道路工程經濟與管理精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇道路工程經濟與管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

我國城市道路工程管理工作存在著一定的不足和問題，這些問題阻礙了城市道路工程管理工作的進一步發(fā)展和完善，城市道路工程管理工作的全面化發(fā)展過程中需要以城市發(fā)展為基礎，進而建立相應的城市道路工程管理方案，將城市道路工程管理工作與城市管理工作結合起來，共同促進我國城市道路工程管理工作的發(fā)展。從目前我國城市道路工程管理工作現狀來看，主要存在著以下幾個問題：

首先，城市道路工程管理工作忽視了城市與城市間的差異性，在我國的不同地區(qū)內，不同的城市有著不同的道路建設要求，加之城市的發(fā)展模式和城市的發(fā)展腳步不同，城市對于道路的需求也有所不同。

其次，城市道路工程管理忽視了城市本身的管理。從一個城市的管理角度來說，城市本身的發(fā)展和進步與城市的管理工作之間是分不開的，城市的管理工作也并不是單一的，其從本質上來說是一個復雜的綜合體，包含著各個方面的管理。

第三，城市道路工程管理工作在進行改革和發(fā)展的過程中忽視了與時俱進性，在我國經濟發(fā)展的過程中，經濟的發(fā)展和進步所呈現出來的特點是不同的，我國的城市道路工程管理工作需要尊重經濟的發(fā)展和進步，體現出時代的先進性，強化信息技術和網絡技術在城市道路工程管理工作的中的應用，以信息技術為基礎，以網絡技術為手段來推動城市道路工程管理工作。

二、優(yōu)化城市道路工程管理工作的對策

為了進一步的優(yōu)化我國城市道路工程管理工作，體現出城市道路工程管理工作的科學性和可持續(xù)發(fā)展性，帶動我國城市道路工程管理工作取得全面的發(fā)展和進步，需要從各種角度來推動和完善，以城市的發(fā)展為基礎，以科技的進步為支持，帶動我國城市道路工程管理工作與其他管理工作的結合，更好的體現出城市道路工程管理工作的優(yōu)勢。

2.1體現城市的差異性

不同的城市所進行的城市道路工程是不同的，在進行城市道路工程管理工程的過程中需要尊重其差異性，根據不同城市不同地段所進行的城市道路工程建設來制定符合其發(fā)展的城市道路工程管理模式和管理手段，帶動城市管理工作的全面新發(fā)展和進步。

2.2尊重時代的發(fā)展進程

在進行城市道路工程管理工作的過程中，要積極的引進先進的管理技術和管理方式，結合城市的技術發(fā)展來推動整個城市道路工程管理工作，引進國內外先進的管理技術，建立科學的管理網絡平臺，真正的實現城市道路工程管理信息的共享，體現出我國乃至是世界技術的迅速發(fā)展?？梢哉f，以信息技術和網絡技術為基礎帶動的城市道路工程管理工作完善和優(yōu)化是十分科學的，其充分的體現出了我國的技術實力，也能更為有效的體現出城市道路工程管理工作的管理質量。

2.3促進城市道路工程管理與城市管理的結合

針對目前我國行城市道路工程管理工作與城市管理的其他工作脫節(jié)的現象來說，城市道路工程管理工作要積極的融入到城市管理工作的大家庭中來，以城市管理工作的發(fā)展和進步來帶動整個城市的發(fā)展，以便于從多角度來體現出我國行城市道路工程管理工作的科學性，帶動行城市道路工程管理工作的發(fā)展和優(yōu)化。

2.4強化行城市道路工程管理工作的抗壓性

隨著城市的經濟發(fā)展，人們生活水平的提升，私家車的數量與日俱增，城市道路的壓力也越發(fā)的增大，城市道路建設工作需要充分的考量私家車所占的比重，以車輛數量的迅速增加來進行相應的行城市道路建設。針對于此，行城市道路工程管理工作也需要提升自身的抗壓性，以科學的管理環(huán)節(jié)建設過程中所出現的城市交通壓力。

三、結語

篇(2)

關鍵詞：道路工程 收益 影響因素 對策

從工程單位角度來說，保質保量地完成道路建造活動，也是企業(yè)創(chuàng)造經濟收益的來源。顧及到建筑行業(yè)市場的多變性，深入分析影響道路工程收益的因素，及時采取有效應對措施是很有必要的。

一、道路工程概述

道路通常是指為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱，道路按使用性質分為城市道路、公路、廠礦道路、農村道路、林區(qū)道路等。對于道路工程建設的價值定義，其不僅滿足了地方交通運輸作業(yè)的設施要求，也是帶動區(qū)域經濟收益增長的必要條件。新時期國家開始重視交通事業(yè)的規(guī)劃改造，積極興建道路設施以緩解地區(qū)的交通運輸壓力。

二、影響道路工程收益的相關因素

道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、養(yǎng)護等工作，按照國家規(guī)定標準執(zhí)行建造方案的基礎項目。道路工程建造前后常受到多方面因素的限制，進而影響了項目竣工后期的實際收益水平。綜合分析，影響道路工程收益的相關因素：

（一）成本因素

項目成本與工程收益是密切相關的，在保證道路建造質量的前提下，成本耗資越小，最終創(chuàng)新的收益水平越高。工程單位對于項目資金的規(guī)劃分配常出現失誤，導致資金收支過程中出現成本問題，進而增加了承包企業(yè)的資金周轉難度。例如，工程預算階段，對道路施工成本估算的額度不準確，調配項目費用時擾亂了資金的分配秩序，這對于工程收益而言是極為不利的，企業(yè)常因成本失控而降低了實際收益。

