倉庫物流部工作計劃精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇倉庫物流部工作計劃范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

工作總結(jié)，以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見和多用。就其內(nèi)容而言，工作總結(jié)就是把一個時間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經(jīng)驗。下面就讓小編帶你去看看物流部年終工作總結(jié)報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流部年終總結(jié)報告1歲月如煙，2020年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、2020年部門主要工作完成情況、存在的問題及2021年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部2020年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：____、____成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部2021年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

物流部年終總結(jié)報告220____年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：

一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主

根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。

1.物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱螅锪鞑慷唐谀軌蚪档偷闹挥凶儎硬糠?，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2.控制費用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。

例如粵b________油泵問題，羅____咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

3.固定費用控制

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。

二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機，進(jìn)一步加強部門管理

1.完善部門管理制度

按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。

3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)

由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，____倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門____轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回____倉庫，已備公司將來使用。

四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。

此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。

五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。

限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊餐α說慕峁詿宋乙乇鷥行還ㄗ?，及物另^咳逶憊?，脫]心忝塹鬧С志兔揮形锪韃懇隕系某杉ā?/p>還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。

20____年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20____年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

20____年部門工作展望：

1.繼續(xù)開源節(jié)流。

為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。

2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程

確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。

3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流部年終總結(jié)報告3物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價格比較便宜;第二，雖然運輸時間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對產(chǎn)成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸;若是國內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。

(1)針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。

因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

二、運輸方案分析總結(jié)

在2020年年初所做的運輸費用預(yù)測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調(diào)配，使得運輸形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規(guī)模，獲得更多運輸?shù)恼劭?，以此來降低運輸成本?？偟膩碚f，2020年的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶簽訂購銷合同的時候主動承擔(dān)運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價有所提高，增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中，什么時候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。

(2)針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時，建議立即發(fā)貨運往客戶，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節(jié)省倉儲費用。

(3)針對半成品，因為本公司沒有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費用，又可以保證及時供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉儲方案分析總結(jié)

(1)原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時。

(3)在半成品方面，實際支出是比計劃支出少了______元，減少幅度有__%，雖然表面看起來不會很多，但實際是減少了一部分支出，對公司就會有很大的貢獻(xiàn)了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因為這部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第2020年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。

配合支持公司所有部門，積極主動的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流部年終總結(jié)報告420____年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一、物流費用。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20____年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。

隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在20____年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。

每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比____年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、2018年年各倉庫庫存大量增加。

因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、2018年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。

在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。

在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護(hù)。

在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。

四、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。

庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。

物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃.

五、20____年工作目標(biāo)

新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本

目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

物流部年終總結(jié)報告5歲月如煙，20____年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20____年部門主要工作完成情況、存在的問題及20____年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20____年主要工作完成情況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部20____年工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。

雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。

沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20____年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。

通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。

希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

篇(2)

制定一份工作總結(jié)，可以幫助我們更好的展望來年工作?？偨Y(jié)的對象是過去做過的工作或完成的某項任務(wù)，進(jìn)行總結(jié)時。小編為大家準(zhǔn)備了快遞員個人工作總結(jié)范文參考，希望對大家有幫助。

快遞員個人工作總結(jié)范文參考一

俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等）再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞員個人工作總結(jié)范文參考二

隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子，歇會。”在以往的工作中：

一：服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項任務(wù)，對的服從，不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個客戶當(dāng)朋友，客戶的電話就是沖鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。__年5月公司成立建華路攬投站，是一個前進(jìn)的轉(zhuǎn)折點也是最辛苦的時間，每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分，只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

二：營銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)__年舉辦，在投遞過程中找到當(dāng)時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2648元。同期也談下了襄樊大學(xué)校企委培班383份通知書業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7660元?？蛻舨徽摯笮≈灰褂胑ms就全心服務(wù)，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿(mào)易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團(tuán)襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關(guān)系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務(wù)的方針，盡量滿足客戶需求的基礎(chǔ)上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標(biāo)準(zhǔn)件合作業(yè)務(wù)。

三：團(tuán)隊。一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團(tuán)隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓(xùn)、鍛煉，先后派遣至省公司學(xué)習(xí)、建華路站長實習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高。在這個大團(tuán)隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

四：客戶。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過失?，F(xiàn)在的市場競爭極其激烈，對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩，導(dǎo)致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。選擇收件較多的客戶積極公關(guān)，找到突破口開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)件業(yè)務(wù)。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務(wù)。

快遞員個人工作總結(jié)范文參考三

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。

6、對粉碎房外庫存的2018上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部2020年工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：__、__成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、物流部20__年工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：

1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。

3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。

篇(3)

述職報告是指各級各類機關(guān)工作人員，一般為業(yè)務(wù)部門陳述以主要業(yè)績業(yè)務(wù)為主，少有職能和管理部門陳述。下面就讓小編帶你去看看物流倉儲年度工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

物流倉儲述職報告1忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。

201__年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。

物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽憊ぷ饗感畝齲遣摯?、物流管理工作中要加以改进的一更w渲匾姆矯妗N锪韃咳嗽迸潯認(rèn)嘍暈榷?，但工作积极袌A桓擼奶剮璧髡?/p>物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運行、工作。

當(dāng)201__年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201__年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚優(yōu)點，改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。

物流倉儲述職報告2在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作

為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場管理工作。

至201__年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作

成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作

至201__年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。

此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201__年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作

根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。

201__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的)，石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201__年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作

為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護(hù)公司財產(chǎn)起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級

為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月—11月，由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足

1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前F綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份F綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、20____年工作計劃

結(jié)合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新：

1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程，使管理工作規(guī)范化。

對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除，進(jìn)一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理，確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系，及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進(jìn)行調(diào)整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進(jìn)行修理，嚴(yán)格控制破片裝車數(shù)量。

3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃，配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作，為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平，建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

5、切實搞好安全生產(chǎn)工作，確保全年安全生產(chǎn)無事故。

6、進(jìn)一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關(guān)配套服務(wù)措施，使其各方面的費用得到有效控制。

物流倉儲述職報告3時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間201__年已接近尾聲，回顧過去的一年在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞公司提出的重點展開工作，在出入庫管理、成本核算方面做到了應(yīng)盡的責(zé)任。對成本管理的要求不斷提升，對采購物資及各部門使用材料進(jìn)行了控制。

為總結(jié)經(jīng)驗，更好的發(fā)現(xiàn)改正不足，現(xiàn)將201__年工作進(jìn)行回顧總結(jié)：

一、人員情況：

截至到12月份，配料處共有人員11人，其中物管課主管1人，配送員6人，材料庫管員兼卸貨員1人，五金勞保兼材料統(tǒng)計1人，配料成本分析1人，配料員兼物料管理1人。

二、本年度主要工作完成情況及工作中的不足：

1、我們是一個服務(wù)部門，我們的工作也應(yīng)該更完善以生產(chǎn)服務(wù)為中心，為生產(chǎn)提供快捷高效的服務(wù)，盡全力去滿足生產(chǎn)要求中的每一個細(xì)節(jié)。

不足之處：沒有和各部門保持良好的溝通，致使經(jīng)常出現(xiàn)材料庫存不足，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃更改或是緊急購買物料導(dǎo)致成本上升。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行庫房各項制度，防止收發(fā)材料錯誤出現(xiàn)。

入庫及時登帳，手續(xù)檢驗不合格、不合要求不予入庫，特殊情況必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到了以公司利益為重，愛護(hù)公司財產(chǎn)。

不足之處：對供應(yīng)商到貨物資嚴(yán)格把關(guān)了，對制造部領(lǐng)用物資沒把好關(guān)，看板填寫不及時。

3、接手五金勞保后對五金物資價格與兄弟公司對比分析，并監(jiān)督改善，現(xiàn)階段五金費用明顯下降。

同時制定下發(fā)《五金最高最低庫存限額》、《勞保物資發(fā)放表》以保證物資及時發(fā)放，避免由于庫存不足造成緊急采購。

不足之處：對采購物資廠家、型號管理疏忽，導(dǎo)致不合格品的混入及質(zhì)量缺陷。

4、對廢舊物資進(jìn)行了規(guī)范管理鋁灰由原來的散放，改善到裝包并分類。

由于車間存放混亂，現(xiàn)在由配料處分揀、計量后存放。同時制定了《廢舊物資管理規(guī)定》，加強了車間紙板、鋼帶存放的管理。

不足之處：監(jiān)督檢查力度不夠，經(jīng)常出現(xiàn)散亂現(xiàn)象。

5、合理安排在庫區(qū)存放的材料，按種類規(guī)格分區(qū)碼放，保持庫區(qū)整潔。

最大限度做到物盡其用。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，遇集中到貨時不能滿足。

6、根據(jù)庫存物資情況自8月份開始雇用臨時工，經(jīng)過幾個月的試用，在11月份將技能不達(dá)標(biāo)人員辭退，并在12月份實行了部分物資計件。

