施工單位管理體系精品(七篇)

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篇(1)

關(guān)鍵詞：施工管理；鐵路工程建設(shè)；問題；對(duì)策

1鐵路工程建設(shè)施工管理存在的問題

1.1施工管理體系不完善

我國鐵路工程建設(shè)雖然已經(jīng)取得了世界矚目的成績，但是鐵路工程建設(shè)施工管理的發(fā)展時(shí)間比較短，許多施工管理方面的理念和理論知識(shí)都借鑒于發(fā)達(dá)國家，缺乏與我國實(shí)際國情的結(jié)合，導(dǎo)致相關(guān)理論知識(shí)和施工管理體系不完善。鐵路工程建設(shè)過程中，為促進(jìn)施工管理體系的進(jìn)一步完善，要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人明確各部門和管理人員的職責(zé)，各部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)工作人員進(jìn)行合理配置，同時(shí)，各部門間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作［1］。然而，鐵路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過程中，許多施工企業(yè)為了降低人工費(fèi)而減少人員編制，很多工作人員身兼數(shù)職，因此，完善施工管理體系的這些要求難以得到有效落實(shí)。

1.2施工安全管理問題

安全是任何工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)的首要問題，鐵路工程建設(shè)更是如此。一般而言，鐵路工程建設(shè)具有施工人員離散性大、沿線長、施工點(diǎn)多、施工材料用量大等特點(diǎn)，因此，鐵路工程建設(shè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素也比較多，為了防止安全事故的發(fā)生，要加強(qiáng)安全教育工作的開展，提高施工人員的安全意識(shí)，將安全管理制度和責(zé)任制度落實(shí)到位［2］。然而，當(dāng)前鐵路工程建設(shè)中，許多施工單位的安全管理制度和責(zé)任制度沒有得到有效落實(shí)，安全培訓(xùn)工作也不到位，導(dǎo)致施工中存在大量的安全隱患。

1.3施工質(zhì)量管理問題

鐵路工程建設(shè)中，施工質(zhì)量管理問題突出表現(xiàn)在四個(gè)方面：第一，市場準(zhǔn)入機(jī)制混亂。市場準(zhǔn)入機(jī)制混亂是針對(duì)施工單位而言的，有些地區(qū)參與鐵路工程建設(shè)的施工單位資質(zhì)不達(dá)標(biāo)，甚至有些施工單位無證作業(yè)，對(duì)鐵路工程施工質(zhì)量造成了嚴(yán)重的不良影響；第二，質(zhì)量管理體系不健全。我國鐵路工程建設(shè)現(xiàn)行的質(zhì)量管理體系是基于傳統(tǒng)的質(zhì)量管理體系進(jìn)行改革和創(chuàng)新得到的，其中一些內(nèi)容無法滿足現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)質(zhì)量管理的要求，導(dǎo)致鐵路工程施工質(zhì)量受到不利影響；第三，約束機(jī)制不完善。鐵路工程施工質(zhì)量管理通常采用逐層放權(quán)的方式進(jìn)行，這種管理方式不利于總公司對(duì)施工單位的管理，同時(shí)也造成了基層管理人員質(zhì)量意識(shí)薄弱，對(duì)施工質(zhì)量管理產(chǎn)生了不利影響；第四，不遵守正規(guī)施工流程。有些施工單位未嚴(yán)格按照正規(guī)施工流程進(jìn)行鐵路工程建設(shè)，例如，沒有充分分析和研究施工方案的可行性，對(duì)施工現(xiàn)場情況（地理環(huán)境、水文條件等）勘察不全面、不深入，隨意進(jìn)行設(shè)計(jì)變更或更改施工方案，未嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行以及忽視質(zhì)量驗(yàn)收工作等等，都可能會(huì)導(dǎo)致鐵路工程施工質(zhì)量受到不利影響。

1.4施工人員職業(yè)素質(zhì)低下

人們對(duì)鐵路工程建設(shè)質(zhì)量要求比較高，因此，鐵路工程建設(shè)要求施工人員要具備較高的施工技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。但是，就目前而言，大部分參與鐵路工程建設(shè)的施工人員的職業(yè)素質(zhì)比較低，專業(yè)技術(shù)水平不高，故而，鐵路工程建設(shè)應(yīng)該充分關(guān)注施工人員的整體職業(yè)素質(zhì)。

2鐵路工程建設(shè)施工管理存在問題的對(duì)策

2.1構(gòu)建完善的施工管理體系

施工單位應(yīng)該以現(xiàn)有的施工管理體系為基礎(chǔ)，充分考慮鐵路工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和具體情況，對(duì)施工管理體系進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，使得施工管理體系與鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況相吻合，從而促進(jìn)施工管理工作有效性的提高，避免施工管理問題的發(fā)生。具體而言，鐵路工程建設(shè)前，施工單位應(yīng)該充分了解當(dāng)前鐵路工程施工管理的現(xiàn)狀，深入分析類似鐵路工程項(xiàng)目施工管理中出現(xiàn)的問題，并結(jié)合現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)的特點(diǎn)，進(jìn)一步創(chuàng)新和完善現(xiàn)行的施工管理體系。其次，施工單位在施工管理體系構(gòu)建中要明確各部門的職責(zé)，制定有效的制度促進(jìn)各部門間的溝通，確保各項(xiàng)管理工作都能夠落實(shí)到位，施工管理體系的作用得到充分發(fā)揮［3］。

2.2加強(qiáng)安全管理

鐵路工程建設(shè)中，施工安全管理是施工管理工作的重要內(nèi)容，施工單位必須要充分關(guān)注施工安全管理。首先，加強(qiáng)安全管理制度和責(zé)任制度的制定和實(shí)施，明確各崗位的安全職責(zé)，定期組織施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過有關(guān)制度的落實(shí)和就增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)，保障施工人員安全，防治安全事故發(fā)生。其次，強(qiáng)化安全檢查。施工單位必須要重視安全管理部門作用的發(fā)揮，要求安全管理人員嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)施工現(xiàn)場安全進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的安全隱患并消除，防止安全事故發(fā)生。最后，加強(qiáng)安全宣傳和安全防護(hù)技術(shù)優(yōu)化，通過宣傳欄、警示語或條幅進(jìn)行安全宣傳，增強(qiáng)施工人員安全意識(shí)，并根據(jù)施工現(xiàn)場需求進(jìn)行安全防護(hù)技術(shù)優(yōu)化，為施工安全提供保障，防止安全事故發(fā)生。

2.3強(qiáng)化施工質(zhì)量管理

首先，政府有關(guān)部門要加強(qiáng)市場準(zhǔn)入機(jī)制的完善，鐵路建設(shè)單位在招標(biāo)時(shí)要對(duì)施工單位的資質(zhì)和相關(guān)資料證書進(jìn)行嚴(yán)格核實(shí)，選擇綜合實(shí)力雄厚的施工單位，以保證施工質(zhì)量。其次，施工單位應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)代鐵路工程建設(shè)的發(fā)展，創(chuàng)新質(zhì)量管理體系，摒棄那些影響施工質(zhì)量的傳統(tǒng)質(zhì)量管理體系內(nèi)容。再次，完善約束機(jī)制。鐵路工程建設(shè)單位可以成立一個(gè)專門負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理的小組，小組成員應(yīng)挑選那些施工技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富和責(zé)任感強(qiáng)的人，同時(shí)，完善質(zhì)量管理體制，強(qiáng)化總公司對(duì)施工單位的管理力度。最后，施工單位必須要嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工。鐵路工程施工前，施工單位必須要對(duì)施工方案和施工圖紙的可行性進(jìn)行充分分析和深入研究，對(duì)施工現(xiàn)場的地質(zhì)、水文和氣候等條件進(jìn)行全面、深入的調(diào)研；施工中要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行設(shè)計(jì)變更或更改施工方案，加強(qiáng)施工工藝和技術(shù)的控制，積極采用先進(jìn)的施工材料和設(shè)備；施工后先自己對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，然后配合質(zhì)量驗(yàn)收人員完成驗(yàn)收工作等等，從而促進(jìn)鐵路工程施工質(zhì)量的提高。

