駕駛員管理制度精品(七篇)

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篇(1)

為加強(qiáng)車輛管理，合理安排車輛，確保教學(xué)、科研及公務(wù)用車，對車輛使用作以下規(guī)定：

一、校內(nèi)車輛由學(xué)?？倓?wù)處管理、由校長調(diào)度。駕駛員應(yīng)根據(jù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，完成行車任務(wù)。

二、駕駛員在正常工作時(shí)間，隨時(shí)作好發(fā)車準(zhǔn)備，保證隨調(diào)隨到，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，工作之外的時(shí)間中，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安排，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。

三、未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，堅(jiān)守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀(jì)守法的文明駕駛員。

四、車內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，收車或離開車時(shí)，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務(wù)。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，節(jié)約燃油和修理費(fèi)。

五、學(xué)校經(jīng)常進(jìn)行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴(yán)重違紀(jì)論處。若發(fā)生事故，一切責(zé)任由私自出車者自負(fù)。

六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的內(nèi)外整潔與美觀。

篇(2)

第一條為規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，保護(hù)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)是指以培訓(xùn)學(xué)員的機(jī)動(dòng)車駕駛能力或者以培訓(xùn)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的從業(yè)能力為教學(xué)任務(wù)，為社會(huì)公眾有償提供駕駛培訓(xùn)服務(wù)的活動(dòng)。包括對初學(xué)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、增加準(zhǔn)駕車型的駕駛?cè)藛T和道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T所進(jìn)行的駕駛培訓(xùn)、繼續(xù)教育以及機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營等業(yè)務(wù)。

第三條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。

第四條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

第五條交通部主管全國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理工作。

第二章經(jīng)營許可

第六條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實(shí)行分類許可。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目分為普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營三類。

普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)能力分為一級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)、二級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)和三級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)三類。

道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容分為道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)兩類。

第七條獲得一級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第八條獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第九條獲得機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營許可的，可以從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營業(yè)務(wù)。

第十條申請從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

包括教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試和設(shè)施設(shè)備管理等組織機(jī)構(gòu)，并明確負(fù)責(zé)人、管理人員、教練員和其他人員的崗位職責(zé)。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有健全的管理制度。

包括安全管理制度、教練員管理制度、學(xué)員管理制度、培訓(xùn)質(zhì)量管理制度、結(jié)業(yè)考試制度、教學(xué)車輛管理制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、教練場地管理制度、檔案管理制度等。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員。

1．有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的理論教練員。理論教練員應(yīng)當(dāng)持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級以上技術(shù)職稱，具有兩年以上安全駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)、常用傷員急救等安全駕駛知識，了解教育學(xué)、教育心理學(xué)的基本教學(xué)知識，具備編寫教案、規(guī)范講解的授課能力。理論教練員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，持有《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證》（以下簡稱《教練員證》，式樣見附件1）。

2．有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的駕駛操作教練員。駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過60周歲，具有汽車及相關(guān)專業(yè)中?；蛘吒咧幸陨蠈W(xué)歷，符合一定的安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷，熟練掌握道路交通安全法規(guī)、駕駛理論、機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、交通安全心理學(xué)和應(yīng)急駕駛的基本知識，熟悉車輛維護(hù)和常見故障診斷、車輛環(huán)保和節(jié)約能源的有關(guān)知識，具備駕駛要領(lǐng)講解、駕駛動(dòng)作示范、指導(dǎo)駕駛的教學(xué)能力。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。駕駛操作教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

3．所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10％；每種車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的110％。

（四）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的管理人員。

管理人員包括理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、駕駛操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、教學(xué)車輛管理人員、結(jié)業(yè)考核人員和計(jì)算機(jī)管理人員。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的教學(xué)車輛。

1．所配備的教學(xué)車輛應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板、滅火器及其他安全防護(hù)裝置。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

2．從事一級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備大型客車、通用貨車半掛車（牽引車）、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車（含小型自動(dòng)擋汽車）、低速汽車（含低速載貨汽車、三輪汽車）、摩托車（含普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車）、其他車型（含輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車）等九類車型中三種（含三種）以上的車型，所配備的教學(xué)車輛不少于50輛，且每種車型的教學(xué)車輛不少于5輛；從事二級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備上述九類車型中的兩種車型，所配備的教學(xué)車輛不少于20輛，且每種車型的教學(xué)車輛不少于5輛；從事三級普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)配備上述九類車型中的一種車型，且所配備的教學(xué)車輛不少于10輛。

（六）有必要的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場地。

具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》（JT/T433）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。租用教練場地的，還應(yīng)當(dāng)持有書面租賃合同和出租方土地使用證明，租賃期限不得少于3年。

第十一條申請從事道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）具備相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)資格。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)同時(shí)具備大型客車、城市公交車、中型客車、小型汽車（含小型自動(dòng)擋汽車）等四種車型中至少一種車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)資格和通用貨車半掛車（牽引車）、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)資格。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備通用貨車半掛車（牽引車）、大型貨車等兩種車型中至少一種車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)資格。

（二）有與培訓(xùn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備2名以上教練員。教練員應(yīng)當(dāng)具有汽車及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)高級以上技術(shù)職稱，熟悉道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、貨物運(yùn)輸法規(guī)以及機(jī)動(dòng)車維修、貨物裝卸保管和旅客急救等相關(guān)知識，具備相應(yīng)的授課能力，具有2年以上從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無不良的教學(xué)記錄。教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備2名以上教練員。教練員應(yīng)當(dāng)具有化工及相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者化工及相關(guān)專業(yè)高級以上技術(shù)職稱，熟悉危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法規(guī)、危險(xiǎn)化學(xué)品特性、包裝容器使用方法、職業(yè)安全防護(hù)和應(yīng)急救援等知識，具備相應(yīng)的授課能力，具有2年以上化工及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)經(jīng)歷，且近2年無不良的教學(xué)記錄。教練員總數(shù)的90%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，持有《教練員證》。

