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市政技術(shù)論文精品(七篇)

時(shí)間:2022-05-08 10:26:57

序論:寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來(lái)了七篇市政技術(shù)論文范文,愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

市政技術(shù)論文

篇(1)

【關(guān)鍵詞】無(wú)負(fù)壓供水 自動(dòng)供水 供水設(shè)計(jì)變頻供水 變頻無(wú)負(fù)壓 恒壓供水

中圖分類號(hào):S611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):

一.引言。

通常來(lái)講,一般所說(shuō)的無(wú)負(fù)壓供水是指采用無(wú)負(fù)壓變頻供水設(shè)備提供水源供給。采用無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水,能直接同自來(lái)水管連接,不會(huì)對(duì)市政管道造成任何副作用,也不存在二次污染,同時(shí)具有全封閉,占地面積小、無(wú)污染、安裝簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、使用維護(hù)方便等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用到城鎮(zhèn)供水管道系統(tǒng)中。

二.無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水設(shè)計(jì)。

1. 無(wú)負(fù)壓供水系統(tǒng)組成。

無(wú)負(fù)壓供水主要由無(wú)負(fù)壓穩(wěn)流罐、壓力罐(隔膜式或氣囊式膨脹罐)、無(wú)負(fù)壓控制柜、水泵、電機(jī)、過濾器、倒流防止器、傳感器、電接點(diǎn)壓力表、管路組件、底座等組成。

各種形式的無(wú)負(fù)壓設(shè)備:

1.穩(wěn)壓補(bǔ)償式無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備

2.箱式無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備

3.疊壓高位調(diào)蓄供水設(shè)備

4.自來(lái)水加壓泵站

2.無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水系統(tǒng)組成。

主要由三部分構(gòu)成。第一部分是前置管路,包括接市政管網(wǎng)、倒流防止器、過濾器、加氯機(jī)或臭氧接口;第二部分是無(wú)負(fù)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,包括氣壓罐、隔膜、真空抑制裝置、排污閥、紫外線消毒器、報(bào)警裝置、真空表等;第三部分是變頻調(diào)速增壓裝置,包括水泵組、保壓裝置、變頻控制柜、遠(yuǎn)傳壓力表、用戶管網(wǎng)等。

3.設(shè)計(jì)功用。

無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備通過智能控制控制技術(shù)與穩(wěn)壓補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)設(shè)備對(duì)市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓,保證向用戶管網(wǎng)不間斷供水。設(shè)備采用的流量控制器在維持最低服務(wù)壓力的基礎(chǔ)上能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)市政管網(wǎng)向設(shè)備的輸入水量,確保市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓,用水高峰期時(shí)能量?jī)?chǔ)存器釋放預(yù)充的一定壓力的氮?dú)?,保證穩(wěn)壓補(bǔ)償罐高壓腔的水帶有一定壓力補(bǔ)償?shù)胶銐呵恢?,在一定時(shí)間內(nèi)可補(bǔ)充市政管網(wǎng)來(lái)水量的不足,通過雙向補(bǔ)償器,在用水低谷期時(shí)對(duì)穩(wěn)壓補(bǔ)償罐進(jìn)行蓄能,對(duì)用戶管道起穩(wěn)壓補(bǔ)償作用,夜間及小流量供水時(shí)可通過小型膨脹罐供水,防止水泵頻繁啟動(dòng)。充分利用了市政管網(wǎng)的壓力,節(jié)能效果顯著。水泵如果直接連接在市政管網(wǎng)上,不需要建造蓄水池,直接與市政管網(wǎng)連接,但我國(guó)城市供水條例規(guī)定為了防止對(duì)周圍居民用水產(chǎn)生影響,不許將生活、生產(chǎn)水泵直接安裝在市政管網(wǎng)上。 為了解決供水設(shè)備既可串接在市政供水管網(wǎng)上又不產(chǎn)生負(fù)壓,更不影響其它用戶的用水,需要在水泵進(jìn)口與市政管網(wǎng)之間增設(shè)無(wú)負(fù)壓流量控制器、分腔式穩(wěn)壓補(bǔ)償罐,雙向補(bǔ)償器等,無(wú)負(fù)壓流量控制器時(shí)刻監(jiān)視市政管網(wǎng)壓力,在保證市政管網(wǎng)不產(chǎn)生負(fù)壓的同時(shí)還可充分利用市政管網(wǎng)原有壓力。

4.無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理。

當(dāng)市政自來(lái)水管網(wǎng)的壓力P1低于用戶管網(wǎng)所需壓力P2時(shí),控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出信號(hào),控制變頻泵軟啟動(dòng)運(yùn)行,直到用戶管網(wǎng)的實(shí)際壓力P=P2,變頻器控制變頻泵以一恒定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。市政自來(lái)水管網(wǎng)的壓力Pl越高,則變頻泵的轉(zhuǎn)速越低:市政自來(lái)水管網(wǎng)的壓力Pl越低,則變頻泵的轉(zhuǎn)速就越高。而當(dāng)PI=P2時(shí),變頻泵就延時(shí)休眠,即充分利用自來(lái)水原有的壓力,以確保用戶所需要的壓力恒定。當(dāng)壓力下降到喚醒值時(shí),水泵自動(dòng)喚醒。變頻泵的進(jìn)水口與隔膜無(wú)負(fù)壓罐相連,微機(jī)時(shí)刻檢洲隔膜無(wú)負(fù)壓罐的壓力,通過吸氣(排氣)來(lái)穩(wěn)定隔膜無(wú)負(fù)壓罐內(nèi)的壓力和自來(lái)水進(jìn)水的壓力,使其不產(chǎn)生負(fù)壓,從而保證整個(gè)自來(lái)水管網(wǎng)的正常供水。如果產(chǎn)生瞬時(shí)負(fù)壓,微機(jī)自動(dòng)發(fā)出指令,先延時(shí)停止所有的工頻泵,再延時(shí)變頻減速,不停機(jī),既能保證用戶用水,又可以緩和瞬時(shí)負(fù)壓情況。當(dāng)市政自來(lái)水管網(wǎng)的壓力P1信號(hào)控制器出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警信號(hào)給變頻控制柜控制水泵,并發(fā)出聲光報(bào)警。

5.無(wú)負(fù)壓供水設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

(1)變頻供水系統(tǒng)關(guān)鍵的調(diào)節(jié)部件是變頻器,控制設(shè)備是可編程控制器和人機(jī)界面觸摸屏,采用雙變頻器交互切換的設(shè)計(jì),在水泵切換時(shí),能保證系統(tǒng)水壓不會(huì)波動(dòng)。

