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廢氣防治措施精品(七篇)

時(shí)間:2023-06-11 09:21:24

序論:寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感,挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相,好投稿為您帶來(lái)了七篇廢氣防治措施范文,愿它們成為您寫作過(guò)程中的靈感催化劑,助力您的創(chuàng)作。

廢氣防治措施

篇(1)

關(guān)鍵詞:施工工程 施工過(guò)程 環(huán)境保護(hù) 措施

隨著社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,極大促進(jìn)了市政工程的建設(shè)和發(fā)展。現(xiàn)階段,在市政工程的施工過(guò)程中,環(huán)境問(wèn)題較為突出,不僅對(duì)市政工程施工的順利進(jìn)行造成影響,同時(shí)也對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重的污染,于是會(huì)嚴(yán)重影響到城市的發(fā)展和城市生態(tài)平衡。因此,在市政工程的施工過(guò)程中,施工人員需要掌握全面的施工技術(shù)要點(diǎn),保證施工的質(zhì)量,同時(shí)降低環(huán)境污染物的產(chǎn)生,從而減少對(duì)城市環(huán)境造成的影響,保證市政工程順利進(jìn)行,維護(hù)城市發(fā)展和城市生態(tài)環(huán)境的平衡。

一、市政工程施工中產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題

(一)廢棄物污染

市政工程施工涉及各個(gè)領(lǐng)域,施工中難免會(huì)產(chǎn)生大量廢棄物,例如廢棄的建筑材料、生活垃圾等,若是沒(méi)有對(duì)這些施工廢棄物進(jìn)行妥善處理,就在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放,就容易產(chǎn)生惡臭味,進(jìn)而對(duì)周邊環(huán)境造成污染,甚至也會(huì)對(duì)市政工程施工的順利進(jìn)行產(chǎn)生一定的阻礙。此外,施工廢棄物還能分為有毒廢棄物和無(wú)毒廢棄物,無(wú)毒的廢棄物必將容易處理,對(duì)環(huán)境污染的影響也較小,而有毒的廢棄物,不僅處理起來(lái)比較麻煩,對(duì)環(huán)境污染的影響也較大,甚至很容易威脅人民群眾的生命健康。市政工程施工中的有毒廢棄物有:廢棄化工材料、工業(yè)棉布、各種有毒清洗液等。

(二)大氣污染

市政工程施工中不可避免會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵,加上各種施工機(jī)械設(shè)備的使用也會(huì)排放大量的廢氣,而由于空氣具有傳播速度快、擴(kuò)散范圍大等特點(diǎn),一旦施工中產(chǎn)生揚(yáng)塵、排放廢氣,就必定通過(guò)空氣大范圍的快速散播,從而對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重污染。此外,施工中使用的油漆、涂料等材料也會(huì)產(chǎn)生一定的廢氣。市政施工中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、排放的廢氣將嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量,大大降低空氣中的含氧量,一旦大氣被污染,人類在吸收氧氣的同時(shí)也被迫會(huì)吸收這些廢氣、揚(yáng)塵等有毒害氣體物質(zhì),這將嚴(yán)重危害人類的生命健康安全。

(三)噪音污染

導(dǎo)致噪音污染出現(xiàn)的原因多種多樣,且噪音還有大小和層次不同之分。而市政工程施工中產(chǎn)生噪音污染的主要原因就是施工中使用的各種機(jī)械設(shè)備所發(fā)出的噪音,主要包括打樁機(jī)、切割機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備。另外,市政工程中的焊接施工也會(huì)產(chǎn)生噪音污染。一旦產(chǎn)生噪音污染,不論噪音大小或是什么層次,都必定對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重影響,甚至嚴(yán)重?cái)_亂周邊人民群眾的日常生產(chǎn)生活。

(四)水污染

市政工程施工中會(huì)使用大量的水,例如現(xiàn)場(chǎng)噴灑、現(xiàn)場(chǎng)沖洗、生活用水等,若是這些水在使用后沒(méi)有及時(shí)有效的進(jìn)行處理,那么就會(huì)產(chǎn)生大量污水。這些污水?dāng)y帶著濃烈的惡臭味必定對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,所以,如何處理這些污水是市政施工企業(yè)必須重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

二、市政工程施工中的環(huán)境保護(hù)措施及對(duì)策探析

(一)施工廢棄物防治措施

市政工程施工廢棄物的防治措施應(yīng)從以下幾方面著手:一是仔細(xì)檢查和辨識(shí)工程施工中產(chǎn)生的廢棄物,認(rèn)真分析這些廢棄物的來(lái)源,從而從源頭上解決廢棄物污染問(wèn)題;二是對(duì)這些廢棄物進(jìn)行勘察,對(duì)于能夠進(jìn)行再次利用的廢棄物,應(yīng)特別挑選出來(lái)并合理安排在另一邊,這樣能夠?yàn)楹罄m(xù)施工這些廢棄物的再次利用提供便利。對(duì)于不可再利用的廢棄物必須進(jìn)行及時(shí)妥善的處理,應(yīng)針對(duì)廢棄物類別,采取針對(duì)性的處理方法;三是對(duì)于沒(méi)有再次利用價(jià)值的廢棄物通常是采取運(yùn)輸出施工現(xiàn)場(chǎng)的處理方式,為了確保廢棄物運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生意外對(duì)周邊環(huán)境造成污染,應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況選擇合理的廢棄物處理場(chǎng)地,安排合適的運(yùn)輸路線,運(yùn)輸路線一般不宜太遠(yuǎn)。

(二)大氣污染防治措施

空氣對(duì)人類社會(huì)的重要性不言而喻,針對(duì)市政工程施工中的大氣污染問(wèn)題,采取的防治措施有以下幾點(diǎn):第一,對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵,例如挖土機(jī)開(kāi)挖土方產(chǎn)生的揚(yáng)塵,應(yīng)事先將開(kāi)挖土方或周邊地面噴灑適量的水,這樣能夠有效降低產(chǎn)生的揚(yáng)塵量;第二,若是市政工程需要設(shè)置通風(fēng)管道,則必須結(jié)合工程實(shí)際情況做到科學(xué)合理的設(shè)置,將產(chǎn)生的廢氣從通風(fēng)管道中排除;第三,應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況,設(shè)置專用運(yùn)輸?shù)缆?,合理安排運(yùn)輸時(shí)間,并在運(yùn)輸?shù)缆飞线M(jìn)行灑水防塵工作。

(三)噪音污染防治措施

噪音污染的防治措施主要應(yīng)從以下幾方面著手:第一,施工機(jī)械設(shè)備是噪音污染的主要來(lái)源,應(yīng)針對(duì)機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)采取針對(duì)性的防治措施。例如混凝土攪拌機(jī)產(chǎn)生的噪音,采用商品混凝土能有效避免噪音的出現(xiàn);切割機(jī)產(chǎn)生的刺耳聲,應(yīng)將需要進(jìn)行切割的材料進(jìn)行仔細(xì)統(tǒng)計(jì),然后專門安排在某一時(shí)間段統(tǒng)一進(jìn)行切割,將切割現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置機(jī)械棚、隔音層等防噪音設(shè)施;第二,加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和保養(yǎng)工作,避免施工機(jī)械在運(yùn)行中由于發(fā)生故障而產(chǎn)生噪音;第三,市政工程施工中需要使用大量的運(yùn)輸車輛,這些車輛的鳴笛聲和發(fā)動(dòng)聲是噪音的主要來(lái)源之一,所以,應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況,制定有效的措施。

(四)污水污染防治措施

市政工程施工中不可避免會(huì)使用大量的水,所以,為了避免水污染情況的出現(xiàn),施工場(chǎng)地應(yīng)與水源地保持一定的距離,若是施工現(xiàn)場(chǎng)臨近水源地,則必須對(duì)水源地采取隔離保護(hù)措施,避免施工污水對(duì)水源產(chǎn)生污染。結(jié)合工程實(shí)際情況,針對(duì)污染排出情況制定合理的計(jì)劃方案,以便工程施工污水合理排出,不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響。

綜上所述,在現(xiàn)代化城市建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中,市政工程是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),通過(guò)市政工程的建設(shè)水平可以直^地感知到這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力大,然而城市環(huán)境質(zhì)量高低對(duì)城市的發(fā)展水平具有較大的影響,因此需要處理好市政工程和城市環(huán)境之間的關(guān)系。在市政工程施工過(guò)程中,會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重的影響,不利于市政工程施工的順利進(jìn)行和城市生態(tài)環(huán)境的平衡,因此在施工過(guò)程中,需要采取有效的措施,降低市政工程施工對(duì)城市環(huán)境的影響。

參考文獻(xiàn):

[1]張慕貞.市政工程施工中的環(huán)境問(wèn)題與保護(hù)策略[J].資源節(jié)約與環(huán)保,2015(6):155-155.