2.4提高施工人員綜合素質(zhì)

施工人員管理也是鐵路工程建設(shè)施工管理的重要內(nèi)容之一。為保障施工管理質(zhì)量和鐵路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，必須要重視施工人員綜合素質(zhì)的提高。首先，加強(qiáng)施工人員專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平，促進(jìn)施工效率和質(zhì)量的提高；其次，加強(qiáng)施工人員職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，使他們充分認(rèn)識(shí)到自己工作的價(jià)值和意義，增強(qiáng)他們的責(zé)任感，自覺的參與到施工管理工作中，促進(jìn)施工管理工作的順利進(jìn)行。最后，充分重視管理人員的培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和管理水平，更新他們的管理理念和工作方式，確保其更好的完成管理工作，提高施工管理工作質(zhì)量。

3結(jié)語

總而言之，當(dāng)前我國鐵路工程建設(shè)施工管理中仍然存在著施工管理體系不完善、施工人員職業(yè)素質(zhì)低下以及施工安全管理和質(zhì)量管理不善等問題。鐵路工程建設(shè)需要多個(gè)單位的協(xié)調(diào)配合，通過構(gòu)建完善的施工管理體系，提高施工人員綜合素質(zhì)以及加強(qiáng)施工安全管理和質(zhì)量管理等措施，促進(jìn)施工管理質(zhì)量提高，保證鐵路工程的施工效率、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

［1］劉亞民.鐵路工程建設(shè)施工管理存在的問題及對(duì)策分析［J］.經(jīng)貿(mào)實(shí)踐，2017（17）：316-316.

篇(2)

關(guān)鍵詞：建筑工程管理；體系漏洞；建設(shè)方法

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國的建筑工程項(xiàng)目逐漸增多，建筑業(yè)也逐漸得到了極大的發(fā)展。建設(shè)項(xiàng)目的管理水平在一定程度上得以體現(xiàn)；然而施工單位的管理水平，以及加強(qiáng)施工單位的施工管理會(huì)影響施工單位的發(fā)展。因此在今后的建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展，以加強(qiáng)施工工程管理系統(tǒng)的漏洞和標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，并在研究過程中，將逐步建設(shè)工程管理系統(tǒng)的研究，建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)重要問題，從而促進(jìn)建設(shè)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。

1.分析建筑工程管理體系進(jìn)行管理的必要性

自改革開放以來，我國的政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化等各個(gè)方面都得到了極大的提升，然而現(xiàn)階段我國許多的施工單位依然利用原有的分包管理方式進(jìn)行管理。抓住企業(yè)質(zhì)量管理體系，用質(zhì)量體系的有效運(yùn)行來推動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。建立企業(yè)內(nèi)部技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)的管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度；這對(duì)加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，規(guī)范質(zhì)量管理行為都起到了重要的作用。

所以，在當(dāng)前的建筑領(lǐng)域，有一套行之有效的、科學(xué)的、合理的建筑工程管理體系來對(duì)建筑領(lǐng)域進(jìn)行管理是十分有必要的。不僅有利于我國建筑領(lǐng)域的有序、健康發(fā)展，同時(shí)也有利于我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步。我國當(dāng)下建筑領(lǐng)域的建筑工程管理體系雖然在以往的基礎(chǔ)上有了很大的提升，但是我們不得不承認(rèn)的是，建筑工程管理體系中仍舊存在著多個(gè)方面的漏洞，并且這些漏洞的存在既不利于建筑領(lǐng)域的發(fā)展。

2.建筑工程管理體系中存在的漏洞

2.1監(jiān)督與激勵(lì)機(jī)制欠缺

雖然這幾年我國的建筑工程體系一直有著莫大的進(jìn)步，但是過程中的漏洞是不能忽視的；并且這些漏洞的存在既不利于建筑領(lǐng)域的發(fā)展。而事實(shí)上，所謂的管理其目的與本質(zhì)應(yīng)該是提高建筑工程的效率，增強(qiáng)建筑工程的質(zhì)量。然而，在實(shí)際的建筑工程管理體系中，卻很難做到這一點(diǎn)，而出現(xiàn)這一問題的原因與體系中監(jiān)督與激勵(lì)機(jī)制的欠缺是脫不了關(guān)系，健全完善的監(jiān)督管理體系是確保工程管理工作得到切實(shí)有效落實(shí)的有效保證，但是現(xiàn)階段我國許多的施工單位都沒有設(shè)立完善的監(jiān)督體系，而在進(jìn)行實(shí)際的工程管理時(shí)由于受到監(jiān)督管理體系的制約，施工單位常常會(huì)受到嚴(yán)重的影響。

2.2缺乏對(duì)成本管理的重視

任何一個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)施都需要投入建設(shè)成本，但在保證項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度的前提下，得盡可能地降低建設(shè)單位的造價(jià)的最終目標(biāo)。成本核算是對(duì)成本計(jì)劃是否實(shí)現(xiàn)的最后檢驗(yàn)；成本評(píng)估是實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)責(zé)任制的重要手段。這些過程中的任何一部分都將最終影響到項(xiàng)目成本控制目標(biāo)。由于缺乏完善的預(yù)算管理體系，在工程建設(shè)過程中，成本控制往往是成本管理的重點(diǎn)，因此在生產(chǎn)過程中的成本控制尤為重要。此外，由于缺乏完善的成本控制制度，從而導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際管理具有一定的片面性，甚至導(dǎo)致管理漏洞的發(fā)生。例如，由于建筑材料的存放不當(dāng)，造成材料的損耗，導(dǎo)致建筑成本的增加。

2.3質(zhì)量管理責(zé)任機(jī)制不健全

在建筑行業(yè)實(shí)行總量分包制度，工程項(xiàng)目施工過程中，施工單位的技術(shù)管理，往往涉及到分單位的協(xié)調(diào)，同時(shí)也與平行承包單位進(jìn)行技術(shù)溝通和銜接；但由于我國的行政權(quán)力下放，使得項(xiàng)目決策管理責(zé)任集體出現(xiàn)集體責(zé)任或責(zé)任是未知的，這將很難進(jìn)行追索責(zé)任。因此，在實(shí)際施工過程中，會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人們生活質(zhì)量的不斷提高，建筑工程的質(zhì)量也逐漸增多，而施工人員由于自身的質(zhì)量控制不能滿足這一需求，這在很大程度上影響了工程施工質(zhì)量。

3.解決建筑工程管理體系漏洞的對(duì)策

3.1建立完善的監(jiān)督管理體系

在現(xiàn)代建筑工程中，計(jì)算機(jī)應(yīng)用是現(xiàn)代施工項(xiàng)目管理的重要組成部分，可以提高管理水平。從上個(gè)世紀(jì)，在項(xiàng)目質(zhì)量、成本、進(jìn)度和投資效益方面，要保證施工企業(yè)的損失控制到最低限度，通過需要保證科學(xué)性的監(jiān)督管理體系、可行性和合理性，同時(shí)也要保證系統(tǒng)能有效地實(shí)施，從而防止工程管理存在的問題和管理漏洞。施工管理應(yīng)在工程施工理論的指導(dǎo)下進(jìn)行施工管理，對(duì)工程實(shí)踐中的具體操作進(jìn)行施工管理，使施工中的工程施工過程中的實(shí)踐能準(zhǔn)確地反映工程施工的理論優(yōu)化效果，提高工作效率。