（三）有必要的教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和場地。

1．從事道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)配備相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車構(gòu)造、機(jī)動(dòng)車維護(hù)、常見故障診斷和排除、貨物裝卸保管、醫(yī)學(xué)救護(hù)、消防器材等教學(xué)設(shè)施、設(shè)備和專用場地。

2．從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)配備常見危險(xiǎn)化學(xué)品樣本、包裝容器、教學(xué)掛圖、危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施、設(shè)備和專用場地。

第十二條申請從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教練場地。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車教練場技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的場地設(shè)施、設(shè)備，辦公、教學(xué)、生活設(shè)施以及維護(hù)服務(wù)設(shè)施。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車教練場技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）具備相應(yīng)的安全條件。包括場地封閉設(shè)施、訓(xùn)練區(qū)隔離設(shè)施、安全通道以及消防設(shè)施、設(shè)備等。具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車教練場技術(shù)要求》（JT/T434）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（四）有相應(yīng)的管理人員。包括教練場安全負(fù)責(zé)人、檔案管理人員以及場地設(shè)施、設(shè)備管理人員。

（五）有健全的安全管理制度。包括安全檢查制度、安全責(zé)任制度、教學(xué)車輛安全管理制度以及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等。

第十三條申請從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，并提交下列材料：

（一）《交通行政許可申請書》；

（二）申請人身份證明及復(fù)印件；

（三）經(jīng)營場所使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件；

（四）教練場地使用權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)證明及復(fù)印件；

（五）教練場地技術(shù)條件說明；

（六）教學(xué)車輛技術(shù)條件、車型及數(shù)量證明（申請從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營的無需提交）；

（七）教學(xué)車輛購置證明（申請從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營的無需提交）；

（八）各類設(shè)施、設(shè)備清單；

（九）擬聘用人員名冊及資格、職稱證明；

（十）根據(jù)本規(guī)定需要提供的其他相關(guān)材料。

申請從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，在遞交申請材料時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供由公安交警部門出具的相關(guān)人員安全駕駛經(jīng)歷證明，安全駕駛經(jīng)歷的起算時(shí)間自申請材料遞交之日起倒計(jì)。

第十四條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的行政許可。

第十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對申請材料中關(guān)于教練場地、教學(xué)車輛以及各種設(shè)施、設(shè)備的實(shí)質(zhì)內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)。

第十六條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。對符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，并在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件，明確許可事項(xiàng)；對不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)持機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件實(shí)行有效期制。從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)和機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教練場經(jīng)營業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)的證件有效期為4年。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理換證手續(xù)。

第十八條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請；符合法定條件、標(biāo)準(zhǔn)的，實(shí)施機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)變更名稱、法定代表人等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

第十九條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營前30日到原作出許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理行政許可注銷手續(xù)。

第三章教練員管理

第二十條機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員資格實(shí)行全國統(tǒng)一考試制度。考試每年舉行兩次。

第二十一條機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員資格全國統(tǒng)一考試由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照交通部制定的考試大綱、考試題庫、考核標(biāo)準(zhǔn)、考試工作規(guī)范和程序組織實(shí)施。

考試的具體辦法另行制定。

第二十二條省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向考試合格人員核發(fā)《教練員證》。

《教練員證》由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號。

《教練員證》的有效期為6年。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在《教練員證》有效期屆滿前30日到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理換證手續(xù)。

第二十三條鼓勵(lì)教練員同時(shí)具備理論教練員和駕駛操作教練員資格。

第二十四條機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，并如實(shí)填寫《教學(xué)日志》和《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》（簡稱《培訓(xùn)記錄》，式樣見附件2）。

第二十五條教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶《教練員證》，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借《教練員證》。在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的《教練員證》。

第二十六條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對教練員的職業(yè)道德教育和駕駛新知識、新技術(shù)的再教育，對教練員每年進(jìn)行至少一周的脫崗培訓(xùn)，提高教練員的職業(yè)素質(zhì)。

第二十七條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對教練員教學(xué)情況的監(jiān)督檢查，定期對教練員的教學(xué)水平和職業(yè)道德進(jìn)行評議，公布教練員的教學(xué)質(zhì)量排行情況，督促教練員提高教學(xué)質(zhì)量。

第二十八條省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，對機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員實(shí)行教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核制度。

機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括教練員的基本情況、教學(xué)業(yè)績、教學(xué)質(zhì)量排行情況、參加再教育情況、不良記錄等。

第二十九條省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教練員檔案，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫和管理軟件，實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，并依法向社會(huì)公開教練員信息。機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果是教練員檔案的重要組成部分。

第三十條教練員具有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)：

（一）提出注銷申請的；

（二）年齡超過60周歲的；

（三）機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷的；

（四）發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的。

原發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)有上述情形之一未辦理注銷手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)公告《教練員證》作廢。

第四章經(jīng)營管理

第三十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

第三十二條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示其經(jīng)營類別、培訓(xùn)范圍、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、教練員、教學(xué)場地等情況。

第三十三條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不得采取異地培訓(xùn)、惡意壓價(jià)、欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動(dòng)，不得允許社會(huì)車輛以其名義開展機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動(dòng)。

第三十四條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行學(xué)時(shí)制，按照學(xué)時(shí)合理收取費(fèi)用。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將學(xué)時(shí)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

對每個(gè)學(xué)員理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過4個(gè)學(xué)時(shí)。

第三十五條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立學(xué)時(shí)預(yù)約制度，并向社會(huì)公布聯(lián)系電話和預(yù)約方式。

第三十六條參加機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的人員，在報(bào)名時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》（以下簡稱《學(xué)員登記表》，式樣見附件3），并提供身份證明及復(fù)印件。參加道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的人員，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)提供駕駛證及復(fù)印件。報(bào)名人員應(yīng)當(dāng)對所提供材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

