民用建筑和公共建筑區(qū)別精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇民用建筑和公共建筑區(qū)別范文，愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

該系統(tǒng)的采光設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》

光導(dǎo)照明的概述太陽(yáng)能利用三大方式：1、太陽(yáng)能光熱利用。通過(guò)收集和利用太陽(yáng)的光能來(lái)進(jìn)行的日常供熱等，比如：太陽(yáng)能熱水器；2、太陽(yáng)能光電利用。利用光生伏特效應(yīng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，比如：太陽(yáng)能電池；3、太陽(yáng)光反射利用。或者稱太陽(yáng)光直接利用，將太陽(yáng)光直接引入室內(nèi)達(dá)到照明效果，比如：導(dǎo)光管采光系統(tǒng)。

導(dǎo)光管日光照明系統(tǒng)的工作原理光導(dǎo)管作為一種無(wú)電照明系統(tǒng)，采用這種系統(tǒng)的建筑物白天可以利用太陽(yáng)光進(jìn)行室內(nèi)照明。其基本原理是，通過(guò)采光罩高效采集室外自然光線并導(dǎo)入系統(tǒng)內(nèi)重新分配，再經(jīng)過(guò)特殊制作的導(dǎo)光管傳輸后由底部的漫射裝置把自然光均勻高效的照射到任何需要光線的地方，從黎明到黃昏，甚至陰天，導(dǎo)光管日光照明系統(tǒng)導(dǎo)入室內(nèi)的光線仍然很充足。該裝置主要由三部分組成：采光裝置、導(dǎo)光裝置、漫射裝置。

采光裝置：又稱采光罩，是導(dǎo)光管采光系統(tǒng)暴露在室外的部件，收集陽(yáng)光。氣密性能、水密性能、抗風(fēng)壓性能和抗沖擊性能是其重要的性能指標(biāo)。目前采光罩多為半球形，其收集光線的效果比傳統(tǒng)天窗和采光天窗強(qiáng)，主要材質(zhì)多為PMMA（亞克力）材質(zhì)或PC吹塑制成，pc材質(zhì)抗沖擊能力優(yōu)于亞克力材質(zhì)，但亞克力材質(zhì)透光率好于pc材質(zhì)；二者各有優(yōu)劣。

導(dǎo)光裝置：又稱導(dǎo)光管，是傳輸光線的關(guān)鍵部件，其內(nèi)表面反射比對(duì)于系統(tǒng)效率有很大影響。為了保證系統(tǒng)整體具有較高的傳輸效率，應(yīng)采用反射比較高的管壁材料。

漫射器：主要作用是將采集的室外天然光盡量多且均勻地分布到室內(nèi)，除保證合理的光分布外，還應(yīng)具有較高的透射比，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。

調(diào)光器：是導(dǎo)光管采光系統(tǒng)的附加裝置，用于調(diào)節(jié)光輸出的部件。

日光照明系統(tǒng)適合安裝的場(chǎng)所把您的日光創(chuàng)意添加到任何您需要的場(chǎng)所，可為以下場(chǎng)所提供日間照明：公共建筑：商場(chǎng)、超市、體育場(chǎng)館、展覽館、動(dòng)物園、博物館；工業(yè)建筑：大型廠房、庫(kù)房、地鐵維修廠；軍事設(shè)施：飛機(jī)庫(kù)、維修庫(kù)、器材庫(kù)、坑道等；民用建筑：候機(jī)大廳、地下通道、地鐵、輕軌等候車廳、學(xué)校、醫(yī)院、政府辦公樓、監(jiān)獄、高級(jí)會(huì)所、酒店、旅館、流動(dòng)房間、家庭住宅、別墅等。

光導(dǎo)照明的優(yōu)勢(shì)節(jié)能：無(wú)需電力，利用自然光照明，同時(shí)系統(tǒng)中空密封，具有良好的隔熱保溫性能，按光源類型分類，可將其歸入“冷光源”，不會(huì)給室內(nèi)帶來(lái)熱負(fù)荷效應(yīng)。

環(huán)保：組成光導(dǎo)照明系統(tǒng)的各部分材料均屬于綠色產(chǎn)品。

健康：室內(nèi)為漫射自然光，無(wú)頻閃，不會(huì)對(duì)人眼造成傷害（普通日光燈的供電頻率為 50 赫茲，表示發(fā)光時(shí)每秒亮暗 100 次，屬于低頻率的頻閃光，會(huì)導(dǎo)致人眼視覺疲勞，從而加速眼睛近視），同時(shí)表面帶有 UV 涂層的采光裝置會(huì)隔絕大部分的紫外線，使少量的紫外線進(jìn)入室內(nèi)，可以清除室內(nèi)霉氣，抑制微生物生長(zhǎng)，促進(jìn)體內(nèi)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的合成和吸收，改善居住環(huán)境。

安全：不存在電力隱患光效好：光導(dǎo)照明系統(tǒng)所傳輸?shù)墓鉃樽匀还猓洳ㄩL(zhǎng)范圍為 380nm ～ 780nm ，顯色性Ra為 100（白熾燈所發(fā)出的光最接近自然光，其顯色性Ra為 95～ 97），且經(jīng)過(guò)系統(tǒng)底部的漫射裝置，進(jìn)入室內(nèi)的為光為漫射光，光線柔和，照度分布均勻。

使用年限：光導(dǎo)照明系統(tǒng)使用年限≥ 25 年（電力照明燈具的使用年限 最大10 年左右，LED照明）。

光導(dǎo)照明系統(tǒng)與采光天窗的區(qū)別采光面積：光導(dǎo)照明系統(tǒng)采光面積僅為普通天窗的 1/6 、但照射面積卻更廣（普通天窗采光面積大，照明面積有限）。

采光效果：光導(dǎo)照明系統(tǒng)采光，室內(nèi)為漫射光，照度均勻，無(wú)眩光、直射光（普通天窗采光進(jìn)入室內(nèi)的光為直線光、有眩光，且照度不均勻）。

自潔性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)采光裝置設(shè)計(jì)為半球形，且表面特殊處理，具有良好的自潔性，不需要定時(shí)清潔（普通天窗自身維護(hù)性差，需要定時(shí)清潔和維護(hù)）。

調(diào)光性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)可裝光量調(diào)節(jié)器，根據(jù)自己的需要進(jìn)行光量調(diào)節(jié)（普通天窗調(diào)光困難）。

靈活性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)可為建筑更里面的房間提供采光照明、穿層采光、鋼結(jié)構(gòu)建筑采光等等，無(wú)限制（普通天窗有限制）。

隔熱保溫性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)是中空密封的，具有良好的隔熱保溫性能，熱傳導(dǎo)系數(shù)約為 4.2w/ ㎡ k （普通天窗隔熱保溫性極差）。

隔音性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)可達(dá)到 RW37db 的隔音效果。

防火性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)防火性能為 B 級(jí)。

安全性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)驟冷驟熱不炸裂，適應(yīng)溫度為 零下 40 攝氏度 到零上 100 攝氏度 ，且燃燒時(shí)無(wú)融滴，離火自熄（普通天窗玻璃易炸裂）。

防盜性：光導(dǎo)照明系統(tǒng)內(nèi)置防盜安全棒提高系統(tǒng)安全性能。

使用年限：光導(dǎo)照明系統(tǒng)使用年限≥ 25 年（普通天窗玻璃需更換），理論上可以與建筑同壽命。

光導(dǎo)照明系統(tǒng)的組成1.采光罩 | 2.防雨帽 | 3.導(dǎo)光管 | 4.漫射器光導(dǎo)照明的安裝過(guò)程安裝前準(zhǔn)備1.勘察現(xiàn)場(chǎng)2.工具準(zhǔn)備安裝過(guò)程1、預(yù)留孔洞2、檢查洞口及洞壁是否規(guī)則 , 然后對(duì)其進(jìn)行整理使其規(guī)整3、天花板孔洞定位 ( 也可預(yù)留 )

4 、清理天花板孔洞 .

5 、安裝防水帽6 、安裝采光罩7 、安裝導(dǎo)光管8 、安裝漫射器施工完畢1 、檢查系統(tǒng)安裝是否合格，如不合格重新安裝。

2 、清理施工現(xiàn)場(chǎng)。

光導(dǎo)照明發(fā)展歷程在光導(dǎo)照明出現(xiàn)前，天窗采光的方式被廣泛用于大型廠房，但天窗采光有容易產(chǎn)生局部聚光現(xiàn)象等缺陷 ；而自然光光導(dǎo)照明的照明效果不會(huì)因光線入射角的變化而改變，且照射面積大、出射光線均勻、無(wú)眩光、不會(huì)產(chǎn)生局部聚光現(xiàn)象。采光天窗受室內(nèi)吊頂結(jié)構(gòu)及傳輸距離的限制，采光面積相對(duì)較大，導(dǎo)致安裝難度較大、防水不易處理，而自然光光導(dǎo)照明針對(duì)不同的屋面有不同的安裝方法及防水措施，不受室內(nèi)吊頂結(jié)構(gòu)等的影響。在光線傳輸方面，250mm小孔徑自然光光導(dǎo)照明傳輸距離可達(dá) 6m 左右，530mm、740mm的大孔徑自然光光導(dǎo)照明傳輸距離可達(dá) 15m 以上，并且還可以使用彎管，這使得系統(tǒng)的安裝更加靈活，適應(yīng)性更強(qiáng)。

就導(dǎo)光管日光照明系統(tǒng)而言，并不是孔徑越大越好，還要評(píng)估其屋頂開孔面積占比，光通量、傳輸效率等多方面因素考慮。

近年來(lái)，由于能源供應(yīng)日趨緊張、環(huán)境問題日益為人們所重視。上世紀(jì)八十年代末，美國(guó)首先發(fā)明了光導(dǎo)系統(tǒng)，在九十年代應(yīng)用于民用住宅，因?yàn)楣庹招Ч黠@，使用成本低，故被廣泛宣傳。

篇(2)

關(guān)鍵詞：保溫節(jié)能 ， 新型體系 ，探析

Abstract: with the development of economy, the total energy cost increased year by year, building energy consumption in China's energy consumption in total in very large proportion, the research and design of insulation energy-saving building system is necessary. To heat preservation and heat insulation technology and materials as the means of structure system, can reduce the building construction and in the process of using energy consumption, reduce economic development on the burden of human survival environment. In this paper, the new energy-saving insulation structure system analysis and discussion, the hope for modern architecture industry provide certain theoretical basis.

Keywords: heat preservation and heat insulation, the new system, the article

中圖分類號(hào)：TE08 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

前言

當(dāng)前世界能源形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，能源格局直接威脅著國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全，有關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)對(duì)海外石油能源的依賴將達(dá)到55%以上。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城鎮(zhèn)建筑面積不斷增長(zhǎng)，建筑能耗在能源總消費(fèi)量中所占的比例逐年上升，據(jù)2011年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建筑能耗已經(jīng)占全國(guó)總能耗的比例接近30%，中國(guó)建筑節(jié)能形勢(shì)的令人焦慮。我國(guó)政府在不斷調(diào)整能源戰(zhàn)略部署的同時(shí)，積極推行節(jié)能減排政策，以降低生產(chǎn)生活成本，減輕經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人類生存環(huán)境的不利影響，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。新型節(jié)能保溫建筑結(jié)構(gòu)體系以其良好的穩(wěn)定性、抗震性、防風(fēng)性、保溫性、隔音性和環(huán)保性，在降低建筑能耗方面深受人們的青睞。

建筑節(jié)能保溫概述

1.1建筑節(jié)能保溫相關(guān)概念

(1)建筑能耗

建筑物在建造和使用過(guò)程中，熱能通過(guò)傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射等方式對(duì)能源的消耗。按照國(guó)際通行的分類，建筑能耗專指民用建筑(包括居住建筑和公共建筑)使用過(guò)程中對(duì)能源的消耗，主要包括采暖、熱水供應(yīng)、照明、炊事、制冷、通風(fēng)、家用電器和電梯等方面的能耗，其中，以采暖和制冷能耗為主。

(2)建筑保溫

建筑物中的屋頂、外墻、門窗等圍護(hù)結(jié)構(gòu)，采用節(jié)能保溫材料及技術(shù)，具有在寒冷季節(jié)阻止向室外傳遞熱量，從而保持室內(nèi)舒適度的能力。

（3）建筑節(jié)能

人們依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在建筑物建造和使用過(guò)程中，采用節(jié)能型的建筑設(shè)計(jì)，使用節(jié)能型的材料和技術(shù)，提高建筑物的保溫節(jié)能性，減少采暖、制冷、照明等能耗，滿足人們對(duì)建筑舒適性需求，提高能源利用率。

（4）節(jié)能保溫材料

人們通過(guò)開發(fā)研制并成功用于建筑業(yè)的新型節(jié)能建筑材料。能最大限度地減少建筑外墻結(jié)構(gòu)的熱損失，有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目的，在城鎮(zhèn)居民住宅中廣泛使用，具有輕質(zhì)、高效、低能耗、多功能的等特點(diǎn)。

1.2 建筑保溫節(jié)能材料的選用原則

在設(shè)計(jì)節(jié)能建筑時(shí)都要選用保溫節(jié)能材料，希望能在冬季減少熱損失，以保持室內(nèi)需要的溫度，夏季阻止太陽(yáng)的輻射熱，阻止太陽(yáng)的輻射熱，以保持室內(nèi)涼爽。通常在選擇建筑保溫節(jié)能材料時(shí)遵循以下的原則：

⑴ 系數(shù)可取原則

任何建筑材料都有一定的自身性能和特點(diǎn)，起決定性作用的就是材料的各種物料系數(shù)，保溫節(jié)能材料需具有較小的導(dǎo)熱系數(shù)、較大的蓄熱系數(shù)。在相同的保溫效果的前提下，導(dǎo)熱系數(shù)小的材料保溫層厚度可以更小，保溫結(jié)構(gòu)占的空間更小。

⑵ 性能穩(wěn)定原則

保溫節(jié)能材料要具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。保溫節(jié)能材料不能與周圍環(huán)境中的材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響其保溫節(jié)能性能；保溫節(jié)能材料要具有良好的施工性能，保證在施工中不變形、不變質(zhì)；保溫節(jié)能材料的使用年限要與建筑使用年限相匹配。

⑶ 節(jié)能實(shí)用原則

選用阻燃型或無(wú)機(jī)不燃型、無(wú)毒保溫節(jié)能材料；優(yōu)選輕質(zhì)(密度50～35Okg/m3)或超輕質(zhì)(密度不大于50kg/m3)保溫節(jié)能材料；選用吸水率小的保溫節(jié)能材料；保溫節(jié)能材料的價(jià)格要與其使用功能相適應(yīng)。