3.2加強(qiáng)現(xiàn)代化的管理方式

在實(shí)際施工過程中，施工方加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量管理工作的重要性，并嚴(yán)格執(zhí)行合同相關(guān)規(guī)定。針對(duì)施工過程中出現(xiàn)的合同變更現(xiàn)象，施工單位應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)解決的問題，要采取有效的方式對(duì)工程建設(shè)目標(biāo)和合同規(guī)定進(jìn)行有效的統(tǒng)一。同時(shí)，施工技術(shù)是根據(jù)施工方案的設(shè)計(jì)，從而保證其合理性、安全性，并在此基礎(chǔ)上有效推進(jìn)模型施工的實(shí)施。我國建筑工程管理體制的引進(jìn)與創(chuàng)新技術(shù)與方法。尤其是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，許多高新技術(shù)和建筑企業(yè)的管理方法和理念也融入到建筑企業(yè)的日常管理中來。同時(shí)，施工過程中存在的問題及時(shí)、準(zhǔn)確。將每一個(gè)建設(shè)階段的質(zhì)量責(zé)任，具體的部門和責(zé)任人，并建立一個(gè)明確的，嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，一旦對(duì)其相關(guān)負(fù)責(zé)人和部門的責(zé)任，嚴(yán)格追究質(zhì)量問題，而且要建立嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)估體系，定期對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量評(píng)估，以確保項(xiàng)目管理和施工質(zhì)量控制，有效地提高。

3.3加強(qiáng)人才的管理與培養(yǎng)

在實(shí)際施工過程中，不僅要加強(qiáng)施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，還要加強(qiáng)培訓(xùn)的質(zhì)量，通過專業(yè)化的培訓(xùn)，逐步加強(qiáng)對(duì)責(zé)任心的建設(shè)、責(zé)任心、職業(yè)道德等的培養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)施工管理人員的管理和培訓(xùn)工作也十分重要。任何一個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展都與人有著密切的關(guān)系，在建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展，它是人才的需要，尤其是人才的管理。絕大多數(shù)都沒有受過專業(yè)培訓(xùn)，他們的專業(yè)素質(zhì)是令人擔(dān)憂的。多個(gè)承包商的項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓，而且也使施工隊(duì)的專業(yè)和難以保證。施工技術(shù)不過關(guān)，監(jiān)理和管理不能及時(shí)監(jiān)督施工隊(duì)，這是導(dǎo)致工程質(zhì)量下降的主要原因，施工安全，主要原因。同時(shí)，企業(yè)在引進(jìn)管理人員時(shí)，必須以管理人員的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)為主要考慮，以公平競爭的方式來選擇施工管理人員。這些研究還比較簡單，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目管理體系還不夠。因此，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理體系的研究需要在這一領(lǐng)域的專業(yè)人員進(jìn)行研究。

4.結(jié)語

綜上所述，建筑工程管理體系漏洞及規(guī)范化建設(shè)的研究不僅有利于完善我國的建筑工程管理體系，同時(shí)更有利于建筑領(lǐng)域的發(fā)展與進(jìn)步。然而，建筑工程管理體系漏洞及規(guī)范化是一項(xiàng)比較復(fù)雜的研究，再加之我國建筑領(lǐng)域在建筑工程管理體系漏洞及規(guī)范化方面的研究還沒有達(dá)到一定的程度，所以，不利于實(shí)際管理體系的完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]王心紅《建筑工程質(zhì)量管理問題淺析》，《中華民居》，2010.9。

[2]李小梅《淺談提高建筑工程質(zhì)量的對(duì)策》，《中小企業(yè)管理與科技》，2008年第4期。

[3] 樊芳國《建筑工程管理體系漏洞及其規(guī)范化建設(shè)研究》，《商品與質(zhì)量：房地產(chǎn)研究》2014，第5期

篇(3)

1 施工企業(yè)質(zhì)量成本管理與質(zhì)量管理體系的關(guān)聯(lián)性

質(zhì)量管理體系的實(shí)質(zhì)，是對(duì)影響質(zhì)量的各種要素進(jìn)行分析確認(rèn)并加以系統(tǒng)的控制，在監(jiān)控各種要素當(dāng)中不能不考慮成本的問題，質(zhì)量成本管理與質(zhì)量管理體系及運(yùn)作效果有密切的關(guān)聯(lián)?？赏ㄟ^構(gòu)建質(zhì)量管理體系對(duì)質(zhì)量成本嚴(yán)加管控，與此同時(shí)，質(zhì)量管理成效也能夠通過質(zhì)量成本評(píng)估結(jié)果體現(xiàn)出來?；诖?，施工單位要建立健全質(zhì)量成本科目策劃、指標(biāo)計(jì)劃、成本分析評(píng)價(jià)等方面質(zhì)量成本管理體系，通過質(zhì)量管理體系嚴(yán)格控制質(zhì)量成本，同時(shí)依據(jù)財(cái)務(wù)審計(jì)綜合評(píng)定并逐步完善質(zhì)量成本管理體系；以故障、事故為主線綜合分析質(zhì)量成本，使所有參建人員對(duì)質(zhì)量成本控制有客觀的認(rèn)知，從而支持質(zhì)量成本管理體系的構(gòu)建，提高成本管理成效。

2 推進(jìn)施工企業(yè)質(zhì)量成本管理體系的內(nèi)容

2.1 關(guān)注質(zhì)量成本項(xiàng)目的策劃及運(yùn)用正確的統(tǒng)計(jì)方法。質(zhì)量成本涵蓋了施工方為提高工程質(zhì)量實(shí)際支出的費(fèi)用、所承擔(dān)的損失以及實(shí)際支出的“隱含成本”，這是成本管理的主要內(nèi)容。對(duì)于管理者而言，要逐一識(shí)別每一項(xiàng)“隱含成本”似乎是不可能的事，而實(shí)際工作中也不必全面分析質(zhì)量成本數(shù)據(jù)，只需具體分析亟待改進(jìn)的項(xiàng)目和改進(jìn)效果明顯的項(xiàng)目，抓住管理的重點(diǎn)。對(duì)于隱含質(zhì)量成本的統(tǒng)計(jì)方式和統(tǒng)計(jì)范圍，需兼顧當(dāng)前施工單位的質(zhì)量管理水平，綜合分析質(zhì)量管理信息，通過系統(tǒng)的管理模式，綜合評(píng)定產(chǎn)品形成的全過程，科學(xué)規(guī)劃質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)范圍，確定合宜的統(tǒng)計(jì)辦法，針對(duì)質(zhì)量成本、施工計(jì)劃、安全管理、物流管理等方面進(jìn)行改進(jìn)，全面提高質(zhì)量成本管理成效。

2.2 設(shè)定成本改進(jìn)的科目。施工企業(yè)過去一般使用傳統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)，如返工率、事故損失等，而傳統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)只能以同比、環(huán)比的方式了解質(zhì)量管理水平，而不能以經(jīng)濟(jì)的視角對(duì)質(zhì)量改進(jìn)情況進(jìn)行評(píng)定。實(shí)施質(zhì)量成本管理后，應(yīng)該將質(zhì)量指標(biāo)和質(zhì)量成本指標(biāo)綜合成一個(gè)整體進(jìn)行評(píng)價(jià)，厘清二者的關(guān)系，參考這兩項(xiàng)指標(biāo)的分析結(jié)果設(shè)定一個(gè)亟需改進(jìn)的科目做進(jìn)一步探析。

2.3 確定質(zhì)量成本指標(biāo)的步驟。①參考傳統(tǒng)質(zhì)量信息和成本質(zhì)量成本信息分析結(jié)果編寫年度質(zhì)量改進(jìn)方案。②以質(zhì)量改進(jìn)方案為依據(jù)，設(shè)定關(guān)鍵的改進(jìn)科目，并落實(shí)相關(guān)負(fù)責(zé)人。③科目負(fù)責(zé)人對(duì)其所轄科目改進(jìn)成本、鑒定成本及相關(guān)收益進(jìn)行事前預(yù)測。④參考質(zhì)量信息分析結(jié)果，以科目預(yù)測指標(biāo)為依據(jù)依此類推質(zhì)量成本指標(biāo)。⑤根據(jù)質(zhì)量成本管理進(jìn)度實(shí)時(shí)關(guān)注科目改進(jìn)情況。⑥以質(zhì)量成本數(shù)據(jù)系統(tǒng)為基準(zhǔn)對(duì)質(zhì)量改進(jìn)科目進(jìn)行綜合評(píng)定，針對(duì)其中的問題或弊端適時(shí)調(diào)整改進(jìn)策略。

