加固設(shè)計(jì)論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇加固設(shè)計(jì)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

漢川水閘位于漢江干堤左岸樁號(hào)65+050處。該水閘為排澇防洪節(jié)制水閘，于1951年開工，1953年竣工。該水閘為鋼筋混凝土開敞空箱式結(jié)構(gòu)，底板高程18.30m，水閘頂部高程31.30m，三孔，每孔凈寬4.0m，凈高6.0m，水閘室寬16.50m長(zhǎng)33.8m，設(shè)計(jì)流量474m3/s。原規(guī)劃設(shè)計(jì)的水位組合：防洪工況：內(nèi)湖水位23.00m，外江水位30.50m；排澇工況：內(nèi)湖水位23.00m~27.00m，外江水位18.68m~30.24m。該水閘建成后，為刁汊湖區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。為了更進(jìn)一步了解裂縫的成因，業(yè)主委托長(zhǎng)江科學(xué)院材料結(jié)構(gòu)所對(duì)水閘水閘墩、底板的混凝土及鋼筋情況進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢測(cè)報(bào)告結(jié)論為：

（1）水閘墩裂縫表面寬，向水閘墩內(nèi)逐漸變小。

（2）混凝土碳化深度最大為6.0mm。

（3）未碳化的混凝土抗壓強(qiáng)度為37.6MPa~53.7MPa。

（4）混凝土堿骨料反應(yīng)特征不明顯。

（5）混凝土裂縫以外的鋼筋無銹蝕現(xiàn)象。

2工程加固設(shè)計(jì)方案

通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選，采用水閘后建水閘的方案。經(jīng)論證分析，新建水閘的規(guī)?？蓪⒃纤l兩邊孔封閉，只保留中間一孔。

3工程地質(zhì)

新建涵水閘地質(zhì)勘探揭示，工程區(qū)為漢江一級(jí)階地。從上往下依次為：18.2m~17.40m，為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰黑色，呈軟塑狀。該層在新水閘洞身以下，建老水閘時(shí)進(jìn)口鋪蓋時(shí)已完全挖除。17.40m~16.20m，為黃褐色粘土，含錳鐵斑點(diǎn)，呈可塑狀態(tài)，標(biāo)準(zhǔn)承載力fk=150kPa，壓縮模量Es=5.63MPa，鉆孔樁樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=25kPa。16.20m~14.60m，為含淤泥質(zhì)粘土，灰黑色，云母片比較多，呈塑狀，標(biāo)準(zhǔn)貫數(shù)5擊，標(biāo)準(zhǔn)承載力fk=110kPa，壓縮模量Es=1.8MPa，鉆孔樁樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=20kPa。14.60m~5.40m，為粉砂層，灰黑色，飽和，稍~中密實(shí)，質(zhì)地均一，上部夾薄層粉質(zhì)粘土，下部時(shí)見細(xì)礫石，標(biāo)貫數(shù)8~25擊，標(biāo)準(zhǔn)承載力0.00m高程以上fk=180kPa，0.00m高程以下fk=200kPa，鉆孔樁樁周摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值qs=30kPa。鉆孔樁樁端承載力標(biāo)準(zhǔn)值qp=750MPa。

4水閘工程加固設(shè)計(jì)

4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)水位組合情況：設(shè)計(jì)防洪工況：內(nèi)湖水位23.50m，外江水位31.69m；校核防洪工況：內(nèi)湖水位23.50m，外江水位32.19m；排澇工況：內(nèi)湖水位25.14m，外江水位18.97m。

4.2設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

（1）新建涵水閘所有部分獨(dú)立受力擋水，緊挨老水閘但與老水閘斷開。

（2）工程布置充分考慮水閘區(qū)環(huán)境建設(shè)。

（3）充分利用現(xiàn)有消力池及海漫的消能防沖功能。

（4）充分利用原有建筑物的防滲功能。

4.3工程布置及設(shè)計(jì)

（1）洞身布置。新建涵水閘為涵洞型式，洞身中心軸線與老水閘中心線一致，孔口尺寸為5.5m×4.8m，底板高程由于受到現(xiàn)有內(nèi)湖側(cè)鋪蓋的限制，最低只能定為19.50m。與老水閘底板18.30m的聯(lián)接采用1：3.5的坡度銜接。洞頂高程25.00m，頂板上部高程26.00m。洞身長(zhǎng)度根據(jù)城區(qū)建設(shè)及防滲要求，為36.00m，防洪工作門設(shè)在靠外江側(cè)。洞上部填土至31.30m與老水閘水閘頂高程一致，以便于配合城市建設(shè)。31.30m以上采用鋼筋混凝土防水墻，防水墻頂部高程為33.00m，高于校核洪水位0.81m。新水閘啟閉室與老水閘啟閉室一起組成新水閘生活管理設(shè)施。堤頂由公路面14.00m寬及兩邊1.50m人行道組成，公路面暫采用瀝青路面，人行道采用混凝土預(yù)制塊鋪設(shè)，堤坡與環(huán)境綠化建設(shè)一致。

（2）老水閘兩邊孔的封堵工程布置。由于對(duì)于老水閘樁基礎(chǔ)的實(shí)際承載力不盡詳細(xì)，故對(duì)于兩邊孔的封堵建筑物的布置基本原則仍然同洞身布置一樣，在老水閘內(nèi)湖側(cè)采用扶壁式擋土墻型式。

（3）內(nèi)湖側(cè)聯(lián)接建筑物。內(nèi)湖側(cè)進(jìn)口聯(lián)接建筑物采用R=10.00m的圓弧型扶壁式擋土墻型式。擋土墻頂高程與涵頂板上部高程一致，為26.00m。

