平衡理論論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇平衡理論論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

    [關(guān)鍵詞]預(yù)算過程;漸進(jìn)預(yù)算理論;間斷平衡理論

    [中圖分類號]D01[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

    盡管漸進(jìn)主義已是一個被廣泛接受和運用的概念,但還是有許多學(xué)者不斷提出批評,在公共預(yù)算研究領(lǐng)域中尤為如是。甚至在獲得普遍認(rèn)可的描述性研究層面上,漸進(jìn)預(yù)算理論都面臨著挑戰(zhàn)。這一挑戰(zhàn)主要來自于對這樣一個經(jīng)驗事實的觀察:預(yù)算過程中既有讓人們習(xí)以為常的漸進(jìn)變化,也包括了一些偶有發(fā)生的重大變遷。其實,漸進(jìn)預(yù)算理論的支持者并不是沒有意識到預(yù)算過程中非漸進(jìn)性的存在,但當(dāng)其糾結(jié)于“自圓其說”時,“非漸進(jìn)性”的事實顯然難以激發(fā)理論自覺。這暗示了新的理論使命,建構(gòu)一個可以同時對預(yù)算過程穩(wěn)定的漸進(jìn)性與偶爾的重大變遷加以描述和解釋的理論框架,間斷平衡理論體現(xiàn)了這樣一種努力嘗試。

    一、“非漸進(jìn)性”在漸進(jìn)主義中的缺失

    作為對理性決策模式的批判,林德布羅姆在20世紀(jì)50年代將漸進(jìn)調(diào)試模式引入有關(guān)決策過程的描述性研究和解釋性研究中。“含混應(yīng)付”(muddlingthrough)的漸進(jìn)主義,不僅有助于呈現(xiàn)一個更為豐富生動的決策過程,而且很重要的是,它給予了有限資源、有限理性和有限認(rèn)知下的人類抉擇行為一種理性的解釋和尊重。到了60年代,漸進(jìn)主義已經(jīng)成為與理性主義分庭抗禮之重要決策理論。除了林德布羅姆、達(dá)爾等人以外,瓦爾達(dá)沃夫斯基等人在公共預(yù)算領(lǐng)域的研究工作也大大推動了漸進(jìn)主義作為一種描述性和解釋性工具的影響力。與此同時,漸進(jìn)預(yù)算理論也使公共預(yù)算的理論建構(gòu)有了突破性的進(jìn)展,并成為公共預(yù)算研究中占據(jù)主導(dǎo)地位長達(dá)30多年之久的理論流派(第152頁)。

    漸進(jìn)預(yù)算理論認(rèn)為,預(yù)算的做出也是漸進(jìn)而非全面的。瓦爾達(dá)沃夫斯基敏銳地捕捉到,預(yù)算過程缺少對目標(biāo)和政策的深思熟慮,以及對備選方案的搜索(第139頁)。預(yù)算過程總是圍繞著加強(qiáng)參與者的角色和期望而建立,預(yù)算參與者的特定角色導(dǎo)向降低了公共預(yù)算對信息、時間和分析能力的要求。這使得支出機(jī)構(gòu)決不會在每個預(yù)算年度里根據(jù)現(xiàn)有項目的價值和替代項目的價值來積極地評估所有的方案。相反的,支出機(jī)構(gòu)的預(yù)算要求都是建立在上一年的預(yù)算基礎(chǔ)之上,并特別關(guān)注邊際上的增加和減少(第15頁)。這種簡單的、非分析性策略根植于預(yù)算既有規(guī)則和討價還價的過程中,它巧妙地保證了財政資源分配的決策在橫向?qū)用嫔系南鄬Κ毩⑿?從而使預(yù)算中由競爭所導(dǎo)致的沖突可以被最小化,(行政管理論文 )進(jìn)而保證了預(yù)算過程的穩(wěn)定性n(第859頁)。

    在將漸進(jìn)主義邏輯運用到公共預(yù)算研究的過程中,瓦爾達(dá)沃夫斯基采用了和林德布羅姆相同的做法,漸進(jìn)主義不僅被用于描述和解釋討價還價的預(yù)算決策過程,同時也被用于描述和解釋由這樣一種預(yù)算決策過程而導(dǎo)致的漸進(jìn)預(yù)算結(jié)果。換言之,漸進(jìn)主義不僅是一種用來界定決策制定特征的方法,而且也是用來描述和解釋預(yù)算產(chǎn)出特點的方法(第61頁)。雖然辨別漸進(jìn)主義這兩種內(nèi)涵或方法并非難事,但作為一種描述和解釋性工具,漸進(jìn)主義的張力在很大程度上恰恰是來源于上述兩種方法使用時的結(jié)合。它們自我強(qiáng)化式的互證,使得漸進(jìn)預(yù)算理論在決定發(fā)現(xiàn)什么以及得出什么結(jié)論方面顯得更加游刃有余,進(jìn)而促成漸進(jìn)主義表現(xiàn)出在決策過程中的普適性和結(jié)果中的常態(tài)性。然而,對于漸進(jìn)預(yù)算理論來說,這可能是一個危險的信號——當(dāng)一個理論無論在什么時候都適合任何情況并且其證據(jù)也不存在被駁斥的可能性的時候,它就不再是一種理論,對于解釋甚至描述都不會有多大的作用了(第502頁)。

    漸進(jìn)主義確實好像解釋了預(yù)算過程中的大部分問題,但是對于那些并不常見的、打破漸進(jìn)性的重大改變卻顯得躲躲閃閃。事實上,對公共預(yù)算一般經(jīng)驗事實的回顧不難發(fā)現(xiàn),無論是邊際的或者漸進(jìn)的預(yù)算變化,還是大規(guī)模的預(yù)算變化,甚至偶爾雪崩式的劇變,在現(xiàn)實中都是存在的。即便在短期內(nèi),預(yù)算產(chǎn)生的一系列結(jié)果也不能被簡單地描述為“漸進(jìn)性的”。重大的變化依然可以在整體穩(wěn)定的框架內(nèi)發(fā)生(第503頁)。從這些方面而言,漸進(jìn)預(yù)算理論可能確實無法對現(xiàn)實發(fā)生的情況做出完整描述(第4頁)。

    其實,漸進(jìn)主義的支持者并不是沒有意識到預(yù)算過程中非漸進(jìn)性的存在,然而,當(dāng)焦點集中在明顯的規(guī)律性問題時,一些重要的變化就有可能變得模糊不清(第503頁),甚至借助操作化定義或通過從一種分析跳到另一種分析的方式,將非漸進(jìn)性故意回避掉和處理掉(第61頁)。

    在林德布羅姆早期與羅伯特·達(dá)爾合著的《政治、經(jīng)濟(jì)和社會福利)-書中,就已經(jīng)提出,漸進(jìn)主義方法可能產(chǎn)生小漸進(jìn),也可能產(chǎn)生大漸進(jìn)(第82頁)。但是,對于何謂大漸進(jìn),卻并沒有給予明確的回答?；蛟S,循著大漸進(jìn)的思路,漸進(jìn)決策理論有可能將公共政策領(lǐng)域中那些已經(jīng)發(fā)生以及未來可能將要發(fā)生的重大變遷納入自己的理論視野。

    與林德布羅姆不同,瓦爾達(dá)沃夫斯基一開始就將漸進(jìn)主義設(shè)定在了“邊際上的增加或減少”,這顯然只能歸于“小漸進(jìn)”。但是,對瓦爾達(dá)沃夫斯基和芬諾早期研究數(shù)據(jù)的再解讀,貝勒和寇納(BaileyandO-Connor,1975)發(fā)現(xiàn)他們對漸進(jìn)增長范圍的界定過于寬泛——瓦爾達(dá)沃夫斯基和芬諾對漸進(jìn)性增長和非漸進(jìn)性增長的分界點分別定在30%和20%的標(biāo)準(zhǔn)上(第62頁),這使得一些非漸進(jìn)性預(yù)算結(jié)果很容易地就被貼上漸進(jìn)性的標(biāo)簽。