3 建立完善質(zhì)量成本管理體系的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

首先，應(yīng)對(duì)質(zhì)量損失成本評(píng)價(jià)和傳統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行雙重分析與評(píng)價(jià)。全面搜集質(zhì)量成本信息，對(duì)工程質(zhì)量作出中肯的評(píng)價(jià)，依據(jù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)果調(diào)整質(zhì)量控制方案，以提高工程質(zhì)量，順利達(dá)成質(zhì)量成本管理目標(biāo)。施工企業(yè)通常使用返工率、質(zhì)量缺陷等相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，而不能以經(jīng)濟(jì)的視角發(fā)現(xiàn)當(dāng)前質(zhì)量成本控制指標(biāo)下額外的質(zhì)量損失，也無法確定改進(jìn)方案究竟能使企業(yè)的利潤空間拓展到何種程度。而這些難題都可以通過質(zhì)量成本數(shù)據(jù)來逐一攻克，而且通過傳統(tǒng)質(zhì)量指標(biāo)結(jié)合質(zhì)量成本的雙重評(píng)價(jià)，更能確保質(zhì)量評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。

雙重質(zhì)量評(píng)價(jià)對(duì)于成本質(zhì)量管理的作用主要體現(xiàn)在三方面：

①綜合分析質(zhì)量成本數(shù)據(jù)和質(zhì)量信息之后，能適時(shí)掌握傳統(tǒng)質(zhì)量指標(biāo)改善情況，也能準(zhǔn)確獲知質(zhì)量損失的具體數(shù)值，同時(shí)有助于管理者全面了解工程質(zhì)量，確定施工階段故障多發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。②通過返工率、維修成本損失率趨勢圖，將兩者的評(píng)定結(jié)果作對(duì)比分析，確保單一指標(biāo)評(píng)價(jià)不偏離質(zhì)量信息。③以同比或環(huán)比的方式分析同類產(chǎn)品費(fèi)用，對(duì)過程的管理起到輔助作用。

4 運(yùn)用質(zhì)量管理體系審核和財(cái)務(wù)審核方法對(duì)質(zhì)量成本管理實(shí)施審核

為確保質(zhì)量成本數(shù)據(jù)能夠真實(shí)反映工程質(zhì)量，提高質(zhì)量成本管理成效，要定期監(jiān)控質(zhì)量管理體系的運(yùn)行情況。一是制定一套切實(shí)可行的評(píng)審流程，以規(guī)范質(zhì)量成本管理體系審核方式、審核程序、審核的內(nèi)容、周期以及配套的激勵(lì)制度；二是依據(jù)財(cái)務(wù)審計(jì)辦法全面審核質(zhì)量成本數(shù)據(jù)，審查“隱含成本”的數(shù)量統(tǒng)計(jì)是否客觀真實(shí)，統(tǒng)計(jì)方式是否符合審核規(guī)范；質(zhì)量成本是否與實(shí)際發(fā)生費(fèi)用相符等等，這樣不僅能夠?qū)|(zhì)量成本管理制度的適宜性及執(zhí)行情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，有助于進(jìn)一步優(yōu)化質(zhì)量成本管理體系，提高施工單位的質(zhì)量管理成效。

5 創(chuàng)造推行質(zhì)量管理成本體系的良好環(huán)境和氛圍

篇(4)

安全生產(chǎn)直接關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定，在工程建設(shè)的過程中，安全生產(chǎn)始終是放在第一的位置，只有嚴(yán)格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等條例和法規(guī)的要求來進(jìn)行施工，貫徹以人為主、安全第一、預(yù)防為主的方針，重視安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)在企業(yè)現(xiàn)代化管理中有重要的地位和作用。企業(yè)現(xiàn)代化管理的基本目標(biāo)是通過管理現(xiàn)代化，使生產(chǎn)過程順利、高效率地進(jìn)行，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和發(fā)展生產(chǎn)。這個(gè)基本目標(biāo)只有搞好安全生產(chǎn)才能實(shí)現(xiàn)。只有重視安全監(jiān)理的作用，才能確保安全生產(chǎn)，確保工程的順利進(jìn)行。制定管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)的制定要緊密結(jié)合工程實(shí)際，明確各自的安全責(zé)任，加強(qiáng)管理的監(jiān)督，對(duì)于發(fā)生的事故，要堅(jiān)決依法處理，做好預(yù)防措施，減少事故的發(fā)生，充分提高項(xiàng)目安全生產(chǎn)的水平，確保整個(gè)公路施工過程中不發(fā)生重大安全責(zé)任事故。完善安全管理體系安全管理體系的建立，直接關(guān)系到整個(gè)工程的安全情況，業(yè)主、監(jiān)理、施工單位都要足夠重視安全管理體系的建立，明確各自的職責(zé)。在本項(xiàng)目中，監(jiān)理單位建立起了完整的安全監(jiān)理組織體系，配備了專業(yè)的安全管理人員，成立了安全監(jiān)理小組，重心主抓現(xiàn)場的安全，從人員和管理方面都做好了充分的準(zhǔn)備工作，確保施工現(xiàn)場每一個(gè)環(huán)節(jié)都能得到有效的安全控制。

制定安全監(jiān)理管理實(shí)施辦法

根據(jù)合同和各項(xiàng)文件，該項(xiàng)目部制定了相應(yīng)的安全監(jiān)理管理實(shí)施辦法，把安全施工擺在首要的位置，時(shí)刻提醒所有的人員注意安全生產(chǎn)，處處確保安全工作的到位，確保實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)理的目標(biāo)。施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段，要做好安全監(jiān)理的前期工作，自身人員的配備，各種檢測儀器的準(zhǔn)備，對(duì)施工單位進(jìn)行安全管理體系的審查，對(duì)特種人員、設(shè)備、施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案、安全技術(shù)等進(jìn)行審查，確保各項(xiàng)措施都滿足安全管理的要求。道路工程施工在道路工程施工的過程中，對(duì)于每一道工序都應(yīng)該做好安全監(jiān)理的工作，比如說土石方工程，在需要采用爆破的地段，安全變的更為重要，需要監(jiān)理工程師進(jìn)行全程監(jiān)理作業(yè)，確保爆破的安全。在道路工程的防護(hù)工程、基層施工、瀝青或水泥路面的施工過程中，都要足夠重視安全監(jiān)理工作。橋梁施工橋梁施工中，要嚴(yán)格按照施工工藝和施工方法來進(jìn)行，監(jiān)理對(duì)必要的工序應(yīng)該采取旁站的形式，時(shí)刻做到提醒施工人員做好安全生產(chǎn)，配合現(xiàn)場的安全員做好安全標(biāo)語的懸掛，起到一定的警示作用。對(duì)于橋梁基礎(chǔ)等隱蔽和危險(xiǎn)的工作，安全管理一定要做到位，才能避免事故的發(fā)生。隧道施工在隧道施工中，安全管理至關(guān)重要，做好隧道作用環(huán)境的監(jiān)測，控制好通風(fēng)管理的要求，對(duì)于不良地質(zhì)隧道施工，要采取必要的防護(hù)措施，安全監(jiān)理要時(shí)刻做好工程的安全提醒和安全監(jiān)督工作，使所有施工能滿足安全管理控制要點(diǎn)的規(guī)定和要求。特殊條件施工特殊條件的施工主要是指冬季施工、雨季施工、夜間施工、高溫季節(jié)的施工等，對(duì)于在特殊條件下的施工，因?yàn)樗幍沫h(huán)境比較惡劣，條件比較艱苦，不可預(yù)見的因素會(huì)較多，這就更應(yīng)該做好安全監(jiān)理的管理，才能確保施工的質(zhì)量。