（二）質量因素

施工質量是道路工程管理的重點對象，確保工程質量是實現理想收益的必要條件。施工單位承接道路項目之后，對現場施工作業(yè)質量未能給予嚴格的控制，道路筑造施工出現了多種不同的結構病害，如：裂縫、沉降等。道路病害降低了結構的穩(wěn)定性，與工程合同中規(guī)定的標準要求不一，施工單位安排人員檢修處理也要消耗相應的造價費用，如：材料費、人工費，間接地影響了工程收益水平。

（三）管理因素

參與項目投資是創(chuàng)造收益的第一步，也是影響工程收益的常見因素，這些都需要擬定針對性的工程管理方案。從道路建造的實際情況分析，道路項目正式啟動之后，相關單位對工程質量及預期收益的管理工作不足，這在某種程度上阻礙了收益水平的增長。例如，建設單位作為投資方，未定期對施工單位的作業(yè)活動進行考核，項目資金審查不嚴而造成了資金浪費，增加了造價費用的額度。

三、提高道路工程收益的綜合對策

自社會主義可持續(xù)發(fā)展觀提出后，國家對基礎設施改造工程給予了高度重視，以發(fā)展交通運輸系統為目標的道路工程越來越多。鑒于道路項目投入的成本資金高，以及其正式通車行駛創(chuàng)造的綜合價值，必須要結合項目實況擬定收益管理對策，這樣才能為國家及投資方帶來更大的經濟利潤。按照上述提到的影響因素，本次對道路工程提出了相關的管理對策。

（一）招標管理

從投資方來說，其將持有資金投向某一道路工程，往往要經過多方面的項目考核，尤其是招投標方案的審核對比，最終才能選定最佳工程方案。嚴格以批準的設計概算為控制目標，編制施工招標文件，起草施工合同條款，作出工程量清單和工料說明，協助業(yè)主通過招投標選擇承包商，這是招標階段實施管理方案的重要任務。投標方要充分考慮項目的收益，避免盲目控價而影響了正常的收益。

（二）設計管理

工程設計是根據建設工程和法律法規(guī)的要求，對建設工程所需的技術、經濟、資源、環(huán)境等條件進行綜合分析、論證，編制建設工程設計文件，提供相關服務的活動。工程單位要注重道路設計方案的審核，嚴格按照道路使用需求完善設計方案，減少設計成本以便于項目收益的增長。例如，為了減少施工成本，道路線路設計要堅持最優(yōu)化原則，充分考慮房屋拆遷、占用農田等費用。

（三）施工管理

施工單位必須建立、健全施工質量的檢驗制度，嚴格工序管理，作好隱蔽工程的質量檢查和記錄。隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應當通知建設單位和建設工程質量監(jiān)督機構，做好局部項目質量的審核與鑒定，確保質量合格后才能執(zhí)行下一套施工方案。此外，施工管理必須要強化成本造價的控制，避免項目資金收支失調而減少收益額度，這對于提升項目收益是有幫助的。

（四）監(jiān)理管理

監(jiān)理單位是對道路工程實施宏觀管理的機構，其不僅對項目施工質量具有監(jiān)督、審查、管理的義務，也能夠提供指導對策改善項目的收益水平。例如，公路工程方案在實施過程中，工程監(jiān)理部門應根據需要完成項目的先后順序，編制分項工程進度表，然后根據各項進度排出總的進度表，并注意各分項工程之間不得互相干擾，以此調控好各個環(huán)節(jié)的施工秩序。

三、結束語

興建道路工程不僅滿足了交通設施應用的要求，也能為項目投資方帶來較高的經濟收益。由于建筑行業(yè)市場的不穩(wěn)定性，工程單位投資道路項目建設必須做好收益規(guī)劃，對影響工程收益的相關因素詳細分析，及時提出切實可靠的收益控制方案，這樣才能實現行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]朱傳華.淺談新時期道路工程的建設現狀[J].中國科技信息，2011，26（3）：39-41

篇(3)

【關鍵詞】道路工程；造價控制；措施；分析

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-0278（2014）07-076-01

一、道路工程成本控制存在的問題

（一）成本管理制度和成本管理體制機制不健全

道路工程施工過程中加強成本管理，缺乏完善的造價控制和管理制度和成本管理機制是常見的成本管理問題之一，也正是由于這個原因，道路工程的成本管理效果往往不容樂觀，在一定程度上增加了施工的成本、影響施工企業(yè)的實際的經濟效益。

（二）對工程成本管理認識上的誤區(qū)，成本控制意識不強

責任權利的有機統一和結合是提高施工企業(yè)工作效率，加強道路工程項目管理的重要基礎，而為了實現責任權利的統一，建立健全完善的責任權利相結合的獎勵機制是非常必要的。在實際的道路工程施工企業(yè)管理中，各部門責任不明確、分工混亂、效率低下、權力濫用等現象還時有發(fā)生，這和管理層存在管理漏洞、思想錯誤有著很大的關系，同時也對施工企業(yè)的成本控制和管理造成了不利的影響。

（三）缺乏完善的責任權利相結合的獎勵機制

目前很多道路工程的施工單位或企業(yè)由于各單位或部門的責權利不能對應，常常出現一種錯誤傾向，那就是干多干少一個樣，干好干壞一個樣局面的出現，不僅降低了部門的效率，不利于工程成本控制與管理，直接損害了企業(yè)的效益。