篇(2)

[關(guān)鍵詞] 粘膠纖維 環(huán)評(píng) 優(yōu)化

1 引言

粘膠纖維是利用天然高分子纖維素為原料生產(chǎn)的,其性能類似天然棉纖維,而優(yōu)于棉纖維,可作為棉纖維的代用品,從而可減少棉花的播種面積,讓我國(guó)有限的土地用于糧食及其它經(jīng)濟(jì)作物的生產(chǎn)。因此,適當(dāng)發(fā)展粘膠纖維滿足人們的生活需要是很有必要的。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)正在規(guī)劃建設(shè)多條大型粘膠纖維生產(chǎn)線,以降低粘膠纖維進(jìn)口量。但是粘膠纖維生產(chǎn)項(xiàng)目原料涉及CS2、H2S等惡臭氣體和危害物質(zhì),屬污染型企業(yè),本文結(jié)合某年產(chǎn)20萬(wàn)噸粘膠纖維生產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)實(shí)例,從平面布局、環(huán)保措施、風(fēng)險(xiǎn)防范措施等方面對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化建設(shè)。

2 項(xiàng)目概況

建設(shè)單位提出建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)噸粘膠纖維項(xiàng)目,全廠共建設(shè)4條生產(chǎn)線。主要生產(chǎn)工藝為:(1)原料漿粕中的甲纖維素與NaOH進(jìn)行堿化反應(yīng)生成堿纖維素;(2)在黃化機(jī)內(nèi)CS2與堿纖維素進(jìn)行黃化反應(yīng),生成可溶解的纖維素黃酸酯(纖維素黃酸酯溶解于稀堿中即制成原液);(3)原液在酸液中與硫酸反應(yīng)重新生成纖維素。生產(chǎn)工藝涉及的主要原輔材料為漿粕、二硫化碳、硫酸、H2S等。本項(xiàng)目主要環(huán)境問(wèn)題為產(chǎn)生高濃度硫化氫和二硫化碳的氣體,以及含Zn2+酸性廢水、含S2-堿性廢水。

3 總平布局優(yōu)化調(diào)整

可行性研究報(bào)告提出的總平面布置圖見(jiàn)圖1,本評(píng)價(jià)提出風(fēng)險(xiǎn)源生產(chǎn)車間往南移動(dòng)500m,環(huán)評(píng)提出的總平面布置見(jiàn)圖2。在上述二種情形下,各廢氣污染源對(duì)敏感村莊的預(yù)測(cè)濃度值均小于標(biāo)準(zhǔn)值,均能達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。為此,本評(píng)價(jià)主要從環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)角度和區(qū)域規(guī)劃情況優(yōu)化本項(xiàng)目布局。

3.1風(fēng)險(xiǎn)危害范圍

根據(jù)識(shí)別,確定本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因子為CS2,輸送管道破裂導(dǎo)致CS2泄漏為本項(xiàng)目泄漏事故的最大可信風(fēng)險(xiǎn)事故。根據(jù)伯努利方程,計(jì)算出泄漏量源強(qiáng),泄漏后在地面上形成液池,二硫化碳液體迅速揮發(fā),氣態(tài)二硫化碳對(duì)區(qū)域人群造成的危害。輸送管道破裂導(dǎo)致CS2泄漏,在上述假設(shè)的最大可信事故情形下,男性吸入最低中毒濃度最大影響范圍為穩(wěn)定度F、風(fēng)速1.5m/s情況下,泄漏點(diǎn)下風(fēng)向1250m范圍,即風(fēng)險(xiǎn)事故的危害距離為風(fēng)險(xiǎn)源邊界外1250m以內(nèi)區(qū)域。

3.2從規(guī)劃環(huán)評(píng)的角度優(yōu)化

本區(qū)域主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng),項(xiàng)目北面和西面有眾多村莊分布,布局調(diào)整前后風(fēng)險(xiǎn)源與周邊村民的最近距離變化情況見(jiàn)表1。

從表1可以看出,環(huán)評(píng)要求風(fēng)險(xiǎn)源往南移動(dòng)500m后,可使3個(gè)村莊和1處小學(xué)處于危害范圍區(qū)之外,而下風(fēng)向度下村和田東村房屋數(shù)量未明顯增加。

根據(jù)我院編制的區(qū)域規(guī)劃環(huán)境影響書,該規(guī)劃環(huán)評(píng)建議風(fēng)險(xiǎn)防范區(qū)按二級(jí)控制:

限制區(qū):區(qū)內(nèi)不得新增居民住宅、學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等敏感建筑,現(xiàn)有居民等敏感目標(biāo)建議隨著規(guī)劃的推進(jìn)逐步遷出,其中粘膠纖維項(xiàng)目區(qū)限制區(qū)的范圍為“主要生產(chǎn)裝置及罐區(qū)等重大風(fēng)險(xiǎn)源邊界外為1300m”。

控制區(qū):控制區(qū)內(nèi)人口規(guī)模,不新增居民集中區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等,其中粘膠纖維項(xiàng)目區(qū)控制區(qū)的范圍為“主要生產(chǎn)裝置及罐區(qū)等重大風(fēng)險(xiǎn)源邊界外為1300~3000m”。

從圖1可以看出,北面的村莊1、村莊2、村莊3均位于“粘膠纖維項(xiàng)目的限制區(qū)”內(nèi),或者將本項(xiàng)目主要生產(chǎn)裝置及罐區(qū)等重大風(fēng)險(xiǎn)源往南移動(dòng)500m,或者取消北面規(guī)劃居住區(qū),考慮到北面現(xiàn)有住房較多,適合規(guī)劃為居住用地,因此,從服從規(guī)劃環(huán)評(píng)的角度分析,將本項(xiàng)目主要生產(chǎn)裝置及罐區(qū)等重大風(fēng)險(xiǎn)源往南移動(dòng)500m,就可以滿足限制區(qū)1300m的距離要求。

3.3從環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)角度優(yōu)化

本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)危害距離內(nèi)村民和規(guī)劃居住區(qū)的影響程度見(jiàn)表2。

本項(xiàng)目最大可信事故危害范圍內(nèi)對(duì)現(xiàn)狀村莊的影響人數(shù)約9664人,風(fēng)險(xiǎn)源所在原液車間往南移動(dòng)500m,可對(duì)現(xiàn)狀居民的危害范圍可減少8498人,減少88%,主要減少北面村莊的影響,因此,從降低風(fēng)險(xiǎn)事故危害后果的角度分析,環(huán)評(píng)要求本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源原液車間往南移動(dòng)500m。此外,隨著遠(yuǎn)期規(guī)劃方案實(shí)施后,該項(xiàng)目西側(cè)居住區(qū)均得以搬遷,可大大減少本項(xiàng)目周邊的敏感目標(biāo)數(shù)量,為本項(xiàng)目生產(chǎn)創(chuàng)造有利的外部環(huán)境,因此,建議規(guī)劃調(diào)整方案盡快實(shí)施。

4 污染防治措施優(yōu)化

4.1大氣污染防治措施優(yōu)化

本項(xiàng)目生產(chǎn)工藝廢氣污染物CS2、H2S為惡臭物質(zhì),生產(chǎn)工藝廢氣達(dá)標(biāo)處理是本項(xiàng)目污染防治措施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前,國(guó)際上同類工藝廢氣采用的處理方法比選見(jiàn)表3,WSA工藝是將廢氣中的各種硫化物轉(zhuǎn)化為濃硫酸,這是一個(gè)催化工藝過(guò)程,且能回收余熱,特別適用于處理那些硫濃度低而用常規(guī)硫酸工藝無(wú)法處理的氣體。

可研報(bào)告推薦“堿洗+吸附+冷凝回收”工藝路線,本著保護(hù)環(huán)境角度出發(fā),降低惡臭對(duì)周邊環(huán)境的影響,經(jīng)征得建設(shè)單位同意后,本環(huán)評(píng)推薦“WSA(催化氧化)+堿洗+吸附及冷凝回收”聯(lián)合處理工藝方案,本項(xiàng)目廢氣處理設(shè)施需增加投資約1.4億元。

考慮到WSA適合集中、規(guī)模化建設(shè),全廠設(shè)置一套WSA廢氣處理裝置。全廠含高濃度硫化氫的氣體廢氣量合計(jì)為9.4×104m3/h,集中進(jìn)入WSA處理裝置內(nèi)處理,全廠WSA處理能力為10×104m3/h。

全廠建設(shè)4套“堿洗+吸附+冷凝回收”用于處理H2S濃度較低的其他工藝廢氣,4套廢氣處理裝置相對(duì)獨(dú)立,單套處理能力均為6.0×104m3/h,實(shí)際工藝廢氣處理量為4.15×104m3/h。富裕處理能力是考慮到WSA裝置需要檢修等情形,全廠在減產(chǎn)而不停產(chǎn)的情形下,仍通過(guò)4套“堿洗+吸附+冷凝回收”處理工藝,仍能保證廢氣污染物排放量不超過(guò)“WSA(催化氧化)+堿洗+吸附及冷凝回收”聯(lián)合處理工藝方案,環(huán)評(píng)要求的處理工藝流程見(jiàn)圖3。

4.2 廢水污染防治措施優(yōu)化

4.2.1含鋅污水處理

粘膠纖維生產(chǎn)項(xiàng)目廢水為酸性廢水和堿性廢水,堿性廢水中含有S2-,紡練車間酸性廢水中含鋅濃度高達(dá)125mg/L,本項(xiàng)目廢水中Zn2+產(chǎn)生量為500t/a。Zn2+不是污水排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的第一類重金屬,傳統(tǒng)污水處理工藝是將上述二種污水直接混合,然后進(jìn)入生化處理工藝,對(duì)Zn2+的去除效率較低,除部分進(jìn)入污泥中,Zn2+主要是靠稀釋排放,以實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