第三十七條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)當(dāng)向結(jié)業(yè)人員頒發(fā)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》（以下簡稱《結(jié)業(yè)證書》，式樣見附件4）。

《結(jié)業(yè)證書》由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照全國統(tǒng)一式樣印制并編號。

第三十八條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立學(xué)員檔案。學(xué)員檔案主要包括：《學(xué)員登記表》、《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》、《結(jié)業(yè)證書》復(fù)印件等。

學(xué)員檔案保存期不少于4年。

第三十九條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)并取得牌證、具有統(tǒng)一標(biāo)識的教學(xué)車輛。

教學(xué)車輛的統(tǒng)一標(biāo)識由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定，并組織實(shí)施。

第四十條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家的有關(guān)規(guī)定對教學(xué)車輛進(jìn)行定期維護(hù)和檢測，保持教學(xué)車輛性能完好，滿足教學(xué)和安全行車的要求，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)更新。

禁止使用報(bào)廢的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。不得隨意改變教學(xué)車輛的用途。

第四十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立教學(xué)車輛檔案。教學(xué)車輛檔案主要內(nèi)容包括：車輛基本情況、維護(hù)和檢測情況、技術(shù)等級記錄、行駛里程記錄等。

教學(xué)車輛檔案應(yīng)當(dāng)保存至車輛報(bào)廢后1年。

第四十二條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在道路上進(jìn)行培訓(xùn)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守公安交通管理部門指定的路線和時(shí)間，并在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教學(xué)車輛。

第四十三條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持教學(xué)設(shè)施、設(shè)備的完好，充分利用先進(jìn)的科技手段，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

第四十四條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送《培訓(xùn)記錄》以及有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料。

《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)經(jīng)獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

第四十五條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行教學(xué)大綱、頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》等情況，對《培訓(xùn)記錄》及統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行嚴(yán)格審查。

第四十六條省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評體系，制定機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)監(jiān)督管理的量化考核標(biāo)準(zhǔn)，并定期向社會(huì)公布對機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的考核結(jié)果。

機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評應(yīng)當(dāng)包括培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的基本情況、教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《結(jié)業(yè)證書》發(fā)放情況、《培訓(xùn)記錄》填寫情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果、培訓(xùn)業(yè)績、考試情況、不良記錄等內(nèi)容。

第五章監(jiān)督檢查

第四十七條各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動(dòng)的監(jiān)督檢查，積極運(yùn)用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開展工作。

第四十八條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得、，不得亂收費(fèi)、亂罰款，不得妨礙培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的正常工作秩序。

第四十九條道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)指派2名以上執(zhí)法人員參加。執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

執(zhí)法人員實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督檢查，可以行使下列職權(quán)：

（一）詢問教練員、學(xué)員以及其他相關(guān)人員，并可以要求被詢問人提供與違法行為有關(guān)的證明材料；

（二）查閱、復(fù)制與違法行為有關(guān)的《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》及其他資料；核對與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；

（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進(jìn)行攝影、攝像取證；

（四）檢查與違法行為有關(guān)的教學(xué)車輛和教學(xué)設(shè)施、設(shè)備。

執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄檢查情況和處理結(jié)果，并按照規(guī)定歸檔。當(dāng)事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。

第五十條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在許可機(jī)關(guān)管轄區(qū)域外違法從事培訓(xùn)活動(dòng)的，違法行為發(fā)生地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對其予以處罰，同時(shí)將違法事實(shí)、處罰結(jié)果抄送許可機(jī)關(guān)。

第五十一條機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、管理人員、教練員、學(xué)員以及其他相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)積極配合執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查工作，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

第六章法律責(zé)任

第五十二條違反本規(guī)定，未經(jīng)許可擅自從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，有下列情形之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（二）使用無效、偽造、變造、被注銷的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件，非法從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（三）超越許可事項(xiàng)，非法從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的。

第五十三條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證件的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當(dāng)按照第五十二條的規(guī)定處罰。

第五十四條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假，有下列情形之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可：

（一）未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的；

（二）未向培訓(xùn)結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的；

（三）向培訓(xùn)未結(jié)業(yè)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的；

（四）向未參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的；

（五）使用無效、偽造、變造《結(jié)業(yè)證書》的；

（六）租用其他機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)《結(jié)業(yè)證書》的。

第五十五條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）未在經(jīng)營場所醒目位置懸掛機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營許可證件的；

（二）未在經(jīng)營場所公示其經(jīng)營類別、培訓(xùn)范圍、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、教練員、教學(xué)場地等情況的；

（三）未按照要求聘用教學(xué)人員的；

（四）未按規(guī)定建立學(xué)員檔案、教學(xué)車輛檔案的；

（五）未按規(guī)定報(bào)送《培訓(xùn)記錄》和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料的；

（六）使用不符合規(guī)定的車輛及設(shè)施、設(shè)備從事教學(xué)活動(dòng)的；

（七）存在索取、收受學(xué)員財(cái)物，或者謀取其他利益等不良行為的；

（八）未定期公布教練員教學(xué)質(zhì)量排行情況的；

（九）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十六條違反本規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員有下列情形之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期整改；逾期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)的；

（二）填寫《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》弄虛作假的；

（三）教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的；

（四）存在索取、收受學(xué)員財(cái)物，或者謀取其他利益等不良行為的；

（五）未按照規(guī)定參加駕駛新知識、新技能再教育的；

（六）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十七條違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員，有下列情形之一的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不按規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

（二）參與或者變相參與機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)查處的；

（四）索取、收受他人財(cái)物，或者謀取其他利益的；

（五）有其他違法違紀(jì)行為的。

第七章附則

第五十八條外商在中華人民共和國境內(nèi)申請以中外合資、中外合作、獨(dú)資等形式經(jīng)營機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，應(yīng)同時(shí)遵守《外商投資道路運(yùn)輸業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

