物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了一篇物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:消防安全管理在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化應(yīng)用

【摘要】消防信息化建設(shè)是消防安全管理的重要內(nèi)容，在消防安全管理中，只有通過采用正確、及時的滅火措施，才能最大程度的保障人員的生命財產(chǎn)安全，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為消防信息化建設(shè)提供了新的發(fā)展方向。因此，本文通過闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的定義，聯(lián)系實際，分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化領(lǐng)域中的應(yīng)用

【關(guān)鍵詞】消防安全管理；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；信息化應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的智能收集與傳遞，不僅可以降低人為誤操作帶來的安全隱患，同時也可以提高消防工作效率，阻止火勢的蔓延，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，加強(qiáng)消防信息化建設(shè)，就要在消防工作中利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)資源的有效整合與利用。

1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之上研發(fā)的一種先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)，由于我國對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究較早，目前，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)中都有著廣泛的應(yīng)用，極大程度的促進(jìn)了我國現(xiàn)代化建設(shè)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的技術(shù)核心是將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做了延伸和擴(kuò)展，將移動終端設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)相連接，如全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器、激光掃描儀等，通過移動終端設(shè)備實現(xiàn)信息的交換，達(dá)到智能監(jiān)控與管理的目的，運(yùn)營模式有M2M、SaaS等。物聯(lián)網(wǎng)以其智能化以及優(yōu)越性在消防安全管理中有著重要的應(yīng)用，尤其針對于高層建筑、高鐵、地下建筑的消防安全管理有著更大的意義，更大的責(zé)任，只有加強(qiáng)消防信息化建設(shè)，才能有效的保障社會群眾的生命財產(chǎn)安全，物聯(lián)網(wǎng)在消防信息化中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在感知功能與傳輸功能上，通過手持機(jī)等移動終端設(shè)備來實現(xiàn)智能的感知功能，通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)信息的傳輸功能，最終作用于消防系統(tǒng)中，另外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以應(yīng)用于消防事業(yè)管理，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到消防檔案系統(tǒng)中，實現(xiàn)統(tǒng)一管理與消防的合理調(diào)度。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化領(lǐng)域中的應(yīng)用

2.1更新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

數(shù)據(jù)是系統(tǒng)的重要組成部分，完善的數(shù)據(jù)不僅可以幫助系統(tǒng)做出正確、科學(xué)的分析，同時也能夠提高數(shù)據(jù)的利用率，但是我國目前的消防信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)過于陳舊，資源利用率不高，在資源共享方面難以提供全面的數(shù)據(jù)，極大程度的限制了我國消防信息化的進(jìn)程，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在消防信息化領(lǐng)域中，能夠有效的對數(shù)據(jù)進(jìn)行錄入與分析，區(qū)別于過去數(shù)據(jù)單獨(dú)錄入存在重復(fù)率極高的弊端，物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的平移，達(dá)到資源有效整合的目的，消防信息化領(lǐng)域中，將滅火救援、隊伍整改以及后勤保障串聯(lián)在一起，實現(xiàn)統(tǒng)一管理，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將消防指揮中心與客戶終端相連，在火災(zāi)發(fā)生時，能夠及時的采取正確的滅火措施，疏散人群，避免造成更大的損失。另外通過為消防人員配置移動終端設(shè)備，能夠最大程度的提高資源的利用率，促進(jìn)消防事業(yè)的發(fā)展。

2.2實現(xiàn)消防車輛智能調(diào)度

在滅火過程中，對消防車輛、消防員和滅火藥劑的調(diào)度有著重要的作用，高效的調(diào)度能夠幫助消防隊員及時的采取滅火措施，在火勢尚能控制時降低安全事故的發(fā)生幾率，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于消防的調(diào)度中，通過RFID技術(shù)與消防車輛的水泵與發(fā)動機(jī)相連，能夠在滅火過程中，對于消防車的水量以及發(fā)動機(jī)狀態(tài)做到實時的了解，便于消防指揮中心的指揮工作，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將數(shù)據(jù)進(jìn)行智能收集與傳遞，此過程不依賴于人工操作，不僅能夠避免在數(shù)據(jù)收集與傳遞中的人工誤操作，同時也大大節(jié)約了溝通的時間，數(shù)據(jù)可以直接在PDA或消防指揮系統(tǒng)中顯示，為消防指揮中心制定出正確的滅火方案贏得了時間。

2.3提高消防工作人員的安全保障

火災(zāi)現(xiàn)場情況復(fù)雜，尤其是在高層或地下建筑環(huán)境中，人員密集，疏散空間狹小，使得消防人員的危險系數(shù)增大，特殊的環(huán)境也加大了滅火救援的難度，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與消防員相連，在消防防護(hù)服中安裝芯片，如濕度探測器等傳感設(shè)備將每一名消防員的基本信息通過網(wǎng)絡(luò)反映到消防指揮系統(tǒng)中，不僅可以使指揮員識別出火災(zāi)現(xiàn)場的溫度、濕度以及有害氣體的濃度，從而及時調(diào)整滅火方案，另外移動終端設(shè)備還會反映出消防員的身體狀況，使指揮員及時下達(dá)撤離命令，有效的規(guī)避風(fēng)險，保障消防員的安全。

2.4實現(xiàn)消防設(shè)施的動態(tài)管理

消防設(shè)施主要是指自動化滅火設(shè)施、滅火器、消防水源等等。目前我國消防部隊尚沒有對消防設(shè)施采用統(tǒng)一的管理，自動化滅火設(shè)施等是阻止火災(zāi)蔓延最為有效的途徑，尤其在消防救援力量未趕到火災(zāi)現(xiàn)場時，自動化滅火設(shè)施的合理使用能夠最大程度的保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。消防水源是滅火救援的基礎(chǔ)設(shè)施之一，合理的利用可以達(dá)到最大的滅火效果，因此，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到消防信息化領(lǐng)域中，通過在消防設(shè)施中安裝GPS芯片合一實時了解消防設(shè)備的位置，通過安裝RFID芯片，能夠是實時了解消防設(shè)備的使用情況，便于統(tǒng)一管理和調(diào)度。

3結(jié)語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，不僅可以更新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、實現(xiàn)消防車輛智能調(diào)度、提高消防工作人員的安全保障同時也能夠?qū)崿F(xiàn)消防設(shè)施的動態(tài)管理，不僅最大程度的保障了社會人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時也極大促進(jìn)了我國消防事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。

作者：吳迪 單位：昆明市公安消防支隊

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)境監(jiān)測中的運(yùn)用

摘要：詳細(xì)分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在大氣污染、水污染、海洋污染及其他生態(tài)環(huán)境惡化等環(huán)境監(jiān)測中的作用，著重闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在這些監(jiān)測中存在的要素不全、技術(shù)等級低、監(jiān)測缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)、公眾對監(jiān)測認(rèn)知程度較低等系列重要問題，并對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在環(huán)境監(jiān)測中的未來發(fā)展前景做出展望。

關(guān)鍵詞：環(huán)境監(jiān)測；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；信息傳遞

隨著改革開放的推進(jìn)，各種工業(yè)不斷發(fā)展，加劇了對自然資源的需求和生態(tài)環(huán)境的破壞，人們逐步意識到環(huán)境保護(hù)的重要性，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測是使用人工采取樣品進(jìn)行檢測的方式，這種監(jiān)控方式：（1）無法進(jìn)行長期的遠(yuǎn)程實時監(jiān)控；（2）不能夠及時地反應(yīng)環(huán)境變化等信息；（3）由于依靠人力，勞動強(qiáng)度大，這些不足使得傳統(tǒng)監(jiān)測方式無法滿足現(xiàn)代監(jiān)測對于環(huán)境的信息化管理要求。隨著污染源在線監(jiān)控系統(tǒng)的開始推廣，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域開始了最早的探索和應(yīng)用，它的出現(xiàn)克服了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測方法的缺陷，降低了監(jiān)測成本，也使得環(huán)境監(jiān)測向自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展，我國目前的環(huán)境監(jiān)測手段還很落后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)為我國環(huán)境監(jiān)測的發(fā)展提供了一個很好的契機(jī)，為復(fù)雜、多樣的環(huán)境進(jìn)行自動實時監(jiān)測提供了可行的思路和方案。

1物聯(lián)網(wǎng)

1.1概念

物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofthings，IOT）是指在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上擴(kuò)展和延伸到物體與物體之間信息交流的一種新型信息技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)的定義是實現(xiàn)物體與物體、人與物體、人與人之間的信息交流。物聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)的應(yīng)用一般是使用定位系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)儀、全球定位系統(tǒng)（GPRS）、激光掃描儀和氣體感應(yīng)器等設(shè)備間的信息，進(jìn)行交換和記錄，實現(xiàn)檢測、定位、監(jiān)測和掃描的一種信息技術(shù)，實現(xiàn)各種設(shè)備之間信息的交流，讓使用者能夠在物聯(lián)網(wǎng)中得到需要的信息，讓監(jiān)測和管理的信息具有時效性和保證其準(zhǔn)確性，達(dá)到人工智能化的監(jiān)控，提高工作效率和生產(chǎn)力，彌補(bǔ)傳統(tǒng)工作中的不足。物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代被廣泛運(yùn)用于各個領(lǐng)域中，如醫(yī)療健康、道路交通、店鋪監(jiān)控等，它們都體現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)的智能化與實用性。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化技術(shù)、芯片技術(shù)的不斷發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始應(yīng)用到生活的各個方面，很多地方的環(huán)境監(jiān)測已經(jīng)開始廣泛使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

1.2組成結(jié)構(gòu)

環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)主要由采集層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層3大部分組成。其中采集層通過傳感器、智能卡、電子標(biāo)簽、識別碼、攝像頭等感知設(shè)備實現(xiàn)環(huán)境因子的識別、監(jiān)測分析等信息的捕獲、采集，以達(dá)到智能感知的目的；網(wǎng)絡(luò)層利用無線網(wǎng)、移動網(wǎng)、固定網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)等傳輸網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)感知層所采集信息的傳輸與處理，是整個環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分，是將采集層所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行大范圍的傳輸與共享，并且實現(xiàn)多方的交互；應(yīng)用層主要包括環(huán)境監(jiān)測中的特定應(yīng)用服務(wù)以及實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用服務(wù)間接口和能力調(diào)用功能的中間件，用于完成信息的分析處理和決策，以實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測信息的識別、感知、分析和預(yù)測，發(fā)揮智能作用。

2在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

2.1大氣污染監(jiān)測

如今我國很多城市存在空氣污染現(xiàn)象，空氣質(zhì)量較差，尤其在一些大中城市，由于重工業(yè)和城市交通的發(fā)展以及人口持續(xù)增長，導(dǎo)致了城市大氣污染相當(dāng)嚴(yán)重，其中就有人們熟知的PM2.5。大氣污染監(jiān)測主要包括大氣污染物監(jiān)測、空氣質(zhì)量自動監(jiān)測和大氣降塵監(jiān)測等幾個方面，由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所具有的強(qiáng)大溝通等功能，它能夠有效地應(yīng)用到對大氣污染監(jiān)測的整個過程中，如監(jiān)測空氣中可吸入顆粒物的含量，空氣中有毒有害物質(zhì)的含量，甚至能夠監(jiān)測大氣中的氧氣含量、二氧化碳含量、氮?dú)夂康?，可以快速地發(fā)現(xiàn)空氣中存在的問題，并且通過實時傳輸功能把監(jiān)測器上的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綒庀罂刂浦行?，再由氣象控制中心傳輸給電視臺新聞中心等告知民眾，讓民眾及時做好自我防護(hù)，降低污染的危害，保證身體健康。從中央到地方各級天氣氣象預(yù)報的準(zhǔn)確和適時就表明我國在城市空氣質(zhì)量監(jiān)測的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上確實已經(jīng)有一個完善的體系。

2.2水污染監(jiān)測

當(dāng)今世界水污染現(xiàn)象已到了相當(dāng)嚴(yán)重的程度，應(yīng)當(dāng)引起全人類的重視。由于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所具有的自動監(jiān)測功能也被廣泛用于對河流河道水質(zhì)、水庫水質(zhì)、污水處理質(zhì)量等監(jiān)測中。通過傳感器監(jiān)測水體中含有的各種固體污染物含量，各種氣體含量，其他有毒有害物質(zhì)含量；而后將數(shù)據(jù)傳送到中央控制系統(tǒng)，再由那里的計算機(jī)自動進(jìn)行對比分析判斷水質(zhì)好壞情況、水質(zhì)安全情況并提供兩種相應(yīng)系數(shù)，所有的數(shù)據(jù)都會自動進(jìn)行儲存?zhèn)浒?，一旦發(fā)現(xiàn)問題或異常情況，計算機(jī)還能夠自動報警，引起人們的警覺。而且物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有的“物物相聯(lián)”的特點(diǎn)使得人也能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行人工干預(yù)，人為地進(jìn)行實時的監(jiān)測觀察，以便為及時整改服務(wù)。

2.3海洋污染監(jiān)測

我國對于海洋污染監(jiān)測的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)還處于初級階段，而世界很多國家都很早就對海洋污染監(jiān)測的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行著研究，它們的研究成果能夠為我們提供借鑒和幫助。海洋污染物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)能夠監(jiān)測一個國家海洋的水質(zhì)情況、污染物情況，能夠在發(fā)生一些人為災(zāi)害或者自然災(zāi)害時做到及時發(fā)現(xiàn)，從而為及時處理爭取時間。比如在發(fā)生核泄露造成核污染時及時發(fā)現(xiàn)污染物是否到達(dá)國家的近海，為及時有效的防范爭取時間；在發(fā)生油船原油泄漏時也能夠及時地判斷原油泄露產(chǎn)生的污染情況并及時地做出處理，有效控制污染的范圍和規(guī)模，把損失降到最低。

2.4生態(tài)環(huán)境監(jiān)測

生態(tài)環(huán)境的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)盡管是一個較為寬泛的系統(tǒng)概念，但也已經(jīng)逐步地被接受應(yīng)用，并發(fā)生著作用。一般來說，這樣的一個監(jiān)測系統(tǒng)不僅僅包括前面提及的幾個已經(jīng)投入使用的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，它還包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)和對生態(tài)環(huán)境中的植物、動物生存情況的監(jiān)測等一系列的監(jiān)控，所有的信息、數(shù)據(jù)等最終匯集到中央控制系統(tǒng)中，由中央控制系統(tǒng)做出反應(yīng)發(fā)出指令。目前生態(tài)環(huán)境的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測的應(yīng)用主要是在一些自然保護(hù)區(qū)、沙漠綠植研究、生態(tài)環(huán)境惡化監(jiān)測中，已經(jīng)體現(xiàn)出了收集、預(yù)報等功能和功效。

3存在的問題

3.1監(jiān)測要素不全

在關(guān)于生態(tài)環(huán)境的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)系統(tǒng)性監(jiān)測中，監(jiān)測的對象其實較為簡單，很多監(jiān)測系統(tǒng)的構(gòu)成也較為單純，因而離實際需要還有很大距離。比如只能夠?qū)Ｑ笾袔追N特定的污染物進(jìn)行監(jiān)測，對空氣中特定的污染物進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測范圍非常有限，因而監(jiān)測的功效也大受影響，這些與對全球整個生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測需求是極不匹配的，缺乏完善、全面的整體性環(huán)境監(jiān)測勢必制約著環(huán)境保護(hù)與防治，所以監(jiān)測要素亟待補(bǔ)充和完善，方能擔(dān)當(dāng)重要使命。