國(guó)家正在實(shí)施《重金屬污染綜合防治“十二五”規(guī)劃》,在實(shí)現(xiàn)更少的重金屬Zn2+排放,本評(píng)價(jià)查詢了ZnS的特性,ZnS在酸性條件下溶解度最大,水中次之,堿性條件下不溶解。本廠生產(chǎn)均產(chǎn)生酸性和堿性廢水,可以在不增加運(yùn)轉(zhuǎn)成本(不耗堿)的情況下,把產(chǎn)生Zn2+的堿性廢水單獨(dú)收集,建設(shè)沉Zn2+池,引入過(guò)量含S2-的堿性廢水,讓pH呈酸性,混合攪拌后,Zn2+實(shí)現(xiàn)沉淀去除,出水Zn2+濃度在1.0mg/L以下,小于《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(2.0mg/L)。本處理工藝很好地利用本廠自有的二股污水,僅增加攪拌電機(jī)和沉Zn2+池外,以微小的工程投資,實(shí)現(xiàn)重金屬減排,取得很好的環(huán)境效益。環(huán)評(píng)要求的處理工藝流程見(jiàn)圖4。

4.2.2外排污水水量均勻調(diào)節(jié)池

本項(xiàng)目污水采用4組CASS工藝,處理流程為“2小時(shí)進(jìn)水+2小時(shí)曝氣+2小時(shí)排水”,由于CASS間歇排水,每組排水時(shí)間為2小時(shí),間歇排放污水對(duì)納污水體沖擊較大,本評(píng)價(jià)要求建設(shè)一個(gè)“外排污水水量均勻調(diào)節(jié)池”,該池容積為不小于每組處理能力的2/3規(guī)模,以實(shí)現(xiàn)污水均勻排放。同時(shí),該池兼作超標(biāo)污水監(jiān)控池,以實(shí)現(xiàn)超標(biāo)污水可防可控。

5 風(fēng)險(xiǎn)防范措施優(yōu)化

為防止液態(tài)危化品泄漏至外環(huán)境,本評(píng)價(jià)從管理措施和工程措施方面提出要求。

5.1管理措施

本項(xiàng)目設(shè)置環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故水污染三級(jí)防控系統(tǒng),防止環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故造成水環(huán)境污染。

5.1.1 一級(jí)防控

設(shè)置裝置區(qū)圍堰和罐區(qū)防火堤,構(gòu)筑生產(chǎn)過(guò)程中環(huán)境安全的第一層防控網(wǎng)使泄漏物料切換到處理系統(tǒng),防止污染雨水和輕微事故泄漏造成的環(huán)境污染。

5.1.2 二級(jí)防控

在產(chǎn)生劇毒或者污染嚴(yán)重污染物的裝置或廠區(qū)設(shè)置事故收集池,切斷污染物與外部的通道,將污染物控制在廠區(qū)內(nèi),防止重大事故泄漏物料造成的環(huán)境污染。

5.1.3 三級(jí)防控

第三級(jí)是總排放之前的“超標(biāo)污水監(jiān)控池”(見(jiàn)圖4),即應(yīng)急事故監(jiān)測(cè)池,也叫“末端防控”,一旦污染物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo),應(yīng)返回調(diào)節(jié)池,進(jìn)一步達(dá)標(biāo)處理后方可排放。

5.2工程措施

為防止設(shè)備破裂而造成儲(chǔ)存液體泄漏至外環(huán)境,在貯存區(qū)周邊各設(shè)圍堰,圍堰與地面應(yīng)密閉,既要有一定的強(qiáng)度,又要有一定的容量,圍堰內(nèi)有效容積不應(yīng)小于一個(gè)最大的儲(chǔ)罐的容量,墻內(nèi)側(cè)至罐的凈距不應(yīng)小于2m。圍堰外設(shè)有環(huán)形消防通道,并設(shè)不少于2處的樓梯。圍堰可用混凝土澆注。

建設(shè)事故收集池,用于污染事故情況下,收集被污染的廢液,此措施是避免污染擴(kuò)散外泄的重要措施。根據(jù)《水體污染防控緊急措施設(shè)計(jì)導(dǎo)則》(中國(guó)石化建標(biāo)[2006]43號(hào))進(jìn)行事故收集池有效容積符合性分析。事故儲(chǔ)存設(shè)施總有效容積:

注:(V1+ V2-V3)max是指對(duì)收集系統(tǒng)范圍內(nèi)不同罐組或裝置分別計(jì)算V1+V2-V3,取其中最大值。

V1――收集系統(tǒng)范圍內(nèi)發(fā)生事故的一個(gè)罐組或一套裝置的物料量,m3。儲(chǔ)存相同物料的罐組按一個(gè)最大儲(chǔ)罐計(jì),裝置物料量按存留最大物料量的一臺(tái)反應(yīng)器或中間儲(chǔ)罐計(jì);

V2――發(fā)生事故的儲(chǔ)罐或裝置的消防水量,m3;

V3――發(fā)生事故時(shí)可以轉(zhuǎn)輸?shù)狡渌麅?chǔ)存或處理設(shè)施的物料量,m3;

V4――發(fā)生事故時(shí)仍必須進(jìn)入該收集系統(tǒng)的生產(chǎn)廢水量,m3;

V5――發(fā)生事故時(shí)可能進(jìn)入該收集系統(tǒng)的降雨量,m3;

V5=10q×F

q――降雨強(qiáng)度,mm;按平均日降雨量;

F――必須進(jìn)入事故廢水收集系統(tǒng)的雨水匯水面積,hm2;.

V1參數(shù)選?。航ㄔO(shè)單位提供資料,各車間內(nèi)液態(tài)化學(xué)品總量見(jiàn)表4。

本評(píng)價(jià)考慮液態(tài)化學(xué)品總量最大的原液車間,即在火災(zāi)事故下,約2320m3化學(xué)品全部進(jìn)入事故收集池。

V2參數(shù)選?。焊鶕?jù)根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB5016-2006)的要求,本工程按一次火災(zāi)考慮。本項(xiàng)目室外消防用水量為30L/s,各車間室內(nèi)消防用水量為:原液車間25L/s、紡練車間、成品庫(kù)為10L/s、酸站、鍋爐房主廠房為15L/s。為保證消防供水的可靠性,在凈水廠清水池內(nèi)已經(jīng)貯存了4h室內(nèi)外消防用水量及2h自動(dòng)噴淋的水量,約1200m3。

V3和V4參數(shù)選?。航ㄔO(shè)單位介紹本生產(chǎn)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)短

時(shí)間內(nèi)停車,一旦發(fā)生事故,可迅速減少至停止進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)的物料量(V4)。此外,不考慮短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)移物料的量(V3)。

V5參數(shù)選?。簠^(qū)域多年平均降水量為1300.8mm,降水天數(shù)為120d,計(jì)算出日降雨強(qiáng)度為10.84mm。匯水面積取2.0m2,計(jì)算出V5為216.8m3。

因此,本環(huán)評(píng)提出建設(shè)4000m3事故收集池的要求。

為防止火災(zāi)事故下,消防水由雨水管網(wǎng)進(jìn)入外環(huán)境,應(yīng)在雨水管網(wǎng)出廠界處設(shè)置攔截裝置,一旦發(fā)現(xiàn)廢液可能進(jìn)入雨水管道,應(yīng)立即關(guān)閉雨水管相關(guān)攔截裝置,并收集進(jìn)入事故收集池,防止污染擴(kuò)大蔓延。

6 小結(jié)

通過(guò)環(huán)境影響評(píng)價(jià),從布局方面優(yōu)化了污染源和風(fēng)險(xiǎn)源與敏感目標(biāo)的位置,降低環(huán)境污染和風(fēng)險(xiǎn)事故的危害程度,環(huán)評(píng)要求增加WSA廢氣處理工藝,提高廢氣處理系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性,要求先行沉鋅,以微小的投資,實(shí)現(xiàn)重金屬鋅的減排,換來(lái)較大的環(huán)境效益。因此,通過(guò)對(duì)該粘膠生產(chǎn)項(xiàng)目環(huán)評(píng),達(dá)到指導(dǎo)項(xiàng)目科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)生產(chǎn),以更好保護(hù)環(huán)境的目的。

參考文獻(xiàn):

[1] 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則(HJ/T169-2004)[S].

篇(3)

關(guān)鍵詞:城市大氣污染 現(xiàn)狀 綜合防治

中圖分類號(hào):X799.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)09(a)-0121-01

通常情況下,我們可以歸納為兩大因素會(huì)對(duì)城市的大氣環(huán)境造成污染,第一大因素是自然因素,比如說(shuō)火山爆發(fā)等,第二大因素則是人為因素,比如說(shuō)工業(yè)廢氣的排放和汽車尾氣的排放等,而導(dǎo)致我國(guó)城市大氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重的首要因素就是人為的因素,在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平快速發(fā)展的背景下,人們的生活質(zhì)量和生活水平得到了明顯提升,但是大氣污染問(wèn)題卻并沒(méi)有得到很好的改善,近些年來(lái),還經(jīng)常出現(xiàn)因大氣污染而導(dǎo)致的惡劣天氣,對(duì)人們的工作和生活產(chǎn)生的嚴(yán)重的影響。

1 我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀

1.1 在城市大氣污染中,煤煙型污染占有最主要地位

現(xiàn)階段,我國(guó)大氣污染問(wèn)題較為嚴(yán)重的最主要原因就是燃煤廢氣的大量排放,在我國(guó)城市的供電以及工業(yè)行業(yè)中,燃煤熱能都是最主要的資源,并且在我國(guó)北方某些地區(qū)的冬季取暖中,也是要采用燃煤作為供暖材料的。在城市的工業(yè)產(chǎn)業(yè)中,在各類的行業(yè)和企業(yè)中,大概有80%左右的行業(yè)和企業(yè)都是要利用燃煤熱能的,在燃煤的燃燒過(guò)程中,其會(huì)釋放出大量的粉塵、氮氧化物和硫化物等有害物質(zhì),而這也是導(dǎo)致我國(guó)城市大氣污染問(wèn)題嚴(yán)重的重要原因。

