收費論文精品(七篇)

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篇(1)

關(guān)鍵詞：供熱系統(tǒng)計量收費遺傳算法

供熱系統(tǒng)計熱量收費勢在必行。然而由于社會、管理等因素，在實施過程中必然會碰到不少必須解決的難題。但就基礎(chǔ)工作而言，我認為就一些關(guān)鍵的技術(shù)問題，取得同行的共識，更具重要意義。因此計量收費，應(yīng)建立在高技術(shù)含量的基礎(chǔ)之上。這里，我想就大家比較關(guān)心的幾個技術(shù)問題，談一些看法，以便求得深入討論。

一、系統(tǒng)流量變化對室溫的影響

供熱系統(tǒng)按熱量收費，前提條件是供熱效果要優(yōu)于按面積收費的情形。理想狀況應(yīng)該是室溫能按用戶要求靈活進行調(diào)節(jié)。這里提出了一個理論問題：即要想達到用戶不同的室溫要求，系統(tǒng)流量應(yīng)該在多大的范圍內(nèi)變化？當室內(nèi)無人時，一般要求值班采暖，此時室溫在6～8℃之間，那么這時系統(tǒng)流量減小到最小，其數(shù)值是多少？再如在單管順流系統(tǒng)上，改裝跨越管后，由于跨越管的分流，進入散熱器的流量減少，此時室溫如何變化？要回答這類問題，就必需研究系統(tǒng)流量變化對室溫的影響。亦即要研究系統(tǒng)水力工況對熱力工況的影響。

一般而言，對系統(tǒng)供熱、散熱器散熱、建筑物耗熱建立如下6個聯(lián)立方程：

Qn=Ws(tg-th)(1)

Qn=εnWs(tg-tn)(2)

Qn=qv(tn-tw)(3)

(4)

(5)

(6)

式中Qn--供熱系統(tǒng)的供熱量，散熱量，耗熱量（W/h）；

tg--供熱系統(tǒng)的供水溫度（℃）

th--供熱系統(tǒng)的回水溫度（℃）

Ws--供熱系統(tǒng)的流量熱當量（KJ/h·℃），可視為流量的函數(shù)；

εn--供熱系統(tǒng)的有效系數(shù)，無量綱，為0～1.0之間的數(shù)值；

ωn--供熱系統(tǒng)工況系數(shù)，無量綱；

tn--用戶室內(nèi)溫度（℃）

tω--室外溫度（℃）

上式中帶角碼''''′''''的為相應(yīng)參數(shù)的設(shè)計值；，為運行參數(shù)、設(shè)計參數(shù)之比值。

K′--散熱器設(shè)計狀態(tài)傳熱系數(shù)（KJ/m2h℃）

F--散熱器散熱面積（m2）；

t′0--供熱系統(tǒng)設(shè)計供、回水溫度的平均值（℃）；

B--散熱器傳熱指數(shù)，一般0.17～0.37。

上述前5個獨立的聯(lián)立方程中，有7個未知數(shù)，即Qn，tg，th，tn，Ws，εn，ωn，其中通常視Ws（流量）為已知（室外溫度tω為已知），當分別給定Qn，tg，即可解出其它參數(shù)，進而獲得系統(tǒng)流量與用戶室溫之間的關(guān)系。

為了便于編程，上機計算，上述5個聯(lián)立方程可以進一步簡化為如下矩陣方程：

Ta=[A0[G]A0T-Ain[G]H·A0]-1Ain[G]W(7)

式中Ta--供熱系統(tǒng)節(jié)點溫度向量；

G--系統(tǒng)支路流量矩陣；

A0、Ain--分別為系統(tǒng)流出、流入關(guān)聯(lián)矩陣；

H、W--分別表示系統(tǒng)不同熱部件特性的系數(shù)矩陣，主要反映熱源、管道、換熱器、散熱器等不同熱部件中εn，

ωn的影響因素。

運行根據(jù)（7）式編制的SHIWEN程序，算出供熱系統(tǒng)各節(jié)點溫度，即可求得散熱器的散熱量以及室溫對應(yīng)于流量的變化關(guān)系。

供熱系統(tǒng)流量、散熱量與室溫關(guān)系計算

用戶名稱

運行流量kg/(m2h)

失調(diào)度X

單位供暖面積散熱量

平均室溫tn(℃)

q(w/m2℃)

(%)

1-5

2.25

1.0

52.4

100

18

1

0.35

0.43

0.16

0.19

26.0

29.1

49.6

55.5

4.4

6.0

2

0.70

0.31

39.4

75.2

11.3

3

1.60

0.71

51.4

98.1

17.5

4

3.20

1.42

56.1

107.1

19.9

5

5.40

2.40

56.7

108.2

20.2

現(xiàn)舉實例加以說明，一個地處北京的有5個熱用戶的供熱系統(tǒng)，設(shè)定設(shè)計供回水溫度為75/55℃，單位建筑面積的設(shè)計流量為2.25kg/m2h，選用813型鑄鐵四柱散熱器。在設(shè)計外溫-9℃下，各用戶流量與室溫、散熱量之間的關(guān)系為表1所示：當運行流量只有設(shè)計流量的16～31%時，室溫只有4.4～11.3℃；當室溫維持值班采暖時（即+6℃），此時運行流量是設(shè)計流量的19%，實際散熱量只有設(shè)計散熱量的55.5%；當運行流量是設(shè)計流量的31%時，室溫為11.3℃，實際散熱量是設(shè)計散熱量的75.2%。

這一計算結(jié)果，與美國SHRAE手冊系統(tǒng)篇給出的關(guān)系曲線完全一致（見圖1、圖2）。該曲線橫坐標為相對流量，縱坐標為散熱器相對散熱量，圖1表示≤1.0的情形，圖2表示>1.0的情形。在圖中，供水溫度為90℃，曲線1、2、3、4分別表示供、回水溫差為10、20、30、40℃。不難發(fā)現(xiàn)，對于圖1即≤1.0時，供回水溫差愈大，曲線愈接近于線性；供回水溫度愈小，流量與散熱量的關(guān)系愈接近上拋物線。對于圖2，>1.0，即大于設(shè)計流量的狀態(tài)下，散熱量增加并不多。

關(guān)系曲線圖關(guān)系曲線圖

圖1中的曲線1、2，其供回水溫降分別為10、20℃，比較符合我國目前的供暖現(xiàn)狀。從中可以得到一個明晰的概念：即當流量在設(shè)計流量±20～30%范圍內(nèi)變動時，散熱量的波動只有±10%左右；而當流量減小到設(shè)計流量的±20～30%時，散熱量明顯減少，只有設(shè)計值的50～80%，室溫只能維持在5～14℃之間。

系統(tǒng)流量與散熱量的上述關(guān)系，完全是由于散熱器的熱力特性決定的，這一關(guān)系正好說明了供熱系統(tǒng)之所以存在冷熱不均現(xiàn)象的本質(zhì)。如果認為流量減少到設(shè)計流量的30%時，散熱量還始終不低于設(shè)計散熱量的90%，也就是室溫不低于16℃，這樣就會得出供熱系統(tǒng)始終不會發(fā)生冷熱不均的失調(diào)狀況，這是與事實不相符的。

對于單管順流改裝跨越管的情形，若分流比按3：7考慮，進入散熱器的流量是設(shè)計流量的30%，此時從同一根立管的總散熱量來計算的話，其減少量仍然會大于10%。但還需要指出的是，各層房間的散熱量的減少不是均勻分配的，對于上分系統(tǒng)，愈是低層，吃虧愈多，室溫過冷現(xiàn)象愈嚴重（下節(jié)細述）。假如把散熱器與跨越管的3：7分流比作為設(shè)計條件，這就意味著加大了供回水溫差，增加了房間散熱器面積，不同的設(shè)計條件，進行流量與散熱量的比較是無意義的。

二、室內(nèi)單雙管系統(tǒng)的比較與改造

為了適應(yīng)于計量收費，對于室內(nèi)供熱系統(tǒng)人們普遍傾向于今后都設(shè)計為雙管系統(tǒng)，舊有單管系統(tǒng)逐漸改造為雙管系統(tǒng)。然而我國現(xiàn)有住宅，絕大多數(shù)是采用單管系統(tǒng)。然而我國現(xiàn)有住宅絕大多數(shù)是采用單管系統(tǒng)。粗略統(tǒng)計也有十幾億建筑面積。如果全部改為雙管系統(tǒng)，其難度可能大到幾乎成為不可能，甚至可能導(dǎo)致計量收費中途夭折。因此，在適應(yīng)計量收費的前提下，通過全面分析比較單雙管系統(tǒng)的特性，提出經(jīng)濟可行的設(shè)計改造方案，就顯得十分有意義。

眾所周知，單、雙管系統(tǒng)有如下一些優(yōu)缺點：

1．雙管系統(tǒng)比單管系統(tǒng)易于和溫控閥配套使用。由于雙管系統(tǒng)每個散熱器自成一個回路，很容易在每個散熱器安裝一個溫控閥。其優(yōu)點是各個房間，都可按用戶的要求調(diào)節(jié)到所需要的室溫，這是順應(yīng)計量收費，人們普遍看好雙管系統(tǒng)的主要原因。而單管系統(tǒng)因為是"串糖葫蘆"式的，如果每個散熱器前都裝溫控閥，必然造成互相"扯皮"，使系統(tǒng)失控，滿足不了室溫要求，這也是單管系統(tǒng)被判"死刑"的主要原因。

2．雙管系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性優(yōu)于單管系統(tǒng)。通過雙管系統(tǒng)每個散熱器的供、回水溫度就是供暖系統(tǒng)的總供回水溫度，因此供回水溫差比較大，一般都在15～25℃之間。而單管系統(tǒng)對于同一根立管而言，各個散熱器供回水溫差的總和才與雙管系統(tǒng)每個散熱器的供回水溫差相等。也就是說，單管系統(tǒng)每個散熱器的供回水只有幾度的溫差。從ASHRAE手冊給出的圖1曲線可知，當供回水溫差愈大時，散熱器的散熱量與流量之間的關(guān)系愈接近于線性特性；當供回水溫差愈小時，散熱特性愈接近于快開特性。這就是說，對于雙管系統(tǒng)，調(diào)節(jié)性能較好，配套的調(diào)節(jié)閥（如溫控閥）接近線性特性就能使室溫調(diào)節(jié)到位；而對于單管系統(tǒng)，由于調(diào)節(jié)特性不如雙管系統(tǒng)，配套的調(diào)節(jié)閥，要求接近等百分比特性才能達到理想的調(diào)節(jié)目的。

3．單管系統(tǒng)比雙管系統(tǒng)也有明顯的優(yōu)點，這就是系統(tǒng)少一根立管（當垂直布置）或少一根水平干管（當水平布置即水平串連）。由于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便于房間布置，這也是我國歷來習慣多采用單管系統(tǒng)的主要原因。特別當人們生活水平逐漸提高、室內(nèi)裝修愈趨考察的情況下，為了美觀起見，供暖系統(tǒng)布置在地板內(nèi)或踢腳板里的呼聲愈來愈高。在這種情況下，單管系統(tǒng)比雙管系統(tǒng)又體現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。

綜上所述，簡單地全盤否定單管系統(tǒng)是片面的。正確作法應(yīng)針對單管系統(tǒng)的特點，揚長避短，提出一種合理的結(jié)構(gòu)形式，既保留單管系統(tǒng)的優(yōu)點，又能與溫控閥配套使用，適應(yīng)計量收費的要求。