3.2監(jiān)測技術(shù)還較為初級

世界上物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)其實也并不完善，尤其是我國環(huán)境監(jiān)測中的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)還處于較初級的階段，硬件、軟件上都還有很多欠缺的地方需要完善和加強(qiáng)，還有很多課題亟待人們?nèi)パ芯亢驼撟C，還有很多未知領(lǐng)域等待我們?nèi)フJ(rèn)知和開拓；不僅僅是完善傳感器、傳輸器、運(yùn)算器等硬件；更多的是在軟件系統(tǒng)的研究控制上要加大力氣，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，努力改變監(jiān)測技術(shù)的初級化制約著監(jiān)測成效的現(xiàn)狀。

3.3監(jiān)測缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)

我國在環(huán)境監(jiān)測的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)上起步晚，缺乏相關(guān)的經(jīng)驗和技術(shù)，逐步在摸索中前進(jìn)，逐步在積累中提高，迄今還沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和尺度，整個國家的環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)也還缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，有著各自為政的特點(diǎn)，因而顯得混亂；甚至同一個地方、不同監(jiān)測系統(tǒng)每天向公眾播報的空氣污染物種類、污染程度及等級都不相同，這樣的環(huán)境監(jiān)測效果確實不盡人意。因此實行監(jiān)測的統(tǒng)一規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)，有利于提升監(jiān)測效果。

3.4公眾的認(rèn)知度較低

物聯(lián)網(wǎng)是一種較為新穎的名詞概念，其技術(shù)應(yīng)用在我國尚未得到大范圍的推廣，而且宣傳力度也不夠，甚至對于已經(jīng)應(yīng)用了一定物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的領(lǐng)域也沒有對公眾進(jìn)行宣傳，由此可見，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于普通公眾的關(guān)注度還不是很高，有隔膜的。這樣一來，關(guān)注度低自然導(dǎo)致相應(yīng)的政策無法進(jìn)行完善，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用便不能有效地擴(kuò)大范圍。雖然公眾對于這樣一項技術(shù)是有著巨大的需求前景，但是市場和生產(chǎn)研發(fā)之間出現(xiàn)了巨大脫節(jié)，這也與技術(shù)的宣傳力度不足存在著一定的聯(lián)系。

4未來發(fā)展

4.1加大技術(shù)研發(fā)的力度

對于相關(guān)設(shè)備技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)，國家要不斷加大加強(qiáng)政策支持，同時國家也要加強(qiáng)對相關(guān)研發(fā)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)的政策補(bǔ)貼，在提高物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)附屬設(shè)施質(zhì)量、性能的同時不斷地降低成本價格，讓物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠更好地應(yīng)用到環(huán)境監(jiān)測中，服務(wù)國家，服務(wù)社會。

4.2加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

必須加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的系統(tǒng)規(guī)劃，統(tǒng)一監(jiān)測的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一國家層面的系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。同時對整個環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃，杜絕地方性差異，與此同時還要不斷進(jìn)行完善，提高質(zhì)量和水平。

4.3加大宣傳，提高民眾對于物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知

必須要通過科學(xué)教育頻道、有關(guān)新聞頻道、社會活動以及公共產(chǎn)品展示等方式來提高人們對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識和了解，增加普通民眾對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的支持，因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)歸根到底要惠及民生幸福。

5結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，隨著社會和信息技術(shù)的發(fā)展，它必然會融入人們?nèi)粘Ｉ钪械姆椒矫婷?，促進(jìn)生活的改善和優(yōu)化，使得人們的生活越來越智能化。尤其對于現(xiàn)代環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè)，其建設(shè)的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)對于節(jié)能型社會的發(fā)展，新時期環(huán)境保護(hù)以及國家實行節(jié)能減排都有巨大的促進(jìn)作用，也使得現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)得到持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

作者：沈偉 單位：泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:在鐵路運(yùn)輸中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

鐵路運(yùn)輸與維護(hù)是阻礙鐵路發(fā)展的巨大隱患之一，運(yùn)用鐵路信息化完全可以這些問題迎刃而解。由此，為了能夠適應(yīng)鐵路客運(yùn)呈現(xiàn)的密度高、客流大的特征，就一定要提高鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸工作的效率與智能化水平。

一、物聯(lián)網(wǎng)概述

1.物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng)是通過運(yùn)用物品把它和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，從而實施智能化的管理、定位、識別與監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)，同時通過激光掃描器、全球定位系統(tǒng)與紅外感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備實現(xiàn)通訊與交換。它的核心是互聯(lián)網(wǎng)，但是結(jié)果卻已經(jīng)擴(kuò)散到商品之間的互換。

2.物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程

在1999年，物聯(lián)網(wǎng)這個概念第一次被提出。物聯(lián)網(wǎng)是依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用無線設(shè)備與射頻設(shè)別技術(shù)，從而形成一個能夠讓全世界的商品在互聯(lián)網(wǎng)上能夠達(dá)到實時共享的網(wǎng)路。在2003年，美國的權(quán)威雜志《技術(shù)評論》表示在未來的生活中物聯(lián)網(wǎng)將會是改變我們生活習(xí)慣的十大技術(shù)的第一位。在2005年國際電信聯(lián)盟就發(fā)表了物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報告，在報告中表示出物聯(lián)網(wǎng)大時代的到來，在全世界各地的商品都能夠通過網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)交換。通過依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)也將會成為未來商品交易的主要方式之一。在中國也出現(xiàn)了許多成功運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)人工智能化的典型，例如上海的浦東機(jī)場與上海的世博會。

二、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

首先物聯(lián)網(wǎng)需要運(yùn)用特定的識別系統(tǒng)對物品的相關(guān)屬性進(jìn)行鑒定，其次應(yīng)該把相關(guān)物品的數(shù)據(jù)信息通過互聯(lián)網(wǎng)上傳的網(wǎng)上，最有通過中央信息處理系統(tǒng)把傳輸進(jìn)去的網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行處理與公布，從而實現(xiàn)信息的共享。在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)使用的主要技術(shù)包括：智能嵌入、云計算、IPv6、傳感技術(shù)等。

1.IPv6

因為互聯(lián)網(wǎng)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)的IPv4地址已經(jīng)達(dá)到了頂峰，IPv6必定會在未來取代IPv4。當(dāng)期IPv4只有32位的地址遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠到達(dá)當(dāng)前會聯(lián)網(wǎng)用戶的需求，而孕育而生的IPv6具有128位地址，這樣就能夠促使世界上的任何一樣物品都能夠擁有自己的IP。在當(dāng)前想要快速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)就需要讓每一件商品都具有自己的IP地址，因此IPv6的運(yùn)用必將成為物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)迅猛增長的基礎(chǔ)。

2.RFID

運(yùn)用射頻識別RFID能夠通過無線射頻識別出相應(yīng)的物品信息。射頻識別可以識別出很小的物品的相應(yīng)信息，同時通過對實體的分辨，可以迅速的在沒有觸摸商品的情況下了解到商品的相關(guān)信息。RFID能夠大面積的識自動識別商品的相關(guān)屬性，但是RFID運(yùn)用的技術(shù)也有相應(yīng)的不同，比如適用領(lǐng)域、技術(shù)特點(diǎn)與工作原理都制定出了不同的標(biāo)準(zhǔn)。

3.云計算

云計算被一些專業(yè)人士叫做計算資源池，它能夠?qū)Ａ康男畔崿F(xiàn)快速的處理，它是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。由于物聯(lián)網(wǎng)需要隨時隨地及時的對相關(guān)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新與添加，這樣就需要一個能夠大量存儲信息的平臺實現(xiàn)，通過云計算就能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)的管理。

4.傳感技術(shù)

計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)是信息技術(shù)的三大核心。傳感技術(shù)通過傳感器、信息的識別與處理對相關(guān)物品實現(xiàn)檢測與數(shù)據(jù)錄入。同時運(yùn)用其相關(guān)的傳感器對一些感官達(dá)到信息錄入與處理的要求。

5.智能嵌入

把信息處理器嵌于應(yīng)用系統(tǒng)，運(yùn)用Internet讓整個系統(tǒng)固化。這樣就能夠節(jié)約許多的時間，但能夠快速的讓信息實現(xiàn)共享。這樣就能夠讓計算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)實時同步的進(jìn)行信息的高速傳遞。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用

在鐵路運(yùn)輸中實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的全覆蓋能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸與維護(hù)起到高效的作用。它能夠在鐵路行車調(diào)度管理、機(jī)車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)與智能化檢票系統(tǒng)中實現(xiàn)

1.智能化售檢票系統(tǒng)

智能化售票系統(tǒng)在中國已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模的使用。乘客可以使用自動售票機(jī)進(jìn)行鐵路購票。在乘客進(jìn)站時檢票員運(yùn)用小型識讀器識別讀取RFID電子標(biāo)簽，以此來識別乘客購買的車票是否與購票信息相符，這樣不但能夠大大提高鐵路人員的工作效率，還能夠節(jié)省旅客進(jìn)出車站的時間，從而使車站可以快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.鐵路機(jī)車車輛智能化識別系統(tǒng)

地面獨(dú)立識別設(shè)備、車身或者底部的識別標(biāo)簽、復(fù)示設(shè)備與數(shù)據(jù)集中管理這五個部分構(gòu)成了鐵路機(jī)車車輛智能化識別系統(tǒng)。地面獨(dú)立識別設(shè)備是由四個部分組成，其設(shè)置需要通過各個站點(diǎn)的一系列的處理來實現(xiàn)信息的管理。在貨物運(yùn)輸車上安裝電子標(biāo)簽就能夠迅速的對車輛的相關(guān)信息進(jìn)行識別。這樣在物聯(lián)網(wǎng)時代就能夠讓貨物的信息實現(xiàn)實時的了解與共享。

3.鐵路行車調(diào)度管理

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路行車調(diào)度管理中只要是通過對車廂的管理來實現(xiàn)。它能夠?qū)﹁F路的速度檢測與信號的升級起到關(guān)鍵的作用。在每一個車廂上安裝一個RFID芯片，運(yùn)用RFID芯片的讀寫器，不但能夠了解到當(dāng)前鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣?，還能夠檢測到當(dāng)前鐵路運(yùn)輸中所出現(xiàn)的安全隱患，從而使相關(guān)人員能夠及時的排除安全隱患從而使鐵路可以安全的到達(dá)相應(yīng)的目的地，防止一些干擾。

4.鐵路客運(yùn)系統(tǒng)

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)，把旅客購票的信息植入到每一張的車票中，同時把讀寫器安裝的客運(yùn)車廂、候車室、檢票口與車站口等地方。當(dāng)旅客在自動售票機(jī)上購買到車票以后進(jìn)入到進(jìn)站口就能夠自動識別車票信息是否與本人相符，進(jìn)入到候車大廳以后，收到讀寫器的識別能夠快速分辨出旅客候車地是否正確，以免旅客耽誤候車時間。同時還能夠及時的對旅客候車的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。旅客在登上火車后，也可以通過讀寫器對某些旅客走錯車廂得以及時的糾正，并且對旅客的下一站所達(dá)到的信息進(jìn)行實時傳遞，一面旅客坐過站的現(xiàn)象出現(xiàn)。在旅客下車以后，系統(tǒng)還可以對相關(guān)信息進(jìn)行處理。

5.機(jī)車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)

運(yùn)用RFID技術(shù)，能夠?qū)疖嚨牡竭_(dá)時間與步驟進(jìn)行精確的統(tǒng)計與計算，進(jìn)而存儲。不但如此，還可以對火車進(jìn)出車站的次數(shù)與相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的采集與錄入，這樣就可以大大提高列車數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計效率，縮減檢測工作人員的工作量提高其工作質(zhì)量與效率。

6.鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)

發(fā)展鐵路物流，就一定要把集裝箱運(yùn)輸實現(xiàn)信息系統(tǒng)化。通過對集裝箱信息的采集與統(tǒng)計，對箱號圖像識別，這樣可以方便攝像頭對集裝箱對信息的快速讀取，從而減少由于天氣或集裝箱破損的原因?qū)е伦R別系統(tǒng)出問題的現(xiàn)象的出現(xiàn)。把RFID技術(shù)運(yùn)用到鐵路的集裝箱上面，不但能夠?qū)崟r了解貨物運(yùn)輸情況，還可以減少商品被盜或者破損的情況。同時提高集裝箱運(yùn)輸運(yùn)用的效率得以提高。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路行業(yè)其他業(yè)務(wù)中的應(yīng)用及展望

1.物聯(lián)網(wǎng)在視頻監(jiān)控中的運(yùn)用

想要達(dá)到高質(zhì)量的要就必須要使用傳感器與物聯(lián)網(wǎng)。比如，能在探頭前面連接各種各樣的傳感器，將激光測距傳感器、傾角傳感器與云臺攝像機(jī)連接，利用云臺攝像機(jī)捕捉畫面信息，利用激光測距傳感器進(jìn)行測距。

2.山體滑坡的監(jiān)控以及提前警報系統(tǒng)

山體滑坡作為一種破壞力極強(qiáng)的地質(zhì)災(zāi)害，它不但可以摧毀大量的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，還可能對鐵路運(yùn)輸時對火車上的人員造成極大的傷害，由此看它是一個特別嚴(yán)重的災(zāi)害對鐵路運(yùn)輸安全是一個極大地隱患。在當(dāng)前鐵路部門可以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在山體滑坡現(xiàn)象嚴(yán)重的區(qū)域安裝傾角傳感器、液位傳感器和前端設(shè)備，這樣不但能夠?qū)崟r監(jiān)控這一地區(qū)山體情況，還能夠?qū)Ξ?dāng)前的山體的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸與儲存以便于相關(guān)人員的分析。同時在發(fā)現(xiàn)山體變化的同時及時的發(fā)出警告預(yù)警，以便于車站人員能夠及時的對相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害做出反應(yīng)，進(jìn)而極大地挽回人員與財產(chǎn)的損失。

五、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國鐵路系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，是當(dāng)前信息化時代不斷進(jìn)步的必然要求。只有把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到了鐵路系統(tǒng)的各個方面才能夠提升我國鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。目前，我國的物聯(lián)網(wǎng)在鐵路中的使用主要表現(xiàn)在RFID、傳感器、數(shù)據(jù)采集以及二維碼等方面，在這些年的運(yùn)用中能夠發(fā)現(xiàn)其效果是十分的明顯的。互聯(lián)網(wǎng)的廣泛運(yùn)用，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。未來鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必將會朝著智能化的方向不斷的前進(jìn)，我國鐵路系統(tǒng)必將會迎來發(fā)展的新契機(jī)。

作者：范軍 單位：北京鐵路局調(diào)度所

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)單燈控制系統(tǒng)應(yīng)用

1單燈控制系統(tǒng)組成

萊州市單燈控制系統(tǒng)框圖由路燈監(jiān)控中心、GPRS無線數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、路燈監(jiān)控終端和安裝于每基路燈燈桿處的單燈控制器組成。該系統(tǒng)利用中國聯(lián)通煙臺有限公司萊州分公司的GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行大區(qū)組網(wǎng)，將監(jiān)控中心局域網(wǎng)與聯(lián)通GPRS核心網(wǎng)絡(luò)接入平臺進(jìn)行專線鏈接，為每臺監(jiān)控終端安裝移動SIM卡（SIM卡只開啟數(shù)據(jù)傳輸功能），并且配置監(jiān)控中心的IP地址后，即可實現(xiàn)監(jiān)控中心與監(jiān)控終端的數(shù)據(jù)傳輸，達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控的目的。而監(jiān)控終端通過RS-485接口與單燈集中器連接，采用ISM無線小區(qū)組網(wǎng)方式與安裝在每基燈桿處的單燈控制器進(jìn)行通信，并完成與監(jiān)控中心的通信中轉(zhuǎn)任務(wù)。

