融升投資管理精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇融升投資管理范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

中國汽車界曾經(jīng)的大佬仰融，因去年拋出的烏托邦式的龐大造車計劃，再次為國人熱議。

誰能確鑿地證實，仰融真的走上了正道？

8月3日，一條消息引爆了各汽車新聞網(wǎng)站和論壇：正道和江淮簽約了，仰融的新造車運動正式啟動了。

這也是時隔8年后，仰融又一次染指汽車。但夢夢各不同。今天的“正道”和昔日“華晨”，乃至兩個仰融之間，橫亙的是一個深深的太平洋，一個8年的變遷，一個昔日榮耀與今日烏托邦交織的強烈對比。

別人的技術(shù)、別人的錢

8月3日這天，安徽江淮汽車股份有限公司公告稱，已與天津正道股權(quán)投資管理有限公司簽署《關(guān)于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項目合資合作意向書》，雙方將按50∶50的股比成立合資公司。未來8年內(nèi)合資公司要實現(xiàn)整車100萬臺，動力總成100萬臺套及1200萬KWH鋰離子動力電池的產(chǎn)能。

天津正道的母公司―美國正道正是仰融宣稱“將回歸汽車產(chǎn)業(yè)”后所創(chuàng)立的首家公司，此番簽署意向書，也是仰融近一年的回歸造勢之后，第一次采取的明確行動。

去年，久未露面的仰融突然大肆宣揚一個代號“831111”的龐大造車計劃，即8年內(nèi)要在中國實現(xiàn)產(chǎn)能300萬輛，產(chǎn)值1萬億元，稅收1000億元，提供10萬人就業(yè)，人均年收入10萬元。

這還僅僅是在中國，更宏大的規(guī)劃是其汽車帝國將在中美兩國同時展開。美國方面將投資100億美元，建立阿拉巴馬、佐治亞和密歇根三個生產(chǎn)基地，每家產(chǎn)能都是100萬輛混合動力車。

“中國汽車振興規(guī)劃中要求在2012年打造出4家產(chǎn)銷200萬輛的企業(yè)，想想一汽、上汽、東風、長安均具有至少30年的造車歷史，而仰融這次從零開始，就想打造強于一汽、上汽的汽車王國，這個設(shè)想無異于癡人說夢?！逼噷＜覐堉居碌脑u價其實也是大多數(shù)人的看法。

這么龐大的項目，所需資金從何處來？

在正道汽車網(wǎng)站的主頁上，清晰地寫著：美國阿拉巴馬州生產(chǎn)基地的投資資金，將通過投資移民為主的資本項目來實現(xiàn)。去年仰融斥資780萬港元收購了ACFI公司80%的股權(quán)。后者主要從事阿拉巴馬州移民投資（Employment Business5，簡稱EB－5類簽證移民）項目。按照正道方面的介紹，投資者最少投資50萬美元，就可以取得有期限的綠卡。5年后，所有投資外加6%的回報，換成相當于65萬美元的正道集團股票。

正道汽車總裁王川濤說，除了投資移民方式外，私募基金等融資形式也會跟進。至于正道在中國的投資，按照仰融所述，1/3的資金由在美國所融資金解決，其余的2/3來源于當?shù)卣豌y行的配套資金。

讓仰融如此成竹在胸圈錢的底氣源于他所說的“第三代內(nèi)燃機技術(shù)”， 即把天然氣、電、汽油三種混合動力集成到一個平臺輸出。這項技術(shù)由世界三大權(quán)威內(nèi)燃機研發(fā)機構(gòu)之一的德國FEV研發(fā)，仰融已與其簽署了合作合同。

據(jù)稱，使用這項技術(shù)，每升汽油可行駛300公里。目前全球最暢銷的混合動力車是豐田普銳斯，其1.5排量的車型百公里油耗為4.7升。如果按照仰融的說法來折算，正道汽車用同樣多的汽油可以行駛1410公里，這無異于是一個全球奇跡。

除了動力總成技術(shù)外，正道對外宣稱汽車的車型設(shè)計也外包給專業(yè)的汽車設(shè)計公司，零部件則在全球采購。這種做法并不陌生，12年前，另一個汽車狂人李書福也這么干過，但散件組裝的汽車質(zhì)量十分糟糕。仰融卻聲稱他生產(chǎn)的是“技術(shù)和質(zhì)量可以和奔馳、寶馬相媲美的汽車”，沒人知道他的葫蘆里藏著什么秘方。