(2)穩(wěn)流罐選擇不銹鋼穩(wěn)流罐,該罐為立式或臥式結(jié)構(gòu),嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。穩(wěn)流材質(zhì)采用食品級(jí)不銹鋼,具有較強(qiáng)的耐腐性,符合國(guó)家衛(wèi)生飲用水設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);穩(wěn)流罐耐壓0.6MPa,具有較好的氣密性;罐體進(jìn)出口為法蘭連接方式,方便與系統(tǒng)其他設(shè)備的連接;穩(wěn)流罐下方設(shè)置有排污口。側(cè)面安裝了不銹鋼液位計(jì),罐中水位情況一目了然,天泉供水罐體采用鏡面拋光技術(shù)。

(3)無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備選用不銹鋼浮球式負(fù)壓消除裝置。加裝空氣過濾器,將空氣與水隔開,杜絕污染,過濾級(jí)別為F5;≥5μm微粒去除率為99%;≤1μm微粒去除率為70%。

(4)無(wú)負(fù)壓供水設(shè)備設(shè)計(jì)雙重防護(hù)措施防止產(chǎn)生負(fù)壓,一是裝在穩(wěn)流罐上的負(fù)壓抑制器在管網(wǎng)供水量小于用戶用水量時(shí)自動(dòng)開啟,通過導(dǎo)氣口將穩(wěn)流器與大氣導(dǎo)通,以避免市政管網(wǎng)產(chǎn)生負(fù)壓;二是在穩(wěn)流器與市政管網(wǎng)連接管道上裝有壓力傳感器,由微機(jī)實(shí)時(shí)進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)壓力值過低時(shí)微機(jī)向變頻器發(fā)出降低運(yùn)行頻率指令,控制變頻器輸出頻率,調(diào)低水泵工作轉(zhuǎn)速,從而調(diào)低設(shè)備供水量,使設(shè)備供水量不大于市政管網(wǎng)供水量,這樣也保證了穩(wěn)流器不會(huì)對(duì)市政管網(wǎng)形成負(fù)壓吸水的現(xiàn)象。

(5)設(shè)備與管網(wǎng)連接處加裝倒流防止器(防污隔斷閥),能夠?qū)⒐┧疀]備內(nèi)同流水帶來(lái)的污染與市政管網(wǎng)完全隔開,泵組設(shè)備為整機(jī)結(jié)構(gòu),由不銹鋼管或鋼骨架塑料復(fù)合管連接而成。

(6)系統(tǒng)中設(shè)置了膈膜氣壓罐。氣壓罐有緩沖和保壓的功能,配合節(jié)能型供水軟件,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)小流量“保壓停機(jī)”功能,可以大大節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。

(7)噪聲考慮。①選用低噪聲電機(jī)和沖壓水泵,采用改變變頻器載波頻率的方式來(lái)降低從供水設(shè)備上發(fā)出的噪音。②水泵基礎(chǔ)安放減振器,水泵進(jìn)出口等相連端采用橡膠軟接。

三.無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)。

水泵吸水口的自來(lái)水管網(wǎng)壓力為Pl,水泵的出口設(shè)計(jì)壓力為P2,則水泵的出口實(shí)際壓力將降低至Ps=P2一P1(因水泵阻力等造成的水頭損失不計(jì)),但自來(lái)水管網(wǎng)壓力在一日之內(nèi)變幅較大,當(dāng)用戶為24h用水時(shí),通常按最小自來(lái)水管網(wǎng)壓力P1min考慮,故一般水泵額定壓力按Pe=P2一P1min選用。此時(shí),水泵額定壓力與實(shí)際壓力之差為Pe—Ps=P1一P1min≥0,因此當(dāng)水泵按工頻(50Hz)運(yùn)行時(shí),將造成能量的浪費(fèi)。如果采用變頻器帶動(dòng)水泵,水泵的實(shí)際工作轉(zhuǎn)速是以水泵出口的壓力值為主參數(shù),即實(shí)際出口的壓力值始終恒定在P2上而不會(huì)造成壓力水頭的損失。其工作過程是:首先微機(jī)檢測(cè)壓力傳感器的實(shí)際壓力值,若Ps

六.結(jié)束語(yǔ)。

無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水設(shè)計(jì)要結(jié)合當(dāng)?shù)毓┧疇顩r和實(shí)際供水特征,經(jīng)過技術(shù)比較后進(jìn)行確定,在工藝上要盡量選擇新工藝,選用新設(shè)備。

參考文獻(xiàn):

[1] 黃偉中 無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水設(shè)計(jì)的探討[期刊論文] 《廣東建材》 2006年3期

[2]宋蕾 探討無(wú)負(fù)壓供水技術(shù)在市政給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[期刊論文] 《科技致富向?qū)А?012年19期

[3]楊冬強(qiáng) 無(wú)負(fù)壓供水系統(tǒng)的探討 [期刊論文] 《城市建設(shè)理論研究(電子版)》 2011年21期

[4]黃隆雁 淺談無(wú)負(fù)壓自動(dòng)供水設(shè)計(jì) [期刊論文] 《廣東建材》2010年7期

篇(2)

1引言

市政工程的施工項(xiàng)目一般包括城市公共設(shè)施和基礎(chǔ)建設(shè),具有一定的公益性質(zhì)。論文淺談市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理的研究,將從成本管理的意義入手,結(jié)合市政工程施工成本相關(guān)概述,找出市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理中存在的諸多問題,根據(jù)相關(guān)問題,論文將提出解決市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理問題對(duì)策。希望論文的研究,能為我國(guó)市政工程施工項(xiàng)目的成本控制及管理方面的工作提供參考性建議。

2成本管理的意義

成本管理,概念上是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中各項(xiàng)成本的管理。具體包括成本的核算、分析、決策和成本控制等一系列的科學(xué)管理行為。成本管理是一個(gè)企業(yè)的重要組成部分,也是一個(gè)企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素,對(duì)于市政工程也是一樣。從戰(zhàn)略角度講,成本管理不僅包括制造過程中的成本,還涉及整體價(jià)值鏈系統(tǒng)的預(yù)期及信息成本。正確的成本管理可以保障企業(yè)的健康長(zhǎng)期發(fā)展,具有長(zhǎng)期性、全面性、競(jìng)爭(zhēng)性、開放性及預(yù)防性的特點(diǎn)。成本管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)日常的管理活動(dòng),其戰(zhàn)略選擇與管理,決定著企業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。另外,成本管理可全面考量企業(yè)戰(zhàn)略,找出影響成本的條件與因素,保持企業(yè)活力,使成本結(jié)構(gòu)最優(yōu)化。因此,綜合來(lái)看,成本管理是以戰(zhàn)略眼光的角度,將企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,根據(jù)成本管理活動(dòng)的信息,為企業(yè)制定戰(zhàn)略管理決策,使其管理更加規(guī)范化。系統(tǒng)而全面科學(xué)的管理,可以最大程度促進(jìn)企業(yè)增產(chǎn),為提高企業(yè)整體管理水平提供物質(zhì)條件[1]。