新型節(jié)能保溫結(jié)構(gòu)體系

目前建筑類新型節(jié)能保溫系統(tǒng)形式多樣，就圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的節(jié)能保溫系統(tǒng)來(lái)劃分，主要有外墻外保溫系統(tǒng)、外墻中保溫系統(tǒng)、外墻內(nèi)保溫系統(tǒng)和屋面節(jié)能保溫系統(tǒng)。

2.1外墻外保溫系統(tǒng)

外墻外保溫是集保溫、節(jié)能、防水、隔熱、隔聲與裝飾功能于一體，屬于把保溫層放置在主體墻材外面的輕質(zhì)環(huán)保型非承重護(hù)建筑墻體系統(tǒng)。外墻外保溫系統(tǒng)既可用于民用建筑，又可以用于公共建筑和工業(yè)建筑，既適用于擴(kuò)建工程，又適用于既有建筑外墻的改造，外墻外保溫系統(tǒng)是作用在垂直的外墻體，不可避免的要經(jīng)受雨水沖刷、風(fēng)吹日曬、溫濕度侵襲和各種外力振動(dòng)等方面不利因素的考驗(yàn)，所以要求節(jié)能工程不僅必須達(dá)到節(jié)能率的要求，而且還必須滿足規(guī)定的基本使用年限。

2.2外墻中保溫系統(tǒng)

外墻中保溫系統(tǒng)，采用保溫材料與輕質(zhì)墻體材料，共同構(gòu)成外保溫復(fù)合夾芯墻體。它是在磚砌體、混凝空心墻與其他砌體材料所砌筑外葉墻與內(nèi)葉墻的中間，安裝膨脹珍珠巖保溫板、聚苯乙烯泡沫塑料板、聚酯硬質(zhì)泡沫板或礦棉板等絕熱保溫材料。把保溫材料設(shè)置在鋼筋混凝土圈梁、構(gòu)造柱等的外側(cè)，對(duì)外墻上的混凝土部件進(jìn)行保溫，防止部件的內(nèi)表面在冬季出現(xiàn)結(jié)露，以共同構(gòu)成外墻中保溫。外墻中保溫系統(tǒng)構(gòu)造在嚴(yán)寒地區(qū)節(jié)能住宅使用較多。

外墻中保溫系統(tǒng)，施工簡(jiǎn)單、抗震性能強(qiáng)、造價(jià)低，而且飾面施工不受限制，適用地區(qū)廣。目前這種結(jié)構(gòu)應(yīng)用最多的是5O%的節(jié)能率的設(shè)計(jì)術(shù)、施工技術(shù)。外墻中保溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與外墻外保溫薄抹灰系統(tǒng)相比較，飾面施工質(zhì)量比較可靠，出現(xiàn)飾面脫落質(zhì)量事故相對(duì)少，但按65%節(jié)能率的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工時(shí)，效果依然不盡人意。

2.3內(nèi)墻內(nèi)保溫系統(tǒng)

外墻內(nèi)保溫的復(fù)合墻體系結(jié)構(gòu)中，護(hù)結(jié)構(gòu)承重墻體分為現(xiàn)澆或預(yù)制混凝土外墻、內(nèi)澆外砌或磚混結(jié)構(gòu)的外墻以及其他承重外墻。保溫材料復(fù)合在外墻內(nèi)側(cè)，墻體中可設(shè)空氣層或不設(shè)空氣層，當(dāng)有空氣層時(shí)，空氣層可以切斷液態(tài)水分的毛細(xì)滲透，防止保溫材料受潮，同時(shí)外側(cè)墻體結(jié)構(gòu)層有吸水能力，其內(nèi)側(cè)表面由于溫度低而出現(xiàn)的冷凝水，被結(jié)構(gòu)材料吸入并不斷向室外轉(zhuǎn)移、散發(fā)，空氣間層還增加一定的熱阻?？諝鈱拥脑O(shè)置對(duì)內(nèi)部孔隙連接、易吸水的保溫材料很有必要，保溫材料層是節(jié)能墻體的主要功能部分。覆蓋材料防止保溫層受破壞，例如石膏板或其他飾面材料覆蓋面作為保護(hù)層，同時(shí)在一定程度上阻止室內(nèi)水蒸氣浸入保溫層。另外，該類節(jié)能墻體外側(cè)結(jié)構(gòu)層密度大、蓄熱能力大，相對(duì)室溫波動(dòng)較大，冬季供暖時(shí)升溫快，不供暖時(shí)降溫也快。

2.4屋面節(jié)能保溫系統(tǒng)

保溫屋面主要側(cè)重于嚴(yán)寒、寒冷地區(qū)，其次是夏熱冬冷地區(qū)的建筑結(jié)構(gòu)。保溫屋面是使用熱惰性好的保溫材料，封閉屋面，最大限度減少室內(nèi)的熱量向室外傳遞。隔熱屋面主要側(cè)重用于我國(guó)南方炎熱或夏熱冬冷地區(qū)，隔熱屋面主要是采用建筑結(jié)構(gòu)的方式降低輻射熱，能最大限度杜絕室外的熱量向室內(nèi)傳遞。如其中的架空屋面、蓄水屋面和種植屋面。

由于兩種節(jié)能屋面方式不同，采用的節(jié)能施工技術(shù)有所區(qū)別，保溫屋面?zhèn)戎剡x用適當(dāng)?shù)谋夭牧吓c合理施工技術(shù)。而隔熱屋面?zhèn)戎夭捎媒ㄖY(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所采取的隔熱措施。通過(guò)保溫和隔熱各自不同的處理方式，從而達(dá)到建筑節(jié)能和使用舒適的要求。

對(duì)比幾種墻體節(jié)能系統(tǒng)的特點(diǎn)并結(jié)合當(dāng)前工程實(shí)際節(jié)能系統(tǒng)選擇方式與施工難易，筆者認(rèn)為外墻外保溫系統(tǒng)具有良好的可選擇性，同時(shí)屋面節(jié)能系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際情況的需要，多選取節(jié)能保溫屋面作為屋面節(jié)能系統(tǒng)。

建筑節(jié)能保溫結(jié)構(gòu)體系探析

節(jié)能保溫系統(tǒng)在日常生產(chǎn)生活中已經(jīng)慢慢普及，本文利用鋼框架體系，采用新型節(jié)能保溫輕集料混凝土板為圍護(hù)體系，通過(guò)螺栓的連接，就輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑屋架確立整體設(shè)計(jì)案例，并對(duì)部分設(shè)計(jì)做節(jié)能保溫方面的計(jì)算探析。

3.1工程概況

某三層辦公樓，主體長(zhǎng)33m，寬14m，建筑面積1421.43m2。一層層高3.6m，二層、三層層高3.3 m。所在地區(qū)基本風(fēng)壓為0.35KN / m3，地面粗糙度C類(a = 0.22. HT = 400)，基本雪壓0.5KN / m3?？拐鹪O(shè)防烈度7°(0.1g)地震分區(qū)為一區(qū)，場(chǎng)地類別為Ⅱ類場(chǎng)地，抗震等級(jí)三級(jí)。主體結(jié)構(gòu)采純鋼框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的局部平面及橫同剖面如圖1所示。本工程主梁和柱均采用Q235B熱軋H型鋼。墻體、樓板、屋面板材料采用項(xiàng)目組研究的新型保溫節(jié)能輕集料混凝土板，節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)連接采用高強(qiáng)螺栓連接。

3.2連接概況

節(jié)能保溫混凝土板與H形梁柱的連接。

（2）檀條材料和屋架的連接

檁條采用Z型冷彎薄壁型鋼，為了讓檁條在屋架上有可靠的支撐，這里采用屋架上弦焊接短角鋼制造的擦托，將檁條用C級(jí)螺栓(不少于兩個(gè))與其連接。如下圖2

3.3建筑節(jié)能保溫體系有關(guān)計(jì)算驗(yàn)證

本體系框架有某焊接工字形截面平臺(tái)梁，如圖3所示,跨度3m,兩端簡(jiǎn)支,跨中所受集中荷載設(shè)計(jì)值N=250kN,鋼材為Q235BF,f=215N/mm2，fy=235N/mm2,采用－90×6支承加筋肋,探析鋼梁的局部穩(wěn)定性和支座處支承加筋肋的穩(wěn)定性。

(1)局部穩(wěn)定計(jì)算

翼緣(或15) 滿足要求

腹板滿足要求

(2)支座穩(wěn)定性

支座反力N=125kN

腹板受壓寬度

（3）本案例體形系數(shù)的計(jì)算如下:

可見本案例對(duì)于建筑體形系數(shù)的選擇是能夠滿足節(jié)能要求的。

以上通過(guò)對(duì)節(jié)能保溫輕型結(jié)構(gòu)方案中的結(jié)構(gòu)局部進(jìn)行探析，并對(duì)所構(gòu)件截面進(jìn)行驗(yàn)算，從而保證整個(gè)結(jié)構(gòu)方案上具有現(xiàn)實(shí)的可行性，并為以后的保溫與節(jié)能建筑體系探討提供一個(gè)理論的平臺(tái)。

小結(jié)

總之，新型節(jié)能保溫節(jié)能建筑體系探究是貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，是執(zhí)行節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，也是當(dāng)前全球性發(fā)展的大趨勢(shì)。在新型節(jié)能保溫材料普及應(yīng)用發(fā)展環(huán)境下，提高建筑保溫系統(tǒng)的節(jié)能效率和延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命將給人類建筑業(yè)帶來(lái)新的契機(jī)。積極推進(jìn)建筑節(jié)能保溫，具有十分重要的意義。

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篇(3)

關(guān)鍵詞：循環(huán)經(jīng)濟(jì)住宅產(chǎn)業(yè)立法

總理最近在全國(guó)做好建設(shè)節(jié)約型社會(huì)近期重點(diǎn)工作電視電話會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，事關(guān)現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)家安全，事關(guān)人民群眾福祉和根本利益，事關(guān)中華民族生存和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。如何建設(shè)節(jié)約型社會(huì)道路只有一條，那就是走循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路。

目前，理論界關(guān)于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的論述頗多，就其定義來(lái)說(shuō)，雖表述形式各異，但內(nèi)容并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。一般來(lái)講，所謂循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是指按照生態(tài)規(guī)律重構(gòu)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，將生態(tài)設(shè)計(jì)、清潔生產(chǎn)及資源綜合利用貫穿于物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、消費(fèi)及其廢棄過(guò)程中，把傳統(tǒng)的資源消耗型線性經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y源閉環(huán)流動(dòng)型經(jīng)濟(jì)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)以“減量化（Reduce）、再使用（Reuse）、再循環(huán)（Recycle）”為行為原則（簡(jiǎn)稱3R原則），其中又以“減量化”為首要原則。美國(guó)1990年《污染預(yù)防法》規(guī)定,在廢物管理上所采取的優(yōu)先等級(jí)順序（The Pollution Prevention Hierarchy）為:源頭削減(source reduction) 循環(huán)再生利用（recycle reclaim）無(wú)害化處理（treat）最終處置（dispose）。因此，循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)環(huán)保理念由“末端治理（end-of-pipe treatment）”向“污染預(yù)防(pollution prevention)”轉(zhuǎn)變的必由之路。

一、循環(huán)經(jīng)濟(jì)視野下我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題

我國(guó)是發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于高速增長(zhǎng)階段。住宅產(chǎn)業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占地位十分顯著，特別對(duì)資源的占用、能源的消耗、環(huán)境的負(fù)荷相當(dāng)大。我國(guó)現(xiàn)有建筑幾百億平方米，幾乎都是耗能、耗水、耗材、占地廣的不可持續(xù)建筑。單位建筑能耗比同等氣候條件下的先進(jìn)國(guó)家高出2~3倍。家用節(jié)水器具的使用還不夠普及，中水利用率低。部分地區(qū)仍然大量使用粘土磚，建筑物建造中普遍使用低性能鋼材和混凝土，建筑材料的循環(huán)利用率低，造成地、能、水、沙等資源的過(guò)度消耗。我國(guó)建筑能耗為全國(guó)9大能耗行業(yè)的第一位，約占全國(guó)總能耗的30%，用水占城市總用水量的47%，使用的鋼材和水泥分別占全國(guó)總使用量的30%和25%。因此,住宅業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)能不能切實(shí)貫徹“節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材、環(huán)保”(簡(jiǎn)稱四節(jié)一環(huán)保)的要求，是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

二、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念下住宅業(yè)發(fā)展的新模式

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種“物盡其用”的先進(jìn)形態(tài)，是以3R為原則，即減量化（Reducing）、再使用（Reusing）、再循環(huán)（Recycling）為基本準(zhǔn)則。循環(huán)經(jīng)濟(jì)并不是簡(jiǎn)單的廢物資源化，而是以避免廢物產(chǎn)生為優(yōu)先目標(biāo)，故減量化為其首要原則；然后，對(duì)源頭不能削減的廢物和其他生產(chǎn)、生活廢物要加以回收利用，以實(shí)現(xiàn)廢物資源化。只有在源頭削減和再生利用都難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，才允許對(duì)這些廢物進(jìn)行無(wú)害化處理后進(jìn)行最后處置。循環(huán)經(jīng)濟(jì)的3R原則在住宅產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中主要體現(xiàn)在“省地、節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材”等方面，只有大力發(fā)展可持續(xù)住宅、推廣建筑節(jié)能、完善可持續(xù)住宅關(guān)鍵技術(shù)的支撐體系，研究開發(fā)推廣應(yīng)用建筑新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、提高住宅的科技含量，才能實(shí)現(xiàn)住宅產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于住宅產(chǎn)業(yè)而言，大力開發(fā)和推廣節(jié)能降耗的新技術(shù)和新工藝，就可以從源頭減少建筑垃圾的產(chǎn)生以及建筑使用對(duì)資源和能源的消耗。例如，推廣應(yīng)用高強(qiáng)度鋼筋和混凝土，可以節(jié)約土地、煤、水、礦石、沙等能源和資源，進(jìn)而減少二氧化碳、二氧化硫等有害氣體和廢渣的排放。據(jù)估計(jì)，到2010年，通過(guò)推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋和高性能混凝土，可節(jié)省電能58.56億千瓦時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)煤1120.2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放1008.2萬(wàn)立方米。由此可見，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，大力推廣節(jié)能節(jié)水節(jié)地節(jié)材的可持續(xù)建筑，對(duì)于減少資源耗費(fèi)，提高環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重大意義。