1.1單燈控制系統(tǒng)組網(wǎng)方式

1.1.1單燈有線方式（電力線載波）

電力線載波通信的發(fā)展已有很多年了，它是借助電力線，將高頻信號疊加在電力線上進(jìn)行低速數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)，廣泛應(yīng)用于自動抄表、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。優(yōu)點(diǎn)：借助原先路燈電力線進(jìn)行通信，無需鋪設(shè)電纜和安裝天線，可實現(xiàn)長距離數(shù)據(jù)通信；網(wǎng)絡(luò)協(xié)議簡單；維護(hù)方便。缺點(diǎn)：由于路燈線路復(fù)雜多變，燈型和阻抗各有不同，單一載波頻率很難適應(yīng)各種線路，通信成功率不到90%；變壓器對載波有阻隔作用，電力載波信號只能在一個變壓器配電區(qū)域使用，無法實現(xiàn)跨越。

1.1.2單燈ISM無線方式（433MHZ）

ISM為國際通用的無線頻段，433MHz無線網(wǎng)絡(luò)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，國內(nèi)在遠(yuǎn)程抄表、工業(yè)控制、電子消費(fèi)產(chǎn)品和無線傳感網(wǎng)中均有成功應(yīng)用。優(yōu)點(diǎn)：頻率免費(fèi)使用，穿透性和繞射能力強(qiáng)，傳播距離最遠(yuǎn)可達(dá)2000米；發(fā)射功率低，接受靈敏度高，穩(wěn)定可靠；經(jīng)濟(jì)適用。缺點(diǎn)：單一的433MHz頻點(diǎn)易受干擾，可通過無線模塊自身特有的十組頻點(diǎn)跳頻技術(shù)來解決；

1.1.3單燈ISM無線方式（Zigbee）

ZigBee是一種無線連接網(wǎng)絡(luò)，工作在2.4GHz頻段，具有最高250kb/s的傳輸速率，它的傳輸距離在10-75米的范圍內(nèi)，類似于WIFI技術(shù)，多用近距離數(shù)據(jù)傳輸。優(yōu)點(diǎn)：功率低，時延短；協(xié)議通用、開放；采用加密算法和避免碰撞機(jī)制，安全性高，可切換16個信道。缺點(diǎn)：波長短，只能直線傳輸，無法繞開障礙物；傳輸距離短，超過75米需增加中繼，可靠性大大降低，中繼故障將導(dǎo)致后面鏈路所有通信中斷。

1.2單燈集中器

單燈集中器安裝于路燈控制箱處，與監(jiān)控終端通過RS-485接口對接，主要實現(xiàn)承上啟下的作用。一方面，單燈集中器負(fù)責(zé)集中采集所管轄路段所有路燈的電壓、電流、有功、無功、功率因素等參數(shù)，向單燈控制器發(fā)送開關(guān)燈指令；另一方面，單燈集中器與三遙終端進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞，由三遙終端向監(jiān)控中心實時傳輸數(shù)據(jù)。單燈集中器主要技術(shù)指標(biāo)如下：（1）處理器采用Corex-M332位ARM芯片，運(yùn)行速度快，可靠性高；（2）軟件可遠(yuǎn)程升級；（3）可容納單燈控制器容量≥256個；（4）內(nèi)置鋰電池，停電后可使用8小時以上；（5）具有自身和單燈控制器參數(shù)掉電保存功能；（6）較好的接收靈敏度和抗干擾性能，信道沖突自動檢測；（7）單燈集中器自身故障，可根據(jù)自帶時鐘及常閉觸點(diǎn)確保路燈正常開關(guān)。（8）供電范圍：AC220V±20%；（9）工作溫度：-40～+70℃；（10）防護(hù)等級：IP51；（11）防雷等級4級；

1.3單燈控制器

單燈控制器主要應(yīng)用于路燈照明，可以實時在線監(jiān)控每一個燈桿每一盞燈的工作，采用國際上先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，經(jīng)精心研制而推出的新產(chǎn)品。單燈控制器安裝于路燈燈桿底部，防塵、防水設(shè)計，達(dá)到IP54防護(hù)等級，可根據(jù)燈桿尺寸和內(nèi)部空間采用永磁吸附燈桿內(nèi)壁或內(nèi)壁懸掛固定。主要技術(shù)指標(biāo)如下：（1）采用軍品級MCU處理芯片和電力計量專用芯片，運(yùn)算速度快，采樣數(shù)據(jù)精度高；（2）采用無線或載波通訊方式與單燈集中器通信，通信距離最遠(yuǎn)可達(dá)2KM；（3）檢測回路：2路，可檢測電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)；（4）數(shù)據(jù)采集精度優(yōu)于1％；（5）采用IP54防護(hù)等級，防水、防潮；（6）采用看門口電路、軟件優(yōu)化等方法進(jìn)行抗干擾設(shè)計；（7）可適應(yīng)高壓鈉燈、金鹵燈、LED燈和節(jié)能燈等不同光源；（8）外形尺寸設(shè)計小巧，安裝方便，采用透明外殼和指示燈，方便現(xiàn)場接線和維護(hù)；（9）工作溫度：-40～+70℃；防護(hù)等級：IP65；（10）輸入電壓：220±20%VAC；（11）絕緣等級ClassI；

2單燈控制系統(tǒng)主要功能

（1）實現(xiàn)單、雙、三頭（臂、火）的控制、調(diào)光和檢測；（2）通過中心站軟件或手機(jī)APP指令實現(xiàn)片區(qū)、街道、間隔和一側(cè)（單、雙數(shù)）等控制方案，以及主道開燈、輔道開燈、主輔全開、主道調(diào)光、輔道調(diào)光和主輔調(diào)光等控制模式；（3）可實現(xiàn)3路0-10V獨(dú)立調(diào)光輸出控制；（4）具有異常開關(guān)燈、電壓電流超限、燈具故障、燈桿漏電、通信失敗等報警功能；（5）可按照周計劃、日計劃自主獨(dú)立運(yùn)行；（6）能夠檢測各個燈頭的電壓、電流、有功、無功和功率因素；（7）實現(xiàn)了通過更換通信模塊，即可實現(xiàn)433MHZ、Zigbee和電力線載波三種不同得通信方式，確保通信無盲區(qū)覆蓋。（8）實現(xiàn)白天修燈只開啟需要維修的單盞路燈，無需開啟整條路段路燈。

3結(jié)語

萊州單燈控制系統(tǒng)建成后，只要在監(jiān)控中心就可掌握全市主要路段每盞路燈的亮燈情況，路燈故障可直接定位，準(zhǔn)確及時的維修，大大提高工作效率，同時也為管理者精細(xì)化管理奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。另外通過設(shè)置各路段每天亮燈方案，隔燈亮、半夜關(guān)閉廣告燈箱、奇偶日輪換亮燈等方式不僅節(jié)約了大量電費(fèi)還大大延長了燈具的使用壽命。因此該系統(tǒng)的建設(shè)獲得了很好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

作者：李寧華 單位：南京理工科技系統(tǒng)有限公司

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鐵路運(yùn)輸論文

一、目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸各方面的應(yīng)用

近幾年來，我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路方面得到了初步的應(yīng)用，尤其是在設(shè)備的客貨運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)以及安全保障系統(tǒng)。各方面的智能化應(yīng)用給乘客帶來了極大的方便，同時也提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩约胺?wù)質(zhì)量。

1.火車票售票和檢票的智能化應(yīng)用

目前，在全球的高速鐵路中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用飛速發(fā)展，我國的售票和檢票系統(tǒng)也已經(jīng)實現(xiàn)了很高的智能化，給廣大乘客取得了很大的便利。而在鐵路運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域中，所運(yùn)用的是RFID電子容票，它根據(jù)乘客需求，采用自動售票機(jī)使得乘客可以自己提取，而且在檢票中指定相對應(yīng)的讀寫器，解讀數(shù)據(jù)來分析車票是否有效，這給乘客帶來了很大的便利，同時也縮短了工作流程。

2.鐵路行車時的調(diào)度得到有效管理

在鐵路行車的調(diào)度管理中，物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用能夠有效管理火車的各節(jié)車廂從而進(jìn)行鐵路速度的監(jiān)察控制以及信號系統(tǒng)升級改造。它是將電子標(biāo)簽芯片安裝在各個車廂里面，這樣同時，隔一段距離在鐵路的兩裝上特有的讀寫器，這樣，不僅能夠全面掌握全國所有的鐵路某個時刻所在的線路位置信息，還能夠讀出火車的速度，大大的幫助了火車的安全控制、調(diào)度以及追蹤。

3.鐵路上車輛智能化監(jiān)控識別系統(tǒng)

一般而言，鐵路機(jī)車車輛智能化識別系統(tǒng)由五個部分所組成，即數(shù)據(jù)集中管理、復(fù)示設(shè)備、機(jī)車車身底部識別標(biāo)簽、地面自動識別設(shè)備（AEI）等，其中，地面自動識別設(shè)備包含了防雷設(shè)備、天線、讀取裝置、列車探測裝置、遠(yuǎn)程通信設(shè)備、微波射頻裝置等。將自動識別的儀器裝在各種不同的站，通過對國王的車輛分析解讀，然后傳至信息系統(tǒng)處理，采集包含數(shù)量、車次、類型等各種數(shù)據(jù)的信息，這就實現(xiàn)了車站管理信息的系統(tǒng)對機(jī)車進(jìn)行每個時段的有效跟蹤。

4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在客運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)用

在鐵路系統(tǒng)的各個主要地方安裝讀寫器，這樣就能識別車票中的芯片，對應(yīng)相應(yīng)的乘客。除此之外，這樣的系統(tǒng)能夠統(tǒng)計等候的乘客人數(shù)，如果有乘客不小心進(jìn)錯了檢票口，那么就會發(fā)出提醒。而且在列車駛出后，這些信息就會自動的傳輸?shù)较乱粋€車站，而到下一站的時候就會自動提醒，除此之外，乘客下車后系統(tǒng)能對信息寫入。

5.物聯(lián)網(wǎng)在鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)的應(yīng)用

互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代化技術(shù)的迅速發(fā)展，人們的生活方式也在潛移默化的改變著。而如今網(wǎng)上購物的便利使得人們購物的方式越來越傾向它，那么貨運(yùn)的穩(wěn)定、高效成為了人們關(guān)注的熱點(diǎn)。而相比其他的運(yùn)輸方式而言，鐵路有其獨(dú)特的優(yōu)勢，但是，也經(jīng)常會出現(xiàn)一些非常重要的漏洞。并且這些情況的發(fā)生，不但損失了消費(fèi)者的利益，同時也給鐵路部門帶來了許多損失。而將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，使得在貨物上車前就對其進(jìn)行檢測，那么這些信息都能被采集到，組合管理人員能夠?qū)⒇浳锱c單據(jù)信息核對。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使得消費(fèi)者能在網(wǎng)絡(luò)上看到貨物所在地以及到達(dá)的時間。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的未來展望

隨著大規(guī)模的鐵路建設(shè)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，鐵路運(yùn)輸信息化程度的要求越來越高，那么，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能化交通以及現(xiàn)代中的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)會在一下更多的方面得到更為廣泛的應(yīng)用。

1.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于站車信息的共享系統(tǒng)

如今鐵路的售票系統(tǒng)已經(jīng)與網(wǎng)絡(luò)相連，但是車上的補(bǔ)票依舊需要獨(dú)立的開展，這就導(dǎo)致了車站里面的所留的票以及車上所補(bǔ)的票之間會有所脫節(jié)，那么就會有浪費(fèi)的現(xiàn)象出現(xiàn)。如果利用RFID技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)信息共享性，將車站售票系統(tǒng)與車上補(bǔ)票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，車站可以準(zhǔn)確掌握無票上車人員的情況，根據(jù)實際情況確定車票的預(yù)留，車上也可以準(zhǔn)確掌握列車預(yù)留情況，方便為旅客補(bǔ)票，從而可以充分利用列車資源，同時便于車上進(jìn)行檢票。

2.綜合安全預(yù)示系統(tǒng)

安裝以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合安防預(yù)警系統(tǒng)，能夠及時有效的感應(yīng)入侵，包含火災(zāi)等各類安全隱患的子系統(tǒng)，實現(xiàn)列車更為安全的運(yùn)行。

3.倉庫管理系統(tǒng)

借助標(biāo)簽我們能使工作人員在不開箱的情況下檢查物品，這同時可以防止貨物在倉庫里面受到損害或者被盜。

三、結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)作為一次技術(shù)革命，帶動或者是與產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展，實現(xiàn)了人與物品之間的對話。鐵路是我國各方面的重要產(chǎn)業(yè)，隨著各方面發(fā)展的提高以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，在不遠(yuǎn)的將來，鐵路交通智能化一定會迎來質(zhì)的飛躍。

作者：吳鵬單位：內(nèi)蒙古集通鐵路（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)化校園管理論文

1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在校園教學(xué)管理中的應(yīng)用。

1)提供智能化教學(xué)環(huán)境。學(xué)生時常為找不到自習(xí)教室而苦惱，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的信息平臺，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)了解到自習(xí)室的情況。將攝像頭、傳感器等設(shè)備安裝在教室中，并且與教室資源系統(tǒng)連接起來，將實時的學(xué)生數(shù)量信息傳遞到資源平臺上，學(xué)生可以通過進(jìn)入教學(xué)資源系統(tǒng)來查詢自習(xí)室的占用情況，從而節(jié)省了找自習(xí)室的時間。

2)智能考勤系統(tǒng)。傳統(tǒng)教師點(diǎn)名的考勤方式，浪費(fèi)了一定的教學(xué)時間。使用智能考勤技術(shù)，學(xué)生上課前通過刷卡進(jìn)教室，教室的讀卡器在接受了學(xué)生的刷卡信息后，自動將信息發(fā)送到教學(xué)管理系統(tǒng)中，并通過計算機(jī)將數(shù)據(jù)更新到考勤數(shù)據(jù)中去，這樣教師就可以通過計算機(jī)快速的查詢學(xué)生的出勤情況，從而節(jié)約了教學(xué)時間。

3)構(gòu)建智慧圖書館。智慧圖書館的建設(shè)主要為學(xué)生借閱圖書和學(xué)校管理圖書提供方便。首先，學(xué)校圖書館是供學(xué)生查閱資料的場所，外來人員的進(jìn)入會給圖書館的管理帶來了不便，利用RFID標(biāo)簽和學(xué)生的一卡通等設(shè)備，可實現(xiàn)圖書館安全管理。另外學(xué)生借書、還書也依靠一卡通來實現(xiàn)，通過刷卡、掃描圖書等方式來實現(xiàn)自助式借書，還書時只需掃描一卡通即可獲得書本信息，方便圖書的歸架。另外，系統(tǒng)在刷卡時能自動識別學(xué)生的專業(yè)、借閱記錄，學(xué)生的考試成績等信息，自動尋找學(xué)生的興趣點(diǎn)，為學(xué)生提供推薦服務(wù)，方便學(xué)生學(xué)習(xí)。

4)實驗室管理。實驗室的設(shè)備一般造價昂貴，其結(jié)構(gòu)、類別也比較復(fù)雜，通過電子標(biāo)簽，對實驗設(shè)備進(jìn)行管理，在電子標(biāo)簽上存儲設(shè)備的信息，通過與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相連接，實現(xiàn)統(tǒng)一控制。學(xué)生憑一卡通進(jìn)出實驗室。