3市政工程施工成本相關(guān)概述

市政工程項(xiàng)目一般與人們的生活息息相關(guān)。主要包括城市的道路、橋梁、排水、供熱、交通、環(huán)境維護(hù)等工程,與普通企業(yè)建設(shè)工程不同的是,市政工程項(xiàng)目為了保障工程質(zhì)量,在工程實(shí)施的整個(gè)過程中起到監(jiān)督作用。因此,工程種類的繁多和其社會(huì)責(zé)任決定了市政工程成本管理的多元化。市政工程大部分施工地點(diǎn)在城市內(nèi)部,施工現(xiàn)場(chǎng)的樹木、住宅等障礙較多,影響因素較多,涉及主體較多。例如,在施工材料的采購(gòu)方面,既涉及與政府合作的建筑企業(yè),也涉及政府多個(gè)部門職能的履行與監(jiān)督。因此,市政工程施工成本管理具有復(fù)雜性。市政工程項(xiàng)目成本管理過程一般包含幾個(gè)階段。第一階段事前管理,是對(duì)工程的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃和審核,主要包括成本預(yù)算、決策、計(jì)劃制定等,規(guī)劃消耗成本數(shù)值后,建立成本數(shù)據(jù)檔案。第二階段的成本管理是最重要的環(huán)節(jié)。主要是施工過程中的成本控制,主要包括人工、材料、設(shè)備、管理等費(fèi)用。第三階段事后管理,主要包括施工成本核算和分析,確認(rèn)各環(huán)節(jié)的費(fèi)用超標(biāo)情況,從中汲取教訓(xùn),明確日后的成本管理方向。

4市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理中存在的問題

4.1缺少成本控制思想認(rèn)識(shí)

目前,我國(guó)市政工程成本管理中的首要問題,主要是建筑施工企業(yè)的工作人員缺少成本控制思想認(rèn)識(shí)。主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。第一,與成本管理相關(guān)的工作人員沒有形成成本觀念,市政工程施工項(xiàng)目的成本管理大多只對(duì)施工過程和事后成本管理,對(duì)項(xiàng)目的成本預(yù)算等細(xì)節(jié)核算沒有給予重視。而且,建筑施工企業(yè)中的大部分工作人員,將成本控制管理視為財(cái)務(wù)部門的專項(xiàng)工作,與自己并沒有關(guān)系,忽視了與自己工作相關(guān)的成本問題。第二,有不少建筑施工企業(yè)以自身經(jīng)營(yíng)利益為施工的唯一目的,在實(shí)際施工的過程中未從政府的公益性角度進(jìn)行考慮[2]。技術(shù)人員負(fù)責(zé)部門只有工程質(zhì)量問題,采購(gòu)人員只關(guān)注于對(duì)材料的采購(gòu)和驗(yàn)收。這種情況下,很容易發(fā)生為了在規(guī)定工期內(nèi)完成,使建設(shè)成本大大提高的現(xiàn)象。各個(gè)部門若只負(fù)責(zé)做好自己的一分部,必定會(huì)失去對(duì)整體工程的考慮。市政工程項(xiàng)目繁多,卻是一個(gè)有機(jī)整體。無(wú)論是工期成本和人工成本,還是質(zhì)量成本,任何一項(xiàng)成本管理環(huán)節(jié)都離不開對(duì)整體宏觀考慮。因此,要以綜合的眼光,增強(qiáng)每個(gè)員工的成本控制思想認(rèn)識(shí)。

4.2沒有完善的成本控制及管理體系

沒有完善的成本控制及管理體系,表現(xiàn)在決策體制不完善。部分的市政工程項(xiàng)目對(duì)前期的成本預(yù)算等準(zhǔn)備工作不夠,項(xiàng)目的可行性報(bào)告以及成本核算報(bào)告內(nèi)容沒有說(shuō)服力,數(shù)據(jù)不精準(zhǔn),以應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)而存在。在成本預(yù)算不精準(zhǔn)的條件下,施工中必定會(huì)出現(xiàn)成本管理失去控制的現(xiàn)象。針對(duì)獎(jiǎng)懲機(jī)制,企業(yè)有關(guān)部門沒有加以重視。缺乏獎(jiǎng)懲機(jī)制,使員工在落實(shí)成本管理中缺少限制和動(dòng)力,對(duì)成本管理的落實(shí)不利。

4.3成本控制及管理方式不當(dāng)

在進(jìn)行成本控制時(shí),市政部門和企業(yè)相關(guān)部門并沒有結(jié)合工程的基本特征,實(shí)施相應(yīng)的成本管理手段。建筑企業(yè)雖然制定了相應(yīng)的成本管理具體措施,但是沒有在實(shí)施手段時(shí)給予重視,這就導(dǎo)致采取的措施過于表面化和單一化,起不了根本性作用。很多項(xiàng)目對(duì)于建筑施工企業(yè)來(lái)說(shuō),只是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),借鑒其他企業(yè)管理方式進(jìn)行成本管理。忽略了本身工程的根本性質(zhì),甚至是工程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、施工條件和工程功能要求。因此,成本控制及管理方式缺乏合理性和科學(xué)性,一旦施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件,當(dāng)下的成本管理根本起不到挽回?fù)p失的作用,對(duì)后期的成本管理造成影響[3]。另外,針對(duì)成本控制及管理的具體內(nèi)容,建筑施工企業(yè)沒有真正明確。導(dǎo)致工程的工藝工序、進(jìn)度質(zhì)量、材料人工等方面造成浪費(fèi)。導(dǎo)致這些問題的根本原因就是,成本控制及管理方式缺少針對(duì)性和科學(xué)性[4]。

5解決市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理問題對(duì)策

5.1加強(qiáng)成本控制及管理的認(rèn)識(shí)

加強(qiáng)員工對(duì)成本控制及管理的認(rèn)識(shí)。首先,需要全面地宣傳成本管理理念。市政工程施工過程中,建筑施工企業(yè)要充分發(fā)揮工程性質(zhì)的優(yōu)勢(shì),加大成本管理觀念的宣傳,使全員做到在整個(gè)項(xiàng)目施工過程中,保持以成本的思想進(jìn)行管理和工作。施工建筑企業(yè)在確立成本目標(biāo)后,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解,從施工制圖開始,嚴(yán)格控制每個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)成本。企業(yè)應(yīng)當(dāng)在市政部門的支持配合下,全面跟蹤整個(gè)施工進(jìn)程。根據(jù)工程進(jìn)度與完成情況,實(shí)施改變施工方案,最大限度節(jié)約成本,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行審查。其次,施工工程要提升先進(jìn)的施工技術(shù)水平,對(duì)施工成本進(jìn)行科學(xué)預(yù)算,以縮短工期節(jié)約成本。將成本核算結(jié)果與目標(biāo)成本進(jìn)行對(duì)比分析,根據(jù)實(shí)際目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況,進(jìn)行動(dòng)因分析,為日后市政工程的成本管理提供理論和數(shù)據(jù)依據(jù)。最后,強(qiáng)化管理者的成本管理觀念。樹立成本意識(shí),利用相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制實(shí)施,激發(fā)員工的工作動(dòng)力,提升工作效率,強(qiáng)化其降低項(xiàng)目成本的責(zé)任心。建立責(zé)任機(jī)制,分配給管理者不同級(jí)別的內(nèi)容,工作內(nèi)容相互制約和加強(qiáng)。從管理層到具體實(shí)施層,形成整體項(xiàng)目成本管理格局。