為了提出在單管系統(tǒng)上能安裝溫控閥的合理結(jié)構(gòu)形式，有必要對單管系統(tǒng)散熱量與流量之間的變化規(guī)律進行更深層次的分析。還是利用SHIWEN程序，對一個五層樓的上分式單管順流系統(tǒng)進行計算，其結(jié)果見表2、表3。表2為供熱量恒定的情況，表3為供水溫度給定的情況。分析數(shù)據(jù)可以得到一個很有趣的現(xiàn)象：不論哪一種情況，凡實際流量小于設(shè)計流量的（在設(shè)計外溫下），均出現(xiàn)上層熱、下層冷的現(xiàn)象；凡實際流量大于設(shè)計流量的，都發(fā)生上層冷、下層熱的情形。

表2上分式單管順流系統(tǒng)供暖量恒定時流量與室溫變化相對流量（%）

室溫（℃）

5層4層3層2層1層

1.8017.517.717.918.318.6

1.0018.318.117.917.917.8

0.5220.018.917.817.116.1

0.2823.220.317.615.513.3

表3上分式單管順流系統(tǒng)供水溫度恒定時流量與室溫變化相對流量（%）

室溫（℃）

5層4層3層2層1層

1.8018.418.618.919.219.5

1.0018.318.118.017.917.8

0.4817.916.815.814.813.9

0.2417.014.312.09.98.0

注：供水溫度81℃

上述室溫與流量之間的變化規(guī)律，具有普遍性。當室外溫度不等于設(shè)計外溫時，這種變化規(guī)律仍然存在，所不同的只是在設(shè)計外溫，即氣溫最冷時，系統(tǒng)垂直失調(diào)最嚴重，也就是最高層與最低層之間的室外溫偏差最大；隨著氣溫變暖，垂直失調(diào)也逐漸趨緩。這種變化規(guī)律，不僅存在于單管系統(tǒng)，對于雙管系統(tǒng)，也一樣適用。只是單、雙管系統(tǒng)發(fā)生垂直失調(diào)的原因不同：單管系統(tǒng)，是由于流量變化引起散熱器平均溫度的變化所致；而雙管系統(tǒng)則是由于自然循環(huán)作用壓頭的變化而造成的。

由于單管系統(tǒng)的垂直失調(diào)有上述規(guī)律可循，我們就可以提出現(xiàn)有住宅單管順流系統(tǒng)與溫控閥配套的既簡單又適用的改造方案：方法是只在每一根立管的最低層散熱器前裝一個溫控制閥，便可以實現(xiàn)對住宅各室溫的自動控制。這個方法之所以可行，就因為在最底層，室溫過低與流量過?。ㄍ瑯樱覝剡^高與流量過大也一致）是一致的。而溫控閥的作用，正好是在室溫偏低時能增大流量（過熱時減少流量），調(diào)節(jié)的結(jié)果是底層室溫提高，上層室溫降低。這種方法，只用一個溫控閥，就可以使同一根立管的所有房間的室溫得到控制。如果再與水表或熱量分配相配套，就可以使現(xiàn)有住宅單管系統(tǒng)的節(jié)能改造成為可能。當然，這種改造方案，與雙管系統(tǒng)比較還有不足之處，主要是室溫的調(diào)節(jié)靈活性不夠，但它畢竟為舊有單管系統(tǒng)的發(fā)行開拓了新的途徑。

綜合以上分析，為適應(yīng)計量收費，提出室內(nèi)供暖系統(tǒng)可供選擇的幾種形式：

1．舊有單管系統(tǒng)的改造，只在底層散熱器前裝一個溫控閥，仍保留順流式，不必加裝跨越管；

2．新建住宅，采暖標準高的，優(yōu)先采用雙管系統(tǒng)；采暖標準要求的一般的，仍可采用單管系統(tǒng)。當選擇順流單管系統(tǒng)時，溫控閥安裝方案同舊有單管系統(tǒng)的改造方案，當采用帶有跨越管式的單管系統(tǒng)時，跨越管與支管管徑應(yīng)與立管同管徑，每個散熱器上宜安裝三通溫控閥，目的是保證散熱器的流量能在設(shè)計流量的0～100%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

3．無論是雙管系統(tǒng)還是單管系統(tǒng)，為了便于按戶計量和暗管敷設(shè)，都宜采用水平布置，即供暖系統(tǒng)只有總立管和水平干管。

三、壓差調(diào)節(jié)器的使用范圍

在國外的供熱系統(tǒng)中，與熱量計、溫控閥相配套的主要設(shè)備還有壓差調(diào)節(jié)閥。通常要求，不但在熱力站、熱力入口安裝，甚至要求室內(nèi)和各立管上都要安裝壓差調(diào)節(jié)閥。由于這種壓差調(diào)節(jié)閥，價格很貴，因此，研究其合理的使用范圍就顯得非常必要。

安裝壓差調(diào)節(jié)器的基本功能是消耗掉多余壓頭，保證要求的資用壓頭，以滿足配套設(shè)備正常工作。如在換熱器前安裝硬度差調(diào)節(jié)器，可防止換熱器內(nèi)水流速過大，超過允許壓降。在限流器（亦稱自力式溫控閥、流量調(diào)節(jié)閥），平衡閥（調(diào)節(jié)閥），溫控閥前安裝壓差調(diào)節(jié)器，一般有三個作用：（1）保證工作壓差不超過最大允許壓差；（2）保證通過的流量限制在最大流量范圍以內(nèi)；（3）保證不產(chǎn)生噪音和氣蝕現(xiàn)象。

了解了壓差調(diào)節(jié)器的上述作用后，就應(yīng)該適當、有效地設(shè)計安裝壓差調(diào)節(jié)器，以防濫設(shè)亂裝。

對于熱力站（含熱入口）中的換熱器，應(yīng)在換熱器允許壓降的前提下，盡量由換熱器自身克服管網(wǎng)的多余壓頭；只在換熱器無法消耗額外壓頭時，才設(shè)置壓差調(diào)節(jié)器。目前，我國在換熱器設(shè)計中，普遍存在換熱器設(shè)計壓降偏小的傾向，通常為0.07Mpa。由于允許壓降受到限制，使換熱器（主要指板式換熱器）流速只能達到0.2～0.3m/s，導(dǎo)致傳熱系數(shù)過小，只有2000～3000W/m2，造成換熱器傳熱面積普遍選擇過大。形成了一平方米傳熱面積傳熱面積只帶500平方米供熱面積的錯誤概念，無謂增加了投資。而真正發(fā)揮板式換熱器強化傳熱的優(yōu)勢，應(yīng)該一平方米的傳熱面積帶到800平方米供熱面積才對。此時，通過換熱器的流速應(yīng)在0.5～0.6m/s之間，傳熱系數(shù)5000～6000W/m2，相應(yīng)壓降在0.1～0.12Mpa的范圍之內(nèi)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析，換熱器允許壓降從目前的0.07Mpa，提高到0.1～0.12Mpa，不但可以提高換熱器的性能價格比，而且可以少裝或不裝壓差調(diào)節(jié)器，具有明顯的經(jīng)濟意義。

但是在提高換熱器允許壓降的工作中，目前存在二方面的認識問題：一是怕增大系統(tǒng)阻力，提高循環(huán)水泵揚程，多耗電能；二是一、二次管網(wǎng)流速難以同時滿足要求。對于第一個問題，純粹屬于認識上的誤區(qū)：我們所說的提高換熱器壓降，是為了克服管網(wǎng)提供的多余壓頭，這種情況一般發(fā)生在供熱系統(tǒng)的中、前端。因此，不會增大循環(huán)水泵的揚程。對于第二問題，可以采用不等截面的板式換熱器，目前能夠做到一、二次管網(wǎng)流量比為1：4的范圍。因此，技術(shù)上是完全可行的。

對于溫控閥，一般有兩種調(diào)節(jié)功能；第一種是室溫調(diào)節(jié)功能。根據(jù)對室溫的不同要求，用戶可以自行設(shè)定，這種操作通常都很方便。第二種調(diào)節(jié)稱不預(yù)置調(diào)節(jié)，主要目的是限定溫控閥的最大流量，保證不產(chǎn)生噪音。具體操作是根據(jù)房間熱負荷，和壓降為0.1Mpa時的最大流量，設(shè)定溫控閥的流量系統(tǒng)Kv(m3/h·m0.5)。從溫控閥的預(yù)置調(diào)節(jié)可以發(fā)現(xiàn)，這種溫控閥本身實際上就是一個限流器或自力式平衡閥。

在正常情況下，溫控閥兩端的工作壓降應(yīng)為0.01～0.03Mpa，此時通過溫控閥的實際流量遠比溫控閥的預(yù)置值Kv（壓降為0.1Mpa時的最大流量）小。多數(shù)溫控閥，由于防止噪音的限制，其工作壓降最大不許超過0.06～0.1Mpa，因此0.1Mpa是溫控閥工作壓降的最大極限。

對于一個8層帶有跨越管安裝有二通溫控閥的管徑為DN20的立管，其總流量系統(tǒng)Kv為3.95(m3/hm0.5)。當只有一個房間供暖，其它7個房間的溫控閥全部關(guān)死，此時該立管的流量系數(shù)Kv為1.41(m3/h·m0.5)。當供暖房間溫控閥未調(diào)時，該房間室溫必然過熱；當該溫控閥關(guān)小，直至室溫合格時，溫控閥才停止調(diào)節(jié)，這時該立管的流量系數(shù)將≥0.5(m3/hm0.5)，即通過該立管的流量接近設(shè)計流量的1/8。如果給定該供熱系統(tǒng)的總資用壓頭為0.1Mpa，則該立管調(diào)節(jié)前后的總壓降從0.09Mpa增大到0.096Mpa。對于同一個系統(tǒng)，只把二通溫控閥，換為三通溫控閥，立管總流量系數(shù)Kv為0.6(m3/hm0.5)，但在同上的調(diào)節(jié)過程中Kv值幾乎不變，亦即立管壓降也波動很小。

根據(jù)上述分析，可以得出如下結(jié)論：

1．對于室內(nèi)供熱系統(tǒng)，除對溫控閥進行預(yù)置設(shè)定外，每一立管無需另裝壓差調(diào)節(jié)器。因為對于一個有8組散熱器的單管系統(tǒng)（如水平布置，一戶超過8組散熱器的不多），在極限調(diào)節(jié)下，立管壓降波動都不超過0.01Mpa，完全在溫控閥允許范圍內(nèi)。

2．采用新的室內(nèi)系統(tǒng)水力計算方法。從設(shè)計階段即消除了各立管之間的壓降不平衡。這樣可以避免溫控閥的大幅度的調(diào)節(jié)，進而減少立管壓降的波動。

3．在每個建筑物的熱入口，優(yōu)先安裝限流器或自力式平衡閥，使每個建筑物的熱入口的資用壓頭限制在設(shè)定范圍之內(nèi)，心量減少壓差調(diào)節(jié)器的裝設(shè)。

4．二次管網(wǎng)采用最佳調(diào)節(jié)方法即質(zhì)量并調(diào)方法。系統(tǒng)循環(huán)流量采用循環(huán)水泵的調(diào)頻調(diào)速控制。根據(jù)熱負荷的變動，調(diào)節(jié)系統(tǒng)總流量，可以使溫控閥都工作在微調(diào)的狀態(tài)下。