（4）基礎(chǔ)處理。在進(jìn)行樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，天然地基承載力較低，只有110kPa，根據(jù)其他同類工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，及相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范要求，為了節(jié)約工程量，應(yīng)合理利用天然地基承載能力。所以在設(shè)計(jì)中我們采用了樁同受力的設(shè)計(jì)方法。即天然地基在不超過允許承載力的前提下，讓天然地基承受40%的上部荷載，60%由樁基承擔(dān)。樁基布置型式為：①洞身部分：在順?biāo)鞣较?，沿洞身兩邊墻各布置一排樁，樁距在順?biāo)鞣较蛴?.50m逐漸變?yōu)?.00m，垂直水流方向間距6.00m。樁直徑800mm，樁長(zhǎng)隨受力大小，由24.00m逐漸變?yōu)?0.00m。②擋土墻部分：樁基布置主要解決天然地基承載力不夠，及控制不均勻沉降問題。樁基直徑仍采用800mm，由于封堵老水閘口處的兩個(gè)擋土墻，前齒處地基應(yīng)力比較大，且又受到地質(zhì)層的限制，樁基長(zhǎng)度不能超過24.00m，（超過24.00m則進(jìn)入砂卵石層，施工非常困難。）故樁距離比較近，最小2.00m（相當(dāng)于2.5倍樁徑，達(dá)到規(guī)范允許最小值）。

篇(2)

梁橋加寬方式有多種，主要根據(jù)不同的橋梁結(jié)構(gòu)形式來決定其連接方式?？傮w上看，城市橋梁中，上部結(jié)構(gòu)基本為空心板、T梁、箱梁的橋梁等連接方式。而從結(jié)構(gòu)特性上，一半又分為鉸接和剛接兩種方式。

1.1城市舊橋加寬需要解決的問題

以下問題必須考慮：（一）混凝土的收縮和徐變。在應(yīng)力不變的情況下，混凝土應(yīng)變隨時(shí)間增加而增長(zhǎng)的現(xiàn)象，為混凝土徐變。混凝土在空氣中結(jié)硬時(shí)，體積會(huì)減少，這種現(xiàn)象稱為混凝土收縮。顯然新舊橋接在一起時(shí)，由于兩者的收縮和徐變不一致，新橋的混凝土發(fā)生收縮、徐變，會(huì)對(duì)舊橋產(chǎn)生較大的附加應(yīng)力。［1］因此，在縱縫連接時(shí)，合適的連接時(shí)間非常重要。而且，對(duì)于不同類型的橋梁上部結(jié)構(gòu)，還需要通過實(shí)際試驗(yàn)和計(jì)算分析，保證預(yù)制板存放的最佳時(shí)機(jī)。一般而言，新橋空心板、T梁、連續(xù)箱梁等常規(guī)結(jié)構(gòu)均采用結(jié)構(gòu)整體連接方式，可以適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力張拉前的混凝土養(yǎng)護(hù)齡期和存梁時(shí)間，成橋后一般需要經(jīng)過合理的時(shí)間后，再進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接。（二）基礎(chǔ)的不均勻沉降。和混凝土的收縮類似，舊橋的基礎(chǔ)沉降基本定性，如何考慮和計(jì)算新橋的沉降量，保證其定型之后兩者再同一高度，是很重要的問題。施工時(shí)，既要考慮到樁底沉渣，還要考慮到天然基礎(chǔ)等，并進(jìn)行計(jì)算分析，確定基礎(chǔ)最終沉降量的大小，采取相應(yīng)的技術(shù)措施。

1.2舊橋加寬后承載力和車速等問題的設(shè)計(jì)

城區(qū)舊橋加寬的很多原因在于其流量太小，形成交通瓶頸。一旦加寬，往往意味著流量增大，車速增快。這就必須考慮提升舊橋的承載能力，使得新舊橋能夠保持一致。舊橋在整體加寬改造時(shí)，其承載能力是反映橋梁使用現(xiàn)狀的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。對(duì)承載能力的提高，可以從增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性入手，并遵從以下設(shè)計(jì)方法：采用合理的舊橋加固方式，對(duì)舊橋進(jìn)行加固時(shí)為了保證新舊橋的承載能力基本一致，否則新舊橋加寬后，其雙車道或多車道的功能，會(huì)因?yàn)榕f橋的承載能力而打折扣；橋梁的橫向剛度對(duì)改善結(jié)構(gòu)受力影響顯著，即橫向剛度越大，原結(jié)構(gòu)承載能力提高也越大，因此在新橋施工過程中，應(yīng)注意增大橫梁剛度，以期最大程度地提高舊橋承載能力；一般而言，新橋會(huì)因?yàn)檫吜?、次邊梁及中梁等因素，分?dān)一部分舊橋的承載力，但是必須對(duì)舊橋?qū)嵤M向整體加寬改造，使得兩者更協(xié)調(diào)。

對(duì)于車速，新橋可以按要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，而舊橋會(huì)受到汽車荷載等級(jí)、汽車荷載沖擊力、離心力、汽車荷載引起的土側(cè)壓力、制動(dòng)力等的影響。對(duì)于城市中的橋梁，其汽車載荷應(yīng)充分考慮到經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，不同年代，不同等級(jí)的公路，以及可能過往的車輛都是車載符合參考的依據(jù)；汽車荷載沖擊力，其標(biāo)準(zhǔn)值為汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以沖擊系數(shù)群。一般而言，提高汽車速度，提高舊橋承載力必然引起汽車荷載沖擊力、離心力、汽車荷載引起的土側(cè)壓力、制動(dòng)力的增加。［2］因此，舊橋整體加寬時(shí)，必須考慮提高車速的影響，如果經(jīng)過檢測(cè)和理論計(jì)算分析，舊橋不能滿足汽車荷載沖擊力、離心力等增加的要求，則必須采取相應(yīng)的加固措施。

2舊橋加固技術(shù)方法

2.1舊橋加固方法的選取原則

橋梁加固的方法有多種。對(duì)于具體的、不同的工程如何選用，應(yīng)依照以下的原則:(一)經(jīng)濟(jì)適用性原則，采用加固方案應(yīng)考慮耗費(fèi)少、功效快、不中斷交通、技術(shù)上可行、有較好耐久性等方面的要求。（二）安全美觀性原則，補(bǔ)強(qiáng)加固是通過加大或修復(fù)橋梁構(gòu)件來提高局部或整座橋梁承載能力的措施。