5.2完善成本控制及管理體系

完善成本控制及管理體系,首先要確立責(zé)任制度。經(jīng)濟(jì)成本的責(zé)任制度是成本管理的根本保證,也是落實(shí)成本管理的關(guān)鍵措施。完善成本責(zé)任體系,需要從細(xì)節(jié)中著手,例如,施工建筑企業(yè)內(nèi)部考勤、采購(gòu)支出記錄、成本核算分析、目標(biāo)分解、審核等各個(gè)環(huán)節(jié),使各個(gè)流程責(zé)任到人,劃分不同員工和管理者的責(zé)任范圍。在項(xiàng)目成本控制制度中,同樣要實(shí)現(xiàn)企業(yè)全體員工的動(dòng)員。細(xì)化到預(yù)算人員、規(guī)劃人員、采購(gòu)人員、設(shè)備管理者、技術(shù)管理者、行政人員、財(cái)務(wù)管理人員等,再到各個(gè)部門下的員工,基于每個(gè)員工的工作職責(zé),制定相應(yīng)的成本控制制度。然后,建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制,根據(jù)市政施工的實(shí)際情況,確定各階段的成本目標(biāo)后,使各個(gè)部門提供降低成本的方案,對(duì)于優(yōu)秀可行的方案,企業(yè)和市政部門要給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。這樣做不僅能夠激發(fā)每個(gè)員工成本管理的潛能,而且為全體員工樹立了成本意識(shí),使員工全部參與成本管理活動(dòng)中。

5.3優(yōu)化成本控制及管理方式

優(yōu)化成本控制及管理方式,首先要引進(jìn)科學(xué)的成本管理手段。利用現(xiàn)代技術(shù),加強(qiáng)成本管理各部門的溝通,保證信息的暢通。市政部門要建立管理信息系統(tǒng),以便于成本備案,對(duì)相關(guān)成本核算資料進(jìn)行分析整理。建筑施工企業(yè)要加深對(duì)當(dāng)前市政工程相關(guān)政策的了解,加強(qiáng)與政府監(jiān)督人員的交流,及時(shí)匯報(bào)成本管理情況,以便協(xié)商接下來(lái)工程的成本管理規(guī)劃。另外,優(yōu)化成本控制管理,尤其要關(guān)注在工程支出方面,例如采購(gòu)部門。建筑施工企業(yè)自身要對(duì)建筑材料市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查,與相關(guān)部門人員進(jìn)行交流,有針對(duì)性地確立成本控制及管理方式。

6結(jié)論

市政工程項(xiàng)目的實(shí)施,主要是為了建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,完善城市功能。對(duì)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)和提高居民生活質(zhì)量具有重要意義。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為了避免市政工程施工項(xiàng)目受其他企業(yè)影響而變得市場(chǎng)化,建筑施工企業(yè)必須在實(shí)際施工中,加強(qiáng)工程成本控制和管理,將成本管理作為市政工程項(xiàng)目的主要目標(biāo)。論文針對(duì)淺談市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理的研究,是從成本管理對(duì)企業(yè)的意義出發(fā),根據(jù)市政工程施工成本相關(guān)概述,找出市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理中存在的諸多問題,包括建筑施工企業(yè)缺少成本控制思想認(rèn)識(shí),沒有完善的成本控制及管理體系,成本控制及管理方式不當(dāng)?shù)?。接著,論文根?jù)以上相關(guān)問題,提出解決市政工程施工項(xiàng)目成本控制及管理問題的幾點(diǎn)宏觀對(duì)策。第一,加強(qiáng)成本控制及管理的認(rèn)識(shí);第二,完善成本控制及管理體系;第三,優(yōu)化成本控制及管理方式。希望論文的研究,能為降低我國(guó)市政工程施工項(xiàng)目成本提供一份借鑒。

【參考文獻(xiàn)】

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篇(3)

關(guān)鍵詞 市政專業(yè) 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)改革

中圖分類號(hào):G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

在高等職業(yè)教育快速發(fā)展的今天,隨著社會(huì)用人機(jī)制的不斷完善,學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。只有保證教學(xué)質(zhì)量,一個(gè)專業(yè)的生命力才能延續(xù)下去,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。培養(yǎng)具有高深專業(yè)技能,重要環(huán)節(jié)發(fā)揮作用,能夠高效解決生產(chǎn)工作難題的高技術(shù)、技能人才對(duì)高職教育而言并非易事。而正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期高速發(fā)展的中國(guó),社會(huì)發(fā)展迫使高職教育解決的問題就是要在當(dāng)今人口眾多、教育需求旺盛和高技術(shù)技能人才大量缺乏的社會(huì)現(xiàn)實(shí)中探索適合我國(guó)特色的高職教育發(fā)展模式。本文就高職院校的市政工程技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)改革的探索研究。

1國(guó)外人才培養(yǎng)模式研究分析

國(guó)外大部分的高校采用的“雙元制”的體制,即重視學(xué)生實(shí)踐、操作技能和技巧。理論和實(shí)比約為 3∶7 或 2∶8,理論教育注重實(shí)用性,服從實(shí)踐需要。CBE的教學(xué)活動(dòng)基本上都是在實(shí)訓(xùn)課堂完成的。實(shí)訓(xùn)課堂相當(dāng)于是實(shí)習(xí)車間,設(shè)備、設(shè)施是實(shí)際工作中的先進(jìn)設(shè)備。專業(yè)會(huì)通過問卷了解近期服務(wù)區(qū)域行業(yè)空缺,哪些職業(yè)有進(jìn)一步提高雇員能力的要求,然后篩選。集中本校有能力開設(shè)的專業(yè)進(jìn)行課程開發(fā)。

2實(shí)踐教學(xué)模式的構(gòu)建

2.1構(gòu)建多層次實(shí)踐教學(xué)模式

為了能體現(xiàn)高職院校的辦學(xué)特點(diǎn),提高高職學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力,筆者認(rèn)為在實(shí)踐教學(xué)應(yīng)將教學(xué)模式分為三個(gè)等級(jí),且每個(gè)等級(jí)之間都要有一定的聯(lián)系性,三個(gè)等級(jí)內(nèi)容包括了基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn),新的研究領(lǐng)域以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

(1)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)。在市政工程專業(yè)中,基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)包括了土工試驗(yàn),瀝青、混凝土等材料分析實(shí)驗(yàn)以及道路檢測(cè)試驗(yàn),這些實(shí)驗(yàn)都是在市政領(lǐng)域中必不可少的試驗(yàn),這些實(shí)驗(yàn)的目的也就是結(jié)合書本知識(shí)加深對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的理解和掌握,同時(shí)可以鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,學(xué)生通過一些驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),加深了對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解。更重要的是,通過這些基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn),學(xué)生能夠基本掌握實(shí)驗(yàn)儀器、儀表等的原理和使用,以及實(shí)驗(yàn)的基本技能和方法,為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