四、新的室內(nèi)系統(tǒng)水力計算方法

為了減少溫控閥的大幅度調(diào)節(jié)，進而避免在各立管上安裝壓差調(diào)節(jié)器，室內(nèi)供熱系統(tǒng)水力計算應(yīng)采用不等溫降法。但傳統(tǒng)的不等溫降法存在二個致命的缺點：一是在多環(huán)路中，要進行繁雜的流量壓降和溫降的修正；二是在允許的立管溫降下，難以實現(xiàn)最佳立管管徑的尋優(yōu)。由于這些缺點較難克服，導(dǎo)致這種水力計算方法長期不能在設(shè)計中廣泛推廣使用。

本文所提出的新的水力計算方法，正是基于不等溫降法的基本原理，應(yīng)用圖論網(wǎng)絡(luò)理論和新興的遺傳算法，十分理想地解決了上述二個難題。

1．管網(wǎng)流量壓降的平衡

按照圖論、圖絡(luò)理論，可建立如下的矩陣方程：

Bf(S|G|G-DH)=0

式中Bf--管網(wǎng)基本回路矩陣；

S--管網(wǎng)陰力系數(shù)矩陣；

DH--系統(tǒng)資用壓頭向量；

|G|--管網(wǎng)支路流量矩陣；

G--管網(wǎng)支路流量向量。

式中，Bf、S皆為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（含管徑、管長、管網(wǎng)走向）的函數(shù)，DH為管網(wǎng)流量的函數(shù)，當Bf、S已知時，解（8）矩陣方程，即可求得管網(wǎng)流量與相應(yīng)的壓力降。

在室內(nèi)供熱系統(tǒng)系統(tǒng)的水力計算中，根據(jù)熱負荷和系統(tǒng)布置，先按等溫降法，計算系統(tǒng)各支路的流量、壓降。由于矩陣方程的數(shù)值求解，是對整個管網(wǎng)一次性完成的，因此，管網(wǎng)各支路和流量、壓力降將自動達到平衡，無需進行各環(huán)路的流量、壓降修正。

2、最佳立管管徑的尋優(yōu)

上述矩陣方程的一次性求解，通常并不能完成水力計算的任務(wù)，因為所選擇的各立管管徑還必須符合規(guī)定的溫降要求：

Δtmin≤Δti≤Δtmax（9）

此約束條件指出，當各立管溫降Δti滿足允許最大、最小溫降時，水力計算的任務(wù)才算完成。

上述約束條件的滿足，傳統(tǒng)作法是靠試湊法進行。實踐證明，這種方法實際上是"碰運氣"，短時間內(nèi)很難得到理想方案。

本文采用的遺傳算法，十分成功地實現(xiàn)了立管管徑尋優(yōu)的問題。遺傳算法是近年來國內(nèi)外廣泛興起的一種并行尋優(yōu)算法。它的基本原理是模擬生物遺傳的優(yōu)勝劣汰法則。在迭代尋優(yōu)過程中，仿真生物繁殖通過雜交、變異方式，使子代優(yōu)于父代，逐漸接近全局最優(yōu)。

遺傳算法是通過二進制編碼來表示待選方案的。如一個供熱系統(tǒng)，有20個立管，則用一個40位二進制數(shù)來表示，每二位代表一個立管，如00可表示該立管徑為DN15，01表示管徑DN20，10對應(yīng)DN25，11即為DN32等。而且每次迭代，可同時選擇多個待選方案，這種并行尋優(yōu)算法，不但速度快，而且容易找到全局最優(yōu)方案。

應(yīng)用這種方法，計算機自動給出最佳立管管徑配置，十分方便。

本課題在應(yīng)用遺傳算法時，為提高收斂性，還要用了其它運算技巧。詳細論述可參閱論文"遺傳算法在室內(nèi)供熱系統(tǒng)水力計算中的應(yīng)用"。

3．程序簡介

該程序流程圖如下：

4．工程實例

北京地區(qū)某一建筑物，樓層為5層，供熱系統(tǒng)共有20根立管，供回水設(shè)計溫度為95/70℃。各立管熱負荷見表4，立管管徑計算結(jié)果見表5。表中NB為立管編號，QL為立管熱負荷，DT為立管溫降（℃），IBD為立管管徑負荷，S為立管阻力系數(shù)（h2/m5），G為立管流量（kg/h）。

該工程實例中，Δtmin=10℃，Δtmax=35℃，經(jīng)過17次迭代，即得表5結(jié)果，其中只有立管編號29，其溫降為37.3℃，略大于允許值，其它立管均符合約束條件，說明計算結(jié)果還是比較理想的。

對于雙管系統(tǒng)，該水力計算方法同樣適用。

表4立管熱負荷NB24252627282930

QL（W）1722912425.614053.6157692245.21292615915

NB31321233343536

QL（W）118971189011890.412456.816163.214205.620594

NB3738394041231

QL（W）114541054412068.611850.511849.511890.4

表5計算結(jié)果NB24252627282930

DT30.9726.1629.7828.0513.4837.2725.79

IBD25252525152025

S0.930.930.930.9311.882.960.93

G556.4475.07471.88562.09166.6346.85617.17

NB31321233343536

DT33.313130.7423.6329.3425.3134.6

IBD20202025252525

S3.413.413.410.930.930.930.93

G357.12383.57386.79527.23550.92561.27578.48

NB3738394041231

DT31.9528.6134.8632.1129.6329.38

IBD202020202020

S2.952.963.413.413.413.41

G358.55368.49346.16369.08399.91404.73

五、系統(tǒng)循環(huán)水泵的變流量調(diào)節(jié)

無論單管系統(tǒng)還是雙管系統(tǒng)，最佳調(diào)節(jié)方式都是質(zhì)量并調(diào)，即隨著室外氣溫的變化，不但要調(diào)節(jié)供水溫度，而且要調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量，這樣才能真正消除系統(tǒng)的水平失調(diào)和垂直失調(diào)。當散熱器前安裝有溫控閥時，系統(tǒng)在整個供暖期中，實際上是按變流量的方式運行。此時如果二次網(wǎng)的循環(huán)水泵仍按定流量（即質(zhì)調(diào)節(jié)）運行，那么，必然會引起：（1）溫控閥大幅度的調(diào)節(jié)和系統(tǒng)壓降的波動；（2）循環(huán)水泵提供的電能，相當部分無謂地消耗在溫控閥的節(jié)流上，浪費能源。因此，為與溫控閥配套，合理的運行方式應(yīng)該是二次網(wǎng)循環(huán)水泵，也進行變流量調(diào)節(jié)。

1．循環(huán)水泵的設(shè)置形式

對于二次網(wǎng)系統(tǒng)，在運行期間，換熱器對循環(huán)流量大小無嚴格限制。因此，二次網(wǎng)系統(tǒng)采用一級泵系統(tǒng)即換熱站循環(huán)泵與熱用戶循環(huán)泵合二為一的方式為宜。

對于熱源為鍋爐房的一次網(wǎng)系統(tǒng)，鍋爐循環(huán)流量一般不應(yīng)小于額定流量的70%，這是因為：（1）流量過小，會引起鍋爐浸熱管水量分配不均，出現(xiàn)熱偏差，導(dǎo)致鍋爐爆管等事故；（2）流量過小，會導(dǎo)致回水溫度過低，造成鍋爐尾部腐蝕。為克服這一矛盾，一次網(wǎng)循環(huán)水泵常采用雙級泵系統(tǒng)，即一級泵為鍋爐循環(huán)泵，二級泵為熱網(wǎng)循環(huán)泵。具體形式，如圖3所示：

圖3雙級泵系統(tǒng)

2．節(jié)電分析

對于圖3中A型雙級泵系統(tǒng)，一般熱源循環(huán)泵0，采用定流量運行，而熱網(wǎng)循環(huán)泵1采用變流量運行。這種雙級泵變流量系統(tǒng)與傳統(tǒng)的一級泵流量系統(tǒng)相比較，節(jié)電效果明顯，其計算公式如下：

（10）

式中--A型雙級泵變流量系統(tǒng)與一級泵定流量系統(tǒng)耗電比值；

E'''',E--分別為一級泵和二級泵的全年運行耗電量；

H''''o--熱源循環(huán)泵的額定揚程；

H''''1--熱網(wǎng)循環(huán)泵的額定揚程；

Hall--供熱系統(tǒng)全年運行小時數(shù)；

ho--室外溫度低于設(shè)計外溫的延續(xù)小時數(shù)；

--熱網(wǎng)設(shè)計流量與實際運行流量的比值。

對于圖3中的B型雙級泵系統(tǒng)，循環(huán)泵2和循環(huán)泵3額定揚程分別為：

H2=ΔP0（11）

H3=ΔP0+ΔP1（12）

式中ΔP0--鍋爐房的額定壓降；

ΔP1--熱網(wǎng)的額定壓降；

H2，H3--分別為循環(huán)泵2，循環(huán)泵3的額定揚程。

B型雙級泵系統(tǒng)在運行中，循環(huán)泵2、循環(huán)泵3都可進行變流量調(diào)節(jié)。設(shè)Go為通過鍋爐的循環(huán)流量，一般在運行期間保持定流量不變。則循環(huán)泵2、循環(huán)泵3的循環(huán)流量G2、G3按如下關(guān)系運行：

G2max=Go-G1min(13)

G2min=Go-G1max=0(14)

顯而易見，無論A型和B型雙及泵系統(tǒng)，鍋爐循環(huán)泵的額定揚程皆取鍋爐房的設(shè)計壓降為宜。而B型雙級泵的熱網(wǎng)循環(huán)泵的額定揚程則是鍋爐房和熱網(wǎng)設(shè)計壓降的總和，大于A型雙級泵系統(tǒng)的熱網(wǎng)循環(huán)泵額定揚程（后者額定揚程為熱網(wǎng)設(shè)計壓降）。無論哪一種循環(huán)泵，額定流量都是設(shè)計流量。因此，從初投資考慮，B型雙級泵系統(tǒng)要大于A型雙級泵系統(tǒng)。但B型雙級泵系統(tǒng)在運行中的節(jié)電效果好于A型雙級泵系統(tǒng)，通過計算，

在北京地區(qū)：

（15）

在哈爾濱地區(qū)：

（16）

實際工程選用哪一種方案，需通過經(jīng)濟比較確定。

但經(jīng)過粗略計算，對于二次管網(wǎng)，在循環(huán)水泵采用變流量調(diào)節(jié)時，當平均運行流量是設(shè)計流量的80%時，節(jié)電約49%；平均運行流量是設(shè)計流量的70%時，節(jié)電66%。對于一次管網(wǎng)，選用A型雙級泵系統(tǒng)，在熱網(wǎng)泵平均流量是設(shè)計流量的70%時，節(jié)電44%；平均流量是設(shè)計流量的50%時，節(jié)電57%。

3．循環(huán)泵的調(diào)節(jié)方法

對于大功率的循環(huán)泵，由于投資原因，宜采用液力偶合方式調(diào)速。在功率小于150KW以下的循環(huán)泵，皆可采用變頻調(diào)速。變頻調(diào)速比起其它調(diào)速方法，最大的優(yōu)點是調(diào)速過程轉(zhuǎn)差率小，轉(zhuǎn)達差損耗小，能使電機實現(xiàn)高效調(diào)速。在變頻的同時，電源電壓可以根據(jù)負載大小作優(yōu)化調(diào)節(jié)。在調(diào)頻過程，能使功率因素保持在80%以上。此外，還可以在額定電流下起動電機，從而降低配用變壓器的容量。變頻器體積小巧，運行平穩(wěn)，可靠性高。變頻調(diào)速應(yīng)用于循環(huán)水泵的變流量調(diào)節(jié)，已逐漸被人們所認識。