篇(3)

法治社會(huì)就需要任何事情都能夠有規(guī)可循、有法可依，企業(yè)車輛駕駛員的安全管理工作也不例外。想要落實(shí)對企業(yè)車輛駕駛員的安全管理，就需要制定合理、嚴(yán)格、行之有效的管理制度。要根據(jù)制度管人，不得出現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)口頭指揮、管理的現(xiàn)象。在擬定制度時(shí)，需要最大程度的將制度細(xì)致化，將車輛在使用過程中可能出現(xiàn)的違規(guī)違紀(jì)情況統(tǒng)統(tǒng)列舉出，并附注上相應(yīng)的懲罰力度和措施。除了懲罰制度以外，還需要擬定激勵(lì)制度，并針對任何一個(gè)情況附注相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)金額或其他獎(jiǎng)勵(lì)等，以此來體現(xiàn)具體獎(jiǎng)懲的情況。懲罰的形式主要體現(xiàn)為處分、檢討、批評；獎(jiǎng)勵(lì)的主要形式為選拔模范、獎(jiǎng)金等，從而提升駕駛員的工作積極性和安全意識。與此同時(shí)，還需要根據(jù)制度的實(shí)際實(shí)施情況，針對性的改善制度實(shí)施當(dāng)中所出現(xiàn)的情況和問題，進(jìn)而保障制度更切合實(shí)際，具備更好的管理效果。

2消除安全隱患，杜絕安全事故

需要定期對企業(yè)車輛進(jìn)行安全檢查，及時(shí)消除可能出現(xiàn)的安全事故。特別是在企業(yè)需要用車的高峰期和節(jié)假日，需要進(jìn)行更加嚴(yán)格的檢查。除了檢查企業(yè)車輛的安全性能以外，還需要定期對駕駛員進(jìn)行上崗資格檢驗(yàn)，把好車輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗資格關(guān)，進(jìn)而有效的杜絕安全事故的出現(xiàn)。與此同時(shí)，除了給車輛進(jìn)行安全檢查以外，還需要對車輛進(jìn)行定期的維修和管理，并且著重管理維修和管理的質(zhì)量，以保證車輛的完好。

3使用人性化的管理模式

人性化的管理模式主要是強(qiáng)調(diào)人性化的觀念進(jìn)行管理，要深切落實(shí)“以人為本”的管理理念。制定具備人性化的管理體系，提升駕駛員的待遇和福利，讓其更好的體現(xiàn)主觀能動(dòng)性，更高效、更安全的完成工作要求，加強(qiáng)企業(yè)車輛駕駛員的工作積極性和熱情。人性化的管理能夠有效地化解駕駛員心中的各種不愉快和矛盾，讓駕駛員能夠保持安靜、平和的心態(tài)進(jìn)行工作，創(chuàng)造輕松、寬容、愉悅的工作環(huán)境，在實(shí)際工作中，一定要體現(xiàn)人性化的關(guān)懷。通過調(diào)查了解駕駛員的需求和工作壓力，要盡早解決駕駛員的憂慮，重視管理制度上的人性化程度。

4加強(qiáng)安全宣傳教育力度和安全規(guī)定的學(xué)習(xí)

除了實(shí)行有效的安全管理制度以外，還需要時(shí)常對駕駛員進(jìn)行安全教育，在其心中樹立起真正的“安全第一”思想，提升安全意識，要使用多元化、多樣化的宣傳方式進(jìn)行宣傳。①正反對比法。在給予駕駛員宣傳安全行駛的典范同時(shí)，還需要給予駕駛員宣傳違規(guī)違紀(jì)的行駛案例，以此來達(dá)到正反兩面的鮮明對比。②提示宣傳法。要時(shí)常給駕駛員提示交通事故的案件，消除駕駛員心中的僥幸心理，進(jìn)而杜絕意外交通事故的出現(xiàn)。③啟發(fā)引導(dǎo)法。想要駕駛員樹立安全行駛的觀念，可以通過多方面給予駕駛員安全行駛教育，例如，幫助駕駛員樹立為了家庭而安全行駛的觀念。④培訓(xùn)教育法。對駕駛員進(jìn)行定時(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)安全行駛的相關(guān)內(nèi)容。通過進(jìn)行這樣的培訓(xùn)，提升駕駛員的安全行駛意識。⑤案例比喻法。給予駕駛員講述一些聽到過、見到過、親身經(jīng)歷過的實(shí)際案例，通過影像、錄像等形式讓駕駛員觀看，以起到警示的作用。定期對駕駛員進(jìn)行安全制度和相關(guān)交通法規(guī)的培訓(xùn)，要在培訓(xùn)過程中著重體現(xiàn)《汽車行車安全管理規(guī)定》中的多項(xiàng)條款要求，并結(jié)合企業(yè)的要求制定行之有效的規(guī)章制度。主要有以下三點(diǎn)。①遵規(guī)章、守紀(jì)律，時(shí)時(shí)刻刻嚴(yán)格遵守車輛行駛相關(guān)的法律法規(guī)，要求每一位駕駛員都嚴(yán)格要求自身，在企業(yè)中間，形成良好的守紀(jì)守法的良好風(fēng)氣。②熟悉法規(guī)內(nèi)容。交通法規(guī)是車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握的最基礎(chǔ)的規(guī)章制度。對此，駕駛員需要對其完全熟悉并掌握。③杜絕僥幸心理。車輛安全管理需要提升駕駛員的安全意識，加強(qiáng)安全行車知識的培養(yǎng)。在條件允許的情況下，可以組織一些技能競賽或相關(guān)活動(dòng)，運(yùn)用一些趣味性的活動(dòng)來提升駕駛員的安全技能掌握能力。

5結(jié)語

篇(4)