不足之處：臨時工工作監(jiān)督檢查力度不夠，由于技能不達(dá)標(biāo)試用時間較長。

7、對配料處人員進(jìn)行了培訓(xùn)，最大限度達(dá)到工作量飽滿，人員整合，以便減少人員配置。

不足之處：人員技能提高較慢，執(zhí)行力不夠，沒有及時有效的考核。

8、定期對物料進(jìn)行盤點、清理，做到賬務(wù)卡相符。

積極配合財務(wù)部對盤點物資盈虧的處理及調(diào)賬工作。保證庫存報表上報的時間及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性。積極配合經(jīng)營部完成夜間、凌晨到貨的卸車工作，保證了生產(chǎn)的進(jìn)行。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。

9、對原有配料單及配送記錄進(jìn)行了整合，每爐次開具一個配料單，更好的指導(dǎo)了配送員作業(yè)，使數(shù)據(jù)更具有可追溯性。

不足之處：物資加料順序沒有確定，區(qū)域性物資沒有和庫存結(jié)合。

10、組織成立材料評審小組，對不合格材料進(jìn)行實際驗證，以避免不合格品混入。

不足之處：沒有及時統(tǒng)計分析不合格品降價的合理性。

11、自八月份開始每月召開通報會，主要對于配料成本分析、到貨物資異常情況、各部門需注意事項及本部門主要完成工作進(jìn)行了通報。

不足之處：對于單爐成本及異常原因分析不具體，對于需各部門配合事項追蹤不及時。

每天我們都在重復(fù)的工作著，而每天的工作當(dāng)中都會出現(xiàn)很多問題，我們有必要善于發(fā)現(xiàn)問題，及時有效的去解決問題，才能提高自身業(yè)務(wù)能力。

三：面臨的主要問題及解決思路與方法：

1、五金勞保方面：

①各部門請購物資經(jīng)常有不通知庫管員現(xiàn)象，造成采購人員買回來物資不知誰買的用在哪，經(jīng)常出現(xiàn)緊急采購的物資買來不用。

解決方法：繼續(xù)推行月請購計劃及周請購計劃。對五金緊急請購進(jìn)行監(jiān)管，避免滯庫物資的發(fā)生。結(jié)合管理部對緊急采購的次數(shù)、部門及物資情況進(jìn)行匯總。

②易耗品及常用物資領(lǐng)用頻繁，造成領(lǐng)用人及庫管員時間上的浪費。

解決方法：確定易耗品及常用物資領(lǐng)用時間，并與車間、維修確定現(xiàn)場庫存，對叉車油耗進(jìn)行單車統(tǒng)計，監(jiān)督車間鋼材、工具使用情況。

③采買五金材料價格、質(zhì)量缺乏對比，且更換廠家頻次較多。

解決辦法：對購入五金物資價格監(jiān)督并與各公司常用物資價格、質(zhì)量對比并跟蹤。根據(jù)生產(chǎn)實際領(lǐng)用數(shù)量確定購買物資廠家、型號，以控制供應(yīng)商的價格欺詐行為。

2、材料方面

①廢舊物資及車間退回不合格材料(含沙鋁屑、含鐵鋁屑)不能及時處理，造成庫區(qū)占壓。

解決辦法：合理安排庫區(qū)，督促經(jīng)營人員及時處理廢舊物資。對于車間退回鋁屑及時安排配送人員在工作時間內(nèi)處理，盡量避免雇傭臨時工增加費用。

②部分原材料物資盈虧較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本不真實。

解決辦法：加強配送員崗位培訓(xùn)，交接班管理;設(shè)定電子明細(xì)帳，加強流程化管理，確保數(shù)據(jù)真實性、準(zhǔn)確性的。將公司10噸電子地上衡更改成落地式，以方便叉車搬運避免磅體不穩(wěn)造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

③到貨不合格物資較多且超期、拖延處理，更多時候是生產(chǎn)待料，物資被動接收，且價格超高。

解決辦法：由質(zhì)保部、配料處、制造部、經(jīng)營部結(jié)合采購物資情況及物資價格信息設(shè)定材料不合格降價標(biāo)準(zhǔn)，以便應(yīng)對。

3、配料及成本分析：

①車間生產(chǎn)計劃更改頻繁，材料庫存較低，經(jīng)常出現(xiàn)等待物料檢驗合格后使用。導(dǎo)致配送后換料或是緊急配送。

解決辦法：增加物資安全庫存，對生產(chǎn)計劃更改情況進(jìn)行監(jiān)督并將實際情況匯總后召開會議確定整改措施。

②由于原材料庫存不穩(wěn)定，未能對生產(chǎn)單爐材料成本進(jìn)行分析匯總。

解決辦法：由配料處、制造部根據(jù)現(xiàn)有牌號確定最優(yōu)配料與替代配料，更有效的指導(dǎo)經(jīng)營部采購。

③通知、通報的傳閱及執(zhí)行檢查不到位，統(tǒng)計資料管理不規(guī)范。

解決辦法：在工作的日益摸索中，對統(tǒng)計工作所涉及的票據(jù)傳遞進(jìn)行了規(guī)范，對統(tǒng)計資料檔案進(jìn)行保管、調(diào)用和移交。統(tǒng)計數(shù)據(jù)及管理規(guī)定按要求整理，裝訂整齊，保管規(guī)范。

四、20____年重點工作計劃：

1、加強費用及成本的管理。

①規(guī)范庫存材料成本核算，嚴(yán)格控制庫存限額，減少資金占壓。建立新的物資領(lǐng)用制度，避免出現(xiàn)滯庫物資的發(fā)生和費用攤銷到一個部門的模糊管理。

②在原來基礎(chǔ)上細(xì)化物料成本管理，加強對各部門物料使用的管理，核算各部門的真實物料消耗及真實成本，為各部門物料使用管理提供依據(jù)。③合理使用各種物料，嚴(yán)格對物料消耗合理性進(jìn)行控制，杜絕使用中的浪費。

④加強成本核算工作確定出有效的材料配比，以便指導(dǎo)采購所需物資。

⑤加強循環(huán)盤點工作，及時核算處各部門領(lǐng)用物料情況，并指出各部門的浪費現(xiàn)象，積極查找原因分析。

⑥對于可考核的物資如在統(tǒng)計中超出使用范圍，及時通知車間并查找原因，保持降低成本意識。

2、人員管理方面。

①加強團(tuán)隊建設(shè)，充分發(fā)揮下屬的工作積極性，根據(jù)工作情況實行輪崗工作制，提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)。

②在加強各部門溝通熟悉合理使用物料的同時，還要做到以身作則，使大家能夠主動形成節(jié)約意識。

③繼續(xù)推行物資定置定位人員定時管理，提高工作效率，充分利用工作時間完成本職工作，消滅工作中的空白點。

3、物料管理。

①對所有出入庫材料嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書執(zhí)行，對供應(yīng)商到貨數(shù)量嚴(yán)格把關(guān)。確保收發(fā)貨前確認(rèn)相關(guān)數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時性。

②加強本部門員工的培訓(xùn)，真正掌握進(jìn)、出、存的工作流程，使他們充分發(fā)揮業(yè)務(wù)骨干的作用，是庫存物資順利周轉(zhuǎn)，做到物盡其用。

③根據(jù)公司實際情況結(jié)合制造部、經(jīng)營部對滯庫物資的積壓進(jìn)行整改，避免材料浪費，改善庫房及物資堆積現(xiàn)象，給物資周轉(zhuǎn)提供空間。

④重新對倉庫庫位進(jìn)行有效規(guī)劃，使物料擺放更加合理，盤點更加方便。

⑤盡早發(fā)現(xiàn)有可能的交貨延遲，從而防止發(fā)生停工待料，浪費生產(chǎn)時間。

物流倉儲述職報告4201__年倉儲物流部工作總結(jié)回顧201__年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉儲物流部克服了各種困難，有條不紊的完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)在總結(jié)如下：

一、倉儲物流201__年度工作情況

201__年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元，其中12月份的發(fā)貨金額達(dá)到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務(wù)。

二、201__年倉儲物流工作中遇到的問題

倉儲物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時;出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明、貨物丟失;保管中安全防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計劃性不強，導(dǎo)致貨物庫存量不足;帳物對應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;部門協(xié)調(diào)不力;執(zhí)行力不夠等問題。主要有以下問題：

1、責(zé)任心不足。

工作態(tài)度上的被動性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強，所以出現(xiàn)問題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機制、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等)的認(rèn)知度。

2、與其他部門溝通不夠，造成不必要的投訴偏多。

如與賣場促銷員缺乏溝通，對有些門店緊不緊急、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚，造成不必要的投訴。與工廠溝通不足，導(dǎo)致有些庫存緊張，有的庫存過多。

3、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高。

雖然防護(hù)工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低，但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4、倉儲意識及安全意思不夠。

如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理、上下班大門不關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo)。

5、執(zhí)行力不高。

在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，員工不知道干好了有什么好處及干不好沒什么壞處。

通過上述問題，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強、落實。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題，首先應(yīng)當(dāng)加強認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實崗位職責(zé);堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明;繼續(xù)加強素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè);繼續(xù)加強專業(yè)知識，產(chǎn)品知識，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合，避免工作失誤及問題的出現(xiàn)，提高服務(wù)質(zhì)量。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識，如何打造高效落實的團(tuán)隊，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實，如何為落實制定制度保障，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁，要有堅定不移的意志，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo)，實施計劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