2.2舊橋加固過程

舊橋的加固必須遵循科學(xué)的設(shè)計(jì)方法和步驟：（一）舊橋的評(píng)價(jià)鑒定。要保證新舊梁橋最大程度的溫和，需細(xì)致做以下工作：了解橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸、截面、鋼筋的直徑及布置；了解構(gòu)件的材料性能，混凝土的強(qiáng)度；了解該橋過往車輛類型、噸位、實(shí)載率以及交通量，并考慮城市改造后，其交通量的變化。（二）確定加固方法?；A(chǔ)工作是對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和地下結(jié)構(gòu)做出判斷。其次的工作室確定加固的方法，不同的橋梁，有不同的加固方法，以等截面懸鏈線鋼筋混凝土雙曲拱橋?yàn)槔?，其加固過程就可以分為［3］：①拱上建筑和橋面加，如可以拆除有腹拱圈、側(cè)墻并挖除所有拱腔填料，以減少拱上恒載的作用，提高橋的承載力；②橋臺(tái)加固，可以在兩岸橋臺(tái)上分別拆除部分側(cè)墻，并現(xiàn)澆橫挑梁與整體式鋼筋混凝土橋面；③主拱圈加固維修，如在跨拱肋下緣粘貼碳纖維布，以增強(qiáng)拱肋的抗彎能力等；④橋墩、橋臺(tái)加固，如對(duì)對(duì)橋墩墩身外側(cè)設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)，并澆筑一定厚度的厚混凝土，以提高橋墩的強(qiáng)度和抗風(fēng)化能力，或在橋臺(tái)兩側(cè)側(cè)墻設(shè)置一層鋼筋網(wǎng)，并澆筑厚混凝土，以改善側(cè)墻的受力性能等。

3結(jié)束語(yǔ)

舊橋加固和拓寬，根本上是為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是在加固和拓寬之前，必須有充分的調(diào)研，在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)優(yōu)化分析之后，進(jìn)行詳細(xì)的分析設(shè)計(jì)，如地理?xiàng)l件，舊橋的相關(guān)因素，并根據(jù)這些而設(shè)計(jì)不同的拓寬和加固方法，保證新舊橋的安全穩(wěn)定使用。

參考文獻(xiàn)：

［1］孟廣文.關(guān)于公路舊橋拓寬設(shè)計(jì)問題的思考［J］.公路交通技術(shù).2004(6):72~75.

［2］關(guān)土華.市政橋梁整體加寬中的新舊橋協(xié)調(diào)問題淺析［J］.科技資訊.2008(16):86.

［3］張哲.城市道路上舊橋拓寬加固設(shè)計(jì)方法［J］.吉林交通科技.2006(4):41~43.

篇(3)

1.1水文氣象

江門市合山水電站位于廣東省開平市蜆崗鎮(zhèn)潭江干流上游合山河段，距開平市區(qū)25km，距恩平市恩城鎮(zhèn)41km，水電站總集雨面積1383.8km2，干流河長(zhǎng)77.33km。潭江是珠三角水系的一級(jí)支流，位于東經(jīng)111°56′21′′~113°03′14′′，北緯22°0′0′′~22°45′56′′，流域面積6026km2，主河道長(zhǎng)248km，上游多高山峻嶺，植被良好，雨量充沛，水資源豐富。本流域地處北回歸線以南，屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，夏季以東南季候風(fēng)為主，冬季以東北季候風(fēng)為主；氣候溫和，日照時(shí)間長(zhǎng)，終年無雪，無霜期長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫22℃，極端最高氣溫39.2℃，極端最低氣溫-0.7℃，多年平均相對(duì)濕度80%左右。

1.2工程地質(zhì)

本區(qū)大地構(gòu)造屬華南褶皺系（Ⅰ級(jí)），粵北、粵東北～粵中拗陷帶（Ⅱ級(jí)），粵中拗陷（Ⅲ級(jí)）的增城～臺(tái)山隆斷束（Ⅳ級(jí)）的西南部。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造較復(fù)雜，北西向、北東向、近東西向、近南北向斷裂及褶皺構(gòu)造均發(fā)育，它們構(gòu)成了本區(qū)的構(gòu)造格局，并控制了第四系沉積層的分布和厚度，尤以北東向恩（平）-從（化）斷裂規(guī)模最大，距場(chǎng)區(qū)最近，影響最大。站址區(qū)第四系覆蓋層厚度普遍小于3m，土類型以中粗砂、礫砂、填土和殘積土為主，多屬中軟土。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），閘址區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期調(diào)整為0.45s。

2工程施工與設(shè)計(jì)

2.1水閘除險(xiǎn)加固工程主要項(xiàng)目

更換水閘和船閘工作閘門、重建水閘工作橋、新建水閘船閘啟閉室、閘室加固、重建上游鋪蓋和下游消能防沖設(shè)施、加固西閘交通橋、更換水閘船閘機(jī)電設(shè)備、新建及加固水閘護(hù)岸、改建防汛公路、新建管理房、新建自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)。

2.2導(dǎo)流建筑物設(shè)計(jì)

2.2.1圍堰設(shè)計(jì)

施工導(dǎo)流上下游橫向圍堰均采用土圍堰。閘下施工期最高水位為3.04m，根據(jù)施工期過閘流量、閘下水位，分別計(jì)算利用西閘和東閘導(dǎo)流時(shí)的閘上施工期水位，經(jīng)計(jì)算，一期上游圍堰施工洪水位為3.38m，二期上游圍堰施工洪水位為4.05m。導(dǎo)流圍堰堰頂寬度均為4m，一期上游圍堰堰頂高程為4.10m，二期上游圍堰堰頂高程為4.80m，下游圍堰堰頂高程均為3.80m，邊坡1:2.5，圍堰迎水坡采用復(fù)合土工膜防滲，0.5m厚砂袋護(hù)坡，砂袋高出堰頂0.5m，做為防浪墻，堰基表面有沖刷出來的砂層時(shí)需將其挖除，然后堰身填粉質(zhì)粘土。一期上游圍堰在圍堰上游堰基做截水槽并鋪設(shè)防滲土工膜一層，截水槽底寬2m，深2.50m，邊坡1:2.5。二期上游圍堰右岸42m范圍采用高噴灌漿防滲墻做堰基防滲，灌漿孔底部進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化粉砂巖約1m即孔底高程為-5.40～-4.40m，頂部伸入堰體內(nèi)約1.5m，灌漿孔沿堰體中心線布置一排，孔距1.5m，灌漿材料為純水泥漿，灌漿采用雙管旋噴樁。