二、成本控制不力的原因分析

（一）重結果，輕監(jiān)控成本控制戰(zhàn)略

就目前大多數的道路工程施工企業(yè)來講，只是一味的追求成本控制的目標是否實現，而并沒有充分考慮控制的過程和環(huán)節(jié)，并不能對項目成本控制過程中的一些問題及時的研究和處理，這只會對結果造成消極影響而并非積極促進作用。

（二）重制定，輕執(zhí)行

施工企業(yè)一般都比較重視對于成本控制戰(zhàn)略方針的制定，但是如果過分強調控制戰(zhàn)略的作用而忽視了執(zhí)行和可行性分析，也必將只是一紙空文，無所用處。

（三）成本控制方法不科學合理

傳統的項目成本管理只注重對施工過程的成本控制，卻沒有將施工組織設計階段的成本控制考慮在內，并沒有對不同技術方案進行技術經濟評估，因此就直接導致工程的施工設計方案缺乏一定的科學性、經濟性、合理性。

三、加強道路工程造價控制的幾點建議

（一）建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制

企業(yè)權、責、利的關系處理的好壞是落實和加強施工企業(yè)成本管理的重要基礎，而為了正確處理三者的關系，建立健全責權利相結合的目標責任成本管理體制是非常有效和重要的舉措。對于施工企業(yè)來說，首先要加強管理，傳承責權利相結合的企業(yè)文化的同時要制定與企業(yè)實際相結合的責權利相結合的目標責任制，貫徹落實成本管理體制的相關內容，確定成本管理目標；

（二）創(chuàng)新成本管理方法，做好成本預測

隨著科學技術的發(fā)展和人們觀念的更新和轉變，要想加強項目成本管理的控制，必須要加強項目成本管理信息化建設，創(chuàng)新成本管理方法，做好成本預測。實行項目管理的信息化管理師創(chuàng)新成本管理方法的重要形式之一，實行項目成本管理信息化可以實現資源的優(yōu)化，更好的對施工的方案金額進度進度進行合理的規(guī)劃和部署，提高工作的效率，對于材料的采購、計劃、庫存量等都可以進行焊好的計劃和實時調整。

（三）全過程施行工程成本管理

1.道路工程工程招投標過程中的工程造價管理。在項目投招標階段，首先要對整個工程進行投宏觀把控，做好工程的投資決策工作，而投資決策在工程中起到至關重要作用，在這個過程中的造價管理對于有效地控制住工程的成本以及今后階段工程的成本規(guī)模都有一定的指導意義，具有著決定性的作用。影響招投標階段的造價管理水平的主要因素有工程的規(guī)模和標準水平、工程的選址、工程量的大小等等，這些都要求施工單位要對工程的各方面都有很全面的了解和分析，制定一份科學的、經濟的方案，為爭取利益最大化做準備。

2.道路工程工程設計階段的工程造價管理。道路工程工程的設計階段又是一個重要的造價控制階段，換句話說，工程的造價管理水平由設計水平直接決定。工程的設計方案將決定工程今后的設計走向，也將體現工程的經濟、技術等各方面的水準，它將建立一個工程施工的模板，決定著工程的規(guī)模、工期、質量、安全等各方面的發(fā)展方向，因此在工程設計階段加強工程的造價管理，提高造價管理水平，在整個工程的造價管理中起到至關重要的作用。一個技術先進、經濟合理的設計必將減少工程的投資，縮短工程的工期，提高企業(yè)的經濟效益。

3.道路工程工程施工過程中的工程造價管理。在道路工程施工之前，要對工程的各項招投標文件進行研究和分析，并結合自身的施工狀況、施工經驗、管理水平對設計方案進行合理的有效的更改和優(yōu)化，追求更加科學，經濟的施工方案。另外還要加強對施工方案的技術經濟比較，要知道施工方案并不是一成不變的，為了保證工程的質量安全，提高經濟效益，就必須對施工方案進行實時分析和研究，對于質量、工期、造價三項指標進行綜合評比，爭取方案最優(yōu)化。

參考文獻：

[1]高歌.道路工程造價控制措施分析[J].經營管理者，2009（17）：329.

篇(4)

關鍵詞：市政道路工程；造價管理；有效方法

隨著我國市場經濟的如日方升，相對人們對城市交通有了很高的要求，各個城市也正在大量開展對城市的基礎建設，以方便人們的出行。在市政道路的工程當中也包括了很多的操作流程，而目前道路的相關法律中人人存在很大的缺陷，其中也并未明確的規(guī)定市政道路工程各項細節(jié)費用方面的標準配置，而專業(yè)管理工程造價的人員的職業(yè)素質較低，這也是工程造價管理工作正常運轉的障礙，最終就會嚴重的影響到道路工程合理的進行，在很大程度上，增加了政府對基礎建設成本投資，造成國有資金不必要的流失。因此，為了能夠順利的開展道路工程，減少施工成本，相關的企業(yè)應加強管理工程造價，加強完善制度規(guī)章，以此來保證道路建設工程更加合理的進行。