三、201__年工作展望

1、201__年度的工作內(nèi)容、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，201__年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作。

2、工作開展思路

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高出貨能力。

2、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與各自門店的促銷員加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴，加強與審單溝通訂單情況，提前了解訂單數(shù)量，準(zhǔn)備好庫存，提高倉庫發(fā)貨能力。

與工廠溝通優(yōu)化庫存、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

5、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的`了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力

物流倉儲述職報告5隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強和提升

各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：

1、根據(jù)培訓(xùn)計劃，然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。

檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng)：

從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。

從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資——任務(wù)績效指個人及部門

任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量—常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量—單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故—一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。

管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性—服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識—橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊建設(shè)—下屬團(tuán)隊和諧、進(jìn)取。忠誠性—維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新—為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評1%。

篇(4)

關(guān)鍵詞：倉庫建設(shè)；倉儲資源；好倉庫；物流發(fā)展；研究分析

中圖分類號：F715.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）12-00-01

大倉庫以及大配送的基本原則以及物流管理模式構(gòu)建，需要全面的落實一體化的倉庫物資管理，并且建立起統(tǒng)一式的信息工作系統(tǒng)，在此基礎(chǔ)之上不斷的對物流管理的標(biāo)準(zhǔn)模式以及管理流程進(jìn)行規(guī)范，最終以定額儲備的模式，建立起一個高度統(tǒng)一的、高質(zhì)量、穩(wěn)定性極強的物流倉庫，實現(xiàn)配送以及庫存管理方面的統(tǒng)一化。同時，還需要保證倉庫物流的配送可以滿足服務(wù)的基本要求，逐步的減少資金的占用，進(jìn)而提升電網(wǎng)供應(yīng)鏈的整體經(jīng)濟效益以及整個倉庫的運作工作效益。在實踐的工作之中需要全面的實現(xiàn)倉庫管理與南網(wǎng)一體化管理的相互對接，使得資源可以實現(xiàn)共享，進(jìn)而逐步加快倉庫物流的管理和創(chuàng)新速度，為現(xiàn)代化的大配送大倉庫管理模式的構(gòu)建奠定堅實的工作基礎(chǔ)。

一、以規(guī)范化的運作提升倉庫的運營效率

在實踐的倉儲資源優(yōu)化進(jìn)程當(dāng)中，需要建立起嚴(yán)格的、規(guī)范化的運作工作體系，進(jìn)而全面提升倉庫的運營效率。首先，好倉庫的建設(shè)，并不僅僅只是硬件的改造以及倉庫建設(shè)等方面的問題，其本質(zhì)上還包含有物流的管理以及管理模式的革新等方面內(nèi)容。在具體的倉儲資源優(yōu)化進(jìn)程當(dāng)中，需要明確的一點是好倉庫的標(biāo)準(zhǔn)是什么，需要針對這一點進(jìn)行深入的探索，逐步的提升倉庫的運轉(zhuǎn)效率，針對內(nèi)部資源進(jìn)行合理化的分配和管理，并且注重倉庫實用性的增強，圍繞著硬件、軟件等方面，全面的增強倉儲資源的優(yōu)化水準(zhǔn)，進(jìn)而在硬件以及軟件之上均達(dá)到好倉庫建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)。

另外，為了進(jìn)一步的提升倉庫管理的效率，還需要針對物資公司的各項工作進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整。需要針對公司的各項基本物資進(jìn)行嚴(yán)格的登記以及編號處理，全面的掌握物資的基本情況，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)結(jié)果建立起詳細(xì)的數(shù)據(jù)資源庫。另外，還需要在各個省市以及各個地方建立起相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，使得物資的管理更加規(guī)范化、信息化以及現(xiàn)代化。在現(xiàn)有的倉庫基本構(gòu)架基礎(chǔ)之上，需要綜合的針對各個地區(qū)交通運輸狀況、物流的運轉(zhuǎn)情況、物流的業(yè)務(wù)量、物流運輸以及配送的主要地點以及諸多外界影響因素進(jìn)行全面的探討，做出總體的統(tǒng)籌和規(guī)劃，建立起相應(yīng)的急救包存儲區(qū)域以及規(guī)劃區(qū)域，通過相應(yīng)的評審工作，使得好倉庫的運作不再是一個獨立運行的體系，而是一個綜合性的管理體系，依靠著當(dāng)前強大的網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行支持。最后，還需要針對二級倉庫進(jìn)行全面優(yōu)化調(diào)整，針對倉庫存儲的物理地點進(jìn)行改良，針對交通運輸情況進(jìn)行分析，進(jìn)而逐步的過度并且取消三級倉庫存儲的管理，為現(xiàn)代化物流倉儲資源的不斷優(yōu)化奠定良好的基礎(chǔ)條件。

針對老舊的倉庫進(jìn)行合理化的改造，并且提升倉庫運作的基本效率，新建新型的倉庫，按照相應(yīng)的計劃對相關(guān)建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，并且組織沒有達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的二級倉庫積極開展改造工作。經(jīng)過相關(guān)的改造，使得倉庫面貌出現(xiàn)較大變化，全面的實現(xiàn)現(xiàn)代化信息技術(shù)的推進(jìn)，使得整個倉庫在技術(shù)運作流程、裝配工作的協(xié)調(diào)、管理的規(guī)范性、搬運裝卸以及交通運輸?shù)鹊榷鄠€方面有著長足的進(jìn)步。同時，還需要針對倉庫的基本業(yè)務(wù)操作流程制定出詳細(xì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)規(guī)范書，針對一些常見的情況，諸如盤點、消防以及標(biāo)識等等，做出統(tǒng)籌式的規(guī)劃，使得各項操作更加合理化和科學(xué)化，全面提升倉庫倉儲作業(yè)的工作效率以及工作水準(zhǔn)，全面增強倉庫的軟件實力。

二、以嚴(yán)格的培訓(xùn)提升技能水準(zhǔn)

根據(jù)上文針對倉庫的規(guī)范化管理進(jìn)行全面研究，可以對倉庫管理以及倉儲建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量提升的基本途徑有著更加深刻的掌握。下文將針對嚴(yán)格的培訓(xùn)項目進(jìn)行細(xì)致的闡述，旨在更進(jìn)一步的針對倉儲資源進(jìn)行優(yōu)化，建設(shè)處符合時代標(biāo)準(zhǔn)以及現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展要求的好倉庫。

在好倉庫建設(shè)的另外一個重要衡量標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中，全面的提升技術(shù)人員以及工作人員的素質(zhì)，是一個重要的內(nèi)容。尤其是在大配送以及大倉庫的運營過程當(dāng)中，需要全面的增強物資管理的水準(zhǔn)，針對管理的模式需要嚴(yán)格執(zhí)行，對相關(guān)的管理細(xì)則也需要全面落實，這就需要針對工作人員的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，需要保證每一名工作人員都可以嚴(yán)格的要求自己，可以全面的、透徹的、深刻的領(lǐng)悟和理解分級管理工作的內(nèi)涵所在，明確管理模式的基本思想，結(jié)合實際的工作狀況，充分的發(fā)揮出自身的主觀能動性。此外，還需要逐步的增加對于各個級別物流管理人員的培訓(xùn)以及教育力度，以此為基礎(chǔ)，全面的轉(zhuǎn)變工作人員的工作思想觀念，將提升技術(shù)水準(zhǔn)以及增強工作責(zé)任心、端正工作態(tài)度以及充分的運用新型技術(shù)手段作為工作的核心內(nèi)容。針對各個工作人員大力的宣傳大配送以及大倉庫的工作要求，明確工作的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使得每一名工作人員都可以全身心地投入到倉庫配送工作之中深入的理解并且執(zhí)行供應(yīng)鏈管理的工作細(xì)則，嚴(yán)格的按照管理模式來進(jìn)行工作，建設(shè)出現(xiàn)代化的好倉庫。

三、逐步降低庫存提升周轉(zhuǎn)效率

在好倉庫建設(shè)的進(jìn)程當(dāng)中，還有一個極為核心的問題，就是全面的降低倉庫的庫存，以此為基礎(chǔ)來增加倉庫的周轉(zhuǎn)率，這一點對于全面深入倉儲資源的優(yōu)化改革來講有著不可取代的價值和重要的意義。如何在實踐的物流配送過程當(dāng)中逐步減少倉庫庫存，是今后需要重點思考的一個項目。在當(dāng)前階段倉庫存儲網(wǎng)絡(luò)逐步統(tǒng)一化的局面之下，在各個級別的倉庫存儲當(dāng)中均開展了相應(yīng)的倉庫專項清理工作，并且遵循著誰生產(chǎn)誰負(fù)責(zé)的基本原則和工作態(tài)度，來展開倉庫庫存的各個項目工作項目，逐步的落實責(zé)任制度，針對倉庫的源頭進(jìn)行合理控制，全面的實現(xiàn)現(xiàn)代化倉庫建設(shè)的工作指標(biāo)。另外還需要逐步的加大針對閑置倉庫物品的清除力度，合理的利用一些閑置資源，并且根據(jù)物流的情況，對閑置物品進(jìn)行實時的跟蹤，對其利用情況進(jìn)行深入的調(diào)查和研究，同時，還需要逐步的制定出詳細(xì)的工作計劃，將倉庫當(dāng)中閑置的物品列入到采購名單當(dāng)中，追求倉庫資源的平衡。