1.2 部分城市的污染轉(zhuǎn)型

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展,我國(guó)城市居民的生活水平和生活質(zhì)量也得到了很大提升,城市人均的汽車保有量也越來(lái)越高,與工業(yè)廢氣相比,雖然汽車尾氣中硫化物、氮化物以及一氧化碳的含量會(huì)稍低一些,但是卻也是加劇我國(guó)大氣污染問(wèn)題的重要因素。同時(shí)汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染還有著明顯的地域性的特點(diǎn),也就是說(shuō)經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū),其汽車使用量就是越大的,那么汽車尾氣的排放量就越大,城市的大氣污染問(wèn)題就越嚴(yán)重。所以,我國(guó)的一些大中型城市的大氣污染因素已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)型,其污染源從原來(lái)的工業(yè)廢氣已經(jīng)轉(zhuǎn)變成汽車尾氣的排放了。

1.3 小型城市和新興城市的大氣污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重

對(duì)于我國(guó)的小型城市和新興城市來(lái)說(shuō),為了發(fā)展它們的基礎(chǔ)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作,通常當(dāng)?shù)卣紝⒅饕Ψ旁诹顺鞘械慕ㄔO(shè)和發(fā)展城市的經(jīng)濟(jì)上了,他們對(duì)于城市環(huán)境的保護(hù)工作卻沒(méi)有給予過(guò)多的關(guān)注。所以,當(dāng)?shù)卣谶M(jìn)行招商引資工作的過(guò)程中,他們更重視的是能否促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)于是否為環(huán)境帶來(lái)了不利影響以及是否污染了大氣環(huán)境卻是沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多的考慮的,這就導(dǎo)致我國(guó)的小型城市和新興城市的大氣污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。

2 我國(guó)城市大氣污染的綜合防治措施

現(xiàn)階段,在我國(guó)的城市中,人們的正常工作和生活也都受到了大氣污染問(wèn)題的影響,在全球范圍內(nèi),因?yàn)榇髿馕廴具€經(jīng)常導(dǎo)致氣候的突然變化等問(wèn)題。所以,怎樣才能有效的預(yù)防和治理城市大氣污染問(wèn)題,也成為了我國(guó)環(huán)境保護(hù)部門需要解決的首要問(wèn)題:

2.1 嚴(yán)格的控制大氣污染源

(1)長(zhǎng)久以來(lái),只有各地政府的環(huán)境保護(hù)部門和氣候監(jiān)測(cè)部門才具有了解和掌握大氣污染程度的參數(shù)和指標(biāo)等專業(yè)數(shù)據(jù)的資格,然而隨著我國(guó)大氣污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,社廣大老百姓對(duì)空氣質(zhì)量的關(guān)注度也越來(lái)越高,因此,在我國(guó)的天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容中也加入了PM2.5等能真實(shí)的反映出各地空氣質(zhì)量的指標(biāo),這樣才能使人們認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性,提升全民環(huán)保的意識(shí),同時(shí)對(duì)于社會(huì)媒體和人們?nèi)罕妼?shí)時(shí)的監(jiān)督空氣質(zhì)量也是十分有利的;(2)現(xiàn)階段對(duì)于那些環(huán)保型企業(yè)和高科技企業(yè)的扶持工作,我國(guó)的各地政府和經(jīng)濟(jì)管理部門都加大了力度,而對(duì)于那些高排放、高能耗和高污染的企業(yè)來(lái)說(shuō),政府也加大了對(duì)他們的監(jiān)管力度,在這些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,他們必須同時(shí)采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施。而有些企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程可能會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題,政府有權(quán)力對(duì)其進(jìn)行關(guān)停處理,同時(shí)給予一定的政策支持來(lái)幫著這些企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。在政府大力扶持和嚴(yán)格監(jiān)管的雙重政策下,盡可能的降低工業(yè)廢氣對(duì)大氣環(huán)境所造成的污染;(3)現(xiàn)階段,因?yàn)榇罅拷煌üぞ咚欧懦龅钠囄矚?,?duì)于我國(guó)城市的大氣環(huán)境的污染程度有著明顯的加劇的趨勢(shì)。針對(duì)此類問(wèn)題,我國(guó)各地政府的交通管理部門也采取了相應(yīng)的控制措施,如車牌號(hào)單雙號(hào)限號(hào)出行以及限制個(gè)人的購(gòu)車數(shù)量等,從而降低機(jī)動(dòng)車的出行率。同時(shí)政府還鼓勵(lì)市民購(gòu)買環(huán)境保護(hù)行的機(jī)動(dòng)車,并給予了一定的政策支持和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,這樣才能從源頭上降低汽車尾氣對(duì)我國(guó)城市大氣環(huán)境所造成的影響和破壞。

2.2 植樹(shù)造林,做好城市綠化工作

城市綠化對(duì)降低汽車尾氣和工業(yè)廢氣對(duì)大氣環(huán)境造成的污染是非常關(guān)鍵的,并且多植樹(shù)造林對(duì)人們的工作和生活也是有著積極的影響的。綠色植物不但能夠較好的吸收有毒有害氣體和粉塵,并且綠色植物在調(diào)節(jié)空氣中氧氣和二氧化碳的比例上也能發(fā)揮出重要的作用,可見(jiàn),綠色植物就是大氣環(huán)境中的天然過(guò)濾器,只有做好了城市綠化工作,才能保證城市控制的質(zhì)量,從而有效的預(yù)防大氣污染問(wèn)題的出現(xiàn)。首先,我們應(yīng)對(duì)城市綠化進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃,在污染較為嚴(yán)重的地帶應(yīng)分別設(shè)置綠化帶和城市綠地,從而起到有效的防護(hù)作用。其次,城市的環(huán)保部門應(yīng)嚴(yán)格的保證城市的綠化率,對(duì)于企業(yè)為了獲取經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)而侵占城市綠地的問(wèn)題,應(yīng)嚴(yán)肅處理,堅(jiān)決杜絕此類問(wèn)題的發(fā)生。

2.3 合理的布局城市工業(yè)

在我國(guó)工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大背景下,在我國(guó)絕大部分的城市中幾乎存在著一定數(shù)量的工業(yè)企業(yè),在這些工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中,怎樣才能既保證這些企業(yè)促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,同時(shí)又不會(huì)對(duì)城鎮(zhèn)居民的工作和生活產(chǎn)生影響呢?這已經(jīng)成為了我國(guó)各地政府和城市規(guī)劃管理部門首要面對(duì)的問(wèn)題。第一,應(yīng)保證城市中工業(yè)企業(yè)的建設(shè)位置與城市主要居民區(qū)的位置是有著合適的距離的,如果距離太近,那么工業(yè)企業(yè)所排放出的廢氣就會(huì)影響到城鎮(zhèn)居民的健康和生活;第二,應(yīng)盡可能的將工業(yè)企業(yè)規(guī)劃到空氣流通性較好的區(qū)域,這樣當(dāng)企業(yè)所排放出的工業(yè)廢氣也能夠得到盡快的稀釋和擴(kuò)散。第三,就是要有效的利用城市綠地和綠化帶,隔離工業(yè)廢氣進(jìn)入到城鎮(zhèn)居民區(qū)中。

3 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)以上的論述,我們對(duì)我國(guó)城市大氣污染現(xiàn)狀以及我國(guó)城市大氣污染的綜合防治措施兩個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探討。我國(guó)城市的大氣污染防治工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其是需要各個(gè)部門以及各個(gè)階層密切配合的,現(xiàn)階段,社會(huì)和群眾對(duì)大氣污染情況的重視程度已經(jīng)越來(lái)越高,我們應(yīng)做好大氣污染防治工程的建設(shè)工作,準(zhǔn)確的把握現(xiàn)階段城市大氣污染的現(xiàn)狀,制定出科學(xué)合理的城市大氣污染的綜合防治措施,提高城市大氣環(huán)境的質(zhì)量,保證城市居民的生活質(zhì)量和身體健康。

參考文獻(xiàn)

篇(4)

通過(guò)一系列的決策部署和實(shí)際措施,完善生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,構(gòu)建生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,這是加強(qiáng)旅游綠道管理,維護(hù)綠道環(huán)保的首要措施之一。我認(rèn)為,立體化的綠道環(huán)境監(jiān)測(cè)有機(jī)體系,應(yīng)該包括環(huán)境監(jiān)測(cè)保護(hù)體系、生物多樣性保護(hù)和生態(tài)系統(tǒng)健康管理體系、自然災(zāi)害防治體系和游客體驗(yàn)監(jiān)測(cè)體系等,這些子系統(tǒng)的有機(jī)組合,就構(gòu)成了整個(gè)區(qū)域綠道生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)有機(jī)體系。