倚仗自己的資源整合能力，仰融其實是在用別人的技術(shù)，別人的錢來實現(xiàn)自己的汽車狂想。問題在于給了仰融條件，他是否就能實現(xiàn)？

2010年年初，仰融曾通過視頻與媒體會面。在他信誓旦旦的話語中，有一句話，讓所有懷疑他的人都暫時閉上了嘴。“今天你們聽仰融和正道的故事，感覺到不可思議，這跟我1997年搞中華轎車時，是一樣的。”

仰融過去的輝煌，讓別人對他的任何豪言壯語，都無法一笑置之。

在仰融的帶領(lǐng)下，2001年前后，鼎盛時期的華晨系擁有5家上市公司，8條汽車生產(chǎn)線，10多家汽車整車和零部件工廠。

不過，由于歷史原因，華晨資產(chǎn)有說不清的問題。也正是這個說不清的問題，最終導致了2002年仰融的出走。

出走美國的這8年，仰融說自己只做了6件事―與遼寧省政府打了場官司、保住了香港上市公司遠東金源、在洛杉磯蓋了房子、生了第四個孩子、研究出一系列復雜的金融模型，再一個就是重啟了自己的汽車夢想。

回歸造車業(yè)，仰融認定了新能源汽車的方向，并勾畫出了正道汽車的混合動力戰(zhàn)略―不僅是汽油和電，還包括天然氣。因為美國和中國的天然氣資源豐富，成本較低。

同時，仰融也展開了對頂尖汽車人才的追逐。底特律這個昔日汽車城的淪陷，讓大批技術(shù)人員蠢蠢欲動。通過一年時間，仰融就在美國集結(jié)了30多位高級工程師、 汽車博士，這其中就包括現(xiàn)任正道汽車CEO的王川濤。在低謎的經(jīng)濟態(tài)勢下，美國對外資的渴望也比以往更迫切。阿拉巴馬州為仰融大開綠燈，在正道10億美元的投資啟動后，政府將給該項目提供2.5億美元左右的土地費用減免優(yōu)惠。

在中國，正道汽車也是一呼百應(yīng)。在仰融的造車計劃拋出后，很多地方政府都與之聯(lián)系，并積極提供優(yōu)惠條件，最終江淮成了勝家。

宏圖還是烏托邦

兩個月前，王川濤專程從美國趕到中國，參加“正道汽車阿拉巴馬項目”在中國的首次公開路演。當天上午的投資說明會熱鬧非凡，而下午針對項目細節(jié)的答疑卻稀稀落落，只有少數(shù)移民中介公司堅守到最后。

當問到EB-5融資的情況如何時，王川濤并沒有正面回答，他只含糊地提到“EB-5項目不止限于中國，除了中國之外，還包括俄羅斯、印度、韓國和墨西哥”。

而據(jù)網(wǎng)易當時（6月11日）的調(diào)查，仰融投資移民計劃后的半年以來，真正簽約的人數(shù)不超過120人，僅帶來6000萬美元的資金，相比仰融龐大的造車計劃而言，可謂杯水車薪。

另一個現(xiàn)實的問題是美國每年簽發(fā)此類簽證的上限是10000人，其中只有3000個名額是留給選擇目標就業(yè)區(qū)投資的投資人，也就是說仰融不得不競爭這個每年3000人的名額為自己的汽車項目籌集資金。而與他競爭的投資項目多達70多個。

與之相比，正道汽車中國項目的資金情況更是捉襟見肘，天津正道的注冊資金只有區(qū)區(qū)200萬美元，唯一的融資平臺、香港上市公司正道集團市值也不過20億港元。在這種局面上，與江淮火速達成合作意向，增加了投資人的信心，這可能也是仰融的一步棋。

“目前來看，最大風險在于能否通過政府審批，我個人感覺前景并不樂觀?！逼嚪治鰩熛蚝烧f，在主管部門制定“四大四小”發(fā)展規(guī)劃后，江淮汽車一直面臨較大的發(fā)展壓力，“江淮有的是土地和廠房，缺的是資金和技術(shù)，仰融恰好宣稱能提供這些江淮急需的東西。因此江淮才愿意合作。”