另外一個方面，還需要不斷的增加考核工作的執(zhí)行力度，逐步的加大對于標(biāo)準(zhǔn)信息處理以及信息優(yōu)化的統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作，減少采購過程當(dāng)中普遍存在的隨意性，并且使得物品使用的通用性不斷增加，最終在源頭之上，提升采購物品的利用效率，建設(shè)出高質(zhì)量的好倉庫。為了進(jìn)一步的減小倉庫的庫存，增加倉庫當(dāng)中的閑置空間，還需要針對倉庫的儲備系統(tǒng)以及儲備的基本機制進(jìn)行協(xié)調(diào)化的管理，而這一點也必將是今后工作的一個核心要點。在現(xiàn)代化的倉庫管理當(dāng)中，還需要將大配送以及大倉庫的管理方案和工作理念深入到每一個工作細(xì)節(jié)之中，將供應(yīng)鏈的基本工作原則全面的貫徹落實下去，重點的針對采購點以及擴網(wǎng)項目進(jìn)行合理化調(diào)整，達(dá)到資源合理分配的目的，進(jìn)而實現(xiàn)倉庫的試點工作全面落實。相信在不就的將來，我國的倉儲資源儲備管理工作將建立起更加廣闊、規(guī)模更大的網(wǎng)絡(luò)，深化實現(xiàn)庫存結(jié)構(gòu)以及空間的優(yōu)化協(xié)調(diào)，最終使得倉庫運營的周轉(zhuǎn)率得到穩(wěn)步提升。

四、結(jié)束語

綜上所述，根據(jù)對優(yōu)化倉儲存儲建設(shè)出現(xiàn)代化高質(zhì)量和高要求好倉庫的相關(guān)工作細(xì)則進(jìn)行全面的概述和細(xì)致研究，從實際的角度出發(fā)論述了現(xiàn)代化倉庫建設(shè)的幾個基本原則，同時針對現(xiàn)階段工作當(dāng)中存在的主要問題和缺陷漏洞等進(jìn)行了全面的分析，針對員工培訓(xùn)力度加強、老舊倉庫的改造與革新、軟件以及硬件建設(shè)的增強以及逐步減少倉庫庫存的工作理念等進(jìn)行深入的探討，從一個更加新穎的視角對現(xiàn)代化高質(zhì)量倉庫建設(shè)以及倉儲資源的優(yōu)化方案進(jìn)行研究，旨在以此為切入點，深入的探討好倉庫建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確好倉庫建設(shè)的基本原則和工作的理念模式，為現(xiàn)代化的倉庫建設(shè)工作不斷前進(jìn)奠定堅實的基礎(chǔ)條件，并且不斷的推動我國的物流事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

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[1]王建設(shè).現(xiàn)代倉庫建設(shè)以及倉儲資源發(fā)展的基本原則和理念.廣州中山大學(xué)出版社，2011-11.

[2]郝淵曉.現(xiàn)代倉庫建設(shè)以及倉儲資源發(fā)展的基本原則及信息化管理.廣州中山大學(xué)出版社，2010-11.

[3]李長虹，郭耀煌.物流配送以及現(xiàn)代倉庫儲資源建設(shè).北京中國物資出版社，2012-06.

篇(5)

述職報告是簡明扼要的介紹自己的基本工作情況，如所任職務(wù)，任職時間。下面就讓小編帶你去看看倉庫員工轉(zhuǎn)正個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

倉庫員工轉(zhuǎn)正述職報告1如何做好自己工作。這其實是一個很不好說的話題，因為每一個人的工作范圍和工作職責(zé)有所不同?，F(xiàn)就我的工作來進(jìn)行一個匯報。

1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作

即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕……倉庫十二防。按照先進(jìn)先出;上輕下重，上小下大;定時、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作。

2、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫數(shù)，出庫數(shù)，庫存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳，讓各個兄弟部門及領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準(zhǔn)確庫存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排。

3、做好月報工作

每月月底進(jìn)行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進(jìn)銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作。

4、做好物控工作

對每一種物料的數(shù)據(jù)都要嚴(yán)格的控制，使其與帳目一致，為了達(dá)到這一點必須要做到以下幾個方面：

(1)控制好倉庫的物料，及時準(zhǔn)確的把進(jìn)銷存帳目做好，無論何人何時入庫或領(lǐng)取何種物料一定要有明確的記錄，做到物料來有來處，去有去向.三者嚴(yán)格一致，使倉庫數(shù)據(jù)的差異為零;

(2)做好發(fā)往噴印部物料的發(fā)出與收回數(shù)量的對照工作，原則上發(fā)出多少收回多少，用不完的應(yīng)開退貨單退回倉庫，需要報廢的物品應(yīng)開有報廢單，而且數(shù)量要有人員進(jìn)行控制，不得有差異，月底進(jìn)行匯總各種數(shù)據(jù)，何處出現(xiàn)差異要找出原因和責(zé)任人，這樣以后就不會出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的差異。

(3)入庫要有一定的程序，侍新的生產(chǎn)設(shè)備購回之后，應(yīng)當(dāng)不會再有噴印部直接到部門生產(chǎn)線上領(lǐng)取物料的事件發(fā)生，我認(rèn)為彼時入庫應(yīng)為當(dāng)班下班之后由當(dāng)班領(lǐng)班把當(dāng)班生產(chǎn)數(shù)據(jù)交給入庫員，入庫員在清點后認(rèn)為數(shù)據(jù)完全無誤的情況下再進(jìn)行入庫工作，并且與倉管一起核對物料的品名、數(shù)量、顏色、原料、料號等等是否與實物一致。這樣便于控制入庫時產(chǎn)生數(shù)量上的差異。

(4)做好成品發(fā)貨與客戶退貨的物料和數(shù)據(jù)控制工作。嚴(yán)格按照出貨單進(jìn)行出貨，控制好數(shù)量不要送多也不能給少，退回物料應(yīng)立即開居退貨單，要報廢物料立即開居報廢單，如果有要打版的物料是以樣品的形式送給客戶的則要專門登記，月底進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整。這樣才能控制好發(fā)貨或退貨時產(chǎn)生的數(shù)量差異。有此幾點，物料數(shù)據(jù)的差異可能就不復(fù)存在。

5、做好物料的收發(fā)工作

倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位臵、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門，并且在產(chǎn)品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。

6、做好為下道工序崔料的工作

由于定單較多，生產(chǎn)設(shè)備有限，領(lǐng)導(dǎo)較忙，有可能會出現(xiàn)生產(chǎn)安排互相沖突，這時倉管就有責(zé)任有義務(wù)按照出貨計劃適時的提醒生產(chǎn)部門，以便于能夠及時準(zhǔn)確的交貨，維護(hù)本廠的信譽。

7、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導(dǎo)，適時的工作安排、人員的調(diào)配、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等。

8、做好倉庫的整理工作

現(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入ISO9000系統(tǒng)，雖然我們暫時仍未實施這些系統(tǒng)程序，但我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗自己的工作是否合格。對于倉庫來說，倉庫是一個出入物品較多的地方，另外工廠所有暫時不用的東西都要交回倉庫，所以倉庫比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時時的進(jìn)行倉庫整理。

所有物品各歸各處，有用的擺放整齊，無用的扔掉，經(jīng)常打掃，常期堅持，使倉庫時時處處顯得有條有序，干靜整潔。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)并不是說做就能做到的，而是要把責(zé)任落實到個人，把倉庫劃成片區(qū)分給個人，每天下班之前用上十分鐘來清理自己的責(zé)任區(qū)域，各負(fù)其責(zé)，各司其職，做到“人人有事做，事事有人做”，長期堅持，效果自不用說。

9、做好與兄弟部門的配合工作

任何一個部門，任何一個人都有義務(wù)去為你的下一工序部門考慮，爭取讓自己所做過的產(chǎn)品或事情讓下一工序部門做起來更容易更順手，比如進(jìn)入倉庫的物品如果部門能夠在棧板上擺放整齊，那么入庫人員在進(jìn)入電梯之時就會更輕松更容易，產(chǎn)品不易掉到地上，也就更好的保護(hù)了我們的產(chǎn)品品質(zhì)。如果回收來的舊包材倉庫能夠在車間擺放整齊或及時入庫，車間就會顯得更整潔有序。

10、反思工作解決問題持續(xù)改進(jìn)

每天上班前的十分鐘進(jìn)行一個早會，反思昨天工作中的失誤，找出原因，想法改進(jìn)，以便下次不至重犯。提出昨天在工作中發(fā)現(xiàn)了什么問題，利的表揚，弊的丟棄，以便揚長避短。

一個工廠的前進(jìn)過程也可以說就是一個不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。對于我們平時工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題提出來進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)，我們的公司自會蒸蒸日上。