對于多臺泵并聯(lián)的循環(huán)水泵，可以采用每臺泵皆由變頻調(diào)速控制，也可采用其中的一臺循環(huán)泵實行變頻調(diào)速速，其它各臺循環(huán)泵都為定流量運行。采用后一種調(diào)速控制方案時，變頻調(diào)速泵，起著峰荷的調(diào)節(jié)作用。當熱負荷較小時，只有變頻調(diào)速泵運行。隨著熱負荷的增大，變頻控制柜可自動起動第二臺、第三臺……并聯(lián)循環(huán)泵的滿負荷運行；當熱負荷減少時，定流量循環(huán)泵依次可自動停運。在電機功率為75KW以下時，定流量循環(huán)泵的啟動可由變頻控制柜直接啟動；當電機功率超過75KW以上時，采用降壓啟動。

采用單泵變頻調(diào)速方案，可大大降低初投資，由于節(jié)電效果明顯，投資一年左右即可回收。

參考文獻：

1．石兆玉，《供熱系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)與控制》，清華大學(xué)出版社，1994，1。

2．石兆玉，《流體網(wǎng)絡(luò)分析與綜合》，校內(nèi)教材，1993，8。

篇(2)

關(guān)鍵詞供熱單位面積耗熱量熱計量收費修正系數(shù)

1前言

《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》指出："新建居住建筑的集中供暖系統(tǒng)應(yīng)使用雙管系統(tǒng)，推行溫度調(diào)節(jié)和戶用熱量計量裝置，實行供熱計量收費"以及《民用建筑節(jié)能設(shè)計標準（采暖居住部分）》JGJ26-95（以下簡稱節(jié)能標準）規(guī)定：在各地1980～1981年住宅通用設(shè)計能耗水平基礎(chǔ)上節(jié)能50%的節(jié)能目標。而在現(xiàn)今購房的房價中只考慮樓層的高低、陽光、潮濕等因素的差別對居住條件的影響，并沒有考慮在同一建筑中各住房的單位面積耗熱量存在差異而引起的住房在今后居住年限內(nèi)支付的熱費的差異。具體的說，由于山墻、頂、地面等公共建筑部分的耗熱量客觀存在而使具有山墻、頂、地面的房間的耗熱量要比沒有公共建筑部分的房間耗熱量大，而這部分耗熱量理應(yīng)由建筑物內(nèi)所有用戶共同承擔。

2計費修正的分析

各住房的實際耗熱量包括太陽輻射和溫差作用下通過維護結(jié)構(gòu)的傳熱耗熱量和冷風滲透耗熱量。傳熱耗熱量可根據(jù)節(jié)能標準計算。冷風滲透耗熱量在節(jié)能標準中是對整棟樓的耗熱量的估算，至今仍沒有較成熟的計算方法來計算各戶的冷風滲透耗熱量，且住戶冷風滲透量大，室內(nèi)得到的新鮮空氣也多。所以，這里只討論對傳熱耗熱量的修正。

基于公共耗熱量共擔原則，每個住戶的供熱費用可表示成以下公式：

（1）

式中：hi----某住戶的采暖費，元/a；

c----熱價，元/kWh；

----該棟建筑的單位面積平均耗熱量，kWh/m2；

si----某住戶建筑面積m2。

其中（2）

在式（1）等號右邊乘以，將其變型為：

（3）

式中：ωi----某住戶單位面積耗熱量，kWh/m2；

qi----某住戶實際耗熱量，即si*ωi，kWh；

βi----某住戶傳熱耗熱量修正系數(shù)，即。

這樣，可根據(jù)節(jié)能標準計算出某棟建筑平均單位面積耗熱量及各個住戶的單位面積耗熱量從而確定各住戶耗熱量修正系數(shù)，帶入公式（3）既可得到各個住房應(yīng)交的供熱費用。

而城市供熱是由熱源、熱網(wǎng)、熱用戶（室內(nèi)采暖系統(tǒng)）組成的龐大、封閉、復(fù)雜的循環(huán)系統(tǒng)，無論用戶是否用熱或用熱量多少，都要進行維修和管理。供熱系統(tǒng)建設(shè)、維修、管理而投入的資金以用戶熱費中固定費用來收取。供熱系統(tǒng)向用戶供熱，還要消耗一定量的燃料、電力、水和勞動力，供熱部門為此投入資金以變動費用的形式向用戶收取。這樣，用戶熱費分為兩部分：固定比例費用和變動比例費用。固定比例越大對供熱企業(yè)保證運營有利，變動比例越大對用戶節(jié)能有利。根據(jù)國外經(jīng)驗，固定比例一般取30%～50%，變動比例一般取70%～50%。那么，供熱收費的計算公式可表示為：

（4）

將公式（4）變型為：（5）

即（6）

式中：H----該棟樓總的采暖費，元/a；

----某住房按平均單位面積耗熱量計算出的耗熱量，kWh；

n----固定費用比例百分數(shù)，%。

從式（6）可看出：固定比例費用是某棟建筑n%的總供熱費用按住戶面積分攤得出的部分，而這部分費用不存在由于房間樓層、位置不同而引起的單位面積耗熱量差異的影響。變動比例費用則是某棟建筑1-n%的總供熱費用按住戶實際耗熱量分攤而得出。顯然，處于不利位置的住戶與處于有利位置的住戶保持相同室內(nèi)溫度時，單位面積耗熱量存在較大差異，而這一差異是建筑本身的特點造成的。

與（3）式相比，固定比例費用部分是已修正了的住戶實際耗熱量，也就是說，固定比例費用的收取宏觀而言是供熱系統(tǒng)建設(shè)、維修、管理投入資金的回收，而對收費系統(tǒng)客觀的充當了住房實際供熱費的修正。但它僅是部分修正。那么，在實際操作過程中，修正與否又如何取值？下面舉個例子進行說明：

3.2根據(jù)節(jié)能標準，計算得出各住房的傳熱耗熱量及單位面積耗熱量。并帶入公式（2）可算出整棟樓房平均單位面積耗熱量。

3．3由βi的定義，計算各住戶的修正系數(shù)。

當n=50%時，在不修正的前提下，根據(jù)公式（6）可得出各住戶熱費分兩部分收取后實際計算的耗熱量。將以上所得數(shù)據(jù)填入供熱計量收費修正系數(shù)，見表1。

從表1可以看出，各個房間因所處建筑物位置的不同修正系數(shù)不同。有的房間修正系數(shù)接近1（如102、201～501），當用戶熱費分為兩部分時，這類房間不需要再進行修正。有的房間修正系數(shù)并不接近1（如101、202～502、601、601），即使用戶熱費分固定熱費和變動熱費兩部分，它與修正后的值仍會有一定的差距。然而，由于供熱費用本身是一項復(fù)雜系統(tǒng)工程，現(xiàn)在，仍處于初級階段，為便于實際操作可簡化處理，統(tǒng)一不予修正。但可以給予適當?shù)难a償。

4結(jié)論

（1）由于供熱計費分為固定比例費用和變動比例費用兩部分，n%的耗熱量所交的費用相當于對實際耗熱量按面積平均分析在各住戶中。

（2）進行修正時，由于n的存在，房間耗熱量大的住戶比表計熱量少計算了熱量，而房間耗熱量小的住房比表計熱量多計算了熱量，并趨于平均。

（3）在計量收費初級階段，由于建筑物結(jié)構(gòu)多樣化，認識上也有很大的分歧，修正總是變得更加復(fù)雜，可以暫用固定熱費部分來彌補并在特殊情況進采取減免等其他措施。

參考文獻

1陸耀慶，實用供熱空調(diào)設(shè)計手冊。北京：中國建筑工業(yè)出版社，1994

2楊善勤，民用建筑節(jié)能設(shè)計手冊，北京：中國建筑工業(yè)出版社，1997

3中國建筑科學(xué)研究院主編，民用建筑節(jié)能設(shè)計標準（采暖居住建筑部分）（JGJ26-95），1995

4吳繼承，采暖耗熱量分戶計量對房價影響的分析，《哈爾濱建筑大學(xué)學(xué)報》，2000

篇(3)

財務(wù)管理主要是管理來往的票據(jù)、預(yù)測財務(wù)以及其他常規(guī)性的監(jiān)督管理工作。財務(wù)管理能夠幫助公路收費單位獲取相應(yīng)的信心，為單位的決策提供可靠的依據(jù)，能夠提高單位的經(jīng)濟效益。會計核算按照權(quán)責發(fā)生制，核算所有的經(jīng)濟往來事項，能夠真實有效地體現(xiàn)公路收費單位的財務(wù)情況。而財務(wù)管理主要是監(jiān)管財務(wù)的支出和收入，負責事業(yè)單位的管理工作。所以，會計核算的核心工作是財務(wù)管理。

2公路收費單位現(xiàn)狀分析

公路收費主要的現(xiàn)象是支付方法不規(guī)范和控制方式標準不統(tǒng)一。支付方法不規(guī)范：我國公路涉及面積大，在不同的地理、地質(zhì)、氣候的環(huán)境中，受到了很多招標文件的限制，這就是所謂的專用條款。專用條款自身規(guī)定計量條款，在實際操作中出現(xiàn)了很多的漏洞，甚至是前后矛盾的情況。這些專用條款在不同的人看來就是不同的實施方法，造成了認識和思想上的矛盾?？刂品绞綐藴什唤y(tǒng)一：在公路收費過程中，使用何種計算方法必須是唯一的，要做出相應(yīng)的規(guī)定。但是在實際工作中，大部分的人都是按照個人自由和喜好決定使用的方法，給大量繁瑣的工作造成了很大的麻煩，也造成了執(zhí)行標準的差異，亟需改進。

3公路收費單位的特殊要求

3．1特許經(jīng)營期的限制

公路收費單位是特許經(jīng)營制度，單位有特許經(jīng)營期的限制。我國的相關(guān)規(guī)定要求，只經(jīng)營一條收費公路的公路經(jīng)營企業(yè)，特許經(jīng)營權(quán)最長為25～30年。而會計核算的持續(xù)經(jīng)營假設(shè)在這里并不太實用，這也是公路收費單位的經(jīng)營特點。

3．2實行折舊資本金制度

公路收費單位和一般的工商企業(yè)不同，它采用的是折舊資本金制度。主要原因是公路收費單位將經(jīng)營財務(wù)和基本建設(shè)并軌，并且不能夠少于投資建設(shè)收費或者收費權(quán)總額的35％，國務(wù)院下發(fā)的這條規(guī)定，也是交通部對于公路收費單位注冊基本金的基本要求。

3．3流動資產(chǎn)的特點

公路收費單位的流動資產(chǎn)具有以下特點：①收費主要是現(xiàn)金，所以在流動資產(chǎn)的賬務(wù)中，一般不會出現(xiàn)應(yīng)收賬款會計科目。②公路收費不屬于持有貨物或者是直接銷售，而是出于養(yǎng)護公路的目的，因此車輛收費在勞務(wù)收入范疇中。③公路收費單位沒有應(yīng)收賬款，而且其他的應(yīng)收款基本也不會出現(xiàn)，或者是占據(jù)很小的地位，所以加強資金的管理，能夠有效提高公路收費單位的效率。