2.2.2圍堰復(fù)核計(jì)算

根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》，堰頂高程＝靜水位+波浪爬高+安全超高，本工程采用土石圍堰，圍堰級(jí)別為4級(jí)，安全超高為0.5m。圍堰邊坡抗滑穩(wěn)定系數(shù)不小于1.05。波浪爬高根據(jù)《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》相關(guān)公式計(jì)算，圍堰抗滑穩(wěn)定計(jì)算采用瑞典圓弧法。

3現(xiàn)場(chǎng)施工過程中遇到的問題及解決方案

3.1工程預(yù)算問題

工程預(yù)算中缺少圍堰土方材料費(fèi)，需另行考慮土方購(gòu)置問題。解決方案：由于工程施工現(xiàn)場(chǎng)附近有三個(gè)土料場(chǎng)，分別是13公里的金雞，7公里的蜆岡，0.5公里的合山，因此，取合山江心島原山頭作為土料場(chǎng)，開挖山頭取土填筑圍堰。方案實(shí)施效果：不用增加土方材料費(fèi)就能提供足夠土料填筑圍堰，既節(jié)省了預(yù)算的開支，又有足量的土料進(jìn)行填筑圍堰。

3.2工程交通問題

本工程對(duì)外交通方便，東、西泄洪閘均有交通橋與縣級(jí)公路連接，西閘交通橋現(xiàn)已成危橋，禁止重車通行，故工程對(duì)外交通重車均從東閘交通橋通過，但由于東閘交通橋限寬、限重因素，原兩交通橋無法通行工程車輛。解決方案：經(jīng)過對(duì)車輛載重、橋身的限重以及圍堰設(shè)計(jì)的綜合考慮，決定將圍堰原設(shè)計(jì)頂寬4米增加到6米，用于臨時(shí)交通通道。方案實(shí)施效果：工程車輛行駛圍堰臨時(shí)交通通道，保證原兩交通橋安全。因此，在預(yù)算方面就應(yīng)該相應(yīng)增加。

3.3工程滲水問題

圍堰填筑完成后，滲水情況嚴(yán)重，使用9臺(tái)合共51.5kw水泵抽水也未能抽干基坑積水，致使基坑內(nèi)的水下工程無法施工。解決方案：經(jīng)過對(duì)圍堰填筑設(shè)計(jì)以及滲水情況的綜合分析，決定以增加上游圍堰鋼板樁的方式來解決滲水問題。方案實(shí)施效果：能較好地防止?jié)B漏，基坑內(nèi)水位能滿足水下工程施工要求。因此，在預(yù)算方面就應(yīng)該相應(yīng)增加。

4結(jié)束語(yǔ)

篇(4)

【關(guān)鍵詞】既有建筑，地基基礎(chǔ)，加固施工

中圖分類號(hào)：TU4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、前言

改革開放以來，我國(guó)的建筑行業(yè)取得了輝煌的發(fā)展成果，建筑施工體系不斷完善，工程質(zhì)量管理系統(tǒng)不斷成熟，施工工藝不斷得到更新，在此過程中，由于混凝土建筑結(jié)構(gòu)獨(dú)具的特點(diǎn)，混凝土建筑結(jié)構(gòu)在建筑行業(yè)得到全面的推廣運(yùn)用。因此，加強(qiáng)對(duì)既有建筑尤其是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中地基基礎(chǔ)加固技術(shù)的研究和探討，不僅僅是促進(jìn)整個(gè)建筑行業(yè)進(jìn)步的需要，也是促進(jìn)施工工藝革新的客觀需求，更是新時(shí)期下，堅(jiān)持以人為本，建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措，因此，加強(qiáng)對(duì)既有建筑地基基礎(chǔ)的加固技術(shù)研究，有著十分客觀的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。

二、對(duì)既有建筑地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固的意義分析

1.這是保證建筑整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)措施，萬丈高樓平地起，既有地基將會(huì)直接關(guān)系到整個(gè)建筑的安全性和穩(wěn)定性，對(duì)整個(gè)建筑的穩(wěn)定性有著十分重要的影響。但是，在既有地基基礎(chǔ)施工過程中，尚存在著一些不成熟的地方，建筑工程的后期護(hù)理也難以做到規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，因此，使得建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性得不到保證，必須實(shí)施加固，保證建筑安全，提高建筑質(zhì)量。

2.這是完善既有建筑地基基礎(chǔ)加固理論的客觀要求，既有建筑地基的加固技術(shù)具有復(fù)雜性，涉及到各種法律規(guī)范，施工標(biāo)準(zhǔn)，施工的材料設(shè)備等各個(gè)方面，雖然這種技術(shù)已經(jīng)在世界范圍內(nèi)廣泛運(yùn)用，但是這種技術(shù)依然不夠完善，理論不夠成熟，基本上依然處在探索階段。因此，加強(qiáng)加固技術(shù)的探討研究，有助于完善加固技術(shù)理論系統(tǒng)，有著重要的意義。

3.這是保證建筑質(zhì)量的重要舉措，現(xiàn)有建筑物及構(gòu)筑物常常因設(shè)計(jì)或施工的缺陷以及長(zhǎng)期使用過程中的老化、破壞,甚至自然災(zāi)害造成建筑既有地基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)承載力不足、開裂以及抗震性能不良等，影響建筑物及構(gòu)筑物的安全和使用功能，從而不得不考慮結(jié)構(gòu)的修復(fù)加固問題。另外，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范也幾經(jīng)變動(dòng)，原有建筑物及構(gòu)筑物大部分己不滿足現(xiàn)行規(guī)范的設(shè)計(jì)要求，必然存在一定的安全隱患，

4.這是保證建筑使用者切身利益的客觀要求。伴隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的建筑工程開始施工，房屋建筑的更新?lián)Q代的周期也逐漸縮短，房屋建筑的穩(wěn)定性和安全性將會(huì)直接關(guān)系到使用者的切身利益，對(duì)既有地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固，不僅僅可以使得建筑的性能得到保障，也可以一定程度的消除很多的安全隱患，使得建筑的使用者能夠安全使用，維護(hù)了他們的合法權(quán)益，體現(xiàn)出以人為本的思想戰(zhàn)略。