安全理念是駕駛員對安全工作的一種觀念和認(rèn)識。人的思想決定行為，這個(gè)公司運(yùn)輸中心在駕駛員中積極開展安全理念教育，通過多種形式增強(qiáng)駕駛員安全責(zé)任，強(qiáng)化“紅線”意識。

1.深入開展安全理念教育

運(yùn)輸中心以“狠抓安全生產(chǎn)”為全年工作的主線，在員工中大力宣貫“環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人文本”及“一切事故都是可以控制和避免的”HSE理念，通過網(wǎng)絡(luò)、廣播、黑辦報(bào)、安全展覽、安全條幅簽字、駕駛員安全宣誓等多種方式使安全理念深入人心。

2.采取多種形式強(qiáng)化駕駛員“紅線”意識

一是積極開展安全經(jīng)驗(yàn)分享。運(yùn)輸中心在每周駕駛員安全活動(dòng)前都要進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享。由分享人通過在工作和生活中看到、聽到或親身經(jīng)歷的交通事故為例，說明事故發(fā)生的經(jīng)過，分析事故產(chǎn)生的原因，使駕駛員易于吸取事故教訓(xùn)。分享中，中心還經(jīng)常采用觀看視頻的方式，通過再現(xiàn)一幅幅慘痛的交通事故場景，一幕幕驚心動(dòng)魄的事故畫面催人警醒，發(fā)人深思，為駕駛員安全行車敲響警鐘。二是經(jīng)常開展安全生產(chǎn)大討論活動(dòng)。運(yùn)輸中心在駕駛員中連續(xù)多年組織開展“安全在我心中”大討論、安全征文、演講及警句征集等活動(dòng)。討論中，駕駛員結(jié)合崗位實(shí)際就如何開展安全工作談思路、認(rèn)識和體會(huì)，對公司安全管理、安全制度及安全文化建設(shè)提出建議。通過討論，使駕駛員深刻認(rèn)識到安全工作的重要性，安全就是效益，安全就是最大的節(jié)約，駕駛員表示在行車中要嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，加強(qiáng)自我約束，規(guī)范崗位行為，嚴(yán)守安全“紅線”。

二、行為文化建設(shè)

行為文化主要是規(guī)范駕駛員崗位操作行為。通過落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、組織開展駕駛員學(xué)習(xí)、加大違章查處力度等方式，讓安全理念持續(xù)深化，安全制度牢記于心，安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

1.落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度

運(yùn)輸中心認(rèn)真落實(shí)渤海鉆探及測試公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，用制度規(guī)范行為。加強(qiáng)駕駛員“一日三檢”和“三交一封”管理，嚴(yán)格執(zhí)行特殊天氣作業(yè)許可審批、車輛長途施令等制度。通過嚴(yán)格管理，筑牢安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。

2.積極開展駕駛員學(xué)習(xí)

運(yùn)輸中心每周二固定為駕駛員安全學(xué)習(xí)時(shí)間。組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)體系文件、安全生產(chǎn)知識、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容，通過反復(fù)學(xué)習(xí)和考試，增強(qiáng)駕駛員對制度的理解和記憶。學(xué)習(xí)中，中心結(jié)合一年四季風(fēng)、雪、雨、霧、沙塵等不同氣候特點(diǎn)，有針對性地開展安全行車教育，使駕駛員掌握豐富的安全行車知識。

3.加大安全監(jiān)督檢查力度

一直以來，運(yùn)輸中心以“抓一次違章送一次關(guān)愛”為理念，持續(xù)開展對駕駛員崗位操作行為的檢查。今年以來，中心以暗查、抽查為主加大了安全檢查力度。利用人員路查、車輛GPS監(jiān)控等方式，加強(qiáng)對駕駛員不系安全帶、開車接打手機(jī)、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛等違章行為的檢查，對發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象按照制度嚴(yán)肅處理，絕不姑息。通過檢查，有效規(guī)范了駕駛員崗位操作行為，避免了行車中的僥幸心理，時(shí)刻敲響了安全行車的警鐘。

三、親情文化建設(shè)

親情文化是把親情因素注入到日常管理中，對駕駛員常懷人文關(guān)愛，實(shí)施“零距離”管理。運(yùn)輸中心每年都組織開展駕駛員家屬座談會(huì)、寫一封安全家書等活動(dòng)?；顒?dòng)中，中心在駕駛員家屬中發(fā)出了“當(dāng)好賢內(nèi)助，確保安全行車”的倡議。使家屬朋友們更多地理解駕駛員工作的辛苦，安全責(zé)任的重大，她們在家庭中主動(dòng)承擔(dān)家務(wù)，積極支持駕駛員工作，努力經(jīng)營幸福家庭，做好駕駛員堅(jiān)實(shí)的“后方”堡壘；同時(shí)也使駕駛員牢記親人的囑托與叮嚀、期盼和關(guān)愛，從對親人珍惜的角度增強(qiáng)安全責(zé)任，把握好手中的方向盤，保障安全生產(chǎn)。

四、可視文化建設(shè)

可視文化是通過視覺沖擊，使安全責(zé)任、操作規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)意識在員工頭腦中牢固扎根。

1.目視化管理。運(yùn)輸中心重新粉刷了車場安全標(biāo)語，規(guī)范車場停車位，在辦公室、車庫及樓道里，懸掛安全生產(chǎn)制度、警示標(biāo)語、“交通事故責(zé)任劃分圖解”等標(biāo)牌，設(shè)置了HSE理念、安全文化長廊等展板，公示欄隨時(shí)更新安全管理的最新文件和安全要求，使員工能夠隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，無形中對員工起到安全警示和教育作用。

篇(5)