3．4固定資產(chǎn)管理特點

公路收費單位基本上都是把公路的基本設(shè)施當做固定資產(chǎn)管理。公路收費單位的固定資產(chǎn)包括：公路、建筑物、通訊設(shè)施、安全設(shè)施、收費設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、車輛、機械設(shè)備、房屋等固定資產(chǎn)。在實際操作中我們發(fā)現(xiàn)，把安全設(shè)施當做固定資產(chǎn)管理缺乏理論基礎(chǔ)，也不好操作，因此將公路及構(gòu)建物還有安全設(shè)施合并，統(tǒng)稱為“公路及附屬設(shè)施”。固定資產(chǎn)折舊與公路和構(gòu)建物的折舊年限相關(guān)，在相關(guān)文件中規(guī)定，公路和附屬設(shè)施不在清算資產(chǎn)的范圍中，在特許經(jīng)營期結(jié)束之后，就要交給國家。并且，國家的公路必須有良好的技術(shù)狀態(tài)。公路規(guī)定折舊年限與經(jīng)營特許期相互矛盾，若是折舊年限和收費經(jīng)營期限不同，那么將會給公路收費單位的會計賬目帶來很大的麻煩。因此這種現(xiàn)象的主要解決方法是：①若是在收費經(jīng)營期限結(jié)束之后無償交給國家的公路及構(gòu)建物和安全設(shè)施，都統(tǒng)稱為“公路及附屬設(shè)施”。②公路及附屬設(shè)施的折舊要和收費經(jīng)營期限結(jié)束拆除收費站設(shè)施的折舊年限相同，不預(yù)提殘值。③公路及附屬設(shè)施的相關(guān)支出，例如修正路面、標線、標志、護網(wǎng)、護欄等，都算在“固定資產(chǎn)修理支出”中。

3．5無形資產(chǎn)的管理

企業(yè)的無形資產(chǎn)主要是專有技術(shù)和商標權(quán)等，而公路收費單位的無形資產(chǎn)主要是對公路收費經(jīng)營權(quán)的管理。所以，在公路收費單位中，掌握的有償性的收費權(quán)是企業(yè)的無形資產(chǎn)。公路收費單位不管是企業(yè)投資，還是國家投資，都算是無形資產(chǎn)，在入賬的時候按照無形資產(chǎn)入賬，而不是固定資產(chǎn)。無形資產(chǎn)在管理的時候，還要解決公路收費權(quán)的攤銷工作?！陡咚俟坟攧?wù)管理辦法》規(guī)定，從開始使用無形資產(chǎn)開始，要平攤管理費用，由于公路無形資產(chǎn)的特點，公路收費單位要對無形資產(chǎn)進行一定的攤銷工作。

3．6完善財務(wù)評價指標體系

公路收費單位的財務(wù)評價指標體系主要是：①交通部和財政部在1997年規(guī)定的評價財務(wù)主要指標是流動比率、資產(chǎn)負債率、速動比率、營業(yè)收入利潤率、資本收益率、成本費用利潤率等。②交通部在2002年規(guī)定的財務(wù)評價指標體系主要是：財務(wù)效益狀況指標、資產(chǎn)運營狀況指標、償債能力狀況指標、發(fā)展能力狀況指標。這些指標并不是都符合公路收費單位的特殊要求，因此還要在這個基礎(chǔ)上進行一定的修改。

3．7會計科目要符合管理需要

公路收費單位只要要采取二級管理機制，是單位負責制定管理機制和定額收費標準。單位的下屬收費站對來往的車輛進行收費，定期上繳給單位。如果收費單位有兩條或者超過兩條的收費公路，就可以在各段公里設(shè)立管理單位，可以進行三級核算。

4提高會計核算和財務(wù)管理的基本思路

4．1建立合理的規(guī)章制度

加強公路收費單位的會計核算和財務(wù)管理規(guī)章制度，相關(guān)的單位要商討出一套科學(xué)完整的《財務(wù)管理辦法》，將收費過程中的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)都進行詳細認真的處理，包括每一筆現(xiàn)金、每一張憑證。在會計科目使用過程中，要有詳細的規(guī)定，確保填制的會計科目都是真實可靠的，讓整個財務(wù)系統(tǒng)都有章可循，還要健全財產(chǎn)清查和業(yè)績考察制度。

4．2加強收費人員素質(zhì)培養(yǎng)

公路收費單位提高會計核算和財務(wù)管理，離不開高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。涉及到大量的現(xiàn)金工作，離不開高素質(zhì)人才，所以要培養(yǎng)一支有素質(zhì)、有道德、有技能、有專業(yè)的專業(yè)財務(wù)會計隊伍。在日常的工作中，也要加強對現(xiàn)有會計和財務(wù)管理人員的宣傳教育，定期進行培訓(xùn)學(xué)習，掌握飛速發(fā)展的專業(yè)技能。相關(guān)單位的人員也要適當進行討論會，對經(jīng)常出現(xiàn)的問題進行對策討論，還可以對未來的發(fā)展方向有很好的掌握。若是相關(guān)的法律有調(diào)整的時候，要進行針對性的培訓(xùn)，幫助財務(wù)和會計掌握先進知識。

4．3建立計量支付合同臺賬

在公路修建階段，就要及時建立計量支付合同臺賬，對工程圖紙的數(shù)量進行審核，上報業(yè)主獲得批準。按照批準的清單數(shù)量建立臺賬明細表，及時報送建設(shè)辦計量室審核。劃分工程的承包商、駐地辦、監(jiān)理工程師要達成一致，能夠簡便操作過程。同時，要提高公路的計量和審核的及時性和準確性，在修建公路的時候，支付和計量的工程量要控制在清單工程數(shù)量復(fù)核表單位中。有缺陷的工程不能通過審查，必須經(jīng)過修改達到標準之后，才能夠給予計量支付。

4．4提高財務(wù)管理主動性

公路收費單位要提高財務(wù)管理和會計核算的主動性，主要有以下幾種方法：①由會計一個人當家變成職工主動當家。這種方法能夠提升職工參與財務(wù)管理的積極性，并且掌握單位的預(yù)算和經(jīng)濟效益，能夠增強員工分析單位財務(wù)狀況能力，發(fā)現(xiàn)會計和財務(wù)出現(xiàn)的問題，及時得到解決。②把原來的事后核算改為全過程核算，這種方法能夠有效提高預(yù)算、控制、分析、決策的能力，能夠控制收費的每個環(huán)節(jié)，提高單位的發(fā)展。③將會計核算工作轉(zhuǎn)變?yōu)槭聵I(yè)單位的管理，提高管理措施，增強經(jīng)濟效益。會計核算工作既要做好橫向開支工作，明確賬目，又要做好縱向?qū)Ρ?，比較開支所占用的比例，實行橫向和縱向結(jié)合的方法，提高資金利用率。

4．5強化領(lǐng)導(dǎo)水平

為了提高財務(wù)會計的科學(xué)性、嚴謹性、客觀性、細致性，要強化領(lǐng)導(dǎo)管理，聘請專業(yè)的人員進行財務(wù)管理，實行費用報銷制、內(nèi)部牽制制度、崗位責任制，不斷進行財務(wù)經(jīng)濟核算，將財政收支進行對比，生成財務(wù)報表，為單位決策者提供正確的數(shù)據(jù)依據(jù)。領(lǐng)導(dǎo)掌握了豐富的會計知識和財務(wù)管理知識，才能夠全面了解收費過程中出現(xiàn)的問題，對于經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象能夠有效地控制，對于提高公路收費單位的經(jīng)濟效益具有重要的意義。

4．6加強內(nèi)部控制制度

公路收費單位若是有優(yōu)秀的內(nèi)部控制制度，就能夠維護資產(chǎn)的完整和安全，對于提高單位的管理效益具有重要作用。公路收費單位依照制衡性、有效性、合法性、成本效益原則設(shè)計符合本單位的內(nèi)部控制制度，實施會計系統(tǒng)控制、授權(quán)批準、職責分工、財產(chǎn)保全控制、預(yù)算控制、信息技術(shù)控制、內(nèi)部報告控制等，形成相互控制、互相監(jiān)督的內(nèi)部控制系統(tǒng)。

4．7加強審計監(jiān)督工作

會計核算和財務(wù)管理的審計監(jiān)督是一項重要的工作，在單位的內(nèi)部控制環(huán)節(jié)具有重要作用，公路收費單位建立審計監(jiān)督制度，能夠?qū)θ粘９ぷ鬟M行有效的監(jiān)督，保持客觀公正的原則，及時發(fā)生財務(wù)中出現(xiàn)的問題，并且解決問題。對于主要人物變動出現(xiàn)的財務(wù)問題，要及時了結(jié)，避免出現(xiàn)壞賬亂賬。

5總結(jié)

篇(4)

關(guān)鍵詞：收費管理；結(jié)算中心；網(wǎng)絡(luò)管理

經(jīng)過多年公路建設(shè)的大發(fā)展，至2001年我國高速公路已建成19437公里，以縱貫?zāi)媳焙蜋M貫東西的"五縱七橫"國道主干線的主骨架的高速公路格局已初具規(guī)模，許多省的高速公路網(wǎng)也已經(jīng)基本形成。隨著各省高速公路網(wǎng)的形成，對監(jiān)控、收費、通信的建設(shè)要求也不局限于一條路的范圍，而是要從全省范圍規(guī)劃聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、收費及通信建設(shè)。江蘇、浙江、廣東、山東、四川、安徽、河北、山西、湖南等省高速公路都已實施或正在實施部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。交通部也于2000年頒發(fā)了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術(shù)要求》，對各省、自治區(qū)、直轄市的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營管理起到了規(guī)范指導(dǎo)作用。本文只是對聯(lián)網(wǎng)收費建設(shè)中的一些問題進行探討，供實施聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控、通信及省交通信息系統(tǒng)時參考。

一、收費管理體制

初期的高速公路某路段收費系統(tǒng)管理一般都采取收費站、收費所、收費分中心三級管理或者收費站、收費分中心二級管理的方式。二級管理的方式，具有機構(gòu)簡化、節(jié)省管理人員、房建與設(shè)備投資少的優(yōu)點，收費系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成層次簡化、可靠性提高的優(yōu)點，因此，是收費系統(tǒng)管理宜推薦的方式。一路一公司管理方式的推行，使業(yè)主愈來愈明確要求在能防止逃費保證正常收費的前提下盡量減少收費系統(tǒng)的建設(shè)投資，降低運營管理費用。在已建的收費系統(tǒng)中，出現(xiàn)了由于出入交通量較少使該站收費金額不能維持該站正常運營的現(xiàn)象；在經(jīng)濟發(fā)達、交通量較大路段的管理公司，要求減少收費運營管理人員、降低成本提高經(jīng)濟效益。這些都要求收費系統(tǒng)的管理和建設(shè)者思考新的管理方式和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在收費系統(tǒng)設(shè)計中就出現(xiàn)了減少收費站控制室人員的方式。例如1999年昆玉高速公路收費系統(tǒng)是采用一個站控室管多個收費站（廣場）的方式進行系統(tǒng)設(shè)計，昆玉全線16個收費站，只有三個收費站設(shè)有站控制室，其中富有收費站控制室直接管理7個收費站的收費車道，較每站設(shè)控制室的傳統(tǒng)模式少設(shè)13個站控制室的值班人員，按每日3班考慮，則能少設(shè)39個值班員，若每人每年按支出2萬元計，每年能節(jié)約運行費約78萬元，其經(jīng)濟效益是很可觀的。此外，控制室設(shè)備的減少也使建設(shè)投資下降。在北京高速公路收費系統(tǒng)的總體方案中（2001年8月），結(jié)合北京市高速公路網(wǎng)具有互通立交間距較近，收費站點多，各路段分中心管理范圍較小的特點，采用弱化原模式收費站的功能，加強收費分中心管理功能的新思路，集中在收費分中心進行收費業(yè)務(wù)的管理。也就是說，取消了原收費站控制室的值班人員，實現(xiàn)站控制室無人值守，路段內(nèi)各收費廣場各車道收費員在分中心的直接監(jiān)督下進行收費業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)的采集和處理，對各個站收費車道和廣場的視頻監(jiān)視也是采用集中至分中心進行監(jiān)視。這種方式可以稱其為部分集中式或集中式。