三、既有建筑地基基礎(chǔ)加固施工技術(shù)探討

1既有建筑地基和基礎(chǔ)加固前期準(zhǔn)備

（一） 既有建筑地基和基礎(chǔ)加固前，應(yīng)先對(duì)地基和基礎(chǔ)進(jìn)行鑒定，方可進(jìn)行加固設(shè)計(jì)和施工既有建筑地基和基礎(chǔ)的鑒定、加固設(shè)計(jì)和施工，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位和有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員承擔(dān)。

（二）對(duì)于相關(guān)建筑的處置

對(duì)地基基礎(chǔ)加固的建筑，應(yīng)在施工期間進(jìn)行沉降觀測(cè)，對(duì)重要的或?qū)Τ两涤袊?yán)格限制的建筑，尚應(yīng)在加固后繼續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè)，直至沉降穩(wěn)定為止。對(duì)鄰近建筑和地下管線應(yīng)同時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

（三）既有建筑地基和基礎(chǔ)加固的施工人員應(yīng)掌握所承擔(dān)工程的地基基礎(chǔ)加固目的、加固原理、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等施工中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制，并進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)，會(huì)同設(shè)計(jì)人員及有關(guān)部門分析原因，妥善解決。

2. 復(fù)合注漿法

(一)注漿鉆孔施工。對(duì)樁基的樁身缺陷或樁底持力層缺陷進(jìn)行加固時(shí)，先采用地質(zhì)鉆機(jī)在樁中進(jìn)行鉆孔抽芯或在樁側(cè)進(jìn)行鉆孔，對(duì)樁身缺陷加固時(shí)需在樁中鉆孔抽芯至缺陷位置以下1m左右，對(duì)樁底持力層缺陷加固時(shí)需根據(jù)設(shè)計(jì)樁底持力層要求從樁中或樁側(cè)鉆孔抽芯至完整持力層以下3m左右。鉆孔孔徑一般開孔為110mm或101mm，終孔直徑為101mm或91mm，鉆孔垂直度保證小于1%。

(二)建立孔口注漿裝置。注漿鉆孔施工完成以后，在注漿孔口建立注漿裝置?？卓谧{裝置采用預(yù)埋設(shè)的方式固定在樁頂注漿孔口，采用水泥漿將孔口裝置與鉆孔之間的間隙固定密封。

(三)采用高壓旋噴方式噴射清水進(jìn)行沖洗擴(kuò)孔。

(四)采用高壓旋噴注漿方式進(jìn)行注漿。按要求進(jìn)行清水噴射洗孔和擴(kuò)孔后，再采用高壓旋噴注漿方式進(jìn)行旋噴注漿。將注漿管分段下入孔底后，從下而上進(jìn)行旋噴注漿，旋噴注漿一般采用單管旋噴注漿方式。

(五)采用靜壓注漿方式進(jìn)行注漿。高壓旋噴注漿結(jié)束后，利用孔口注漿裝置封住孔口進(jìn)行靜壓注漿。靜壓注漿開始時(shí)采用較稀的漿液和較低的注漿壓力，隨后逐漸增加漿液濃度及加大注漿壓力，直至設(shè)計(jì)注漿量和注漿壓力為止。一般靜壓注漿在漿液終凝前需進(jìn)行2~3次灌注。靜壓注漿可以采用單液也可采用雙液注漿。

(六)封孔。靜壓注漿結(jié)束后，若注漿孔口冒漿，需對(duì)孔口進(jìn)行封閉處理，防止?jié){液流出；若注漿結(jié)束后孔內(nèi)漿液有流失，需補(bǔ)灌漿液到注漿孔內(nèi)漿液飽滿為止。

3.樹根樁法

樹根樁是一種小直徑鉆孔灌注樁。通常采用鋼管導(dǎo)向沖擊成孔，亦可直接采用回轉(zhuǎn)成孔，成孔直徑100~250mm，根據(jù)成孔直徑的大小，可放入一根鋼筋或多根鋼筋，也可采用鋼管，成孔后，將配制好的砼灌入孔內(nèi)，最后成樁。由于樹根樁可以任意角度傾斜，形態(tài)似樹根故而得名。它的突出優(yōu)點(diǎn)是能夠最大限度地保持結(jié)構(gòu)物與地基之間原有的平衡狀態(tài)，保證在加固地基的同時(shí)，又不破壞地基土對(duì)結(jié)構(gòu)物的支撐作用。

(一) 樁徑宜為150～300mm，樁長(zhǎng)不宜超過30m，樁的布置可采用直樁型或網(wǎng)狀斜樁型。

(二) 樹根樁的單樁豎向承載力可通過單樁載荷試驗(yàn)確定，也可按《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定估算，尚應(yīng)考慮既有建筑的地基變形條件的限制和樁身材料的要求；對(duì)軟弱地基，主要承受豎向荷載時(shí)鋼筋長(zhǎng)度不應(yīng)小于1/2樁長(zhǎng)，主要承受水平荷載時(shí)應(yīng)全長(zhǎng)配筋。

(三) 樹根樁設(shè)計(jì)時(shí)，尚應(yīng)對(duì)既有建筑的基礎(chǔ)進(jìn)行有關(guān)承載力的驗(yàn)算。當(dāng)不滿足上述要求時(shí)，應(yīng)先對(duì)原基礎(chǔ)進(jìn)行加固或增設(shè)新的承臺(tái)。

四、關(guān)于既有建筑地基基礎(chǔ)加固設(shè)計(jì)施工的建議

1.要做到科學(xué)設(shè)計(jì)，從既有建筑的現(xiàn)實(shí)狀況和整個(gè)建筑地基基礎(chǔ)使用的實(shí)際出發(fā)，實(shí)地勘察，精密測(cè)量，采集第一手相關(guān)的地質(zhì)地貌，施工高度，施工難度等一系列的客觀數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的真是完整性，采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方法，選擇合理的加固方法，制定嚴(yán)格的施工規(guī)范，做好各種加固施工前的準(zhǔn)備，比如對(duì)器械工具，人員的準(zhǔn)備。

2.要采取先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，對(duì)加固施工的各種機(jī)械設(shè)備做出科學(xué)選擇，保證機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定安全，同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)加固材料的選擇，采購(gòu)質(zhì)量管理，選擇符合我國(guó)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料，杜絕假冒偽劣產(chǎn)品，從材料商保證加固的質(zhì)量。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行材料使用制度，規(guī)范科學(xué)合理施工使用，避免浪費(fèi)，做到物盡其用。