倉庫員工轉(zhuǎn)正述職報告2轉(zhuǎn)眼間，三個月的試用期時間就結(jié)束了，在這短短的一個月里，我學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西，也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個關(guān)系和諧，團(tuán)結(jié)奮斗，積極向上的團(tuán)隊。非常感謝公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這么一個學(xué)習(xí)的機會。

剛進(jìn)入公司時對公司不了解，還記得因此而有過朦朧。

首先，在原材料倉庫的三個月來，熟悉了原材料入庫流程，熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫流程。

在此期間，每當(dāng)遇到問題時，同事們都會耐心的講解，我覺得他們很熱情，在他們身上我也學(xué)到了不少東西。請領(lǐng)導(dǎo)放心，我會盡心盡責(zé)的工作，雖然我學(xué)歷不是高，但我會努力

實習(xí)期間，擔(dān)當(dāng)了倉管的基本職責(zé)，參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動。對每一項的理解：

第一：出入庫管理，見單作業(yè)，憑什么可以收發(fā)，憑什么進(jìn)行收發(fā)，單據(jù)，認(rèn)真核實，細(xì)心清點，當(dāng)面交接，當(dāng)面簽章;認(rèn)真按嚴(yán)密的程序辦事。

第二：訂購管理，倉管擔(dān)當(dāng)部份物控職能，理解安全庫存，周轉(zhuǎn)庫存，存量，采購批量，嚴(yán)密跟進(jìn)每一款物品的進(jìn)銷存，及時提請欠料申購;一方面要保證能持續(xù)供應(yīng)產(chǎn)線，一方面保證能降低庫存，一方面要兼顧采購周期及采購成本，找平衡，統(tǒng)計每款物料的各月領(lǐng)用規(guī)律，理解采購的經(jīng)濟批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關(guān)注。

第四：5s管理，各項現(xiàn)場管理工作的基礎(chǔ)，對倉庫管理一樣重要，倉庫的定點定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉庫的物品分倉分類分管，整理好了才能分，倉庫的物品多，在接收搬運儲存交付的各類活動中，都需要一個有序整潔的工作環(huán)境，只有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質(zhì)量。倉庫管理是一件長期的重復(fù)性工作，所以必須養(yǎng)成一個好習(xí)慣，天天堅持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對此有非常大的幫助。

第五：先進(jìn)先出管理，是倉庫管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進(jìn)先出易造成超期庫存，易產(chǎn)生物品變質(zhì)，易產(chǎn)生工程變更的報廢風(fēng)險。執(zhí)行先進(jìn)先出的辦法有色標(biāo)法，雙區(qū)庫品移位法，重力法，最嚴(yán)密批次記錄臺賬追索法等。

倉庫員工轉(zhuǎn)正述職報告3時光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的__月初剛進(jìn)公司____倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲運部____倉庫的倉庫保管員：______，是土生土長的____人。我是今年__月____號進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在____有信賴，勤勉，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們____倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊。

2：合理的休息

在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像____的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)____倉庫開業(yè)三個多月來，______，____工廠，______的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入____倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入____倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

A：易拿，易放，易看，易點的堆積方式，

B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

C：貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù))

D：堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異

E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

一：設(shè)備管理

倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。

二：衛(wèi)生工作

倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。

我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和________共同發(fā)展，共同進(jìn)步!

倉庫員工轉(zhuǎn)正述職報告4尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位親愛的同事：

大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁對我們倉庫工作和本人的大力支持與幫助，在此我表示衷心的感謝。在日常的工作中我們倉庫存在著許多或大或小的問題，真誠的希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事寬容與諒解。目前我們倉庫人員普遍存在責(zé)任心和管理意識不強的問題。

近幾個月來，倉庫部新進(jìn)人員比較多也包括我，在一些消極因素的影響下，產(chǎn)生一些負(fù)面影響，缺乏應(yīng)有的工作責(zé)任心，由于我在管理上采用了寬容的處理方式，未能積極的消除這種隱患，造成了工作的一些混亂，甚至出錯頻繁。在今后的工作中，我一定會吸取教訓(xùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)類似情況將嚴(yán)肅處理。

倉庫負(fù)責(zé)整個酒店的后勤補給，這就要求我在認(rèn)真做好做細(xì)倉儲管理工作的同時逐漸深化了解與掌握酒店的業(yè)務(wù)信息、銷售業(yè)務(wù)信息，以及公司所有物資的相關(guān)信息。這樣對加強倉儲管理水平有非常致關(guān)重要的幫助作用。

一、圍繞以下幾點來做：

1、對公司在用和在庫資產(chǎn)的增加、轉(zhuǎn)移、報廢、調(diào)撥、外借，做到事事明確，并執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，以更好地協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)的管理工作。

2、隨時掌握庫存物資動態(tài)，壓縮庫存儲備資金，按時組織年度、月度的物資申購計劃并做好呆滯物品的統(tǒng)計處理工作。

3、根據(jù)現(xiàn)在倉庫的實際情況，做好倉儲的整體規(guī)劃，合理制定存貨庫存量，逐步推行倉儲管理的5S管理制度，以提高工作的高效性。

4、每天進(jìn)行自我總結(jié)檢查，針對出現(xiàn)的錯誤提出改善措施，把錯誤控制在可控制的范圍，

二、我們應(yīng)做好以下工作：

1、認(rèn)真執(zhí)行到店貨物的日常監(jiān)督、檢查，尤其是每日鮮貨的驗收工作。

對貨物及時整理整頓，及時反饋貨物信息，以便合理制定采購計劃，保證貨物的周轉(zhuǎn);對驗收過程中產(chǎn)生的問題，及時處理，處理不了的要上報領(lǐng)導(dǎo)，并及時跟進(jìn)。

2、嚴(yán)格按照倉庫物料的收發(fā)運作流程進(jìn)行日常工作(依據(jù)是計財部工作手冊)，舉例：出入庫貨物要與申購計劃中的名稱規(guī)格保持一致;

貨物進(jìn)出庫時要嚴(yán)格清點或過磅;進(jìn)庫物料必須由申請人、質(zhì)檢部、倉庫及相關(guān)部門同時確認(rèn)無誤后方能收貨入庫;驗貨過程中嚴(yán)格遵守：單據(jù)不全不收、手續(xù)不齊不辦、物料不合格不收;等等…目標(biāo)是準(zhǔn)確把握貨物動態(tài)庫存，保證公司后勤補給的準(zhǔn)確性和及時性，并做好與其他部門的協(xié)同工作。

3、經(jīng)常整理倉庫并清潔衛(wèi)生，做到貨物擺放整齊，保持貨品充足，使公司的物料供應(yīng)能保持正常運行。

收發(fā)貨結(jié)束后，要及時整理貨物，保證NC系統(tǒng)數(shù)據(jù)和倉庫實際庫存一致。

4、殘品和包裝破損的產(chǎn)品及時處理，同時對缺貨和呆滯貨品認(rèn)真記錄，及時上報并跟蹤處理。

在以后的工作中盡最大可能做到今日事今日畢。

以上這些都需要我們每天踏踏實實的，認(rèn)認(rèn)真真的，堅持去做，這樣才能逐步達(dá)到我們想要的目標(biāo)和結(jié)果。

我希望我們部門的員工嚴(yán)格遵守工作規(guī)定和操作流程，認(rèn)真履行工作職責(zé)，避免和減少錯誤的再發(fā)生;加強責(zé)任心與管理意識的培養(yǎng)，以一種積極的、負(fù)責(zé)的態(tài)度面對每一天的工作，按要求按流程，保質(zhì)保量的完成每天的工作任務(wù)。

這段時間里，我感到了自己管理上的不足，但是有不足才有改進(jìn)，我會繼續(xù)鍛煉，加強學(xué)習(xí)，讓自己管理上更加的成熟，希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事多給我提寶貴意見，幫助我更快的成長。我相信有了大家的幫助與協(xié)助，我一定能做的更好。

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼20____年即將結(jié)束，迎來的是20____年新的開始，在這期間回顧20____年1―12月份的工作，主要有以下幾條：

一、倉庫保管員的工作

1、負(fù)責(zé)倉庫大庫(原輔料區(qū)。

陰涼庫)、危庫、劇庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫的日常衛(wèi)生和安全工作及各項記錄;

2、責(zé)所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項工作及記錄。

二、配合車間生產(chǎn)

1、生產(chǎn)工作計劃，負(fù)責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時填寫相關(guān)的記錄;

2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等，做到帳目清晰，可查。

發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正。

三、配合GMP的認(rèn)證

1、配合做好了各車間GMP認(rèn)證所需超多的`調(diào)帳工作;

2、完成了倉庫GMP認(rèn)證期間的`超多帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場整潔，到達(dá)了帳、卡、物一致;

3、配合化驗中心做好現(xiàn)場核準(zhǔn)工作。

四、負(fù)責(zé)倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作

1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機組的維護(hù)工作;

2、每個星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄;

3、化驗中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作;

4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。

五、配合其他的工作

1、負(fù)責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

2、負(fù)責(zé)生命能在我廠合成時所需原輔材料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄，并做好個人工作計劃;

3、負(fù)責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

4、配合化驗中心的取樣工作;