上述二種收費管理新模式和收費系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，與原有設(shè)站控制室值班人員模式相比，其優(yōu)點是減少了收費站控制室的值班人員，簡化了收費系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，降低了運營管理費用，便于分中心集中監(jiān)督管理。但是，當管理多站的當控制室或分中心某些設(shè)備或傳輸通道出現(xiàn)故障時，影響收費系統(tǒng)運行的范圍要廣一些，為了適應(yīng)此種模式，對收費員的交接班業(yè)務(wù)的管理要進行相應(yīng)的調(diào)整。由上分析可見，集中或部分集中方式的優(yōu)點是明顯的，建議在設(shè)計收費系統(tǒng)時應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)的情況和特點，優(yōu)先采用。此外，在采用上述方式時，除了管理上進行調(diào)整以外，要加強分中心或集中站控制室的可靠性設(shè)計有相應(yīng)的技術(shù)措施，例如采取服務(wù)器集群或雙機與存儲器冗余的方式，傳輸通道冗余保護等技術(shù)來提高系統(tǒng)的可靠性。

二、聯(lián)網(wǎng)收費結(jié)算中心的建設(shè)

省收費結(jié)算中心是省域三級聯(lián)網(wǎng)收費機構(gòu)中的最上層，也是最重要的一層。結(jié)算中心要公正、準確地進行收費交易數(shù)據(jù)、通行費等的采集、結(jié)算及賬務(wù)分割，要將通行費的拆分結(jié)果數(shù)據(jù)下傳給每個收費中心，或者要對分中心的拆分和結(jié)算結(jié)果進行校核審定，要與指定的結(jié)算銀行進行賬目信息的交換與結(jié)算，建設(shè)收費結(jié)算中心是實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費最重要的項目工作，也是要優(yōu)先實施的工程。下面就收費結(jié)算中心的功能和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成要點進行說明。

1．收費結(jié)算中心功能

收費結(jié)算中心的基本功能有：

（1）確定收費系統(tǒng)運行參數(shù)，并下傳給各分中心、收費站。包括費率表、車型分類、黑名單、同步時鐘等系統(tǒng)參數(shù)。

（2）接收收費站上傳的收費交換原始數(shù)據(jù)和通行費拆分數(shù)據(jù)。

（3）接收收費分中心上傳的收費交易統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理數(shù)據(jù)。

（4）按規(guī)定的原則進行通行費的拆分與結(jié)算，并下傳拆分結(jié)算的結(jié)果，或者對分中心提交的拆分與結(jié)算進行校核、審定。

（5）與指定結(jié)算銀行進行賬目信息的交換和結(jié)算。

（6）對通行券收費票證等進行管理。

（7）具有收費數(shù)據(jù)、交通量及各種管理報表的統(tǒng)計與打印。

（8）具有查詢功能。值班員或分中心管理人員可隨時查詢當天或歷史數(shù)據(jù)，并按要求進行顯示和打印。

（9）系統(tǒng)具有自動數(shù)據(jù)備份功能，一旦系統(tǒng)受到破壞或停止運行時，可以盡快地恢復(fù)系統(tǒng)運行。

（10）系統(tǒng)具有自診斷功能。能自動測試中心系統(tǒng)的工作狀況，包括與各收費分中心、收費站的通道的連接狀況，并且在檢測到異常時自動顯示和打印診斷報告。

（11）安全功能：系統(tǒng)能對不同層次和職責的使用及管理人員，分別設(shè)置不同的訪問操作使用權(quán)限，設(shè)置不同的操作口令和密碼，防止越權(quán)存取和修改，保障數(shù)據(jù)的完整性，并對值班員的操作進行存貯、記錄、打印。與指定銀行的數(shù)據(jù)交換或有通過公用電信網(wǎng)與中心進行數(shù)據(jù)通信的要有安全技術(shù)防范措施，保證數(shù)據(jù)的安全。

（12）提供內(nèi)部系統(tǒng)及上級管理部門有關(guān)信息，實現(xiàn)信息共享，但與辦公管理系統(tǒng)要有安全隔離措施。

2．結(jié)算中心系統(tǒng)構(gòu)成

結(jié)算中心的系統(tǒng)構(gòu)成因根據(jù)高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的大小、交通量大小、采用的收費技術(shù)來決定。系統(tǒng)的規(guī)模要以近期（一般按開通后五年）為主，并結(jié)合遠期的發(fā)展，系統(tǒng)應(yīng)具有良好的開放性和可擴展性。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計應(yīng)注意以下幾點：

（1）目前結(jié)算中心局域網(wǎng)宜采用千兆以太網(wǎng)，服務(wù)器宜采用企業(yè)級小型機組成雙機冗余系統(tǒng)，或者由多臺服務(wù)器組成的集群系統(tǒng)，操作系統(tǒng)宜采用UNIX或WIN2000Server。

（2）本地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計宜結(jié)合監(jiān)控系統(tǒng)并考慮本地辦公自動化的需求，為辦公自動化等管理應(yīng)用提供網(wǎng)絡(luò)支持。通常結(jié)算中心是和監(jiān)控、通信中心同址，甚至是在一個樓的相鄰樓層，當該處又有一些上級管理部門時，則收費結(jié)算中心核心交換機宜為辦公管理的需求留有接口。

（3）應(yīng)根據(jù)不同的業(yè)務(wù)劃分子網(wǎng)。例如辦公自動化子網(wǎng)應(yīng)該與收費網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)隔離，結(jié)算中心的結(jié)算業(yè)務(wù)宜與通行券、票證業(yè)務(wù)用虛擬局域網(wǎng)分開，監(jiān)控的數(shù)據(jù)宜和視頻應(yīng)用以VLAN分離等，這樣可以提高安全性，并減少子網(wǎng)間不必要的信息交換。

（4）結(jié)算中心網(wǎng)絡(luò)要高可用性，其網(wǎng)絡(luò)宜進行冗余設(shè)計，盡量避免單點設(shè)備故障影響系統(tǒng)的正常運行。

（5）結(jié)算中心與各路收費分中心組成收費網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓撲結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)，或者是不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或者是采用兩個環(huán)的自愈保護結(jié)構(gòu)，才能保證收費網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

3．結(jié)算中心位置的選擇

一個省域聯(lián)網(wǎng)收費區(qū)域內(nèi)宜有一個結(jié)算中心，通常是在省會所在市，其物理位置的選擇宜從以下幾方面考慮。首先，結(jié)算中心應(yīng)在高速公路通信干線光傳輸網(wǎng)上，只有這樣才能得到通信網(wǎng)絡(luò)的可靠支持，以及滿足不斷增長的信息傳輸；其次，收費結(jié)算中心宜和高速公路的管理公司在一起，這樣相互之間的數(shù)據(jù)交換與信息共享較易實現(xiàn)，其初期投資也較少，否則兩者之間的通信投資會加大或增加工程的復(fù)雜性。當租用公用電信網(wǎng)來解決連接通道時，應(yīng)考慮長期運行費用。此外，交通通利、周圍無環(huán)境污染、供水供電可靠等因素也是需要考慮的。總之，結(jié)算中心位置的選擇要結(jié)合本地區(qū)的實際情況，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較后因地制宜地確定。

三、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

1．網(wǎng)管系統(tǒng)的必要性

全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控系統(tǒng)等組成的信息網(wǎng)是一個較大的專用網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控、通信及收費中心、分中心、收費站、通信站與各級管理中心等分布省內(nèi)各處，網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模也會隨著高速公路的建設(shè)增大，設(shè)備增多，監(jiān)控、通信、收費及辦公自動化應(yīng)用中數(shù)據(jù)、話音、圖像及視頻等多媒體信息急劇增長，網(wǎng)絡(luò)也愈來愈復(fù)雜，對網(wǎng)絡(luò)的性能要求也越來越高，管理上也會更困難。因此，為了保證網(wǎng)絡(luò)的可靠和運行質(zhì)量，滿足聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控系統(tǒng)和辦公自動化的需要，應(yīng)該建設(shè)一個全省的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對監(jiān)控、收費、通信及辦公自動化等網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進行統(tǒng)一管理。

建立網(wǎng)管系統(tǒng)就可以查看全網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)連接關(guān)系，檢查各種設(shè)備可能出現(xiàn)的故障，檢測網(wǎng)絡(luò)性能瓶頸及時作出報告，并進行自動處理或遠程修復(fù)，使網(wǎng)絡(luò)正常、高效運行。

2．網(wǎng)管系統(tǒng)的主要功能

聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)網(wǎng)管應(yīng)主要包括以下管理功能：

（1）故障管理：網(wǎng)管系統(tǒng)應(yīng)有自動診斷功能，監(jiān)控全網(wǎng)絡(luò)的各種設(shè)備，并能夠自動發(fā)現(xiàn)設(shè)備的運行狀況。還可以探測到位于廣域網(wǎng)上的設(shè)備，顯示哪些設(shè)備和網(wǎng)段工作正常，哪些部分需要引起注意，對接收到的故障事件進行分析和處理，并能執(zhí)行診斷測試、故障跟蹤以及故障修正。

（2）配置管理：能自動發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有設(shè)備，能夠正確地產(chǎn)生拓撲結(jié)構(gòu)圖并自動更新。提供跟蹤網(wǎng)絡(luò)變化的能力，為網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備配置、安裝和分配軟件、修改參數(shù)，使網(wǎng)絡(luò)管理者對網(wǎng)絡(luò)的配置實施控制，可以改變配置以減輕擁塞分離故障。

（3）性能管理：實時監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，獲取網(wǎng)絡(luò)運行的信息及統(tǒng)計數(shù)據(jù)，準確地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)瓶頸和潛在的性能問題，幫助系統(tǒng)管理人員制訂正確的解決方案。

（4）安全管理：網(wǎng)絡(luò)管理能夠提供訪問保護，包括授權(quán)設(shè)施、訪問控制、加密及密鑰管理、身份認證和安全日志記錄等功能。根據(jù)收費、監(jiān)控業(yè)務(wù)處理的要求嚴格規(guī)定誰可以訪問哪些數(shù)據(jù)，可以請求何種服務(wù)，可采取影響系統(tǒng)的措施等，保護服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)安全。

3．網(wǎng)管系統(tǒng)的組成

網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)主要由四部分組成：若干被管的，至少一個網(wǎng)絡(luò)管理站；一種公共網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議；一種或多種類別管理信息庫?？梢詰?yīng)用于多種設(shè)備上，例如路由器、交換機、服務(wù)器、工作站、打印機、UPS電源的后援系統(tǒng)等。網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議是最重要的部分。當前有兩種計算機網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議，一種是開放系統(tǒng)互連組織（OSI）提出的公共管理信息及協(xié)議（CMIS/CMIP），另一種是Internet工程任務(wù)組（IETF）提出的簡單網(wǎng)管協(xié)議（SNMP）。SNMP是TCP/IP的一個協(xié)議，是一個相當簡單的請求與應(yīng)答協(xié)議，它是通過網(wǎng)絡(luò)控制站定期輪詢被管理設(shè)備的新信息來工作。網(wǎng)絡(luò)管理站是網(wǎng)絡(luò)控制中心。管理信息庫（MIB）是SNMP軟件的存儲部分，其中存儲對象的信息稱為變量（或稱屬性），管理信息庫（MIB）可以分為多種類別。OSI提出的方案定義了故障管理、配置管理、計費管理、性能管理和安全管理這五個網(wǎng)管的功能域，對管理的框架、管理信息的定義、對象的屬性與行為等都有詳細的定義，但實現(xiàn)起來過于復(fù)雜，在實際應(yīng)用中沒有得到多數(shù)廠家的支持。而SNMP協(xié)議由于簡單實用被迅速地推廣開來，得到了廣泛的支持。