1.市政道路工程造價管理存在的不足

1.1道路工程設計階段的造價管理

在市政道路工程準備工作的重點在于工程設計，能幫助管理造價的相關人員更加科學性的估算工程造價，對于提高市政道路管理造價的質量方面有著非常重要意義。在進行道路工程設計的過程中，由于工程自身存在的特點，使得設計過程會受到諸多風險隱患的影響，最終就會影響到道路工程造r管理的預算。涉及到道路工程設計的環(huán)節(jié)有很多，具體包括地理環(huán)境、資金配置等方面，由于，道路工程企業(yè)當中管理造價的人員存在綜合素質較低，嚴重的缺失合作意識，還有的管理造價的人員只重視管理資金，缺失工程設計的有關知識，通常來講，一般的技術人員只上報工程的數量，使得管理造價的人員無法全面的考慮影響造價的各個因素，在此過程中，就會影響道路工程造價管理正常的運行。

1.2施工階段的造價管理

具體的工程施工環(huán)節(jié)包含很多內容，關于資金方面的使用量也比較大，屬于管理市政工程造價當中的主要環(huán)節(jié)，因此，管理造價的人員必須明確的掌握工程施工的資金明細，將工程開展的具體情況作為資金配置的依據。在諸多的情況下，部分道路施工的企業(yè)為了快速的獲得經濟利益，卻忽視了企業(yè)專業(yè)的規(guī)章制度，并未加強重視控制工程造價，當承接了道路工程后，就開始進行施工的相關事項，在這樣的情況下，很容易使企業(yè)的經濟效益受到損害。還存在有的施工企業(yè)為了降低施工成本，將變更工程的情況加以隱瞞，在對上級進行報告的同時還按照原來的價格進行上報，在實際施工中使用一些質量不達標的原材料，使得工程造價與現實工況極不相符，在此基礎上，就會在很大程度上增加道路施工的成本。

2.提出市政道路工程造價管理的有效方法

2.1設計階段造價管理的有效方法

道路工程設計階段管理造價的具體內容是以工程數量、施工范圍、施工圖紙等方面實現確定，提前估算工程所需的總造價，并且配置造價波動的范疇，這樣才能更加合理的提高管理工程造價的質量。由于，工程在設計的同時極易被很多因素影響，因此，管理造價的專業(yè)人員在進行設計限額的同時，必須對工程當中的各項細節(jié)進行有效的分析，以此來保證工程預算與實際情況完全相符。在工程設計的同時，管理工程造價的相關人員應制定出多個各選方案，待分析工程情況達到合理之后，在選取高效的方案進行開展。為了確保工程造價的穩(wěn)定程度，管理工程造價的人員可以選擇應用標準的方案進行操作，將各項環(huán)節(jié)的操作標準綜合起來，合理的配置設備、資金等資源，以降低工程施工的成本。

2.2施工階段造價管理的有效方法

工程施工當中的環(huán)節(jié)眾多，任意一個環(huán)節(jié)都需要非常大的資金。在具體施工中，雖然管理工程造價的人員也合理的設計出了最佳的資金預算，但是工程出現變更的問題也會影響到工程造價，所以管理工程造價的專業(yè)人員必須將工程變更的情況進行合理的分析，適當的調整工程預算，以此來保證管理工程造價的質量。由于，工程中各個不同的環(huán)節(jié)涉及到的資金也會有一定的差異，因此，工程企業(yè)必須根據施工進度與使用資金的具體情況準確的上報，管理造價的人員也要進行反復的核實，保證工程造價與實際相符之后在準確的記錄造價數據，并且還要對施工細節(jié)中所需的造價進行合理的評估，避免施工中耗費資源的問題，在一定層次上，降低了施工成本。

篇(5)

關鍵詞:城市道路工程；施工管理；問題；對策；研究

中圖分類號：[TU997]文獻標識碼： A 文章編號：

隨著社會經濟發(fā)展，城市的對外擴張和郊區(qū)城市化進程已成為必然趨勢。道路作為城市間與區(qū)域城鎮(zhèn)的聯系樞紐，因為其特有的靈活性和優(yōu)越性，因此發(fā)揮著其他運輸方式不可替代的作用。然而，在近年來道路施工過程中，往往避免不了各種客觀因素而出現一些質量同題，降低了工程的承載能力，還給道路交通運輸安全埋下了隱患。因此，深入分析道路在施工中存在的質量問題并加以有效預防是提高工程建設質量和道路交通運輸安全的保障。

1 城市道路施工管理的特性

1.1 綜合性。隨著社會經濟的快速發(fā)展，城市經濟、文化、交通以及公共事業(yè)等各個方面均自成體系，又密切關聯，而在此過程中，城市道路工程起著重要的調節(jié)作用。按照城市總體規(guī)劃的要求，平面空間要充分利用，并將各種公共設施統一協調起來，不但可以減少城市道路開支，而且還可以加快城市的建設速度，提高城市道路設施的功能，這正是城市道路施工管理綜合性的表現。

1.2 多樣性。多樣性主要表現在城市道路工程的功能上，為了滿足社會的不同需求，城市道路工程的結構和功能就會各種各樣。比如幽靜的步道、建筑小品；不同等級的道路，有跨越河流為聯系交通或者架設各種管道用的橋梁；為疏通交通和提高車速的環(huán)島、多種形式和功能的立交工程：供生活生產用的各式水管道；供熱煤氣和電訊用的等綜合管溝等等。