    當(dāng)漸進(jìn)預(yù)算理論從“描述性漸進(jìn)主義”提升至被莫蘭德(Moreland,1975)稱為“分析性漸進(jìn)主義”層面時,即利用回歸方程對預(yù)算過程進(jìn)行數(shù)學(xué)分析時,非漸進(jìn)性問題也沒有得到更為謹(jǐn)慎的對待。戴維斯等人(Davis,DempsterandWildavsky,1966)通過對美國56個支出部門在1946年至1963年間預(yù)算情況的實證研究發(fā)現(xiàn),漸進(jìn)預(yù)算模型只能解釋撥款決議中的86%。而對于無法解釋的那部分則被定義為“其他確定性系統(tǒng)的隨機(jī)沖擊”,或由“干擾”及“特殊環(huán)境”導(dǎo)致的結(jié)果(第531頁)。幾年以后,針對上述問題有了一些簡單的結(jié)論:由特定政治、經(jīng)濟(jì)和社會事件所導(dǎo)致的隨機(jī)和非經(jīng)常性因素會對漸進(jìn)預(yù)算過程產(chǎn)生影響,它表明預(yù)算過程會對經(jīng)濟(jì)和社會需求做出反應(yīng),在壓力積淀到一定程度之后,就會發(fā)生突然的變化(第421頁)。盡管如此,漸進(jìn)主義者還是錯過了完善漸進(jìn)預(yù)算理論的機(jī)會,因為他們的興趣點和焦點依然固執(zhí)地停留在對漸進(jìn)主義的維護(hù)上。

    顯然,預(yù)算結(jié)果存在更為寬泛的變化范圍,比漸進(jìn)主義者所描述的范圍要寬泛得多。因此,有必要將“非漸進(jìn)性”加入到對預(yù)算過程的描述和解釋中,這并非意味著要完全推翻漸進(jìn)主義,而是希望發(fā)展出一套平衡的理論,既能說明預(yù)算的穩(wěn)定性又能說明預(yù)算的變化機(jī)制(第509頁)。間斷平衡理論體現(xiàn)了這樣一種努力嘗試。

    一、強(qiáng)調(diào)突變與漸變的“間斷平衡論”

    源自古生物學(xué)領(lǐng)域的間斷平衡理論(EldridgeandCould,1972),最早是為了批判性發(fā)展達(dá)爾文的“漸變論”進(jìn)化學(xué)說而提出的。建立在突變與漸變辯證統(tǒng)一基礎(chǔ)上的“間斷平衡論”認(rèn)為,生物的進(jìn)化過程并非像達(dá)爾文所言是一個緩慢的連續(xù)漸變積累的過程,而是一種在長期處于停滯或平衡狀態(tài)中夾雜著短期、爆發(fā)性的大規(guī)模滅絕和替代的過程。90年代初期,鮑勃加特納和瓊斯(BaumgartnerandJones,1993)借用了“間斷式平衡”概念,將其引入公共政策與預(yù)算研究中,用以描述與解釋兼具漸進(jìn)性和非漸進(jìn)性特征的政策過程。他們相信“間斷式平衡”才是對政策過程的全景式真實而簡單的寫照:穩(wěn)定狀態(tài)與重大的變遷都是政策過程的要素,通常該過程是由一種穩(wěn)定和漸進(jìn)主義的邏輯所驅(qū)動,但是偶爾也會出現(xiàn)不同于過去的重大變遷。大多數(shù)政策領(lǐng)域的特點是停滯、穩(wěn)定而非危機(jī)和重大改變,但是政策危機(jī)和重大改變也時而會發(fā)生。(第105頁)。

    90年代中期,瓊斯等人(Jones.BaumgartnerandTrue1995,1996,1998)通過對美國二戰(zhàn)以后至90年代中期聯(lián)邦政府預(yù)算的考察,為間斷平衡理論尋找到經(jīng)驗證據(jù)支持。研究發(fā)現(xiàn),預(yù)算變化是呈尖峰分布而非正態(tài)分布。后者與漸進(jìn)主義的持續(xù)動態(tài)調(diào)整假設(shè)是相一致的,其中的變化是平穩(wěn)而持續(xù)的。而尖峰分布表明,在預(yù)算時問序列里確實存在大量極微小的變化以及較少的中等程度變化,但顯著的大規(guī)模變化則比原來描述得要多。同時,研究也發(fā)現(xiàn)無論分析單位是機(jī)構(gòu)或整個政府,預(yù)算項目或支出功能類別,都可以從中觀察到微變與劇變同時存在的現(xiàn)象。

    間斷平衡理論在描述性研究層面上所取得的進(jìn)展為拓展有關(guān)預(yù)算政策變遷的討論提供了基礎(chǔ)。接下來要解決的重要問題就是,如何同時解釋預(yù)算過程中存在的穩(wěn)定的停滯狀態(tài)與間斷變化的發(fā)生。間斷平衡理論將預(yù)算決策過程放在政治制度和有限理性決策的雙重基礎(chǔ)之上,以注意力和議程設(shè)置為突破口來加以解讀。

篇(2)

關(guān)鍵詞：錨桿；邊坡穩(wěn)定性分析；簡化bishop法；錨固角

中圖分類號:TU2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

1前言

邊坡的穩(wěn)定性是工業(yè)與民用建筑工程中不可避免的問題，往往關(guān)系到工程的建設(shè)成本與運營的安全。到目前為止，國內(nèi)外學(xué)者對邊坡穩(wěn)定性問題做出了卓有成效的工作，為各種類型的邊坡穩(wěn)定分析提出了不同的分析方法。對于均質(zhì)邊坡穩(wěn)定的數(shù)值分析常用的剛體極限平衡方法和數(shù)值分析方法。雖然數(shù)值分析方法考慮巖土體的變形，從理論上說計算結(jié)果更為精確可信，但是數(shù)值分析方法的計算結(jié)果與軟件使用者的經(jīng)驗密切相關(guān)，因此規(guī)范中對該方法沒有明確規(guī)定。剛體極限平衡方法[1]不考慮土體的變形，基于Mohr-Coulomb抗剪強(qiáng)度理論為基礎(chǔ)，將滑坡體劃分成若干垂直條塊，建立作用在垂直條塊上的力（力矩）的平衡方程式，求解邊坡的安全系數(shù)。剛體極限平衡方法計算結(jié)果穩(wěn)定，且經(jīng)過大量工程實踐的檢驗，因此被規(guī)范[2]推薦作為邊坡穩(wěn)定分析的方法。

錨桿[3-4]是邊坡工程加固的常用方式，本文將采用基于極限平衡理論的簡化bishop法，研究不同的邊坡坡比下，錨桿錨固角變化對邊坡穩(wěn)定系數(shù)的影響，為錨桿加固邊坡設(shè)計中錨桿錨固角選定提供理論參考。

2錨桿加固邊坡的力學(xué)分析及分析模型

2.1錨桿加固邊坡的力學(xué)分析

錨桿加固邊坡滑體如圖1所示，將滑體劃分為n個垂直滑條。將錨桿上的作用力均勻分布引入邊坡體中，可以得到如圖2所示的錨固邊坡土條受力分析模型。

圖1 邊坡滑體及土條圖2 錨固邊坡土條受力分析圖

由Mohr-Coulomb準(zhǔn)則及Terzaghi有效應(yīng)力、條塊垂直方向力的平衡以及滑體繞圓弧中心O點的力矩平衡，最終滑體的穩(wěn)定系數(shù)表達(dá)式，如式（1）：

（1）

式中：為邊坡的穩(wěn)定系數(shù)，為土條重力，為作用在第i個土條上的地面載荷，是錨桿提供的錨固力，是錨桿的錨固角，、為土條間的豎向作用力，為作用在分塊滑面底部的空隙水壓力(應(yīng)力)，為第i個土條的寬度，為滑面土的內(nèi)摩擦角，為滑動面上的粘結(jié)力，為第i個土條滑面相對于水平面的夾角。

2.2計算模型

取工程邊坡分析對象，經(jīng)過簡化以后，建立如圖2所示的邊坡模型，算例邊坡高20m。地質(zhì)勘探表明，邊坡的土層為可塑狀土，土體容重為18 kN.m-3，黏聚力為21 kPa，內(nèi)摩擦角為14°。土體具體參數(shù)見表1。錨桿采用熱扎螺紋鋼筋，采用先灌漿后插入錨桿安裝錨桿，注漿采用壓力式注漿機(jī)注入。錨桿縱向間距1m，垂向間距為2m。為了比較不同坡比下錨桿的最優(yōu)錨固角，研究分別設(shè)計邊坡坡比為0.5、0.75、1.0與1.25四種情況。

圖2計算模型（單位：m）

模型坐標(biāo)原點取在模型邊界左下角，坐標(biāo)以水平向左為正，坐標(biāo)以垂直向上為正。無地下水作用，不考慮作用在土條上的孔隙水壓力。模型上無外荷載，計算僅考慮自重作用下邊坡的穩(wěn)定性，設(shè)定錨桿加固邊坡從右至左失穩(wěn)。