2物聯(lián)網(wǎng)在學(xué)生生活方面的應(yīng)用。

校園生活是智慧校園管理系統(tǒng)中的一項重要內(nèi)容，校園生活包括學(xué)生、教師在校園內(nèi)消費(fèi)、住宿、校園安全、車輛管理等方方面面，智慧校園是以智慧技術(shù)來實現(xiàn)智慧生活，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來更好的實現(xiàn)智慧校園。具體來談，有以下幾點(diǎn)。

1)消費(fèi)管理。消費(fèi)管理是智慧校園的重要組成部分，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的消費(fèi)管理主要包括：

⑴基于RFID技術(shù)的一卡通，或有的學(xué)校以手機(jī)等作為信息存儲器，含有學(xué)生的基本信息。

⑵RFID閱讀器，即消費(fèi)場所的刷卡器，讀到信息后傳至后臺的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行查詢，讀取和扣除金額。

⑶后臺數(shù)據(jù)庫，持卡人的信息統(tǒng)計在數(shù)據(jù)庫中，方便了消費(fèi)業(yè)務(wù)的查詢。像食堂、商店、浴室等場所的消費(fèi)管理都可以通過這種方式實現(xiàn)。

2)智能照明控制。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智能照明，利用聲控裝置、加法計數(shù)器等設(shè)備，根據(jù)光線、教室有無人來自動控制照明開關(guān)，實現(xiàn)節(jié)能效果。

3)校園安防管理。在物聯(lián)網(wǎng)安防管理平臺中，利用射頻識別、圖像識別、GPS等技術(shù)，結(jié)合日常監(jiān)控設(shè)備，通過計算機(jī)進(jìn)行信息匯總、處理，適時進(jìn)行警報或提示，實現(xiàn)校園安防自動化。

作者：張淑坤單位：德州科技職業(yè)學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)問題及建議

摘要：農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是一種新興農(nóng)業(yè)信息化技術(shù)。本文針對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國農(nóng)業(yè)上的具體應(yīng)用，分析了在應(yīng)用過程中涉及的數(shù)據(jù)安全、射頻輻射、電子環(huán)保、形象工程、國家標(biāo)準(zhǔn)五大問題，并提出了相應(yīng)的建議和解決方案。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；射頻技術(shù)；農(nóng)業(yè)信息化

物聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)代信息技術(shù)發(fā)展的又一里程碑，其英文名稱是：“TheInternetofthings”。定義可以概括為通過射頻識別（RFID）（RFID+互聯(lián)網(wǎng)）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連，進(jìn)行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)［1］。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在農(nóng)業(yè)信息化中的應(yīng)用步驟是首先各種數(shù)據(jù)感知設(shè)備采集各種農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)，然后建立數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，最后利用各種網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)代信息傳輸渠道如4G網(wǎng)絡(luò)、zigbee、internet，數(shù)據(jù)決策中心如“吸星大法”般的實現(xiàn)農(nóng)業(yè)廣、深數(shù)據(jù)全方位的大尺度收集；決策中心再將海量農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、挖掘，然后再發(fā)出指令數(shù)據(jù)控制各種智能化終端完成農(nóng)業(yè)各種操作行為，最大限度的免手工作業(yè)，進(jìn)而實現(xiàn)數(shù)字農(nóng)業(yè)高效精準(zhǔn)目標(biāo)。物聯(lián)網(wǎng)和云計算、大數(shù)據(jù)往往是密不可分的。近年來，物聯(lián)網(wǎng)在我國農(nóng)業(yè)相關(guān)領(lǐng)域開發(fā)應(yīng)用取得了很大的成績，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程精細(xì)管理、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量溯源、農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測等各個方面如雨后春筍般地出現(xiàn)了各種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)處理平臺。如遼寧省農(nóng)科院開發(fā)的基于zigbee網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)脑O(shè)施農(nóng)業(yè)溫濕度物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)；2012年安徽省被列入國家物聯(lián)網(wǎng)試驗區(qū)，主要在農(nóng)作物“四情”大田監(jiān)測、農(nóng)業(yè)精細(xì)化種植管理、加工車間生產(chǎn)管理、畜禽和水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯等方面應(yīng)用到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)確實在由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變的過程中起到了重要作用，但看到成績的同時，物聯(lián)網(wǎng)快速爆發(fā)式的應(yīng)用也呈現(xiàn)出了很多問題。如何應(yīng)對及解決這些問題，是我國農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能否高效、長期、健全穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵。

一、數(shù)據(jù)安全及建議

從物聯(lián)網(wǎng)的定義上不難看出，RFID使用數(shù)字識別技術(shù)。（RadioFrequencyIDentification，簡稱RFID）射頻識別技術(shù)，是由電子標(biāo)簽（TAG）也就是所謂的應(yīng)答器（Transponder）、閱讀器（Reader）與及軟件平臺三部份所組成，通過射頻信號進(jìn)行數(shù)據(jù)識別，其工作原理非常簡單。農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與其他物聯(lián)網(wǎng)最大的差別是，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)能夠較大程度地保證農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各類生產(chǎn)信息的公開，而且使用農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品附加值較高［2］。但是，由于前期大量數(shù)據(jù)錄入及處理需要人工操作，那么，問題來了！從數(shù)據(jù)安全角度，如果射頻標(biāo)簽不加密或機(jī)密機(jī)制不夠嚴(yán)謹(jǐn)，在各個工作流程的環(huán)節(jié)中，標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)很有可能被刪除、盜取或被篡改。農(nóng)產(chǎn)品的各種種植、加工、性狀等數(shù)據(jù)就有可能被其他競爭者所獲取并利用，也就形成了標(biāo)簽數(shù)據(jù)是真的，但和實際產(chǎn)品對不上的尷尬境地。從網(wǎng)絡(luò)安全角度，從讀寫器到后臺網(wǎng)絡(luò)傳輸如zigbee網(wǎng)絡(luò)傳輸，不但面臨普通網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)安全問題，而且也要面對無線傳輸數(shù)據(jù)截獲問題。建議：解決這些問題的方案是所有的RFID讀寫器在讀取數(shù)據(jù)、zigbee傳輸數(shù)據(jù)中都要嚴(yán)格應(yīng)用數(shù)據(jù)加密驗證機(jī)制，同時讀寫器和后段的系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)傳輸也需要數(shù)據(jù)加密，必要時可以采用量子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。參與平臺的管理人員也要有高度的數(shù)據(jù)安全意識，并且要具有高涵養(yǎng)的科研數(shù)據(jù)保密素質(zhì)。

二、射頻芯片的電磁輻射影響

在物聯(lián)網(wǎng)中，無論是信息采集設(shè)備、還是無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備，包括rfid、zigbee、wifi等先進(jìn)電子設(shè)備，都會或多或少的對周圍環(huán)境產(chǎn)生電磁輻射。當(dāng)RFID標(biāo)簽和zigebee相關(guān)的電子器件被大量使用的時候，操作者就會陷在充滿電磁輻射的有一定危險的空間中，如果功率過高，這就可能會損害人類的身體健康。在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中，電子器件的電磁輻射及材料釋放物對空氣、水、植物、動物等的影響甚至?xí)^對人類健康的影響，本來農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是用來代替人工勞動力來提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的，最后可能因為電磁輻射的影響，卻大大降低了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)，甚至是生產(chǎn)了有毒害的農(nóng)產(chǎn)品，最終食用農(nóng)產(chǎn)品的人類還是受害者。這樣人類就掉入了自己所設(shè)計的高科技電子產(chǎn)品之坑。建議設(shè)計人員嚴(yán)格按照國家電磁輻射相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定RFID標(biāo)簽使用的頻譜和信號功率，其功率及頻譜必須對人體的輻射降低到最低，甚至是零輻射；規(guī)定其工作模式是被動還是主動以等重要參數(shù)。不要盲目追求傳輸速率，盡量使用保證人類、環(huán)境相對安全的低頻段，避開高頻段和超高頻段，把農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的電子設(shè)備的電磁輻射降低到最小。

三、物聯(lián)網(wǎng)電子設(shè)備的環(huán)保問題

在大規(guī)模的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中，電子標(biāo)簽和相關(guān)電子器件必將是大規(guī)模應(yīng)用的產(chǎn)品，大規(guī)模的使用所帶來的問題就是環(huán)境污染即“綠色環(huán)?！钡膯栴}。針對電氣電子設(shè)備報廢產(chǎn)生的環(huán)境問題，2003年1月27日歐洲議會和歐洲理事會電氣電子設(shè)備報廢指令，電氣電子設(shè)備報廢指令旨在將電氣電子設(shè)備在其生命周期中和成為廢品后對環(huán)境產(chǎn)生的影響最小化。它鼓勵收集、處理、再循環(huán)、再利用電氣電子設(shè)備報廢品，并訂立標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定制造商負(fù)責(zé)大部分這類活動的費(fèi)用（制造商責(zé)任）個人用戶能夠返還報廢的電氣電子設(shè)備而勿需繳納費(fèi)用此外。強(qiáng)調(diào)采用再利用、再循環(huán)以及其它各種形式的廢物回收手段，以減少廢物排放還尋求改善電氣電子設(shè)備生命周期中所涉及到的所有人員的環(huán)境條件［3］。雖然rfid、zigbee等電子器件及芯片是可以多次反復(fù)使用的，但也會有生命周期。因此，做好廢棄RFID相關(guān)電子器件處理與回收利用的工作，既是對本身的道德要求，又是對社會公眾及地球大環(huán)境負(fù)責(zé)任。我國在電子設(shè)備綠色環(huán)保領(lǐng)域還沒有成熟的相關(guān)法律法規(guī)。建議國家盡快建立物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)電子設(shè)備的廢物回收等綠色環(huán)保電子設(shè)備法律法規(guī)，最好由使用方或者制造方負(fù)責(zé)回收，并且要創(chuàng)建由政府部門監(jiān)督、由檢測機(jī)構(gòu)或RFID標(biāo)簽制造方來處理的體制，采用“誰獲得收益誰付出管理”的原則。即產(chǎn)品制造者在得到RFID標(biāo)簽收益同時，也必須要由有義務(wù)回收、處理相關(guān)的電子垃圾，或者增繳RFID電子標(biāo)簽及其他電子器件垃圾的環(huán)保稅?？梢砸罁?jù)回收工作的質(zhì)量進(jìn)行rfid設(shè)備商的資質(zhì)評級，未達(dá)到資質(zhì)評級的要求強(qiáng)制退出政府采購供應(yīng)。

四、演示形象工程多，產(chǎn)生實際效益的少

雖然我國農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展已有多年，但大多數(shù)還是處在演示、形象、政績工程階段，真正用到農(nóng)村農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實踐中的很少，而能夠給農(nóng)業(yè)帶來實際經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的少之又少。類似幾年前的互聯(lián)網(wǎng)泡沫經(jīng)濟(jì)，短期出現(xiàn)的大量互聯(lián)網(wǎng)站在互聯(lián)網(wǎng)泡沫經(jīng)濟(jì)的衰退下也都因為不能創(chuàng)造價值而關(guān)閉了。同理，目前物聯(lián)網(wǎng)有些標(biāo)準(zhǔn)還尚未統(tǒng)一，政府部門及相關(guān)科研單位及企業(yè)各自為戰(zhàn)，在設(shè)計研發(fā)初期都把關(guān)鍵點(diǎn)放在了如何采用最時髦的信息技術(shù)和設(shè)備，營造最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境，以達(dá)到單位報獎、個人政績提升之目的。至于設(shè)備成本、人工使用成本、使用推廣對象、是否適合地域?qū)嶋H情況等問題很少考慮。以致重復(fù)投資建設(shè)研發(fā)出來的形形色色的技術(shù)平臺只能做花瓶鑒賞，不能真正在農(nóng)村、農(nóng)民中推廣，不能在農(nóng)業(yè)實際生產(chǎn)時投入使用?；蛘呒词雇度雽嶋H農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，相對高昂的平臺軟硬件費(fèi)用投資，產(chǎn)生的社會效益及經(jīng)濟(jì)效益也會微乎其微，甚至?xí)秦?fù)效益。建議政府、科研部門在設(shè)計研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)平臺時應(yīng)腳踏實地、立足當(dāng)?shù)貙嶋H的三農(nóng)需求，根據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)真正能用得上的、用得起的、真正給當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)帶來實際經(jīng)濟(jì)效益的物聯(lián)網(wǎng)平臺。即真正用在田間地頭的、用在老百姓家里的、讓農(nóng)民看到收益的物聯(lián)網(wǎng)平臺五、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)近年來，我們國家先后建立了中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（CCSA）、電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)工作組、傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)工作組、泛在網(wǎng)技術(shù)工作委員會（TC10）。早期成立的這些科研組織通過積極參與制定國際物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化方面的工作，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化方面奠定了一定的話語權(quán)。但是農(nóng)業(yè)是一個特殊的應(yīng)用行業(yè)，其他行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)往往不能直接應(yīng)用于農(nóng)業(yè)方面，需要根據(jù)農(nóng)業(yè)行業(yè)特點(diǎn)重新進(jìn)行擬定統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。所以，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，各個國家是處于同一起跑線的。建議國家相關(guān)部門專門成立農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的制定部門，特別對綠色RFID標(biāo)簽的研究與開發(fā)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面，有待建立完善的農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系。各級科研機(jī)構(gòu)不能各自為戰(zhàn)，要盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

五、結(jié)束語

在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的研究與應(yīng)用已經(jīng)引起了世界農(nóng)業(yè)科研機(jī)構(gòu)的高度重視，我國國家農(nóng)科院、各省農(nóng)科院也認(rèn)識到了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用對農(nóng)業(yè)數(shù)字化管理及精準(zhǔn)數(shù)字農(nóng)業(yè)的重要意義。如果能在實踐中解決以上五個相關(guān)問題，并充分和云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)相結(jié)合，相信隨著政府的高度重視，科研機(jī)構(gòu)的前瞻研究，再和農(nóng)村生產(chǎn)一線的實踐相結(jié)合，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用就不會停留在虛空的信息化彩殼之上，亦將會給我國數(shù)字農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來革命性的改變。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三個浪潮，被列入國家“十二五”規(guī)劃專題。電子商務(wù)這幾年雖發(fā)展迅猛，但物流配送、產(chǎn)品質(zhì)量、假貨等問題制約了電子商務(wù)的發(fā)展，因此研究如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決這些問題具有重要的現(xiàn)實意義。

一、物聯(lián)網(wǎng)簡介

1、物聯(lián)網(wǎng)的定義

物聯(lián)網(wǎng)是指按約定的協(xié)議，通過各種信息傳感設(shè)備，如射頻識別（RFID）、光纖傳感、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接起來，能實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

2、物聯(lián)網(wǎng)的典型特征

（1）全面感知：通過裝置在各類物體上的電子標(biāo)簽（RFID）、傳感器等，實現(xiàn)對物體的全面感知。

（2）可靠傳輸：通過移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)等多種方式將感知的信息傳送到處理中心。

（3）智能處理：強(qiáng)大的計算能力和數(shù)據(jù)存儲能力，智能處理算法和模型。

3、我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

我國物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不比其他國家落后，我國的物聯(lián)網(wǎng)研究并沒有盲目跟從國外，而是根據(jù)國家重大戰(zhàn)略以及應(yīng)用需求，積極開展基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系等方面的研究，近年來，我國物聯(lián)網(wǎng)在車輛管理、調(diào)度以及物流的物品運(yùn)輸、倉儲、監(jiān)測和食品藥品溯源等方面得到了廣泛的應(yīng)用，形成了以應(yīng)用為牽引發(fā)展特色，并在標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)以及服務(wù)和應(yīng)用等方面，已經(jīng)接近國際水平。我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了“百花齊放”的“應(yīng)用啟動”階段，多地物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)突出“示范應(yīng)用”。