省高速公路信息網(wǎng)中宜在省中心的監(jiān)控或收費LAN上配置一臺網(wǎng)管工作站，安裝相應(yīng)的網(wǎng)管軟件及SNMP網(wǎng)管協(xié)議，并采用遠程監(jiān)視（RMONV-1、-2、）技術(shù)對網(wǎng)絡(luò)中的路由器、交換機等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、計算機及設(shè)備以及這些設(shè)備上的應(yīng)用程序經(jīng)過被管進行管理。

4．網(wǎng)絡(luò)管理方式

網(wǎng)管可以分成集中式與分布式管理兩種方式，兩種方式的特點如下：

（1）分布式

在省中心設(shè)置一個全網(wǎng)的網(wǎng)管中心對骨干網(wǎng)的路由器、交換機進行控制和管理，并對省中心的收費結(jié)算、監(jiān)控的服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行管理。在各路段收費分中心設(shè)置本地網(wǎng)管工作站，管理分中心內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、收費及監(jiān)控的數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器和應(yīng)用系統(tǒng)。當各節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)出現(xiàn)故障時，首先由分中心管理員進行處理，如出現(xiàn)無法處理的情況，交給省網(wǎng)管中心管理員負責處理。其優(yōu)點是層次分明，網(wǎng)絡(luò)及故障處理是分級進行。在網(wǎng)管中心還可以采用冗余配置，滿足大型網(wǎng)絡(luò)管理的可靠性和連續(xù)性。但是投資較大，要與帶外管理方式相結(jié)合，增加使用者的負擔，不適合于中小型網(wǎng)絡(luò)。

（2）集中式

集中式管理方式只在省中心設(shè)置一個網(wǎng)管中心，負責全網(wǎng)的服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫等主機系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的管理。如果出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)故障，都由網(wǎng)管中心管理員處理。其優(yōu)點是統(tǒng)一管理，系統(tǒng)的安全性高、易管理性好，但有可能促成網(wǎng)絡(luò)擁塞，使網(wǎng)管中心成為瓶頸。但是對多數(shù)省的新建高速公路通信網(wǎng)來說，一般不會產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)擁塞。

對于一個省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費、監(jiān)控等網(wǎng)絡(luò)管理方式宜結(jié)合本省通信網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模、通信專網(wǎng)的性能、維護管理人員的水平、近期遠期的規(guī)劃與投資來選擇集中式或分布式。作者認為近期多數(shù)省高速公路網(wǎng)絡(luò)管理還處于初期，維護管理人員少、技術(shù)水平還不高，新建高速公路通信網(wǎng)一般采用STM-1或STM-4等級光同步傳輸系統(tǒng)，一般不會因網(wǎng)管產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)擁塞，所以宜采用集中式網(wǎng)絡(luò)管理。

此外，在各條路的監(jiān)控、收費、通信的設(shè)計和實施中，應(yīng)強調(diào)收費站、收費分中心路由器、局域網(wǎng)交換機等設(shè)備應(yīng)支持SNMP協(xié)議和能遠程監(jiān)視（RMON），否則在實施聯(lián)網(wǎng)收費時會無法進行網(wǎng)絡(luò)管理影響系統(tǒng)的運行。對網(wǎng)絡(luò)管理軟件，宜選擇著名廠商，開放性較好、有豐富開發(fā)接口、滿足網(wǎng)管基本功能適當兼顧系統(tǒng)管理及應(yīng)用管理的產(chǎn)品，以滿足今后信息網(wǎng)絡(luò)擴展的需要。

參考文獻：

1．《北京市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)總體方案》北京市首都公路發(fā)展有限責任公司、中國公路工程咨詢監(jiān)理總公司、北京天智恒業(yè)科技發(fā)展有限公司2001年8月

2．《昆玉高速公路機電招標附件技術(shù)規(guī)范》中咨泰克公路科研所1999年11月

3．朱岳《高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的初步探討》交通信息產(chǎn)業(yè)2002年第3期

4．《大型及中小型用戶網(wǎng)管解決方案》微電腦世界2001年第15期

篇(5)

關(guān)鍵詞熱費熱費分攤基準耗熱量-

一、問題的提出

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，熱作為一種商品已被越來越多的人接受。既然熱是商品，其價值就要由價格來體現(xiàn)。目前在我國，熱價不僅僅是個技術(shù)經(jīng)濟問題，還涉及到諸多社會問題和政策問題。能否確定合理的熱價和實用的收費方法，是制約供熱事業(yè)向前發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

目前我國現(xiàn)行的供暖熱價大多按面積制定熱價，沒有把熱價成本中的固定費用和可變費用分離開來。用戶用熱多少，用不同熱都繳納同樣的熱費，極大地挫傷了用戶的用熱積極性，也不利于用戶的節(jié)能行為。同時成本中核算固定費用與可變費用不分離開來，也不利于熱量計量收費的實現(xiàn)。

二、國內(nèi)外熱價制定

國外的熱價管理有兩種方式，其一為固定熱價管理，指政府向某一供熱企業(yè)發(fā)放售熱特許權(quán)時，將熱價固定下來。這種管理方式主要用于商業(yè)性項目，雖然不鼓勵用戶節(jié)能，且以盈利為目的，但其保證了投資者的合理回報率；其二為成本熱價法，指熱價中只包括必要的成本，如果非必要的成本進入熱價后，用戶有權(quán)向政府投拆。此時供熱企業(yè)的生產(chǎn)目的主要不是盈利，而是如何以最低的成本向用戶供熱；歐洲國家認為，不存在制定熱價的單一和正確的數(shù)學(xué)公式，而是應(yīng)該兼顧熱用戶、供熱企業(yè)、國家三者利益并有利于建筑節(jié)能的推廣。發(fā)達國家曾經(jīng)使用過的或正在使用的熱價制定方法主要有兩種：

1．單量熱價法該法主要包括面積熱價法、固定流量法、變動熱量法三種。由于這幾種方法本身特點所決定，目前已很少采用（尤其是住宅建筑）。

2．二部制熱價法其熱價分為兩部分，其一為固定容量熱價（單位元/m2），其計算方法為熱力公司的固定成本總額除以該公司的總供熱面積，其中的固定成本是指與熱用戶的用熱量多少無關(guān)的部分，如管理費、日常維修費等；其二為可變熱價（單位為元/GJ、元/KWh），其計算方法為熱力公司的可變成本除以該公司本年度提供給熱用戶的總熱量，其中可變成本是指購買燃料或外購能源、水、電和藥劑的費用，它隨熱力公司產(chǎn)熱量的多少而變化。

目前我國仍實現(xiàn)面積熱價，即按房間面積收費，尚無熱量熱價，計量收費難以真正實施，而且制定熱價時，一般由各地物價部門和熱力公司共同完成，但并未充分聽取廣大用戶的意見。該熱價有保護熱力公司處于供熱行業(yè)壟斷地位之嫌。其次，由于熱負荷自身特點，決定了采暖耗熱不同于電、水、煤氣，可以完全按各用戶的實際數(shù)值乘以其單位收費；各用戶熱表的數(shù)值不僅取決于用戶本身為這到一定的舒適度所消耗的熱量，它還受建筑體形系數(shù)、護結(jié)構(gòu)的保溫狀況、樓梯間是否采暖、各用戶在建筑物中的位置等諸多因素的影響。

結(jié)合我國現(xiàn)行供暖狀況，為使分戶計量的供暖收費能夠落到實處，筆者建議參考國外的二部制熱價法制定一種實用的收費辦法和合理的熱價。

三、模擬建筑物概況

筆者采用和某小區(qū)的住宅試驗樓作為分析的模擬建筑物。該建筑物的基本情況如下：該建筑物為小區(qū)住宅樓，全樓共六個單元，每個單元均為兩戶，其位置朝向詳見圖3-1。由于山墻單元的傳熱耗熱量要遠大于標準單元，所以模擬主要集中在一單元（有一面西南山墻）的十二個用戶，其中二層到六層的各01用戶為二室一廳，02用戶為三室一廳的山墻用戶。一樓因為有樓梯間的緣故，101、102兩用戶均為二室一廳，且格局完全相同，各戶戶型詳見圖3-2。

另外該住宅樓外墻為37磚墻，雙面抹灰，表面用25mm的保溫砂漿保溫：窗戶除衛(wèi)生間為木窗外，其余全部為單框雙玻塑鋼窗。

四、熱表讀數(shù)修正公式及熱費計算公式的確立

模擬建筑中，位于樓寓中不同位置的房間，盡管室內(nèi)采暖溫度相同，熱負荷卻不同，位于頂層與底層的房間耗熱量要比位于中間層的房間大，有山墻的房間要比沒有山墻的房間耗熱量大。而像屋頂、地面、山墻這些圍護結(jié)構(gòu)的供熱量是為整個樓服務(wù)的，這部分耗熱量在包含這些圍護結(jié)構(gòu)的用戶熱表中記錄下來，對于這些邊角用戶來說，如果實地按照熱表的數(shù)值來收費，顯然是不公平的。我們把屋頂、地面、山墻這些圍護結(jié)構(gòu)定義為公共圍護結(jié)構(gòu)，其耗熱量定義為公共耗熱量。另外，我國目前的采暖系統(tǒng)室內(nèi)管道多為明裝，而且不采取任何保溫措施，供回水干管、立管散熱量很大，這部分熱量包含在單元樓的熱表中，但卻沒有體現(xiàn)在各用戶的熱表中。綜合考慮上述各種因素，筆者認為在現(xiàn)階段房屋售價沒有考慮供暖費用差距條件下，新建筑的熱費分攤應(yīng)遵循這樣一個原則：在同一棟單體多層住宅建筑中，戶型相同且建筑面積、體積均相同的熱用戶在僅通過采暖系統(tǒng)而獲得相同室溫所繳納的熱費應(yīng)相同。這時公共耗熱量和采暖管道熱損失必須由該樓寓中的各用戶共同分攤。眾所周知，所有冬季采暖的樓房，都會存在公共耗熱量和采暖管道損失，中間的用戶雖然沒有公共圍護結(jié)構(gòu)這部分散熱，但其室內(nèi)溫度的取得也收益于這部分散熱。因此，中間用戶必須承擔由邊角不利用戶的部分耗熱量和管道的熱損失。由于管道熱損失只包含在中單元樓的熱量表中沒有包含在用戶熱表中，也就是說，單元樓熱量讀數(shù)值與各戶熱表讀數(shù)值有一個差值。這部分差值熱費可按面積分攤到各戶。公共耗熱量包含在邊角用戶的熱表讀數(shù)中，我們需要把它從這些用戶的熱表中提取出來，然后對各戶熱表的數(shù)值進行修正，修正后的數(shù)值才應(yīng)是我們收費所依據(jù)的數(shù)值。

通過上述分析可以知道，如何將包含中用戶熱表中的公共耗熱量從熱表中提出取出來則是我們解決問題的關(guān)鍵。同時由于不同樓層的冷風滲透耗熱量不同，我們把這部分熱量一起合并在公共耗熱量中。通過實際耗熱量的對比分析，找出其中的聯(lián)系。表4-1表4-2是模擬建筑一組實測數(shù)值和理論計算數(shù)據(jù)，包括了各房間的實際耗熱量、公共耗熱量以及公共耗熱量所占房間總耗熱量的比例。