1.1建立綠道環(huán)境監(jiān)測(cè)保護(hù)體系

綠道環(huán)境監(jiān)測(cè)保護(hù)體系主要是監(jiān)控綠道的污染源,其構(gòu)成包括廢氣在線監(jiān)控、重點(diǎn)污染企業(yè)廢水在線監(jiān)控、建筑噪聲監(jiān)控、放射源監(jiān)控、環(huán)保視頻監(jiān)控、防盜報(bào)警等。要改變傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測(cè)手段,借助信息化高新技術(shù),如計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等,對(duì)污染源及環(huán)境質(zhì)量實(shí)施長(zhǎng)期、連續(xù)、有效監(jiān)測(cè),科學(xué)準(zhǔn)確、全面高效地監(jiān)測(cè)、管理所轄綠道區(qū)域的環(huán)境狀況。

1.2建立生物多樣性保護(hù)和生態(tài)系統(tǒng)健康管理體系

首先是加強(qiáng)宣傳,通過(guò)廣告、招貼等,濃縮展示綠道沿線的生物多樣性,把群眾動(dòng)員起來(lái),讓大家知道和自覺(jué)保護(hù)生物。同時(shí),對(duì)綠道沿線區(qū)域的稀有動(dòng)物、珍稀動(dòng)物,加強(qiáng)保護(hù)。此外,環(huán)保、林業(yè)部門等,要做好綠道生態(tài)系統(tǒng)健康狀況的監(jiān)測(cè)和管理。

1.3完善自然災(zāi)害防治體系

建立和完善聯(lián)網(wǎng)的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等防火監(jiān)測(cè)設(shè)施,建立較為完善的森林防火管理體系。平時(shí)要增強(qiáng)危機(jī)意識(shí),樹(shù)立應(yīng)對(duì)突發(fā)性自然災(zāi)害的科學(xué)理念,同時(shí),完善危機(jī)處理體系,形成危機(jī)后的恢復(fù)機(jī)制。

1.4建立游客體驗(yàn)監(jiān)測(cè)體系

綠道服務(wù)管理部門要建立健全游客體驗(yàn)監(jiān)測(cè)體系,包括游客旅游體驗(yàn)影響因素及游客滿意度調(diào)查,游客體驗(yàn)與滿意度關(guān)系調(diào)查,生態(tài)環(huán)境變化與游客體驗(yàn)之間關(guān)系調(diào)查等等,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,不斷提高綠道服務(wù)質(zhì)量。

2加大生態(tài)旅游綠道環(huán)保防治措施和力度

根據(jù)監(jiān)測(cè)體系的環(huán)境監(jiān)測(cè),行政管理和有關(guān)環(huán)保部門,要加大綠道環(huán)保管理的力度,落實(shí)防治措施,特別要加大防治水污染、固體廢棄物污染、大氣污染、噪聲污染等主要污染的防治措施,保護(hù)綠道生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,以防綠道生態(tài)環(huán)境退化。

2.1水污染防治

綠道區(qū)域多是沿水而立,為此,必須加強(qiáng)綠道區(qū)域水污染的防治。要根據(jù)有關(guān)水污染防治法等法律法規(guī),加強(qiáng)綠道環(huán)境的水質(zhì)監(jiān)測(cè)和管理。對(duì)綠道區(qū)域的餐廳、賓館等服務(wù)設(shè)施和居民住戶的污水,實(shí)行清污分流,減少污水排放量,加強(qiáng)區(qū)域植被保護(hù)。同時(shí)完善排污網(wǎng)管建設(shè),改善廁所設(shè)備,切實(shí)處理各種污水,保證水質(zhì)達(dá)標(biāo)。

2.2固體廢棄物防治

綠道沿線要有專門的環(huán)衛(wèi)人員,做好衛(wèi)生清掃。把固體廢棄物收集后,專門處理,特別要更新垃圾處理設(shè)施,做好密封,集中清運(yùn),以避免垃圾空氣污染。

2.3大氣污染的防治

綠道大氣污染主要是接待區(qū)域的煤氣煙氣、汽車尾氣等廢氣污染??刹扇?yán)管措施,嚴(yán)禁在綠道范圍內(nèi)使用燃煤燃料,賓館可使用柴油或液化氣等清潔燃料,安裝油煙凈化器,保證空氣凈化效率在85%以上。禁止賓館的燃油鍋爐使用重油、渣油作燃料,鍋爐煙氣應(yīng)達(dá)到GB13271-2000的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求,賓館的煙煙囪高度不得低于8m,還要強(qiáng)調(diào)外觀上與周圍環(huán)境協(xié)調(diào);特別地,綠道只能步行或使用自行車、電動(dòng)車等,嚴(yán)禁使用汽油柴油轎車、摩托車等機(jī)動(dòng)車。

2.4噪聲防治措施

篇(5)

在化學(xué)教學(xué)中應(yīng)采取理論聯(lián)系實(shí)際的方法,在傳授化學(xué)知識(shí)的同時(shí),有意識(shí)地聯(lián)系環(huán)境保護(hù)的知識(shí),重點(diǎn)介紹大氣、水體的污染及其防治措施,這樣也可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的興趣,增強(qiáng)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

一、有關(guān)大氣污染的教學(xué)

1.CO污染

在進(jìn)行初中化學(xué)CO性質(zhì)教學(xué)時(shí),教師要向?qū)W生介紹CO是大氣污染物之一,它可以與人體內(nèi)的血紅蛋白結(jié)合,重者使人死亡。例如1984年印度地下毒氣(CO)罐泄漏,造成25000人死亡,5萬(wàn)人雙目失明。2009年11月12日西安120急救中心統(tǒng)計(jì)5天因煤氣中毒達(dá)47人其中死亡4人。

防治措施:讓燃料盡可能充分燃燒;防止毒氣泄漏;冬季取暖注意通風(fēng)、排氣。

2.氮氧化合物、硫氧化合物污染

在講使用燃料對(duì)環(huán)境的影響時(shí)要講到氮氧化合物和硫氧化合物是大氣中的重要污染物。礦物質(zhì)的燃燒,硫酸廠、硝酸廠的廢氣,發(fā)電廠的“黃龍”、汽車尾氣等是重要的污染源。它們是導(dǎo)致酸雨的罪魁禍?zhǔn)?,以課本中的探究實(shí)驗(yàn):酸雨危害的模擬實(shí)驗(yàn)及圖片認(rèn)識(shí)酸雨的危害:破壞植物的生長(zhǎng)、腐蝕建筑物。我國(guó)農(nóng)業(yè)因遭受酸雨而每年損失達(dá)15億元。并介紹SO2為大氣污染的元兇,有一定的致癌作用,而每年全世界排入大氣的二氧化硫約有一億五千萬(wàn)噸。氮氧化合物對(duì)人體有刺激作用,其毒性為CO的五倍,NO結(jié)合血紅蛋白的能力強(qiáng)于CO,如空氣中NO2濃度達(dá)到0.5ppm可使樹(shù)葉全部掉光。

防治措施:減少工業(yè)廢氣的排放;對(duì)燃料先進(jìn)行脫硫處理再使用; 使用催化凈化裝置,使有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。

3.鹵代烴污染

講溫室效應(yīng)涉及鹵代烴時(shí)可介紹氟里昂(CCL2F2)排入大氣后可破壞臭氧層。目前臭氧層已經(jīng)出現(xiàn)了空洞,減弱了臭氧層對(duì)陽(yáng)光中紫外線的阻擋作用,使人類患皮膚癌的可能性增加。有人預(yù)言,到2075年世界上皮膚癌患者會(huì)因臭氧層空洞而顯著增多,紫外線也可刺激人的眼睛,到那時(shí)白內(nèi)障病人數(shù)也會(huì)大增。

防治措施:不用鹵代烴做制冷劑如無(wú)氟冰箱的使用。

4.CO2污染

結(jié)合講CO2性質(zhì),介紹空氣中CO2含量的增加引起的溫室效應(yīng)。有機(jī)物的燃燒使大氣中CO2含量升高,使全球氣候變暖,使土地沙漠化、農(nóng)作物減產(chǎn);有人預(yù)計(jì)到下世紀(jì)末全球氣溫可平均升高2.5℃~5.5℃,將使冰川融化,許多島嶼被海水淹沒(méi)。

防治措施:減少使用化石燃料從而減少空氣中CO2的排放量,充分利用風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮芡瑫r(shí)要開(kāi)辟新的能源,如取之于水發(fā)展H2能源;大力植樹(shù)造林,嚴(yán)禁亂砍濫伐等。

5.對(duì)于大氣污染中的另一“殺手”――光化學(xué)煙霧

可以適當(dāng)?shù)募右越榻B。

二、有關(guān)水體污染的教學(xué)

1.無(wú)機(jī)物污染

主要向?qū)W生介紹重金屬污染物。多數(shù)重金屬鹽在水中形成有害的化合物,其價(jià)態(tài)變化多,對(duì)人體有明顯的毒效應(yīng)。因重金屬離子與人體內(nèi)蛋白質(zhì)等生理活性高的分子結(jié)合成不可逆的變性物質(zhì),導(dǎo)致人生理活動(dòng)障礙。如日本的水俁?。?0世紀(jì)50年代,日本水俁市的一家化工廠將含有汞的廢水排入港灣。水中的汞經(jīng)食物鏈富集到魚和貝類中,當(dāng)?shù)鼐用褚蜷L(zhǎng)期食用富含汞的魚和貝類等而造成慢性汞中毒,這就是震驚世界的公害事件――水俁病。水俁病患者語(yǔ)言不清,走路不穩(wěn),四肢麻木,嚴(yán)重的眼睛失明,精神錯(cuò)亂,甚至死亡。