二、電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題

1、信息不對稱問題

電子商務(wù)并不是面對面的交易，而是通過商品的標(biāo)題、圖片、寶貝描述來獲取商品的信息，買家對于商品的認(rèn)知取決于賣家的描述，若賣家不誠信，則造成買家對商品的認(rèn)知產(chǎn)生偏差，賣家甚至可以利用掌握商品信息的主動權(quán)誤導(dǎo)買家，如經(jīng)營商虛假商品信息等，使得市場中出現(xiàn)了一些商品信息不對稱的問題，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者實際收到的商品往往和網(wǎng)上的商品介紹相去甚遠(yuǎn)。

2、物流問題

物流是電子商務(wù)的最后一公里，是與消費(fèi)者直接打交道的最接近的環(huán)節(jié)，物流服務(wù)的好壞直接影響電子商務(wù)的效果；但由于我國目前物流發(fā)展還較落后，沒有形成高效的物流體系，多以第三方配送為主，而第三方的服務(wù)質(zhì)量和水平會影響用戶對商品的滿意度，目前電子商務(wù)中投訴最多的是物流配送服務(wù)方面。如：配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題。

3、電商產(chǎn)品真假問題始終存在

價廉物不美，電商商品真假難辨，近年來越來多的電子商務(wù)平臺被假貨淪陷，淘寶/天貓（C2C集市賣家及品牌賣家）、當(dāng)當(dāng)、小米、國美在線、1號店、唯品會、銀泰網(wǎng)、華為、好樂買、凡客誠品為“2014年度十大用戶體驗最差網(wǎng)絡(luò)零售商”。2011年央視《焦點(diǎn)訪談》曝光了淘寶網(wǎng)售假問題；2013年3月，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，關(guān)于樂蜂網(wǎng)售賣假貨的投拆在微博、論壇、BBS上比比皆是；2014年CCTV2《經(jīng)濟(jì)半小時》曝光當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬遜中國等電商售賣的化妝品來自“天照天”批發(fā)市場，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)方面無法提供能證明是“正品”的憑證。所有這些，說明目前電商售假，是老大難問題，同時也是制約電商發(fā)展的重要問題。

三、基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)發(fā)展策略

1、應(yīng)加強(qiáng)支撐平臺的建設(shè)，積極推進(jìn)示范工程

（1）建設(shè)原則統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。著力改變電子商務(wù)分散建設(shè)各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀，應(yīng)盡快制定電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、物聯(lián)網(wǎng)編碼標(biāo)準(zhǔn)以及數(shù)據(jù)共享和交換等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)總體框架。示范引導(dǎo)、分步實施。鼓勵感興趣、并有條件的企業(yè)首先在我國電子商務(wù)對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求比較迫切的地區(qū)和領(lǐng)域，開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗，并逐步擴(kuò)展應(yīng)用的區(qū)域和領(lǐng)域。依托現(xiàn)有、充分整合。依托現(xiàn)有的電子商務(wù)、信息基礎(chǔ)設(shè)施，充分整合各種相關(guān)系統(tǒng)，提高效率，盡量避免重復(fù)建設(shè)。資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。強(qiáng)調(diào)資源共享，包括設(shè)備資源共享、信息資源共享和知識經(jīng)驗的共享，通過物聯(lián)網(wǎng)整合分散的資源，理順各單位間的業(yè)務(wù)流程，形成新技術(shù)條件下電子商務(wù)新的工作機(jī)制，逐步實現(xiàn)企業(yè)間、部門間的業(yè)務(wù)協(xié)同。政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作。示范工程的建設(shè)需要發(fā)揮政府與企業(yè)的積極性，實現(xiàn)政府引導(dǎo)，市場運(yùn)作。

（2）支撐平臺的建設(shè)應(yīng)由政府建立相關(guān)的《產(chǎn)品防偽和質(zhì)量追溯管理系統(tǒng)》，使用RFID技術(shù)對產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通直至到消費(fèi)者的全部信息數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)化和系統(tǒng)化管理，從而達(dá)到對產(chǎn)品實行防偽和追溯管理的目的。質(zhì)量追溯：系統(tǒng)應(yīng)對所有產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一編碼，綜合運(yùn)用加密通信、GPS、RFID等技術(shù)，將產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、儲存、運(yùn)輸?shù)冗^程的信息全部寫入RFID標(biāo)簽，對寫入的環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，再利用RFID讀寫設(shè)備讀取信息，了解每個產(chǎn)品的信息，從而實現(xiàn)從產(chǎn)品的生產(chǎn)到加工、物流配送直至到最終消費(fèi)的全過程監(jiān)控，實現(xiàn)產(chǎn)品可追溯，可追溯系統(tǒng)對產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)實施監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的可追溯和信息透明化。防偽：為每個產(chǎn)品設(shè)置一個全球唯一標(biāo)識，并將標(biāo)識寫入電子標(biāo)簽中，成為產(chǎn)品的一部份，用戶可通過電子標(biāo)簽識別器對產(chǎn)品進(jìn)行真假識別驗證。

（3）示范工程的建設(shè)應(yīng)開展應(yīng)用示范工程，可在物流、農(nóng)產(chǎn)品、食品等方面的電子商務(wù)確立一批應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的示范工程，積極探索“物聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)”的應(yīng)用模式，如可先建立智能物流、食品追溯物聯(lián)網(wǎng)示范工程。示范工程應(yīng)以政企共建模式為佳，由政府牽頭整合資源、進(jìn)行前期引導(dǎo)支持，后續(xù)通過企業(yè)市場運(yùn)作保障工程的可持續(xù)發(fā)展，并在初期對企業(yè)給予稅收和資金等方面的政策支持。

2、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決電商產(chǎn)品信息不對稱問題

從產(chǎn)品開始生產(chǎn)起，就在產(chǎn)品中嵌入EPC標(biāo)簽，使每件產(chǎn)品都有自己的身份證，將產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通整個過程的信息都記錄其中，包括：生產(chǎn)廠商名稱、原材料、原材料檢驗人、原材料檢驗結(jié)果、原材料批次、產(chǎn)品批號、成品質(zhì)檢人、成品質(zhì)檢結(jié)果、成品分類、出廠日期、出廠順序等相關(guān)信息，為消費(fèi)者提供商品的真實信息。消費(fèi)者在進(jìn)行網(wǎng)上購物時，不再是由賣家單方介紹產(chǎn)品信息，可主動地通過賣家所提供的產(chǎn)品的電子標(biāo)簽EPC，通過溯源系統(tǒng)查詢產(chǎn)品從原材料到成品，然后再到銷售的真實信息，從而解決電商產(chǎn)品信息不對稱問題，使消費(fèi)者可真實地辨別商品，了解商品的來源，提高網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的滿意度。同時，每件商品都有自己的“身份證”，有利于工商等執(zhí)法部門的公平快速執(zhí)法，形成網(wǎng)上商家良性競爭形態(tài)。

3、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決防偽問題

應(yīng)用RFID技術(shù)建立基于物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品防偽系統(tǒng)，在生產(chǎn)時為每個產(chǎn)品設(shè)置一個全球唯一標(biāo)識，并且將標(biāo)識寫入電子標(biāo)簽中，寫入后是無法修改、無法仿制的，同時在標(biāo)簽讀寫過程中利用電子簽名技術(shù)提升標(biāo)簽的保密性和防偽造性，為方便用戶的查詢，可應(yīng)用移動技術(shù)將移動終端，如：具有RFID讀寫功能的PDA、開放了開發(fā)環(huán)境的智能手機(jī)和平板電腦與電子標(biāo)簽、防偽系統(tǒng)結(jié)合起來，使用戶可直接用智能移動終端對產(chǎn)品進(jìn)防偽驗證，系統(tǒng)將防偽驗證結(jié)果返回給消費(fèi)者，同時記錄驗證信息，若驗證不正確，應(yīng)將信息記錄到防偽報警子系統(tǒng)中。

4、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化物流問題

配送速度慢，送錯地方，丟失貨件，送錯商品，貨件有損壞等問題，主要是由于企業(yè)和消費(fèi)者對物流過程不能實時監(jiān)控所造成的，可通過將電子商務(wù)物流與物聯(lián)網(wǎng)有機(jī)結(jié)合，解決這些問題。

（1）優(yōu)化配送運(yùn)輸流程應(yīng)綜合運(yùn)用RFID、GPS、GIS及速度傳感器等技術(shù)建立智能物流系統(tǒng)。系統(tǒng)可通過優(yōu)化配送線路和配送方案，加快物流配送速度；并能實時準(zhǔn)確獲取車輛所處的地理位置、車輛速度、車內(nèi)濕度、溫度以及物品的相關(guān)信息等，并可將車輛的各類參數(shù)進(jìn)行實時動態(tài)監(jiān)測，當(dāng)出現(xiàn)異常情況時應(yīng)有自動報警功能，并將這些信息傳送到智能物流系統(tǒng)，同時車輛應(yīng)按監(jiān)控中心的指令工作。

（2）實時追溯貨物的行蹤，提高配送質(zhì)量通過對物品進(jìn)行統(tǒng)一的編碼，并在物品中嵌入EPC標(biāo)簽，通過智能物流系統(tǒng)，消費(fèi)者、企業(yè)、物流公司僅需要在網(wǎng)上查找相關(guān)商品的EPC信息，就能夠?qū)崟r獲取該商品的所有信息，如：商品的運(yùn)輸路線、車輛目前所處位置、車內(nèi)溫度、物品有無破損等。當(dāng)商品在物流的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時，可馬上采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。通過對商品實現(xiàn)追蹤，減少送錯地方、丟失貨件、送錯商品、貨件損壞等問題的發(fā)生，有效提高整個物流實時效率。

四、結(jié)語

近年來電子商務(wù)成為了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長點(diǎn)，而物聯(lián)網(wǎng)是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三個浪潮，它們是相輔相成的，將物聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)有機(jī)結(jié)合，將會解決電子商務(wù)目前存在的很多難題，有助于電子商務(wù)健康持續(xù)發(fā)展。

作者：黃燕勤 單位：梧州學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:庫存管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用

現(xiàn)如今，大多數(shù)的制造型企業(yè)在庫存管理上都基本實現(xiàn)了自動化，管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用也推動了企業(yè)庫存管理的發(fā)展，諸如MRP、ERP等，而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也極大的改善了庫存管理的模型。

一、庫存管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用

1、倉儲運(yùn)作流程的優(yōu)化。

在企業(yè)的倉儲運(yùn)作流程當(dāng)中，包括有三個階段：其一是入庫；其二是出庫；其三是盤點(diǎn)。而驗貨人員的工作就是根據(jù)以上的到貨記錄與接到訂貨數(shù)量的單子進(jìn)行具體的比對，再決定是否將貨物接收入庫；而在出庫的管理過程中，一般是應(yīng)用RFID技術(shù)來進(jìn)行掃碼，可以將庫存量信息準(zhǔn)確的進(jìn)行更新記錄，定位貨物庫位的信息，有利于貨物的分揀便捷；對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)的時候，可以應(yīng)用RFID技術(shù)來加快盤點(diǎn)的速度，使得定位更加精確，與傳統(tǒng)的人工盤點(diǎn)相比，新型盤點(diǎn)技術(shù)可以增加效率，縮短時間，更能夠提高盤點(diǎn)的準(zhǔn)確性。

2、庫存成本的降低。

在企業(yè)內(nèi)部的庫存管理時，需要對訂貨的時間和數(shù)量做出準(zhǔn)確的管理，還要保證貨物的安全問題。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用就可以極大的保證在途物資的動態(tài)時時查詢和跟蹤監(jiān)測，為后來的入庫做好充分的準(zhǔn)備，還可以科學(xué)的安排接下來的生產(chǎn)以及銷售。此外，我們還可以對庫存內(nèi)的產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行了解，在掌握原材料的消耗情況之后，為下次的訂貨做好準(zhǔn)備。因此，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用能夠幫助企業(yè)進(jìn)行庫存管理，最大化的降低庫存成本，使企業(yè)保持最佳的庫存持有量，減少庫存資金在企業(yè)資金中所占的比例，從而提高抵抗市場風(fēng)險的能力。

3、生產(chǎn)成本的精確計算。

在企業(yè)的生產(chǎn)管理過程中，只有通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的引進(jìn)才能夠準(zhǔn)確的把握產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，了解消耗的原材料數(shù)量和其他加工的產(chǎn)生的見解成本，對不同批號產(chǎn)品的數(shù)量和成本都能夠更加準(zhǔn)確的進(jìn)行計算。

4、服務(wù)質(zhì)量的提高。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以幫助客戶進(jìn)行產(chǎn)品動態(tài)的查詢，還可以對整個企業(yè)的庫存變動情況進(jìn)行科學(xué)的記錄，將庫存管理行為透明化，只有有跡可循才能夠不斷提高客戶的滿意度。并且，企業(yè)還可以對產(chǎn)品生產(chǎn)的來源和加工流程進(jìn)行了解，包括原材料的始發(fā)地信息等等，保證企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)問題時能夠準(zhǔn)確的查詢到原有，同時，還能夠利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將庫存產(chǎn)品動態(tài)進(jìn)行清晰的定位，配合先進(jìn)的自動化技術(shù)將庫存管理過程中的設(shè)備運(yùn)行機(jī)械化，包括對堆垛機(jī)的控制以及出入庫和庫內(nèi)管理的運(yùn)行，提高了企業(yè)內(nèi)部庫存管理的有效性。

二、在庫存管理中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)的障礙

1、物流管理應(yīng)用較少。

現(xiàn)代企業(yè)對于庫存管理已經(jīng)不單單在企業(yè)的內(nèi)部使用，在與企業(yè)相關(guān)的各個供應(yīng)鏈當(dāng)中都得到了廣泛的應(yīng)用，而整個應(yīng)用的環(huán)節(jié)設(shè)計到多個方面，包括對于海關(guān)、工商和稅務(wù)等。由于在現(xiàn)代社會當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還處于初始階段，還沒有在整個市場企業(yè)中得到重視，因此技術(shù)使用范圍受到的局限性較大，大多是在企業(yè)的內(nèi)部得到推廣，卻沒有在龐大的供應(yīng)鏈中體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢。

2、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所涉及的范圍包括：傳感網(wǎng)技術(shù)；TCP/IP尋址技術(shù)；RFID技術(shù)，第三項技術(shù)的技術(shù)性較強(qiáng)，在企業(yè)中的使用也比較頻繁，由于每個RFID標(biāo)簽都具有唯一性，也就是說其中的識別碼是獨(dú)一無二的，因此使用者可以通過使用感應(yīng)器來將物品中的RFID標(biāo)簽信息讀取出來，比較規(guī)范而且還具有信息互用性。但是現(xiàn)階段，RFID產(chǎn)品在國際上并沒有正視的標(biāo)準(zhǔn)，倒是每個廠商的相關(guān)產(chǎn)品之間不可互通，無法兼容，導(dǎo)致RFID標(biāo)簽產(chǎn)品只能在特定的廠商中得以應(yīng)用，不利于庫存管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)的管理也不夠便捷。