5、每月協(xié)助財務(wù)做好盤點工作;

6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。

倉庫員工轉(zhuǎn)正述職報告520____年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在公司同事的幫助下，我緊緊圍繞包裝材料倉儲工作，充分發(fā)揮崗位職能，較好地完成了各項工作任務(wù)，以下是倉儲部包裝材料管理組20____年前三季度工作總結(jié)：

一、20____年01月—09月倉庫工作期間主要完成事項

1、負(fù)責(zé)倉庫各種包裝材料的入庫、出庫等工作，在本年度中空禮盒收貨數(shù)量：299萬套，發(fā)貨數(shù)量：292萬套;

空罐收貨數(shù)量：4169萬只，發(fā)貨數(shù)量：4056萬只;飲料托盤收貨數(shù)量：15萬套，發(fā)貨數(shù)量：14萬套;軟膠囊包裝材料發(fā)貨數(shù)量：576套;核桃干果禮盒包裝材料發(fā)貨數(shù)量：690套;核桃干果紙袋包裝材料收貨數(shù)量：11萬套，發(fā)貨數(shù)量：7萬套。

2、配合車間完成各項生產(chǎn)任務(wù);

3、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度，防止收發(fā)材料差錯出現(xiàn)

4、積極配合財務(wù)部和采購部。

負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性。

5、積極配合質(zhì)量部，對庫存呆滯物料的積壓進(jìn)行整改，完成對倉庫破損及呆滯包裝材料的上報及處理工作;

6、配合車間完成對幸福農(nóng)業(yè)倉庫內(nèi)貨品轉(zhuǎn)存工作;

改善車間半成品堆放空間的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。

7、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

8、配合財務(wù)部完成ERP系統(tǒng)單據(jù)錄入1200

份。

二、20____年9—12月工作計劃

1、對于臨時存放的包材處理：公司新啟用庫房建設(shè)完畢后，將包裝材料進(jìn)行分批、分類、分版本進(jìn)行定置定位擺放;

2、堅持定期整理倉庫，及時處理廢舊包裝材料，提高倉庫的利用率，避免在進(jìn)貨配貨高峰期倉庫緊張現(xiàn)象。

3、將各方面工作進(jìn)一步細(xì)化;

4、加強與同事間的協(xié)作能力;

5、繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，增強對本職工作的了解，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益，更好的完成各項工作任務(wù)。

6、堅持每日統(tǒng)計數(shù)據(jù);

三、20____年前三季度存在問題

1、楚雄倉庫現(xiàn)有庫存空間過小;

在進(jìn)貨量和配貨量都較大的情況下，倉庫容易暫時性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。

2、包裝材料存放地點過多，同一品種擺放在不同地點，不便于管理;

3、馬口鐵罐無存儲倉庫、只能存放于籃球場和露天空地，不易保管，且易造成罐子變色，受潮長霉及生銹而無法使用;

4、重復(fù)搬運包裝材料，在搬運過程中容易造成破損及浪費。

5、存放外包材的雨棚時常有漏雨情況發(fā)生及風(fēng)化現(xiàn)象，導(dǎo)致包裝材料受潮及變色而無法使用;

四、改進(jìn)措施

1、三期庫房建設(shè)完工后盡快啟用，并重新對倉庫庫位進(jìn)行有效的規(guī)劃，將包裝材料、馬口鐵罐定置定位擺放，使物料擺放更加合理，盤點更加方便，同時避免損失;

2、保證工作順利開展;

確保平時的收發(fā)業(yè)務(wù)順暢，及時發(fā)料，及時進(jìn)倉，保證車間的正常生產(chǎn)，做到及時處理各部門反映的問題。

3、規(guī)范庫存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫存的合理儲備，減少多余物料對庫存的占用。

4、產(chǎn)品入庫時把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員應(yīng)迅速反映給相關(guān)部門，采取相應(yīng)措施。

5、產(chǎn)品出庫時把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑單據(jù)發(fā)貨，對所需貨品逐項復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向領(lǐng)料員移清交貨。

篇(6)

       庫管工作總結(jié)1   一年來，在電子商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞電子商務(wù)的物資倉儲工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就自己的一年工作作簡要總結(jié)。

  一、主要工作

  （一）抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

  1、加強思想政治學(xué)習(xí)，提高政治素質(zhì)。加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身素。

  （二）強化工作職能，服務(wù)物資倉儲工作。

  1、我主要負(fù)責(zé)保管物資52類（管道配件、法蘭），49類（煉油配件）。在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，樹立服務(wù)理念。

  2、協(xié)助計劃員、采購員做好物資的質(zhì)量及數(shù)量的驗收。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，立即整改。協(xié)助計劃員做好出入庫及準(zhǔn)確及時入庫。

  3、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證物資的準(zhǔn)確性。

  4、帳目管理，每月認(rèn)真上帳，及時報出各種數(shù)據(jù)報表，認(rèn)真清點物資數(shù)量。做到賬、卡、物、資金四對口。全年入庫單1401份，入庫金額1327萬元，出庫單1712份，出庫金額1379萬元。發(fā)放物資約6.6萬件。盡管保管物資數(shù)量多、品種雜、金額小，但數(shù)量帳目無一漏差。

  5、做好倉庫管理工作，物資分類存放，排放整齊有序，做到帳物相符，保持倉庫內(nèi)衛(wèi)生，注意防火，防盜工作。

  三、存在問題及明年工作計劃

  辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不講究工作方法等問題也要端正態(tài)度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設(shè)想，一是繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)，牢固樹立“服務(wù)是第一位”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階。三是賬目方面，我要努力學(xué)好計算機為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

  面對領(lǐng)導(dǎo)及同事的期許，我滿懷信心，相信在電子商務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名合格的物資保管員。

  庫管工作總結(jié)2   時光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個多月了。記得夏日炎炎的六月初剛進(jìn)公司松江倉庫的時候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

  第一部分：自我介紹

  我是公司儲運部松江倉庫的倉庫保管員：***———是土生土長的松江人。我是今年六月九號進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因為在經(jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

  第二部分：人力的合理安排和運用

  1：人力的安排

  作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們松江倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順L乇鷦諭皇奔淅锍魷侄喔鱟饕等撾袷保纈惺背隹謐跋?，TOTO國內(nèi)成品發(fā)貨，TOTO工廠部品納入等作業(yè)會碰到一起，這時就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

  2：合理的休息

  在出口裝箱時，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

  3：人員的培訓(xùn)和提高

  雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會有所提高的。

  第三部分：貨物的管理

  現(xiàn)松江倉庫開業(yè)三個多月來，味之素，TOTO上海工廠，TOTO衛(wèi)洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入松江倉庫?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積。

  A：易拿，易放，易看，易點的`堆積方式，

  B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

  C：貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）

  D：堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異

  E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢

  主要有：

  一：部品的管理

  1：部品的入庫作業(yè)

  現(xiàn)TOTO上海工廠的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個部件，其種類繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區(qū)域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉(zhuǎn)箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時亂，要整理清點每一個型號，箱數(shù)，端數(shù)；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是TOTO工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的，不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點。

  2：部品的出庫作業(yè)

  TOTO上海工廠會按照生產(chǎn)計劃在每天10點之前開部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應(yīng)在第一時間配并第一車發(fā)貨給工廠，這樣就不會耽誤工廠生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤，標(biāo)簽朝外，出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，做好標(biāo)記和數(shù)量，便于對方清點。

  二：成品/出口品的管理

  1：成品/出口品的入庫作業(yè)

  相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數(shù)，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱（入庫時在工廠被盜）所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”。

  2：成品/出口品的出庫作業(yè)

  成品/出口品在出庫時根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機進(jìn)來時把箱號和封號與“設(shè)備交接單”上的對一下，是否一致。

  為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫時進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。

  第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

  一：設(shè)備管理

  倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

  倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。

  二：衛(wèi)生工作

  倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

  第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

  每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

  這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習(xí)倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。

  我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和經(jīng)貿(mào)山九共同發(fā)展，共同進(jìn)步！

  庫管工作總結(jié)3   時間過的真快，轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)過去，迎來了20xx年新的開始?，F(xiàn)在回想我由包裝庫調(diào)到原料庫，這一年的工作，心中有許多感慨，由于我個人的原因出現(xiàn)過兩次大的失誤，心中對公司有一種負(fù)罪的感覺。

  第一次由于我個人一些事情，沒有把全部心思用在工作中，那段時間長期處于矛盾選擇的思想狀態(tài)甚至好幾天失眠，才出現(xiàn)了工人推錯料而自己不知道的情況，錯把辛硫磷當(dāng)成高錄加入罐中，倒置生產(chǎn)出的成品失去了它原有的藥效，給公司造成了一筆不小的損失。

