溜梯等電梯故障的出現(xiàn)給人們的生活也帶來了巨大的不便，嚴(yán)重的甚至危及人們的生命安全。為了盡可能的減少這些故障問題的出現(xiàn)，保障人們的生命財產(chǎn)安全，文章通過對當(dāng)前已知的電梯起重械的故障特點進行分析，有針對性的提出了一些故障檢測與優(yōu)化改良的措施。

1電梯起重機械故障特征

為了方便建筑高層居民的生活，電梯在高層建筑中被非常廣泛的應(yīng)用。相關(guān)機構(gòu)通過一系列的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電梯的安全度比爬樓梯安全要高出50倍。除此之外，我國在歐洲EN81標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上制定了GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，這項規(guī)定也使得我國成為電梯方面要求最高的國家。這項條文出臺不久國家就規(guī)定所有相關(guān)機構(gòu)必須嚴(yán)格遵守，強制落實。根據(jù)此條文的相關(guān)內(nèi)容。電梯的零部件要先經(jīng)過相關(guān)的權(quán)威機構(gòu)進行檢驗和型式試驗合格后方可實用。另外在新電梯投入使用前或者經(jīng)過改造再次運行前都要由相關(guān)的機構(gòu)進行嚴(yán)格詳細的檢測。盡管這些規(guī)定在法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程上保障了電梯的安全性，但電梯實際故障還是時常發(fā)生。這就要求我們對已經(jīng)出現(xiàn)的電梯故障加以分析并提出解決這類問題的有效方法方案。

1.1機械疲勞引發(fā)的故障

隨著科技的發(fā)展，電梯中的荷載稱量方式也應(yīng)與時俱進，那些與時展脫節(jié)的技術(shù)與設(shè)備應(yīng)該及時淘汰。舉例來說，當(dāng)前電梯中采用的電磁式稱量裝置能夠?qū)﹄娞莺奢d進行持續(xù)的檢測，并通過與群控系統(tǒng)關(guān)聯(lián)對電梯的啟動與運行進行適時的調(diào)節(jié)，保證電梯的順利、安全運行，這是傳統(tǒng)的開關(guān)荷載檢測技術(shù)與設(shè)備無法實現(xiàn)的。

1.2潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)的故障

相比其他部件，電梯門是故障發(fā)生率最高的部位。為了保障電梯的安全性，一般會在電梯上的轎箱的底盤上安裝兩個微動開關(guān)，只要電梯的荷載不超過滿載值（滿載值一般是極限載重額的80%）只會觸發(fā)一個微動開關(guān)，這時電梯能正常運行；一旦超過滿載值就會同時觸發(fā)兩個微動開關(guān)，電梯將停止運行，并發(fā)出警示，同時電梯門也不會關(guān)閉。

1.3自然磨損引起的故障

如同其他的機械部件，電梯內(nèi)的部件也會隨者使用時間的延長而逐漸磨損。盡管這種現(xiàn)象不可避免，我們還是可以通過一些手段減小磨損帶來的影響，避免電梯出現(xiàn)故障。

2電梯起重機械故障診斷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計措施

為了保障人們的生命安全，現(xiàn)實生活中的電梯都會有一定的保護措施。這種保護作用通常是通過一些保護裝置來實現(xiàn)的，裝置會在特定的情況下如電梯超載時發(fā)出警示同時阻斷電梯的運行，以此來保護電梯里的人們。這些裝置種類繁多，按照安裝位置的不同可以分為以下幾類。

2.1活動轎廂

這種荷載裝置是將橡膠固定在底盤和轎廂底盤的中間。通過橡膠的形變來感知荷載的變化，將這個裝置與控制系統(tǒng)聯(lián)動。一旦超載，橡膠發(fā)生形變觸發(fā)保護機制。由于這種方法費用低、安全性好，是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的裝置，這種方法唯一的缺點就是一旦損壞更換極其不方便。

2.2活動轎廂地板這種裝置

主要是被安裝在電梯內(nèi)部，但是并不會直接與電梯部件接觸。當(dāng)電梯內(nèi)有荷載時，電梯的地板會發(fā)生輕微形變向下凹陷，當(dāng)荷載超過一定值時，地板就會與裝置接觸引發(fā)保護機制。

2.3轎頂稱量裝置

顧名思義，這種裝置通常是被安裝在電梯箱的頂部的繩頭組合處，它的主要部件是杠桿和彈簧組。該裝置通過杠桿的擺動幅度來反映電梯箱內(nèi)荷載的大小，一旦超載，杠桿擺動幅度達到一定程度就會出發(fā)保護機制。