1.3 復雜性。一般而言，城市道路工程施工都是露天作業(yè)，受自然氣候條件的影響比較大。天氣寒冷時要注意防寒，雨季要制定排水和防雨計劃，否則將會對施工質量、工期、以及經濟核算等造成嚴重的影響。從實踐來看，城市道路工程施工的條件變化比較大，可變因素較多，比如地形、水文、地質、氣候、結構類型、技術裝備、物資供應、協作條件等因素。這些不確定的因素，表現出城市道路施工管理的復雜性。

2 城市道路施工管理過程中存在問題分析

2.1 城市道路施工管理組織只重技術而輕管理。從我國城市道路建設施工管理現狀來看，城市道路施工組織設計的主要內容有工程概況、施工進度計劃、施工技術方案、資源供應計劃以及施工平面圖的設計。雖然有些施工組織設計并編制了技術組織措施內容，但只是從確保工程的質量、進度以及安全方面提出了一些保證措施。工程的技術性措施比較強，但管理方面的措施卻非常的薄弱，缺乏可操作性，組織措施、合同措施等管理存在著一些問題。

2.2 城市道路施工組織內容有待進一步規(guī)范。對于城市道路施工組織的設計而言，按照建設階段的不同可以分為設計階段施工組織計劃、投標之前的施工組織設計以及中標之后及實施階段所編制的施工組織設計。從實踐來看，當前我國城市道路工程項目只是對設計階段與投標之前的施工組織設計內容進行了明確規(guī)范，而設計階段的重點在于初步設計和施工圖設計，它們是編制工程概預算以及投資控制的重要依據。投標之前，對施工組織設計內容提出建議書，規(guī)范標前施工組織設計內容，其目的在于規(guī)范招標與投標管理活動，使其規(guī)范化與標準化。但事實上并非如此，實施階段中標以后所編制的施工組織設計內容主要有建設項目、單位工程以及分部分項工程的施工組織設計內容。這就導致了一些中標的單位，在標后施工組織設計格式、內容、深度以及廣度上出現差異性、參差不齊，以至于形成一種無序的狀態(tài)，不但制約了施工組織設計作用的正常發(fā)揮，而且也影響可工程項目的管理目標實現。

2.3 城市道路工程質量責任落實的不好。據調查顯示，目前城市道路工程質量責任的落實情況并不理想，最常見到的現象是：在某一城市道路工程建設初期，參與的單位和個人數量都比較多，而且非常積極，但工程竣工后，尤其是出現質量問題時則找不到責任承擔者，各單位或個人之間相互“踢皮球”、推卸責任。責、權與利難以有效的統一在一起，甚至有些規(guī)章制度只是流于形式，無法形成全體參與者共同努力，共擔責任的局面。此外，由于現行的城市道路工程質量管理條例的監(jiān)督和處罰力度比較小，對一些違反城市道路工程質量控制標準的行為太過遷就，這也是對該行為的一種縱容。

2.4 缺乏保障措施。在當前激烈的市場競爭中，城市道路施工中標合同的價格普遍偏低，施工單位為了保證該工程的經濟效益，企業(yè)法人將對該工程項目的經理下達成本降低額指標，從而保證施工單位獲得更大的利益?；谶@種條件，施工單位在保證工程的質量、進度以及安全目標的前提下，該工程的項目經理一定會采取相應的技術、組織、經濟以及合同措施，對施工材料、機械設備、施工人員以及現場管理費用之中，通過制訂一些降低成本的計劃和措施來實現，因此這就需要制訂一些項目成本保證措施。而這正是現代城市道路施工管理組織設計中經常遇到的問題，一般不編制這些內容，因此經常出現項目形成、事后算帳的局面。

3 加強城市道路施工管理的有效方案

基于以上對目前我國城市道路施工管理中普遍存在的一些問題，筆者認為，可以以下幾個方面來著手解決：

3.1 加強思想重視和城市道路工管理制度建設。城市道路工程是社會和城市經濟發(fā)展的基礎，對國民經濟的發(fā)展具有重要的意義。從某種意義上說，城市道路施工的優(yōu)劣，直接決定廣大人民群眾的生命和財產安全。因此，作為城市道路施工管理人員，一定要加強思想重視，嚴格保證工程的質量，這是構建社會主義和諧社會的根本要求。此外，通過精細化的管理來更新工程項目的管理理念，城市道路施工的全過程一定要實現標準化、規(guī)范化以及文明化，從而確保城市道路施工規(guī)范的嚴格執(zhí)行，并保證各項指標驗收達到優(yōu)良水平。建立、健全城市道路工程建設管理制度，明確施工管理者的責任，明確工作人員的責任，努力實現責任到人、工作到位，從而保證城市道路施工技術要求真正落實到位。同時，還要建立技術和安全交底制度，尤其在分項工程開工之前，一定要召開技術和安全交底大會，工程監(jiān)理必須參加。

3.2 建立健全城市道路施工管理體系，加強工程項目各個建設階段的管理。除了要加強思想重視外，建立一套科學完善的城市道路施工管理體系也是至關重要的，它是城市道路工程建設的重要保障。城市道路工程建設可劃分成三個階段，即設計階段、實施階段以及評估階段。工程設計階段又包括可行性研究、初步設計以及施工圖設計等工作內容。城市道路工程施工圖設計完，就進入實施階段，征地拆遷、工程招標、現場施工管理、城市道路工程的缺陷修復以及竣工驗收等。城市道路工程經竣工驗收后，就進入到評估階段，它是在城市道路工程實用2至3年以后，通過系統工程方法對該建設項目的決策、設計以及實施運營等各個階段的變化及其成因，進行全面的調查、研究和評價。

結語：

綜上所述，城市道路施工管理是關系著國計民生的大事，對國民經濟的發(fā)展具有至關重要的作用，因此應加強思想重視和施工管理技術創(chuàng)新。

參考文獻：

[1] 賈燕麗，高利華.基于城市道路建設中不良地質段高邊坡存在的問題[J].城市建設：下旬，2011(4)：33-35.