三、住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)面臨的立法障礙

我國(guó)以明確的立法方式推行住宅產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的時(shí)間不長(zhǎng)，但亦取得了可喜成績(jī)?！督ㄖā返?條規(guī)定：國(guó)家扶持建筑業(yè)的發(fā)展，支持建筑科學(xué)技術(shù)研究，提高房屋建筑設(shè)計(jì)水平，鼓勵(lì)節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境，提倡采用先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)工藝、新型建筑材料和現(xiàn)代管理方式。《城市規(guī)劃法》第16條規(guī)定：編制城市規(guī)劃應(yīng)當(dāng)貫徹合理用地、節(jié)約用地的原則?！睹裼媒ㄖ?jié)能管理規(guī)定》對(duì)居住建筑和公共建筑提高能源利用效率作出了專門規(guī)定?！冻鞘薪ㄖ芾硪?guī)定》第4條規(guī)定：建筑垃圾處置實(shí)行減量化、資源化、無(wú)害化的原則?！冻鞘泄?jié)約用水管理規(guī)定》第9條規(guī)定：城市的新建、擴(kuò)建和改建工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)節(jié)約用水設(shè)施?！蛾P(guān)于調(diào)整住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定住房?jī)r(jià)格的意見》規(guī)定自2006年6月1日起，套型建筑面積90平方米以下住房必須達(dá)到開發(fā)建設(shè)總面積的70％以上，有利于控制住宅面積，節(jié)約土地資源。此外，還頒布了《住宅建筑規(guī)范》《住宅性能評(píng)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，大力發(fā)展可持續(xù)建筑的一項(xiàng)重大舉措。然而，總的看來(lái)，我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)還處于初步階段，在立法上還存在著諸多不足，亟待完善。

（一）浪費(fèi)資源的法律責(zé)任不明確

《建筑法》作為住宅建筑業(yè)的基本法，對(duì)住宅“四節(jié)”規(guī)定甚少，僅在第4條對(duì)節(jié)能作了一些原則性規(guī)定，未規(guī)定相應(yīng)的法律責(zé)任。《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》《城市節(jié)約用水管理規(guī)定》雖然對(duì)節(jié)能、節(jié)水有所規(guī)定，然而對(duì)于浪費(fèi)用水用能的行為卻未規(guī)定任何法律責(zé)任，致使一些應(yīng)建節(jié)水節(jié)能設(shè)施的住宅建設(shè)項(xiàng)目在未建節(jié)水、節(jié)能設(shè)施時(shí)也能通過(guò)建設(shè)部門的審批。在節(jié)材方面，雖然早在1996年，國(guó)家規(guī)范就推行采用新Ⅲ級(jí)鋼筋（HRB400）；2000年，國(guó)家規(guī)范推行采用C70、C80混凝土，但由于缺乏相關(guān)的法律硬性規(guī)定，真正使用該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工的單位并不多，致使我國(guó)在應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋和高性能混凝土方面進(jìn)展緩慢。

（二）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全

盡管目前國(guó)家已制定《住宅建筑規(guī)范》《住宅性能評(píng)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，體現(xiàn)了“四節(jié)一環(huán)?！钡募夹g(shù)要求。但是，三者之中只有前者是強(qiáng)制性的，后兩者只是推薦標(biāo)準(zhǔn)，而且這些標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的是住宅的綜合性能。因此，我國(guó)還缺乏專門針對(duì)住宅節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能方面，根據(jù)《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》，國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門應(yīng)組織制定住宅節(jié)能相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，建立和完善住宅節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。但到目前為止，我國(guó)尚未制定節(jié)能住宅效能評(píng)估的技術(shù)測(cè)評(píng)及基本法律制度。雖然節(jié)能住宅越來(lái)越多，但究竟可以節(jié)能多少仍是個(gè)估算數(shù)據(jù)。節(jié)水方面，目前我國(guó)現(xiàn)行節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)主要涉電力、鋼鐵、石油石化、紡織等大行業(yè)，而住宅和建筑業(yè)領(lǐng)域還沒有制定節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)材方面，目前我國(guó)對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)如高強(qiáng)鋼筋和高性能混凝土標(biāo)準(zhǔn)制定滯后，不能滿足發(fā)展的需要。

（三）配套政策和措施不到位

目前，有關(guān)立法大都規(guī)定人民政府健全相關(guān)社會(huì)化服務(wù)體系，推廣節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備。但由于缺乏配套的稅收和信貸方面等方面的優(yōu)惠政策，住宅節(jié)能節(jié)水節(jié)材產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，許多新技術(shù)、新產(chǎn)品因缺乏資金而無(wú)法得到推廣使用。

（四）資源再生利用制度的弊端

主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，中水利用率低，根本原因是相關(guān)法律對(duì)此沒有硬性規(guī)定。例如，目前生效的一些節(jié)水法律文件大都規(guī)定新建工程中應(yīng)當(dāng)建設(shè)配套中水設(shè)施，然而對(duì)于不執(zhí)行這一規(guī)定的行為，卻并未規(guī)定相應(yīng)的法律責(zé)任，致使許多住宅小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目沒有按照有關(guān)法律規(guī)定鋪設(shè)中水管網(wǎng)設(shè)施，也可以通過(guò)建設(shè)監(jiān)管部門審批。第二，建筑垃圾再利用率底。將建筑垃圾回收作為建筑材料，是建筑垃圾回收利用的有效手段。《城市建筑垃圾管理規(guī)定》雖然作出了建筑垃圾處置實(shí)行減量化、資源化、無(wú)害化的規(guī)定，但并未規(guī)定促進(jìn)建筑垃圾減量化、資源化、無(wú)害化的具體措施。對(duì)建筑垃圾還是將其視為廢物，而不是放錯(cuò)了地方的資源。

四、完善立法，推動(dòng)住宅產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)

（一）明確浪費(fèi)資源的法律責(zé)任

修改《建筑法》，切實(shí)貫徹循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念，對(duì)建筑住宅“四節(jié)”作出具體明確的規(guī)定。在《城市節(jié)約用水管理規(guī)定》的基礎(chǔ)上制定《節(jié)約用水條例》，硬性規(guī)定新建、擴(kuò)建、改建建設(shè)項(xiàng)目的節(jié)水設(shè)施應(yīng)當(dāng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。對(duì)于浪費(fèi)水的行為要規(guī)定嚴(yán)格的法律責(zé)任。制定《建筑節(jié)材管理?xiàng)l例》，嚴(yán)格限制毀田燒磚，禁止使用實(shí)心粘土磚，禁止填埋可利用的建筑垃圾，強(qiáng)化住宅建筑施工中的節(jié)材和材料的重復(fù)利用。修改《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》，制定《建筑節(jié)能管理?xiàng)l例》，明確政府、企業(yè)及公眾在住宅建筑節(jié)能方面應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

（二）健全相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

需要加快基礎(chǔ)性工作的進(jìn)度。如住宅相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制與修訂，以形成比較完善的節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護(hù)的綜合性標(biāo)準(zhǔn)體系的工作。要盡快制定《住宅節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》《建筑能效測(cè)評(píng)與標(biāo)識(shí)技術(shù)導(dǎo)則》及《住宅節(jié)能工程施工驗(yàn)收規(guī)范》，建立起具有我國(guó)特色的能耗標(biāo)識(shí)體系。逐步建立節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)節(jié)水設(shè)施和產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)的管理和認(rèn)證。目前，急需制定的節(jié)水標(biāo)準(zhǔn)主要包括：節(jié)水方面的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)水型企業(yè)、節(jié)水型城市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)水型產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，雨水等非傳統(tǒng)水資源利用標(biāo)準(zhǔn)，中水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。完善建材標(biāo)準(zhǔn)，全面推廣應(yīng)用安全、耐久、輕質(zhì)、高強(qiáng)的建材，包括高強(qiáng)鋼筋和高性能混凝土，提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

（三）完善監(jiān)督管理體制

在《建筑法》《建筑節(jié)能管理?xiàng)l例》《建筑節(jié)材管理?xiàng)l例》及《節(jié)約用水條例》等相關(guān)立法中，明確規(guī)定節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)地方面的監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)的具體職責(zé)及履行程序。各監(jiān)管部門應(yīng)依法定期組織住宅“四節(jié)”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況檢查，從設(shè)計(jì)、圖審、施工監(jiān)理、檢測(cè)、質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗(yàn)收、房屋銷售許可、物業(yè)管理等環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)管。對(duì)不執(zhí)行住宅“四節(jié)”強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的單位，通過(guò)當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙、電視等新聞媒體予以披露，并依法處罰。

（四）完善配套的優(yōu)惠政策措施

將住宅節(jié)能率列入考核地方政府的綠色GDP指標(biāo)體系中，并且鼓勵(lì)地方政府制定利于節(jié)能住宅發(fā)展的稅收等財(cái)政政策。對(duì)從事住宅“四節(jié)”新技術(shù)、新產(chǎn)品的科研單位、對(duì)“四節(jié)”示范工程的建設(shè)單位及購(gòu)買綠色住宅應(yīng)用比例達(dá)5%以上住宅建筑的消費(fèi)者給以財(cái)政補(bǔ)貼；對(duì)開展住宅“四節(jié)”服務(wù)機(jī)構(gòu)給予營(yíng)業(yè)稅或所得稅的稅收優(yōu)惠；對(duì)節(jié)能省地型、中小戶型、中低價(jià)位普通住房，在規(guī)劃審批、土地供應(yīng)等方面給予優(yōu)惠政策支持；對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)多占用、浪費(fèi)資源的，應(yīng)實(shí)行累進(jìn)稅（費(fèi)）制加收；對(duì)有保留價(jià)值的舊住宅的房屋質(zhì)量檢測(cè)及對(duì)存在安全隱患但未到全生命周期的住宅建筑應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固給予財(cái)政支持。要逐步引入市場(chǎng)機(jī)制，吸引社會(huì)資金和外資，推進(jìn)住宅“四節(jié)”的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

節(jié)能、節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材住宅決不意味著人們?cè)谌蹦堋⑸偎?、低?biāo)準(zhǔn)的狹窄空間里生活，恰恰相反，它預(yù)示著人類將更加理性地認(rèn)識(shí)自身行為，不斷以新的科技手段充分利用各種能源及水、土地等自然資源，以為自己、子孫創(chuàng)造美好的生活空間與環(huán)境。

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篇(4)

關(guān)鍵詞：碳生產(chǎn)率；轉(zhuǎn)變生活方式；低碳發(fā)展

中圖分類號(hào)：F124

低碳發(fā)展不僅意味著制造業(yè)要加快淘汰高能耗、高污染的落后生產(chǎn)能力，而且意味著要引導(dǎo)公眾反思那些浪費(fèi)能源、增排污染的不良習(xí)慣，從而充分發(fā)掘消費(fèi)和生活領(lǐng)域節(jié)能減排的巨大潛力。低碳的生活方式比單純減少碳排放更重要，相比于生產(chǎn)性的能源消耗和碳排放，減少生活性能源消費(fèi)和碳排放更具有本源的意義，是推進(jìn)低碳發(fā)展的關(guān)鍵。因此，低碳生活方式是低碳發(fā)展的重要環(huán)節(jié),也是推進(jìn)低碳發(fā)展的必然選擇。

一、碳生產(chǎn)率概述

低碳發(fā)展的本質(zhì)應(yīng)為在保持經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也要降低二氧化碳排放，充分實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)對(duì)于二氧化碳的脫鉤發(fā)展。碳生產(chǎn)率的提出將經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。碳生產(chǎn)率是指一段時(shí)期內(nèi)GDP數(shù)量與同期二氧化碳排放量之比，刻畫的是單位二氧化碳排放產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益的大小，也反映了經(jīng)濟(jì)發(fā)展占用碳排放空間大小。該概念由Kaya和Yokobori在1993年提出。用公式表示為：

碳生產(chǎn)率＝GDP/二氧化碳排放量

低碳發(fā)展的核心在于提高碳生產(chǎn)率。首先，低碳發(fā)展是以低碳為特征的發(fā)展模式，低碳要求在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中要減少溫室氣體的排放，反映在碳生產(chǎn)率的概念中就是要使分母盡可能小。其次，低碳發(fā)展的目標(biāo)是發(fā)展，發(fā)展要求我們必須保證經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，反映在碳生產(chǎn)率的概念中就是要使分子盡可能大。碳生產(chǎn)率指標(biāo)實(shí)際上也是碳排放強(qiáng)度（單位GDP的碳排放）指標(biāo)的倒數(shù)，碳排放強(qiáng)度可以分解為單位GDP能耗（能源效率）和碳能源強(qiáng)度（單位能源的碳排放）兩個(gè)指標(biāo)。因此可以說(shuō)，碳生產(chǎn)率綜合反映了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與二氧化碳排放兩個(gè)方面的因素。

二、轉(zhuǎn)變生活方式與低碳發(fā)展的關(guān)系

根據(jù)“碳生產(chǎn)率＝總效益/碳排放量”的公式，生活方式的轉(zhuǎn)變不僅能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)總效益（分子）的提升，而且能夠大大降低碳排放量（分母），從而達(dá)到提高碳生產(chǎn)率，推動(dòng)低碳發(fā)展的目的。有必要對(duì)轉(zhuǎn)變生活方式與低碳發(fā)展的關(guān)系進(jìn)行研究。

（一）轉(zhuǎn)變生活方式

本文所提出的生活方式是在繼承傳統(tǒng)生活方式內(nèi)涵要義的基礎(chǔ)上，適應(yīng)全球低碳發(fā)展的客觀要求，融入當(dāng)前影響人們生活方式轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵性高級(jí)要素，形成的一種全新的低碳生活方式，其本質(zhì)是在提高碳生產(chǎn)率的基礎(chǔ)上提高人們的生活質(zhì)量，優(yōu)化人們的生活環(huán)境，改善人們的生存條件。這種生活方式代表著一種更健康、更自然、更安全的生活，也是一種符合時(shí)代潮流的生活方式。與通常定義的生活方式具體涵義的主要區(qū)別如表1所示。

由通常定義的生活方式向本文定義的生活方式需要實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料消費(fèi)方式和精神道德生活方式的兩個(gè)轉(zhuǎn)變。第一，轉(zhuǎn)變物質(zhì)資料消費(fèi)方式。促進(jìn)人們?cè)谖镔|(zhì)資料消費(fèi)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)由“高碳消費(fèi)方式”向“低碳消費(fèi)方式”的轉(zhuǎn)變。具體來(lái)說(shuō)，就是生活作息時(shí)所耗用的能量盡量減少，從而降低碳排放特別是二氧化碳排放量；盡量減少使用消耗能源多的產(chǎn)品，從而減少對(duì)大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，實(shí)現(xiàn)低碳生活。第二，轉(zhuǎn)變精神道德生活方式。引導(dǎo)居民改變以往高消費(fèi)、高浪費(fèi)的生活方式，在生活行為方式中全面樹立低碳發(fā)展理念，堅(jiān)持文明理性消費(fèi)和綠色生活模式，實(shí)現(xiàn)全新的以低碳發(fā)展為目標(biāo)的精神道德生活方式。