2.4機房稱量裝置

如果超載裝置無法安裝在轎底或轎頂，而且電梯采用2：1繞法的時候，可以在機房中安裝超載裝置。這種裝置與轎頂?shù)姆Q量裝置比較類似，也是安裝在電梯頂部的繩頭結(jié)合處。不同的是這種裝置的杠桿是隨著繩頭組縱向移動。一旦荷載超過一定值，剛好自動達到一定距離就觸發(fā)保護機制。

2.5電磁式稱量裝置

隨著科技的發(fā)展，電梯技術(shù)也取得了很大的成就，為了準(zhǔn)確獲取所有的電梯荷載情況，以便及時的對電梯的運行狀況進行調(diào)整電梯的群控技術(shù)得到了很大程度的發(fā)展。

3電梯起重機械故障診斷系統(tǒng)的應(yīng)用及改善

（1）電梯主要是用來垂直輸送人員或者材料的裝置，電梯作用的發(fā)揮離不開各個部件的正常運作。只有電梯的各個部件都符合相關(guān)的安全規(guī)定，各個運行環(huán)節(jié)都按照相關(guān)要求進行操作，電梯順利進行，才能保證電梯的安全。這就需要設(shè)計人員在設(shè)計電梯時充分考慮所有因素，設(shè)計出最合理的電梯結(jié)構(gòu)，施工單位認真負責(zé)，嚴(yán)格按照設(shè)計和相關(guān)規(guī)范施工，確保施工質(zhì)量，投入運行后相關(guān)的人員及時維護。只有通過多方努力才能實現(xiàn)電梯安全。

（2）對電梯的維護通常由以下兩種方式來進行：a.通過科學(xué)的管理對電梯發(fā)生的故障進行預(yù)測，并做好預(yù)防措施，降低故障率，保證電梯的順利運行，即維護形式的措施；b.而維護類別的措施也是一種在做好預(yù)測、預(yù)防措施的同時根據(jù)實際的情況進行調(diào)整以減小部件的磨損度。通過平時的小規(guī)模維修來減少大規(guī)模修理的次數(shù)。這也是當(dāng)前應(yīng)用最廣的方法。

（3）除了對電梯進行及時的維修外，還要注意對電梯備用部件的管理。a.通過協(xié)調(diào)各個部門，及時的采購相關(guān)的部件，并對采購的部件進行嚴(yán)格的檢測保證其質(zhì)量。b.注意加強對倉庫的監(jiān)管，確保替換的備用部件達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于電梯也要進行及時的檢測，依據(jù)檢測結(jié)果，對電梯故障進行預(yù)測，有針對性的進行預(yù)防和優(yōu)化改良。降低電梯的故障率，降低對人們生活的影響。

4堅持定期檢驗檢測

為確保電梯安全運行，最重要的是嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全法》的規(guī)定，堅持定期檢驗，《特種設(shè)備安全法》第40條明確規(guī)定“未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用”違反了《特種設(shè)備安全法》的這一規(guī)定，屬違法行為。綜上所述，對電梯起重械進行故障診斷對減少電梯起重械故障有著非常顯著的效果。因此必須通過科學(xué)的檢測手段、先進的檢測技術(shù)、專業(yè)的檢測設(shè)備對電梯起重機械進行系統(tǒng)、嚴(yán)格的檢測，預(yù)防電梯起重機械故障。并根據(jù)對已知的電梯故障的分析結(jié)果提出相應(yīng)的優(yōu)化方案。

起重機械論文:起重機械焊接質(zhì)量的控制策略

摘要：起重機械的焊接質(zhì)量存在著很多缺陷，文章詳細闡述了其缺陷產(chǎn)生的原因，并根據(jù)焊接工藝評定的一系列標(biāo)準(zhǔn)，探討了起重機械焊接質(zhì)量的控制策略，希望對各起重機械制造企業(yè)提供借鑒。

關(guān)鍵詞：起重機械；焊接質(zhì)量；焊接材料；焊接設(shè)備；施焊環(huán)境

起重機的金屬結(jié)構(gòu)焊縫重達整機重量的1％，可見，起重機械的制造質(zhì)量很大程度上取決于焊接質(zhì)量的控制。起重機的制造過程中，焊接質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到起重機整體的安全性能，因此，起重機械制造時的監(jiān)督檢測將金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量列為主要監(jiān)控項目之一。良好的焊接工藝，不僅應(yīng)符合設(shè)計的要求，而且應(yīng)當(dāng)保證起重機械的正常使用壽命。