2.有機(jī)物污染

在講石油煉制時(shí)向?qū)W生介紹石油工業(yè)廢水中含有酚、芳烴等有機(jī)物,酚為五毒之首,為助致癌劑,而且在低濃度就使蛋白質(zhì)變性。

預(yù)防措施:石油廠廢水要經(jīng)處理回收。

3.植物營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)污染

由于含N、P的物質(zhì)在分解的過(guò)程中,大量消耗溶解在水中的氧,并產(chǎn)生大量的養(yǎng)分,使藻類和其他浮游生物大量繁殖。由于占優(yōu)勢(shì)的浮游生物的顏色不同,使水面呈現(xiàn)藍(lán)色、綠色紅色或棕色等。這種現(xiàn)象在江河、湖泊中出現(xiàn)稱為“水華”,在海灣出現(xiàn)叫做“赤潮”(都是因水體的富營(yíng)養(yǎng)化而形成)。

4.農(nóng)藥污染

向?qū)W生介紹農(nóng)藥對(duì)危害糧食、果樹(shù)、蔬菜等的害蟲有強(qiáng)烈的毒殺作用,殺蟲效果很好。但 易殘留不易分解,且易富集在生物體內(nèi)。例如:DDV、DDT可通過(guò)食物鏈富集損害植物神經(jīng),發(fā)生慢性中毒而致癌。人類從1943年開(kāi)始大量生產(chǎn)并廣泛使用DDT、DDV,但是人們逐漸發(fā)現(xiàn)它們帶來(lái)了許多環(huán)境問(wèn)題。因它們相當(dāng)穩(wěn)定,分解速度極慢,在施用它們的地區(qū),生長(zhǎng)在土壤里的農(nóng)作物和生活在水中的水生生物體內(nèi)都含有DDT、DDV, 通過(guò)食物鏈,在人(或其他動(dòng)物)體內(nèi)富集,引起慢性中毒。DDT影響人體的正常代謝過(guò)程,并且可能是一種致癌物。由于它們危及到人類以及其他生物的生存,從1971年開(kāi)始,世界上許多國(guó)家宣布禁用DDT。

篇(6)

在化學(xué)教學(xué)中應(yīng)采取理論聯(lián)系實(shí)際的方法,在傳授化學(xué)知識(shí)的同時(shí),有意識(shí)地聯(lián)系環(huán)境保護(hù)的知識(shí),重點(diǎn)介紹大氣水體的污染及其防治措施,這樣也可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的興趣。增強(qiáng)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

--有關(guān)大氣污染的教學(xué)

1、CO污染。在進(jìn)行初中化學(xué)CO性質(zhì)教學(xué)時(shí),教師要向?qū)W生介紹CO是大氣污染物之一,它可以與人體內(nèi)的血紅蛋白結(jié)合,重者使人死亡。例如1984年印度地下毒氣(CO)罐泄漏,造成25000人死亡,5萬(wàn)人雙目失明。

2、?氮氧化合物、硫氧化合物污染。氮氧化合物和硫氧化合物是大氣中的重要污染物。礦物質(zhì)的燃燒,硫酸廠、硝酸廠的廢氣,發(fā)電廠的“黃龍”等是重要的污染源。SO2為大氣污染的元兇,有一定的致癌作用。氮氧化合物對(duì)人體有刺激作用,其毒性為CO的五倍,NO結(jié)合血紅蛋白的能力強(qiáng)于CO,如空氣中NO2濃度達(dá)到0.5ppm可使樹(shù)葉全部掉光。

3、鹵代烴污染。講鹵代烴時(shí)要介紹氟里昂(CCL2F2)排入大氣后可破壞臭氧層。目前臭氧層已經(jīng)出現(xiàn)了空洞,減弱了臭氧層對(duì)陽(yáng)光中紫外線的阻擋作用,使人類患皮膚癌的可能性增加。有人預(yù)言,到2075年世界上皮膚癌患者會(huì)因臭氧層空洞而顯著增多,紫外線也可刺激人的眼睛,到那時(shí)白內(nèi)障病人數(shù)也會(huì)大增。

4、CO2污染。結(jié)合講CO2性質(zhì),介紹空氣中CO2含量的增加引起的溫室效應(yīng)。

有機(jī)物的燃燒使大氣中CO2含量升高,?使全球氣侯變曖,有人預(yù)計(jì)到下世紀(jì)未全球氣溫可平均升高2.5℃--5.5℃,將使冰川融化,許多島嶼被海水淹沒(méi)。

防治措施:減少空氣中CO2的排放量,充分利用電能、太陽(yáng)能、同時(shí)要開(kāi)辟新的能源,如取之于水發(fā)展H2能源。

--有關(guān)水體污染的教學(xué)

1、無(wú)機(jī)物污染。在講過(guò)濾元素時(shí)應(yīng)向?qū)W生介紹重金屬污染物。多數(shù)重金屬鹽在水中形成絡(luò)合物,其價(jià)態(tài)變化多,對(duì)人體有明顯的毒效應(yīng)。因重金屬離子與人體內(nèi)蛋白質(zhì)等生理活性高的分子結(jié)合成不可逆的變性物質(zhì),導(dǎo)致人生理活動(dòng)障礙。

2、有機(jī)物污染。在講石油煉制時(shí)向?qū)W生介紹石油工業(yè)廢水中含有酚、芳烴等,酚為五毒之首,為助致癌劑,而且在低濃度就使蛋白質(zhì)變性。

預(yù)防措施:石油廠廢水要經(jīng)處理回收酚。

3、有機(jī)氯農(nóng)藥污染。在講CL2與苯酚的反應(yīng)生成六氯環(huán)已己烷時(shí),向?qū)W生介紹有機(jī)氯農(nóng)藥易殘留不易分解,且易富集在生物體內(nèi)。例如:DDV可通過(guò)食物鏈富集損害植物神經(jīng),發(fā)生慢性中毒而致癌。

篇(7)

關(guān)鍵詞:原油油庫(kù),大氣污染源,環(huán)境影響,防治措施

Influence on atmospheric environment and control measures by the Crude oil storage depot

Li Dai Hao Chen

(Guo Huan Tsinghua Environment Engineering Design & Research Institute Co.,Ltd,10084;China Machinery&Electric Export Products Investment Co.,Ltd, 100011)

Abstract: As the world’s second-largest consumer of energy, The more Crude oil storage depots constructed, the more attention we should pay to its pollution emission and corresponding environmental issues.

During the construction period, we analyzed the situation of Anticorrosion coating waste gas and influence degree. During the operation period, we analyzed the situation and influence degree of evaporation gas tank.

Finally, The prevention and control of pollution needs to take measures are put forward by we.

Keywords: Crude oil storage depot, atmospheric pollution, environmental impact, prevention and control measures

中圖分類號(hào):V351.19 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

作為全球第二大能源消費(fèi)國(guó),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)越來(lái)越依賴于穩(wěn)定安全的能源供應(yīng),其中石油的地位尤其突出。目前,我國(guó)國(guó)內(nèi)的石油生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻,為滿足國(guó)內(nèi)日益增長(zhǎng)的能源需求,對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)的依賴不斷增強(qiáng)。

近幾年來(lái),中石化已在寧波和上海等地區(qū)建設(shè)了一定規(guī)模的原油油庫(kù),同樣中石油也在大連、新疆等建立了一定規(guī)模的原油油庫(kù),這些油庫(kù)對(duì)于提高國(guó)家和企業(yè)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力,保障國(guó)家石油安全戰(zhàn)略具有非常重要的意義。

但原油油庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)所帶來(lái)的大氣等環(huán)境問(wèn)題又不容忽視。本文對(duì)其大氣污染源排放狀況、環(huán)境影響程度進(jìn)行了研究和總結(jié),提出該類項(xiàng)目在施工期、運(yùn)營(yíng)期應(yīng)采取的切實(shí)可行的環(huán)保措施。以便在實(shí)際工作中借鑒和參考。

1原油儲(chǔ)罐產(chǎn)污情況

原油油庫(kù)建設(shè)的主體工程為原油儲(chǔ)罐,一般為15萬(wàn)立方米、10萬(wàn)立方米及5萬(wàn)立方米等多種罐型的大型浮頂原油儲(chǔ)罐。

罐區(qū)施工過(guò)程可分為場(chǎng)地平整、地基處理和基礎(chǔ)施工、罐體施工、配套工程的施工、調(diào)試和試車五個(gè)階段。根據(jù)施工過(guò)程可以看出施工期空氣影響主要來(lái)自原油儲(chǔ)罐防腐涂刷時(shí)油漆揮發(fā)的甲苯、二甲苯和施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵。

原油油庫(kù)正常運(yùn)行的工藝流程主要包括:卸油進(jìn)庫(kù)流程、輸送下游煉油廠流程、流量計(jì)標(biāo)定流程、倒罐及抽底油流程。如圖1所示。

圖1 運(yùn)營(yíng)期生產(chǎn)工藝產(chǎn)污環(huán)節(jié)

2廢氣污染源強(qiáng)核算

2.1施工期廢氣污染源強(qiáng)核算

施工期揚(yáng)塵主要有施工道路揚(yáng)塵,施工場(chǎng)地?fù)P塵和施工堆場(chǎng)揚(yáng)塵,與施工場(chǎng)地的塵土粒徑、干燥程度、動(dòng)力條件有關(guān)。

儲(chǔ)罐防腐涂刷時(shí),油漆甲苯、二甲苯的釋放可分為兩個(gè)階段考慮,一個(gè)是涂裝階段,即涂裝作業(yè)過(guò)程,約占30%,揮發(fā)比較集中;另一個(gè)是干燥階段,不同油漆在不同溫度下固化時(shí)間不同,約占70%。