(2)新領(lǐng)域研究。該環(huán)節(jié)的重點(diǎn)是提高學(xué)生綜合使用知識(shí)和綜合設(shè)計(jì)的能力, 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容通常給出明確的設(shè)計(jì)題目、內(nèi)容、要求、指標(biāo)、參考方案、調(diào)試要點(diǎn)等, 由學(xué)生自主選擇設(shè)計(jì)的題目以及具體的設(shè)計(jì)方案,并最終完成題目要求。通過這個(gè)過程提高學(xué)生的動(dòng)手能力和自學(xué)能力等。

(3)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。配置有專職的責(zé)任工程師和指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)研究題目的選擇和實(shí)驗(yàn)的全過程,在實(shí)驗(yàn)中充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,鍛煉學(xué)生的想象力和實(shí)踐能力。對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō),該階段的實(shí)驗(yàn)較前兩階段的實(shí)驗(yàn)具有更大的自主性和充分發(fā)揮能力的空間,培養(yǎng)了學(xué)生進(jìn)行科學(xué)研究和創(chuàng)新的能力。

這樣的實(shí)踐教學(xué)模式采取了由淺入深的教學(xué)方法,逐步提高了學(xué)生的實(shí)踐能力??傮w來(lái)說(shuō),這是一個(gè)比較合理的實(shí)踐教學(xué)模式。按照這種實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的劃分方法,每一層次的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容都要進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)地計(jì)劃和安排。由于實(shí)踐教學(xué)的特點(diǎn),其內(nèi)容往往是不斷變化更新的 通常沒有現(xiàn)成的例子可供參照, 因此從實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的確定、安排,到最后的具體實(shí)施,都需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間等。一個(gè)好的實(shí)踐教學(xué)模式能否被很好地貫徹實(shí)施,要受到人力、物力、財(cái)力和時(shí)間等各方面因素的影響。

2.2構(gòu)建 “遞階式”頂崗實(shí)習(xí)模式

設(shè)置校內(nèi)外實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)與行業(yè)需求無(wú)縫銜接。校外實(shí)習(xí)教學(xué)主要內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)綜合的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際緊密結(jié)合。從人才培養(yǎng)方案入手,切實(shí)落實(shí)校外實(shí)習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。從第一學(xué)期開始引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)社會(huì),組織學(xué)生開展社會(huì)調(diào)查,參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),激勵(lì)學(xué)生走出校園鍛煉自己,提升成人意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感;第二、三學(xué)期開展認(rèn)知實(shí)習(xí)。使學(xué)生對(duì)本專業(yè)培養(yǎng)方向所對(duì)應(yīng)行業(yè)運(yùn)作的整體流程和方式有一個(gè)基本的認(rèn)知;第四、五學(xué)期或第六學(xué)期開展專業(yè)實(shí)習(xí), 使學(xué)生在具體的生產(chǎn)崗位得到鍛煉;第六學(xué)期結(jié)合本專業(yè)撰寫畢業(yè)論文在撰寫畢業(yè)論文期間,倡導(dǎo)與畢業(yè)論文緊密結(jié)合;實(shí)施“產(chǎn)學(xué)研”實(shí)踐基地訓(xùn)練、啟動(dòng)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì));第八學(xué)期開展畢業(yè)實(shí)習(xí)、完成畢業(yè)論文。

3完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

首先,要加大投入,多渠道,多形式籌集資金,建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。校內(nèi)實(shí)踐是整個(gè)實(shí)踐教學(xué)體系的基礎(chǔ),也是學(xué)生進(jìn)入后期實(shí)踐的前提條件,應(yīng)以行業(yè)和社會(huì)的實(shí)際需要為依據(jù),按照較高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),根據(jù)部分高職院校缺乏資金的實(shí)際情況,可以結(jié)合學(xué)校本身的設(shè)施、設(shè)備和環(huán)境進(jìn)行建設(shè),如利用學(xué)校的施工過程中的實(shí)際產(chǎn)所。其次,積極探索實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合模式,由學(xué)校提供場(chǎng)地和管理,企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù)支持,以企業(yè)為主組織實(shí)訓(xùn)教學(xué),實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)和利益雙贏。產(chǎn)學(xué)合作教育,能為實(shí)踐教學(xué)提供真實(shí)的職業(yè)環(huán)境,有助于解決實(shí)訓(xùn)工位不足,實(shí)訓(xùn)資源不足和有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的教師不足等許多實(shí)際問題,能使學(xué)校比較深入、真實(shí)地了解社會(huì)需求;使學(xué)生直接接觸企業(yè)、接觸社會(huì),讓學(xué)生在實(shí)際工作環(huán)境中感受認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)、提高、增強(qiáng)未來(lái)工作的適應(yīng)性,也為今后的就業(yè)打下基礎(chǔ)。最后,在校外實(shí)訓(xùn)基地方面,要逐步增加數(shù)量,拓展功能,規(guī)范管理,提高實(shí)效。

參考文獻(xiàn)

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篇(4)

英文名稱:Journal of Jilin Institute Architectural & Civil

主管單位:吉林省教育廳科技產(chǎn)業(yè)處

主辦單位:吉林建筑工程學(xué)院

出版周期:雙月刊

出版地址:吉林省長(zhǎng)春市

語(yǔ)

種:中文

本:大16開

國(guó)際刊號(hào):1009-0185

國(guó)內(nèi)刊號(hào):22-1288/TU

郵發(fā)代號(hào):

發(fā)行范圍:國(guó)內(nèi)外統(tǒng)一發(fā)行

創(chuàng)刊時(shí)間:1984

期刊收錄:

CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

核心期刊:

期刊榮譽(yù):

Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

聯(lián)系方式

篇(5)

論文摘要:近些年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國(guó)內(nèi)各個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)量、規(guī)模日益增加。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下,我國(guó)進(jìn)一步加大了對(duì)經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的力度,從而大幅提高了工程建設(shè)項(xiàng)目的籌資難度,為保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)施、有效運(yùn)行,各城市內(nèi)的有關(guān)部門、學(xué)者經(jīng)過長(zhǎng)期的分析、研究而得出了BT融資模式。以下,本文就市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的BT建設(shè)模式作簡(jiǎn)要的分析、探討。