而令人擔憂的是，江淮所倚重的正道汽車新能源技術(shù)，也是外界質(zhì)疑最多的地方。仰融的節(jié)能環(huán)保方向和當前世界的電動車潮流背向而馳。在仰融看來，到目前為止，他們的第三代內(nèi)燃機技術(shù)是“沒有一個汽車廠比得上的”。但遺憾的是，他始終吝于透露該技術(shù)的原理、來源，以及是否運用在汽車上做過實際路試。

“世界各國政府、所有的汽車大的廠商，都將電動汽車的研發(fā)作為未來的重要目標和戰(zhàn)略，難到只有仰融一個人說對了嗎？”汽車專家張志勇對此提出了質(zhì)疑：“豐田、通用那些汽車大腕，不知會作何感想？”

再說回來，即便仰融真的克服萬難，把車造出來了，那么多車又如何賣出去？要知道，如今最暢銷的新能源汽車豐田普銳斯在美國一年的銷量也不過25萬輛。

2001年，掌舵華晨的仰融，曾在一場足球賽事的后臺喝了一罐冰鎮(zhèn)可樂，就做出了一個決定，賣掉了當時擁有的沈陽海獅足球隊。他說“企業(yè)家不能玩這個東西，太虛了。如果天天都陷入這樣的架勢和里，企業(yè)還做不做了？”

篇(2)

“作為一家年輕的私募公司，我們有屬于自己的生存之道，那就是注意風險控制把握安全邊際，看準熱點，尋找投資機會?！秉S國海接受采訪時如是表示。

記者：全球宏觀經(jīng)濟形勢仍不容樂觀，請談一下對國內(nèi)經(jīng)濟的影響。

黃國海：歐債危機的發(fā)生導致了去年國內(nèi)股市的下跌，的經(jīng)濟形勢仍然十分嚴峻。歐洲債務(wù)危機現(xiàn)在結(jié)束了嗎，我們認為沒有。歐洲各國的債務(wù)比例比較高，若歐洲整體發(fā)生債務(wù)危機牽累到德國、英國等國家，全球經(jīng)濟將會引起極大的震動。增加稅收和減少開支這兩種方式都無法成為解決歐債危機的方法，歐元貶值是唯一途徑，因此導致歐洲的經(jīng)濟難有大的作為，歐債危機5-10年之內(nèi)基本上無法解決，國內(nèi)出口減少對經(jīng)濟的影響是顯而易見的，因此國家未來政策的導向是大力發(fā)展內(nèi)需，以內(nèi)需作為新的經(jīng)濟增長點。

記者：對國內(nèi)2011年A股形勢如何研判？

黃國海：總體概括來說是“謹慎樂觀”。我們認為整個藍籌股市場估值偏低，市場不必擔心大幅下跌的風險。體現(xiàn)在具體方面是現(xiàn)在銀行的估值比較低，按2010年的業(yè)績來算，銀行的估值在9倍。2010年的業(yè)績相對于09年增長率在40%左右，2011年第一季度的業(yè)績同比去年第一季度的業(yè)績同比增長也在40%，甚至有些達到50%，在如此高的增長率下，相形之下9倍的估值無疑是相當?shù)偷?，金融股基本無下跌空間。而金融股在兩市的權(quán)重占到30%，權(quán)重股如果跌不下去，大盤下跌的空間亦有限。即使跌倒2750點，按現(xiàn)在的業(yè)績來算，估值水平相當于2008年的1664點，我們覺得現(xiàn)在的情況并不會比2008年更差。

今年以來通脹仍然維持高位、貨幣政策取向也偏于緊縮，導致A股一直震蕩整理，未出現(xiàn)趨勢性機會，更多的是階段性機會和結(jié)構(gòu)性機會。市場一直存在于加息，提準備金這種預期，例如：在普遍認為調(diào)準備金率21%已經(jīng)達到極限之時，央行的聲音卻是23%是極限，據(jù)傳3月份的CPI有可能會達到5.3%，市場認為清明節(jié)會有一次加息，因此也導致周一至周三市場的一輪下跌。通脹率如果無法下行，股市難有大的行情，不過我們認為下半年情況通脹形勢應(yīng)該有所改善。