儲(chǔ)罐防腐涂裝污染物的產(chǎn)生與所用涂料儲(chǔ)罐的結(jié)構(gòu)有關(guān)。我們分析了厚漿型環(huán)氧煤瀝青涂料用于涂裝罐底板下表面的實(shí)例,給出了涂裝不同容積單臺(tái)儲(chǔ)罐所排放的甲苯、二甲苯的排放情況,見(jiàn)表1 。

表1涂裝單臺(tái)油罐所排放的甲苯、二甲苯情況*

儲(chǔ)罐容積 涂層結(jié)構(gòu) 油漆名稱 甲苯 二甲苯

揮發(fā)量kg 揮發(fā)速率kg/h 排放規(guī)律 排放去向 揮發(fā)量kg 揮發(fā)速率kg/h 排放規(guī)律 排放去向

涂裝階段 干燥階段 涂裝階段 干燥階段

15萬(wàn)立方米油罐 中間漆 環(huán)氧云鐵防銹漆 797.79 2.99 2.33 連續(xù) 環(huán)境空氣 0 0 0 / /

面漆 耐候性聚氨脂漆 0 0 0 / / 378.06 1.42 1.10 連續(xù) 環(huán)境空氣

10萬(wàn)立方米油罐 中間漆 環(huán)氧云鐵防銹漆 572.55 2.99 2.33 連續(xù) 環(huán)境空氣 0 0 0 / /

面漆 耐候性聚氨脂漆 0 0 0 / / 271.32 1.42 1.10 連續(xù) 環(huán)境空氣

臺(tái)5萬(wàn)立方米油罐 中間漆 環(huán)氧云鐵防銹漆 355.58 2.99 2.33 連續(xù) 環(huán)境空氣 0 0 0 / /

面漆 耐候性聚氨脂漆 0 0 0 / / 168.5 1.42 1.10 連續(xù) 環(huán)境空氣

*(注)涂裝部位包括儲(chǔ)罐罐壁外表面及附屬金屬結(jié)構(gòu)、罐壁上部2m內(nèi)表面、浮頂上表面。

由表1可知,在涂裝單臺(tái)15萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的罐壁外表面及附屬金屬結(jié)構(gòu)、罐壁上部2m內(nèi)表面、浮頂上表面的中間漆和面漆時(shí),甲苯、二甲苯的揮發(fā)量分別為797.79kg、378.06kg;涂裝階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.99kg/h、1.42kg/h,干燥階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.33kg/h、1.10kg/h。

在涂裝單臺(tái)10萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的罐壁外表面及附屬金屬結(jié)構(gòu)、罐壁上部2m內(nèi)表面、浮頂上表面的中間漆和面漆時(shí),甲苯、二甲苯的揮發(fā)量分別為572.55kg、271.32kg;涂裝階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.99kg/h、1.42kg/h,干燥階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.33kg/h、1.10kg/h。

在涂裝單臺(tái)5萬(wàn)立方米儲(chǔ)罐的罐壁外表面及附屬金屬結(jié)構(gòu)、罐壁上部2m內(nèi)表面、浮頂上表面的中間漆和面漆時(shí),甲苯、二甲苯的揮發(fā)量分別為355.58kg、168.5kg;涂裝階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.99kg/h、1.42kg/h,干燥階段,甲苯、二甲苯的揮發(fā)速率分別為2.33kg/h、1.10kg/h。

2.2運(yùn)營(yíng)期廢氣污染源強(qiáng)核算

原油油庫(kù)的廢氣污染源主要為儲(chǔ)罐的油品蒸發(fā)損耗(產(chǎn)污環(huán)節(jié)見(jiàn)圖1)。油品蒸發(fā)損耗主要為甲烷和具有C2~C12的烴類物質(zhì)。一般認(rèn)為,甲烷在空氣中即使達(dá)到高濃度也不會(huì)對(duì)健康造成危害,除非是造成窒息或爆炸燃燒,所以一般以非甲烷總烴來(lái)衡量環(huán)境污染的程度。非甲烷總烴(NMHC)是指除甲烷以外所有碳?xì)浠衔锏目偡Q,包括烷烴、烯烴、芳香烴和含氧烴等組分。油品蒸發(fā)損耗主要為靜止儲(chǔ)存損耗和儲(chǔ)罐收發(fā)操作時(shí)的損耗[1]。

靜止儲(chǔ)存損耗是指儲(chǔ)罐的油品靜止儲(chǔ)存時(shí),油面處于靜止?fàn)顟B(tài),油品蒸汽充滿儲(chǔ)罐的氣體空間,由于油氣的熱膨脹,或因大氣壓變化引起的膨脹,造成油氣從罐中排出,一般稱之為小呼吸。對(duì)于外浮頂罐,油品靜止儲(chǔ)存時(shí),小量的油氣會(huì)通過(guò)密封板和浮頂之間的空間的撓性密封膜泄露出去。當(dāng)密封和密封板同罐壁之間的配合不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致更大的蒸發(fā)損耗,風(fēng)會(huì)加劇此種損耗[2]。

原油儲(chǔ)罐采用浮頂罐,其靜止揮發(fā)排放量(小呼吸)按美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)1980年推薦公式計(jì)算。小呼吸是連續(xù)排放,排放量與儲(chǔ)罐密封系數(shù)、二次密封系數(shù)、所在地平均風(fēng)速、油品蒸汽壓、儲(chǔ)罐儲(chǔ)存溫度、儲(chǔ)罐直徑等相關(guān)。對(duì)常用的不同類型儲(chǔ)罐小呼吸排放情況見(jiàn)表2。

表2外浮頂罐小呼吸排放情況

儲(chǔ)罐容量 非甲烷總烴 排放規(guī)律 排放去向

小時(shí)排放量kg/h 年排放量t/a

5萬(wàn)立方米油罐 0.087 0.765 連續(xù) 環(huán)境空氣

10萬(wàn)立方米油罐 0.070 0.612 連續(xù) 環(huán)境空氣

15萬(wàn)立方米油罐 0.087 0.765 連續(xù) 環(huán)境空氣

外浮頂油罐發(fā)油時(shí),當(dāng)浮頂隨著液面下降,一部分粘附在罐壁上的油品將直接暴露在大氣中,并且很快汽化,由此而造成的油品損耗稱為浮頂罐的發(fā)油損耗,或稱粘壁損耗。發(fā)油損耗與油品的粘度和油罐內(nèi)壁的粗糙程度有關(guān),而且與油罐的結(jié)構(gòu)尺寸及密封裝置對(duì)罐壁的壓緊程度有關(guān)。收發(fā)油過(guò)程所導(dǎo)致的蒸發(fā)損耗又稱之為“大呼吸”損耗。一般同時(shí)考慮對(duì)外發(fā)油、儲(chǔ)罐間相互倒油等作業(yè)情況。浮頂罐發(fā)油損耗采用《油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)手冊(cè)》推薦公式進(jìn)行計(jì)算。大呼吸是不連續(xù)排放,排放量與儲(chǔ)罐發(fā)油量、儲(chǔ)罐粘附系數(shù)、油品密度和儲(chǔ)罐直徑等相關(guān)。大呼吸的小時(shí)排放量與油泵最大小時(shí)發(fā)油量相關(guān);而年排放量與儲(chǔ)罐年運(yùn)轉(zhuǎn)情況相關(guān)。

因?yàn)閮?chǔ)罐內(nèi)壁的粗燥程度決定了內(nèi)壁掛附的原油量,從而決定了當(dāng)儲(chǔ)罐發(fā)油時(shí),在空氣中的原油量是多少。通過(guò)與設(shè)計(jì)、施工單位的咨詢交流和對(duì)某原油庫(kù)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查,了解到現(xiàn)有設(shè)計(jì)施工的大型原油儲(chǔ)罐內(nèi)表面的防腐涂裝主要為――罐壁上部2m內(nèi)表面、油罐罐底上表面和罐壁下部2m內(nèi)表面,其余內(nèi)壁表面僅做除銹處理,而不做噴涂?jī)?nèi)襯,而這部分內(nèi)壁表面在發(fā)油中時(shí),隨著原油液面的下降,將粘附油品直接暴露在大氣中。這種施工工藝,應(yīng)當(dāng)對(duì)罐壁粘附系數(shù)的取值按照重銹情況進(jìn)行選取。

對(duì)常用的不同類型儲(chǔ)罐小呼吸排放情況見(jiàn)表3。

表3外浮頂罐非甲烷總烴大呼吸排放情況

儲(chǔ)罐容量 發(fā)油量1000m3/h時(shí)的排放量 kg/h 發(fā)油量2000m3/h時(shí)的排放量 kg/h 發(fā)油量3000m3/h時(shí)的排放量 kg/h 年周轉(zhuǎn)1次的排放量 t/a 年周轉(zhuǎn)3次的排放量 t/a 年周轉(zhuǎn)5次的排放量 t/a

5萬(wàn)立方米油罐 2.883 5.767 8.650 0.144 0.432 0.721

10萬(wàn)立方米油罐 2.162 4.325 6.487 0.216 0.649 1.081

15萬(wàn)立方米油罐 1.730 3.460 5.190 0.259 0.778 1.297

3 環(huán)境影響分析

3.1施工期環(huán)境影響分析

通過(guò)施工車輛出工地前盡可能清除表面粘附的泥土;運(yùn)輸砂石料、水泥、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的車輛上覆蓋篷布;施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置運(yùn)輸車輛經(jīng)常清洗、路面硬化等措施,可有效降低施工揚(yáng)塵影響,因此重點(diǎn)分析儲(chǔ)罐防腐涂刷時(shí)的油漆揮發(fā)。