3錨固角參數(shù)變化對邊坡穩(wěn)定的影響分析

錨固角是錨桿與水平方向的夾角，在錨桿規(guī)范中，錨固角一般不大于45°。研究在保持錨桿力學(xué)參數(shù)不變的情況下，改變錨固角的大小，考察錨桿加固邊坡穩(wěn)定系數(shù)變化。具體計算結(jié)果如圖3所示。從圖3可以看出，對于坡比為0.5時，當(dāng)錨固角從0°到45°變化，錨桿加固邊坡的穩(wěn)定系數(shù)呈緩慢增加的趨勢，但是對坡比為0.75、1與1.25，當(dāng)錨固角從0°到45°變化，錨桿加固邊坡的穩(wěn)定系數(shù)先增加，然后減小，這表明錨桿加固邊坡，錨固角存在最優(yōu)角。對于邊坡，當(dāng)錨桿力學(xué)等參數(shù)不變的時候，當(dāng)錨固角為最優(yōu)角時候，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)最大，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)最大。從圖3可以看出，當(dāng)坡比為0.5，錨桿最優(yōu)錨固角大于45°，當(dāng)坡比為0.75，錨桿最優(yōu)錨固角約為40°，當(dāng)坡比為1.0，錨桿最優(yōu)錨固角約為35°，當(dāng)于坡比為1.25，錨桿最優(yōu)錨固角約為30°。隨著邊坡的坡比的增加，最優(yōu)錨桿錨固角的角度減少。

圖3錨固角與穩(wěn)定系數(shù)的關(guān)系

圖4給出四種不同坡比，錨桿錨固角為30°時邊坡的滑移面。從圖4可以看出，邊坡的滑移面均為圓弧面，滑坡滑出點均在坡腳附近，符合邊坡失穩(wěn)時候的特征。從圖4也可以看出，當(dāng)錨桿參數(shù)不變的情況下，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)隨著邊坡坡比的增加而減少。

（a）坡比0.5 （b）坡比0.75

（c）坡比1.00（d）坡比1.25

圖4 邊坡穩(wěn)定系數(shù)與滑移面

4結(jié)束語

論文通過建立不同坡比的錨桿加固的邊坡模型，采用基于極限平衡法分析法的bishop法，分析了錨桿錨固角變化下，邊坡的穩(wěn)定系數(shù)變化趨勢，得到結(jié)論如下：

4.1隨著錨桿錨固角的增大，邊坡穩(wěn)定系數(shù)呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢。對于錨桿加固邊坡，錨桿存在最優(yōu)錨固角。隨著邊坡的坡比的增加，最優(yōu)錨桿錨固角的角度減少。

4.2對于錨桿加固邊坡，當(dāng)錨桿參數(shù)保持不變的情況下，邊坡穩(wěn)定系數(shù)隨著邊坡坡比的增加而減小。

參考文獻(xiàn)：

(1) 王建良等.軟巖邊坡穩(wěn)定性的FLAC和剛體極限平衡法對比分析[J].科學(xué)技術(shù)與工程，2009，16（9）：4693-4697.

(2)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）.北京:中國建筑工業(yè)出版社，2002.

篇(3)

論文摘要:在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對開挖的建筑基坑采取支護(hù)措施，本文分析了當(dāng)前深基坑支護(hù)存在的安全問題，提出了深基坑支護(hù)設(shè)計中的注意事項和預(yù)防措施。

一、 問題的提出

在建筑基坑施工時，為確保施工安全，防止塌方事故發(fā)生，必須對開挖的建筑基坑采取支護(hù)措施。建筑基坑支護(hù)設(shè)計與施工應(yīng)綜合考慮工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑類型、基坑開挖掘深度、降排水條件、周邊環(huán)境對基坑側(cè)壁位移的要求，基坑周邊荷載、施工季節(jié)、支護(hù)結(jié)構(gòu)使用期限等因素，做到合理設(shè)計、精心施工、經(jīng)濟(jì)安全。

近幾年來，高層建筑的迅速興起，促進(jìn)了深基坑支護(hù)技術(shù)的發(fā)展。各地在深基坑開挖和支護(hù)技術(shù)方面積累了豐富的設(shè)計和施工經(jīng)驗，新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝不斷涌現(xiàn)。但是，現(xiàn)在的城市建筑間距很小，有的基坑邊緣距已有建筑僅十幾米、甚至幾米，給基礎(chǔ)工程施工帶來很大的難度，給周圍環(huán)境帶來極大威脅，也相應(yīng)地增加了施工工期和施工費用。另外，原來的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論、設(shè)計原則、運算公式、施工工藝等，已不符合深基坑開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際情況，導(dǎo)致一些基坑工程出現(xiàn)事故，造成巨大的損失。因此，深基坑支護(hù)的安全問題工程技術(shù)人員應(yīng)予以高度重視。

二、深基坑支護(hù)存在的問題

（一）支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中土體的物理力學(xué)參數(shù)選擇不當(dāng)

深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)所承擔(dān)的土壓力大小直接影響其安全度，但由于地質(zhì)情況多變且十分復(fù)雜，要精確地計算土壓力目前還十分困難，至今仍在采用庫倫公式或朗肯公式。關(guān)于土體物理參數(shù)的選擇是一個非常復(fù)雜的問題，尤其是在深基坑開挖后，含水率、內(nèi)摩擦角和粘聚力三個參數(shù)是可變值，很難準(zhǔn)確計算出支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力。

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中，如果對地基土體的物理力學(xué)參數(shù)取值不準(zhǔn)，將對設(shè)計的結(jié)果產(chǎn)生很大影響。土力學(xué)試驗數(shù)據(jù)表明：內(nèi)磨擦角值相差5°，其產(chǎn)生的主動土壓力不同；原土體的內(nèi)凝聚力與開挖后土體的內(nèi)凝聚力，則差別更大。施工工藝和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式不同，對土體的物理力學(xué)參數(shù)的選擇也有很大影響。

（二）基坑土體的取樣具有不完全性

在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，必須對地基土層進(jìn)行取樣分析，以取得土體比較合理的物理力學(xué)指標(biāo)，為支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計提拱可靠的依據(jù)。一般在深基坑開挖區(qū)域內(nèi)，按國家規(guī)范的要求進(jìn)行鉆探取樣。為減少勘探的工作量和降低工程造價，不可能鉆孔過多。因此，所取得的土樣具有一定的隨機(jī)性和不完全性。但是，地質(zhì)構(gòu)造是極其復(fù)雜、多變的、取得的土樣不可能全面反映土層的真實性。因此，支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計也就不一定完全符合實際的地質(zhì)情況。

（三）基坑開挖存在的空間效應(yīng)考慮不周

深基坑開挖中大量的實測資料表明：基坑周邊向基坑內(nèi)發(fā)生的水平位移是中間大兩邊小。深基坑邊坡的失穩(wěn)，常常以長邊的居中位置發(fā)生。這足以說時深基坑開挖是一個空間問題。傳統(tǒng)的深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計是按平面應(yīng)變問題處理的。對一些細(xì)長條基坑來講，這種平面應(yīng)變假設(shè)是比較符合實際的，而對近似方形或長方形深基坑則差別比較大。所以，在未進(jìn)行空間問題處理前而按平面應(yīng)變假設(shè)設(shè)計時，支護(hù)結(jié)構(gòu)要適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)開挖空間效應(yīng)的要求。

（四）支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算與實際受力不符

目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算仍基于極限平衡理論，但支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力并不那么簡單。工程實踐證明，有的支護(hù)結(jié)構(gòu)按極限平衡理論設(shè)計計算的安全系數(shù)，從理論上講是絕對安全的，但有時卻發(fā)生破壞；有的支護(hù)結(jié)構(gòu)安全系數(shù)雖然比較小，甚至達(dá)不到規(guī)范的要求，但在實際工程中卻滿足要求。

極限平衡理論是深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的一種靜態(tài)設(shè)計，而實際上開挖后的土體是一種動態(tài)平衡狀態(tài)，也是一個土體逐漸松弛的過程，隨著時間的增長，土體強(qiáng)度逐漸下降，并產(chǎn)生一定的變形。所以，在設(shè)計中必須充分考慮到這一點。

三、深基坑支護(hù)設(shè)計中的注意事項

（一）徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的設(shè)計理念

近十幾年來，我國在深基坑支護(hù)技術(shù)上已經(jīng)積累很多實踐經(jīng)驗，收集了施工過程中的一些技術(shù)數(shù)據(jù)，已初步摸索出巖土變化支護(hù)結(jié)構(gòu)實際受力的規(guī)律，為建立深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的新理論和新方法打下了良好的基礎(chǔ)。但是，對于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，國內(nèi)外至今尚沒有一種精確的計算方法，多數(shù)是處于摸索和探討階段，我國也沒有統(tǒng)一的支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范。土壓力分布還按庫倫或朗肯理論確定，支護(hù)樁仍用“等值梁法”進(jìn)行計算。其計算結(jié)果與深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的實際受力懸殊較大，既不安全也不經(jīng)濟(jì)。由此可見，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計不應(yīng)再采用傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)荷載法”，而應(yīng)徹底改變傳統(tǒng)的設(shè)計觀念，逐步建立以施工監(jiān)測為主導(dǎo)的信息反饋動態(tài)設(shè)計體系。這是設(shè)計人員需要加強(qiáng)科研攻關(guān)的方向。