從上面兩表的對比可知，實際公共耗熱量占房間耗熱量的比例與計算公共耗熱量占房間耗熱量的比例大致相同。有了這個規(guī)律，我們可以在設(shè)計時算出公共耗熱量占房間熱負荷的比例，把公共耗熱量從邊角用戶的熱表讀數(shù)中提出出來，分攤到各戶。為此我們引入一個基準耗熱量的概念，把扣除公共耗熱量后的房間耗熱量稱為基準耗熱量。公共耗熱量的分攤必須在每個用戶的基準耗熱量基礎(chǔ)下進行，也就是說在每個用戶的熱表讀數(shù)中扣去該房間公共耗熱量部分，然后進行公共耗熱量的分攤。于是可得出下面熱表修正后讀數(shù)的公式：

（4-1）

式中：Qbi--每戶熱表讀數(shù)值，GJ；

Qxi--每戶熱表修正后的數(shù)值，GJ；

Qgi--每戶公共耗熱量，GJ；

Fi--每戶采暖使用面積，m2；

其中Qgi=BiQbi(4-2)

式中Bi--公共耗熱量占該用戶耗熱量的比例：

所以式（4-1）可寫成下面形式：

（4-3）

這樣我們就可以在設(shè)計時確定各個用戶的公共耗熱量占用戶熱負荷的比例，再代入上式，求得每戶修正后得熱表讀數(shù)。

每戶所繳熱費可用下式計算：

（4-4）

式中：RFi--每戶每年所交納的熱費，元；

RFg--固定熱費熱價，元/m2；

RFb--可變以熱費熱價，元/GJ；

RFi--單元熱表讀數(shù)，GJ；

式中每三項是考慮了未保溫的采暖系統(tǒng)的供回水干管及立管的熱損失而引入的一項。

五、修正后的理論熱費

為了驗證熱費分攤模型的正確性，本文把理論耗熱量的計算結(jié)果按照模型進行了分攤，利用公式4-3對熱表讀數(shù)進行了修正，并將修正后的熱表讀數(shù)以及各用戶的修正后的理論熱費列于表5-1。

為了得出公共耗熱量和建筑物體形系數(shù)的關(guān)系，筆者又計算了在不同單元下各個用戶熱表修正后的讀數(shù)及所應(yīng)交納的熱費。列于表5-2：為了進一步說明所繳熱費與建筑物體形系數(shù)的關(guān)系，將不同單元下各個用戶的理論熱費繪成圖5-1、圖5-2：

從圖中，我們可以看出：

1．隨著單元數(shù)的增加，各個用戶所繳納的熱費相應(yīng)減少。這是因為多單元樓公共耗熱量小于獨立單元樓公共耗熱量的簡單累加，而且分擔公共耗熱量的用戶增加，每戶所分擔的份額也就相應(yīng)減少。

2．隨單元數(shù)的增加，相同戶型而不同樓層用戶繳費差異也逐漸減少。

3．不同單元下，處于中間層的各用戶熱費基本相同，頂層和底層的熱費和同一戶型的中間層相比差別不大?？梢?，按照本文提出的熱費分攤模型進行分攤后，各戶應(yīng)交的熱費基本趨于一致，曲線的變化規(guī)律也近乎一致。

六、結(jié)論和建議

1．供熱系統(tǒng)實行熱計量后，應(yīng)采取二部制方式制定熱價，對舊有建筑改造應(yīng)在單元樓入口加裝熱表，按單元樓熱表讀數(shù)計算熱費，再按面積分攤到各戶；對于每戶安裝熱表的新建筑來說，應(yīng)按熱計量表讀數(shù)依公式（4-4）收費。

2．根據(jù)模擬建筑物各戶熱表的實測讀數(shù)和理論數(shù)據(jù)，按照本文提出的熱費分攤模型，進行了計費的分攤計算，結(jié)果證明實際熱費和理論熱費變化趨勢基本相同，大致驗證了分攤模型的公平性、合理性和可行性。

3．筆者在進行課題研究過程中，還發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段熱計量中存在以下問題：

篇(6)

    在我國,行業(yè)中的惡性競爭所導(dǎo)致的過低的審計費用會對獨立性產(chǎn)生重大的影響:迫使事務(wù)所減少審計程序和審計時間,雇傭更多的初審人員來代替注冊會計師,以損害審計質(zhì)量為代價來減少審計成本,這樣有可能無法查出重大的審計問題,即便發(fā)現(xiàn),也有可能迫于審計費用的壓力而與被審單位合謀。

    (二)審計收費的費用結(jié)構(gòu)對審計獨立性的影響

    這里的費用結(jié)構(gòu)指主要是指某一客戶的付費占整個事務(wù)所收入的比例。當某一或某幾家客戶所提供的審計收費占事務(wù)所整個費用收入總和的比重很大時,該事務(wù)所就有可能單純從利益出發(fā),屈從于客戶管理當局的壓力,將很難保持獨立性。

    (三)審計收費支付時間對審計獨立性的影響

    審計費用的拖欠對獨立性的損害非常嚴重。所謂拖欠審計費用,一般是指在連續(xù)審計下截止簽訂本年度審計業(yè)務(wù)約定書時尚未完全支付上年度審計費用,在變更審計下對前任事務(wù)所尚未完全支付審計費用的行為。拖欠的審計費用是對今后年度審計工作的影響,說明上市公司和事務(wù)所之間存在著非本年度審計費用外的經(jīng)濟利益關(guān)系,形式上與實質(zhì)上均未完全獨立。

    (四)審計收費的披露對審計獨立性的影響

篇(7)

自2014年6月份抄表開始，本專業(yè)正式開展抄表和收費分離運行工作，前期經(jīng)過充分準備和模擬績效工資，確定實施方案，測算工量工資、臺區(qū)線損指標獎罰額度、工作質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)考核等項目，確?？冃ЧべY合理并和改革前數(shù)值等量。崗位確定則采用競聘制，按競聘方案選出12名基本素質(zhì)和工作能力突出的人員任抄表員，其余24人任收費員。每名抄表員抄表戶數(shù)在1萬戶左右，收費員催費戶數(shù)在6千戶左右。抄表員職責：記錄電表度數(shù)、檢查并報告電表及裝置異常、處理客戶電量查詢、檢查并報告異常情況，職能劃分清晰，考核指標明確，獎罰分明。收費員職責：主要負責各類客戶有電費催繳和回收工作，做到月清月結(jié)。

二、抄收分離過度期間的相關(guān)要求

為保證抄收工作平穩(wěn)過渡和開展，在過度期間內(nèi)原轄區(qū)抄表員必須無條件配合催費員進行電費催繳，并將催費電話、用戶用電地址、臺區(qū)分布圖等催費資料無條件交接給現(xiàn)任催費人員。過度期間原抄表員必須協(xié)助現(xiàn)任抄表員熟悉現(xiàn)場及表計安裝位置，同時將臺區(qū)負荷分布圖無條件交接給現(xiàn)任抄表員。過度期結(jié)束后原抄表員和現(xiàn)任抄表員、催費員填寫交接責任書，雙方簽字確認交管理組進行備案。交接結(jié)束后現(xiàn)任抄表和催費人員均應(yīng)對各自的轄區(qū)負責，過度期間內(nèi)抄表員和收費員必須全力配合完成當月工作任務(wù)，不允許互相推諉，影響優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。

三、抄收分離實施方案的運行

6月份進入試運行階段，抄表區(qū)域全部重新洗牌，將城東區(qū)域抄表例日全部調(diào)整為5至8號四天，城西區(qū)域抄表例日全部調(diào)整為9至12號四天。要求在三個月之內(nèi)所有抄表、催費人員互相配合，盡快熟悉新接區(qū)域的抄表和催費工作。本專業(yè)在抄表前期充分做好了各方面準備工作，確保各項管理指標及線損指標平穩(wěn)過渡，一是所有抄表冊全部發(fā)起抄表例日調(diào)整申請，線損管理組細致審核，審批抄表人員變動的抄表段，審批臺區(qū)600個，確保臺區(qū)不因抄表段錯誤影響本月抄表；二是加班加點進行線損抄表模塊維護，確保線損抄表正確、及時。本月根據(jù)抄表人員及抄表例日變動，同步調(diào)整線損臺區(qū)例日752個，在用戶抄表例日開始前完成調(diào)整并進行線損抄表；三是臺區(qū)更換抄表人員后，超指標臺區(qū)數(shù)量突增，為保證臺區(qū)線損可控，本月加強臺區(qū)線損分析，與新任抄表人員共同分析臺區(qū)線損升高原因，短期內(nèi)解決問題。

四、抄收分離運行中遇到的問題

本專業(yè)還及時梳理抄表、收費分離運行過程中的業(yè)務(wù)銜接和流程，促進營銷工作有序、平穩(wěn)過渡，保證電費回收和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作正常運轉(zhuǎn)。當然在運行之處很多問題和困難也都暴露出來，如由于抄表員和催費員區(qū)域跨度較大，管轄區(qū)域相對分散，有東至河口，西至看守所江北等，來回路上就得1個多小時，給工作帶來了很多不便；二是抄表員和催費員出現(xiàn)互相推諉的情況，由于6月份抄表例日大幅度調(diào)整，城東抄表整體提前4天，城西區(qū)域抄表周期延后5天，用戶電費突增，咨詢和拒交電費現(xiàn)象增多，解釋工作倍增。三是催費難度加大，所有抄表員集中力量開展熟悉新片，交叉走片，找不到新接戶，有的抄表員接手3個抄表員的新片，催費也是如此，必須共同才能找到地方，所以運行之初對抄表員和收費員而言壓力都非常大，需要一段時間的磨合和協(xié)作。

五、及時梳理和解決運行中的問題

本專業(yè)針對運行過程中出現(xiàn)的問題，及時召開會議研討措施，一是要求抄表員必須貫徹“首問負責制”，對于用戶咨詢的問題，及時聯(lián)系相關(guān)人員給予解決，堅決杜絕互相扯皮現(xiàn)象，防止優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作下滑；二是抄表員熟悉新片后，提前進入催費工作，降低電費回收壓力。三是做好抄表、收費人員的交接、銜接和過渡，梳理和完善各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)流程，縮短磨合期，使抄表、收費人員盡快熟悉轄區(qū)，掌握新接區(qū)域的用戶情況，待時機成熟再合理劃分管理區(qū)域，解決用戶問題更加順暢；四是抄表員要加快現(xiàn)場缺陷的處理力度，對表計長期劃零戶，表屏不顯示表示數(shù)等問題及時開展換表處理，減少電量損失；五是梳理臺區(qū)分卡不準用戶及時進行調(diào)整，強化抄表員的管理職責。

六、抄收分離取得的效果

開展抄表、收費分離4個月以來，運行平穩(wěn)，達到月清月結(jié)工作目標，抄表員和收費員協(xié)同配合，積極處理過渡時期遇到了各類問題，有效地杜絕了優(yōu)質(zhì)服務(wù)不良事件的發(fā)生。新任抄表員積極梳理新接區(qū)域問題，對于表計白屏、表計反轉(zhuǎn)、串表、表接線錯誤、表計不走等問題及時進行處理，共發(fā)起處理工單126筆，對于普查發(fā)現(xiàn)的表內(nèi)積攢電量也正在追補，挽回損失電量5萬多千瓦時。由于抄表員管理職能加強，查找故障的能力整體提升，現(xiàn)場缺陷的處理力度、線損分析更加精準，開展臺區(qū)分卡達到30多個臺區(qū)，有效治理了部分高損臺區(qū)。

七、結(jié)束語