[2] 劉奇.淺談城市道路施工技術工作程序和質量安全控制[J].科技信息，2011(11)：28-30.

篇(6)

關鍵詞：城市道路；施工管理；施工質量

在我國市場經濟快速發(fā)展的帶動下，同時面臨著城鎮(zhèn)化速度的加快，城市道路的建設任務不斷加劇。因此，在城市道路工程方面，應當從各個方面提高管理水平，合理控制成本，實現經濟效益最大化。尤其是施工過程中，必須實施科學化的管理，以提高施工效率，施工質量，縮短施工周期，最終實現經濟效益以社會效益的雙贏。文章將從多個角度對如何加強城市道路施工管理進行分析。

1 市政道路施工管理特點

1.1 綜合性

隨著社會經濟的快速發(fā)展，城市經濟、文化、交通等公共事業(yè)都已經發(fā)展成為獨立的體系，但彼此之間又存在著緊密的聯系。在這個過程中，市政道路建設工程有著重要作用，能夠協調各項事業(yè)之間的平衡關系。根據城市總體規(guī)劃的要求，對平面空間進行充分地利用，將各種公共設施協調統一起來，這樣可以在減少市政開支的同時，對加快城市發(fā)展建設也有著積極的促進作用，加強市政設施的功能，從而體現出市政道路建設施工管理的綜合性特點。

1.2 多樣性

市政道路工程的多樣性主要體現在功能上，為了滿足社會和人們的不同需要，市政道路工程必須具有多種功能，并實現結構的多樣性。例如，建設不同等級的道路、建筑小品以及跨越河流的橋梁等，形成多種形式和功能的立交工程，并為疏通交通和提高車速的環(huán)島、供生產生活的各式水管道、供熱煤氣等提供相應的道路與管溝。

1.3 復雜性

一般來說，市政道路工程屬于露天作業(yè)，比較容易受到來自外界的影響，特別是氣候條件的影響，因此必須針對不同季節(jié)做好防范措施。冬季施工時，要加強防凍防寒工作，而雨季則應當制定防雨和排水計劃，以保證施工周期、工程質量等不被影響。大量的實踐證明，市政道路工程施工的條件變好比較大，經常會面臨一些不穩(wěn)定因素，如地形、地質、氣候等，而這些不穩(wěn)定因素綜合體現了市政道路施工管理的復雜性。

2 城市道路施工管理常見問題分析

2.1 城市道路施工管理組織重技術輕管理

從當前我國城市道路建設施工管理的情況來分析，城市道路施工組織設計主要包括了工程概況、施工進度計劃、施工技術方案等。盡管有些施工單位設計并編制了技術組織措施內容，但卻簡單從如何保證施工質量、施工進度以及安全措施等方面提出了一些建議，由此造成雖然工程的技術性措施較強，但管理方面的相關措施卻非常欠缺，不具有較強的可操作性，無論是在組織措施管理還是在合同措施管理方面都存在著明顯的不足。

2.2 城市道路施工組織內容有待進一步規(guī)范

對于城市道路施工組織來說，可以根據建設的不同階段將整體工程劃分為設計階段施工組織計劃、投標之前的施工組織設計以及中標后及實施階段所編制的施工組織計劃。通過施工實踐分析可以看出，現階段我國城市道路工程項目僅對設計階段與投標之前的施工組織設計內容作出了明確的規(guī)范，而對中標后及實施階段所編制的施工組織計劃則沒有詳細的要求，以至施工過程中的質量管理與控制無據可依。

2.3 城市道路工程質量責任落實不到位

根據相關的調查數據顯示，我國當前城市道路工程質量的管理責任制度還存在很多的不足，其中最普遍的是在工程建設初期，參與施工的單位與個人的數量都比較多，但在竣工后，當工程出現質量問題時卻難以找到相應的責任人，各單位或個人之見互相推諉，拒不承擔責任。權、責、利沒有形成有機的統一體，甚至有些規(guī)章制度只是流于形式，凝聚力不夠，因而難以動員全員參與管理，共擔責任。另外，由于現行的城市道路工程質量管理條例的監(jiān)督與處罰力度不足，而給一些違反質量標準的行為提供了空間，縱容了不良行為的發(fā)展，而給城市道路工程質量埋下隱患。

2.4 缺乏保障措施

在當前激烈的市場競爭中，城市道路施工中標合同的價格普遍偏低，施工單位為了保證該工程的經濟效益，企業(yè)法人將對該工程項目的經理下達成本降低額指標，從而保證施工單位獲得更大的利益。

3 提高市政道路工程管理水平的對策

3.1 確定建設方市政道路工程管理的核心

一般來說城市道路工程建設任務會由多個建筑商分包承擔，而城市的建設與發(fā)展和城市道路工程建設息息相關，因而必須實施嚴格的施工管理才能保證工程的質量與使用壽命，項目管理的責任十分重大。因此，必須明確市政道路工程的主要管理領導的地位，作為建設過程中的總規(guī)劃者，主要承擔著匯集人力、物料等資源的責任，是項目建設過程中的總指揮，要盡到監(jiān)管職責。