（二）轉(zhuǎn)變生活方式與低碳發(fā)展的關(guān)系

現(xiàn)實(shí)生活中，影響生活方式轉(zhuǎn)變的因素很多，主要的影響因素包括低碳技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間布局、建筑、交通和消費(fèi)方式等等。其中，低碳技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間布局三大因素對(duì)提高碳生產(chǎn)率分子——經(jīng)濟(jì)效率有直接關(guān)系，低碳技術(shù)則能夠革新生產(chǎn)技術(shù)、降低低碳產(chǎn)品生產(chǎn)成本，直接推動(dòng)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)能夠帶來(lái)大量產(chǎn)品技術(shù)的換代升級(jí)從而直接推動(dòng)產(chǎn)業(yè)效率提高，空間布局優(yōu)化能夠從空間上優(yōu)化人們的空間出行距離，既能降低無(wú)效的碳排放量也能大大加強(qiáng)集聚效應(yīng)，而建筑、交通、消費(fèi)方式的低碳化則能夠大大降低碳排放量，有助于降低碳生產(chǎn)率的分母值，這些主導(dǎo)因素綜合起來(lái)就能全面提升碳生產(chǎn)率。

制度設(shè)計(jì)則是影響碳生產(chǎn)率的最根本、最深層次的因素，它不僅深刻地作用于經(jīng)濟(jì)效益，而且也深刻影響著碳排放量多少。這些制度包括金融制度、財(cái)政制度、稅收制度、土地制度等全方位的制度安排設(shè)計(jì)。沒有合理的制度保障，低碳經(jīng)濟(jì)條件下的生產(chǎn)力水平便無(wú)法得到持續(xù)的革新，低碳發(fā)展也可能被延遲或終止。因此，合理的制度能夠大幅度提高碳生產(chǎn)率，進(jìn)而促進(jìn)低碳發(fā)展。生活方式轉(zhuǎn)變與低碳發(fā)展在各種影響因素的作用下，形成相互促進(jìn)、相互影響、相互滲透的關(guān)系，如圖1所示。

三、我國(guó)轉(zhuǎn)變生活方式推進(jìn)低碳的發(fā)展與問題分析

本文提出了與傳統(tǒng)生活方式不同的新的低碳生活的理念，有著重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義，而針對(duì)理念，有必要對(duì)從交通、建筑、消費(fèi)與生活的意識(shí)形態(tài)方面對(duì)我國(guó)目前轉(zhuǎn)變生活方式推進(jìn)低碳的發(fā)展與問題進(jìn)行辯證分析。

（一）推進(jìn)低碳的發(fā)展

在現(xiàn)實(shí)生活中，我國(guó)已經(jīng)注意到低碳生活的問題，并對(duì)推進(jìn)低碳生活方式采取了一些措施，并取得了一些進(jìn)展，具體表現(xiàn)如下。

1.低碳交通正逐步建立

交通運(yùn)輸已經(jīng)成為溫室氣體和大氣污染排放的重要來(lái)源之一，特別是隨著我國(guó)進(jìn)入工業(yè)化后期，私人汽車這類耐用消費(fèi)品已經(jīng)成為人們的生活必需品，這也意味著若任其發(fā)展，石油消費(fèi)將會(huì)大幅度增加，二氧化碳排放量也將會(huì)急劇增加，據(jù)估算，2015年我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的二氧化碳排放量將達(dá)到5.22億噸，2030年則會(huì)達(dá)到11.08億噸。這將對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)哥本哈根會(huì)議二氧化碳排放目標(biāo)帶來(lái)很大壓力。因此，我國(guó)政府已深刻認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸對(duì)降低二氧化碳排放量的重要性，并著力全面建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系，也取得了一定成績(jī)。一是低碳交通技術(shù)已得到進(jìn)一步發(fā)展。低碳交通運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車、高效的生物燃料等。近年來(lái)，我國(guó)對(duì)這類低碳交通技術(shù)進(jìn)行了大力投資，新能源汽車因此也得到快速發(fā)展。以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車，將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開辟非常規(guī)快速發(fā)展之路。二是以軌道交通為主的低碳化交通運(yùn)輸體系逐步建立。近年來(lái)我國(guó)軌道交通的發(fā)展出現(xiàn)了的趨勢(shì)。在城市交通方面，北京、上海、廣州等大城市借舉辦奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)的機(jī)遇加快了城市公共交通的軌道化發(fā)展，這對(duì)于改善城市交通擁堵和向低碳交通轉(zhuǎn)變發(fā)揮了很好的促進(jìn)作用。

2.低碳建筑已得到廣泛重視

由于建筑能耗占全社會(huì)能耗比重很高，單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達(dá)國(guó)家新建建筑的3倍以上，能源浪費(fèi)驚人。我國(guó)政府早已意識(shí)到建筑節(jié)能的重要性，特別是哥本哈根會(huì)議以后，更是從政策上加以快速推進(jìn)低碳建筑發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)低碳建筑在各級(jí)政府的大力推動(dòng)下已經(jīng)取得了一定的成就。一是綠色建筑節(jié)能顯著。近年來(lái)，發(fā)展綠色建筑促進(jìn)建筑節(jié)能已作為中國(guó)節(jié)能減排戰(zhàn)略的重要組成部分，綠色建筑和建筑節(jié)能有了長(zhǎng)足的發(fā)展，到2009年底，綠色建筑面積累計(jì)達(dá)到2000多萬(wàn)平方米，完成既有居住建筑供熱計(jì)量以及節(jié)能改造1億平方米，形成了每年節(jié)約75萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳200萬(wàn)噸的能力。二是綠色建筑政策不斷出臺(tái)。2006年，我國(guó)出臺(tái)了首個(gè)《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》。這是第一次從住宅和公共建筑全壽命周期出發(fā)，多目標(biāo)、多層次地對(duì)綠色建筑進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)的推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！毒G色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《綠色建筑設(shè)計(jì)技術(shù)指南》、《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》、《綠色施工導(dǎo)則》、《建筑工程綠色施工評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、技術(shù)指南也相繼編制完成。三是住宅低碳技術(shù)成果顯著。近年來(lái)，我國(guó)低碳住宅技術(shù)不斷在發(fā)展，新材料、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，包括節(jié)能建筑體系、新型節(jié)能墻體及屋面保溫材料、密閉節(jié)能保溫門窗、供熱采暖系統(tǒng)等許多方面均有了較大突破。

3.消費(fèi)方式不斷向低碳化發(fā)展

CO2排放不僅來(lái)自生產(chǎn)領(lǐng)域，也來(lái)自消費(fèi)領(lǐng)域。我國(guó)來(lái)自消費(fèi)領(lǐng)域的CO2排放占30%，比發(fā)達(dá)國(guó)家CO2排放2/3來(lái)自消費(fèi)領(lǐng)域的占比要低得多。即使如此，近年來(lái)，我國(guó)政府正通過(guò)宣傳教育、政策措施等各種手段，不斷引導(dǎo)消費(fèi)模式向低碳化發(fā)展。政府從各個(gè)方面引導(dǎo)民眾進(jìn)行低碳消費(fèi)。一是政府大力倡導(dǎo)鼓勵(lì)低碳消費(fèi)。政府正通過(guò)多種媒體手段、多種途徑，積極制造輿論，引導(dǎo)大家合理消費(fèi)，養(yǎng)成低碳化、低能耗的消費(fèi)模式和習(xí)慣，反對(duì)和限制盲目消費(fèi)、過(guò)度消費(fèi)、奢侈浪費(fèi)。二是政府積極通過(guò)減免稅費(fèi)、提供財(cái)政補(bǔ)貼等政策措施規(guī)范引導(dǎo)低碳消費(fèi)。國(guó)家正在逐步出臺(tái)政策，比如鼓勵(lì)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買小排量汽車，推廣太陽(yáng)能等新能源項(xiàng)目，通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼方式推廣節(jié)能燈，支持開展新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)等；為促進(jìn)節(jié)能減排，鼓勵(lì)汽車、家電“以舊換新”，還有通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼推廣高效節(jié)能空調(diào)等?？傊藗兊牡吞枷M(fèi)意識(shí)正在形成。在政府的大力宣傳引導(dǎo)下和政策的約束下，一些市民開始形成了低碳消費(fèi)意識(shí)，并身體力行，貫穿于生活細(xì)節(jié)的方方面面，雖然一些長(zhǎng)期形成的生活習(xí)慣和消費(fèi)模式在短時(shí)期內(nèi)很難徹底改變，但只要加以正確引導(dǎo)，低碳消費(fèi)首先從一種態(tài)度，到一種習(xí)慣，然后最終形成一種價(jià)值觀。

（二）高碳排放的問題

近年來(lái)，我國(guó)在降低二氧化碳排放方面已經(jīng)做了許多工作，取得了一定的成果，然而也面臨著一些突出問題。

1.交通仍是我國(guó)高碳排放的主要源頭

一是低碳交通技術(shù)仍以中低端為主，缺乏自主創(chuàng)新。低碳交通運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)包括電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車、高效的生物燃料等，但這些技術(shù)仍需要大幅度提升。以新能源汽車為例，我國(guó)在新能源汽車方面的研發(fā)與生產(chǎn)始于20世紀(jì)90年代，但到目前為止，新能源汽車的科技含量和技術(shù)水平尚不高。二是低碳交通運(yùn)輸比重仍較低。鐵路在節(jié)能減排降耗上相對(duì)于其他運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)明顯，鐵路每公里二氧化碳排放量分別是飛機(jī)、汽車的1/6、1/3～1/20，然而，我國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比例一直處于下降趨勢(shì)，這就大大增加了我國(guó)碳排放的強(qiáng)度。三是交通能源利用技術(shù)水平低。當(dāng)前我國(guó)交通行業(yè)能源利用技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平相比明顯偏低，平均油耗要比國(guó)外先進(jìn)水平高10%～25%，貨車百公里油耗更是高30%左右，內(nèi)河運(yùn)輸船舶油耗比國(guó)外先進(jìn)水平高20%以上，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)能源利用率目前總體上仍比美國(guó)低7.2%，比日本低近10%。與此同時(shí)，雖然政府一直倡導(dǎo)公共交通出行，但隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，我國(guó)私人小汽車保有量正呈急劇增長(zhǎng)狀態(tài)，近年來(lái)，我國(guó)私人小汽車保有量年增長(zhǎng)率均在20%以上， 2009年年增長(zhǎng)率則達(dá)到33.8%。日益增長(zhǎng)的私人小汽車，無(wú)疑將會(huì)大幅度增加碳排放量。

2.低碳建筑仍未能得到廣泛應(yīng)用

一是建筑能耗居高不下。數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)現(xiàn)在建筑的能耗標(biāo)準(zhǔn)是每平方米75瓦，而歐洲的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)則為25瓦，相差3倍；我國(guó)現(xiàn)行單位建筑面積采暖能耗為發(fā)達(dá)國(guó)家的3倍。特別是隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，我國(guó)建筑面積將不斷增加，預(yù)計(jì)在未來(lái)25年內(nèi)，中國(guó)所有建筑總面積將翻一番，如果能耗不相應(yīng)降低的話，后果會(huì)很嚴(yán)重。二是低碳建筑技術(shù)與國(guó)外相比仍有較大差距。目前低碳住宅的亮點(diǎn)主要集中在新風(fēng)系統(tǒng)、地源熱泵、節(jié)能墻體、節(jié)能窗、外遮陽(yáng)、節(jié)能屋頂?shù)冉ㄖ?jié)能材料、設(shè)備的應(yīng)用上，更為重要的建筑設(shè)計(jì)節(jié)能技術(shù)就顯得相對(duì)落后，與發(fā)達(dá)國(guó)家利用計(jì)算機(jī)和利用自然環(huán)境進(jìn)行建筑節(jié)能方案優(yōu)化設(shè)計(jì)相比還有相當(dāng)?shù)牟罹?。三是低碳建筑仍未能真正在房地產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，低碳建筑概念更多停留在口號(hào)層面。對(duì)于很多開發(fā)企業(yè)而言，低碳目前或許還僅僅停留在概念層面，沒有投入應(yīng)用，或者僅僅依靠低碳概念來(lái)炒作樓盤，真正意義上建成的低碳建筑還在少數(shù)。四是國(guó)家低碳政策的滯后以及機(jī)制不健全在一定程度上阻礙了低碳建筑的發(fā)展。目前我國(guó)低碳建筑的發(fā)展還處于起步階段，國(guó)家有關(guān)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、低碳建筑的政策與機(jī)制尚處于構(gòu)想和試點(diǎn)之中，政府也尚未制訂發(fā)展低碳建筑相關(guān)政策，對(duì)建筑能耗大戶的碳排放量也沒有采取相應(yīng)的強(qiáng)制性措施和統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，亦缺少對(duì)低碳排放企業(yè)的激勵(lì)性政策，節(jié)能減排工作多靠企業(yè)自覺。

3.高碳消費(fèi)方式仍未有所改觀

低碳消費(fèi)雖然在理論取得了一定的成績(jī)，得到了不少學(xué)術(shù)界人士的推崇，并被學(xué)術(shù)界公認(rèn)為最佳的消費(fèi)方式之一，但想要取得長(zhǎng)足發(fā)展，完全取代舊的消費(fèi)方式，為整個(gè)低碳經(jīng)濟(jì)的推進(jìn)及其成功貢獻(xiàn)其應(yīng)有的力量，使中國(guó)最終走上可持續(xù)發(fā)展之路卻還面臨不少問題。一是低碳消費(fèi)環(huán)境需進(jìn)一步提升。中國(guó)在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間的發(fā)展是以犧牲環(huán)境為代價(jià)的高耗能、高投入的粗放式增長(zhǎng)模式，甚至到現(xiàn)在，不少地區(qū)仍未有大的改觀。二是低碳產(chǎn)品開發(fā)能力不足。由于我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還有不少未完善之處，許多企業(yè)特別是中小企業(yè)的生命周期不長(zhǎng)，企業(yè)就愈發(fā)注重短期利益，再加上國(guó)家金融信貸資金往制造業(yè)的傾斜不夠，許多企業(yè)用于研發(fā)的資金較少，因此更加不愿意為了一個(gè)前景不甚明朗的低碳消費(fèi)市場(chǎng)而大舉投入，客觀上阻礙了低碳消費(fèi)的推廣。三是低碳消費(fèi)觀念有待加強(qiáng)。中國(guó)很多消費(fèi)者對(duì)低碳消費(fèi)等健康消費(fèi)方式認(rèn)識(shí)不夠，認(rèn)為環(huán)保是政府該去負(fù)責(zé)的事，自己只要花錢了就應(yīng)該滿足自我的消費(fèi)需求，追求的是個(gè)人享受與滿足，不健康的消費(fèi)行為大量存在。