3、技術(shù)產(chǎn)業(yè)化問題。

國內(nèi)對于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究主體一般都是各大高?；蛘呤窍嚓P(guān)的科研單位，雖然該技術(shù)在許多的領(lǐng)域中都取得了專利，但是技術(shù)產(chǎn)業(yè)化問題仍然困擾著我們，無法進(jìn)行大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，只要在智能交通或者家居等方面使用，對于企業(yè)供應(yīng)鏈這一龐大的應(yīng)用群體，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)只處于試驗時期，還無法將這項費(fèi)用較高的新興技術(shù)在企業(yè)物流管理中得到廣泛的應(yīng)用。總之，本文探究了庫存管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的有效應(yīng)用，面對信息技術(shù)的不斷快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將會繼續(xù)深入的進(jìn)行研究試驗，最終成為物流發(fā)展的重要核心支撐點(diǎn)，降低庫存成本提高企業(yè)運(yùn)營的效率。

作者：徐小敏 單位：重慶西南醫(yī)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:鐵路運(yùn)輸中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用

鐵路運(yùn)輸與維護(hù)是阻礙鐵路發(fā)展的巨大隱患之一，運(yùn)用鐵路信息化完全可以這些問題迎刃而解。由此，為了能夠適應(yīng)鐵路客運(yùn)呈現(xiàn)的密度高、客流大的特征，就一定要提高鐵路系統(tǒng)運(yùn)輸工作的效率與智能化水平。

一、物聯(lián)網(wǎng)概述

1.物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng)是通過運(yùn)用物品把它和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，從而實施智能化的管理、定位、識別與監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)，同時通過激光掃描器、全球定位系統(tǒng)與紅外感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備實現(xiàn)通訊與交換。它的核心是互聯(lián)網(wǎng)，但是結(jié)果卻已經(jīng)擴(kuò)散到商品之間的互換。

2.物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程

在1999年，物聯(lián)網(wǎng)這個概念第一次被提出。物聯(lián)網(wǎng)是依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用無線設(shè)備與射頻設(shè)別技術(shù)，從而形成一個能夠讓全世界的商品在互聯(lián)網(wǎng)上能夠達(dá)到實時共享的網(wǎng)路。在2003年，美國的權(quán)威雜志《技術(shù)評論》表示在未來的生活中物聯(lián)網(wǎng)將會是改變我們生活習(xí)慣的十大技術(shù)的第一位。在2005年國際電信聯(lián)盟就發(fā)表了物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)報告，在報告中表示出物聯(lián)網(wǎng)大時代的到來，在全世界各地的商品都能夠通過網(wǎng)上交易平臺實現(xiàn)交換。通過依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)也將會成為未來商品交易的主要方式之一。在中國也出現(xiàn)了許多成功運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)人工智能化的典型，例如上海的浦東機(jī)場與上海的世博會。

二、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)

首先物聯(lián)網(wǎng)需要運(yùn)用特定的識別系統(tǒng)對物品的相關(guān)屬性進(jìn)行鑒定，其次應(yīng)該把相關(guān)物品的數(shù)據(jù)信息通過互聯(lián)網(wǎng)上傳的網(wǎng)上，最有通過中央信息處理系統(tǒng)把傳輸進(jìn)去的網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行處理與公布，從而實現(xiàn)信息的共享。在當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)使用的主要技術(shù)包括：智能嵌入、云計算、IPv6、傳感技術(shù)等。

1.IPv6

因為互聯(lián)網(wǎng)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)的IPv4地址已經(jīng)達(dá)到了頂峰，IPv6必定會在未來取代IPv4。當(dāng)期IPv4只有32位的地址遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠到達(dá)當(dāng)前會聯(lián)網(wǎng)用戶的需求，而孕育而生的IPv6具有128位地址，這樣就能夠促使世界上的任何一樣物品都能夠擁有自己的IP。在當(dāng)前想要快速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)就需要讓每一件商品都具有自己的IP地址，因此IPv6的運(yùn)用必將成為物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)迅猛增長的基礎(chǔ)。

2.RFID

運(yùn)用射頻識別RFID能夠通過無線射頻識別出相應(yīng)的物品信息。射頻識別可以識別出很小的物品的相應(yīng)信息，同時通過對實體的分辨，可以迅速的在沒有觸摸商品的情況下了解到商品的相關(guān)信息。RFID能夠大面積的識自動識別商品的相關(guān)屬性，但是RFID運(yùn)用的技術(shù)也有相應(yīng)的不同，比如適用領(lǐng)域、技術(shù)特點(diǎn)與工作原理都制定出了不同的標(biāo)準(zhǔn)。

3.云計算

云計算被一些專業(yè)人士叫做計算資源池，它能夠?qū)Ａ康男畔崿F(xiàn)快速的處理，它是發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵。由于物聯(lián)網(wǎng)需要隨時隨地及時的對相關(guān)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新與添加，這樣就需要一個能夠大量存儲信息的平臺實現(xiàn)，通過云計算就能夠?qū)崿F(xiàn)海量數(shù)據(jù)的管理。

4.傳感技術(shù)

計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)是信息技術(shù)的三大核心。傳感技術(shù)通過傳感器、信息的識別與處理對相關(guān)物品實現(xiàn)檢測與數(shù)據(jù)錄入。同時運(yùn)用其相關(guān)的傳感器對一些感官達(dá)到信息錄入與處理的要求。

5.智能嵌入

把信息處理器嵌于應(yīng)用系統(tǒng)，運(yùn)用Internet讓整個系統(tǒng)固化。這樣就能夠節(jié)約許多的時間，但能夠快速的讓信息實現(xiàn)共享。這樣就能夠讓計算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)實時同步的進(jìn)行信息的高速傳遞。

三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用

在鐵路運(yùn)輸中實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的全覆蓋能夠?qū)﹁F路運(yùn)輸與維護(hù)起到高效的作用。它能夠在鐵路行車調(diào)度管理、機(jī)車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)、鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)與智能化檢票系統(tǒng)中實現(xiàn)

1.智能化售檢票系統(tǒng)

智能化售票系統(tǒng)在中國已經(jīng)實現(xiàn)了大規(guī)模的使用。乘客可以使用自動售票機(jī)進(jìn)行鐵路購票。在乘客進(jìn)站時檢票員運(yùn)用小型識讀器識別讀取RFID電子標(biāo)簽，以此來識別乘客購買的車票是否與購票信息相符，這樣不但能夠大大提高鐵路人員的工作效率，還能夠節(jié)省旅客進(jìn)出車站的時間，從而使車站可以快速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.鐵路機(jī)車車輛智能化識別系統(tǒng)

地面獨(dú)立識別設(shè)備、車身或者底部的識別標(biāo)簽、復(fù)示設(shè)備與數(shù)據(jù)集中管理這五個部分構(gòu)成了鐵路機(jī)車車輛智能化識別系統(tǒng)。地面獨(dú)立識別設(shè)備是由四個部分組成，其設(shè)置需要通過各個站點(diǎn)的一系列的處理來實現(xiàn)信息的管理。在貨物運(yùn)輸車上安裝電子標(biāo)簽就能夠迅速的對車輛的相關(guān)信息進(jìn)行識別。這樣在物聯(lián)網(wǎng)時代就能夠讓貨物的信息實現(xiàn)實時的了解與共享。

3.鐵路行車調(diào)度管理

物聯(lián)網(wǎng)在鐵路行車調(diào)度管理中只要是通過對車廂的管理來實現(xiàn)。它能夠?qū)﹁F路的速度檢測與信號的升級起到關(guān)鍵的作用。在每一個車廂上安裝一個RFID芯片，運(yùn)用RFID芯片的讀寫器，不但能夠了解到當(dāng)前鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣?，還能夠檢測到當(dāng)前鐵路運(yùn)輸中所出現(xiàn)的安全隱患，從而使相關(guān)人員能夠及時的排除安全隱患從而使鐵路可以安全的到達(dá)相應(yīng)的目的地，防止一些干擾。

4.鐵路客運(yùn)系統(tǒng)

運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)，把旅客購票的信息植入到每一張的車票中，同時把讀寫器安裝的客運(yùn)車廂、候車室、檢票口與車站口等地方。當(dāng)旅客在自動售票機(jī)上購買到車票以后進(jìn)入到進(jìn)站口就能夠自動識別車票信息是否與本人相符，進(jìn)入到候車大廳以后，收到讀寫器的識別能夠快速分辨出旅客候車地是否正確，以免旅客耽誤候車時間。同時還能夠及時的對旅客候車的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計。旅客在登上火車后，也可以通過讀寫器對某些旅客走錯車廂得以及時的糾正，并且對旅客的下一站所達(dá)到的信息進(jìn)行實時傳遞，一面旅客坐過站的現(xiàn)象出現(xiàn)。在旅客下車以后，系統(tǒng)還可以對相關(guān)信息進(jìn)行處理。

5.機(jī)車和輪對檢修信息管理系統(tǒng)

運(yùn)用RFID技術(shù)，能夠?qū)疖嚨牡竭_(dá)時間與步驟進(jìn)行精確的統(tǒng)計與計算，進(jìn)而存儲。不但如此，還可以對火車進(jìn)出車站的次數(shù)與相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行快速的采集與錄入，這樣就可以大大提高列車數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計效率，縮減檢測工作人員的工作量提高其工作質(zhì)量與效率。

6.鐵路貨運(yùn)物流信息化系統(tǒng)發(fā)展

鐵路物流，就一定要把集裝箱運(yùn)輸實現(xiàn)信息系統(tǒng)化。通過對集裝箱信息的采集與統(tǒng)計，對箱號圖像識別，這樣可以方便攝像頭對集裝箱對信息的快速讀取，從而減少由于天氣或集裝箱破損的原因?qū)е伦R別系統(tǒng)出問題的現(xiàn)象的出現(xiàn)。把RFID技術(shù)運(yùn)用到鐵路的集裝箱上面，不但能夠?qū)崟r了解貨物運(yùn)輸情況，還可以減少商品被盜或者破損的情況。同時提高集裝箱運(yùn)輸運(yùn)用的效率得以提高。

四、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路行業(yè)其他業(yè)務(wù)中的應(yīng)用及展望

1.物聯(lián)網(wǎng)在視頻監(jiān)控中的運(yùn)用

想要達(dá)到高質(zhì)量的要就必須要使用傳感器與物聯(lián)網(wǎng)。比如，能在探頭前面連接各種各樣的傳感器，將激光測距傳感器、傾角傳感器與云臺攝像機(jī)連接，利用云臺攝像機(jī)捕捉畫面信息，利用激光測距傳感器進(jìn)行測距。

2.山體滑坡的監(jiān)控以及提前警報系統(tǒng)

山體滑坡作為一種破壞力極強(qiáng)的地質(zhì)災(zāi)害，它不但可以摧毀大量的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，還可能對鐵路運(yùn)輸時對火車上的人員造成極大的傷害，由此看它是一個特別嚴(yán)重的災(zāi)害對鐵路運(yùn)輸安全是一個極大地隱患。在當(dāng)前鐵路部門可以運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在山體滑坡現(xiàn)象嚴(yán)重的區(qū)域安裝傾角傳感器、液位傳感器和前端設(shè)備，這樣不但能夠?qū)崟r監(jiān)控這一地區(qū)山體情況，還能夠?qū)Ξ?dāng)前的山體的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸與儲存以便于相關(guān)人員的分析。同時在發(fā)現(xiàn)山體變化的同時及時的發(fā)出警告預(yù)警，以便于車站人員能夠及時的對相應(yīng)的地質(zhì)災(zāi)害做出反應(yīng)，進(jìn)而極大地挽回人員與財產(chǎn)的損失。

五、結(jié)束語

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國鐵路系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，是當(dāng)前信息化時代不斷進(jìn)步的必然要求。只有把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到了鐵路系統(tǒng)的各個方面才能夠提升我國鐵路系統(tǒng)的運(yùn)輸效率。目前，我國的物聯(lián)網(wǎng)在鐵路中的使用主要表現(xiàn)在RFID、傳感器、數(shù)據(jù)采集以及二維碼等方面，在這些年的運(yùn)用中能夠發(fā)現(xiàn)其效果是十分的明顯的?；ヂ?lián)網(wǎng)的廣泛運(yùn)用，為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。未來鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展必將會朝著智能化的方向不斷的前進(jìn)，我國鐵路系統(tǒng)必將會迎來發(fā)展的新契機(jī)。

作者：范軍 單位：北京鐵路局調(diào)度所

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在建筑節(jié)能中的應(yīng)用

1建筑節(jié)能的方向走勢

（1）對于建筑節(jié)能最常見的概括是，為了提高建筑中的能源利用率，在建筑使用的過程中，對建筑空調(diào)熱水器的使用、建筑照明以及各個家用電器工作狀況等多方面對其進(jìn)行一定的合理利用。另外，在建筑使用的能耗方面，空調(diào)體統(tǒng)、照明以及動力系統(tǒng)的所占比例較高，對于大型的公共建筑而言，樓宇的自動化系統(tǒng)的運(yùn)用是最常見的，通過對樓宇自動化和控制網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)通訊協(xié)議以及歐洲設(shè)備安裝總線的協(xié)議這兩種主要的技術(shù)采用，保證了樓宇自動化系統(tǒng)的建筑內(nèi)共機(jī)電設(shè)施的完好運(yùn)行。盡管樓宇系統(tǒng)自動化的技術(shù)運(yùn)用比較廣泛，但仍然存在一些難點(diǎn)，例如：建筑內(nèi)電氣設(shè)備存在布線的成本較高并且安裝復(fù)雜的問題。并且，樓宇系統(tǒng)自動化的其他方面的難點(diǎn)在于，它不能全面的獲取建筑在能耗過程的詳細(xì)數(shù)據(jù)，因此，無法讓建筑的內(nèi)耗能系統(tǒng)處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。所以，另外一種更低成本、更加低耗擁有較大范圍的組網(wǎng)，并且更便于管理的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

（2）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的低成本，低耗能，并且能夠組建大規(guī)模的測控網(wǎng)絡(luò)等許多方面的使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為建筑的節(jié)能技術(shù)帶來更好的發(fā)展前景。在國外，一些能源研究機(jī)構(gòu)經(jīng)過科學(xué)的系統(tǒng)研究，研究出來根據(jù)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的照明控制實驗室的原型系統(tǒng)。在一些研究報告中可以發(fā)現(xiàn)，增加采用基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的控制節(jié)點(diǎn)的照明系統(tǒng)中，使其對能源的消耗降低30%左右。另一方面，一些小型的公司，已經(jīng)研發(fā)出一整套以無線傳感器為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)的照明控制產(chǎn)品，這些產(chǎn)品，通過照明系統(tǒng)的遙控與自控，從而使照明系統(tǒng)的能耗降低。

（3）建筑的能耗多尺度、細(xì)粒度以及對多種運(yùn)行參數(shù)的檢測都可以通過對物聯(lián)技術(shù)的運(yùn)用得以實現(xiàn)，另一方面，根據(jù)對一些相關(guān)數(shù)據(jù)的進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，繼而形成建筑低能耗的運(yùn)行系統(tǒng)的最優(yōu)化。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生活中的應(yīng)用

（1）溫濕度采集器、空調(diào)墻空器以及人員位置的采集器是中央空調(diào)的調(diào)監(jiān)控子系統(tǒng)的主要組成部分。溫濕度采集器主要通過對區(qū)域的溫度和濕度進(jìn)行一定的收集，然后將收集到的數(shù)據(jù)信息發(fā)送給空調(diào)墻控器，進(jìn)而，空調(diào)墻空器結(jié)合當(dāng)前溫度與之前預(yù)備設(shè)置的溫度進(jìn)行對比，另一方面，人員位置采集器通過向空調(diào)墻提供某篇區(qū)域的人員所在信息，讓空調(diào)控制器通過一定的數(shù)據(jù)分析合適選擇其控制模式，因此，這兩方面的正常結(jié)合運(yùn)用，使空調(diào)得以正常的運(yùn)行。