（二）建立變形控制的新的工程設(shè)計方法

目前，設(shè)計人員用的極限平衡原理是一種簡便實用的常用設(shè)計方法，其計算結(jié)果具重要的參考價值。但是，將這種設(shè)計方法用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，只能單純滿足支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求，而不能保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度。眾多工程事故就是因為支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生過大的變形而造成的，由此可見，評價一個支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案優(yōu)劣，不僅要看其是否滿足強(qiáng)度的要求，而且還要看其是否產(chǎn)生環(huán)境問題，關(guān)鍵在于其變形大小。鑒于上述實際，在建立新的變形控制設(shè)計法時，應(yīng)著重研究支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制的標(biāo)準(zhǔn)、空間效應(yīng)轉(zhuǎn)化為平面應(yīng)變和地面超載的確定及其對支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響等問題。

（三）大力開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究

正確的理論必須建立在大量試驗研究的基礎(chǔ)上。但是，在深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方面，我國至今尚未進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的試驗研究。一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程成功了，也講不出具體功之處；一些支護(hù)結(jié)構(gòu)工程失敗了，也說不清失敗的真實原因。在支護(hù)工程施工的過程中積累的技術(shù)資料很豐富，但缺少科學(xué)的測試數(shù)據(jù)，無法進(jìn)行科學(xué)分析，不能上升到理論的高度，這是一個很大的缺陷。

開展支護(hù)結(jié)構(gòu)的試驗研究（包括實驗室模擬試驗和工程現(xiàn)場試驗），雖然要耗費部分資金，但由于深基坑支護(hù)工程投資巨大，如經(jīng)過科學(xué)試驗再進(jìn)行設(shè)計時，肯定會節(jié)省可觀的經(jīng)費。因此，工程現(xiàn)場試驗是非常必要的。通過工程實踐積累大量的測試數(shù)據(jù)，可對同類工程的成功打好基礎(chǔ)，為理論研究和建立新的計算方法提供可靠的第一手資料。

（四）探索新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法

高層建筑的飛速發(fā)展給深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)帶來一場技術(shù)革命。在鋼板樁、鋼筋混凝土板樁、鉆孔灌注樁擋墻、地下連續(xù)墻等支護(hù)結(jié)構(gòu)成功應(yīng)用后，雙排樁、土釘、組合拱帷幕、旋噴土錨、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土多孔板等新的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式也相繼問世。但是，這些支護(hù)結(jié)構(gòu)型式的計算模型如何建立、計算簡圖怎樣選取、設(shè)計方法如何趨于科學(xué)，仍是當(dāng)前新型支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中急需解決的問題。

目前，深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)正在向著綜合性方向發(fā)展，即受力結(jié)構(gòu)與水結(jié)構(gòu)相結(jié)合、臨時支護(hù)結(jié)構(gòu)與永久支護(hù)結(jié)構(gòu)相結(jié)合、基坑開挖方式與支護(hù)結(jié)構(gòu)型式相結(jié)合。這幾種結(jié)合必然使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。所以，建立新型支護(hù)結(jié)構(gòu)的計算方法，已成為深基坑工程技術(shù)的當(dāng)務(wù)之急。

結(jié)束語

建筑基坑的開挖與支護(hù)結(jié)構(gòu)是一個系統(tǒng)工程，涉及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工工藝和施工管理等多方面。它是集土力學(xué)、水力學(xué)、材料才學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)等于一體的綜合性學(xué)科。支護(hù)結(jié)構(gòu)又是由若干具有獨立功能的體系組成的整體。正因如此，無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計還是施工組織都應(yīng)當(dāng)從整體功能出發(fā)，將各組成部分協(xié)調(diào)好，才能確保它的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理。

參考文獻(xiàn)

1 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120—99）.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1999

2 余志成，施文華.深基坑支護(hù)設(shè)計與施工. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，1998

3 龔曉南. 深基坑工程設(shè)計施工手冊. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，1998

篇(4)

[關(guān)鍵詞]高職高專；物流管理專業(yè)；核心能力；培養(yǎng)對策

[中圖分類號]G420 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2013）34-0154-02

1 問題的提出

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查預(yù)測，物流人才是我國12種緊缺人才之一，目前缺口達(dá)到300余萬，到2010年后每年至少需要30萬～40萬人[1]，物流行業(yè)存在巨大的就業(yè)空間，但從物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況來看，歷屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生在本行業(yè)內(nèi)就業(yè)的人數(shù)比例較低。整個行業(yè)存在“高缺口、低進(jìn)入”的現(xiàn)象，究其原因是社會環(huán)境、行業(yè)狀況、高校教育、學(xué)生意識等共同作用的結(jié)果，但歸根結(jié)底，物流教育培養(yǎng)機(jī)制缺陷是造成物流行業(yè)人才供需矛盾的較深層次原因。目前高職高專物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位模糊，形不成特色，課程體系結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)用性實踐環(huán)節(jié)弱，導(dǎo)致學(xué)生核心能力難以形成且趨同明顯、缺少特色。

2 高職高專物流管理專業(yè)核心能力分析

2.1 研究現(xiàn)狀

至今，學(xué)術(shù)界對高職高專物流管理專業(yè)核心能力的探討較少，現(xiàn)有文獻(xiàn)多集中從物流從業(yè)資格的角度闡述物流人才應(yīng)具備的素質(zhì)，如陳建華、龐燕從形象職業(yè)化、理論專業(yè)化、操作手段現(xiàn)代化、寫作水平、外語水平、敬業(yè)精神、應(yīng)變能力等7個闡述物流管理專業(yè)學(xué)生的素質(zhì)[2]。郭義祥將高職高專物流管理人才的能力框架分為三大體系：第一是復(fù)合知識，包括工具性知識、相關(guān)性知識、專業(yè)性知識；第二是綜合職業(yè)能力，包括核心能力、關(guān)鍵能力和能力；第三是基本素質(zhì)，包括思想道德素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新素質(zhì)、人文素質(zhì)、身心素質(zhì)等[3]。

2.2 高職高專物流專業(yè)就業(yè)崗位群分析

物流行業(yè)作為跨行業(yè)、跨部門復(fù)合型服務(wù)行業(yè)，涉及領(lǐng)域較廣[4]。從市場需求來看，物流企業(yè)大多青睞多層次復(fù)合型人才，尤其是具有良好職業(yè)技能和較高職業(yè)道德素質(zhì)人才，人才需求主要為中高層物流管理人才和專業(yè)操作人才。作為高職高專院校，應(yīng)以培養(yǎng)物流業(yè)務(wù)操作型人員和初級、中級物流管理運營人才為目標(biāo)，服務(wù)于物流企業(yè)或企業(yè)物流第一線，主要針對倉儲保管員、配送員、訂單等信息處理員、運輸調(diào)度員等崗位群，經(jīng)過幾年的崗位鍛煉，逐步升級為初級或中級物流運營管理員。總體來看，物流就業(yè)崗位操作性強(qiáng)，專業(yè)化程度高。物流管理專業(yè)是個實踐應(yīng)用性很強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)生培養(yǎng)要以市場需求為導(dǎo)向，崗位能力需求為目標(biāo)，重視技能鍛煉，提升專業(yè)核心能力。

2.3 高職高專物流管理專業(yè)核心能力

結(jié)合我院物流管理專科專業(yè)畢業(yè)生的追蹤調(diào)查及相關(guān)物流企業(yè)訪談?wù){(diào)查結(jié)果，從現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點和就業(yè)崗位需求來看，社會對高職高專物流管理專業(yè)人才素質(zhì)要求主要集中在以下幾個方面：

根據(jù)上表素質(zhì)要求，整合提煉形成高職高專物流管理專業(yè)的核心能力要素：物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力。物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力是指能夠根據(jù)物流理論熟練的從事物流業(yè)務(wù)活動并進(jìn)行分析優(yōu)化的能力。物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力離不開專業(yè)判斷，需要物流人員充分了解并從系統(tǒng)角度分析物流各環(huán)節(jié)活動的必要性和合理性與否，準(zhǔn)確應(yīng)用物流的相關(guān)理論，通過復(fù)雜的專業(yè)思維，提供物流系統(tǒng)優(yōu)化方案，降低物流成本，提高物流效率。專業(yè)思維在物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化過程中起著關(guān)鍵性作用，它來源于物流相關(guān)理論的掌握，積累并豐富于物流實踐活動中。專業(yè)思維的形成需要解決三個方面的能力：一是準(zhǔn)確理解物流管理基本理論；二是在實踐中準(zhǔn)確操作物流相關(guān)業(yè)務(wù)活動；三是具備恰當(dāng)?shù)膽?yīng)用物流理論優(yōu)化物流系統(tǒng)的能力。這三種能力相互聯(lián)系，共同構(gòu)成了物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力的“三要素”?？傊锪飨到y(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力是以專業(yè)思維為紅線，由上述“三要素”綜合形成高職高專物流管理專業(yè)的核心能力。