記者：對目前低估值的藍籌股和新興產(chǎn)業(yè)類的股票，您怎么看？

黃國海：從長期來看：對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)包括泛消費概念和消費股，受“十二五規(guī)劃”政策面持續(xù)支持的板塊是我們將來保持的投資方向。戰(zhàn)略性新興行業(yè)前途光明，節(jié)能環(huán)保、電子信息、生物制藥、新能源、新材料、高端設(shè)備制造肯定是我們未來關(guān)注的重點。

中期來講，我國目前的城鎮(zhèn)化率大概在47%左右，并每年以1.5%的速度在增長，如果要達到75%左右的城鎮(zhèn)化率，需要約20年的時間，受國家城鎮(zhèn)化進程的影響。使得與之相關(guān)的一些領(lǐng)域具備投資機會。

從近期來看，保障性住房可能會對國內(nèi)的投資上帶來一定的拉動。與之相關(guān)聯(lián)的上下游行業(yè)如：水泥、玻璃、家電一些傳統(tǒng)性的行業(yè)，在不被大家普遍看好的情況下，我們判斷存在一些投資機會。還有一些機械類的股票，高端設(shè)備制造，由于未來增長空間較大，估值又相對較低亦成為我們的選擇標的。

記者：“利升銳華”的投資風格一向積極，風險控制卻做得十分到位，分享一下對于風險控制的方法。

黃國海：我們秉承“自上而下”的策略配置與“自下而上”的公司選擇相結(jié)合的投資原則，這兩者的重疊結(jié)合時，可以清晰地看到企業(yè)成長性爆發(fā)點、企業(yè)業(yè)績增長爆發(fā)點、行業(yè)政策引導爆發(fā)點、經(jīng)濟環(huán)境的爆發(fā)點，在嚴格控制風險的基礎(chǔ)上，考慮流動性、利率、通脹、匯率、房地產(chǎn)等要素，追蹤熱點。找股票一定要遵循價值定律，選擇未來三年增長比較確定，或者被市場錯殺。選股的時候?qū)Π踩呺H要求很高。我們主要做一種確定性的投資，不打無準備之仗。

記者：您最看好哪些板塊的投資機會

黃：“利升銳華”第一季度參與了高鐵，水利，水泥行業(yè)的一些投資機會，對市場的熱點把握得比較精準。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)我們比較看好：包括節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥、信息技術(shù)、高端裝備制造、新材料、新能源汽車。以新能源為例，我國單位GDP所消耗的能量是美國的4-5倍，是日本的6-7倍，能源利用效率很低下，我們認為光能上下游，多晶硅制造，太陽能組件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)值得關(guān)注。

篇(3)

“世界上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”

魯迅先生的名言正成為安徽風投行業(yè)風云際會的真實寫照。在政府重視、政策利好、市場井噴等一系列有利因素影響下，長期發(fā)展緩慢的安徽風投行業(yè)近年來加速起跳。一方面，安徽省政府創(chuàng)業(yè)投資引導基金通過直接配套和間接配套的形式“煽風點火”，一口氣引導成立了13只子基金；另一方面，英國火花創(chuàng)投、北京中融匯等海內(nèi)外風投機構(gòu)大批入皖，安徽風投行業(yè)發(fā)展的黃金期正在到來。

據(jù)統(tǒng)計，2009年安徽省新募集資金占全國完成募集的風險投資機構(gòu)／基金的1.02％。在已經(jīng)披露的投資項目中，投資數(shù)量占全國的1.77％。無論是在風險投資政策環(huán)境，還是在吸引省內(nèi)外風投資本方面，安徽都已走在中部地區(qū)前列。

不過，與上海、深圳等發(fā)達地區(qū)相比，安徽風投在市場化運作、退出機制等方面的制約因素仍需克服。

黃金期正在到來

“我們最近比較忙，馬上還要去看一個項目”，11月17日，當《徽商》記者把安徽高科創(chuàng)業(yè)投資有限公司常務(wù)副總裁孫龍寶“堵”在辦公室時，這位忙得不可開交的本土風投掌門人如此感嘆道。