（三）高碳排放的根源

通過(guò)對(duì)我國(guó)轉(zhuǎn)變生活方式推進(jìn)低碳發(fā)展的現(xiàn)狀與問題調(diào)研，我國(guó)生活方式中還存在高碳排放的問題，對(duì)于造成這些問題的根源分析如下。

1.制度設(shè)計(jì)缺失，直接導(dǎo)致了低碳發(fā)展眾多問題的存在

我國(guó)在轉(zhuǎn)變生活方式推進(jìn)低碳發(fā)展中仍然存在著眾多問題，政府也正千方百計(jì)的解決這些問題，以促進(jìn)低碳發(fā)展，然而，從總體上看，我國(guó)目前對(duì)低碳發(fā)展的促進(jìn)仍然是以政策為主，制度建設(shè)則相對(duì)滯后，也正是制度設(shè)計(jì)的缺失直接導(dǎo)致了當(dāng)前低碳生活發(fā)展的諸多弊病。

從制度經(jīng)濟(jì)學(xué)層面看，低碳發(fā)展是一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，也是一種新的制度安排。低碳經(jīng)濟(jì)作為可持續(xù)發(fā)展模式要求實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步和溫室氣體減排三者之間的協(xié)調(diào)。低碳經(jīng)濟(jì)這種全新的有利于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不可能自動(dòng)破除制度障礙，自動(dòng)實(shí)踐?，F(xiàn)有制度缺陷主要表現(xiàn)在：第一，國(guó)家財(cái)政、金融體制對(duì)低碳產(chǎn)業(yè)扶持不足，也直接造成我國(guó)低碳產(chǎn)品的價(jià)格相對(duì)較高。第二，與低碳消費(fèi)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及市場(chǎng)準(zhǔn)入制度建設(shè)不完善。我國(guó)有關(guān)碳足跡的計(jì)算及碳標(biāo)識(shí)制度還未建立起來(lái)，而現(xiàn)有對(duì)綠色產(chǎn)品和環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品的標(biāo)志管理也比較混亂，消費(fèi)者的認(rèn)知度和信賴度比較低。第三，監(jiān)督機(jī)制不健全，使得參差不齊的低碳產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。大量商品打著“低碳”的旗號(hào)，提高商品價(jià)格，致使低碳消費(fèi)市場(chǎng)混亂，直接導(dǎo)致真正低碳產(chǎn)品喪失競(jìng)爭(zhēng)力。

2.尚未形成的低碳文化是導(dǎo)致問題出現(xiàn)的另一根源

低碳文化是低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代全方位的文化，它不僅是要淘汰高能耗的產(chǎn)能，不僅是要改變能耗結(jié)構(gòu)，加快無(wú)碳或低碳技術(shù)革命、能源革命，而且是人類生活方式、生活習(xí)慣、消費(fèi)方式的變革，因此，需要培育低碳消費(fèi)文化，要有低碳消費(fèi)意識(shí)，形成低碳消費(fèi)習(xí)慣，養(yǎng)成綠色生活方式。當(dāng)前，我國(guó)正式由于缺乏這種以低碳消費(fèi)為主的文化意識(shí)形態(tài)，致使人們?cè)谏罘绞睫D(zhuǎn)變與推進(jìn)低碳發(fā)展出現(xiàn)了眾多矛盾。未來(lái)低碳文化的構(gòu)建不僅僅只停留在碳消費(fèi)概念文化、碳消費(fèi)節(jié)約文化、碳消費(fèi)環(huán)保文化等在內(nèi)的碳消費(fèi)文化，而且也應(yīng)該加強(qiáng)碳生產(chǎn)率文化、碳濃度文化、碳強(qiáng)度文化等在內(nèi)的碳核心文化和碳交易文化。

四、我國(guó)轉(zhuǎn)變生活方式、推進(jìn)低碳發(fā)展的思路與途徑

在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、意識(shí)轉(zhuǎn)型等多種手段，盡可能地減少對(duì)高碳產(chǎn)品能源的消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到生活質(zhì)量提升與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的目標(biāo)。

（一）大力發(fā)展低碳建筑，推進(jìn)低碳發(fā)展

低碳建筑的實(shí)現(xiàn)必須建立在以低碳技術(shù)為基礎(chǔ)，以有效明晰的國(guó)家低碳建筑規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為保障、以低碳建筑社區(qū)為重要載體，通過(guò)建筑合理布局、產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)等途徑實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。

大力發(fā)展低碳建筑核心技術(shù)。在發(fā)展低碳建筑過(guò)程中，應(yīng)集中力量開發(fā)一批低碳建筑所需的核心技術(shù)，如太陽(yáng)能技術(shù)、小型風(fēng)力發(fā)電技術(shù)、生物質(zhì)能系統(tǒng)、高效冷卻技術(shù)、地?zé)嵯到y(tǒng)、水資源再生利用及水生態(tài)修復(fù)技術(shù)等，并積極推進(jìn)這些建筑技術(shù)與建筑的融合，率先在大型公共建筑和政府辦公建筑中建設(shè)示范項(xiàng)目。其次，加強(qiáng)低碳建筑材料的開發(fā)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用低碳建材、建造中大量應(yīng)用低碳技術(shù)、就地取材減少運(yùn)輸中碳排放。第三，加強(qiáng)低碳建筑材料的應(yīng)用，比如在建筑采暖方面，采用入戶取暖熱水（氣）分戶計(jì)量收費(fèi)、補(bǔ)貼窗戶雙層玻璃改造、纖維板裝修內(nèi)保溫、太陽(yáng)能蓄熱、地?zé)崛∨确椒ㄟM(jìn)行改良當(dāng)前建筑形態(tài)可取得明顯效果。

加強(qiáng)低碳建筑的市場(chǎng)引導(dǎo)和供給。通過(guò)各種措施，積極引導(dǎo)房地產(chǎn)市場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)低碳建筑的開發(fā)和供給。一是加強(qiáng)建筑本身的低碳化設(shè)計(jì)，如加強(qiáng)水循環(huán)設(shè)計(jì)以及太陽(yáng)能、照明系統(tǒng)和遮陽(yáng)系統(tǒng)的利用，以降低建筑本身對(duì)碳的消耗。二是加強(qiáng)合理建筑戶型設(shè)計(jì)，降低建筑面積需求。對(duì)住宅建筑而言，重點(diǎn)發(fā)展二、三居室套型為主的中小套型住房，通過(guò)合理的戶型設(shè)計(jì)，達(dá)到有效節(jié)約建筑材料的目的，進(jìn)而降低碳消耗。三是加強(qiáng)建筑材料的循環(huán)利用。依靠現(xiàn)代科技將大量的建筑垃圾進(jìn)行資源化再利用，盡量對(duì)廢棄物進(jìn)行回收利用使其資源化。

積極完善并嚴(yán)格執(zhí)行低碳建筑國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為了更廣泛地實(shí)行建筑節(jié)能減排，我國(guó)政府應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)低碳建筑標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施。同時(shí)，應(yīng)制定低碳建筑推廣應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策。從供應(yīng)端看，對(duì)低碳建筑新材料、新技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和使用，應(yīng)研究和制定財(cái)政補(bǔ)貼或信貸、稅收優(yōu)惠政策。從需求端看，對(duì)購(gòu)買符合標(biāo)準(zhǔn)的低碳住宅，應(yīng)在國(guó)家住宅消費(fèi)政策中加以考慮和引導(dǎo)。

優(yōu)化建筑實(shí)體功能空間布局。在建筑布局設(shè)計(jì)中，為避免居住與就業(yè)空間錯(cuò)位導(dǎo)致的大量交通出行造成的碳排放，應(yīng)盡量使就業(yè)、居住、娛樂、購(gòu)物等多種功能集聚于同一區(qū)域，形成地域多功能綜合體，這樣就能通過(guò)合理空間布局實(shí)現(xiàn)降低碳排放的目標(biāo)。

（二）積極構(gòu)筑低碳交通體系，降低交通碳排放

大力發(fā)展低碳交通運(yùn)輸技術(shù)。圍繞低碳交通關(guān)鍵技術(shù)，如電動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車、高效的生物燃料等技術(shù)投入大量人力物力進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)。大力發(fā)展綠色交通運(yùn)輸，加強(qiáng)高效環(huán)保、氣候友好的交通運(yùn)輸技術(shù)研究和推廣，推動(dòng)新能源和清潔車輛的開發(fā)應(yīng)用。鼓勵(lì)發(fā)展技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)安全、環(huán)保節(jié)能的運(yùn)輸裝備，加快淘汰技術(shù)落后、污染嚴(yán)重、效能低下的運(yùn)輸裝備，促進(jìn)智能交通發(fā)展。

積極控制私人小汽車無(wú)節(jié)制增長(zhǎng)。通過(guò)大幅度提高小汽車停放的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或征收停車位稅費(fèi)，征收小汽車燃油附加費(fèi)，按照道路的擁堵程度來(lái)收取不同費(fèi)率的道路使用費(fèi)等途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。

建立有效的低碳交通體系。通過(guò)調(diào)整交通方式，加快發(fā)展城市軌道交通和城際高速鐵路，形成立體化的城市交通體系，有條件的城市都應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展城市軌道交通。主要實(shí)現(xiàn)途徑包括：一是大力發(fā)展城市公共交通，提高公共交通的分擔(dān)率。二是加快發(fā)展城市軌道交通和城際高速鐵路，形成立體化的城市交通體系，200萬(wàn)人口以上有條件的城市都應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展城市軌道交通。三是通過(guò)不斷提高強(qiáng)制性的汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)改善汽車燃油效率，并大力發(fā)展混合燃料汽車、電動(dòng)汽車等低碳排放的交通工具。四是規(guī)劃、建設(shè)和改善非機(jī)動(dòng)車專用道。五是建立和完善相關(guān)法律法規(guī)，改善融資機(jī)制，建立城市公共交通發(fā)展專項(xiàng)資金，確保公共交通成為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。

實(shí)施緊湊型城市空間規(guī)劃，減少交通需求量。合理的城市空間布局和交通規(guī)劃將影響居民出行行為，緊湊型城市空間可積極引導(dǎo)人們選擇公共交通，降低小汽車出行，會(huì)大大降低碳排放。緊湊型城市空間的實(shí)施路徑具體表現(xiàn)在：在城市層面，引導(dǎo)大城市空間組團(tuán)化、中小城市空間集聚化、沿交通走廊發(fā)展；在城市組團(tuán)層面，通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是交通設(shè)施布局，引導(dǎo)城市空間向綜合交通樞紐集中，避免城市組團(tuán)規(guī)模的過(guò)度擴(kuò)張和功能單一化；在社區(qū)層面，強(qiáng)調(diào)混合功能和高密度地區(qū)開發(fā)，引導(dǎo)人們生活在工作地和日常設(shè)施附近，減少交通出行，降低必要的出行距離。

（三）逐步實(shí)現(xiàn)由“高碳消費(fèi)”向“低碳消費(fèi)”的生活方式轉(zhuǎn)變

積極完善低碳產(chǎn)品市場(chǎng)，夯實(shí)低碳消費(fèi)方式形成基礎(chǔ)。逐步形成市場(chǎng)主導(dǎo)的低碳產(chǎn)品定價(jià)機(jī)制和競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，客觀上要求政府加強(qiáng)低碳產(chǎn)品市場(chǎng)的培育和完善，政府要從資源節(jié)約和環(huán)境友好的大局出發(fā)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)的、法律的、行政的手段，通過(guò)宣傳教育、輿論引導(dǎo)、政府監(jiān)督等措施，建立健全市場(chǎng)法規(guī)，積極培育正常的市場(chǎng)秩序，以便使價(jià)格真正成為市場(chǎng)信號(hào)，直接反映市場(chǎng)活動(dòng)狀況，并對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)發(fā)揮內(nèi)在的調(diào)節(jié)和制約作用，約束企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，使低碳產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)成為市場(chǎng)的主流。

積極營(yíng)造低碳生活環(huán)境，引導(dǎo)人們選擇健康的生活方式。政府部門應(yīng)制訂涉及各個(gè)行業(yè)的綠色標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)產(chǎn)品授予低碳標(biāo)志，讓居民在消費(fèi)選擇時(shí)有據(jù)可依；城市社區(qū)可向居民印發(fā)低碳生活手冊(cè)，引導(dǎo)市民進(jìn)入低碳的生活方式；企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)提倡消費(fèi)本地資源，生產(chǎn)的產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)為主，以減少資源和商品在運(yùn)輸過(guò)程中的碳排放；高等院校、科研院所、政府機(jī)關(guān)等辦公事務(wù)較多的部門，應(yīng)建立辦公自動(dòng)化系統(tǒng)，多用電子郵件、MSN等即時(shí)通訊工具，少用打印機(jī)、復(fù)印機(jī)和傳真機(jī)。

（四）積極培育低碳意識(shí)，促進(jìn)低碳發(fā)展

輿論應(yīng)營(yíng)造良好的社會(huì)氛圍，引導(dǎo)大家做到適度消費(fèi)、低碳消費(fèi)。在全社會(huì)大力提倡低碳生活，使大家從自己的生活習(xí)慣做起，控制或者注意個(gè)人的碳排量；反對(duì)和限制盲目消費(fèi)、過(guò)度消費(fèi)、奢侈浪費(fèi)和不利于環(huán)境保護(hù)的消費(fèi)；進(jìn)一步弘揚(yáng)節(jié)約是美德的觀念，徹底改變與節(jié)能減排背道而馳的陋習(xí)。一方面要大力提倡低碳生活方式，建立居民衣、食、住、行、用各方面的低碳消費(fèi)模式。結(jié)合發(fā)展經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)需求，確立低碳消費(fèi)模式。這就需要增強(qiáng)宣傳力度，增強(qiáng)居民節(jié)約資源和低碳意識(shí)，樹立低碳消費(fèi)觀念；鼓勵(lì)單位和個(gè)人使用節(jié)能環(huán)保低碳型產(chǎn)品；引導(dǎo)居民選擇低能耗的出行方式；采取適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)資源節(jié)約，懲罰浪費(fèi)行為；建立生活物質(zhì)循環(huán)利用網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)建低碳消費(fèi)和生活環(huán)境。

大力促進(jìn)社會(huì)觀念轉(zhuǎn)型。首先要從傳統(tǒng)觀念的束縛中解放出來(lái)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)觀念由傳統(tǒng)城市向低碳城市轉(zhuǎn)型。大力宣傳建設(shè)低碳城市的重要性和緊迫性，幫助人們學(xué)習(xí)和掌握碳源、碳匯、碳排放、碳交易、碳捕捉、碳生產(chǎn)力、碳封存、低碳發(fā)展、低碳生活、低碳生產(chǎn)、低碳路徑等與低碳城市建設(shè)密切相關(guān)的新知識(shí)，并將這些知識(shí)運(yùn)用到政府各職能部門的具體決策和工作中。同時(shí)，廣泛開展低碳宣傳教育進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)家庭等活動(dòng)，讓廣大市民充分認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)高消耗、高污染、高排放的城市發(fā)展模式的危害，進(jìn)而了解、認(rèn)同和接受低碳社會(huì)的發(fā)展觀念。