3 高職高專物流管理專業(yè)核心能力的培養(yǎng)

3.1 物流管理基本理論的理解能力

物流管理基本理論體系由其基本概念框架、基本原理、基本技術(shù)方法等組成的統(tǒng)一的整體。正確、全面的理解物流管理的基本理論必須站在整體的高度，用系統(tǒng)的觀點，不僅要全面了解其概念體系、理解物流管理的基本原理、掌握其基本技術(shù)方法，同時還要把握它們之間的內(nèi)在聯(lián)系。該項能力的獲取離不開課堂教學(xué)活動。需要注意的是：課堂教學(xué)活動的開展應(yīng)該而且必須要遵循相關(guān)知識的系統(tǒng)性，不能人為割裂開來，否則學(xué)生就不能從整體上把握物流管理的基本理論，導(dǎo)致其理解力是片面、有限的。

3.2 物流業(yè)務(wù)活動操作能力

物流業(yè)務(wù)活動操作能力是物流管理專業(yè)基本的職業(yè)技能。熟練掌握物流相關(guān)業(yè)務(wù)活動，首先要全面認(rèn)識了解該項物流活動的基本流程，分析每個環(huán)節(jié)注意事項。這種能力的獲得有賴于相關(guān)知識和實踐的結(jié)合，特別是實踐經(jīng)驗的積累。相關(guān)知識包括各項物流基本功能、物流企業(yè)管理、企業(yè)物流運作等相關(guān)知識，這是認(rèn)識了解物流活動的基礎(chǔ)；相關(guān)實踐是指通過課堂實踐教學(xué)、實驗室模擬實訓(xùn)、相關(guān)企業(yè)實踐獲取物流業(yè)務(wù)活動的實踐經(jīng)驗。

3.3 物流系統(tǒng)優(yōu)化能力

物流系統(tǒng)優(yōu)化能力是以物流管理基本理論的理解能力和物流業(yè)務(wù)活動操作能力為基礎(chǔ)，以專業(yè)思維為紐帶，選擇適當(dāng)?shù)姆椒▽ξ锪骰顒舆M(jìn)行優(yōu)化，提高物流活動效率和效益。選擇離不開分析判斷，物流系統(tǒng)優(yōu)化能力首先要對當(dāng)前物流活動運行的效率和效益進(jìn)行判斷，結(jié)合有關(guān)理論和實踐選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)而進(jìn)行優(yōu)化。由此來看，該項能力的獲得同樣離不開實踐活動，關(guān)鍵是要在實踐中形成分析判斷能力。在實踐教學(xué)活動中，應(yīng)以學(xué)生為中心，使學(xué)生主動參與、剖析，做出恰當(dāng)?shù)倪x擇。

4 對策建議

4.1 優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，形成專業(yè)特色

根據(jù)市場人才需求及學(xué)科發(fā)展動向，形成以“實踐應(yīng)用型”為導(dǎo)向的高職高專物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。一是課程體系要體現(xiàn)“實踐應(yīng)用性”特色，適當(dāng)運用“增”、“刪”、“變”、“融”，對課程體系進(jìn)行優(yōu)化，突出知識教育的系統(tǒng)性，避免交叉、重復(fù)；二是實踐教學(xué)體系要體現(xiàn)“實踐應(yīng)用性”特色，適當(dāng)?shù)脑龃髮嵺`教學(xué)的環(huán)節(jié)和課時比例，突出綜合素質(zhì)和核心能力的培養(yǎng)。

4.2 以核心能力培養(yǎng)為核心，合理平衡理論教學(xué)與實踐教學(xué)

物流管理專業(yè)核心能力是物流管理人才必須具備的、最關(guān)鍵的專業(yè)能力，忽視核心能力培養(yǎng)，必然導(dǎo)致專業(yè)素質(zhì)和能力結(jié)構(gòu)的不均衡，難以實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。在實踐中，要重視和加強(qiáng)實踐教學(xué)活動，要讓實踐教學(xué)和理論教學(xué)充分結(jié)合，做到專業(yè)知識講授不放松，實踐教學(xué)提上去，合理平衡理論教學(xué)和實踐教學(xué)。

4.3 改革教學(xué)模式，創(chuàng)新教學(xué)理念

物流管理是融理論性和實踐性于一體的綜合性學(xué)科，偏重于理論教學(xué)或?qū)嵺`教學(xué)均不利于人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。在教學(xué)模式上要注意理論教學(xué)和實踐教學(xué)的統(tǒng)一，理論教學(xué)要注意知識系統(tǒng)性，實踐教學(xué)要必須有助于專業(yè)技能培養(yǎng)，促進(jìn)物流系統(tǒng)應(yīng)用與優(yōu)化能力的形成。在教學(xué)方法上，要以學(xué)生為中心，調(diào)動學(xué)生的積極性、主動性，綜合運用案例教學(xué)、情景分析、小組互動討論等教學(xué)方法，讓學(xué)生參與到教學(xué)中來，借助課堂實踐教學(xué)、實驗室模擬、企業(yè)實習(xí)等實踐教學(xué)手段，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]范學(xué)謙.對強(qiáng)化高職高專物流管理專業(yè)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)思考[J].中國市場，2009（6）：144-145.

[2]陳建華，龐燕.培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生核心競爭能力[J].中國物流與采購，2007（14）：70-71.

篇(5)

關(guān)鍵詞：危巖崩塌 發(fā)育機(jī)理 致災(zāi)因子 定量分析 正交組合

1前言

桂林地區(qū)獨特的巖溶地質(zhì)條件為孕育地質(zhì)災(zāi)害提供了有利的條件，市區(qū)內(nèi)大多數(shù)山體均有危巖崩塌發(fā)生，同時，危巖崩塌每年以4到6次的速度增加，嚴(yán)重威脅到市民的生命財產(chǎn)安全[1]，因此，對該地區(qū)的危巖地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行治理迫在眉睫。

2工程概況

白巖山坐落于桂林市秀峰區(qū)西山路南側(cè)，該山體左鄰桃花江，前、后及右邊為住宅小區(qū)和商鋪。其北邊山坡曾于2003年2月發(fā)生一次崩塌，導(dǎo)致附近一棟民房被毀，小區(qū)道路和人防洞口被堵，造成直接經(jīng)濟(jì)損失約120萬元。通過調(diào)查，該山體中至少發(fā)育有危巖體99處，平面分布如圖1所示。

3危巖體成因機(jī)制

該地區(qū)危巖體的形成主要受地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、水文、人為因素等因素的影響。

3.1地形地貌

該山體地處孤峰平原，地形較為單一，山頂標(biāo)高為220m，相對高差70m，峰谷間相對高差100m左右，上部覆蓋有較薄的殘坡積層，大部分基巖，是誘發(fā)危巖失穩(wěn)的主要因素。

3.2地層巖性

區(qū)內(nèi)地層巖性主要由上泥盆統(tǒng)融縣組灰?guī)r（D3r）和第四系土層（Q4dl+el））組成，

巖體風(fēng)化明顯，巖溶裂隙較發(fā)育，巖體完整性差。

3.3地質(zhì)構(gòu)造

區(qū)域內(nèi)巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，層間裂隙和垂直裂隙十分發(fā)育，優(yōu)勢節(jié)理裂隙為EW/、NNW/82°∠85°和NE/140°∠77°三組，將巖體切割破碎，形態(tài)獨立的塊體。該結(jié)構(gòu)面是危巖體不穩(wěn)定的主要因素之一。

3.4水文因素

區(qū)域內(nèi)年平均降雨量約為1900mm，降雨主要集中在4～7月份，占全年降雨量的62%，除此之外，每年還會出現(xiàn)幾次大、暴

雨天氣，大強(qiáng)度持續(xù)降雨是危巖地質(zhì)災(zāi)害的主要誘發(fā)因素。

3.5人為因素

前期市政道路、居民區(qū)、防空洞的修建時產(chǎn)生震動，加上后期區(qū)域內(nèi)人類活動大大的加劇了危巖體的失穩(wěn)。

4危巖體的穩(wěn)定性分析

4.1計算分析

根據(jù)危巖體的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)特征，并結(jié)合該地區(qū)危巖體的分類方法，筆者將該99塊危巖體分為臨空型、貼坡型、孤石型三種[2]，計算原理及模型如下：