孫龍寶告訴記者，盡管高科創(chuàng)投今年三月份才正式掛牌成立，但他和他的團隊已跑遍了安徽的17個地市?！澳壳?，安徽全省200多家適合風投進入的企業(yè)我們基本上都接觸過，董事長、總經(jīng)理的名字我基本上都能叫得出來”。

孫龍寶表示，目前，高科創(chuàng)投已經(jīng)給一個等離子切割機的裝備制造業(yè)項目投了2250萬元人民幣，另一個投資總額超過4500萬元的大型泵業(yè)項目也已過會。此外，磁性材料、微波、軟件業(yè)的三個項目也已排上了投資日程。

“我估計，年內(nèi)我們的投資額度就會突破一個億，明年年底前，我們?nèi)齻€億的注冊資金就可能投完。我們已經(jīng)形成了非常好的良性循環(huán)?！?/p>

高科創(chuàng)投的火爆場面不過是安徽風投行業(yè)風生水起的一個縮影。在政府重視、市場井噴、政策利好等一系列有利因素影響下，安徽風投行業(yè)正迎來新一輪發(fā)展的黃金期。

《徽商》記者獲悉，與國內(nèi)很多地區(qū)一樣，20世紀90年代，安徽也相繼成立了以風險投資為主要業(yè)務(wù)的投資公司。但與發(fā)達地區(qū)相比，安徽風投行業(yè)起步較晚，發(fā)展緩慢。

1999年，由安徽省政府牽頭，當時的省計委、經(jīng)貿(mào)委、科委等部門共同籌資1.5億元人民幣，發(fā)起成立了安徽省科技產(chǎn)業(yè)投資有限公司，旨在通過參股、控股等方式對科技產(chǎn)業(yè)、企業(yè)和項目進行直接投資，以支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展。

此外，同期合肥市高科技風險投資有限公司、合肥創(chuàng)新科技風險投資有限公司、合肥世紀創(chuàng)新投資有限公司、合肥信息投資有限公司等創(chuàng)投機構(gòu)先后成立。

依此而言，直到上世紀90年代中后期，安徽省風投事業(yè)才逐漸正式起步。

事實上，作為傳統(tǒng)科教資源大省，安徽發(fā)展風投行業(yè)的優(yōu)勢得天獨厚。省會合肥作為國家科技創(chuàng)新型試點市，每年有近200項重大科研成果因缺少資本而不能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力，這無疑為國內(nèi)外風投機構(gòu)入皖投資和安徽本土風投機構(gòu)快速發(fā)展埋下了伏筆。

此后，隨著國家“中部崛起”戰(zhàn)略的實施，更多的風險機構(gòu)開始將目光投向安徽，投向合肥。

2006年3月，在國家《風險投資企業(yè)管理暫行辦法》實行的當月，合肥市便成立了安徽省內(nèi)首家以“創(chuàng)業(yè)企業(yè)”為投資標的的風險投資公司――安徽鼎潤風險投資有限公司，主要為成長性的中小企業(yè)特別是科技型中小企業(yè)提供金融服務(wù)。安徽的風投行業(yè)也借此進入了飛速發(fā)展期。

2008年，隨著安徽省合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合配套改革試驗區(qū)的建設(shè)，安徽省風險投資發(fā)展迎來了新一輪熱潮。試驗區(qū)的建設(shè)啟動對安徽科技金融創(chuàng)新、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等發(fā)揮了重要作用。特別是一大批政府創(chuàng)業(yè)投資引導基金的迅猛發(fā)展，為安徽風投產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了“煽風點火”的作用。

2009年7月，在安徽省創(chuàng)新辦、省政府發(fā)展研究中心及合肥市政府的積極推動下，中國風險投資研究院與安徽省公共政策咨詢服務(wù)中心、合肥市國家科技創(chuàng)新型試點市工作辦公室共同創(chuàng)建了合肥分院。成立后，中國風險投資研究院合肥分院提供了人才培新、企業(yè)上市前輔導等多項專業(yè)研究和服務(wù)，著力打造本土風險投資綜合服務(wù)平臺，使安徽本土風投行業(yè)的發(fā)展與香港、深圳等發(fā)達地區(qū)實現(xiàn)了“零時差”。

《徽商》雜志得到的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，成立于2009年的安徽省政府創(chuàng)業(yè)投資引導基金通過直接配套和間接配套的形式，共引導成立了13只子基金。