關(guān)鍵詞 油田；車輛；安全管理；對策

中圖分類號TH13 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2014）112-0057-02

油田車輛的安全管理某種程度上直接影響到油田企業(yè)的發(fā)展，因此加強(qiáng)車輛的安全管理工作至關(guān)重要。因此，車輛運(yùn)輸作為油田企業(yè)的重要的生產(chǎn)輔助單位，必須有效做好車輛的安全管理工作，全力降低車輛安全事故的發(fā)生，為企業(yè)生產(chǎn)提供良好的發(fā)展環(huán)境。本文結(jié)合油田企業(yè)車輛運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際情況，認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面做好車輛的安全管理工作。

1 堅(jiān)持以人為本，做好油田車輛安全防范工作

道路運(yùn)輸業(yè)作為一種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，必須有效做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范工作，盡力避免事故隱患發(fā)生，才能保證運(yùn)輸業(yè)的生存與發(fā)展。歸根結(jié)底安全防范的關(guān)鍵是人的防范。根據(jù)《道路交通安全法》可以看出，其更為突出“以人為本”精神，強(qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值，確立了人的生命安全第一的原則。而針對石油企業(yè)而言，車輛安全管理應(yīng)從以下幾方面做好安全防范工作。

1.1根據(jù)源頭抓好安全管理

首先要做好車輛的日常檢查工作，要把車輛的安全性能狀況作為其檢點(diǎn)，避免車輛帶病上路行駛；其次要從源頭上也即駕駛員身上加強(qiáng)安全管理，完善針對駕駛員的教育培訓(xùn)管理制度，嚴(yán)格培訓(xùn)考試等各個(gè)環(huán)節(jié)，全面提高駕駛員的綜合素質(zhì)。

1.2做好典型案例研究分析

搜集近年發(fā)生的重特大典型交通事故，并組織職工針對這些事故開展探討分析，尋找事故的隱藏點(diǎn)，吸取事故的嚴(yán)峻教訓(xùn)，同時(shí)結(jié)合自身實(shí)際工作，做好交通安全形勢的分析，針對現(xiàn)實(shí)存在的一些突出問題要及時(shí)進(jìn)行整治，從而防患于未然。并且要結(jié)合油田實(shí)際，制定車輛安全應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真落實(shí)到位，從而全面提高職工針對突發(fā)事件的防范應(yīng)變能力。

1.3創(chuàng)新安全教育管理方式

要?jiǎng)?chuàng)新安全教育管理新方式，例如針對一線值班人員，可以通過設(shè)立“流動(dòng)安全小講臺”的形式，開展“一對一、點(diǎn)對點(diǎn)”的帶、幫、學(xué)教育模式，定期開展安全教育。管理模式上可以把一線值班的班組人員根據(jù)值班區(qū)域合理劃分，建制臨時(shí)的“編外班組”，隊(duì)上指定能力素質(zhì)強(qiáng)的專人負(fù)責(zé)，通過與值班人員簽訂《安全承諾書》，有效規(guī)范值班人員的值班行為。

2 嚴(yán)格加強(qiáng)管理，完善油田車輛安全管理制度

沒有規(guī)矩不成方圓。完善車輛安全管理制度是確保車輛安全的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。要逐步形成完善的車輛安全管理制度體系，通過制度管人，按照程序辦事，使車輛安全管理工作做到有法可依，有章可循。

2.1建立完善安全生產(chǎn)制度

要進(jìn)一步完善安全目標(biāo)管理、教育培訓(xùn)、事故管理考核等相關(guān)安全管理制度，通過制度約束和管理駕駛員在運(yùn)輸工作中的違章現(xiàn)象。運(yùn)輸部門每年年初應(yīng)確定崗位責(zé)任制,根據(jù)崗位把相關(guān)任務(wù)與措施進(jìn)行分解落實(shí)，把安全考核與工資效益相結(jié)合,實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。并且，企業(yè)主要責(zé)任人與分管部門責(zé)任人、企業(yè)與部門、部門與崗位責(zé)任人之間要逐層簽訂責(zé)任書，確保做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。

2.2加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)管理

企業(yè)要開展安全例會(huì)制度等加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常管理。車輛運(yùn)輸部門必須堅(jiān)持安全例會(huì)制度，其具體內(nèi)容形式可以靈活掌握，例如開展交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)、重大交通事故典型案例分析探討、企業(yè)安全生產(chǎn)形勢分析等，通過例會(huì)研究落實(shí)相關(guān)措施，部署安全生產(chǎn)工作，同時(shí)也可由班組長以及駕駛員傳授經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，共同探討學(xué)習(xí)等。

2.3提高職工安全教育水平

開展安全教育培訓(xùn)是有效提高企業(yè)職工安全意識以及安全技能的重要途徑。通過油田近年來的交通安全事故可知，駕駛員違章駕駛引發(fā)的事故占據(jù)較大比例。所以車輛運(yùn)輸部門需要通過開展安全教育培訓(xùn)來有效預(yù)防交通事故以及提高駕駛員綜合素質(zhì)。作為車輛管理干部要做到全面掌握每名駕駛員的個(gè)性特點(diǎn)、身體狀況、駕駛習(xí)慣等內(nèi)容，并針對每名駕駛員的特點(diǎn)有針對性地開展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，從而有效提高駕駛員的安全意識、安全知識和技能水平，避免因駕駛員個(gè)人原因而引發(fā)交通安全事故。

3發(fā)揮班組作用，形成油田車輛安全管理效能

油田企業(yè)中，班組發(fā)揮著生產(chǎn)單元及工作落腳點(diǎn)的重要作用。因此，班組管理效能的提高對于促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)、減少各類安全等方面都具有重要意義。尤其是石油企業(yè)中值班車輛相對分散，點(diǎn)多面廣，車輛管理干部無法針對每名駕駛員一對一地開展工作。此時(shí)班組即可有效發(fā)揮作用，通過班組長就能夠在班組會(huì)時(shí)間把近期工作安排、安全制度、管理理念等向值班司機(jī)進(jìn)行有效傳達(dá)。因此可以說，班組安全管理工作的好壞某種程度上體現(xiàn)了基層單位的車輛管理水平高低。具體可以從以下幾方面提高班組的安全管理效能。