（1）臨空型計算公式

―危巖體重力（KN）；

―危巖體結(jié)構(gòu)面傾角（°）；

―作用在危巖體上的地震力（KN）；

―主控結(jié)構(gòu)面的等效粘聚力（Kpa）；

―主控結(jié)構(gòu)面的等效內(nèi)摩擦角（°）。

（2）貼坡型

式中參數(shù)物理意義同前。

（3）孤石型

式中：

―轉(zhuǎn)點A到重力延長線的垂直距離（m）；

―轉(zhuǎn)點A到水平地震力延長線垂直距離（m）

5區(qū)域內(nèi)危巖防治技術(shù)體系研究

筆者根據(jù)白巖山危巖體的類型，結(jié)合國內(nèi)外常采用的一些危巖體防治技術(shù)，通過力學(xué)機(jī)理類型分析，設(shè)計出一套適合桂林地區(qū)危巖體的防治方法。對于同一力學(xué)機(jī)理的危巖，該地區(qū)主要防治方法表1所示。

在實際工程中，即使是同一危巖單體，在不同的荷載或荷載組合下，其力學(xué)機(jī)理可能不同[3]，對于該情況，可以采用正交組合的方式確定適合該危巖體的防治措施，如表2所示。

根據(jù)每塊危巖體的力學(xué)機(jī)理情況，采用正交組合的方法計算，為每一塊危巖體確定最有效的防護(hù)措施。在此次危巖體治理過程中，采用支護(hù)措施的危巖體1塊；采用灌漿支護(hù)措施的危巖體4塊；采用清除措施的危巖體21塊；采用錨固―鋼絲繩、灌漿聯(lián)合支護(hù)措施的危巖體39塊；采用錨固―鋼絲繩、灌漿、清除聯(lián)合支護(hù)措施的危巖體18塊；采用錨固―鋼絲繩、灌漿、支撐聯(lián)合支護(hù)措施的危巖體16塊。

6.1清除工程

危巖體清除是以前廣泛使用的一類技術(shù)，簡單、經(jīng)濟(jì)，通常適用于單個、外懸的危巖體[4]，其采用人工清除或靜態(tài)爆破清除的方法，但一定要注意清除下部的危巖容易誘發(fā)卸荷的發(fā)生，清除危巖主要以頂部第二級陡崖危巖為主，該方法在白巖山危巖體的防治過程中使用較為普遍。

6.2錨固―鋼絲繩（網(wǎng)）捆綁及灌漿聯(lián)合

已脫離母巖的危巖體，其穩(wěn)定性差，若采用爆破清除措施容易造成四周危巖體的松動，危險性較大，通常采用鋼絲繩（網(wǎng)）錨固捆綁加上灌漿固結(jié)裂隙面來治理該類型的危巖體。本次治理工程中有39塊危巖體采取了該防治措施，占到了總數(shù)的39.4%，通過后期觀測，采用該防治措施的危巖體穩(wěn)定性較好。

6.3錨固―鋼絲繩（網(wǎng)）捆綁、灌漿、支撐聯(lián)合

對于傾倒型危巖而言，采取支撐防治措施時，若支撐體的重心位于危巖體的外側(cè)，僅需要進(jìn)行錨固、捆綁便能起到很好的防治效果，若支撐體的重心位于危巖體的重心內(nèi)側(cè)時，則需采用支撐、錨固、捆綁結(jié)合的防治方法，另外，還需加以清除、灌漿等輔助治理措施，該方法在此次的治理過程中使用較多。

7結(jié) 語

（1）工作區(qū)內(nèi)危巖體的形成主要受地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等內(nèi)在因素及水文因素、人為因素等外在因素的影響。

（2）按照白巖山99塊危巖體的結(jié)構(gòu)特征，并結(jié)合桂林地區(qū)危巖體的分類方法，將99塊危巖體分為臨空型、貼坡型、孤石行三種類型，并采用極限平衡理論建立了三種危巖體的計算模型和計算方法。

（3）根據(jù)桂林地區(qū)危巖體類型多樣的特點，

其力學(xué)機(jī)理也不一樣，采用正交組合的方法，提出一套適合該地區(qū)危巖體的防治方法，即“錨固-鋼絲繩（網(wǎng)）捆綁及灌漿”、“錨固-鋼絲繩（網(wǎng)）捆綁、灌漿及支撐”等。

（4）對采用新方法治理后的危巖體，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知治理后的危巖體穩(wěn)定性好，新方法行而有效。后期，該新方法可在桂林地區(qū)危巖體的防治過程中逐步推廣開來。

參考文獻(xiàn)

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[3].黃治云等.不同荷載組合類型的危巖力學(xué)機(jī)理判定及防治方法分析[J].中國科技信息.2007：65-68.

篇(6)

關(guān)鍵詞：深基坑 雙排樁 環(huán)梁

雙排支護(hù)結(jié)構(gòu)是一種新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，它是由兩排平行的鋼筋混凝土樁及樁頂連梁以及環(huán)梁形成的空間門式剛架支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，這種支護(hù)結(jié)構(gòu)具有較大的側(cè)向剛度，可有效的減少支護(hù)土體的側(cè)向變形，因而其支護(hù)深度比單排懸臂支護(hù)結(jié)構(gòu)要深［1］。目前雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在一些地區(qū)已經(jīng)采用并取得成功，對雙排樁的受力與變形的理論雖然進(jìn)行了一些研究，但還不夠完善，前后排樁的土壓力分布、結(jié)構(gòu)的內(nèi)力與位移的計算方法、基坑支護(hù)中各因素對結(jié)構(gòu)側(cè)向變形及內(nèi)力的影響等問題都有待進(jìn)一步研究。

1 雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力機(jī)理

雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系可理解為將密集的單排懸臂支護(hù)樁中的部分樁向后移，并在樁頂用剛性連梁把前、后排樁連接起來，沿基坑長度方向形成雙排支護(hù)的空間支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系屬于懸臂類空間組合支護(hù)結(jié)構(gòu)。在沒有錨桿（或內(nèi)支撐）的情況下，發(fā)揮空間組合樁的整體剛度和空間效應(yīng)，并與樁土協(xié)同工作，達(dá)到保持坑壁或坡體穩(wěn)定、控制變形、滿足施工和相鄰環(huán)境安全的目的。在雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)中，前、后排樁均分擔(dān)主動土壓力，但有主次；后排樁兼起支擋和“拉錨”雙重作用；雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)充分利用樁同作用中的土拱效應(yīng)，改變土體側(cè)壓力分布，增強(qiáng)支護(hù)效果。

雙排樁支護(hù)體系因由剛性連梁與前、后排樁組成一個超靜定結(jié)構(gòu)，整體剛度大；加上前后排樁均能產(chǎn)生與側(cè)土壓力反向作用的力偶，使雙排樁的位移明顯減小，而單排懸臂樁是完全依靠彈性嵌入基坑土內(nèi)的足夠深度來承受樁后的側(cè)壓力并維持其穩(wěn)定性的，坑頂位移和樁本身變形較大。同時雙排樁的最大內(nèi)力值也有所下降，并變成交變內(nèi)力，提高了樁身的安全性。工程實踐表明，該支護(hù)方法施工簡便、速度快、投資省。

國內(nèi)曾做過一些雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的模型試驗和實際工程的測試分析，總結(jié)了一些規(guī)律。中國建筑科學(xué)研究院地基研究所和浙江大學(xué)地基所都曾對雙排樁做過專門的模型試驗及研究［2-3］。研究結(jié)果表明：當(dāng)前后排樁距b＜＝1.5d（d為樁徑）時，雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)空間效應(yīng)差，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的位移模式與單排樁相似，側(cè)向位移仍較大；當(dāng)排距b＞8d時，雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)空間效應(yīng)較差，后排樁基本上只起拉錨作用，前后排樁也不能較好的共同抵抗側(cè)向變形；當(dāng)排距在1.5d＜b＜8d時，前、后排樁能較好的共同作用。當(dāng)然其支護(hù)效果還與支護(hù)高度、開挖順序、工程地質(zhì)情況、鄰近建筑物等很多因素有關(guān)。

2 土壓力的計算模型

2.1 體積比例系數(shù)法

根據(jù)雙排樁前、后排樁之間的滑動土體占樁后滑動土體總量的體積比例關(guān)系確定前、后排樁所受的側(cè)土壓力［2］。該法計算時對支護(hù)結(jié)構(gòu)體系作了如下基本假定：