11月12日，安徽省科技廳條財處副處長李銀安告訴記者，政府創(chuàng)業(yè)投資引導基金相關(guān)配套政策的制定和資金的落實，擴大了風險投資的選擇范圍，營造了發(fā)展風險投資的氛圍，探索了財政資金合理利用的途徑，對風投在安徽的發(fā)展起到了很好的引導作用。

據(jù)不完全統(tǒng)計，安徽省市政府引導基金已累計出資5.41億元，引導設(shè)立的13只子基金資金總規(guī)?？傆?6.65億元，財政基金的杠桿放大效應(yīng)極為顯著。

制約因素仍須完善

自2009年以來，雖然安徽省風險投資有了較大發(fā)展，但由于起步晚、總量小，同時受制于國內(nèi)外風險投資發(fā)展環(huán)境欠佳、法律法規(guī)不健全等因素制約，安徽風投機構(gòu)的場外交易市場遲遲難以推出。加上觀念相對保守，產(chǎn)權(quán)交易不活躍，且主要是國有資產(chǎn)的處置，缺乏新型產(chǎn)權(quán)交易。風險投資退出渠道不暢，因此安徽省風險投資與發(fā)達地區(qū)相比仍有較大差距。

中國風險投資研究院編寫的《2010中國安徽風險投資發(fā)展報告》顯示，盡管在風險投資政策環(huán)境、吸引省內(nèi)外風投資本等方面，安徽已走在中部地區(qū)前列，但與全國相比，2009年安徽省風險投資還不算活躍，新募集資金占全國完成募集的風險投資機構(gòu)，基金的1.02％。在已經(jīng)披露的投資項目中，投資數(shù)量占全國的1.77％。

作為從深圳空降到合肥操盤的風投管理專家，擁有十六年投資銀行執(zhí)業(yè)經(jīng)驗的孫龍寶認為，與發(fā)達地區(qū)相比，目前制約安徽風投行業(yè)發(fā)展的主要是一些市場化的因素。比如風投市場化人才的缺乏、風投市場化運作體制的不健全、政策落后、缺乏上市以外的退出渠道等。

中國風險投資研究院合肥分院的有關(guān)專家則認為，安徽省風險投資機構(gòu)為數(shù)不多，年投資額僅在數(shù)千萬元。受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次低影響，安徽風險投資主要集中在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，缺乏IT等高科技產(chǎn)業(yè)的風險投資，與安徽省自身豐富的科教資源并沒有緊密結(jié)合起來。

與全國相比，安徽省風險投資不算活躍，金融環(huán)境配套不成熟，缺少發(fā)展風險投資的專業(yè)人才和機構(gòu)，國有控股創(chuàng)投企業(yè)與風險投資運作機制不符等，這些因素也影響著安徽創(chuàng)投行業(yè)的發(fā)展。

而且。一些風投機構(gòu)的投資行為已發(fā)生蛻變，由科技融資、風險投資轉(zhuǎn)投房地產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)投資，脫離了風險投資的范疇。

接受《徽商》雜志專訪時，在安徽從事企業(yè)投融資工作超過十年的安徽融升投資管理有限公司執(zhí)行董事戴鑫亦坦言，與上海、深圳等地風險投資相比，安徽本土風投機構(gòu)的風險控制、運作手段等都相距甚遠。

“很多風投機構(gòu)看什么賺錢就投什么，有些甚至把風險投資變成了債務(wù)投資，未能充分發(fā)揮安徽本土相對豐富的項目資源優(yōu)勢。”

因此，前述風險投資研究院的專家建議，要推進創(chuàng)投行業(yè)的進一步快速發(fā)展，安徽應(yīng)大力促進風險投資與自身豐富的科教資源相結(jié)合，加速自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化及產(chǎn)業(yè)化，并需進一步優(yōu)化安徽省風險投資的環(huán)境和機制。

孫龍寶認為，安徽應(yīng)加快風投機構(gòu)市場化運作制度的建設(shè)和完善，如盡快推出股權(quán)交易所、產(chǎn)權(quán)交易所等退出渠道建設(shè)。同時，地方政府還要加強風投知識的學習，改變傳統(tǒng)思維，要多與風投機構(gòu)對接，多給風投機構(gòu)提供可以選擇的優(yōu)質(zhì)項目和企業(yè)。