3.1提高班組隊(duì)伍綜合素質(zhì)

班組長作為班組帶頭人，其自身能力素質(zhì)高低直接決定著班組發(fā)展。因此，必須挑選優(yōu)秀職工擔(dān)任班組干部工。班組干部選任應(yīng)實(shí)行公開競選制度與個(gè)人自薦、民主推薦、組織調(diào)研有機(jī)結(jié)合，使挑選出的班組長既要有群眾基礎(chǔ)，工作能力，同時(shí)也要善于做職工的思想政治工作，積極挖掘班組成員的潛力素質(zhì)，在職工中具有較高威信。

3.2形成班組約束激勵(lì)機(jī)制

開展班組建設(shè)時(shí)，應(yīng)積極開展引入“節(jié)油降耗”、“服務(wù)爭先”等爭先創(chuàng)優(yōu)的約束激勵(lì)機(jī)制，做到獎(jiǎng)懲分明，從而提高大家的競爭意識，深入落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的服務(wù)理念。

3.3培養(yǎng)優(yōu)秀班組干部人才

要全面提高班組長的管理水平和綜合素質(zhì)，企業(yè)要加強(qiáng)班組長的思想教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位交流等工作。通過開展班組長素質(zhì)教育培訓(xùn)、企業(yè)管理知識培訓(xùn)等，使班組長明確自身責(zé)任，增強(qiáng)職業(yè)技能。企業(yè)還要做好對班組長的考評工作，使其在工作中形成壓力和動(dòng)力，從而促進(jìn)班組管理效能的提高。

4 結(jié)論

總之，油田車輛的安全管理應(yīng)長抓不懈，因?yàn)槠潢P(guān)系到職工個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全，也影響到油田企業(yè)的生產(chǎn)安全。所以，油田企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身特點(diǎn)，堅(jiān)持以人為本，做好油田車輛安全防范工作；嚴(yán)格加強(qiáng)管理，完善油田車輛安全管理制度；發(fā)揮班組作用，形成油田車輛安全管理效能。

參考文獻(xiàn)

[1]楊彥海，郝利民.油田壓裂施工車輛的安全管理[J].價(jià)值工程，2011(1).

篇(6)

一、工作目標(biāo)

通過扎實(shí)開展旅游包車專項(xiàng)整治，促使我區(qū)涉旅企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，旅游包車客運(yùn)管理進(jìn)一步規(guī)范，

包車違法違規(guī)行為進(jìn)一步減少，確保不發(fā)生較大及以上道路行車事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件。

二、工作安排（即日起至12月30日）

（一）開展落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作。一是建立建全旅游包車安全管理機(jī)制、落實(shí)安全管理人員，健全完善的安全生產(chǎn)管理制度、對應(yīng)急預(yù)案法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)定進(jìn)行修訂；二是按時(shí)召開行業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)工作例會(huì)，同時(shí)做好會(huì)議記錄；三是落實(shí)企業(yè)內(nèi)部旅游包車崗位安全責(zé)任書的簽訂；四是按照安全、消防等部門的要求對旅游包車從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，建立建全安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案：五是做好旅游包車安全隱患排查工作，對查出的隱患及時(shí)整改。

（二）開展強(qiáng)化旅游包車駕駛員安全管理，落實(shí)駕駛員的安全責(zé)任工作。一是把好旅游包車駕駛員準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格按照旅游行業(yè)錄用條件和程序，審核新聘旅游包車駕駛員從業(yè)資格條件和安全行車經(jīng)歷，按駕駛員培訓(xùn)管理制度進(jìn)行崗前素質(zhì)培訓(xùn)、跟車體驗(yàn)實(shí)習(xí)、操作培訓(xùn)。二加強(qiáng)旅游包車駕駛員安全教育，提升駕駛員對法律法規(guī)的認(rèn)識、典型事故案例警示、技能、訓(xùn)練、應(yīng)急事件的處置的培訓(xùn)，提高駕駛員安全行車技能水平。三是合理安排旅游包車出行任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛、不按運(yùn)行規(guī)定行駛。

（三）開展加強(qiáng)旅游包車車輛技術(shù)管理工作。認(rèn)真排查車輛安全隱患，確保旅游包車車輛技術(shù)狀況完好。一是完善旅游包車車輛技術(shù)檔案，做到“一車一檔”建立規(guī)范的單車技術(shù)檔案；二是與有資質(zhì)的維修單位簽訂協(xié)議，定點(diǎn)做好對旅游包車車輛的維護(hù)保養(yǎng)。

（四）開展加強(qiáng)旅游包車經(jīng)營管理工作。一是建立健全旅游包車管理制度、落實(shí)旅游車輛定點(diǎn)停放規(guī)定，嚴(yán)禁超范圍經(jīng)營或者一車多用行為發(fā)生。二是做好派車單制度、加強(qiáng)旅游包車標(biāo)志牌管理，完善包車標(biāo)志牌的申領(lǐng)。三是不得承接有安全隱患的旅游包車任務(wù)，嚴(yán)格核實(shí)包車旅客身份、目的等。

三、工作要求

（一）提高認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任。XX區(qū)各旅行社要認(rèn)真學(xué)習(xí)《XX區(qū)文化體育廣播電視和旅游局關(guān)于開展旅游包車安全專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》，把開展旅游包車安全專項(xiàng)整治作為當(dāng)前和今后一段時(shí)間安全生產(chǎn)工作的首要任務(wù)，統(tǒng)一思想認(rèn)識，落實(shí)責(zé)任。

篇(7)