由于涂裝工況下污染源強(qiáng)較大,對(duì)環(huán)境空氣的影響較大,因此考慮最不利情況進(jìn)行預(yù)測(cè)。根據(jù)污染源強(qiáng)情況,一般確定施工期儲(chǔ)罐防腐涂裝過(guò)程的環(huán)境空氣影響預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)因子為儲(chǔ)罐涂裝和干燥過(guò)程中揮發(fā)的甲苯和二甲苯。我們采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)中推薦的估算模式,根據(jù)模式嵌入的氣象組合條件,預(yù)測(cè)整個(gè)罐區(qū)涂裝施工期間甲苯、二甲苯短時(shí)取樣時(shí)間下風(fēng)向的濃度分布,確定最大地面濃度和位置。

由于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中無(wú)甲苯、二甲苯限值要求,因此甲苯、二甲苯的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》,其中甲苯600μg/m3,二甲苯200μg/m3。預(yù)測(cè)結(jié)果表明,單臺(tái)儲(chǔ)罐涂刷時(shí)甲苯、二甲苯在項(xiàng)目廠界外濃度貢獻(xiàn)值均低于評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),儲(chǔ)罐涂裝過(guò)程揮發(fā)的甲苯、二甲苯對(duì)環(huán)境影響是可以接受的;2臺(tái)儲(chǔ)罐涂刷時(shí)甲苯、二甲苯的最大落地濃度值均略超過(guò)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中甲苯600μg/m3、二甲苯200 μg/m3的限值要求,因此在居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等保護(hù)目標(biāo)距離較近時(shí),盡量避免2臺(tái)儲(chǔ)罐同時(shí)進(jìn)行涂刷作業(yè)。

3.2運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析

原油油庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期排放的污染物主要是原油儲(chǔ)罐無(wú)組織排放的非甲烷總烴。采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)中推薦的估算模式和AERMOD大氣污染擴(kuò)散模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中無(wú)非甲烷總烴限值要求,因此非甲烷總烴的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》,即2.0mg/m3。根據(jù)預(yù)測(cè)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,一般項(xiàng)目正常工況下非甲烷總烴下風(fēng)向距離的濃度貢獻(xiàn)值均低于限值要求。廠界衛(wèi)生防護(hù)距離為一般為100m,因而運(yùn)營(yíng)期非甲烷總烴對(duì)環(huán)境影響可以接受。個(gè)別項(xiàng)目由于所處區(qū)域特殊,周邊同類污染源密集,雖然貢獻(xiàn)值滿足排放標(biāo)準(zhǔn),但是可能超出當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量,因此需要?jiǎng)澏ㄒ欢ǖ男l(wèi)生防護(hù)距離。

4污染防治措施

4.1施工期污染防治措施

根據(jù)前述環(huán)境影響分析,施工期應(yīng)當(dāng)采取如下污染防治措施:

合理規(guī)劃布置施工區(qū);大風(fēng)天禁止施工作業(yè);施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)圍欄或部分圍欄;作業(yè)場(chǎng)地及時(shí)灑水降塵;運(yùn)輸車輛采取遮蓋、密閉措施;

選擇低毒溶劑。防腐涂裝施工過(guò)程中盡量選用水性涂料或無(wú)溶劑涂料,例如涂裝油罐底板下表面時(shí),可用無(wú)溶劑型環(huán)氧煤瀝青涂料代替厚漿型環(huán)氧煤瀝青涂料,從而避免了溶劑揮發(fā)對(duì)環(huán)境空氣的污染;儲(chǔ)存涂料和溶劑的桶應(yīng)該蓋好,避免溶劑揮發(fā)。應(yīng)有通風(fēng)設(shè)備,避免溶劑蒸氣積聚以減少溶劑蒸氣的濃度;選擇環(huán)境污染小的氣象條件和季節(jié)施工,減少對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響;涂料涂裝方式采用刷涂或滾涂,不采用噴涂,可減少溶劑的揮發(fā);施工時(shí)避免多臺(tái)罐同時(shí)涂裝,盡量單次涂裝一臺(tái)儲(chǔ)罐。

4.2運(yùn)營(yíng)期污染防治措施

根據(jù)前述環(huán)境影響分析,運(yùn)營(yíng)期應(yīng)當(dāng)采取如下污染防治措施:

原油儲(chǔ)罐應(yīng)當(dāng)采用大型外浮頂罐并保證二次密封。這種油罐的罐頂浮在油面上,并隨油品的收發(fā)而上下浮動(dòng)。在浮頂罐與罐內(nèi)壁之間的環(huán)形空間有隨著浮頂上下移動(dòng)的三芯軟密封裝置,因?yàn)檫@種油罐幾乎不存在氣體空間,有利于減少油氣空間,減少有機(jī)廢氣揮發(fā)。從而大大減少了油品的揮發(fā)損耗,屬于最佳儲(chǔ)存工藝和最佳污染控制技術(shù)。二次密封圖見(jiàn)圖2。

圖2原油儲(chǔ)罐二次密封結(jié)構(gòu)圖

原油儲(chǔ)罐小呼吸主要受儲(chǔ)罐罐型、密封工藝、當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件等影響。大呼吸主要取決于儲(chǔ)罐的發(fā)油量及儲(chǔ)罐內(nèi)壁的粗燥程度。因?yàn)閮?chǔ)罐內(nèi)壁的粗燥程度決定了內(nèi)壁掛附的原油量,從而決定了當(dāng)儲(chǔ)罐發(fā)油時(shí),儲(chǔ)罐掛壁原油揮發(fā)量(參見(jiàn)圖3)。

圖3 大型原油儲(chǔ)罐密封裝置及原油掛壁狀況

為了減少原油掛壁損失,對(duì)于新罐,設(shè)計(jì)施工的大型原油儲(chǔ)罐內(nèi)壁僅做除銹處理,而不做噴涂?jī)?nèi)襯,可降低儲(chǔ)罐內(nèi)壁的粗燥程度,減少內(nèi)壁掛附的原油量,大削減了發(fā)油過(guò)程中烴類揮發(fā)量。根據(jù)《石油庫(kù)節(jié)能設(shè)計(jì)導(dǎo)則》,對(duì)于新建大型原油儲(chǔ)罐,其發(fā)油工作損失量較內(nèi)涂層儲(chǔ)罐,減少95%以上損失,運(yùn)行一段時(shí)間后,其掛壁損失量較內(nèi)涂層儲(chǔ)罐,減少80%掛壁損失。

對(duì)于罐與罐之間的管道連接閥門盡量選擇密封性能好、安全系數(shù)高的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,做好運(yùn)行期間的維護(hù)保養(yǎng),杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

由于原油油庫(kù)一般建設(shè)的儲(chǔ)罐數(shù)量較多,每當(dāng)達(dá)到儲(chǔ)罐檢修清洗年度時(shí),將不可避免的存在倒罐作業(yè)與儲(chǔ)罐輸油作業(yè)同時(shí)進(jìn)行,從而造成非甲烷總烴的無(wú)組織排放量加大。因此,必須合理安排檢修清罐工作,盡量對(duì)已完成輸油還未進(jìn)油的儲(chǔ)罐進(jìn)行檢修,或?qū)⒌构拮鳂I(yè)與儲(chǔ)罐輸油作業(yè)合理錯(cuò)開(kāi),減少最大工況的發(fā)油量,進(jìn)而減少非甲烷總烴的無(wú)組織排放量。

5結(jié)語(yǔ)

原油油庫(kù)項(xiàng)目是保證原油的安全、穩(wěn)定供應(yīng),抵御石油供應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)的重要措施之一,可以提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、提高石化企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

采用外浮頂儲(chǔ)罐,可確保廢氣達(dá)標(biāo)排放,但必須保證二次密封、儲(chǔ)罐內(nèi)壁僅做除銹處理,而不做噴涂?jī)?nèi)襯等工藝在設(shè)計(jì)、施工中得到落實(shí);做好運(yùn)行期間的維護(hù)保養(yǎng),杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象;減少最大工況的發(fā)油量,進(jìn)而減少非甲烷總烴的無(wú)組織排放量。

根據(jù)預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì),該類項(xiàng)目排放的廢氣均能滿足達(dá)標(biāo)排放,對(duì)環(huán)境空氣的影響是可接受的。但個(gè)別項(xiàng)目由于所處區(qū)域特殊,周邊同類污染源密集,可能超出當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量,因此需要?jiǎng)澏ㄒ欢ǖ男l(wèi)生防護(hù)距離[3],該距離內(nèi)不能存在環(huán)境空氣的保護(hù)目標(biāo)。

6參考文獻(xiàn)

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[2] 李征西、徐恩文.油品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)計(jì)手冊(cè)(上冊(cè))[M],北京,石油工業(yè)出版社,1997.10:347~358.

[3]吳成華,張 虹,卿建華. 論浮頂罐大呼吸非甲烷總烴排放計(jì)算公式參數(shù)取值[J]. 江蘇環(huán)境科技,2008,4:29-32.

[4]徐文琪,煉油廠儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油品蒸發(fā)損耗及計(jì)算. 金陵科技[J]2001,4;124-428