一、起重機械制造的焊接工藝評定

(一)評定依據(jù)

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局特函[2006]50號文件《關(guān)于有關(guān)實施要求的通知》中要求，必須進行焊接工藝評定的焊縫，主要是指起重機的主要受力結(jié)構(gòu)部件，應(yīng)對其原材料、焊接材料、接頭的平面度對接錯邊等進行嚴(yán)格的檢驗與測定，盡可能地把焊接的缺陷降到最低限度。

(二)評定使用標(biāo)準(zhǔn)

各企業(yè)可參照《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中的“焊接工藝評定”，制定適合本企業(yè)的科學(xué)的、合理的起重機械的焊接工藝評定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格制定各項工序的評定標(biāo)準(zhǔn)。

(三)評定程序

1.評定立項：工藝技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)各個生產(chǎn)單位的起重機械的設(shè)計方案的不同，依據(jù)焊接的原材料，接頭形式，焊接方法以及鋼板等的不同，確定企業(yè)自身所須評定的項目。

2.下達工藝評定文件。

3.制定工藝評定的執(zhí)行方案，方案的內(nèi)容應(yīng)有為成功制造起重機械須實行的所有焊接工作，無論是事先的備料還是施焊之后的熱處理等工序，都應(yīng)包括在內(nèi)。

4.試件的貯備工作和焊接：試件的焊接應(yīng)由具有操作資格證書且經(jīng)驗豐富的焊工來實行，同時，應(yīng)有工程師全程式的監(jiān)督，記錄好工藝的實測數(shù)據(jù)。

5.試件的檢驗：試件施焊完畢之后，首先要進行表面的檢驗，其次檢查其是否無損探傷，最后對其接頭的性能做力學(xué)性的實驗。

6.填寫好工藝的評定報告：第一部分，記錄試驗的環(huán)境條件，第二部分，記錄各種項目的檢驗結(jié)果。

7.評定保管：有關(guān)部門對報告進行審批之后，將報告一式兩份，分別交與質(zhì)量管理部門和焊接工藝部門。

(四)評定的注意事項

1.在進行焊接工藝的評定時，務(wù)必確保所用的設(shè)備和輔助設(shè)備等處于正常狀態(tài)，確保沒有質(zhì)量上的問題，母材與焊材均要符合標(biāo)準(zhǔn)，施焊人員必須是本單位的經(jīng)驗豐富的持有操作證的焊工。

2.對于焊縫工藝的評定和角焊縫工藝的評定，都可以運用對接焊縫的形式。

二、起重機械焊接存在的缺陷

(一)氣孔

焊接氣孔是指氣泡在冷卻時沒有順利逸出所形成的小空洞，氣孔有單個的，也有成堆聚集在一起的，分為內(nèi)部氣孔，表面氣孔和接頭氣孔。氣孔產(chǎn)生的原因是：焊接電流過大，電弧過長，運棒速度太快，溶解部位不潔凈，焊條受潮等。上述原因如果不及時進行調(diào)整，將會使焊縫的強度降低，破壞焊接部位的致密性。

(二)裂縫

1.剛性裂縫：這種裂縫是指通身的縱裂縫，產(chǎn)生的原因是焊接的應(yīng)力作用，比如被焊的起重機械的結(jié)構(gòu)部件的剛性太大，或者焊接時的電流過大等等，都會造成焊接的應(yīng)力過大。

2.硫元素引起的裂縫：母材中硫和碳的含量過高、偏析很大等的時候，容易產(chǎn)生裂縫。

3.隙裂縫：是指金屬內(nèi)部產(chǎn)生的毛狀微細的裂縫，是被焊的金屬由于迅速降溫而發(fā)生的脆化現(xiàn)象，要避免這種情況的發(fā)生，可以降低被焊金屬的冷卻速度，如果條件允許，可以對被焊的結(jié)構(gòu)進行預(yù)熱。

(三)未焊透

焊接過程中，接頭根部未完全熔透的現(xiàn)象，對于對接焊縫也指焊縫深度未達要求的現(xiàn)象。通常出現(xiàn)在單面焊的坡口根部及雙面焊的坡口鈍邊。未焊透會減小焊縫的有效面積，降低接頭的強度，還會使應(yīng)力過于集中，嚴(yán)重減弱焊縫的疲勞強度。要想規(guī)避這種現(xiàn)象，施焊過程中可以采用較大的電流，合理地設(shè)計開口，并且確保開口清理干凈，也可以采用短弧焊來避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