篇(4)

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型本科院校；財務(wù)管理；教學改革

財務(wù)管理是應(yīng)用型本科院校會計學專業(yè)的核心課程，融合了會計學、金融學與管理學等學科的知識，是一門理論性與實踐性都較強的應(yīng)用型課程。

一、教學中存在的問題及其原因分析

（一）教學大綱不規(guī)范

目前我國應(yīng)用型本科院校會計學專業(yè)財務(wù)管理課程教學大綱未能及時適應(yīng)財務(wù)管理實務(wù)不斷發(fā)展的需求，也未能適應(yīng)財務(wù)管理人員能力要求的變化，課程內(nèi)容與管理會計、財務(wù)報表分析、企業(yè)納稅籌劃等課程的內(nèi)容交叉重復，各課程在制定教學大綱時沒有協(xié)調(diào)和銜接好。所以，實際教學過程中會經(jīng)常出現(xiàn)教學內(nèi)容重復，教學資源浪費的現(xiàn)象。另外，還存在教學目的不明確，忽視非專業(yè)技能和職業(yè)價值觀的培養(yǎng)。應(yīng)用型本科院校財務(wù)管理課程的教學大綱，很大一部分院校沒有根據(jù)學校的應(yīng)用型定位來制定，而是復制研究性院校的或直接在網(wǎng)上下載后簡單修改而制定。

（二）重理論教學，輕實踐教學

財務(wù)管理課程教學在部分應(yīng)用型院校中仍是以理論教學為主，更多地強調(diào)財務(wù)管理理論知識的傳授，忽視學生應(yīng)用能力的培養(yǎng)。一些任課教師已經(jīng)習慣且安于財務(wù)管理課程理論教學，不愿意在理論教學中增加實踐教學。原因如下：（1）教師在科研和個人職稱以及工資待遇等多重壓力下不愿意改變現(xiàn)有教學模式，把實踐教學工作看作是額外負擔。因為在有的院校，科研權(quán)重在教師職務(wù)評聘機制中仍高于教學業(yè)績權(quán)重，教學質(zhì)量考核并不能制約教師職務(wù)晉升。再者，由于增加實踐教學會加大教師的教學工作量，而有的院校教師工資福利待遇較低，對增加的超課時補貼較少。由于以上多種原因?qū)е乱痪€教師不能全心投入理論教學，更不要說實踐教學。因此，在一些教師中存在安于現(xiàn)狀的現(xiàn)象就不足為奇。（2）教師自身專業(yè)知識不系統(tǒng)，缺乏實踐操作。應(yīng)用型本科院校擔任財務(wù)管理課程教學的老師很大一部分是從學校到學校，自身沒有財務(wù)管理實踐經(jīng)驗，只有純理論知識。這也是目前教師在教學中只注重理論教學的原因之一。

（三）教學方法單一，注入式教學方式仍占很大比重

目前，在課堂教學中，注入式、填鴨式等傳統(tǒng)教學方法雖不受學生的歡迎，但仍是主要教學方法。受財務(wù)管理課程內(nèi)容多，課堂時間有限等因素的影響，為了完成教學任務(wù)，課堂上基本是教師講，學生聽，互動時間少，更不用說使用情景教學、案例教學等教學方法了。即使是使用多媒體現(xiàn)代教學手段，也存在個別教師對多媒體課件開發(fā)投入不夠，課件缺乏圖像、聲音、動畫等，且大多數(shù)情況下教師講得時間多，與學生互動、討論的時間少，這實質(zhì)也是一種變相的注入式教學方式。這種傳統(tǒng)的課堂教學方法沒有為培養(yǎng)學生分析和解決財務(wù)管理問題的能力提供必要的訓練, 容易造成學生的實際應(yīng)用能力差等問題。

二、教學改革的建議

（一）培養(yǎng)方案中，增加實踐教學比重

應(yīng)用型本科院校會計學專業(yè)人才培養(yǎng)的目標主要是培養(yǎng)高級應(yīng)用型財會人才。其應(yīng)用型人才的知識能力要求是不僅要有系統(tǒng)性的理論知識，還有較強的實務(wù)操作能力。因此，財務(wù)管理課程教學應(yīng)增設(shè)實踐教學時間，尤其是增設(shè)綜合性實踐教學時間，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。即在人才培養(yǎng)方案中增加實踐教學課時，這樣才能實現(xiàn)理論與實踐真正結(jié)合，也才能促使專任教師關(guān)注財務(wù)管理實踐教學。例如，湖南涉外經(jīng)濟學院在2008 年版會計學專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，增設(shè)了財務(wù)管理課內(nèi)實驗、財務(wù)管理綜合實驗。