積極促進(jìn)生活方式轉(zhuǎn)型。倡導(dǎo)人們?cè)诓粩嗵岣呱钏降耐瑫r(shí)，盡量選擇低碳生活方式，就是要在生活作息時(shí)所耗用的能量盡量減少，從而降低碳排放特別是二氧化碳排放量。通過(guò)各種形式加強(qiáng)宣傳教育，引導(dǎo)市民認(rèn)識(shí)到低碳生活不僅是符合時(shí)代潮流的生活方式，更是一種道德選擇、一種負(fù)責(zé)任的生活態(tài)度，從而積極投身低碳行動(dòng)，開展低碳消費(fèi)，踐行低碳生活。具體行動(dòng)中，需要引導(dǎo)人們?cè)谝?、食、住、行、用各方面從傳統(tǒng)高碳模式向低碳模式轉(zhuǎn)變，減少“面子消費(fèi)”、“奢侈消費(fèi)”；廣泛開展低碳機(jī)關(guān)、低碳企業(yè)、低碳社區(qū)、低碳賓館等低碳創(chuàng)建活動(dòng)，提升公眾的低碳生活意識(shí)。

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篇(5)

會(huì)議收到論文報(bào)告58篇并印發(fā)了文集,有140人參加會(huì)議,在第一天的大會(huì)和第二天的分組會(huì)上分別有17位和26位專家作了報(bào)告,另外還安排了半天時(shí)間進(jìn)行自由發(fā)言和討論。會(huì)議氣氛熱烈,取得了預(yù)期的效果,不同觀點(diǎn)之間也進(jìn)行了較為充分的交流。

鑒于這一會(huì)議的論壇性質(zhì),以下僅就會(huì)上提出的一些問題及建議作一歸納,提交與會(huì)專家考慮并審議。

一、土建結(jié)構(gòu)工程的安全性

結(jié)構(gòu)安全性是結(jié)構(gòu)防止破壞倒塌的能力,是結(jié)構(gòu)工程最重要的質(zhì)量指標(biāo)。結(jié)構(gòu)工程的安全性主要決定于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工水準(zhǔn),也與結(jié)構(gòu)的正確使用(維護(hù)、檢測(cè))有關(guān),而這些又與土建工程法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)范、規(guī)程、條例等)的合理設(shè)置及運(yùn)用相關(guān)聯(lián)。

1.我國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)

對(duì)結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)的安全性主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全性、結(jié)構(gòu)的整體牢固性與結(jié)構(gòu)的耐久性等幾個(gè)方面。我國(guó)建筑物和橋梁等土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范在這些方面的安全設(shè)置水準(zhǔn),總體上要比國(guó)外同類規(guī)范低得多。

1.1構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn)

與結(jié)構(gòu)構(gòu)件安全水準(zhǔn)關(guān)系最大的二個(gè)因素是:1)規(guī)范規(guī)定結(jié)構(gòu)需要承受多大的荷載(荷載標(biāo)準(zhǔn)值),比如同樣是辦公樓,我國(guó)規(guī)范自1959年以來(lái)均規(guī)定樓板承受的活荷載是每平方米150公斤(現(xiàn)已確定在新的規(guī)范里將改回到200公斤),而美、英則為240和250公斤;2) 規(guī)范規(guī)定的荷載分項(xiàng)系數(shù)與材料強(qiáng)度分項(xiàng)系數(shù)的大小,前者是計(jì)算確定荷載對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的作用時(shí),將荷載標(biāo)準(zhǔn)值加以放大的一個(gè)系數(shù),后者是計(jì)算確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件固有的承載能力時(shí),將構(gòu)件材料的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值加以縮小的一個(gè)系數(shù)。這些用量值表示的系數(shù)體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)構(gòu)件在給定標(biāo)準(zhǔn)荷載作用下的安全度,在安全系數(shù)設(shè)計(jì)方法(如我國(guó)的公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范)中稱為安全系數(shù),體現(xiàn)了安全儲(chǔ)備的需要;而在可靠度設(shè)計(jì)方法(如我國(guó)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范)中稱為分項(xiàng)系數(shù),體現(xiàn)了一定的名義失效概率或可靠指標(biāo)。安全系數(shù)或分項(xiàng)系數(shù)越大,表明安全度越高。我國(guó)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定活荷載與恒載(如結(jié)構(gòu)自重)的分項(xiàng)系數(shù)分別為1.4和1.2,而美國(guó)則分別為1.7和1.4,英國(guó)1.6和 1.4 ;這樣根據(jù)我國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì)辦公樓時(shí),所依據(jù)的樓層設(shè)計(jì)荷載(荷載標(biāo)準(zhǔn)值與荷載分項(xiàng)系數(shù)的乘積)值大約只有英美的52%(考慮人員和設(shè)施等活載)和85%(對(duì)結(jié)構(gòu)自重等恒載),而設(shè)計(jì)時(shí)? 菀勻范ü辜?芄懷惺芎稍氐哪芰Γㄓ氬牧锨慷確窒釹凳?泄兀┤匆?扔⒚攔娣陡叱齙?0~15%,二者都使構(gòu)件承載力的安全水準(zhǔn)下降。日本與德國(guó)的設(shè)計(jì)規(guī)范在某些方面比英美還要保守些。一些發(fā)展中國(guó)家的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家的規(guī)范,就如我國(guó)解放前和建國(guó)初期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法參照美國(guó)規(guī)范一樣。至于中國(guó)的香港和臺(tái)灣,至今仍分別以英國(guó)和參考美國(guó)規(guī)范為依據(jù)。這里需要說(shuō)明的是,在其他建筑物的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值上,與國(guó)外的差別并沒有象辦公樓、公寓、宿舍中這樣大。不同材料、不同類型的結(jié)構(gòu)在安全設(shè)置水準(zhǔn)上與國(guó)際間的差距并不相同,比如鋼結(jié)構(gòu)的差距可能相對(duì)小些。

公路橋梁結(jié)構(gòu)的情況也與房屋建筑結(jié)構(gòu)類似,除車載標(biāo)準(zhǔn)外,荷載分項(xiàng)安全系數(shù)(我國(guó)規(guī)范對(duì)車載取1.4,比國(guó)際著名的美國(guó)AASHTO規(guī)范的1.75約低25%)與材料強(qiáng)度分項(xiàng)安全系數(shù)均規(guī)定較低。

盡管我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范所設(shè)定的安全貯備較低,但是某些工程的材料用量反而有高于國(guó)外同類工程的,這里的問題主要在于設(shè)計(jì)墨守陳規(guī),在結(jié)構(gòu)方案、材料選用、分析計(jì)算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造上缺乏創(chuàng)新。

1.2 結(jié)構(gòu)的整體牢固性

除了結(jié)構(gòu)構(gòu)件要有足夠承載能力外,結(jié)構(gòu)物還要有整體牢固性。結(jié)構(gòu)的整體牢固性是結(jié)構(gòu)出現(xiàn)某處的局部破壞不至于導(dǎo)致大范圍連續(xù)破壞倒塌的能力,或者說(shuō)是結(jié)構(gòu)不應(yīng)出現(xiàn)與其原因不相稱的破壞后果。結(jié)構(gòu)的整體牢固性主要依靠結(jié)構(gòu)能有良好的延性和必要的冗余度,用來(lái)對(duì)付地震、爆炸等災(zāi)害荷載或因人為差錯(cuò)導(dǎo)致的災(zāi)難后果,可以減輕災(zāi)害損失。唐山地震造成的巨大傷亡與當(dāng)?shù)胤课萁Y(jié)構(gòu)缺乏整體牢固性有很大關(guān)系。2001年石家莊發(fā)生故意破壞的惡性爆炸事件,一棟住宅樓因土炸藥爆炸造成的墻體局部破壞,竟導(dǎo)致整棟樓的連續(xù)倒塌,也是房屋設(shè)計(jì)牢固性不足的表現(xiàn)。

1.3 結(jié)構(gòu)的耐久安全性

我國(guó)土建結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工規(guī)范,重點(diǎn)放在各種荷載作用下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求,而對(duì)環(huán)境因素作用(如干濕、凍融等大氣侵蝕以及工程周圍水、土中有害化學(xué)介質(zhì)侵蝕)下的耐久性要求則相對(duì)考慮較少。混凝土結(jié)構(gòu)因鋼筋銹蝕或混凝土腐蝕導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)安全事故,其嚴(yán)重程度已遠(yuǎn)過(guò)于因結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力安全水準(zhǔn)設(shè)置偏低所帶來(lái)的危害,所以這個(gè)問題必須引起格外重視。我國(guó)規(guī)范規(guī)定的與耐久性有關(guān)的一些要求,如保護(hù)鋼筋免遭銹蝕的混凝土保護(hù)層最小厚度和混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí),都顯著低于國(guó)外規(guī)范。損害結(jié)構(gòu)承載力的安全性只是耐久性不足的后果之一;提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的安全設(shè)置水準(zhǔn),在一些情況下也有利于結(jié)構(gòu)的耐久性與結(jié)構(gòu)使用壽命。

2.調(diào)整結(jié)構(gòu)安全設(shè)置水準(zhǔn)的不同見解

我國(guó)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)較低,與我國(guó)建國(guó)后長(zhǎng)期處于短缺經(jīng)濟(jì)和

計(jì)劃體制的歷史條件有關(guān)。但是,能夠?qū)ν两ńY(jié)構(gòu)取用較低的安全水準(zhǔn)并基本滿足了當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)與生活需求,而且業(yè)已歷經(jīng)了較長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn),這是國(guó)內(nèi)土建科技人員經(jīng)過(guò)巨大努力所取得的重大成就;但是,由于安全儲(chǔ)備較低,抵御意外作用的能力相對(duì)不足。如果適當(dāng)提高安全設(shè)置水準(zhǔn)將有利于減少事故的發(fā)生頻率和提高工程抗御災(zāi)害的能力。國(guó)內(nèi)發(fā)生的大量工程安全事故,主要是由于管理上的腐敗和不善以及嚴(yán)重的人為錯(cuò)誤所致?，F(xiàn)在提出要重新審視結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn),主要是基于客觀形勢(shì)的變化,是由于我們現(xiàn)在從事的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要為今后的現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ),要滿足今后幾十年、上百年內(nèi)人們生產(chǎn)生活水平發(fā)展的需要,有些土建結(jié)構(gòu)如商品房屋則更要滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下具備商品屬性的需要。國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)已對(duì)建筑結(jié)構(gòu)安全度的設(shè)置水準(zhǔn)組織過(guò)幾次討論,在如何調(diào)整的問題上存在較大的意見分歧,這次科技論壇上同樣反映了這些不同的見解: 1)認(rèn)為我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)是足夠的,并已為長(zhǎng)期實(shí)踐所證明,而國(guó)外就沒有這種經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)取得的這一成功經(jīng)驗(yàn)決不能輕易丟掉,在安全度上不能跟著英美的高標(biāo)準(zhǔn)走;安全度高了是浪費(fèi),除個(gè)別需調(diào)整外,總體上不必變動(dòng)。

認(rèn)為我國(guó)規(guī)范的安全度設(shè)置水準(zhǔn)盡管不高,但在全面遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有關(guān)規(guī)定,即在正常設(shè)計(jì)、正常施工和正常使用的“三正?！睏l件下,據(jù)此建成的上百億平米的建筑物絕大多數(shù)至今仍在安全使用,表明這些規(guī)范規(guī)定的水準(zhǔn)仍然適用;但是理想的“三正常”很難做到,同時(shí)為了縮小與先進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差距以及鑒于可持續(xù)發(fā)展和提高耐久性的需要,在物質(zhì)供應(yīng)條件業(yè)已改善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,結(jié)構(gòu)的安全設(shè)置水準(zhǔn)應(yīng)適當(dāng)提高。這種提高只能適度,因?yàn)槲覈?guó)目前尚屬發(fā)展中國(guó)家。

3)認(rèn)為我國(guó)規(guī)范的安全設(shè)置水準(zhǔn)應(yīng)該大體與國(guó)際水準(zhǔn)接近,需要大幅度提高。這是由于隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活水平不斷提高,土建工程特別是重大基礎(chǔ)設(shè)施工程出現(xiàn)事故所造成的風(fēng)險(xiǎn)損失后果將愈益嚴(yán)重,而為了提高工程安全程度所需要的經(jīng)費(fèi)投入在整個(gè)工程(特別是建筑工程)造價(jià)中所占的比重現(xiàn)在已愈來(lái)愈低,材料供應(yīng)也十分充裕。過(guò)去的低安全水準(zhǔn)只是適應(yīng)了以往短缺型計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代的需要,但決不是沒有風(fēng)險(xiǎn),如果規(guī)范的安全水準(zhǔn)較高,曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的有些安全事故本來(lái)是可以避免的,而規(guī)范的這一缺陷在一定程度上為“三正?！钡奶岱ㄋ谏w。在建的工程要為將來(lái)的現(xiàn)代化社會(huì)服務(wù),安全性上一定要有高標(biāo)準(zhǔn)。低的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在參與將來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中也難以被承認(rèn),即使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全設(shè)置水準(zhǔn)能夠提高到與發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,由于我們的施工質(zhì)量總體較差,結(jié)構(gòu)的安全性依然會(huì)有差距。

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的概率可靠度設(shè)計(jì)方法

自1984年國(guó)家建委和國(guó)家建設(shè)部頒布了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),我國(guó)的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范已從80年代末期起拋棄了傳統(tǒng)的多安全系數(shù)設(shè)計(jì)方法,從而統(tǒng)一采用以概率理論為基礎(chǔ)的可靠度設(shè)計(jì)方法;其它的工程部門如公路、鐵路、港口、水利的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范也正在或計(jì)劃作這樣的轉(zhuǎn)變。我國(guó)規(guī)范的可靠度設(shè)計(jì)方法是參考國(guó)際上的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO2394并經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)科技人員努力后得以實(shí)施的。將可靠度設(shè)計(jì)方法用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,在國(guó)際學(xué)術(shù)界內(nèi)通常被看成是一種發(fā)展趨勢(shì),但在工程內(nèi)界則存在不同看法。盡管有了ISO2394,國(guó)外卻鮮有重要或著名的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范已直接采用了可靠度設(shè)計(jì)方法,至今仍采用多安全系數(shù)設(shè)計(jì)方法或稱荷載抗力系數(shù)法。在我國(guó),對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的可靠度設(shè)計(jì)方法以及企圖將我國(guó)各個(gè)行業(yè)的各種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范都用可靠度方法統(tǒng)一起來(lái)的做法,雖然工程設(shè)計(jì)界頗有微詞,但學(xué)術(shù)界持贊成和肯定者是主流,不過(guò)仍不時(shí)有人對(duì)可靠度方法用于設(shè)計(jì)規(guī)范的適用性提出質(zhì)疑。這次科技論壇上則較為集中地反映了對(duì)規(guī)范可靠度方法的意見分歧。