3.要對(duì)整個(gè)加固工程設(shè)計(jì)施工都進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)施全面的質(zhì)量管理監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)管理人員的管理技能的提高，培養(yǎng)其負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，安裝先進(jìn)的監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)施工人員的施工規(guī)范性指導(dǎo)和管理，從施工細(xì)節(jié)到全局的施工進(jìn)度，加固后的護(hù)理修繕，都做出細(xì)致全面的監(jiān)控，保證質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，要做好加固后期的定期實(shí)施路橋維護(hù)，管理。全程管理控制，保證加固的質(zhì)量，提高整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)中的路橋使用壽命和安全性能。

五、結(jié)束語(yǔ)

既有建筑地基是保證整個(gè)建筑穩(wěn)固性和安全性的基礎(chǔ)性工作，做好既有建筑地基的加固工作，將會(huì)對(duì)整個(gè)建筑的穩(wěn)固性和安全性有著深遠(yuǎn)的影響。對(duì)既有建筑地基的加固施工既關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，又關(guān)系到居民生活方式的改變和生活質(zhì)量的提高，因此，通過加固技術(shù)的研究，在建設(shè)施工過程中，充分考慮到各種項(xiàng)目工程的實(shí)際情況，根據(jù)不同的建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點(diǎn)，科學(xué)制定施工方案，合理選擇加固方法，嚴(yán)格遵守各種施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，采用先進(jìn)科技和先進(jìn)施工工藝，促進(jìn)加固施工的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高整個(gè)既有建筑地基的加固效果，增強(qiáng)其穩(wěn)定性和安全性。從而為確保建筑使用者的切身利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]潘衛(wèi)成，夏群策，既有建筑地基基礎(chǔ)加固施工技術(shù)[會(huì)議論文] 2006 - 第九屆全國(guó)地基處理學(xué)術(shù)討論會(huì)

[2]卜良桃，蔣愛民，某住宅樓地基基礎(chǔ)綜合加固[會(huì)議論文] 2002 - 第六屆全國(guó)建筑物鑒定與加固改造學(xué)術(shù)會(huì)議

[3]張琦琦，高壓旋噴注漿法加固已有建筑物地基[會(huì)議論文] 2009 - 中國(guó)建筑學(xué)會(huì)全國(guó)復(fù)合地基學(xué)術(shù)會(huì)議

[4]吳銘炳，戴一鳴，林穎孜，王文輝，基坑加深的加固措施及其效果[會(huì)議論文] 2010 - 中國(guó)建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)分會(huì)2010學(xué)術(shù)年會(huì)

篇(5)

論文關(guān)鍵詞：寒冷地區(qū)基層材料，土壤加固劑，路用性能

 

1Base Seal固化劑加固土強(qiáng)度形成機(jī)理

Base Seal固化劑屬于離子類固化劑，無色水溶性液體，按設(shè)計(jì)配比摻入水中后形成水溶液寒冷地區(qū)基層材料，用水稀釋后迅速離子化，在土壤中固化形成膠結(jié)體，發(fā)生一系列的物理化學(xué)反應(yīng)，這些反應(yīng)導(dǎo)致土壤的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，形成新的結(jié)晶體，使得土體結(jié)構(gòu)由原來簡(jiǎn)單的凝聚結(jié)構(gòu)變成復(fù)雜的結(jié)晶結(jié)構(gòu)，正是通過這些新的結(jié)晶體之間的相互作用使得固化劑加固土的強(qiáng)度得到大幅度提高。其次寒冷地區(qū)基層材料，通過Base Seal固化劑在土壤中的作用，使土壤固化劑中離子之間的相互作用來改變土壤表面的電荷特性，有效的降低土壤吸水率，提高土壤密度，使其具有較高的抗?jié)B性和耐久性。

2試驗(yàn)材料

2.1 BaseSeal土壤固化劑。材料符合工程環(huán)保要求，無毒無味。

2.2 石灰。本試驗(yàn)采用符合工程標(biāo)準(zhǔn)的三級(jí)石灰，有效鈣鎂含量達(dá)到59%。

2.3土。取自吉林省伊遼高速公路取土場(chǎng)寒冷地區(qū)基層材料，相應(yīng)的性質(zhì)分析如表：

 

篇(6)

網(wǎng)絡(luò)類畢業(yè)設(shè)計(jì)論文寫作方法及答辯要求

（試 行）

一、 網(wǎng)絡(luò)類題目的特點(diǎn)

學(xué)生絡(luò)類題目的特點(diǎn)主要以校園網(wǎng)、小型企業(yè)網(wǎng)、大型企業(yè)網(wǎng)（多地互聯(lián)）為應(yīng)用場(chǎng)合，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)工程設(shè)計(jì)類或網(wǎng)絡(luò)安全類論文的寫作。

二、 網(wǎng)絡(luò)工程設(shè)計(jì)類論文的寫作

1．論文寫作要求

類似于投標(biāo)書，但有不同于投標(biāo)書，不要有商務(wù)性質(zhì)的內(nèi)容（項(xiàng)目培訓(xùn)、售后服務(wù)、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品報(bào)價(jià)……），也一般不考慮具體綜合布線（職院學(xué)校的要求），主要傾向于其技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

2．論文寫作基本環(huán)節(jié)

采用工程業(yè)務(wù)流程，類似于軟件工程：

1）需求分析

2）功能要求

3）邏輯網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)原則、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖、背景技術(shù)簡(jiǎn)介、IP地址規(guī)劃表），也稱為總體設(shè)計(jì)

4）物理網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（實(shí)現(xiàn)原則、技術(shù)方案對(duì)比，一般考慮結(jié)構(gòu)化布線），也稱為詳細(xì)設(shè)計(jì)

5）網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)（設(shè)備選型和綜合布線屬于這個(gè)階段，但我們主要強(qiáng)調(diào)各種設(shè)備的配置與動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)以實(shí)現(xiàn)具體目標(biāo)）