開展安全監(jiān)理管理實(shí)踐

安全監(jiān)理管理要運(yùn)用到高速公路的建設(shè)實(shí)際中，需要建立健全安全監(jiān)理管理體系、針對(duì)不同工程的專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查、經(jīng)常性和定期開展安全生產(chǎn)巡查和大檢查、督促施工單位安全自檢，進(jìn)行抽檢及制定事故應(yīng)急救援預(yù)案。以下主要是結(jié)合工程實(shí)際，在該工程中安全管理主要從以下幾個(gè)方面開展。建立健全了安全監(jiān)理管理體系成立了以監(jiān)理處長為組長、副處長、安全專干為副組長、駐地工程師為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，配備了專車及電腦相機(jī)等設(shè)備，并明確專業(yè)工程師和監(jiān)理員是施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的責(zé)任人，同時(shí)監(jiān)理工作人員無一例外都是兼職安全監(jiān)督員，都擔(dān)任著安全監(jiān)督的責(zé)任。從而形成了五監(jiān)處人人講安全、時(shí)時(shí)注意安全、處處搞好安全的“安全鏈”，同時(shí)督促施工單位成立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，監(jiān)理處定期組織全體監(jiān)理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，掌握安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。針對(duì)不同工程的專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查該監(jiān)理處所轄范圍主要是4個(gè)土建施工單位和1個(gè)路面單位，針對(duì)各合同段不同工程的專業(yè)特點(diǎn)，其安全監(jiān)理的內(nèi)容和要點(diǎn)也不盡相同。為此，該監(jiān)理處根據(jù)已制定的不同工程專業(yè)安全監(jiān)理控制要點(diǎn)和基本要求，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師和監(jiān)理員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的具體安全生產(chǎn)，真正做到了有法可依、有的放矢，起到了事半功倍的良好效果。同時(shí)督促施工單位根據(jù)各自的實(shí)際情況排查各重大危險(xiǎn)源，并結(jié)合該監(jiān)理處排查出的各類重大危險(xiǎn)源登記造冊(cè)，形成安全臺(tái)帳，隨時(shí)進(jìn)行落實(shí)督促，避免安全事故的發(fā)生。定期開展安全生產(chǎn)巡查和大檢查根據(jù)安全監(jiān)理的職責(zé)，該監(jiān)理處監(jiān)理工程師經(jīng)常性對(duì)施工過程中危險(xiǎn)較大工程作業(yè)情況進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)未按施工方案施工或違規(guī)行為及時(shí)進(jìn)行制止。巡點(diǎn)包括高處作業(yè)，場地車輛駕駛、氣割、電焊作業(yè)、鋼筋加工綁扎作業(yè)、混凝土澆注、腳手架搭建及拆除、張拉作業(yè)、電氣安裝和施工機(jī)械作業(yè)等大的方面，如果發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，及時(shí)簽發(fā)《安全監(jiān)理指令》，責(zé)成施工單位整改，并跟蹤整改結(jié)果。同時(shí)也定期召開的監(jiān)理會(huì)議，將安全生產(chǎn)列入主要內(nèi)容，講評(píng)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和存在問題，經(jīng)常強(qiáng)調(diào)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是產(chǎn)生安全事故的直接原因。督促施工單位安全自檢，進(jìn)行抽檢及制定事故應(yīng)急救援預(yù)案監(jiān)理處加強(qiáng)督促各施工單位項(xiàng)目定期進(jìn)行安全自檢、包括日常性檢查、專業(yè)性檢查、節(jié)假日前后檢查等。達(dá)到消除隱患，防止事故的安全控制目的，同時(shí)監(jiān)理工程師對(duì)檢查情況進(jìn)行抽查，形成對(duì)施工單位的檢查情況的綜合評(píng)價(jià)，五監(jiān)處非常重視施工單位的各類別的事故應(yīng)急預(yù)案，特別對(duì)容易發(fā)生群死群傷重大生產(chǎn)事故的地點(diǎn)重點(diǎn)排查、經(jīng)常性的在施工階段對(duì)預(yù)案內(nèi)容進(jìn)行跟蹤動(dòng)態(tài)檢查，督促施工單位不斷完善應(yīng)急救援體系和補(bǔ)充調(diào)整。同時(shí)保證事故通報(bào)制度渠道實(shí)施的暢通無阻，切實(shí)保證人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保高速公路發(fā)展和穩(wěn)定大局。

篇(5)

工程質(zhì)量的好壞是整個(gè)施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映，而不是靠單純的質(zhì)量檢驗(yàn)檢查出來的。所以，質(zhì)量控制就是圍繞質(zhì)量形成過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)來開展的，是通過控制活動(dòng)的工作質(zhì)量來保證實(shí)體質(zhì)量的。這是因?yàn)樾纬晒こ藤|(zhì)量的特點(diǎn)是：影響質(zhì)量因素多、質(zhì)量波動(dòng)性大、變異性強(qiáng)、隱蔽性強(qiáng)，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量檢查監(jiān)測的局限性。因此單靠監(jiān)督檢查來保證工程質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

質(zhì)量目標(biāo)控制不同與其他目標(biāo)控制的顯著特點(diǎn)就是在質(zhì)量控制上，監(jiān)理不但要履行監(jiān)督職責(zé)，還要履行管理職責(zé)，這就是監(jiān)理對(duì)質(zhì)量目標(biāo)控制的指導(dǎo)原則。在工程質(zhì)量控制上，監(jiān)理人員不僅要當(dāng)好“監(jiān)督員”，更要當(dāng)好“管理者”。通過對(duì)過程活動(dòng)的管理，創(chuàng)造良好的工序活動(dòng)環(huán)境條件，使整個(gè)工序活動(dòng)處于正常的良性狀態(tài)，通過提高過程的工作質(zhì)量來保證工程的實(shí)體質(zhì)量。

工程質(zhì)量控制的基本方法是以人為核心建立完善的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系以及相應(yīng)的管理制度，創(chuàng)造良好的工序活動(dòng)環(huán)境條件，提高過程的工作質(zhì)量。同時(shí)以監(jiān)督檢查為手段，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，把住驗(yàn)收關(guān)，以保證工序作業(yè)質(zhì)量，從而保證整體工程質(zhì)量。

一、質(zhì)量控制的程序和主要內(nèi)容

（一）質(zhì)量控制的主要程序

監(jiān)理現(xiàn)場監(jiān)督檢查一般依據(jù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、設(shè)計(jì)圖紙及國家規(guī)范、規(guī)程要求，由專業(yè)監(jiān)理工程師制定現(xiàn)場監(jiān)督檢查計(jì)劃，在施工單位完成自檢程序后，指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理員實(shí)施，重要工程部位專業(yè)監(jiān)理工程師也應(yīng)參與檢查，現(xiàn)場監(jiān)理員在檢查完成后應(yīng)及時(shí)將檢查結(jié)果書面匯報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師，重大質(zhì)量問題或質(zhì)量事故應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師向總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表匯報(bào)后與有關(guān)單位協(xié)商解決。

（二）質(zhì)量控制的主要內(nèi)容

（1）開工前檢查，主要檢查開工前施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量能否保證正常施工及工程質(zhì)量。

（2）工序施工中的跟蹤監(jiān)督、檢查與控制，主要檢查在工序施工過程中，人員、施工設(shè)備、材料、施工工藝以及施工環(huán)境條件等是否滿足要求，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加以控制改正。

（3）隱蔽工程驗(yàn)收、工序交接檢查、技術(shù)復(fù)核程序：

隱蔽工程驗(yàn)收是指某些將被后續(xù)工序施工所隱蔽或覆蓋的分部、分項(xiàng)工程，必須在被隱蔽或覆蓋前經(jīng)過監(jiān)理人員檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)其質(zhì)量合格后，才允許加以覆蓋如地基工程、鋼筋砼工程、砌體工程等。

工序交接檢查是指前道工序完工后，經(jīng)監(jiān)理人員檢查認(rèn)可其質(zhì)量合格并簽字確認(rèn)后，方可移交下道工序。例如，砌體工程完工后，必須進(jìn)行砌體與抹灰工序之間的交接檢查，檢查合格并確認(rèn)砌體分項(xiàng)質(zhì)量等級(jí)后，方可進(jìn)行抹灰施工。