對(duì)我國(guó)規(guī)范的可靠度設(shè)計(jì)方法持肯定意見的專家認(rèn)為這是重大的科技進(jìn)步,可靠度方法對(duì)安全度的概率定義要比定值的安全系數(shù)更清晰、更科學(xué)、更合理,當(dāng)然概率可靠度設(shè)計(jì)方法本身尚有不少缺陷,有待進(jìn)一步修改完善。持相反意見的人則認(rèn)為,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范所面向的是類型多樣的復(fù)雜群體,在安全度上需要考慮的不確定性與不確知性非常復(fù)雜,并不是“從統(tǒng)計(jì)數(shù)學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)的概率定義”所能科學(xué)描述或處理;規(guī)范可靠度方法在我國(guó)十多年的實(shí)踐表明,它并沒有給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全性帶來(lái)明顯實(shí)效,反而造成了安全概念上的某些混亂;對(duì)工程技術(shù)人員來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)的安全度用可靠指標(biāo)和虛假的失效概率表達(dá)后變得更加不可揣摩和模糊不清,不如安全系數(shù)那樣從安全儲(chǔ)備出發(fā)的度量方法更為直觀和便于處理具體工程的安全問題;現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范中的可靠度方法很不成熟,存在不少根本缺陷;他們認(rèn)為半概率的多安全系數(shù)方法更適用于規(guī)范,也不排斥可靠度分析的結(jié)果可以作為一種參考,在綜合判斷安全系數(shù)的合理取值時(shí)予以考慮。

二、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性

土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性與工程的使用壽命相聯(lián)系,是使用期內(nèi)結(jié)構(gòu)保持正常功能的能力,這一正常功能包括結(jié)構(gòu)的安全性和結(jié)構(gòu)的適用性,而且更多地體現(xiàn)在適用性上。

1、土建結(jié)構(gòu)工程的耐久性現(xiàn)狀

大多數(shù)土建結(jié)構(gòu)由混凝土建造。混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前困擾土建基礎(chǔ)設(shè)施工程的世界性問題,并非我國(guó)所特有,但是至今尚未引起我國(guó)政府主管部門和廣大設(shè)計(jì)與施工部門的足夠重視。

長(zhǎng)期以來(lái),人們一直以為混凝土應(yīng)是非常耐久的材料。直到70年代末期,發(fā)達(dá)國(guó)家才逐漸發(fā)現(xiàn)原先建成的基礎(chǔ)設(shè)施工程在一些環(huán)境下出現(xiàn)過(guò)早損壞。美國(guó)許多城市的混凝土基礎(chǔ)設(shè)施工程和港口工程建成后不到二、三十年甚至在更短的時(shí)期內(nèi)就出現(xiàn)劣化;據(jù)1998年美國(guó)土木工程學(xué)會(huì)的一份材料估計(jì),他們需要有1.3萬(wàn)億美元來(lái)處理美國(guó)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施工程存在的問題,僅修理與更換公路橋梁的混凝土橋面板一項(xiàng)就需800億美無(wú),而現(xiàn)在聯(lián)邦政府每年為此的撥款只有50~60億美元。另有資料指出,美國(guó)因除冰鹽引起鋼筋銹蝕需限載通行的公路橋梁已占這一環(huán)境下橋梁的1/4。發(fā)達(dá)國(guó)家為混凝土結(jié)構(gòu)耐久性投入了大量科研經(jīng)費(fèi)并積極采取應(yīng)對(duì)措施,如加拿大安大略省的公路橋梁為對(duì)付除冰鹽侵蝕及凍融損害,鋼筋的混凝土保護(hù)層最小厚度從50年代的2.5cm逐漸增加到4cm、6cm直到80年代后的7cm,而混凝土強(qiáng)度的最低等級(jí)也從50年代的C25增到后來(lái)的C40,橋面板混凝土從不要求外加引氣劑、不設(shè)防水層到必須引氣以及需要設(shè)置高級(jí)防水膠膜并引入環(huán)氧涂膜鋼筋。而我國(guó)遭受鹽凍侵蝕地區(qū)的公路橋梁在耐久性設(shè)/！/計(jì)方面至今仍無(wú)明確要求,對(duì)混凝土保護(hù)層和強(qiáng)度的要求僅為2.5cm與C25,與上面提到的加拿大50年代水準(zhǔn)一致。國(guó)內(nèi)

按這種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的一座? 笄牛?ǔ珊蠼?年,由于鹽凍侵蝕,現(xiàn)已不得不部分拆除重建。 我國(guó)建設(shè)部于80年代的一項(xiàng)調(diào)查表明,國(guó)內(nèi)大多數(shù)工業(yè)建筑物在使用25~30年后即需大修,處于嚴(yán)酷環(huán)境下的建筑物使用壽命僅15~20年。民用建筑和公共建筑的使用環(huán)境相對(duì)較好,一般可維持50年以上,但室外的陽(yáng)臺(tái)、雨罩等露天構(gòu)件的使用壽命通常僅有30~40年。橋梁、港工等基礎(chǔ)設(shè)施工程的耐久性問題更為嚴(yán)重,由于鋼筋的混凝土保護(hù)層過(guò)薄且密實(shí)性差,許多工程建成后幾年就出現(xiàn)鋼筋銹蝕、混凝土開裂。海港碼頭一般使用十年左右就因混凝土順筋開裂和剝落,需要大修。京津地區(qū)的城市立交橋由于冬天灑除冰鹽及冰凍作用,使用十幾年后就出現(xiàn)問題,有的不得不限載、大修或拆除。鹽凍也對(duì)混凝土路面造成傷害,東北地區(qū)一條高等級(jí)公路只經(jīng)過(guò)一個(gè)冬天就大面積剝蝕。我國(guó)鐵路隧道用低強(qiáng)度的C15混凝土作襯砌材料,密實(shí)度和抗?jié)B性差,不耐地下水與機(jī)車廢氣侵蝕,開裂與滲漏嚴(yán)重;對(duì)幾個(gè)路局所轄的隧道進(jìn)行抽樣調(diào)查表明,漏水的占50.4%,其中1/3滲漏嚴(yán)重,并導(dǎo)致鋼軌等配件銹蝕以及電力牽引地段漏電,影響正常運(yùn)行,而1999年頒布的鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范仍未能對(duì)隧道的耐久性問題采取適當(dāng)?shù)膶?duì)策,如適當(dāng)提高混凝土的最低強(qiáng)度等級(jí)和在混凝土中摻入化學(xué)纖維等。

耐久性問題的嚴(yán)重性和迫切性在于我們?cè)S多正在建設(shè)的工程仍未吸取國(guó)際和國(guó)內(nèi)的大量慘痛教訓(xùn),還沿著老路重蹈覆轍。一些北方城市新建成的立交橋和高速公路橋,仍沒有在材料性能和結(jié)構(gòu)構(gòu)造等方面采取必要的防治凍融和鹽害的綜合措施。甚至大型工程如2000年投入運(yùn)行的珠海蓮花跨海大橋,其主體結(jié)構(gòu)在浪濺區(qū)仍采用不耐海水干濕交替侵蝕的C30混凝土與3~4cm厚的保護(hù)層厚度。

有專家估計(jì),我國(guó)“大干”基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的還可延續(xù)20年,由于忽視耐久性,迎接我們的還會(huì)有“大修”20年的,這個(gè)可能不用很久就將到來(lái),其耗費(fèi)將倍增于當(dāng)初這些工程施工建設(shè)時(shí)的投資。

使混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性問題進(jìn)一步加劇的原因有:

1) 由于混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)習(xí)慣上以單一的強(qiáng)度指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致水泥工業(yè)對(duì)水泥強(qiáng)度的不適當(dāng)追求,使水泥細(xì)度增加,早強(qiáng)的礦物成份比例提高,這些都不利于混凝土的耐久性。我國(guó)對(duì)水泥質(zhì)量的檢驗(yàn)在強(qiáng)度上只要求不低于規(guī)定的最低許可值,而國(guó)外則同時(shí)還要求不高于規(guī)定的最高值,如果強(qiáng)度超過(guò)了也被認(rèn)為不合格,這種要求還有利于水泥產(chǎn)品質(zhì)量的均勻性。

2) 工程施工單位不適當(dāng)?shù)丶涌焓┕みM(jìn)度,尤其是政府行政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工程進(jìn)度的不適當(dāng)干預(yù)?；炷恋哪途眯再|(zhì)量尤其需要有足夠的施工養(yǎng)護(hù)期加以保證,早產(chǎn)有損生命健康的概念同樣適用于混凝土。國(guó)內(nèi)媒體上大加宣傳的所謂幾個(gè)月就修成一條大路、建成一座大橋、或蓋成一幢高樓的工程以及搶工獻(xiàn)禮工程,很可能就是今后注定要花掉更多資金進(jìn)行大修的短命工程。提前完成合同規(guī)定施工期的在國(guó)外要被罰款,因?yàn)橐馕吨こ藤|(zhì)量有遭到損害的可能。

3) 環(huán)境的不斷惡化,如廢氣、酸雨,我國(guó)的酸雨面積已超過(guò)國(guó)土的30% 。

當(dāng)前迫切需要進(jìn)行的工作是盡快編制橋梁、隧道、港工等基礎(chǔ)設(shè)施工程耐久性設(shè)計(jì)的技術(shù)條例,修訂補(bǔ)充現(xiàn)行規(guī)范中對(duì)結(jié)構(gòu)耐久性的要求。首先需要明確的是各種基礎(chǔ)設(shè)施工程的設(shè)計(jì)工作壽命,在重要工程的設(shè)計(jì)文件中必須有使用壽命的要求和論證。當(dāng)前在建的眾多工程在耐久性上之所以仍然沿著重蹈覆轍的道路走,很重要的一個(gè)原因是工程設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員在耐久性上沒有可資遵循的新依據(jù)。更為嚴(yán)重的是現(xiàn)行規(guī)范中的有些條文,本身就對(duì)耐久性有害。為了提高混凝土耐久性,在混凝土中合理使用粉煤灰、礦渣等礦物摻合料是重要的技術(shù)手段,國(guó)外有的規(guī)范甚至規(guī)定在橋梁等混凝土結(jié)構(gòu)中必須加入粉煤灰等摻合料,而我國(guó)的鐵路混凝土橋隧施工規(guī)范仍在明文禁止使用。此外,工程技術(shù)界還存在長(zhǎng)期形成的一些過(guò)時(shí)的看法,對(duì)改善混凝土的耐久性能造成阻力。例如,顧慮會(huì)影響混凝土強(qiáng)度而不愿使用引氣劑,而引氣本應(yīng)作為改善混凝土耐久性和工作性的常規(guī)手段;又如,希望加大水泥用量來(lái)保證混凝土強(qiáng)度,而盡可能低的水泥用量本應(yīng)是提高混凝土抗裂和耐久性能的重要途徑。

在修訂規(guī)范的耐久性要求上,交通部于2001年頒布的港工混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范已為其它土建工程行業(yè)起到較好的示范作用。我們一方面要參照國(guó)內(nèi)外已有的資料和經(jīng)驗(yàn),盡快編寫出相應(yīng)的設(shè)計(jì)施工技術(shù)文件以應(yīng)急需,另一方面則要安排系統(tǒng)的研究項(xiàng)目,加大耐久性研究工作的支持力度;混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性是當(dāng)前國(guó)際上結(jié)構(gòu)工程學(xué)科最為重要的前沿研究領(lǐng)域之一,而我國(guó)在這一方面相當(dāng)落后?；炷恋哪途眯匝芯侩x不開原材料和環(huán)境等特定條件,需要考慮本國(guó)的特點(diǎn),是不能完全依賴國(guó)外研究成果的。

重視混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性也是可持續(xù)發(fā)展的需要。生產(chǎn)混凝土所需的水泥、砂、石等原材料均需大量消耗國(guó)土資源并破壞植被與河床,水泥生產(chǎn)排放的二氧化碳已占人類活動(dòng)排放總量的1/5~1/6,而我國(guó)排放的二氧化碳量已居世界第二。我國(guó)現(xiàn)在每年生產(chǎn)5億多噸水泥,與之相伴的是年耗20多億方的砂石,長(zhǎng)此以往實(shí)難以為繼。延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命意味著節(jié)約材料,而耐久的混凝土一般又應(yīng)是水泥用量較低和礦物摻合料(工業(yè)廢料)用量較高的混凝土,所以耐久的混凝土正適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需要。國(guó)際上對(duì)橋梁、隧道等土木工程的設(shè)計(jì)工作壽命多為100年,有的如英國(guó)為120年。考慮到耐久性不足所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi),國(guó)際上近年來(lái)有要求將這些工程的最低工作壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)的趨勢(shì),如提出城市環(huán)境中的橋梁至少應(yīng)有150年。

2.土建結(jié)構(gòu)工程使用階段的正常檢測(cè)與維護(hù)

結(jié)構(gòu)耐久性和使用壽命的概念,與使用階段的檢測(cè)、維護(hù)和修理不能分割,對(duì)處于露天和惡劣環(huán)境下的基礎(chǔ)設(shè)施工程來(lái)說(shuō)尤其如此。為了保證結(jié)構(gòu)安全性和耐久性,一些工程在建成后的使用過(guò)程中,應(yīng)該進(jìn)行定期檢測(cè)和維護(hù)。我國(guó)有結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)規(guī)范與施工規(guī)范,但沒有如何使用的規(guī)范。有些工程倒塌事故,例如最近四川宜賓的南門大橋發(fā)生橋面坍落事故,就是因?yàn)闃蛎娼Y(jié)構(gòu)與主拱之間的吊桿在連接處發(fā)生銹蝕,如果有定期的檢測(cè)要求,這樣的事故很有可能避免。有些國(guó)家對(duì)于結(jié)構(gòu)的損壞可能導(dǎo)致公眾安全的建筑物與橋、隧等公共工程,強(qiáng)制規(guī)定必須定期檢測(cè);即使是建筑物的玻璃幕墻和外墻面磚等建筑部件,因其墜落后容易傷及公眾,也有強(qiáng)制定期檢測(cè)的要求。我國(guó)由于施工管理水平和事故操作人員的素質(zhì)相對(duì)較差,質(zhì)量控制與質(zhì)量保證制度不夠健全,規(guī)范對(duì)結(jié)構(gòu)安全與耐久性的設(shè)置水準(zhǔn)又相對(duì)較低,已建的工程中往往存在較多隱患,所以更有必要從法制上確定土建工程的正常使用和定期檢測(cè)的要求。對(duì)于土建結(jié)構(gòu)工程的安全質(zhì)量,雖然政府已作出了設(shè)計(jì)與施工的責(zé)任單位和個(gè)人需對(duì)其“終身負(fù)責(zé)”的規(guī)定,但是這種要求執(zhí)行起來(lái)缺乏可操作性。要將結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量事故減少到最低程度,還應(yīng)以預(yù)防為主,通過(guò)例行檢測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有大量土建工程因步入老化期需要診治,也