(四)形狀缺陷

1.咬邊：焊接施工中，如果焊接參數(shù)的選擇不合理，U、I太大，焊接的速度太慢，或者電弧操作工藝不正確，則會產(chǎn)生咬邊的現(xiàn)象，立焊、仰焊時常會發(fā)生這種現(xiàn)象。咬邊容易使母材金屬的截面減小，導(dǎo)致應(yīng)力過于集中，因此，在重要的結(jié)構(gòu)中，堅決不允許出現(xiàn)這種現(xiàn)象，或?qū)⒋爽F(xiàn)象限制在一定的程度之內(nèi)。

2.弧坑：焊接施工過程中，如果收弧、斷弧處理不當(dāng)，在焊道的末端容易形成低洼的部分，稱為弧坑。弧坑產(chǎn)生的原因是焊絲或焊條的停留時間過短，且填充的金屬不充足。這種現(xiàn)象會造成焊縫截面積的減少，以及偏析、雜質(zhì)集聚等后果。

三、起重機械焊接質(zhì)量的控制策略

(一)焊工資格的控制

焊接施工中，焊接的施工質(zhì)量實質(zhì)上是焊接工人的施工質(zhì)量，所以焊接工人的作用是控制焊接質(zhì)量過程中十分關(guān)鍵的因素。焊工的技術(shù)水平有初、高、中三級，會直接影響起重機械的焊接質(zhì)量。因此，參與施工的焊接工人，必須懂得焊接的安全技術(shù)操作規(guī)程，具有焊接工人的操作證，準(zhǔn)確熟練地進行焊接施工，只有這樣才能達到起重機械的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，確保起重機械的焊接質(zhì)量。

(二)工藝過程的控制

焊接過程中的一整套技術(shù)規(guī)定。包括焊接方法、焊前準(zhǔn)備、焊接材料、焊接設(shè)備、焊接順序、焊接操作、工藝參數(shù)以及焊后熱處理等。只有工藝過程得到保證，才能獲得優(yōu)質(zhì)的起重機械。焊接過程中，應(yīng)控制好預(yù)熱的溫度(35和45鋼的溫度范圍是：150℃～250℃；裂紋傾向特別大時，溫度范圍可控制為：250℃～400℃)；焊條應(yīng)選擇堿性焊條；控制好破口的形式；嚴(yán)格控制工藝參數(shù)等。通過實行焊接工藝的試驗，來驗證焊接工藝的焊接接頭能否滿足性能指標(biāo)。

(三)焊接材料控制

焊接過程中，要想焊出高質(zhì)量的接頭，必須嚴(yán)格控制焊接材料的選擇，焊絲、焊劑以及焊接的輔助等，都要嚴(yán)格符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時，對于焊接材料的說明文件，要全面而且有效，材料的標(biāo)識、標(biāo)注等要清晰可辨。

(四)焊接設(shè)備的控制

起重機械的焊接過程中，電焊機是主要設(shè)備，沒有焊機，整個焊接施工將無法進行。電焊機能夠準(zhǔn)確顯示焊接施工時的電流，電流強弱的控制是焊接質(zhì)量好壞的關(guān)鍵因素。對于電焊機進行控制的關(guān)鍵所在，就是控制其對電流的顯示，切忌偏差和超標(biāo)，電焊機電流、電壓的顯示裝置，務(wù)必經(jīng)過檢定后才可進入施工環(huán)節(jié)。

(五)施焊環(huán)境控制

1.空氣的溫度直接影響著焊接的熱循環(huán)過程、熔池的化學(xué)反應(yīng)程度等，焊接的施工環(huán)境溫度不得低于20~C，如果溫度過低，金屬冷卻太快，很容易改變金屬的內(nèi)部組織，嚴(yán)重影響焊接接頭的質(zhì)量。

2.空氣的濕度對焊接質(zhì)量也有直接的影響，通常要求環(huán)境相對濕度應(yīng)小于90％，因為水是氫氣的主要來源，濕度過大，水分進入熔池，會導(dǎo)致氫氣孔的出現(xiàn)。

3.雨雪季節(jié)時期，不得進行露天作業(yè)、野外作業(yè)，在采取防護措施的情況下，濕度應(yīng)控制在90％以下。

四、結(jié)語

總之，要想提高起重機械的質(zhì)量，必須加強焊接工藝的控制，同時加強對焊接施工人員的技術(shù)素質(zhì)和職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)，只有這樣才能保證起重機械的質(zhì)量和使用壽命。