隨著我國(guó)百姓生活水平的快速提升,現(xiàn)代城市的規(guī)劃與建設(shè)越發(fā)頻繁,其不僅直接加大了市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)規(guī)模與數(shù)量,同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目資金的需求也越來(lái)越大。對(duì)此,國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的主管部門、建設(shè)部門以及社會(huì)學(xué)者,針對(duì)BOT建設(shè)模式進(jìn)行了深入的研究與分析,并通過不斷的實(shí)踐與改進(jìn),創(chuàng)新研發(fā)出了BT建設(shè)模式,有效推動(dòng)了市政基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)與發(fā)展。以下,本文針對(duì)BT建設(shè)模式的涵義、特點(diǎn)進(jìn)行分析、探討,同時(shí)提出市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目應(yīng)用BT模式的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)與建議。

一.BT建設(shè)模式的涵義與特點(diǎn)

BT 是政府利用社會(huì)資金來(lái)建設(shè)城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的一種投資方式,BT 是“ 建設(shè)”( Build) 和“ 轉(zhuǎn)讓”( Transfer) 的英文縮寫,其涵義是:政府特許外商或國(guó)內(nèi)企業(yè)投資者從政府部門或其委托人手中獲得城市基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的特許權(quán), 在一定的期限內(nèi),由投資者負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的投融資和建設(shè),工程竣工后,由政府按BT 合同進(jìn)行回購(gòu),其目的主要在于解決城市快速發(fā)展與短期建設(shè)資金緊缺的矛盾。

作為一種融資模式,BT建設(shè)模式主要適用于由政府負(fù)責(zé)實(shí)施的市政工程建設(shè)項(xiàng)目。在實(shí)際的應(yīng)用中,基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施,主要是由融資、投資企業(yè)按照與項(xiàng)目業(yè)主、當(dāng)?shù)卣g的約定及合同內(nèi)容,通過銀行借貸等方式,或利用自由資金來(lái)籌集項(xiàng)目的建設(shè)資金,而項(xiàng)目投資方、建設(shè)單位可以是在具備一定融資能力的同時(shí),又具有相應(yīng)資質(zhì)、技術(shù)條件以及生產(chǎn)能力的聯(lián)合體單位,即建設(shè)管理公司。據(jù)有關(guān)分析、比較,在應(yīng)用BT建設(shè)模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目中,優(yōu)選施工能力、融資能力兼具的市政建設(shè)施工單位,不僅能夠保證項(xiàng)目資金的有效運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)還能在保證項(xiàng)目質(zhì)量的前提下進(jìn)一步節(jié)約、降低項(xiàng)目的建設(shè)成本。

值得注意的是,BT融資模式與BOT模式之間的最大區(qū)別在于,采用BOT模式的市政工程,項(xiàng)目的投資單位不僅需要直接負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工建設(shè),同時(shí)還需在項(xiàng)目竣工后掌管經(jīng)營(yíng),而投資單位的收益主要依靠項(xiàng)目施工的利潤(rùn)以及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間合同約定中的收入部分;應(yīng)用BT模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,投資方的收益主要是通過項(xiàng)目的施工直接獲利,或依據(jù)項(xiàng)目合同中的各項(xiàng)約定、條款來(lái)獲取投資回報(bào)率,在項(xiàng)目的整個(gè)實(shí)施過程中,投資單位只需要負(fù)責(zé)工程建設(shè)任務(wù)而并不需要掌管項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)。對(duì)于已竣工建成的市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,倘若采用的是BOT建設(shè)模式,在項(xiàng)目合同的特定期限內(nèi),投資單位負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)、管理,當(dāng)特許經(jīng)營(yíng)期已滿后,則需要將項(xiàng)目無(wú)償轉(zhuǎn)讓、歸還于當(dāng)?shù)卣?,而采用BT建設(shè)模式的市政工程,投資單位應(yīng)將項(xiàng)目有償轉(zhuǎn)讓給當(dāng)?shù)卣?轉(zhuǎn)貼于  二.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)用BT模式的注意事項(xiàng)與建議

(一)項(xiàng)目實(shí)施過程中的管理:

作為我國(guó)的地方行政主管部門,市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的當(dāng)?shù)卣?,雖然不直接參與應(yīng)用BT建設(shè)模式項(xiàng)目的籌資與施工建設(shè),但應(yīng)組建一個(gè)管理部門或委托項(xiàng)目法人,代表政府機(jī)構(gòu)監(jiān)督、管控項(xiàng)目的實(shí)施,充分履行項(xiàng)目業(yè)主的義務(wù)、權(quán)利,從事具體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

(二)承建單位資質(zhì)的審核:

采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,對(duì)于承建單位的施工能力、籌資能力有著一定的要求,為保證項(xiàng)目的施工建設(shè)能夠在約定的期限內(nèi)高效率、高質(zhì)量的完成,項(xiàng)目的承建單位必須擁有一定的資金儲(chǔ)備,并科學(xué)、合理的調(diào)度資金、使用資金。因此,在進(jìn)行項(xiàng)目的投資招標(biāo)時(shí),應(yīng)事先明確資格預(yù)審文件中的具體內(nèi)容與規(guī)定,全面了解、嚴(yán)格審核參建單位的資產(chǎn)情況、財(cái)務(wù)狀況、信用評(píng)級(jí)、歷史業(yè)績(jī)等信息,避免出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象,保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。

(三)投資單位的確定:

當(dāng)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程采用BT融資模式時(shí),倘若項(xiàng)目的投資單位不具備相應(yīng)的施工資質(zhì),應(yīng)另行尋找一個(gè)技術(shù)條件、行業(yè)信譽(yù)、生產(chǎn)能力較好的施工單位與其協(xié)同合作,以聯(lián)合體的形式參與到項(xiàng)目的投標(biāo)中。值得注意的是,無(wú)論是單一投資單位還是由施工、投資單位組建而成的聯(lián)合體,均需要嚴(yán)格依照我國(guó)有關(guān)的施工招標(biāo)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度等文件中的具體要求,參與到投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中。

(四)項(xiàng)目回購(gòu)期限的確定:

采用BT融資模式的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,當(dāng)?shù)卣枰Ц敦?cái)政資金來(lái)回購(gòu)項(xiàng)目。對(duì)此,政府與項(xiàng)目的投資單位應(yīng)作進(jìn)一步的協(xié)商與溝通,對(duì)項(xiàng)目的預(yù)算、造價(jià)、施工組織計(jì)劃等影響建設(shè)成本的資料、文件進(jìn)行分析,不僅需要考慮到投資單位的利潤(rùn)、效益,同時(shí)還要盡可能的節(jié)約、減少項(xiàng)目的建設(shè)成本,最后在合同中明確具體、合理的回購(gòu)期限與回購(gòu)原則,以保證項(xiàng)目的實(shí)施能夠按照約定順利的施工與回購(gòu)。

結(jié)束語(yǔ):

綜上所述,作為一種全新的融資模式,在市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中應(yīng)用BT建設(shè)模式,必須充分了解、掌握其特點(diǎn),科學(xué)選擇合作單位,以滿足建設(shè)資金緊缺時(shí)的項(xiàng)目融資需求,保證工程的順利實(shí)施、有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

篇(6)

關(guān)鍵詞:市政道路,瀝青路面,裂縫,預(yù)防

 