技術(shù)復(fù)核是指該工程尚未施工前所進(jìn)行的符合性預(yù)先檢查，這種預(yù)檢的目標(biāo)和對(duì)象主要是針對(duì)在該工程施工之前已進(jìn)行一些與之有密切關(guān)系的工作及正確性進(jìn)行復(fù)核，如軸線、標(biāo)高、預(yù)留孔洞等的位置和尺寸都要進(jìn)行技術(shù)性復(fù)核，未經(jīng)復(fù)核或復(fù)核不合格均不得進(jìn)行下道工序施工。

二、質(zhì)量控制的具體方法和手段

（一）開好第一次工地例會(huì)，作好監(jiān)理交底工作

在監(jiān)理交底會(huì)上，監(jiān)理要運(yùn)用自己的知識(shí)和工程管理經(jīng)驗(yàn)，闡述工程質(zhì)量及質(zhì)量控制概念，闡述監(jiān)理對(duì)質(zhì)量控制的指導(dǎo)思想，表明公正監(jiān)理嚴(yán)格監(jiān)理的立場和態(tài)度，提出監(jiān)理對(duì)施工單位人員資格，質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系的具體要求。其目的是要讓施工單位管理人員，特別是主要負(fù)責(zé)人提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，促使其建立健全的質(zhì)量管理體系，技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)要求做好質(zhì)量管理工作，這是保證工程質(zhì)量的重要前提。

監(jiān)理交底是監(jiān)理工作的技術(shù)底，也是工程開工前的一次思想動(dòng)員。監(jiān)理應(yīng)在業(yè)主的有力支持（業(yè)主支持具有重要的積極意義）下做好這一工作，為監(jiān)理工作開好頭打下思想基礎(chǔ)。

（二）督促和協(xié)助施工單位完善工序質(zhì)量控制體系

監(jiān)理要密切注意施工單位自檢系統(tǒng)的運(yùn)行情況，防止走過場，定期檢查施工單位質(zhì)量管理體系運(yùn)作的實(shí)際效果，對(duì)不稱職的管理人員要求施工單位予以撤換。

（三）監(jiān)督施工單位做好技術(shù)管理工作

（1）認(rèn)真審核施工單位提交的工程技術(shù)文件資料，如施工組織設(shè)計(jì)等。

（2）對(duì)于施工中的關(guān)鍵工序或薄弱環(huán)節(jié)要督促施工單位設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo)和跟蹤檢查。

（四）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、作好現(xiàn)場質(zhì)量控制工作

（1）通過現(xiàn)場監(jiān)督檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中存在的質(zhì)量問題，糾正不規(guī)范的施工操作方法。對(duì)重要部位或關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)要進(jìn)行旁站監(jiān)督確保良好的工序活動(dòng)狀態(tài)。

（2）對(duì)于施工中的薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的各方面部位要進(jìn)行跟蹤監(jiān)督檢查，并建立跟蹤檔案，保持可追溯性。

（3）密切注意施工單位對(duì)影響工程質(zhì)量的各方面因素所做的安排以及施工中是否發(fā)生不利于保證工程質(zhì)量的變化，作到及時(shí)防范，將影響工程質(zhì)量的不利因素始終納入到控制管理范圍。

（五）用規(guī)定的質(zhì)量控制程序和指令性文件，規(guī)范和約束施工行為

主要材料進(jìn)場須經(jīng)監(jiān)理檢查外觀質(zhì)量，交驗(yàn)有關(guān)技術(shù)質(zhì)量證明資料，并按規(guī)定取樣送檢，檢驗(yàn)合格后，才能交付使用。對(duì)指令性文件，如《監(jiān)理工程師通知單》、《工程暫停指令》、《質(zhì)量安全整改通知》等，主要用來指出工程中存在的問題，指示施工單位做什么，不做什么，以規(guī)范施工行為，強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保工序施工活動(dòng)始終處于正常的良性狀態(tài)。

綜上所述，在工程質(zhì)量控制上必須要堅(jiān)持監(jiān)督與管理并重的方針，監(jiān)督與管理相輔相成，缺一不可。沒有監(jiān)督的管理，無異于紙上談兵；沒有管理的監(jiān)督，近似于空中樓閣。這是工程質(zhì)量控制的一條基本經(jīng)驗(yàn)。

作者簡介：

篇(6)

關(guān)鍵詞：鐵路工程 地下管線遷改 總承包 風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)：U215.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）08（b）-0187-03

風(fēng)險(xiǎn)管理在總承包工程管理中具有關(guān)鍵作用，風(fēng)險(xiǎn)管理的程度決定了總承包工程的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益，關(guān)系到該工程的成敗和企業(yè)的發(fā)展。鐵路工程建設(shè)中地下管線遷改工程的風(fēng)險(xiǎn)管理占據(jù)十分重要的地位。該文結(jié)合合肥南環(huán)鐵路線中排水管道遷改總承包工程事例，針對(duì)其中的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析總結(jié)。

1 鐵路工程建設(shè)中地下管線遷改工程的特點(diǎn)

鐵路工程中地下管線遷改工程主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）確定工程量工作難度大。地下管線均都是埋藏在地底下的，有很多管道施工都已經(jīng)是很久以前的事了，想找到齊全的資料很困難，給前期遷改量調(diào)查帶來很多不便。（2）施工現(xiàn)場管理難度大。管線遷改工作往往與主體施工單位、其他線、桿遷改單位同時(shí)施工，且眾多單位在一個(gè)狹小的施工現(xiàn)場上一起工作，給施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量和環(huán)境等管理帶來較大難度。（3）整體施工周期較長，但局部施工進(jìn)度要求不均勻。由于地下管線遷改主要是為主體鐵路工程施工服務(wù)，沿線房屋征遷、綠化遷移、場地清理等準(zhǔn)備工作是整個(gè)工程施工中的難點(diǎn)，因此完成的周期較長，導(dǎo)致了管道遷改工作總體周期長的特點(diǎn)。另外由于鐵路主體工程施工周期通常十分緊迫，因此當(dāng)主體單位完成上述準(zhǔn)備工作后對(duì)管線遷改工作要求的工期也十分緊迫。鑒于鐵路工程中地下管線遷改工程以上特點(diǎn)，其風(fēng)險(xiǎn)管理十分重要。

2 風(fēng)險(xiǎn)管理

2.1 風(fēng)險(xiǎn)管理流程

2.2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

（1）本工程將面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要有：：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)。（2）風(fēng)險(xiǎn)源。本工程的風(fēng)險(xiǎn)源主要有：建設(shè)資金來源和使用、對(duì)質(zhì)量的影響因素、對(duì)工期的影響因素、對(duì)安全生產(chǎn)的影響因素、對(duì)環(huán)境保護(hù)的影響因素和其他影響因素。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)

為方便研究，本文以合肥南環(huán)鐵路線排水管道遷改總承包工程為例，對(duì)工程中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析及評(píng)價(jià)。該工程中采取調(diào)查法和評(píng)分法來確定風(fēng)險(xiǎn)源因素，對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要采用參考類似工程和組織專家評(píng)價(jià)等，詳見風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)調(diào)查結(jié)果及評(píng)分表。

該工程中按照風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序的結(jié)果是：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)>進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)>安全風(fēng)險(xiǎn)>質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)>環(huán)境保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)>其他風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施

針對(duì)管線遷改工程的建設(shè)特點(diǎn)，我們可以把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大于或等于0.3的危險(xiǎn)源作為風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要存在以下幾個(gè)危險(xiǎn)源：

（1）合同延誤：鑒于本文第1條第3點(diǎn)描述，本工程可能會(huì)由于主體施工單位造成合同延誤，施工成本上升。

（2）突發(fā)安全事故：鑒于本文第1條第2點(diǎn)描述，工程現(xiàn)場管理難度大，現(xiàn)場隱藏著不少的隱患，所以突發(fā)事故的可能性會(huì)比較大。