起重機械論文:探析起重機械安全技術(shù)管理

【摘要】： 起重機械作為一種大型機械設(shè)備，在實際應(yīng)用過程中具有十分重要的作用。安全、高質(zhì)量的起重機械設(shè)備不僅影響著工程施工的整體進程，同時也在一定程度上影射著工程的安全工作情況。然而當(dāng)前我國起重機械安全技術(shù)上存在的問題并少。本文從不同方面重點分析了起重機械安全事故頻發(fā)的主要原因，并針對原因提出了必要措施和建議。

【關(guān)鍵詞】：起重機械；安全管理；事故

【引言】：隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，起重機械在工業(yè)建設(shè)方面的應(yīng)用越來越頻繁，起重機的使用安全問題也更加受到政府和有關(guān)部門的重視。然而近年來由于起重機械引l的事故頻頻發(fā)生，對整個建筑業(yè)的發(fā)展造成很大負面影響。因此需要我們認真思索找出根源、找出出路，改變現(xiàn)狀，還建筑起重機械一片藍天。

1、 起重機械安全事故頻發(fā)的主要原因

1.1 起重機械的設(shè)計存在不足

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，采礦行業(yè)也取得了較大的發(fā)展，采礦的規(guī)模在不斷擴大，對起重機械設(shè)備的需求也在持續(xù)增加。在這樣的背景下，機械制造企業(yè)數(shù)量逐漸龐大[1]。但龐大數(shù)量并不等同于質(zhì)量的提升，很多小型機械制造企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)水平不過關(guān)，生產(chǎn)人員素質(zhì)參差不齊，生產(chǎn)設(shè)備達不到國家標(biāo)準(zhǔn)。這樣的企業(yè)在生產(chǎn)機械設(shè)備的過程中，往往出現(xiàn)設(shè)計圖紙來源不正規(guī)，機械設(shè)計的相關(guān)參數(shù)不達標(biāo)，技術(shù)水平低下，生產(chǎn)工藝和設(shè)備不完善，缺乏生產(chǎn)經(jīng)驗，為采礦過程中起重機械設(shè)備的使用埋下了很大的安全隱患。這種小型機械生產(chǎn)企業(yè)的原料來源不明，甚至有可能存在劣質(zhì)品，廠家可能只是片面地追求經(jīng)濟利益，卻將起重機械設(shè)備的質(zhì)量與安全拋之腦后。這樣的起重機械設(shè)計和制造缺陷是安全事故多發(fā)的根本原因，可能給社會造成不可挽回的生命財產(chǎn)損失。

1.2起重機械缺乏專業(yè)監(jiān)理人員

建筑起重機械對專業(yè)人員的要求非常高，因為這類人員需要經(jīng)過專業(yè)的機械設(shè)備培訓(xùn)，只有培訓(xùn)合格的人才有資格參與到起重機械設(shè)備的操作中，但是在實際的現(xiàn)場檢查中我們卻發(fā)現(xiàn)，最突出的問題就是缺乏工作經(jīng)驗的農(nóng)民工在進行崗位培訓(xùn)，沒有基礎(chǔ)知識，培訓(xùn)也是一知半解，根本不能起到應(yīng)有的作用。再則，崗位證書人員和實際工作人員不是同一個人的情況也時有發(fā)生。

1.3 違章操作問題嚴(yán)重

在建筑行業(yè)中，一些小型企業(yè)為了追求經(jīng)濟利益，過分追求工期，強迫操作人員提高速度，縮短周期。在這種情況下，操作人員為了在短時間內(nèi)完成任務(wù)，只能將起重機械安全操作的規(guī)定拋之腦后，將大型起重機械設(shè)備上的安全設(shè)備拆除，增加起重機械的荷載系數(shù)和疲勞破壞強度，導(dǎo)致起重機械設(shè)備過度使用，為后續(xù)工作埋下安全隱患。除此之外，企業(yè)忽略了對起重機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，造成起重機械設(shè)備伴隨著故障長時間運行。此外，在對起重機械設(shè)備進行安裝和拆卸的過程中，或者在進行頂升作業(yè)時有嚴(yán)格的條件限制，在一些特殊情況下無法進行上述操作，但操作人員為了按時完成工作任務(wù)，就繼續(xù)進行作業(yè)，這種做法不僅忽視操作人員的生命安全，甚至可能帶來無法彌補的損失。