（2）照明控子系統(tǒng)是通過將某片區(qū)域的光照檢測信息傳遞給照明墻控器然后通過對該區(qū)域的安裝的人員位置與光照度的采集，在周圍環(huán)境光照度的基礎(chǔ)上，經(jīng)過該片區(qū)域內(nèi)照明電器的組合控制照明電器開關(guān)對照明亮度進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)。

（3）為實現(xiàn)對處于正常運(yùn)行狀態(tài)中電梯進(jìn)行一定的數(shù)據(jù)監(jiān)測與信息控制，電梯控子系統(tǒng)采用電梯數(shù)據(jù)采集器以此來知曉電梯在運(yùn)行過程中的消耗。通過對電梯控子系統(tǒng)的智能優(yōu)化，從而更好的實現(xiàn)節(jié)約能源，降低耗能的最終計劃。

（4）電能表數(shù)據(jù)的采集是一個較為復(fù)雜的過程，在實際生活中，為更加方便的解決電表數(shù)據(jù)的采集和傳送，使用為電表加入無線通信模塊或者是連接無線數(shù)據(jù)采集器的方式進(jìn)行遠(yuǎn)程電表數(shù)據(jù)的采集工作，并且逐步建立一個電力抄表的系統(tǒng)。

（5）根據(jù)實際生活的需要，對建筑能耗系統(tǒng)的測控中，數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)占絕大部分，數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)有被人們稱之為系統(tǒng)中的終端節(jié)點(diǎn)。終端節(jié)點(diǎn)的作用在于在檢測環(huán)境溫度，電量的數(shù)據(jù)過程中可以一段時間內(nèi)周期性的采集所需要的檢測數(shù)據(jù)。另一方面，由于電梯的啟動與暫停工作的頻繁，因此，可以采用中斷方式采集數(shù)據(jù)，而且終端節(jié)點(diǎn)在很大程度上處于一種未工作的狀態(tài)，從而可以采用電池進(jìn)行對其的供電。

3建筑節(jié)能的控制策略

（1）利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對能源以及排放的系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行一定改善與約束是跟據(jù)我國能源及排放多方位的整理分析得出的。因此，對建筑各個方面的節(jié)能控制成了首要的任務(wù)。在建筑的通風(fēng)與空調(diào)節(jié)能的分項工程中，對水管、風(fēng)管的保溫層的溫差進(jìn)行一定的自動檢測并經(jīng)過一定的數(shù)據(jù)分析，另外對房間里每個地方的空調(diào)用電進(jìn)行計算與統(tǒng)計并安裝自控裝置。

（2）在對空調(diào)的采暖系統(tǒng)的冷熱源這一分項的節(jié)能工作中，進(jìn)行一定的科學(xué)實驗。在公共建筑的空調(diào)節(jié)能過程中，以實驗區(qū)為例。在實驗區(qū)的區(qū)域內(nèi)采用四管制空調(diào)系統(tǒng)用，冷源為冰蓄冷系統(tǒng)，熱源為市政蒸汽。一方面采用全空氣空系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)冷熱源采用屋頂式空調(diào)機(jī)組；另一方面，在教育展示中心設(shè)置地源熱泵，使建筑物內(nèi)其余的空調(diào)區(qū)域運(yùn)用變冷媒流量多聯(lián)幾種中央空調(diào)系統(tǒng)，最后利用技術(shù)動態(tài)的檢測記錄，進(jìn)行分布調(diào)控。

（3）在進(jìn)行對電能檢測與控制節(jié)能的工程分項中：

①對每個電源的分路進(jìn)行檢測、計量；根據(jù)的電路所需容量選擇合適的智能電表。

②對于開關(guān)容量超過100A，應(yīng)配置相應(yīng)的電流互感器，運(yùn)用帶CT接線進(jìn)行軟計量檢測，最后，智能電表和智能數(shù)據(jù)根據(jù)網(wǎng)關(guān)可采用“總線式”掛換方式。

（4）在可再生能源分項工程、雨水利用分項工程以及污水處理的分項工程中：

①對太陽能熱水系統(tǒng)的智能檢測和供回水動態(tài)監(jiān)控，同時也對太陽能光伏發(fā)變電監(jiān)測進(jìn)行智能的記錄與監(jiān)控。

②在雨水利用分項過程中，對集水池，管道和泵，以及噴灌系統(tǒng)進(jìn)行記錄控制，使雨水在一定程度上能夠被最大化的利用。

③對污水排放的窖井，調(diào)節(jié)池和反應(yīng)池以及污水提升管道，進(jìn)行一定的動態(tài)檢測，包括，潛污泵、流量計、管道混合器、pH計泵、加藥設(shè)備以及計量泵。使污水得以被更好的重新利用或者合理的進(jìn)行排放。

4結(jié)束語

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過程中，建筑節(jié)能是一個熱點(diǎn)領(lǐng)域，隨著市場的發(fā)展，將占據(jù)未來物聯(lián)網(wǎng)市場數(shù)據(jù)中的主要比例。這一技術(shù)的興起，能很好的降低我國建筑領(lǐng)域?qū)δ茉吹男枨?，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，從而更好的實現(xiàn)企業(yè)效益目標(biāo)，因此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用是我國工業(yè)建筑節(jié)能減排中是一個重要的研究對象。

作者：劉浩偉 單位：山東省電子信息產(chǎn)品檢驗院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)施農(nóng)業(yè)論文

一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在設(shè)施農(nóng)業(yè)應(yīng)用概述

據(jù)統(tǒng)計，到二十一世紀(jì)第一個十年，我國的設(shè)施農(nóng)業(yè)種植面積已經(jīng)位居世界首位，達(dá)到了350萬hm2。同時伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用推廣開來，大范圍應(yīng)用于設(shè)施農(nóng)業(yè)，會使應(yīng)用整個體系更加完善。與此同時，物聯(lián)網(wǎng)憑借其產(chǎn)出增加、成本降低、高效及智能化等優(yōu)勢被人看作是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)智能化實現(xiàn)的重要途徑。設(shè)施農(nóng)業(yè)是結(jié)合動植物的特點(diǎn)分析其最佳的生長條件，同時在有關(guān)設(shè)備和人力的共同調(diào)節(jié)下控制環(huán)境，使動植物不受季節(jié)天氣的束縛達(dá)到每年均衡生產(chǎn)上市的目的。當(dāng)現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到某個程度進(jìn)而衍生出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)了技術(shù)上的突破，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是將傳感器技術(shù)、人工智能、網(wǎng)絡(luò)與自動化等綜合在一起從而實現(xiàn)的聚合性應(yīng)用。它涉及的技術(shù)領(lǐng)域比較廣，因此被認(rèn)為是信息技術(shù)第三次革命性的創(chuàng)新。這種技術(shù)擁有巨大的潛力，同時世界各國人們對其充滿了期待，我國順應(yīng)時代潮流，提出了“感知中國”的戰(zhàn)略，其重要性可見一斑。把互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展應(yīng)用到設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展中去，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化與信息化的完美結(jié)合。在智能監(jiān)控與分析、數(shù)據(jù)的傳輸與采集、自動化調(diào)控等互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的幫助下對農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)過程等進(jìn)行監(jiān)控管理，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)科學(xué)的組織與規(guī)范的管理，讓動植物能夠更好生長生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)出最大化。如今，物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)形成一套控制閉環(huán)的系統(tǒng)，它的實現(xiàn)首先通過傳感器來得到溫室環(huán)境的各種參數(shù)（如溫度、濕度、酸堿性等），在把得到的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)的收發(fā)網(wǎng)關(guān)來發(fā)送到信息的處理中心，同時由它來對得到的信息進(jìn)一步處理并采用一系列的算法等作出決策，然后再經(jīng)網(wǎng)關(guān)把算出的決策傳送到設(shè)施農(nóng)業(yè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，觸發(fā)執(zhí)行任務(wù)后就可以參考標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)在的環(huán)境作出調(diào)整。如此循環(huán)往復(fù)，實現(xiàn)目標(biāo)。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在設(shè)施農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用

當(dāng)前，在種植、養(yǎng)殖、農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)信息化推送、農(nóng)業(yè)智能化管理等方面，設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都取得了一定的應(yīng)用與發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以讓植物生長環(huán)境更好，可以全面感知家禽牲畜的生長狀態(tài)，減少弊病。下面就對其應(yīng)用具體幾個方面進(jìn)行探討：一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以對農(nóng)業(yè)情況進(jìn)行實時監(jiān)測。在整個物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究工作中，其終端技術(shù)的應(yīng)用及研究是工作的重點(diǎn)之一。簡單地說，物聯(lián)網(wǎng)終端與各式各樣的作用不同的傳感器有著密不可分的聯(lián)系。在傳感器的幫助之下，可以全方位的對農(nóng)作物實時進(jìn)行監(jiān)控，依據(jù)監(jiān)控所得數(shù)據(jù)進(jìn)一步采取措施，使農(nóng)作物在合適的環(huán)境下生長。其中傳感器的種類大致有溫度、光、濕度、pH值、二氧化碳、生物等傳感器。使用這一終端對在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題進(jìn)行合理適度的調(diào)整控制，同時還節(jié)約了各類資源，如水與人力等。二、對農(nóng)作物的病蟲害具有防治作用。判定農(nóng)作物是否發(fā)生災(zāi)害的關(guān)鍵數(shù)據(jù)是閾值，當(dāng)閾值到達(dá)一定的界限之后，農(nóng)作物災(zāi)害便隨之而來。在以往的種植過程中，人們常常需要花費(fèi)不少的時間、金錢、精力去應(yīng)對農(nóng)作物災(zāi)害發(fā)生，但是往往得到的效果也不盡如人意，同時大量時間、金錢付諸東流。在設(shè)施農(nóng)業(yè)中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以借助無線傳感器對農(nóng)田進(jìn)行大規(guī)模的同步監(jiān)測，同時針對觀察情況，科學(xué)及時地對發(fā)現(xiàn)的情況處理，對農(nóng)作物的災(zāi)害防御有很好的作用。在準(zhǔn)確判斷災(zāi)害情況、范圍、程度的同時，還可以面對問題給出最合理的方案。根據(jù)情況的不同，在整個過程中還可能會用到GPS定位、GIS等先進(jìn)技術(shù)。

三、物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)施農(nóng)業(yè)應(yīng)用中存在的問題

隨著國家對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展事業(yè)的重視，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，很多與設(shè)施農(nóng)業(yè)相關(guān)的設(shè)備工廠開始在設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面大展拳腳，使得產(chǎn)品種類多種多樣。在這個過程中，這些公司也出現(xiàn)了很多的問題。一、產(chǎn)品功能單調(diào)、沒有特色。再次開發(fā)前景受限、價格過高等。這些工廠研發(fā)制造水平旗鼓相當(dāng)，在激烈競爭的同時并沒有出現(xiàn)領(lǐng)頭羊式的企業(yè)。再者由于該技術(shù)比較新穎，沒有一套公認(rèn)的、合理的、權(quán)威的評價標(biāo)準(zhǔn)。面對這一困境，需要國家進(jìn)行適度干預(yù)，從全局上對該產(chǎn)業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、同時明確發(fā)展的方向并根據(jù)實際情況制定一些計劃。要在新產(chǎn)品的研發(fā)與新技術(shù)上加倍努力，根據(jù)不同的地區(qū)情況、人員素質(zhì)情況研發(fā)技術(shù)，因地制宜。在發(fā)展的同時還出現(xiàn)了技術(shù)不協(xié)調(diào)的問題。二、目前我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)信息化還沒有普及，所以物聯(lián)網(wǎng)中很多的高新技術(shù)并不是完全適用于我國當(dāng)前的市場，這就導(dǎo)致我國的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在一些關(guān)鍵的技術(shù)上一直停滯不前。但是伴隨著傳感器在各個不同類型農(nóng)業(yè)的發(fā)展，其價格也逐漸走低，該技術(shù)取得了一定進(jìn)步。綜合上述兩種現(xiàn)象，產(chǎn)生了在一個大的技術(shù)系統(tǒng)中各類技術(shù)發(fā)展不均衡。設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，雖然目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)取得一定發(fā)展，但是總體上水平較低。要是這個問題走出泥潭，首先是對關(guān)鍵技術(shù)（無線傳輸?shù)龋┻M(jìn)行攻關(guān)，取得突破，再是對已經(jīng)取得的技術(shù)成果（傳感器等）進(jìn)一步鞏固完善。三、當(dāng)前，我國農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分布分散，沒有統(tǒng)一的組織，沒有明確的分工，這使得行業(yè)內(nèi)交流較少。出現(xiàn)了對同一技術(shù)重復(fù)開發(fā)，造成資源大量浪費(fèi)。這需要各個企業(yè)共同努力建設(shè)一個權(quán)威技術(shù)平臺，圍繞該平臺，進(jìn)行交流探討，避免一些重復(fù)開發(fā)、資源浪費(fèi)問題再次發(fā)生。

四、就物聯(lián)網(wǎng)在設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展中的設(shè)想

要想使設(shè)施農(nóng)業(yè)實現(xiàn)投資少，環(huán)保節(jié)約的目的就要大力發(fā)展精確農(nóng)業(yè)，這種農(nóng)業(yè)類型以效益作為目標(biāo)，是一種超前性的農(nóng)業(yè)新技術(shù)。這種技術(shù)把信息智能化與機(jī)電一體化結(jié)合起來，并取得一定的應(yīng)用。精確農(nóng)業(yè)憑借其減少不必要投資，同時加強(qiáng)農(nóng)業(yè)管理水平，既保證能源消耗少，又可以使環(huán)境影響小等優(yōu)勢值得被引入我國設(shè)施農(nóng)業(yè)。自進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，食品安全的問題逐漸凸顯。要想使食品安全有保證，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、傳輸、出售等各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)，用傳統(tǒng)的方式往往會消耗大量的人力物力，但是設(shè)施農(nóng)業(yè)的引入可以緩解這個問題。比如通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)控動植物生長，監(jiān)測動植物生長環(huán)境的各個指標(biāo)，真正保證食品安全，實現(xiàn)綠色無公害。當(dāng)前，傳感器應(yīng)用和比較廣泛，但是隨著發(fā)展很多農(nóng)戶存在完全自動化管理的要求。這對整個設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展可以起到很好的領(lǐng)導(dǎo)作用。同時要建設(shè)一批專業(yè)的技術(shù)隊伍和技術(shù)品臺，使企業(yè)之間、用戶之間、企業(yè)用戶間有一個良性溝通。

五、結(jié)語

物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以使設(shè)施農(nóng)業(yè)有一個大的飛躍。隨著社會發(fā)展，人們對新的農(nóng)業(yè)技術(shù)要求越來越迫切，同時也提出愈發(fā)多的高要求，加之國家對物聯(lián)網(wǎng)的高度重視，使得物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有著很好的發(fā)展前景。面對種種任務(wù)，我們才剛剛起步，前路漫漫，需要我們更加努力地進(jìn)行探索研究。

作者：龐春輝 單位：遼寧機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電子商務(wù)論文

一、物聯(lián)網(wǎng)與云計算

谷歌已許可用戶在Google的云計算上運(yùn)行大型并行式的應(yīng)用程序，并公開其教授云計算程序。在國內(nèi)，中國移動科學(xué)院已完成云計算中心的試驗，阿里巴巴下屬阿軟件建立了國內(nèi)首個“電子商務(wù)云計算中心”，世紀(jì)互聯(lián)推出CloudEx產(chǎn)品線，提供個人及企業(yè)進(jìn)行云備份的數(shù)據(jù)保障服務(wù)。由此可見，中國云計算的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的構(gòu)建立正在進(jìn)行中，云計算將得到飛速的發(fā)展，其在電子商務(wù)上的發(fā)展價值巨大。本文對分析云計算在B2C的發(fā)展及困難，通過解決方案來探討云計算在電子商務(wù)中的發(fā)展方向。