(1)將前、后排樁與樁頂連梁看作一個底端嵌固，頂端為直角剛結(jié)點的剛架門式結(jié)構(gòu)；

(2)蓋梁為沒有變形的絕對剛體；

(3)基坑開挖后，在土壓力作用下，蓋梁不產(chǎn)生轉(zhuǎn)角只能平移，并且前、后排樁在連梁標(biāo)高處的水平位移相等；

(4)土壓力的計算采用朗肯土壓力理論。

圖1雙排樁土壓力傳遞

圖2 的確定方法

對于前、后排樁為矩形（并列式）排列的情況（圖1），由于前、后排樁相對，基坑開挖后，主動土壓力可假定僅作用在后排樁上，樁間土壓力仍取值為，則前、后排樁的主動土壓力分別為：

=，=（1-） （2－1）

= （2－2）

式中， （2－3）

驗證兩種極限情況：

(1) 當(dāng)前、后排樁重疊，即無樁間土?xí)r，因 L＝0，故：，＝0；

(2) 排距L=L0，此時后排樁在滑動面之外，即,。

同樣，被動土壓力可取值為，。

2.2 樁間土剛塑體法

按土的極限平衡理論分析墻后土體的主動土壓力，是根據(jù)極限平衡理論導(dǎo)出的土體破壞面從墻底開始，沿角展開的剪切面（如圖3），土壓力強(qiáng)度沿剪切面呈線性分布，由于后排樁的存在，改變了土的剪切破壞面，由于滑動土體形狀的改變，滑動體的破壞面夾角不再是定值，而是個變量，因而雙排樁的土壓力與無后排樁的情況不一樣。樁間土剛塑體法考慮了這些問題［4］。

1.主動土壓力

假定后排樁連續(xù)分布，根據(jù)經(jīng)典的朗肯土壓力理論，雙排樁的樁間土可以看作獨立的剛塑性體進(jìn)行分析，樁間土受力狀態(tài)如圖3a所示。對有后排樁的土體和無后排樁影響的土體相比可知：

兩者相同之處有：

(1) 土體均為剛塑性體，均不考慮土體與樁間的摩阻力；

(2) 主動土壓力的計算方法相同，均按土體的極限平衡原理計算。

兩者的不同之處在于：

(1) 剪切破壞面不同，由于后排樁的影響將使剪切角發(fā)生改變；

(2) 樁排距b的大小對值產(chǎn)生的影響而導(dǎo)致主動土壓力的變化影響是顯著的。

（a） 雙排樁（b） 單排樁

圖3 雙排樁與單排樁土體受力分析

如圖3a所示，樁間土受三個方向的力E、R、W的作用，當(dāng)土體處于極限平衡狀態(tài)時三力平衡，根據(jù)幾何關(guān)系得，樁間土體的主動土壓力為：

（2－4）

式中：為每延米土體的總重，（2－5）

2.3 樁后土剛塑體法

該法認(rèn)為樁間土體對支護(hù)樁作用很小，土壓力以后排樁樁后土壓力為主，將樁后土體作為獨立的剛塑體進(jìn)行分析（圖4），具體計算如下［5］。

圖4 雙排樁樁后土體受力分析

2.前排樁主動土壓力

(1) 雙排樁三角形布置：

(2) 雙排樁矩形布置：

3.被動土壓力

前、后排樁被動土壓力均按郎肯土壓力計算，其中樁間土視為后排樁被動區(qū)。

2.4 有限元法

運用有限元法對雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的二維平面應(yīng)力分析，可以考慮土體的非線性特征，追蹤開挖施工的全過程，土體的應(yīng)力路徑和支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體共同作用，獲取土體的開挖擾動應(yīng)力場、位移場［6］。目前已有的研究成果表明：用有限元法可以對影響雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)性狀的各影響因素進(jìn)行參數(shù)敏感性分析，并可根據(jù)前期開挖的實測資料，用反分析方法確定計算參數(shù)，對后期開挖進(jìn)行預(yù)測和指導(dǎo)，進(jìn)而對雙排樁支護(hù)體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。

有限元方法可以精確的分析支護(hù)結(jié)構(gòu)所受的土壓力以及在側(cè)土壓力作用下產(chǎn)生的側(cè)向變位及地面沉降等。該方法所需參數(shù)較多，目前受試驗測試技術(shù)的限制難以得到具有較高可靠性的土性參數(shù)，加之基坑工程存有明顯的空間效應(yīng)，用平面二維去模擬與實際相差較大，且對樁土接觸面的模擬與實際情況有較大出入，因此在工程中還不能取得很好的實際應(yīng)用效果。

3 雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的土壓力修正

3.1 修正系數(shù)法

修正系數(shù)法為早期設(shè)計雙排樁時常采用的方法，考慮連梁與前、后排樁鉸接的情況，運用經(jīng)驗系數(shù)調(diào)整前后排樁所受的側(cè)土壓力［7］。該法在計算上比較簡單，但其假定與工程實際有較大偏差。主要因為不能考慮樁頂處的力偶作用，且通過此假定的計算結(jié)果并不能反映雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)體系作為超靜定結(jié)構(gòu)在多變外力情況下對內(nèi)力的自動調(diào)節(jié)作用，加之經(jīng)驗系數(shù)具有較大的地域局限性，較難推廣，因此現(xiàn)階段設(shè)計時已較少采用。但當(dāng)前、后排樁排距較大，蓋梁與前后排樁連接剛度較小時，運用該計算模型還是可行的。其要點如下：

1．計算基本假定：

(1)考慮雙排樁的整體剛度及其對土體的約束作用。近似地將前、后排樁之間的土體視為受側(cè)向約束的無限長彈性土體，故作用于前排樁背的土壓力為：

（3－1）

式中：為樁背土的泊松比。

(2)作用于前排樁樁前的側(cè)向力介于靜止土壓力與被動土壓力之間，為計算方便，通常對被動土壓力予以折減，表達(dá)式為：

（3－2）

式中，K1為被動土壓力折減系數(shù)，它是樁土變形的函數(shù)。一般取0.5～0.7。

(3)后排樁的側(cè)向力亦按式（3―l）考慮，樁背土壓力的大小取決于樁的側(cè)向位移，由于雙排樁的側(cè)向剛度較大，因此假定后排樁土位移仍處在彈性范圍內(nèi)，即樁背側(cè)向土壓力（稱為彈性土壓力）介于靜止土壓力與主動土壓力之間，即

（3―3）

式中，K2為側(cè)向主動土壓力修正系數(shù)，一般取1.1～1.2。

3.2 土壓力值的經(jīng)驗修正

用經(jīng)典的朗肯土壓力和庫侖土壓力理論計算土壓力時，是假定支護(hù)結(jié)構(gòu)和土體達(dá)到極限平衡狀態(tài)下求得的，而擋土結(jié)構(gòu)墻背的土體達(dá)到主動極限狀態(tài)以及墻前被動區(qū)土體達(dá)到被動極限狀態(tài)需要產(chǎn)生足夠大的位移。在實際工程中，主動土壓力一般容易達(dá)到，而被動土壓力值不易達(dá)到。這說明在應(yīng)用朗肯土壓力理論計算土體的主、被動土壓力時，要求支護(hù)結(jié)構(gòu)有一定的變形，如果變形量太小，朗肯理論計算值誤差較大。雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)往往是在對支護(hù)結(jié)構(gòu)要求較高時使用，因此經(jīng)常需要對主、被動土壓力進(jìn)行修正［8］。

1.提高主動土壓力系數(shù)

在距離基坑邊緣（1/2）H0的范圍內(nèi)有重要地下管線或建筑物時，取修正主動土壓力系數(shù)Ka’= K0，在距離基坑邊緣（1/2）H0～H0的范圍內(nèi)有重要地下管線或建筑時，取。

2.降低被動土壓力系數(shù)

當(dāng)支護(hù)結(jié)構(gòu)不可能或不允許產(chǎn)生足夠變位，土體將不能達(dá)到被動極限平衡狀態(tài)時，應(yīng)降低被動土壓力系數(shù)，修正后的被動土壓力系數(shù)為：

4 結(jié) 語

隨著高層建筑和地下結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展，地下工程規(guī)模日趨加大，深基坑支護(hù)設(shè)計與施工等方面的問題日益突出，雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)形式在基坑開挖工程應(yīng)用中取得了良好的效果。本文通過對雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力機(jī)理以及工作性狀進(jìn)行分析，并對土壓力計算、折減等方面進(jìn)行進(jìn)一步的探討，得出了一些有價值的結(jié)論。

（1）雙排支護(hù)樁是由連梁與前后排樁組成一個超靜定結(jié)構(gòu)，具有較大的側(cè)向剛度，可有效地限制圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向變形。應(yīng)把樁頂與連梁做成剛性連接，以保證有效地發(fā)揮雙排樁的支護(hù)效果。在基坑開挖過程中，樁間土受到擠壓，樁間土與前、后排樁協(xié)同作用。

（2）雙排樁前后排距對土壓力的計算影響較大，對雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)受力及支護(hù)效果影響較大，合理選擇排距可獲得較好的效果。

（3）土體性質(zhì)對結(jié)構(gòu)樁身變形和彎矩都有較大的影響。土質(zhì)好，則樁身側(cè)向變形和彎矩值均較小；土質(zhì)差，則樁身側(cè)向變形和彎矩值均較大。我們可以采用改善土體性質(zhì)的方法提高基坑的穩(wěn)定性，但在土體加固時應(yīng)控制加固效果與加固范圍。

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［2］何頤華,楊斌.雙排護(hù)坡樁試驗與計算的研究［J］.建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報,1996,17(2):58-66.