（3）發(fā)生設(shè)計(jì)變更：鑒于本文第1條第1點(diǎn)描述，地下管線遷改工作量調(diào)查難度較大，后期施工過程中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)其他管線，造成設(shè)計(jì)變更；另外由于施工工期較長，施工現(xiàn)場由于其他施工單位的先行介入而發(fā)生變化，這些都會(huì)導(dǎo)致管線遷改費(fèi)用增加。

（4）施工方的管理能力差：施工方管理能力差會(huì)造成施工進(jìn)展緩慢，發(fā)生質(zhì)量安全事故的可能性增加。

（5）自然災(zāi)害：由于本工程整體施工工期較長，因此自然災(zāi)害發(fā)生的可能性會(huì)增加。

（6）通貨膨脹：由于本工程整體施工工期較長，因此通貨膨脹的可能性會(huì)增加。

對(duì)已經(jīng)識(shí)別出來的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依靠已經(jīng)成熟運(yùn)用的管理體系――ISO9000質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系、環(huán)境管理體系以及各單位的安全生產(chǎn)管理體系，建立各管理體系之間相互支持的機(jī)制，切實(shí)做好進(jìn)度、安全、投資、質(zhì)量、環(huán)境管理等方面的控制工作，從而順利完成項(xiàng)目。

（1）“合同延誤”的應(yīng)對(duì)措施：作好工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，明確工作程序，明確分工、責(zé)任到人，作好人力、設(shè)備、材料的統(tǒng)一調(diào)配工作，避免返工、窩工、怠工；加強(qiáng)過程控制，一旦發(fā)生問題要當(dāng)場解決，不要延誤進(jìn)度；嚴(yán)格執(zhí)行合同條款。針對(duì)由主體施工單位引起的工期延長，可在合同中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，由主體施工單位承擔(dān)，減少管線遷改承包商的風(fēng)險(xiǎn)。

（2）“突發(fā)安全事故”的應(yīng)對(duì)措施：積極與其他施工單位溝通，并全面落實(shí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理體系，作好安全防護(hù)，切實(shí)搞好各級(jí)安全檢查，避免安全事故的發(fā)生。

（3）“發(fā)生設(shè)計(jì)變更”的應(yīng)對(duì)措施：做好前期調(diào)查工作，針對(duì)管道資料要與管道產(chǎn)權(quán)單位積極溝通，準(zhǔn)確了解管徑管材、管線位置等資料，并對(duì)掌握資料情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場發(fā)生不利變化進(jìn)行預(yù)測，避免因后期管線遷改而增加費(fèi)用。

（4）“施工方的管理能力差”的應(yīng)對(duì)措施：把住資質(zhì)關(guān)，施工單位要有符合要求的施工資質(zhì)、施工能力、施工業(yè)績、財(cái)務(wù)狀況和良好信譽(yù)；對(duì)于現(xiàn)場管理混亂的施工方，給予一定懲罰措施，對(duì)于長期對(duì)現(xiàn)場管理不當(dāng)?shù)氖┕挝唬麛嗟倪M(jìn)行更換施工方。

（5）“自然災(zāi)害”的應(yīng)對(duì)措施：首先要盡可能地回避自然災(zāi)害帶來的影響；其次要結(jié)合工程地點(diǎn)的客觀環(huán)境制定應(yīng)急預(yù)案，要時(shí)常密切關(guān)注，將自然災(zāi)害所帶來的損失降到最低。

（6）“通貨膨脹”的應(yīng)對(duì)措施：積極預(yù)測通貨膨脹預(yù)期，對(duì)于較高的通貨膨脹預(yù)期，采用勞務(wù)總包+材料代購模式，減少因材料價(jià)格大幅上漲造成的成本的上升。

3 結(jié)語

風(fēng)險(xiǎn)管理是總承包項(xiàng)目工作的核心，也是反應(yīng)總承包企業(yè)項(xiàng)目管理人員管理能力的重要標(biāo)尺，好的風(fēng)險(xiǎn)管理可以有效減少項(xiàng)目實(shí)施全過程中的風(fēng)險(xiǎn)，并給總承包項(xiàng)目的成功實(shí)施提供了有力保障。

參考文獻(xiàn)

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篇(7)

【關(guān)鍵詞】水庫工程；質(zhì)量管理；框架建設(shè)

水庫工程建設(shè)的質(zhì)量管理為了更為有效可以嘗試采用管理體系的模式，通過合同管理、建設(shè)資金管理體系、進(jìn)度實(shí)施管理體系、有效的質(zhì)量保修體系，完善管理程序。本文分析了水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理的重要性，總結(jié)了水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理體系的構(gòu)成，提出了水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理體系的構(gòu)建措施。

1.水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理的重要性

水利工程質(zhì)量控制的重要性在于：第一，工程質(zhì)量直接影響水利建設(shè)的使用年限，確保發(fā)揮更多、更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。，第二，水利工程建設(shè)的質(zhì)量控制有利于保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。第三，水利工程質(zhì)量建設(shè)，為了更好發(fā)揮效益，確保向城市安全輸水，同時(shí)保護(hù)好水庫下游區(qū)縣人民生命財(cái)產(chǎn)安全，減少洪澇災(zāi)害給工農(nóng)業(yè)帶來的損失。水利工程建設(shè)能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的一項(xiàng)德政工程，是強(qiáng)化農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展、農(nóng)民持續(xù)增收的基礎(chǔ)工程，同時(shí)也是國家“戰(zhàn)危機(jī)、保增長”的重要舉措。因此，水庫工程建設(shè)管理工作必須要認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理控制的重要性。另外，水庫的工程項(xiàng)目施工涉及面廣，是一個(gè)極其復(fù)雜的過程，影響質(zhì)量的因素很多，如規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、材料、機(jī)械、地形、地質(zhì)、水文、氣象、施工工藝、操作方法、管理制度等，均直接影響著工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，因此工程質(zhì)量的全面控制必須要保證領(lǐng)導(dǎo)者能夠充分認(rèn)識(shí)，全面提升管理水平，建立起全面的質(zhì)量管理體系，保證為社會(huì)創(chuàng)造精品水利建筑工程。

2.水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理體系的構(gòu)成

通過以上的分析可以看出水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理控制的重要性，為了更好地保證質(zhì)量管理的全面實(shí)施，要建立起框架體系，包括合同管理、資金管理和進(jìn)度管理控制。

2.1工程合同監(jiān)督管理

水庫建設(shè)工程必須要重視合同的監(jiān)督管理，建設(shè)單位在進(jìn)行招投標(biāo)工作后要嚴(yán)格監(jiān)督施工單位履行合同的情況。具體來講包括這樣幾方面的管理體系構(gòu)建：（1）構(gòu)建合同內(nèi)建設(shè)程序的監(jiān)督管理體系。具體來講要針對(duì)水庫建設(shè)的項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告等進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的編制、審查、上報(bào)以及項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)工作。同時(shí)要監(jiān)督合同實(shí)施的具體程序，嚴(yán)格安照工程勘察設(shè)計(jì)、施工規(guī)范制度建設(shè)、施工材料選擇等內(nèi)容執(zhí)行合同。（2）分包合同的監(jiān)管。招投標(biāo)后施工單位往往會(huì)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分包，為了保證建設(shè)質(zhì)量建設(shè)單位必須要進(jìn)行分包的監(jiān)督管理。分包單位的項(xiàng)目應(yīng)獲得建設(shè)單位認(rèn)可，建設(shè)項(xiàng)目的主要單位工程，單位工程中的主體工程應(yīng)自行組織施工，禁止轉(zhuǎn)包工程。另外，合同監(jiān)督要確保承包方式的控制，例如：“包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工、包環(huán)保、包機(jī)械設(shè)備、包施工資料、包驗(yàn)收合格、包按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范以及招標(biāo)文件中明示或暗示的一切風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