6）網(wǎng)絡(luò)測(cè)試（比較測(cè)試預(yù)期結(jié)果與實(shí)際結(jié)果）

具體實(shí)現(xiàn)通過采用Dynamips 模擬平臺(tái)和Cisco Packet Tracer(PT)模擬平臺(tái)。

3．注意事項(xiàng)

1）抓住題目主旨和側(cè)重點(diǎn)（類似題目的需求不同，取材角度不同、參考資料的取舍也不同。不同的應(yīng)用場(chǎng)合會(huì)采用不同的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、路由技術(shù)（BGP、RIP、單區(qū)域和多區(qū)域的OSPF）、交換技術(shù)（Vlan、生成樹、鏈路聚合、堆疊）、訪問（接入）技術(shù)、安全技術(shù)等，只有這樣題目才能各有千秋，否則就都變成了XX公司（校園）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)。）

2）不要有商務(wù)性質(zhì)的內(nèi)容（項(xiàng)目培訓(xùn)、售后服務(wù)……）

3）不要產(chǎn)品使用說明書和安裝調(diào)試說明書

4）不建議包含綜合布線的整個(gè)過程。

4．存在的問題與案例分析

1）結(jié)構(gòu)不太清楚，有些環(huán)節(jié)沒有

2）不應(yīng)有產(chǎn)品說明書，具體實(shí)現(xiàn)要更清楚

三、 網(wǎng)絡(luò)安全類論文的寫作

1．論文寫作基本環(huán)節(jié)與要求

從技術(shù)上講主要有：

1）Internet安全接入防火墻訪問控制；

2）用戶認(rèn)證系統(tǒng)；

3）入侵檢測(cè)系統(tǒng)；

4）網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)；

5）VPN加密系統(tǒng)；

6）網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及服務(wù)器加固；

7）數(shù)據(jù)備份系統(tǒng)；

從模型層次上講主要有：

1）物理層安全風(fēng)險(xiǎn)

2）網(wǎng)絡(luò)層安全風(fēng)險(xiǎn)

3）系統(tǒng)層安全風(fēng)險(xiǎn)

不同的應(yīng)用需求采用不同的技術(shù)。

2. 存在的問題與案例分析

1）選題有些過于復(fù)雜而有些過于簡(jiǎn)單

2）只是簡(jiǎn)單敘述各種安全技術(shù)，沒有具體實(shí)現(xiàn)

四、 論文答辯要求

1）論文格式：從總體上，論文的格式是否滿足《韶關(guān)學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求？

2）論文提綱：設(shè)計(jì)條理是否清晰，思路是否明確；

篇(7)

關(guān)鍵詞：強(qiáng)夯法，夯擊點(diǎn)

 

強(qiáng)夯法是將100～400kN的重錘，最重達(dá)2000kN，以6～40m的落距落下給地基以沖擊和振動(dòng)，從而達(dá)到提高地基強(qiáng)度，降低其壓縮性，改善土的振動(dòng)液化條件等目的?？捎糜诩庸谈黝惿靶酝?、粉土、一般粘性土、人工填土，以及大塊碎石類土以及建筑、生活垃圾或工業(yè)廢料等組成的雜填土。單層8000kN·m高能級(jí)強(qiáng)夯處理深度達(dá)12m，多層強(qiáng)夯處理深度可達(dá)24～54m，一般能量強(qiáng)夯處理深度在6-8m。地基經(jīng)強(qiáng)夯處理后，可明顯提高地基承載力、壓縮模量，減少孔隙比，降低壓縮系數(shù)，消除濕陷性，膨脹性，防止振動(dòng)液化。論文參考。強(qiáng)夯機(jī)具主要為履帶式起重機(jī)，當(dāng)起吊能力有限時(shí)可輔以龍門式起落架或其它設(shè)施，加上自動(dòng)脫鉤裝置，施工機(jī)具簡(jiǎn)單。一般的強(qiáng)夯處理是對(duì)原狀土施加能量，無需添加建筑材料，節(jié)省材料。

1 夯擊點(diǎn)布置

不同的建筑物夯擊點(diǎn)位置不同，對(duì)某些基礎(chǔ)面積較大的建筑物，夯擊點(diǎn)可按等邊三角形或正方形布置；對(duì)辦公樓和住宅建筑，夯擊點(diǎn)可根據(jù)承重墻位置采用等腰三角形布點(diǎn);對(duì)工業(yè)廠房夯擊點(diǎn)可根據(jù)柱網(wǎng)來布置。強(qiáng)夯處理范圍應(yīng)大于建筑物基礎(chǔ)范圍，對(duì)一般建筑物，每邊超出基礎(chǔ)邊緣的寬度宜為設(shè)計(jì)處理深度的1/2～2/3，并不宜小于3m。論文參考。為有效加固深層土，加大土的密實(shí)度，強(qiáng)夯常需分遍夯擊。由于夯點(diǎn)需要一定距離，使夯擊時(shí)夯坑產(chǎn)生沖剪，在夯坑底形成一擠壓加固，為使所產(chǎn)生的擠壓力受周圍土約束，側(cè)面不隆起，因此側(cè)面應(yīng)有一定間距的不擾動(dòng)土。不能像重夯采用一夯挨一夯，夯擊時(shí)側(cè)面土為擾動(dòng)土，易隆起，減少錘底的擠密作用。由于夯點(diǎn)間距大，夯點(diǎn)間需增設(shè)夯點(diǎn)以加固未擠密土，故需增加遍數(shù)。對(duì)飽和粗粒土，當(dāng)需要夯坑深度大時(shí)，或積水，或涌土需填粒料，為便于操作而分遍夯擊。對(duì)飽和細(xì)粒土，由于存在單遍飽和夯擊能，每遍夯后需孔壓消散，氣泡回彈，可二次壓密、擠密，因此對(duì)同一夯點(diǎn)需分遍夯擊。在實(shí)際操作中，我們常采用先高能量大間距加固深層，根據(jù)需要對(duì)同一批夯點(diǎn)夯擊，然后再逐個(gè)夯擊另一批夯點(diǎn)，若對(duì)所有的夯點(diǎn)都先夯一遍，將造成淺層先加固低于以后深層加固的效果。夯距通常為5～9m,為了使深層土得以加固，第一遍夯擊點(diǎn)的間距要大，下一遍夯點(diǎn)往往布置在上一遍夯點(diǎn)的中間。最后一遍是以較低的夯擊能進(jìn)行夯擊，用以確保近地表土均勻性和較高的密實(shí)度。如果夯距太近，相鄰夯擊點(diǎn)的加固效應(yīng)將在淺處疊加而形成硬層，則將影響夯擊能向深部傳遞。夯擊粘性土?xí)r，一般在夯坑周圍會(huì)產(chǎn)生輻射向裂隙，如夯距太小時(shí)，等于使產(chǎn)生的裂隙重新又被閉合。對(duì)處理深度較深或單擊夯擊能較大的工程，第一遍夯擊點(diǎn)間距宜適當(dāng)增大。