有大量已建的違章工程需要評(píng)估,更有許多工程發(fā)生病害需要診斷和加固,各地已涌現(xiàn)了不少?gòu)氖峦两üこ淘\斷、治理與加固的隊(duì)伍,并有蓬勃發(fā)展成為一種新興行業(yè)的趨勢(shì)。出現(xiàn)問題和病害以后再來(lái)治理固然重要,但是我們應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)預(yù)防。對(duì)于在役土建工程的檢測(cè)和評(píng)估,要建立相應(yīng)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),要有從業(yè)人員的注冊(cè)和從業(yè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證制度,在管理體制上予以規(guī)范。 從國(guó)家對(duì)公共工程建設(shè)的投資和對(duì)工程設(shè)計(jì)的要求來(lái)看,需要有工程整個(gè)使用期限即全壽命費(fèi)用支出的論證。只注意工程項(xiàng)目建設(shè)的一次投資支出,很少考慮工程建成后需要正常維護(hù)與修理的長(zhǎng)期費(fèi)用,不但可能損害工程使用壽命和正常使用功能,而且經(jīng)濟(jì)上算總賬會(huì)很不合算。在發(fā)達(dá)國(guó)家,由于新建工程少,用于維修的費(fèi)用往往更為主要,英國(guó)1978年的土建維修費(fèi)上升到1965年的3.7倍,1980年的維修費(fèi)占當(dāng)年土建費(fèi)用總支出的2/3。我國(guó)雖是發(fā)展中國(guó)家,現(xiàn)在正大興土木,可是過(guò)去建成的大量工程已經(jīng)或過(guò)早老化。國(guó)內(nèi)40%公路橋梁的橋齡已大于25年,加上進(jìn)入90年代以后交通量猛增,超載嚴(yán)重,以往的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)又低,路、橋的維修問題十分突出。由于養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用得不到保證,造成工程安全隱患并在以后需要支出更多的大修費(fèi)用。在土建工程的投資上,希望有關(guān)部門能加大已建工程維修的費(fèi)用。

為加速路橋等公共工程建設(shè),國(guó)家現(xiàn)在鼓勵(lì)投資公司出資并給以一定期限如30年的經(jīng)營(yíng)收入作為補(bǔ)償。如果對(duì)重要土建工程有必須進(jìn)行定期檢測(cè)與評(píng)估的法規(guī),就能保證這些工程在一定期限后歸還國(guó)家管理和經(jīng)營(yíng)時(shí)的良好功能,對(duì)于設(shè)計(jì)工作壽命為100年的橋梁,至少還可正常使用70年,而不至于30年到期后國(guó)家接收的已是一個(gè)破舊的工程。

三、技術(shù)規(guī)范的作用與管理

這次科技論壇對(duì)于土建結(jié)構(gòu)工程技術(shù)規(guī)范的定位、作用與管理也進(jìn)行了討論并提出了一些看法。

長(zhǎng)期以來(lái),受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,我們往往視技術(shù)規(guī)范為法,將規(guī)范的具體規(guī)定和要求等同于法律條文來(lái)對(duì)待。技術(shù)規(guī)范或規(guī)程,與各種技術(shù)條例、技術(shù)要求、工法、指南等技術(shù)文件一樣都是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),本身不具有法律作用,只當(dāng)工程各方(業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工企業(yè))認(rèn)同作為設(shè)計(jì)與施工的依據(jù)并在契約的基礎(chǔ)上,才能作為法律仲裁的依據(jù)。將技術(shù)問題法制化并強(qiáng)制執(zhí)行,不利于技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)造性的發(fā)揮,反而容易成為推卸責(zé)任的借口。當(dāng)然,政府部門從國(guó)家和公眾的整體利益出發(fā),需要在安全、環(huán)保等重大原則上對(duì)土建工程的設(shè)計(jì)施工提出必須滿足的最低要求并制定相應(yīng)的法規(guī),但法規(guī)一般并不需要提供如何達(dá)到這些要求的具體技術(shù)途徑和方法,后者是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。政府也可以原則認(rèn)可或批準(zhǔn)某些重要的技術(shù)規(guī)范或其中某些內(nèi)容使用。

土建工程有著強(qiáng)烈的個(gè)性,需要工程技術(shù)人員針對(duì)具體特點(diǎn)去解決設(shè)計(jì)與施工問題。所以規(guī)范作為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宜強(qiáng)調(diào)其指導(dǎo)性而不是強(qiáng)制性。如果規(guī)范條文看作為一般意義上的法律條文,就有可能束縛設(shè)計(jì)施工人員的主動(dòng)創(chuàng)造性并阻礙新技術(shù)的應(yīng)用。。我國(guó)土建工程在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上與國(guó)外相比的最大差距就在于方案與技術(shù)上的創(chuàng)新,這與以往過(guò)分強(qiáng)調(diào)規(guī)范的法律地位從而形成所謂“結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就是規(guī)范加計(jì)算”的傾向不無(wú)關(guān)聯(lián)。我國(guó)的技術(shù)規(guī)范在編寫風(fēng)格上也有模仿法律的傾向,極少提及使用者需要注意規(guī)范可能存在的某些不足之處或允許并鼓勵(lì)使用者在某些問題上可以另辟蹊徑。如果在設(shè)計(jì)施工中要取代規(guī)范中已經(jīng)落后過(guò)時(shí)甚至有害的技術(shù)規(guī)定,則無(wú)異于違法行為。相反,只要墨守規(guī)范,即使出了事故,就可不負(fù)法律責(zé)任。這樣就在客觀上降低了對(duì)工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)技能要求與職責(zé)要求,不利于提高我國(guó)建筑企業(yè)和從業(yè)人員的素質(zhì)以及參與今后的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。為了消除這些負(fù)面影響并杜絕鉆規(guī)范條文的空子進(jìn)行偷工減料,應(yīng)有必要建立這樣的共識(shí)并作出規(guī)定,即遵守了規(guī)范條文并不意味著就可免除法律責(zé)任。國(guó)外有些規(guī)范就是這樣規(guī)定的。

企圖不斷加強(qiáng)技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性來(lái)解決屢禁不止的工程事故,不是解決問題的有效途徑。現(xiàn)在,有關(guān)主管部門將建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中的部分條文抽出來(lái),明確列為強(qiáng)制性條文,同時(shí)規(guī)定各個(gè)設(shè)計(jì)單位完成的設(shè)計(jì),須通過(guò)有關(guān)部門或其授權(quán)委任的其他企事業(yè)設(shè)計(jì)單位的審查,而審查的主要內(nèi)容就在于對(duì)照規(guī)范強(qiáng)制性條文的要求,其任務(wù)已類似于執(zhí)法;這種做法是否明智似可商榷。我國(guó)土建工程事故頻繁的原因,主要在于管理不善,特別是管理環(huán)節(jié)上的腐敗;其次是施工操作人員素質(zhì)低,又難以短期解決;過(guò)分強(qiáng)調(diào)規(guī)范的地位與作用,未能建立與規(guī)范配套的完整標(biāo)準(zhǔn)體系,比如缺乏指南、工法等更為詳盡具體的技術(shù)文件,可以用來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范設(shè)計(jì)與施工的各個(gè)具體環(huán)節(jié),也有一定的關(guān)系。從設(shè)計(jì)角度看,出現(xiàn)事故主要不是由于沒有按照規(guī)范強(qiáng)制性條文的規(guī)定,而是方案性的錯(cuò)誤或忽略主要的設(shè)計(jì)條件;也有一些工程則因過(guò)去的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低,耐久性不足,在使用過(guò)程中又缺乏應(yīng)有的例行檢測(cè)而導(dǎo)致失效。其實(shí),要做到設(shè)計(jì)規(guī)范強(qiáng)制條文的要求最為容易,為此請(qǐng)專業(yè)人士審查似無(wú)必要。重要的工程設(shè)計(jì)應(yīng)規(guī)定請(qǐng)專業(yè)單位全面審核,其要點(diǎn)也應(yīng)在結(jié)構(gòu)方案、構(gòu)造方法與計(jì)算分析的原則上。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的國(guó)家規(guī)范中抽出的強(qiáng)制性條文不免支離破碎,個(gè)別條文的規(guī)定也不一定適合某些地區(qū)和某些工程的具體特點(diǎn),反而造成麻煩。

我國(guó)幅員廣闊,各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,技術(shù)力量懸殊,環(huán)境條件各異,客觀上要求規(guī)范能給設(shè)計(jì)人員更多靈活性,少一些強(qiáng)制性,這樣才能更好地在規(guī)范的指導(dǎo)下,根據(jù)工程的特點(diǎn)和具體條件去解決問題?？傊?在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上,要擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代遺留下來(lái)的過(guò)分強(qiáng)求統(tǒng)一、較少考慮個(gè)性和缺乏實(shí)事求是靈活性的傾向。要提倡和鼓勵(lì)各省市編制地方性規(guī)范,在工程的安全性和耐久性標(biāo)準(zhǔn)上,可有不同的設(shè)置水準(zhǔn)。比如上海、北京、廣州這些大城市應(yīng)該高些,在抗震防災(zāi)要求上,更應(yīng)區(qū)別對(duì)待。 全國(guó)性的規(guī)范訂得愈詳細(xì),其適用性可能變得愈差,造成的混亂也可能愈多;特別象巖土工程那樣的規(guī)范更是如此。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的強(qiáng)制性越多,也意味著政府有關(guān)部門在具體技術(shù)問題上需要承擔(dān)的責(zé)任越重,而這些本來(lái)不該是政府部門的職責(zé)。規(guī)范中的要求是最低要求,在安全設(shè)置水準(zhǔn)上,政府需要干預(yù)的也應(yīng)是保證公眾安全的最低要求。對(duì)于土建結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)計(jì),政府有關(guān)部門至今仍規(guī)定任何部門和個(gè)人不得隨意提高抗震的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)(建抗586號(hào)文件)。事實(shí)上,如將商品房的抗震設(shè)防烈度提高1度,抗震能力可提高約1倍,而增加的房屋造價(jià)相當(dāng)有限,在眾多城市中可能僅及居民用于室內(nèi)裝修費(fèi)用的幾分之一。政府的這一規(guī)定無(wú)異于限制居民只能購(gòu)置抗震安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)最低的房屋,如果發(fā)生地震造成損害,有關(guān)部門如何解釋?

規(guī)范等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理體制亟待改善。建國(guó)以來(lái),由政府部門負(fù)責(zé)統(tǒng)管并指定有關(guān)企事業(yè)單位分別承擔(dān)每本規(guī)范編寫和修訂工作的做法已越來(lái)越不能適應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì),有些在經(jīng)費(fèi)和人力上得不到保證,平時(shí)基本上沒有專門人員去搜集了解規(guī)范使用中的問題并及時(shí)修改補(bǔ)充規(guī)范條文;面對(duì)新的結(jié)構(gòu)型式、新的材料和新的工藝,規(guī)范的過(guò)時(shí)條文不但成為推廣新技術(shù)的阻力,而且有被誤用或盲目套用而造成工程質(zhì)量安全事故。

發(fā)達(dá)國(guó)家有關(guān)土建結(jié)構(gòu)工程的規(guī)范及與之配套的各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)多由行業(yè)協(xié)會(huì)或?qū)I(yè)學(xué)會(huì)編制及管理,規(guī)范的翻新周期短,不象我們要長(zhǎng)達(dá)10年以上。我國(guó)的學(xué)會(huì)與協(xié)會(huì)重復(fù)設(shè)置,分工不明,并且至今還依附于某一政府部門,基本上只起到政府職能部門非官方代言人的作用,距離獨(dú)立和富有活力的健全機(jī)構(gòu)還差的很遠(yuǎn),如何發(fā)揮這些機(jī)構(gòu)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫和管理中的作用也是值得探討的一個(gè)問題。建議隨著改革的深入,整頓合并有關(guān)的學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì),加強(qiáng)其職能,并逐漸成為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制管理的主體。

四、準(zhǔn)備提交政府有關(guān)部門考慮的建議

為了改善我國(guó)土建結(jié)構(gòu)工程的安全性與耐久性,這次論壇中提出了以下建議供政府有關(guān)部門考慮,:

1、橋梁、隧道、道路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施工程的混凝土結(jié)構(gòu)耐久性,已是當(dāng)前亟待采取措施應(yīng)對(duì)的重大問題。否則,一些工程的正常使用功能和安全性將得不到有效保證,我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)會(huì)蒙受巨大損失,并將給生產(chǎn)和公眾生活帶來(lái)長(zhǎng)期困擾。 建議國(guó)家建設(shè)部、交通部、鐵道部主管土建工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的部門,能對(duì)工程的耐久性要求作重點(diǎn)審查,明確土建工程的設(shè)計(jì)應(yīng)有最低使用壽命的要求,重要工程的設(shè)計(jì)文件中應(yīng)有正常使用壽命和耐久性設(shè)計(jì)的獨(dú)立章節(jié)與論證;

建議國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)能在今后一段時(shí)期內(nèi)對(duì)混凝土工程耐久性的基礎(chǔ)理論研究給予重點(diǎn)支持;

建議國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局為在近期內(nèi)編訂有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)給以立項(xiàng)資助;

建議中國(guó)工程院土木水利建筑學(xué)部在其咨詢研究項(xiàng)目中,聯(lián)絡(luò)國(guó)內(nèi)有關(guān)專家,促進(jìn)土建結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)指導(dǎo)性技術(shù)條例的編制。

2、土建工程使用過(guò)程中的安全性,應(yīng)有定期的檢測(cè)和正常的維護(hù)修理加以保證。對(duì)于重要土建工程,我國(guó)尚無(wú)必須進(jìn)行安全檢測(cè)的法規(guī)。在基礎(chǔ)設(shè)施工程的投資上有重新建、輕維修的傾向,不利于工程壽命和投資效益。

建議對(duì)橋、隧等重要公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共建筑物,在其使用期內(nèi)實(shí)施強(qiáng)制性的定期安全檢測(cè)。為此,需要制定法規(guī),編制相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于土建結(jié)構(gòu)工程的檢測(cè)與評(píng)估,需要建立從業(yè)人員的注冊(cè)制度和從業(yè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)認(rèn)證與監(jiān)管體制。凡屬已建工程的安全診斷也可一并歸入這一行業(yè)。