1.4建筑起重機械設(shè)備檔案管理存在漏洞。

建筑起重機械設(shè)備的檔案管理對建筑起重機械的整體使用壽命影響是非常大的，現(xiàn)階段已知的對起重機械設(shè)備存在影響的因素主要有以下幾點。首先是起重機械設(shè)備設(shè)計的壽命因素，因為任何設(shè)備都是有使用周期的，一旦超過了這一周期之后，設(shè)備就要進行及時更換，不然很容易引發(fā)安全事故。其次是起重機械設(shè)備的使用工作等級因素，因為不同的建筑對起重機械設(shè)備的要求也是不同的，我們的操作人員會根據(jù)建筑的質(zhì)量及區(qū)域來選擇合適的起重機械設(shè)備。第三是起重機械設(shè)備使用過程中的操作及維修保養(yǎng)因素。這一點是非常重要的，任何設(shè)備都是需要保養(yǎng)的，而且保養(yǎng)還能夠有效地延長設(shè)備的使用壽命，而操作人員在實際的操作過程中還要不斷地完善自身的操作習(xí)慣，有很多的工作人員在操作起重機械設(shè)備的時候往往帶有自己的操作習(xí)慣，這些習(xí)慣大部分對起重機械設(shè)備都是有影響的。因此只有不斷加強建筑起重機械設(shè)備檔案的管理，才能夠真切地掌握建筑起重機械的安全使用壽命。

2、 加強建筑施工起重機械安全技術(shù)管理的幾點措施

2.1嚴(yán)把起重機械設(shè)備質(zhì)量關(guān)

政府的監(jiān)管須到位，應(yīng)加強對于起重機械等特種設(shè)備的監(jiān)察力度，相關(guān)監(jiān)察部門必須嚴(yán)格把關(guān)，尤其是對起重機械等設(shè)備的安全監(jiān)察[2]。嚴(yán)格排查企業(yè)的市場準(zhǔn)入資質(zhì)，并要定期或不定期的到相關(guān)施工企業(yè)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，拒不整改的，應(yīng)加大處罰力度，對起重機作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的單位，應(yīng)秉公進行嚴(yán)肅處理。

2.2提升相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

起重機械設(shè)備具有高危性，相關(guān)從業(yè)人員必須提高自身綜合素質(zhì)，增強安全意識，不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平，從管理人員到操作人員都要進行專業(yè)的培訓(xùn)，并且要定期進行安全意識教育，在起重機械設(shè)備的使用安全方面要引起高度重視。除此之外，企業(yè)要加大對起重機械設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，負責(zé)監(jiān)管工作的機構(gòu)要監(jiān)督起重機械設(shè)備的操作人員是否持證上崗，從根本上避免無證操作，培養(yǎng)一批固定的起重機械設(shè)備操作人員，減少人員的流動性。

2.3強化起重機械設(shè)備檔案管

建筑起重機械內(nèi)業(yè)資料非常重要，它能夠真實反映各相關(guān)單位建筑起重機械管理過程實際行為和實際所為，充分反映出管理過程的有效性和真實性，同時內(nèi)業(yè)資料能夠安全有效指導(dǎo)施工生產(chǎn)。施工單位應(yīng)該按照政府管理部門行業(yè)要求，結(jié)合本單位實際情況進行內(nèi)業(yè)資料的記錄和歸檔，真正使起重機械管理落到實處。

結(jié)束語

綜上所述，起重機械是施工建設(shè)的重要工具。因此應(yīng)在客觀分析各種可能導(dǎo)致起重機械事故的諸多因素，防患于未然，具體問題具體分析，將起重機械事故扼殺于未然，這對于保障施工安全、高效、高質(zhì)量的順利進行起到了舉足輕重的作用。

起重機械論文:起重機械振動檢測技術(shù)現(xiàn)狀及其升級路徑

在涉及專業(yè)性較強的振動技術(shù)領(lǐng)域，由于相關(guān)主管部門從未組織相關(guān)部門針對振動技術(shù)在起重機械行業(yè)的應(yīng)用開展系統(tǒng)的研究，導(dǎo)致其在該行業(yè)的應(yīng)用一直缺乏統(tǒng)一的判定依據(jù)和方法，更沒有形成行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)。

1.振動檢測技術(shù)現(xiàn)狀

目前，國家已經(jīng)對電力、冶金、石油化工等行業(yè)的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，如水輪機、汽輪機、壓縮機、風(fēng)機、離心機、大電機等均制定了與振動相關(guān)的運行安全標(biāo)準(zhǔn)。如GB/T11348-89《旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸徑向振動的測定和評定》、GB11347-89《大型旋轉(zhuǎn)機械振動烈度現(xiàn)場測量與評定、GB4832-1984《大電機振動測量方法》、GB/T 10895-2004《離心機分離機機械振動測試方法》、GB 10068.2-1988《旋轉(zhuǎn)電機振動測定方法及限值振動限值》。其他行業(yè)也針對自身情況，制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，如GB10070-1988《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》、GB/T 10399-1989《小型汽油機振動評級》。上述行業(yè)振動檢測技術(shù)較為完善，判定依據(jù)和方法一般在其標(biāo)準(zhǔn)中都有明確，應(yīng)用時產(chǎn)生異議或分歧的概率較小。