二、基于云計算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的B2C電子商務(wù)模式

由于云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)運(yùn)營體系，能夠?qū)Ａ康臓I銷數(shù)據(jù)進(jìn)行高性能的分析處理與優(yōu)化，考慮當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)處于初步發(fā)展階段，在建立云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)運(yùn)營體系時，采用如下幾個方面的經(jīng)營模式。

1.在物聯(lián)網(wǎng)的角度作為切入口，協(xié)同傳感器生產(chǎn)廠商、通訊營運(yùn)商，將企業(yè)自身的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，通過傳感節(jié)點(diǎn)的方式接入互聯(lián)網(wǎng)。因此，想升級為電子商務(wù)模式的企業(yè)，可以將物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架設(shè)在云計算的基礎(chǔ)設(shè)施之上。從而實現(xiàn)運(yùn)資源的虛擬化與動態(tài)分配。

2.可以將大型的B2C的企業(yè)作為發(fā)展的云平臺發(fā)展的基礎(chǔ)，將云平臺的網(wǎng)絡(luò)幾點(diǎn)配置以及資源分配進(jìn)行優(yōu)化升級，從而達(dá)到B2C電子商務(wù)企業(yè)的高效應(yīng)用。將大型的B2C企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合，制定云平臺的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

3.當(dāng)云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)運(yùn)營體系建立完善時，隨著B2C電子商務(wù)的業(yè)務(wù)量不斷的增長，要努力提升云平臺資源的共享服務(wù)以及高性能計算的能力。服務(wù)能力的提升是伴隨云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)良性發(fā)展的要素。隨著B2C電子商務(wù)的規(guī)模越來越大，云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)運(yùn)營體系的優(yōu)勢就越明顯，盈利效應(yīng)就越好。

三、總結(jié)

本文介紹了云計算與物聯(lián)網(wǎng)的概念及其應(yīng)用，深入分析了云計算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的商業(yè)模式，并且對云計算平臺的物聯(lián)網(wǎng)解決方案作了詳盡的闡述與深入的探討。為云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的B2C電子商務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)提供了有力的理論依據(jù)和一定的實踐參考價值。

作者：周本海 單位：沈陽工程學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于設(shè)施農(nóng)業(yè)論文

1設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展趨勢

21世紀(jì)是信息化科技飛速發(fā)展時期，我國農(nóng)業(yè)正處于這個關(guān)鍵的時期，農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級提供了巨大的動力，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟和普及，要想使“電腦上種地”的愿望可以實現(xiàn)，就必須加快網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)發(fā)展的步伐，為現(xiàn)代設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展提供必要的基礎(chǔ)。

1.1傳感器種類繁多，功能相近，將向細(xì)化

其發(fā)功能的方向發(fā)展目前，應(yīng)用的傳感器產(chǎn)品都能夠達(dá)到對環(huán)境監(jiān)測的目的，并能夠形成簡單的系統(tǒng)，但是功能不完整，擴(kuò)展性和升級能力相對較差，性價比不高，沒有取得較好的推廣效果。無線傳感器技術(shù)的發(fā)展使農(nóng)業(yè)傳感器將朝著微型化、低功耗、高可靠性的方向發(fā)展，能否降低構(gòu)建傳感器網(wǎng)絡(luò)的成本，降低傳感器的功耗，延長傳感器網(wǎng)絡(luò)的生命周期是傳感器網(wǎng)絡(luò)能否在農(nóng)業(yè)中得到廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵。同時，發(fā)展可靠性高的更為先進(jìn)的身份識別技術(shù)以及設(shè)施與機(jī)械化技術(shù)的功能定位，引進(jìn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)、智能化技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等高新技術(shù)，提高設(shè)施農(nóng)業(yè)機(jī)械化、自動化、信息化水平。

1.2網(wǎng)絡(luò)傳輸管理系統(tǒng)建設(shè)滯后，無線通信

技術(shù)將獲廣泛應(yīng)用設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要一個穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性和通用性上均衡發(fā)展的管理系統(tǒng)或管理平臺，設(shè)施農(nóng)業(yè)綜合管理系統(tǒng)大多還處于試驗研究階段，價格昂貴，真正能夠大面積推廣的產(chǎn)品還很少。此外，如何提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的可靠性也將是研究的重心。現(xiàn)有無線傳感器網(wǎng)絡(luò)空間范圍查詢處理算法能量消耗較大，且當(dāng)節(jié)點(diǎn)失效時查詢處理過程易被中斷，無法返回查詢結(jié)果。wifi技術(shù)因其組網(wǎng)靈活、易維護(hù)、易拓展和豐富的配套設(shè)備等優(yōu)勢將在設(shè)施農(nóng)業(yè)中得到更廣泛的應(yīng)用；同時，通過對農(nóng)作物溫室內(nèi)的溫度、濕度信號以及光照、土壤溫度、土壤含水量、二氧化碳濃度、葉面濕度、露點(diǎn)溫度等環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實時采集，自動控制指定設(shè)備。同時在設(shè)施現(xiàn)場布置攝像頭等監(jiān)控設(shè)備，用戶通過電腦或G4手機(jī)實時采集視頻信號，收集設(shè)施內(nèi)生長環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而達(dá)到遠(yuǎn)程控制智能調(diào)節(jié)指定設(shè)備，為作物生長信息實現(xiàn)自動監(jiān)測、自動控制和智能化管理提供科學(xué)依據(jù)。

1.3人才匱乏，技術(shù)不完善，應(yīng)用推廣范圍較小

農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)需要國家鼓勵和加大對物聯(lián)網(wǎng)的物資投資和人才投資，給予資金技術(shù)支持；需要國家加強(qiáng)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專門人才的培養(yǎng)，提高他們的創(chuàng)新能力以及應(yīng)用能力；需要專業(yè)的設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)。各物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備開發(fā)企業(yè)，圍繞這個平臺和標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)相應(yīng)的配套產(chǎn)品設(shè)備，不再投入大量精力開發(fā)基礎(chǔ)的軟硬件，可以節(jié)省人力、物力，增加設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品種類，加快設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)綜合技術(shù)的推廣應(yīng)用。

2結(jié)語

設(shè)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為多種學(xué)科技術(shù)的綜合應(yīng)用，融合了現(xiàn)代的傳感技術(shù)、自動化、智能化通訊技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)以及植物科學(xué)等多種技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，把所有的技術(shù)聯(lián)系在一起，從而達(dá)到對農(nóng)作物生長進(jìn)行精細(xì)化管理，有效降低農(nóng)業(yè)成本，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化。

作者：李婭娜 單位：揚(yáng)州商務(wù)高等職業(yè)學(xué)院

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論文:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計論文

1物聯(lián)網(wǎng)與FRID技術(shù)介紹

1.1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)是一項新的技術(shù)，是一種物與物，物與人的連接，通過射頻識別、紅外感應(yīng)、激光掃描、通信裝置等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，將物體與互聯(lián)網(wǎng)相連，進(jìn)行信息的交換與通信，實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)。

1.2FRID技術(shù)

射頻識別（簡稱FRID）技術(shù)是一種利用射頻信號通過交變磁場和電磁場實現(xiàn)非接觸式信息傳遞并通過所傳遞的信息識別目的的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。通過與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)資產(chǎn)的定位跟蹤與信息的共享。FRID正不斷向生產(chǎn)行業(yè)的各個方面滲透。FRID在煤炭行業(yè)的應(yīng)用首先是人員定位系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)，然后擴(kuò)大到資產(chǎn)、物流的各個環(huán)節(jié)，已顯示其在煤炭行業(yè)的廣闊的應(yīng)用前景。

2系統(tǒng)需求分析

基于物聯(lián)網(wǎng)的資產(chǎn)管理系統(tǒng)基本功能應(yīng)滿足公司公司資產(chǎn)的流程管理工作，具體包括資產(chǎn)的錄入管理：即采購資產(chǎn)的信息錄入、到貨信息的補(bǔ)充錄入、資產(chǎn)的驗收確認(rèn)、資產(chǎn)信息數(shù)據(jù)的寫入、RFID芯片標(biāo)簽的制作、標(biāo)簽的粘貼與固定；同時實現(xiàn)資產(chǎn)的變動管理：包括資產(chǎn)的轉(zhuǎn)移、維修修和報廢管理；資產(chǎn)狀態(tài)管理：主要是區(qū)域內(nèi)資產(chǎn)分類、資產(chǎn)名稱和數(shù)量等，而且某個大型設(shè)備上安裝多個標(biāo)簽可反應(yīng)一個資產(chǎn)信息，快速盤點(diǎn)資產(chǎn)；資產(chǎn)信息的查詢匯總；統(tǒng)計分析報表等功能。要求能夠?qū)Y產(chǎn)進(jìn)行全生命周期管理工作，實時掌握設(shè)備使用的全過程，從而實現(xiàn)從設(shè)備的采購，運(yùn)行，報廢整個過程對資產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)合理的管理。是管理工作做到更加精細(xì)，精確。

3系統(tǒng)的整體架構(gòu)設(shè)計

資產(chǎn)管理系統(tǒng)的整體架構(gòu)是按照物聯(lián)網(wǎng)三層架構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計的，具體包括感知層，網(wǎng)絡(luò)層，和應(yīng)用層，感知層采用RFID讀寫器和RFID標(biāo)簽組成，標(biāo)簽用于記錄資產(chǎn)信息，讀寫器用于讀取標(biāo)簽上的信息，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)感知層原始數(shù)據(jù)的自動采集工作。網(wǎng)絡(luò)層采用公司的各類可連接的網(wǎng)絡(luò)連接讀寫器，在網(wǎng)絡(luò)機(jī)房架設(shè)SQLServer2005數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器，將讀寫器采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器中來完成資產(chǎn)的全程跟蹤，實現(xiàn)資產(chǎn)的動態(tài)信息化管理。應(yīng)用層是用戶和物聯(lián)網(wǎng)的接口，是根據(jù)公司資產(chǎn)管理流程處理讀寫器采集到的數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)顯示在用戶桌面上，實現(xiàn)資產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的查詢、存儲、統(tǒng)計與共享工作。

4資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計方案

本系統(tǒng)包括資產(chǎn)編碼設(shè)計、RFID系統(tǒng)設(shè)計和資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計。

4.1資產(chǎn)編碼設(shè)計

為了有效控制和管理公司的資產(chǎn)，準(zhǔn)確區(qū)分公司各類型資產(chǎn)存放狀況，將公司資產(chǎn)分為固定資產(chǎn)和其他資產(chǎn)兩大類，為了做好編碼資產(chǎn)的動態(tài)管理，本次資產(chǎn)編碼采用RFID植入式芯片無線管理監(jiān)控，并對編碼資產(chǎn)實行門禁系統(tǒng)管理，將公司資產(chǎn)存放位置劃分為生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、井下、風(fēng)井工業(yè)區(qū)四大區(qū)域。同時，為了規(guī)范資產(chǎn)管理，前期由資產(chǎn)管理部門對所管轄資產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)簽寫入、核對及貼簽。后期對新增的每一項資產(chǎn)均在驗收通過時，寫入資產(chǎn)管理系統(tǒng)并現(xiàn)場制做并貼簽。

4.2RFID設(shè)計

4.2.1RFID標(biāo)簽設(shè)計

由于煤礦物資存放的場所不同，體積各異，且井下環(huán)境條件惡劣，在對公司物資設(shè)備情況進(jìn)行具體分析后，確定使用超高頻860～960MHz，存放公司物資電子標(biāo)簽設(shè)計時主要考慮以下內(nèi)容：

1)防水、防油污、防撕

2)RFID芯片的粘貼或懸掛根據(jù)以上要求將RFID標(biāo)簽樣式設(shè)計為室內(nèi)標(biāo)簽和室外標(biāo)簽兩種，室內(nèi)標(biāo)簽采用超高頻無源RFID標(biāo)簽銀行卡大小，封裝pvc8.5×5，室外標(biāo)簽采用超高頻無源RFID標(biāo)簽，封裝pcb，抗金屬，規(guī)格95×35×10，帶外殼，具體根據(jù)實際情況分為鋼絲栓掛，帶膠，帶膠且螺絲固定3種類型。

4.2.2RFID讀寫器設(shè)計

RFID讀寫器是系統(tǒng)的核心設(shè)備，通常分為固定式和手持式兩種，固定式讀寫器安裝于公司資產(chǎn)存放位置的出入口，用于快速識別資產(chǎn)上綁定的標(biāo)簽出入，進(jìn)行方便的對資產(chǎn)的管理，并提供報警功能。手持式讀寫器配合管理人員用于對公司固定資產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)。管理人員拿著手持式讀寫設(shè)備在資產(chǎn)所在區(qū)域走一圈，該區(qū)域的資產(chǎn)將自動讀入手持式讀寫器，再將讀寫器連接在互聯(lián)網(wǎng)上將數(shù)據(jù)導(dǎo)入資產(chǎn)管理系統(tǒng)中，方便的實現(xiàn)固定資產(chǎn)的盤點(diǎn)工作。

4.3資產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)計

4.3.1系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

根據(jù)公司資產(chǎn)管理的流程分析。管理人員登錄到資產(chǎn)管理系統(tǒng)，根據(jù)流程圖可以看出管理資產(chǎn)的動向和盤點(diǎn)的數(shù)據(jù)。

4.3.2業(yè)務(wù)功能設(shè)計

根據(jù)公司的實際需求，對公司的業(yè)務(wù)工作流進(jìn)行分析，設(shè)計系統(tǒng)業(yè)務(wù)功能圖。資產(chǎn)管理系統(tǒng)的功能包括資產(chǎn)的新增，領(lǐng)用、借用、處置、調(diào)撥等功能。

4.3.3系統(tǒng)開發(fā)及運(yùn)行環(huán)境

在項目開發(fā)階段，整個系統(tǒng)開發(fā)基于B/S的體系結(jié)構(gòu)，數(shù)據(jù)統(tǒng)一存放在數(shù)據(jù)服務(wù)器上，采用基于微軟的.NET平臺VisualStudio2010進(jìn)行編程，數(shù)據(jù)庫采用SQLServer2005數(shù)據(jù)庫，在客戶端運(yùn)行此系統(tǒng)端無需安裝任何軟件，通過瀏覽器就可以訪問，在服務(wù)器端配置windowsServer2008+IIS（.netFrameWork3.5）即可。

5結(jié)束語

張家峁礦業(yè)公司基于物聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)對未來煤礦行業(yè)大規(guī)模的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推廣有積極的作用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有望成為煤礦行業(yè)工業(yè)化和信息化融合的切入點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得公司技術(shù)創(chuàng)新形態(tài)發(fā)生著轉(zhuǎn)變，以用戶為中心，以人為本的創(chuàng)新形態(tài)正在不斷的顯現(xiàn)，實際應(yīng)用下的用戶體驗也是煤礦行業(yè)的創(chuàng)新。但物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用涉及到信息的采集，傳輸、處理、控制各個過程，還涉及到研發(fā)的各個環(huán)節(jié)，顯然不是單個人后者單個部門能夠處理的了的事情，需要在政府部門、企業(yè)技人員、和消費(fèi)者的共同努力下，才可能形成一個良性的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境。

作者：韓培強(qiáng) 單位：陜煤集團(tuán)神木張家峁礦業(yè)有限公司