航空財(cái)會(huì)雜志 部級(jí)期刊

航空財(cái)會(huì)雜志簡(jiǎn)介

《航空財(cái)會(huì)》雜志（CN:10-1612/F2）內(nèi)容豐富、思想健康，10-1612/F2年創(chuàng)刊，目前以雙月刊形式發(fā)行，刊物對(duì)外積極擴(kuò)大宣傳，致力于提高雜志質(zhì)量與影響。該雜志始終致力于發(fā)表經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)，為財(cái)務(wù)管理人員提供最佳實(shí)踐的指導(dǎo)和借鑒。

《航空財(cái)會(huì)雜志》為內(nèi)容廣泛且深入，涵蓋了財(cái)務(wù)規(guī)劃、預(yù)算控制、成本管理、資金管理等多個(gè)方面，為航空公司的財(cái)務(wù)管理提供了全方位的指導(dǎo)和支持。雜志積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。其主要欄目包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型、工作研究、學(xué)術(shù)交流、案例分析、業(yè)外之聲等，旨在促進(jìn)財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流與合作。

此外，《航空財(cái)會(huì)雜志》還注重學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，其論文現(xiàn)被知網(wǎng)、維普、萬方等多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，并獲得了中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)等榮譽(yù)，體現(xiàn)了其在學(xué)術(shù)界的影響力和認(rèn)可度。綜上所述，該雜志是航空公司財(cái)務(wù)管理領(lǐng)域的重要學(xué)術(shù)期刊，為財(cái)務(wù)管理人員提供了豐富的學(xué)術(shù)資源和實(shí)踐指導(dǎo)，對(duì)于推動(dòng)航空公司財(cái)務(wù)管理水平的提升具有重要意義。

航空財(cái)會(huì)雜志特色

①引言，說明課題的研究背景，引述該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展，說明本文選題意義和創(chuàng)新點(diǎn)；內(nèi)容不應(yīng)與摘要和結(jié)論雷同，不能出現(xiàn)圖表。

②參考文獻(xiàn)：凡注明出處，均以文末參考文獻(xiàn)的方式反映，并在正文中相應(yīng)括注。排序?yàn)橄韧馕奈墨I(xiàn)，后中文文獻(xiàn)。

③文章摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性，內(nèi)容一般包括研究目的、方法及主要結(jié)果與結(jié)論，應(yīng)是一篇完整的短文，字?jǐn)?shù)100-200字；提供3個(gè)以上關(guān)鍵詞。

④文章應(yīng)具有學(xué)術(shù)理論的前沿性、問題分析的深刻性、對(duì)策建議的針對(duì)性、產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的操作性等特點(diǎn)，尤其歡迎有創(chuàng)新亮點(diǎn)的文章。

⑤第一作者必須注明出生年月、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷、從事的研究方向或領(lǐng)域；通訊作者必須注明其職稱、學(xué)歷以及從事的研究方向或領(lǐng)域。

⑥注釋采用頁(yè)腳注，每頁(yè)重新編號(hào)，請(qǐng)按著（作者）、著作（論文）題名、出版社（期刊名稱）、出版年（刊期）、頁(yè)碼的順序依次標(biāo)注。

⑦第一級(jí)標(biāo)題居中，用中文數(shù)字一、二、三等編號(hào)；第二級(jí)標(biāo)題左對(duì)齊，用中文數(shù)字（一）、（二）、

⑧表（圖）下須注明資料來源，在來源中如系引用年鑒數(shù)據(jù)，應(yīng)按下式注明《xx統(tǒng)計(jì)年鑒（年號(hào)）》，如不是一本，則可用《x x統(tǒng)計(jì)年鑒》xx、xx年卷。

⑨科研基金資助的課題原則上著錄國(guó)家或省、部級(jí)以上的課題，需注明科研基金機(jī)構(gòu)全稱和自主好，中、英文雙語著錄，分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方，并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。

⑩作者應(yīng)保證對(duì)作品擁有合法的著作權(quán)，本刊不承擔(dān)由于作者原因產(chǎn)生的著作權(quán)糾紛的任何連帶責(zé)任。