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篇(7)

論文摘要：以鋼鐵行業(yè)的上市公司為研究對象，從資本結(jié)構(gòu)的角度入手，在借鑒國內(nèi)外資本結(jié)構(gòu)理論研究成果的基礎(chǔ)上，探討我國鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與其公司收益之間的關(guān)系。

O引言

鋼鐵行業(yè)長期以來一直是世界各國國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中具有重要的地位。鋼鐵行業(yè)的發(fā)展水平歷來也是一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。在全球金融危機(jī)之后，隨著全球鋼鐵行業(yè)回暖以及我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，居民消費結(jié)構(gòu)的升級，國內(nèi)對鋼鐵產(chǎn)品的需求持續(xù)增長，我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速，導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)投資增長過快、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)集中度偏低。在此情況下，2009年國家已出臺了鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，必須嚴(yán)格控制鋼鐵總量，淘汰落后產(chǎn)能，不得再上單純擴(kuò)大產(chǎn)能的鋼鐵項目；發(fā)揮大集團(tuán)的帶動作用，企業(yè)并購重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，提高產(chǎn)業(yè)集中度；加大技術(shù)改造、研發(fā)和引進(jìn)力度，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品品質(zhì)。這些政策的實施，將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。本文根據(jù)滬深兩市鋼鐵行業(yè)上市公司的財務(wù)數(shù)據(jù)，借鑒國內(nèi)外學(xué)者的研究成果，探討我國鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與其公司收益之問的關(guān)系。

1理論基礎(chǔ)

經(jīng)過分析，得知企業(yè)收益主要是由資本結(jié)構(gòu)決定的。為方便探討，現(xiàn)以凈資產(chǎn)收益率來反映公司收益。資本結(jié)構(gòu)指的是公司長期負(fù)債和權(quán)益資本之間的構(gòu)成，資本結(jié)構(gòu)與公司收益之間的關(guān)系構(gòu)成資本結(jié)構(gòu)研究的核心。Modigliani和Miler提出：在完美資本市場假說前提下，企業(yè)的收益與其資本結(jié)構(gòu)無關(guān)(MM定理)，從此拉開了尋求最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的序幕。以此為假設(shè)條件，理論研究者們先后建立了權(quán)衡理論、契約理論等一系列的資本結(jié)構(gòu)理論，大體可歸納為順序偏好理論和靜態(tài)平衡理論兩種。隨著研究的不斷深入，人們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代資本結(jié)構(gòu)的權(quán)衡理論與企業(yè)實踐的經(jīng)驗比較相符，因此在探求最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的研究中，二次曲線回歸模型更能得出合理的結(jié)果。李義超、蔣振聲通過對50家公司的400個觀察值的回歸分析，認(rèn)為資本結(jié)構(gòu)與公司收益的系應(yīng)該為二次曲線關(guān)系，假設(shè)以一定的凈資產(chǎn)收益率為目標(biāo)，得出了最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)區(qū)間。由于同行業(yè)間資本結(jié)構(gòu)相似度極大，本文以現(xiàn)有的理論為依據(jù)，對我國鋼鐵行業(yè)上市公司進(jìn)行研究，得出鋼鐵行業(yè)資本結(jié)構(gòu)與企業(yè)收益間的關(guān)系。

2研究設(shè)計

根據(jù)已有結(jié)論-3可知，公司的資本結(jié)構(gòu)和公司收益之間存在著二次曲線關(guān)系。在達(dá)到最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)點前，資本結(jié)構(gòu)與公司收益正相關(guān)；達(dá)到最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)點后，資本結(jié)構(gòu)與公司收益負(fù)相關(guān)，其圖形是一個開口向下的拋物線。為排除金融危機(jī)對資本結(jié)構(gòu)和公司收益之間關(guān)系的影響，選取滬深交易所l5家鋼鐵行業(yè)上市公司2007年12月31日財務(wù)數(shù)據(jù)分析，以資產(chǎn)負(fù)債率為解釋變量，以凈資產(chǎn)收益率為被解釋變量y，同時在假設(shè)其他因素對公司收益影響不顯著的條件下，建立回歸方程：

Y=++盧3(1)

通過軟件SPSS對15家鋼鐵上市公司2007年12月31日財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸處理，得出其結(jié)果：

為一3．56032為4．1914、3為一1．0396，F(xiàn)統(tǒng)計量為4．98，在為0．05(置信度95％)的水平上是顯著的。對、盧、參數(shù)的檢驗達(dá)到顯著水平。由此得出，與y之間存在二次函數(shù)關(guān)系，其二次方程為y=一3．5603X+4．1914X一1．0396(2)

3結(jié)果應(yīng)用

在得出資產(chǎn)負(fù)債率和凈資產(chǎn)收益率的關(guān)系后，可利用方程(2)回歸模型進(jìn)行兩方面的應(yīng)用：

1)給定鋼鐵行業(yè)公司的合理收益來計算其對應(yīng)的資本結(jié)構(gòu)區(qū)間。2009年某鋼鐵行業(yè)上市公司資產(chǎn)負(fù)債率為50．82％，則根據(jù)模型，得此公司的預(yù)期凈資產(chǎn)收益率為17．09％。

2)根據(jù)模型判斷最適合鋼鐵行業(yè)發(fā)展的靜態(tài)資本結(jié)構(gòu)。如果以凈資產(chǎn)收益率高于12％為企業(yè)所追求的績效目標(biāo)，通過模型不難得到這一最優(yōu)負(fù)債區(qū)間為[44．45％，73．28％]。根據(jù)計算，可得出理論上鋼鐵行業(yè)的最大凈資產(chǎn)收益率為19．37％，滿足此凈資產(chǎn)收益率的靜態(tài)資產(chǎn)負(fù)債率為58．86％。

由此可認(rèn)為，當(dāng)鋼鐵行業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率在58．86％上下浮動時，若不考慮其他因素的影響，能獲得較大的凈資產(chǎn)收益率。

4結(jié)論分析

從分析結(jié)果來看，求出的回歸方程能幫助企業(yè)估算一個最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)區(qū)間，并從整體分析鋼鐵行業(yè)的資本結(jié)構(gòu)健康程度。當(dāng)然，這個區(qū)間的可行性還需要進(jìn)一步的檢驗。由于同行業(yè)的資本結(jié)構(gòu)普遍相似，數(shù)據(jù)分布不均勻，而且各公司的資產(chǎn)管理水平存在差異，可能會對模型估計的準(zhǔn)確性帶來影響。但相對來說，二次曲線模型對最優(yōu)資本結(jié)構(gòu)的概括能力優(yōu)良，所以使用二次曲線模型來求解比較合理。

2008年9月份以來，受國際金融危機(jī)的影響，中國鋼鐵產(chǎn)量出現(xiàn)負(fù)增長，市場需求萎縮，產(chǎn)品價格大幅下跌，多數(shù)企業(yè)由贏利變?yōu)樘潛p，尤其是一些中小鋼鐵企業(yè)受沖擊更為嚴(yán)重，而一些大型鋼鐵企業(yè)或有鐵礦石資源的鋼鐵企業(yè)，在金融危機(jī)中受到的沖擊較小。根據(jù)滬深交易所21家鋼鐵行業(yè)上市公司2008年12月31日財務(wù)數(shù)據(jù)(表1)分析：

武鋼、寶鋼和鞍鋼3家公司規(guī)模較大，凈資產(chǎn)收益率與金融危機(jī)前沒有明顯下降，充分說明大型鋼鐵企業(yè)擁有較強(qiáng)的抗風(fēng)險能力；大冶特鋼因產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)含量高，在此次金融危機(jī)中表現(xiàn)穩(wěn)定；凌鋼股份、唐鋼股份由于擁有鐵礦石資源，受金融危機(jī)影響較小。針對鋼鐵行業(yè)當(dāng)前形勢，筆者認(rèn)為鋼鐵行業(yè)要健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展，必須做到以下方面：

1)堅決執(zhí)行國家有關(guān)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，加快鋼鐵行業(yè)的并購重組，體現(xiàn)出鋼鐵行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。