起重機械行業(yè)屬于特種設(shè)備范疇，其制造和檢測多年受國家相關(guān)受法律法規(guī)約束，相關(guān)法律法規(guī)的制定和中政府相關(guān)主管部門主導(dǎo)。在涉及專業(yè)性較強的振動技術(shù)領(lǐng)域，由于相關(guān)主管部門從未組織相關(guān)部門針對振動技術(shù)在起重機械行業(yè)的應(yīng)用開展系統(tǒng)的研究，導(dǎo)致其在該行業(yè)的應(yīng)用一直缺乏統(tǒng)一的判定依據(jù)和方法，更沒有形成行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn)。

起重機械振動檢測對象分類如圖1所示?，F(xiàn)行特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范TSG Q7016-2008《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢測規(guī)則》B10.1條和TSG Q7002-2007《橋式起重機型式試驗細則》B1.2條，都要求對起重機進行空載試驗?？蛰d試驗結(jié)果須符合以下3項規(guī)定：一是操縱機構(gòu)、控制系統(tǒng)、安全防護裝置動作可靠、準(zhǔn)確，饋電裝置工作正常；二是各機構(gòu)動作平穩(wěn)、運行正常，能實現(xiàn)規(guī)定的功能和動作，無異常振動、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象；三是液壓系統(tǒng)無泄漏油現(xiàn)象，潤滑系統(tǒng)工作正常。其中“無異常振動、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象”，一般現(xiàn)場檢測人員可根據(jù)經(jīng)驗進行判定，發(fā)現(xiàn)異?？刹捎脤I(yè)儀器進行檢測。但上述安全技術(shù)規(guī)范對無異常的判定，卻未建立或明確參考依據(jù)和方法，由此導(dǎo)致起重機械一線檢測人員無法做到定量判定。

對制造廠家，目前國家僅在GB/T 14405-2011《通用橋式起重機》、GB/T 14406-2011《通用門式起重機》中規(guī)定了制動輪、制動盤等裝配時軸向、徑向跳動值上限，未對電機、減速器、制動器等主要零部件工作時振動3個物理量作規(guī)定。還有一點就是，其對整機運行時的噪聲有上限規(guī)定，但對沖擊異常規(guī)定不明確。由此看出，目前起重機械檢測領(lǐng)域的振動檢測技術(shù)不僅使用面窄，而且尚無統(tǒng)一判定依據(jù)和方法。

2.檢測依據(jù)缺失探源

（1）行業(yè)落后

目前，國內(nèi)起重機械制造整體水平與歐美相比，存在較大差距，主要表現(xiàn)為以下3點：一是設(shè)計理念和發(fā)展現(xiàn)狀仍以前蘇聯(lián)模式為主，二是設(shè)計時人性化需求仍考慮不足，三是制造工藝、材料、模塊化配置等方面仍大大落后于歐美。正是由于國內(nèi)起重機械制造水平的整體落后，導(dǎo)致起重機械振動檢測如果完全參照電力行業(yè)、石油化工行業(yè)等安全標(biāo)準(zhǔn)，將很難做到和實現(xiàn)，甚至與同為特種設(shè)備的電梯行業(yè)相比，其差距也十分明顯。

（2）評判方法不足

起重機械檢測時，應(yīng)根據(jù)振動理論，結(jié)合與起重機械異常相關(guān)的振動物理量，如烈度、頻率等參數(shù)進行綜合判定。但實際檢測時，一股采用人體感官作初步判斷，必要時才采用如振動加速度一個或幾個參數(shù)對振動和沖擊有無異常進行復(fù)核。顯然此種簡單的評定方法無法全面反映設(shè)備運行狀態(tài)。

（3）基礎(chǔ)應(yīng)用研究不夠

近年，秦皇島港股份有限公司、武漢理工大學(xué)、太原科技大學(xué)等相關(guān)單位雖然在門座起重機、塔式起重機等類別起重機械上開展了一些基礎(chǔ)研究，但這些研究均無系統(tǒng)性，特別是對起重機械異常的典型特征參數(shù)理論研究不夠。此外，國家相關(guān)部門也不重視，未組織專門針對起重機械振動技術(shù)應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)建立的研究。