  第二次是我沒有給工人交待清楚就去干別的工作，讓工人自己配料多加了甲醇，又一次給我廠造成了成本損失，我恨我自己。

  回想這一切我覺的很對不起公司的各級領(lǐng)導(dǎo)，也給自己留下了很多遺憾，辜負(fù)了廠領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，所以在下半年的工作中，我下定決心做到善于發(fā)現(xiàn)問題、把握問題、并在第一時間解決問題，不斷地學(xué)習(xí)提升庫管的經(jīng)驗增加新人的知識來提高自己的能力，使自己時刻保持清醒的頭腦，從頭開始轉(zhuǎn)變觀念堅持踏踏實實做事、認(rèn)認(rèn)真真做人，不斷積累工作經(jīng)驗，只有這樣才會得心應(yīng)手才能把損失降到最低甚至消減為零。并在做好本職工作的同時，也要反思自己工作上的不足和失誤、也是今后應(yīng)該時刻注意和逐步改進(jìn)的。

  一、倉庫計劃

  認(rèn)真負(fù)責(zé)備貨、收貨、下貨、確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時上報采購，定期上報庫存貨物缺損與積壓情況，合理調(diào)整、減少新增積壓庫存。充分發(fā)揮后備軍的作用

  二、材料入庫

  物資進(jìn)庫時，必須憑送貨單檢查單辦理入庫手續(xù)，拒絕不合格或手續(xù)不全的物資入庫，杜絕只見發(fā)票不見實物的現(xiàn)象，必須查點物資數(shù)量、規(guī)格、型號、合格證件等項目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不全時不得辦理入庫手續(xù)，檢查不合格的物資一律退回。發(fā)貨單的填寫必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)寫全稱并與送貨單一致，收貨單上必須有倉庫保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。

  三、材料出庫

  各類材料的發(fā)出，必須由車間主任(或指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料員和庫管員都應(yīng)該對物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量核對正確后方可領(lǐng)取，領(lǐng)取后及時更改電腦數(shù)，使賬目準(zhǔn)確無誤，牢牢把握每一道關(guān)。

  四、倉庫管理

  倉庫內(nèi)要保持清潔衛(wèi)生、物品堆放合理，貴重原材料要特殊保管，嚴(yán)防失火、爆炸、失盜等事故發(fā)生，對保管的物品平時要做到勤檢查、勤核對、保證做到帳、物相符，如有盤贏、盤虧要提出書面材料說明原因并進(jìn)行相應(yīng)處理，如屬短缺及需要報廢處理時，必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)核查批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理不得自行調(diào)整，發(fā)現(xiàn)物資失少或質(zhì)量上的問題(如受潮、過期)要如實上報，做好倉庫盤店工作及時結(jié)出庫存數(shù)。

  在新的一年里我將努力學(xué)習(xí)，增加電腦知識?？偨Y(jié)經(jīng)驗、克服不足、再接再厲、一如既往的做好我的本職工作，努力使我在庫管員的位置上有更大的起色，與同事勁往一出使、心往一出想，不計較得失，只希望把工作圓滿完成，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和期待。這份庫管員的職業(yè)是我人生很大的財富，我真心地感謝那些曾指導(dǎo)和幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，謝謝您們。

  今后我還要繼續(xù)腳踏實地、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真、努力完成各項工作。要自覺地做好每一項工作，就必須正視自己的工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，都要適應(yīng)這里的環(huán)境，要用積極的態(tài)度去完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一份工作，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

  庫管工作總結(jié)4   20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動下，在全體成員的幫助下，我緊緊圍繞成品物資倉儲工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就自己的一年工作作簡要總結(jié)。

  （一）抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。

  加強思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素。

  （二）強化工作職能，搞好成品管理。

  1、我主要負(fù)責(zé)砂狀、鋁法、粒狀成品管理，在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

  2、當(dāng)班期間，認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫。

  3、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。

  4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

  5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。

  （三）存在問題及明年工作計劃

  辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時，針對自己工作中存在的性格急躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服。我對明年工作也提出了初步設(shè)想，一是繼續(xù)加強理論學(xué)習(xí)，牢固樹立“服務(wù)是第一位”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；三是賬目方面，我要努力學(xué)好計算機為以后的企業(yè)資源規(guī)劃（ERP）等網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。

  面對領(lǐng)導(dǎo)及同事的期許，我滿懷信心，相信在成品組在師玉平主任的領(lǐng)導(dǎo)和同志的幫助的下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名永不落伍的成品保管員。

  現(xiàn)在的成品管理還存在一下問題：

  1、勞務(wù)隊管理還需進(jìn)一步加強，其人員的不確定性，工作模式的粗放化，為成品質(zhì)量及發(fā)貨效率都帶來了極為滯后的不利因素。

  2、市場信息收集不夠詳細(xì)。比如硅法發(fā)貨，在無法控制其不合格品產(chǎn)生的情況下，應(yīng)提供一定的客戶要求信息，以便合理存放。

  3、相關(guān)部門對質(zhì)量意識還不夠強，甚至有妥協(xié)的味道。不合格品怎能熟視無睹，還沒有一套合理的相關(guān)制度，僅限于簡單的不合格申請，萬萬不能。

篇(7)

關(guān)鍵詞：新技術(shù)；運輸企業(yè)；物流；供應(yīng)鏈管理

近年來隨著經(jīng)濟市場的大幅改革，各大企業(yè)對于自身發(fā)展方向重新做出了調(diào)整，由于市場份額變小，市場競爭變大，企業(yè)在提升自身效益的同時，還需要通過運用一些新技術(shù)控制運營成本，從而達(dá)到開源節(jié)流，控制風(fēng)險的目的，運輸企業(yè)的主要成本來源于物流供應(yīng)鏈管理，根據(jù)市場需求和企業(yè)自身發(fā)展，運用新技術(shù)提升供應(yīng)鏈管理水平，為企業(yè)的發(fā)展尋求新的出路。

一、運輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的主要工作

運輸企業(yè)物流管理是一項系統(tǒng)的工作，主要包含了采購管理環(huán)節(jié)、倉庫管理環(huán)和運輸配送三個方面，運輸管理的全過程是相互影響的，其中的聯(lián)系相當(dāng)緊密，要做好供應(yīng)鏈管理，就要從這三個角度開始入手，既要做好各環(huán)節(jié)的分項管理，又要做好三者之間的統(tǒng)籌管理，才能有效地提升供應(yīng)鏈管理的效率。采購管理主要是對物品采購的全過程進(jìn)行管理，包含全部的采購環(huán)節(jié)，從采購任務(wù)的下達(dá)到產(chǎn)品的檢驗，每一個環(huán)節(jié)都要做好。倉庫管理首先要做好供應(yīng)鏈上下端的統(tǒng)籌管理，建立兩者之間的聯(lián)系，并且要做好進(jìn)出貨物的登記、交接等工作。運輸管理是對貨物的運輸過程進(jìn)行管理，做好交接手續(xù)，保證貨物的完好無損，并且要根據(jù)情況應(yīng)對一些突發(fā)事件，像一些特殊貨物，要采取特殊的手段進(jìn)行保存，如一些食品類，需要做好冷藏，防止運輸過程中食品發(fā)生變質(zhì)，并且要確保貨物按時到達(dá)指定倉庫。供應(yīng)鏈管理過程中有多個環(huán)節(jié)，運輸企業(yè)只有不斷的優(yōu)化供應(yīng)鏈模式，采取先進(jìn)的管理手段，才能減少成本的輸出，提升企業(yè)管理效率。

二、運輸企業(yè)運用新技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的意義

隨著經(jīng)濟市場的全球化發(fā)展，運輸企業(yè)所面臨的競爭壓力越來越大，只有通過運用新技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，才能提升企業(yè)的實力，才能確保運輸企業(yè)在競爭如此激烈的市場環(huán)境中占據(jù)一席之地。供應(yīng)鏈?zhǔn)沁\輸企業(yè)的生命線，優(yōu)化運輸企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，不管對于優(yōu)化企業(yè)的軟實力和經(jīng)濟實力而言，都有著極為重要的意義，在現(xiàn)代服務(wù)至上的市場競爭中，優(yōu)化管理模式，無形之中就優(yōu)化了企業(yè)的服務(wù)水平，有利于企業(yè)快速的占據(jù)市場份額，樹立良好的服務(wù)形象，運輸企業(yè)是以服務(wù)為核心的企業(yè)，只有重視管理，優(yōu)化管理模式，才能不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，打開更加廣闊的運輸市場。目前，市面上的運輸企業(yè)在物流系統(tǒng)的構(gòu)建上由于受到地區(qū)、地理環(huán)境等方面因素的限制，使得物流系統(tǒng)存在明顯的缺陷，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，能夠迅速的幫助企業(yè)找到物流系統(tǒng)中的核心問題，從而減少地區(qū)在服務(wù)質(zhì)量上的差異，促進(jìn)運輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量在區(qū)域上的平衡發(fā)展，因此，在復(fù)雜的市場環(huán)境中，構(gòu)建完善的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)十分重要，對于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著重要的意義。