2.2工程建設(shè)資金管理

工程建設(shè)資金管理的程序包括：（1）工程資金回收的管理。根據(jù)項(xiàng)目的立項(xiàng)批復(fù)和初步設(shè)計(jì)進(jìn)行登記，然后根據(jù)投資額、合同約定和計(jì)劃進(jìn)度提出資金需求計(jì)劃。資金需求計(jì)劃的申報(bào)應(yīng)及時(shí)完整、估計(jì)準(zhǔn)確。（2）工程資金支出的管理。建設(shè)單位應(yīng)做好基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的建設(shè)內(nèi)容，對(duì)水庫工程建設(shè)資金按項(xiàng)目單獨(dú)核算，然后實(shí)現(xiàn)資金支出審批。（3）竣工資金核算。工程竣工決算的資金審核管理包括：建安工程費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、其他費(fèi)用等各項(xiàng)費(fèi)用的財(cái)務(wù)支出、單項(xiàng)工程竣工結(jié)算情況（包括施工單位送審數(shù)、有關(guān)部門審核數(shù)、審計(jì)數(shù)），審計(jì)核增或核減的主要內(nèi)容、審計(jì)發(fā)現(xiàn)問題的處理意見等。為了將這一系列的程序進(jìn)行全面的管理，可以建立資金審核程序，建設(shè)單位管理費(fèi)應(yīng)從嚴(yán)控制，費(fèi)用開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，特殊情況確需超過國家規(guī)定開支標(biāo)準(zhǔn)的，須事先報(bào)同級(jí)財(cái)政部門審核批準(zhǔn)。

2.3工程進(jìn)度實(shí)施管理

工程進(jìn)度管理工作規(guī)程包括：（1）要求施工單位編制進(jìn)度管理組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃書。計(jì)劃書內(nèi)容必須要詳細(xì)，突出水庫建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵點(diǎn)，然后對(duì)設(shè)備投入、材料供應(yīng)等配置的生產(chǎn)要素進(jìn)行重點(diǎn)審核，保證對(duì)勞動(dòng)力、資金、材料、設(shè)備等進(jìn)行存量、流量、流向分布的調(diào)查、匯總、分析、預(yù)測和控制；嚴(yán)格控制工序，掌握現(xiàn)場施工實(shí)際情況，為進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的檢查、分析、調(diào)整、總結(jié)提供原始資料。（2）審查施工單位制定的總體工作進(jìn)度計(jì)劃。首先要明確的是項(xiàng)目的最終進(jìn)度目標(biāo)（往往要進(jìn)行一定修正）在此基礎(chǔ)上要對(duì)這一目標(biāo)進(jìn)行過程分解（編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃），并根據(jù)資源和外部條件的有限性在多種可能和進(jìn)度路徑中選取一條合理的、充分考慮風(fēng)險(xiǎn)因素不確定性的路徑作為原始的計(jì)劃路徑并建立比較基準(zhǔn)。（3）推行進(jìn)度監(jiān)督制度。具體內(nèi)容包括：施工進(jìn)度目標(biāo)分解圖審核；進(jìn)度控制的工作內(nèi)容及深度管理；進(jìn)度控制的方法和具體措施審核。

2.4有效的質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系的運(yùn)行應(yīng)以計(jì)劃、預(yù)案、檢查為主線，以過程管理、結(jié)果復(fù)核為重心，通過對(duì)計(jì)劃階段、施工階段、檢查階段和問題處理階段的嚴(yán)格控制，確保體系的有效運(yùn)行。（1）計(jì)劃。建設(shè)施工的計(jì)劃要考慮到全面的質(zhì)量管理保證，將質(zhì)量保證的具體內(nèi)容放入計(jì)劃之中。（2）施工。施工階段要求施工單位將各個(gè)階段的質(zhì)量報(bào)告上報(bào)到建設(shè)單位，然后進(jìn)行全面的質(zhì)量管理審查。（3）檢查。施工監(jiān)督工作是治療保證體系的關(guān)鍵，檢查工作要有規(guī)范化的檢查內(nèi)容，也要有隨機(jī)的檢查活動(dòng)。（4）問題處理。出現(xiàn)施工質(zhì)量問題后必須及時(shí)處理，并保證處理結(jié)果的情況下再進(jìn)行下一項(xiàng)的施工活動(dòng)。

3.水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理的構(gòu)建措施

以上分析的水庫工程建設(shè)的質(zhì)量管理，在這樣的體系下，具體的構(gòu)建過程中必須要重視制度建設(shè)，人員分配和審定工作的處理。

3.1建立質(zhì)量控制制度

水庫工程建設(shè)的質(zhì)量管理過程中必須要建立全面管理制度，具體內(nèi)容包括這樣幾方面：（1）確定水庫建設(shè)的質(zhì)量管理的總體目標(biāo)，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行合同的質(zhì)量管理制度要求。（2）確定對(duì)施工質(zhì)量管理的檢查、抽檢制度，要求組織部門完成質(zhì)量驗(yàn)收、簽證。（3）制度管理要落實(shí)到個(gè)人。建立健全和落實(shí)工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和終身負(fù)責(zé)制。要建立層層負(fù)責(zé)制，明確分工，責(zé)任到人，其中工程負(fù)責(zé)人是項(xiàng)目施工的領(lǐng)導(dǎo)者和直接組織者，對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

3.2調(diào)配管理工作人員

水庫工程的質(zhì)量管理要重視對(duì)管理人員的合理調(diào)配，明確職能分工：（1）建設(shè)單位工程項(xiàng)目經(jīng)理。負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場建設(shè)方的日常管理及工程施工現(xiàn)場的工作協(xié)調(diào)，必須嚴(yán)格遵循公司管理制度，努力提高現(xiàn)場管理水平和工作質(zhì)量，樹立公司良好的形象。（2）監(jiān)理工程師。要負(fù)責(zé)工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、材料設(shè)備采購驗(yàn)收、投資計(jì)劃完成、安全等工作，負(fù)責(zé)與工程有關(guān)的外部協(xié)調(diào)工作。（3）工程師。進(jìn)行質(zhì)量管理的日常工作安排，負(fù)責(zé)與工程建設(shè)的其他單位進(jìn)行協(xié)調(diào)。調(diào)配好管理工作人員之后要求能夠嚴(yán)格執(zhí)行自己的職責(zé)，確保完成工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)水庫建設(shè)質(zhì)量的全面管理。

3.3完善各項(xiàng)工作審定

水庫建設(shè)過程中的各項(xiàng)工作都要進(jìn)行全面地審定。第一，要進(jìn)行招投標(biāo)階段的審定。工程招標(biāo)時(shí)，注重對(duì)施工單位資質(zhì)的審查，包括人員素質(zhì)、技術(shù)力量、施工業(yè)績、社會(huì)信譽(yù)等多個(gè)方面。審查施工單位是否具有類似工程施工的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，在以往的工程施工中是否出現(xiàn)過質(zhì)量控制方面的問題，是否發(fā)生過質(zhì)量事故等。（2）項(xiàng)目會(huì)審。對(duì)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜或?qū)傩陆Y(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)的工程，項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)在審查施工組織設(shè)計(jì)后，報(bào)送建設(shè)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，其審查意見由總監(jiān)理工程師簽發(fā)。必要時(shí)與建設(shè)單位協(xié)商，組織有關(guān)專家會(huì)審。（3）賬務(wù)審查。對(duì)于管理費(fèi)各項(xiàng)開支標(biāo)準(zhǔn)要審查其是否合理，有無虛列、濫發(fā)各種津貼補(bǔ)貼以及各種名目濫發(fā)實(shí)物的情況發(fā)生。建設(shè)單位必須把備選設(shè)計(jì)單位向初步設(shè)計(jì)主審部門報(bào)告，以便對(duì)設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)進(jìn)行核查。

綜上所述，水庫工程建設(shè)的質(zhì)量管理要依靠全面的質(zhì)量管理體系，重視制度建設(shè)、人員管理和項(xiàng)目審定，確保水庫工程建設(shè)質(zhì)量管理更為全面有效。

參考文獻(xiàn)：

[1] 樓奇明. 淺議水庫工程建設(shè)的質(zhì)量管理[J]. 科技資訊. 2010（07）：55.