3.健全檢測依據(jù)必要性

（1）滿足乘坐舒適性

國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T 13442-92《人體全身振動暴露的舒適性降低界限和評價準(zhǔn)則》中，雖對影響人體舒適性的振動參數(shù)做了明確要求，但在起重機械行業(yè)卻一直不受重視。隨著人民生活水平的提高和技術(shù)發(fā)展，人們對起重機械的舒適性必將象對電梯一樣提出更高要求。乘坐舒適性在電梯行業(yè)早已引起重視和得到應(yīng)用，其檢測手段、評價規(guī)則、基礎(chǔ)研究等基本已經(jīng)完善。如在電梯型式試驗細則中電梯平均加速度、電梯、制動減速度、轎廂內(nèi)噪聲等參數(shù)，有明確要求，用于判定其舒適性是否達到要求。隨著國外知名起重機企業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品的不斷進入，一些國內(nèi)起重機企業(yè)已經(jīng)意識到該類需求的重要性，如上海振華港機，從設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試等環(huán)節(jié)都考慮了振動和噪聲對操作者舒適性的影響。

（2）滿足安全監(jiān)管

質(zhì)檢特函[2013]34號《質(zhì)檢總局特種設(shè)備局關(guān)于做好大型起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)檢測工作的通知》和質(zhì)檢辦特聯(lián)[2014]224號《質(zhì)檢總局辦公廳安全監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于在部分大型起重機械推廣應(yīng)用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)及繼續(xù)深入開展示范試點工作的通知》，進一步明確了對在用大型起重機械加裝安全監(jiān)控符理系統(tǒng)的要求。對大型起重機械的運行參數(shù)和狀態(tài)進行采集和監(jiān)控，并實時記錄，可以追溯故障原因或判定是否違規(guī)操作。但上述安全監(jiān)控管理系統(tǒng)僅要求對其制動狀態(tài)進行監(jiān)控，卻無法獲知起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動加減速度異常的原因。為了能使大型起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的功能達到預(yù)期的目的，只有逐步引入振動及其他檢測技術(shù)。

（3）提升行業(yè)整體技術(shù)

如果在起重機械型式試驗、安裝改造重大維修監(jiān)督檢測、安全監(jiān)控管理系統(tǒng)監(jiān)督檢測等環(huán)節(jié)，明確了如電梯平均加速度、電梯、制動減速度、轎廂內(nèi)噪聲等振動相關(guān)參數(shù)的判定依據(jù)和方法，將會倒逼起重機械設(shè)計、制造、安裝各相關(guān)單位做好技術(shù)提升。只有在零部件選型、制造工藝、安裝工藝等環(huán)節(jié)吃透的企業(yè)，才能做出符合要求的合格產(chǎn)品，這樣便可逐步淘汰一批無技術(shù)實力支撐的企業(yè)，實現(xiàn)提升起重機械行業(yè)整體發(fā)展水平的目的。

4.升級路徑

振動技術(shù)其基礎(chǔ)理論研究已經(jīng)相當(dāng)成熟，但在起重機械行業(yè)內(nèi)重視不足，只有綜合設(shè)計、制造、安裝、檢測等環(huán)節(jié)相關(guān)單位開展系統(tǒng)的基礎(chǔ)性應(yīng)用研究，在取得大量數(shù)據(jù)的前提下，才能找出各種起重機械空載、額載、起升、下降、運行、回轉(zhuǎn)等不同狀態(tài)下的異常特征參數(shù)關(guān)聯(lián)。位移、振動烈度、絕對均值、均方根值、峭度、峭度因子、波形因子、加減速度、噪聲、沖擊、速度有效值、功率譜密度函數(shù)、頻域時域特性等振動參數(shù)，都是所研究對象。健全起重機械振動檢測技術(shù)的方案。

隨著《特種設(shè)備安全法》的頒布和實行，特種設(shè)備安全監(jiān)督部門對特種設(shè)備的監(jiān)管力度將進一步加大。為了實現(xiàn)國產(chǎn)起重機械整體技術(shù)提升，相關(guān)部門應(yīng)依據(jù)法律法規(guī)支撐，加強行業(yè)引導(dǎo)，提高標(biāo)準(zhǔn)要求，制定出適應(yīng)起重機械的振動檢測判定依據(jù)和方法。明確了相應(yīng)的判定依據(jù)和方法，才能降低特種設(shè)備檢測機構(gòu)執(zhí)行的難度，為社會提供有保障的技術(shù)支撐。