三、運輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中存在的問題

（一）采購管理有延遲性

在傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)鏈的核心點是生產(chǎn)商，生產(chǎn)商決定了產(chǎn)品的特性、產(chǎn)品的特點，供應(yīng)商物流采購等方面的工作都是以生產(chǎn)商產(chǎn)品的特性和生產(chǎn)量制定工作計劃，確定工作策略。因此，傳統(tǒng)的企業(yè)采購具有一定的延遲性，采購環(huán)節(jié)都依據(jù)生產(chǎn)而作業(yè)的，但是在實際的生產(chǎn)中，生產(chǎn)商提供給企業(yè)的產(chǎn)品與市場所需總是存在著明顯的差異，不管是在質(zhì)量上，還是在產(chǎn)品特性上，由于生產(chǎn)商和消費者無法直接對接，生產(chǎn)商無法獲得一線的消費者需求，因此提供給企業(yè)的產(chǎn)品便存在著一定的差異，導(dǎo)致了生產(chǎn)商無法精確把控產(chǎn)品特質(zhì)，造成了采購管理的延遲。

（二）倉庫管理模式落后

倉庫管理是物流供應(yīng)鏈管理中的核心部分，倉庫管理主要是對進(jìn)貨量、剩余庫存量和發(fā)貨時間等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和管理，企業(yè)如果無法準(zhǔn)確地掌握倉庫基本情況，就會直接影響到服務(wù)質(zhì)量，影響企業(yè)的信譽度，同時也增加企業(yè)倉庫管理的成本，造成庫存積壓，給企業(yè)造成較大的影響。傳統(tǒng)倉庫管理模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)有市場，對于市場的把控能力較低，同時，難以預(yù)見后期市場的變化，比如，市場中所需要貨物比實際庫存要大，但是這個時候庫存中卻沒有貨物，或者有可能出現(xiàn)相反情況，庫存積壓，這都會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的損失，增加企業(yè)的成本支出。因此，信息時代，對于倉庫管理的主要優(yōu)勢在市場分析準(zhǔn)確，能夠為倉庫管理、倉庫進(jìn)貨出貨提供有力的數(shù)據(jù)保證，從而為企業(yè)減少成本支出。

（三）運輸信息對接延遲

在企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中，運輸信息堆對接延遲，直接影響了運輸?shù)男?，在運輸過程中，需要將貨物首先進(jìn)行包裝、然后在進(jìn)行出后，最后確定貨物信息安排運輸，整個過程中，信息的對接要及時準(zhǔn)確，保證運輸?shù)耐〞臣皶r，確保貨物運輸動態(tài)能夠被消費者、企業(yè)、供貨商所掌握，但是在實際的貨物運輸中，信息對接有一定的延遲性，影響了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

四、新技術(shù)條件下運輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理策略

（一）創(chuàng)建現(xiàn)代化信息平臺

隨著信息化的普及，現(xiàn)代企業(yè)在物流供應(yīng)鏈管理方向上要進(jìn)行調(diào)整，依據(jù)現(xiàn)有情況構(gòu)建現(xiàn)代化信息平臺，實現(xiàn)客戶和生產(chǎn)商、企業(yè)之間的信息共享。第一，可以根據(jù)客戶需求建立采購平臺，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的作業(yè)理念，建立以客戶為核心的采購管理模式，將客戶放在整個采購環(huán)節(jié)的中心地位，定期的統(tǒng)計消費者的需求，了解市場走勢，并且根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析出下期產(chǎn)品的特性和需求結(jié)構(gòu)，并且將這些信息通過互聯(lián)網(wǎng)反饋給生產(chǎn)商，從而實現(xiàn)需求和購買的高度統(tǒng)一和融合，提升采購管理的效率。企業(yè)通過建立信息平臺，構(gòu)建了一個消費者和客戶溝通的橋梁，有效地提升了銷售效率，減少了庫存成本。第二，創(chuàng)建供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，構(gòu)建信息共享平臺。企業(yè)要根據(jù)自身規(guī)模和發(fā)展戰(zhàn)略，引進(jìn)與自身管理模式匹配的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)產(chǎn)品從入庫到發(fā)出，再到客戶手里的全方位動態(tài)化管理，利用掃描軟件對產(chǎn)品入庫掃描跟蹤。完善的信息管理系統(tǒng)，可以搭建起一個以客戶為中線的產(chǎn)品動態(tài)流動網(wǎng)，不管是倉庫、企業(yè)、運輸部門度可以通過系統(tǒng)掌握產(chǎn)品的運輸動態(tài)，從而根據(jù)實際狀況制定運輸計劃。

（二）優(yōu)化物流共享模式

對于運輸企業(yè)而言，信息共享可以為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值，企業(yè)可以根據(jù)大量的物流信息制定企業(yè)發(fā)展策略，分析市場走向，評價出客戶對于產(chǎn)品的客觀態(tài)度，并且可以根據(jù)評價結(jié)果調(diào)整企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)或者是管理模式，從而減少企業(yè)的庫存壓力，做好倉庫管控，減少企業(yè)的風(fēng)險。物流信息本身就具有較為明顯的商業(yè)價值，在信息共享問題上，企業(yè)依據(jù)情況收取費用，也可以與其他企業(yè)交換信息，依據(jù)這些信息，可以進(jìn)行分析和總結(jié)，分析出同一產(chǎn)品或者是不同產(chǎn)品的市場數(shù)據(jù)，從而利用市場數(shù)據(jù)制定銷售策略，做好倉管庫存管理，企業(yè)還可以根據(jù)物流數(shù)據(jù)挖掘更多的潛在客戶，并且可以從中分析出客戶流失的原因，從而重新制定銷售策略，企業(yè)可以在信息共享平臺中增添物流動態(tài)、運輸方式、價格查詢等，吸引其他企業(yè)與部門對平臺的關(guān)注。在現(xiàn)代的運輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中，企業(yè)要借助大數(shù)據(jù)不斷的開拓市場，提升信息技術(shù)，實現(xiàn)資源共享。

（三）利用信息技術(shù)拓寬網(wǎng)絡(luò)渠道

傳統(tǒng)的運輸企業(yè)在拓寬網(wǎng)絡(luò)渠道的過程中面臨諸多的障礙，但是現(xiàn)在是信息化市場，企業(yè)可以充分利用信息技術(shù)，實現(xiàn)線上和客戶的零距離對接，了解掌握客戶的信息，從而為倉庫管理、市場分析、客戶需求把控提供理論基礎(chǔ)。運輸企業(yè)要有效的運用信息技術(shù)拓寬網(wǎng)絡(luò)渠道，就要大力的發(fā)展信息技術(shù)，構(gòu)建信息技術(shù)平臺，整合線上資源，合理的利用線上的所有資源，構(gòu)建一個系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，并且利用信息技術(shù)優(yōu)化中斷服務(wù)，加強企業(yè)和消費者之間的溝通和交流，實現(xiàn)消費者和企業(yè)之間的直接對接。在運用信息技術(shù)拓寬網(wǎng)絡(luò)渠道時，企業(yè)可以從兩個方面進(jìn)行優(yōu)化，一是建立零售網(wǎng)點，構(gòu)建連鎖式的經(jīng)營模式，連鎖式的經(jīng)營模式不僅可以減少企業(yè)的成本，而且還可以提升運輸企業(yè)的在管理上的規(guī)范化，確保企業(yè)可以隨時了解各連鎖店的實際運營情況，二是建立專業(yè)的物流配送體系，加之以信息技術(shù)的深層滲透，進(jìn)一步的擴大市場的接觸面，專業(yè)的物流配送體系不僅可以對接供貨商，而且還可以直接接觸到客戶，因此可以從一線直接了解到市場的需求和客戶的情況，進(jìn)而通過市場總結(jié)和歸納，反饋給企業(yè)，企業(yè)再根據(jù)反饋結(jié)果調(diào)整物流策略，從而不斷的優(yōu)化物流服務(wù)水平，優(yōu)化物流供應(yīng)鏈整體運營架構(gòu)。

（四）構(gòu)建線上線下結(jié)合式平臺

運輸企業(yè)在近幾年來受到電子商務(wù)的沖擊，如果不加以改變，終會被市場所淘汰，因此，運輸企業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)多元化營銷渠道，構(gòu)建線上和線下的銷售平臺，通過二者的有機結(jié)構(gòu)，達(dá)到去庫存，減少企業(yè)消耗的作用，從而為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的運營模式，其實，對于運輸企業(yè)而言，其核心點在于庫存，再者就是銷售，線上營銷模式減少企業(yè)成本，線下的影響可以讓客戶進(jìn)行零距離體驗，可以進(jìn)一步地讓企業(yè)從中了解到市場的走向，從而做好庫存管理。現(xiàn)在由于線上銷售模式的轉(zhuǎn)變對于運輸企業(yè)的影響十分的明顯，線上銷售模式應(yīng)該多角度發(fā)展，不僅重視線上零售發(fā)展渠道，更要注重線上疲乏銷售渠道，通過兩者的有機結(jié)合，才能確保線上銷售渠道的完整轉(zhuǎn)型，進(jìn)而達(dá)到拓展業(yè)務(wù)的要求。五、結(jié)語總而言之，由于現(xiàn)在運輸企業(yè)競爭壓力極大，運輸企業(yè)要想長久在市場中立足，就需要在服務(wù)上進(jìn)行不斷的優(yōu)化，提升服務(wù)質(zhì)量，注重新技術(shù)的應(yīng)用，才能提升企業(yè)效益。

參考文獻(xiàn)：

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