1 前言:市政道路是否暢通、平整,是體現(xiàn)城市硬環(huán)境建設(shè)的重要指標(biāo)。目前,城市道路路面使用周期大大縮短,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計(jì)使用年限即出現(xiàn)破壞現(xiàn)象。尤其是城市出現(xiàn)某種重要賽事或是名頭大的活動(dòng),就會(huì)在各交通要道重新加蓋瀝青面層,以保證城市環(huán)境的優(yōu)越性。但往往時(shí)間不長(zhǎng),瀝青路面的裂縫愈顯嚴(yán)重,其中網(wǎng)裂,龜裂,縱縫,橫縫等。其原因是多方面的,有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、施工方面的原因;有交通量迅猛增加的原因:有原材料質(zhì)量的原因。這里通過生產(chǎn)實(shí)踐過程積累的經(jīng)驗(yàn),針對(duì)各種導(dǎo)致路面破壞的各種原兇簡(jiǎn)要闡述預(yù)防措施。

2 市政瀝青路面開裂原因

2.1瀝青路面開裂的主要原因可分為兩大類:一種是由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫,一般稱之為荷載型裂縫?,F(xiàn)在路面長(zhǎng)期受到過往車輛的超荷載作用,很快就出現(xiàn)各種各樣的病害。另一種主要是由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫,包括低溫收縮裂縫和疲勞裂縫,一般稱之為非荷載型裂縫。論文參考網(wǎng)。

2.2由于我國(guó)現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定或推薦瀝青路面采用半剛性基層。所以還存在著因?yàn)榘雱傂曰鶎拥臏乜s裂縫或干縮裂縫引起瀝青面層產(chǎn)生的反射裂縫或?qū)?yīng)裂縫。

2.3由于施工的原因產(chǎn)生的橫向裂縫和縱向裂縫。

3 影響裂縫產(chǎn)生的主要因素

3.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低:市政標(biāo)準(zhǔn)90版從1990年執(zhí)行到2008年近18年標(biāo)準(zhǔn)沒有更新,而近二十年、特別是近十年隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,城市建設(shè)也日新月異,市政道路建設(shè)跟著飛速發(fā)展,二十年前所積累的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)規(guī)范現(xiàn)代化建設(shè),顯然已經(jīng)不能滿足。論文參考網(wǎng)。由于舊的試驗(yàn)技術(shù)和儀器設(shè)備的欠缺原規(guī)范所規(guī)定的檢測(cè)項(xiàng)目和指標(biāo)也不能控制工程質(zhì)量,導(dǎo)致雖然技術(shù)指標(biāo)合格,但工程并不能滿足使用功能,造成破損,裂縫等。

3.2集料生產(chǎn)不規(guī)范,質(zhì)量不能滿足施工要求,碎石開采企業(yè)大都是臨時(shí)職業(yè)資格,雖然國(guó)家對(duì)工程質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,但對(duì)于開采企業(yè)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行和監(jiān)管力度不夠。生產(chǎn)企業(yè)都為小型私人企業(yè),質(zhì)量意思淡薄,難以從源頭控制材料質(zhì)量。特別市政工程受地方保護(hù)影響,材料大都被區(qū)域地方民眾壟斷,施工企業(yè)很難控制。造成不用則卻的現(xiàn)象。生產(chǎn)的碎石材料特別是含泥量過高,其會(huì)使瀝青粘度降低,混合料強(qiáng)度降低。另外影響市政瀝青路面質(zhì)量的還有應(yīng)用了河砂,傳統(tǒng)工藝中應(yīng)用河砂比例太大,一般20型瀝青混凝土用河砂在18~25%,這樣可使混合料加工容易,能滿足級(jí)配要求,增加混合料的和易性,但是河砂主要成分為石英屬酸性材料,對(duì)瀝青指標(biāo)會(huì)有一定的破壞作用,所以增加了混合料的流值和降低了強(qiáng)度。而目前高等級(jí)公路都不允許使用天然砂,而代替采用玄武巖或石灰?guī)r加工的人工砂。

3.3瀝青及瀝青混合料的性質(zhì)

瀝青質(zhì)量,由于部分施工單位所采購(gòu)的瀝青,標(biāo)號(hào)達(dá)不到要求,導(dǎo)致瀝青與礦料之間的粘結(jié)力低或?yàn)r青低溫脆性大,高溫穩(wěn)定性差,從而導(dǎo)致油層松散。瀝青和瀝青結(jié)合料的性質(zhì)是影響瀝青路面溫度開裂的最主要原因,瀝青混合料的低溫勁度是決定瀝青路面是否開裂的最根本因素,瀝青勁度又是決定瀝青混合料勁度的關(guān)鍵。在瀝青性能指標(biāo)中,影響更大的是溫度敏感性,溫度敏感性大的瀝青更容易開裂。夏季高溫時(shí),瀝青材料粘滯度降低,在荷載作用下,可能使路面表面造成泛油,也可能瀝青材料與礦料一起被擠動(dòng)而引起面層車轍、推擠、波浪等變形破壞。在冬季低溫下,瀝青材料會(huì)由于收縮作用而產(chǎn)生脆裂破壞。在水分和溫度作用下,瀝青材料與礦料間的粘結(jié)力降低,瀝青面層就會(huì)出現(xiàn)松散、剝落等破壞。久而久之,形成惡性循環(huán),使得路面通行能力大大降低。由于特殊原因(如拌和機(jī)的拌和、人為因素),使得油石比不合理。論文參考網(wǎng)。油石比偏大容易形成波浪、油包;偏小則容易引起滲水、裂縫、網(wǎng)裂和松散等。

3.4基層材料的性質(zhì)

市政工程原設(shè)計(jì)基層材料一般都為石灰土基層,在施工過程中石灰含量控制不好,使其強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市交通的影響,基層是道路承重的主要結(jié)構(gòu),基層破損必然導(dǎo)致路面破損。施工中基層平整度不好及強(qiáng)度不均致使基層塌陷將直接反應(yīng)至面層?;鶎咏Y(jié)合料偏少、混合料拌和不均勻、基層存在夾層、基層失養(yǎng)干裂、未形成早期強(qiáng)度和過早鋪筑油層都將影響基層的抗壓、抗拉強(qiáng)度和剛度,導(dǎo)致路面產(chǎn)生波浪、油包、網(wǎng)裂等病害。

3.5施工因素

在保證基層質(zhì)量的前提下,嚴(yán)格控制瀝青路面施工質(zhì)量,特別是生產(chǎn)溫度的控制,包括拌合溫度,運(yùn)輸溫度,碾壓溫度,關(guān)鍵拌合和碾壓溫度必須嚴(yán)格控制;另一方面施工接縫,市政道路越來(lái)越寬,攤鋪機(jī)有效攤鋪寬度為7.5~12.5米,對(duì)于36~48米寬的路面必然會(huì)產(chǎn)生接縫問題,那么采用熱接縫或雙機(jī)聯(lián)鋪或多機(jī)聯(lián)鋪?zhàn)钣行v縫的方式。施工中面層厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求也會(huì)大大影響瀝青面層的壽命。