車輛安全管理直接影響現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代企業(yè)車輛安全管理的重要性不容忽視。雖目前各企業(yè)一直在抓安全管理，但實(shí)際工作中還需要加強(qiáng)落實(shí)工作。本文針對這一問題，做了一個(gè)簡單的探討。

1　現(xiàn)代企業(yè)車輛安全管理的對策建議

1.1　建立健全管理制度，做到事事有法可依、有規(guī)可循

首先要有好的、嚴(yán)格的、合理的制度。要以“制度”管人，避免“人”管人。在制度的制定中，要盡可能細(xì)化，將車輛運(yùn)行過程中有可能出現(xiàn)違反法規(guī)的行為詳細(xì)羅列，包括獎(jiǎng)懲金額、處理程度等，避免只規(guī)定無具體獎(jiǎng)懲的現(xiàn)象。同時(shí)結(jié)合管理實(shí)際，針對管理過程中出現(xiàn)的新問題、新情況對制度進(jìn)行階段性的修訂、完善，使制度能更接近實(shí)際，與時(shí)俱進(jìn)，更好地為管理服務(wù)。

1.2　加強(qiáng)宣傳教育工作。首要任務(wù)是樹立“安全第一”的意識，多動(dòng)腦筋，提高駕駛員的安全意識，搞好車輛安全生產(chǎn)工作，在宣傳教育上多下力氣，采取多樣化宣傳教育方法，把“安全第一、謹(jǐn)慎操作”的職業(yè)要求落實(shí)到具體行動(dòng)中。

①形象教育法。把安全駕駛理論變成能看得見、摸得著的實(shí)際具體形象的內(nèi)容，充分利用錄像等形式播放一些交通事故的場面，起到震懾作用。②灌輸法。組織駕駛員系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)技術(shù)知識，通過舉辦各種安全教育培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)意識。③啟發(fā)引導(dǎo)法。為樹立“高高興興出車，平平安安回家”的思想，通過擺事實(shí)、講道理，發(fā)揮組織、家庭和社會(huì)的作用，從各個(gè)方位角度對駕駛員進(jìn)行安全教育。④提示教育法。要及時(shí)提醒駕駛員杜絕各種僥幸心理，避免發(fā)生交通事故。⑤正反對比法。積極宣傳安全駕駛的先進(jìn)典型，又要批評“三違”的思想和言行，使正反兩方面形成明顯的對照。

1.3　加強(qiáng)安全知識學(xué)習(xí)。要教育駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和安全制度，力爭做到《汽車行車安全管理規(guī)定》的各項(xiàng)要求，它是由本單位制定的符合實(shí)際的規(guī)章制度。具體有以下幾點(diǎn)要求：①杜絕僥幸心理。車輛安全管理要做到寓教于樂，提高職工安全意識，增加安全行車知識，組織安全知識競賽，經(jīng)常開展安全活動(dòng)，通過競賽和活動(dòng)，提高職工安全技能。②熟知法規(guī)內(nèi)容，掌握精神實(shí)質(zhì)。交通法規(guī)是機(jī)動(dòng)車駕駛員安全行車的行為規(guī)則，必須掌握它。③嚴(yán)格要求，遵章守紀(jì)，事事處處、時(shí)時(shí)刻刻都要認(rèn)真執(zhí)行法規(guī)，一絲不茍，使每一名駕駛員都要嚴(yán)格要求自己，逐步形成遵紀(jì)守法的良好風(fēng)尚。

1.4　切實(shí)落實(shí)安全措施，防范安全事故風(fēng)險(xiǎn)。定期開展安全生產(chǎn)檢查。及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則。尤其是在重大節(jié)日時(shí)，要進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。同時(shí)，還要加強(qiáng)車輛維修管理，提高維修質(zhì)量，確保車輛技術(shù)狀況完好。

1.5　堅(jiān)持人性化管理。人性化管理強(qiáng)調(diào)的是人的角色置換，人性化管理是貫徹“以人為本”思想的主要體現(xiàn)。制定人性化的管理制度，提高職工的福利待遇，重視人的主觀能動(dòng)作用，更好的完成工作任務(wù)，使車隊(duì)全體駕駛員有高漲的工作熱情。目的是化解各種矛盾，使駕駛員們能保持平和安靜的心態(tài)，營造寬容謙讓、輕松活潑的內(nèi)部環(huán)境，在辦實(shí)事上一定要進(jìn)行人性關(guān)懷。

研究駕駛員真正所想所需，使每項(xiàng)工作都能夠符合駕駛員思想實(shí)際，解駕駛員之急，排駕駛員之憂，在強(qiáng)化管理上要人性關(guān)懷，組織駕駛員針對發(fā)現(xiàn)的問題按規(guī)章要求逐條學(xué)習(xí)，學(xué)懂弄通。

2　建立激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)駕駛員工作積極性

隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的競爭日趨劇烈。在這種形勢下，企業(yè)必須根據(jù)自身情況進(jìn)行革新，尤其要建立健全激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)員工的工作熱情，為增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力而努力。獎(jiǎng)勤激勵(lì)是獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)和懲罰的合稱。在汽車隊(duì)中，對駕駛員必要的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰，加強(qiáng)整體建設(shè)。于駕駛員，懲罰的形式有批評、檢討、處分等。管理者的良好、模范作用、以身作則無聲的命令，有力地激發(fā)駕駛員的積極性。權(quán)威是暗示成功的心理?xiàng)l件，領(lǐng)導(dǎo)者良好的具有權(quán)威性，使下屬很快受到良好影響。汽車隊(duì)管理者對駕駛員的尊重是有力的激勵(lì)手段，以尊重駕駛員的勞動(dòng)成果到尊重駕駛員的人格；以關(guān)懷駕駛員政治進(jìn)步到解決工作與生活上的實(shí)際困難，都能產(chǎn)生積極的心理效應(yīng)。