2 夯擊次數(shù)和遍數(shù)的確定

夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定，且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件:第一，最后兩擊的平均夯沉量:當(dāng)單擊夯擊能較小時(shí)不大于50mm，當(dāng)單夯夯擊能量較大時(shí)不大于100mm～200mm。第二，夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起。第三，不因夯坑過深而發(fā)生起錘困難。當(dāng)需要逐遍加密飽和土或高含水量土以加大土的密實(shí)度，或夯坑要求較深起錘困難需加填料時(shí)，對(duì)每一夯點(diǎn)需分遍夯擊，以使孔隙水壓力消散。各批夯點(diǎn)的遍數(shù)累計(jì)加上滿夯組成總的夯擊遍數(shù)。一般每個(gè)夯點(diǎn)2～3遍。論文參考。對(duì)軟弱土，每批夯點(diǎn)的第一遍擊數(shù)，常以控制場(chǎng)地隆起、起錘困難設(shè)定擊數(shù)，一般選用5～10擊，而無需控制夯沉量。夯擊遍數(shù)一般情況下可采用2～3遍，最后一次以低能量滿夯一遍，其目的是將松動(dòng)的表層土夯實(shí)。土體壓縮層越厚，土質(zhì)顆粒越細(xì)，同時(shí)含水量越高，需要的夯擊遍數(shù)越多。

對(duì)于需要分兩遍或多遍夯擊的工程，兩遍夯擊間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔。各遍間的間歇時(shí)間取決于加固土層中孔隙水壓力消散所需要的時(shí)間。對(duì)砂性土，孔隙水壓力的峰值出現(xiàn)在夯完后的瞬間，消散時(shí)間只有2～4min，故對(duì)滲透性較大的砂性土，兩遍夯間的間歇時(shí)間很短，亦即可連續(xù)夯擊。對(duì)粘性土，由于孔隙水壓力消散較慢，故當(dāng)夯擊能逐漸增加時(shí)，孔隙水壓力亦相應(yīng)的疊加，其間歇時(shí)間取決于孔隙水的消散情況，一般為2～4周。對(duì)粘性土地基的現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)了袋裝砂井，以便加速孔隙水壓力的消散，縮短間歇時(shí)間。

3 夯錘

夯錘可用混凝土及鑄鋼制作。混凝土錘重心較高，沖擊后晃動(dòng)大，夯坑易塌土，夯坑開口較大，易起錘，易損壞。鑄鋼錘則相反，特別是夯坑較深時(shí)，塌土覆蓋錘頂易造成起錘困難。某些施工單位將錘底制成稍帶凸弧，增加了側(cè)擠使坑壁穩(wěn)定，減小了起錘力及坑壁塌土。夯錘形狀現(xiàn)多用圓錘，夯錘構(gòu)造可用鋼板為外殼,底板加厚,內(nèi)部焊接鋼筋骨架后澆筑混凝土制成，錘底面積一般根據(jù)錘重決定，錘重為100～250kN時(shí)，可取錘底靜壓力25～40kPa，細(xì)粒土，單擊能低，宜取較小值;粗粒土，單擊能高宜取較大值。錘底面積一般為3～7m2，以上適于單擊夯擊能小于8000kJ時(shí)。若夯擊能加大，錘重加大，靜壓力值宜相應(yīng)加大。為減少夯錘下落過程中的空氣阻力作用，特別是消除當(dāng)夯坑較深而尚需繼續(xù)夯擊時(shí)的氣墊影響，夯錘宜設(shè)4～6個(gè)排氣孔，孔徑宜取下口直徑150～200mm，上口直徑為80～l00mm，過小易堵孔。夯錘吊環(huán)必須準(zhǔn)確處于重心,確保起吊后錘身平衡。

4 起夯面

為使強(qiáng)夯加密土不被挖除，有效利用其加固深度，起夯面可高于基底或低于基底。高于基底是預(yù)留一壓實(shí)高度，使夯實(shí)后表面與基底為同一標(biāo)高。低于基底是當(dāng)要求加固深度加大，能級(jí)達(dá)不到所需加固深度時(shí)，降低起夯面，在滿夯時(shí)再回填至基底以上，使?jié)M夯后與基底標(biāo)高一致，這時(shí)滿夯加固深度加大，需增大滿夯單擊能。

5 墊層

對(duì)軟弱飽和土或地下水很淺時(shí)，常需在表面鋪設(shè)砂礫石、碎石墊層，厚0.5～1.5m，墊層材料宜用砂礫石、碎石、礦渣，粒徑宜小于10cm。對(duì)處理土層為飽和砂、軟土?xí)r，夯坑易涌土、涌砂，故墊層填料不宜用砂。墊層厚度不宜過小，過小不起作用;也不宜過厚，過厚時(shí)能級(jí)低的強(qiáng)夯，在錘底形成大的墊，擴(kuò)散動(dòng)應(yīng)力，減小對(duì)下部軟弱土的加固作用。

需要注意的是，雖然強(qiáng)夯法有很多的優(yōu)點(diǎn)，但并不一定適用于所有情況。目前,在施工過程中,由于強(qiáng)夯法施工存在的諸多優(yōu)點(diǎn),設(shè)計(jì)院、建設(shè)單位、施工單位等在大規(guī)模的地基處理時(shí)普遍傾向于采用強(qiáng)夯法施工，但在許多工程中,強(qiáng)夯處理效果不明顯,甚至比不處理時(shí)還差。因此,我們首先必須搞清楚什么地質(zhì)條件適合強(qiáng)夯,使強(qiáng)夯能真正發(fā)揮去作用。

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