3.2 建立市政道路工程全壽命周期管理模式

城市道路工程項目管理實施過程主要包括了立項、決策、設計、施工、驗收和使用等多個環(huán)節(jié)，不同階段的目的和特點各不相同，建立工程全壽命周期的管理模式能夠在很大程度上為工程質量以及使用安全提供可靠的保障。在全項目管理的實施過程中需要對項目目標進行合理的分解，并確定項目控制的計劃值，并及時收集項目目標的實際值，定期對計劃值與實際值進行分析，一旦發(fā)現任何偏差應當及時調整。如道路施工前要設定路基填土與溝槽回填壓的密度值的計劃值，在施工過程中要及時收集實際密實度。一旦出現偏差，施工單位必須從組織措施上向作業(yè)者做好技術交底工作，以滿足施工要求；從技術措施上課采取用水平分層的方法進行填筑，當必須控制在路基的總寬度范圍內。工程實施過程中，如果發(fā)現既定工程目標存在不合理性或不具有可實施性時，應當根據施工的實際情況對目標進行調整。如果在實施過程中發(fā)現原擬定的工程完工期限要求過短，綜合各種措施，即組織、技術、管理等措施后如果不能保證工程的施工質量，則應當對工程擬定的完工時間加以調整，從而保證工程的使用安全與壽命。

3.3 加強市政道路工程相關專業(yè)的協調工作

由于城市道路工程項目的完成需要許多施工單位共同完成以滿足工程中對不同專業(yè)、工序的施工要求。這些單位往往不能依照承包合同及相關附屬文件中約定的條款進行規(guī)劃施工，按擬定的施工順序完成建設。而且在施工現場，往往會有很多的項目分包商，同時進行不同專業(yè)及工序的交叉施工。不僅增加了現場管理的難度，此時就必須加強市政道路工程相關專業(yè)的協調工作。如果在工程進行過程中，土建、綠化、給排水等眾多項目需要同時交叉施工時，這些工作之間的協調將顯得尤為重要，此時需要監(jiān)理單位協調好各單位。部門之間的關系，以保證良好的溝通和交流，更要形成良好的協作，特別是要保證技術銜接上的流暢，以保證城市道路工程建設能夠順利完工。

4 結束語

綜上所述，隨著社會經濟的發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進程的加快，給城市道路建設提出了更高的要求，為了滿足人們生產生活的需要，緩解交通運輸壓力，需要不斷完善相關的管理制度，對施工過程加以嚴格的控制與管理，從而保證工程的質量，保證城市道路的使用安全與壽命，實現城市道路建設工程經濟效益與社會效益的雙贏。

參考文獻

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篇(7)

關鍵詞：市政工程；道路工程監(jiān)理；具體措施

隨著我國經濟的飛速增長，城市建設與城市規(guī)劃也得到了快速的發(fā)展。市政工程的建設為城市功能、職能的完善，城市交通壓力的緩解以及城市居民居住環(huán)境的改善奠定了堅實的基礎。但是由于在我國市政工程中存在分包管理不當、粗放型管理的問題，導致市政工程質量安全問題頻發(fā)，嚴重影響了我國城市的建設和發(fā)展。同時，由于市政工程投資助理在監(jiān)理工作上的人事存在不足，也導致了市政工程成本控制困難以及投資失控等問題。因此，在現代市政工程建設過程中，需要不斷加強市政工程的建立工作，從而提高市政工程建設的質量和效率。

一、市政道路監(jiān)理工作特點

市政道路工程有許多不同于其他道路工程的特點，市政道路工程施工主要是依據城市整體規(guī)劃方案和道路工程施工計劃來進行，監(jiān)理工作的開展和進行也要牢牢抓住這一基本原則。道路施工監(jiān)理中，要全面考慮施工中可能出現的技術、機械、人員等多方面的問題，進而明確監(jiān)理工作的任務和目標，保障市政道路施工的安全、全面進行和完成。

二、市政道路工程監(jiān)理原則

市政道路工程監(jiān)理指的是對市政道路施工各環(huán)節(jié)進行組織和建立的工作，是順利完成市政道路工程建設的重要環(huán)節(jié)之一，在市政道路工程監(jiān)管過程中，需要遵循如下幾點基本原則：

（一）堅決執(zhí)行國家相關質量標準。道路建設是經濟發(fā)展的基礎之一，國家對市政道路工程有著非常嚴格的檢驗標準。在市政道路工程建設過程中，工作人員需要熟悉并且深入理解國家道路施工工程的相關質量標準，并且在此技術上進行嚴格的監(jiān)督和管理。

（二）以安全監(jiān)理為基礎。由于道路建設的特殊性，市政道路工程的安全問題非常關鍵，一旦出現安全隱患，必將會對整個工程的質量以及工程進度造成影響。因此，在市政道路工程建設過程中，需要對安全監(jiān)理給予更高的關注，并且制定嚴格的施工作業(yè)標準和制度來進行道路施工的安全監(jiān)理。

（三）嚴格保證工程質量。市政道路工程必須以“質量”為核心。在國家頒布的《道路法》及其相關配套法律中，就對市政施工質量提出明確的要求和標準。在市政道路工程監(jiān)理過程中，需要嚴格按照國家相關法律法規(guī)對施工過程的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控。