4 減輕市政工程瀝青路面裂縫的有效措施

目前CJJ1-2008版《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》非常全面具體得對(duì)城鎮(zhèn)道路工程進(jìn)行了技術(shù)指標(biāo)的規(guī)定。根據(jù)規(guī)范,通過路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和厚度計(jì)算可以滿足瀝青路面強(qiáng)度和承載能力要求,基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問題。對(duì)于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生,應(yīng)從設(shè)計(jì)與施工、原材料控制及設(shè)備配置等方面來(lái)進(jìn)行考慮。

4.1設(shè)計(jì)方面

4.1.1在進(jìn)行半剛性路面設(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)選用抗沖刷性能好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小、抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料做基層。

4.1.2選用松弛性能好的優(yōu)質(zhì)瀝青做瀝青面層。在缺少優(yōu)質(zhì)瀝青的情況下。應(yīng)采取改善瀝青性質(zhì)的措施添加改性劑、聚酯纖維和抗剝落劑是目前最有效的方式。

4.1.3采用合適的瀝青面層厚度,確保半剛性基層在使用期間一般不會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫和溫縮裂縫。

4.1.3基層與瀝青面層之間增加抗拉彈性的聚酯玻纖布或玻纖網(wǎng)格。

4.2 施工方面

在半剛性基層上預(yù)設(shè)伸縮縫,避免溫度變化產(chǎn)生后期裂縫。透層或粘層完成后,應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層。嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量。設(shè)置瀝青拌合料成品料倉(cāng),控制成品料倉(cāng)料位,防止卸料離析。提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時(shí),運(yùn)距不能過遠(yuǎn),攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃~160℃為宜,攤鋪厚度均勻,保證瀝青面層的壓實(shí)度,壓實(shí)設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套,碾壓遍數(shù)不能太少,以免混合料孔隙過大:一般不能進(jìn)行補(bǔ)料,尤其是下面層:基層雨后潮濕未干,不得攤鋪,更不得冒雨攤鋪;縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順,各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。

4.3原材料及管理措施

加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)工作,對(duì)質(zhì)量不符合要求的材料,絕不能使用?;旌狭系墓橇蠎?yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。如果骨料呈酸性則應(yīng)添加一定數(shù)量的抗剝落劑或石灰粉,確?;旌狭系目箘兟湫阅?,同時(shí)應(yīng)盡量降低骨料的含水量?;旌狭鲜褂玫牡V粉要進(jìn)行搭棚存放,做好防雨防潮措施。

5 結(jié)束語(yǔ)

市政工程瀝青路面裂縫已成為瀝肯路面的主要危害之一,在工程施工中根據(jù)其成因從設(shè)計(jì)、路基、基層施工、瀝青面層施工到原材料控制,有針對(duì)性地采取一系列預(yù)防和改善措施,同時(shí)按全面質(zhì)量管理的要求,建立健全有效的質(zhì)量保證體系,對(duì)施工過程、每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制,才能減少瀝青路面裂縫的發(fā)生,從而提高瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量,延長(zhǎng)市政瀝青路面使用壽命。

篇(7)

關(guān)鍵詞:生化+臭氧氧化+生化,污水處理,DCS系統(tǒng),甲基纖維素,乙基纖維素,污水處理調(diào)試,運(yùn)行成本

 

1工程背景概述

生化處理工藝運(yùn)行成本低,非常適合水量大、可生化性強(qiáng)的市政污水的處理,是現(xiàn)有污水處理中應(yīng)用最廣泛的工藝之一,目前已在市政污水處理廠中得到廣泛的應(yīng)用。但隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展,工業(yè)廢水的排放已成為導(dǎo)致水環(huán)境污染與水資源惡化的罪魁禍?zhǔn)?。由于工業(yè)廢水成分復(fù)雜、可生化性差,采用單純的生化處理工藝很難實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。物化工藝占地面積小,處理效率高,但其高昂的運(yùn)行成本讓許多企業(yè)望而卻步,一些采用物化工藝的企業(yè)由于不能承受如此高的運(yùn)行費(fèi)用而棄之不用。為充分發(fā)揮生長(zhǎng)工藝的成本優(yōu)勢(shì)與物化工藝的處理效果,將物化工藝與生化工藝聯(lián)合使用,經(jīng)過物化工藝對(duì)廢水進(jìn)行預(yù)處理后以達(dá)到生化系統(tǒng)進(jìn)水條件的要求,或先經(jīng)生化工藝處理后在用物化工藝進(jìn)行技術(shù)把關(guān)(如活性炭吸附工藝、Fenton法等),可以在保證處理效果的前提下盡量降低運(yùn)行成本。但如何將兩者有機(jī)地結(jié)合到一起以降低工程投資、節(jié)約運(yùn)行成本,是目前工程實(shí)踐中的一大難題。

本工程就是在參考國(guó)內(nèi)外大量技術(shù)文件、并經(jīng)實(shí)驗(yàn)室小試、現(xiàn)場(chǎng)中試直至現(xiàn)實(shí)工程的基礎(chǔ)上,摸索出了一套“生化+物化(臭氧氧化)+生化”的三級(jí)處理系統(tǒng)工藝,并將生化系統(tǒng)的主要控制參數(shù)與臭氧氧化系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)鎖控制環(huán)境保護(hù)論文,即在最大程度上發(fā)揮生化處理系統(tǒng)能力的基礎(chǔ)上減少物化的處理程度,對(duì)難生化的工業(yè)廢水具有較高的去除效果和可接受的運(yùn)行費(fèi)用。

2原水水量及水質(zhì)

本廢水處理工程主要處理某工廠軍品生產(chǎn)線及輔助生產(chǎn)系統(tǒng)(發(fā)射藥生產(chǎn)線、溶劑回收系統(tǒng)等)和甲基纖維素生產(chǎn)線、乙基纖維素生產(chǎn)線、羧甲基纖維素鈉生產(chǎn)線產(chǎn)生的工業(yè)廢水、清洗水以及廠區(qū)和社區(qū)的生活污水。

本工程廢水處理規(guī)模為 12000m3/d,工業(yè)生產(chǎn)廢水處理規(guī)模為 6000m3/d,工廠廠區(qū)和社區(qū)生活污水 6000m3/d。本工程廢水設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)水量見表2-1。

表2-1 設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)水量表

 

廢水種類

排放

方式

排放量

水質(zhì)mg/L(pH、色度除外)

CODCr

BOD5

Cl-

pH

SS

氨氮

色度

生產(chǎn)廢水

連續(xù)

6000m3/d

≤3725

≤1860

≤7000

5-6

≤800

 

  ≤100

生活污水

連續(xù)

6000 m3/d

≤170

  ≤85

6-9

  ≤26

≤50