（四）嚴格按照計劃進行施工。在市政道路工程中，只有嚴格按照施工計劃來進行施工，市政道路工程的進度和質量才能得到保證。因此，在市政道路工程施工過程中，必須嚴格按照計劃來進行回宮，不能夠在不經過相關部門審核的情況下，擅自修改施工計劃。

三、市政道路工程監(jiān)理中存在的問題

近年來，由于相關單位的重視，監(jiān)理單位在市政道路施工過程中起到了很好的監(jiān)督和管理作用，但是仍然存在一些問題。

（一）道路工程監(jiān)理目標仍需進一步明確。在市政工程項目中，監(jiān)理的工作內容較多，因此需要進一步的明確監(jiān)理工作的目標才能夠確保實現監(jiān)理工作的意義。市政道路工程依據于整個城市的整體規(guī)劃，市政道路共徹骨監(jiān)管需要在此基礎上對施工過程中可能出現的人員、機械、技術等問題進行充分、全面的考慮，從而明確道路工程監(jiān)管的目標，保證市政道路施工的全面、安全進行。

（二）明確自身職責。在市政道路工程中，道路工程管理人員為了自身利益，往往想辦法將道路監(jiān)管人員調離重點的施工項目中，因此道路施工監(jiān)管人員應該嚴格按照工作流程來開展自身工作，盡量排除工程管理部門的限制與約束。同時，監(jiān)管人員也應該注意提高自身素質，避免自身監(jiān)管工作受到施工單位小恩小惠的影響。

（三）監(jiān)管體制需要進一步完善。目前，國內市政道路工程監(jiān)管體制已經初步形成，基本能夠滿足市政道路工程監(jiān)管的需求。但是，國內現有的道路工程監(jiān)管體制仍然缺乏對國家相關政策、法規(guī)的深入理解，同時并沒有全方位的考慮經濟發(fā)展的新需求，從而導致目前國內市政工程監(jiān)理體制仍然存在一些不足，需要進行進一步的完善。

（四）監(jiān)理工作的執(zhí)行仍停留在表面層次。市政道路工程監(jiān)管的主要目的是通過嚴格的監(jiān)理制度和體制，來控制和約束市政道路建設的有序進行，從而道路施工達到國家相關技術和質量標準。雖然，目前相關單位逐步加強了對市政道路工程監(jiān)理制度的研討，但是在這些制度的執(zhí)行方面仍然停留在較為表面的層次，難以符合市政道路建設的需求。

四、加強市政道路工程監(jiān)理的具體措施

（一）加強工程投資控制。市政道路工程的造價控制是市政道路工程監(jiān)理的首要工作，在市政道路工程中，工程造價階段的監(jiān)理對于整個工程的建設有著非常重要的影響。監(jiān)理單位應該從市政道路工程的設計階段入手來對工程造價進行控制和監(jiān)理。在道路工程設計階段就應該針對要求不明確、設計與施工脫節(jié)、考慮不全以及前后矛盾等問題，進行比較和優(yōu)化設計。在監(jiān)理工作中，應該將責任明確到設計人員，從而實現市政道路工程投資的控制。于此同時，監(jiān)理單位還需要加強對工程圖紙的審核，及時發(fā)現其中存在的失誤和錯誤，從而避免對工程工期和質量的影響。

（二）對工程質量的監(jiān)理。對工程質量的監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重點。在市政道路工程建立工作中，建立單位應該根據市政道路工程的特點，對各種影響施工質量的因素進行控制，從而保證市政道路工程的高效、高質量實施。

根據市政道路工程質量影響因素，首先應該對施工材料進行監(jiān)控，同時還需要加強對施工過程的監(jiān)督和管理。通過對施工技術參數的監(jiān)測來保證工程施工的質量，在施工工序完成之后，必須要有施工監(jiān)理人員的才能夠認為是工序的完成，而嚴禁事后補簽，從而給工程質量帶來安全隱患。

（三）對工期的監(jiān)理。工期監(jiān)理是市政道路工程監(jiān)理工作的重要組成部分，監(jiān)理人員應該根據工程的進度切實執(zhí)行監(jiān)理工作。在招標階段，監(jiān)理單位就應該根據實際情況審核工程中標單位的施工進度計劃，并且在工程實施的過程中，嚴格按照工程施工計劃進行建立。同時，在現場負責監(jiān)理的工程師，需要定期對施工單位的施工進度計劃進行審核，及時與施工單位進行溝通，了解工程施工情況，從而預質量問題以及工期延誤等問題的發(fā)生。

（四）對工程其它方面的監(jiān)理。由于市政道路工程的特點，工程受到氣候條件、周邊構造物以及管線布設影響較大。例如在道路施工過程中，需要全面考慮地下管線的深度，以及周邊構建物的結構強度，從而避免對地下管線和周邊構建物的影響。因此，在工程監(jiān)理工作中，需要對施工圖紙以及施工控制參數等進行嚴格的監(jiān)理和審查，以避免安全事故的產生。

五、結語

市政道路工程項目建設牽涉到國家和社會方方面面，工程項目質量好，才會使國家經濟實力增強，也會給人民帶來實惠和利益。如果施工質量不好，就會帶來大量資源的損失和浪費。建設單位應在合同中明確監(jiān)理工程師的職權和責任，使監(jiān)理工程師能科學、公正、獨立的開展工作，按圖監(jiān)理，在市政建設項目中實行工程監(jiān)理制度對規(guī)范施工行為及保證工程質量具有重大的意義。

參考文獻：

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