（二）調(diào)整相關(guān)課程體系，規(guī)范教學大綱

財務(wù)管理課程應(yīng)根據(jù)理財環(huán)境的新變化和學科發(fā)展趨勢，研究國內(nèi)外財務(wù)管理有關(guān)教學前沿動態(tài)，進行合并、重組、更新原教學大綱中的理論教學和實踐教學內(nèi)容，以提高學生實際解決財務(wù)管理業(yè)務(wù)能力為出發(fā)點重組課程，同時注重職業(yè)道德培養(yǎng)。例如，湖南涉外經(jīng)濟學院會計學專業(yè)在修訂財務(wù)管理教學大綱時，將財務(wù)管理與管理會計交叉的“項目投資管理”重點放到財務(wù)管理中講解，而財務(wù)管理中的“財務(wù)報表分析”和“納稅籌劃”兩章分別與財務(wù)報表分析和企業(yè)納稅籌劃這兩門課程交叉，因此重點放到財務(wù)報表分析和企業(yè)納稅籌劃這兩門課程中講解。在各課程開課的順序方面，廣泛征求教師、專家意見，重新設(shè)置各課程開課的年份，使之日臻完善與科學。

（三）以學生活動為中心，采取靈活多樣的教學方法

教學方法是實現(xiàn)教學目的、完成教學任務(wù)與提高教學質(zhì)量所采用的重要手段，為適應(yīng)為現(xiàn)代企業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型財務(wù)管理人才的要求，財務(wù)管理課程教師應(yīng)采取靈活多樣的教學方法。在這種教學方法下，教師的主要任務(wù)是引導、啟發(fā)學生思考，幫助學生解決疑難問題，變傳授知識為主為培養(yǎng)能力為主。在教學中采用互動式教學方式，即以學生為中心，以需求為動因，以問題為基礎(chǔ)，引導學生進行發(fā)現(xiàn)式、探索性的學習。采用案例教學、情境教學、課堂報告或演講、專題討論、模擬實訓等方式，充分調(diào)動學生學習的積極性和主動性，培養(yǎng)學生終生學習的能力。同時，鼓勵學生在學好專業(yè)知識的基礎(chǔ)上積極參與社會實踐和實習活動，培養(yǎng)學生的動手能力和適應(yīng)能力。

（四）加強師資建設(shè)，提高教師業(yè)務(wù)水平和實踐能力

財務(wù)管理作為一門學科，是數(shù)學、會計學、金融學與管理學的有機結(jié)合，作為一名合格的財務(wù)管理課程教師，其知識背景中至少應(yīng)包括以上幾門學科的內(nèi)容，并將這些學科的內(nèi)容深刻領(lǐng)會，融于一體，這樣才能成為一個合格的財務(wù)管理教師。同時財務(wù)管理作為一門應(yīng)用型管理學科，與社會實踐關(guān)系密切，所以財務(wù)管理教師要盡可能多參加一些社會實踐活動，如考察、訪問、到企業(yè)掛職鍛煉等，這樣既可以豐富教師的教學內(nèi)容，積累案例資料，又可以提高教學水平，促進所講授課程質(zhì)量水平的提高。提高教師的業(yè)務(wù)水平和實踐能力是財務(wù)管理教學改革的關(guān)鍵。

（五）全方位全過程改革考核體制

單一的期末考試制度完全憑一張試卷評判學生的學習效果，往往有失公平。為促進學生的素質(zhì)教育，提高學生在財務(wù)管理方面的技能水平，應(yīng)改革財務(wù)管理課程傳統(tǒng)的考核體制，創(chuàng)建有利于學生能力、素質(zhì)培養(yǎng)的考核體系。①實施“四個結(jié)合”的考核辦法。即實施“知識考核與技能考核相結(jié)合；結(jié)果考核與過程考核相結(jié)合；書本知識考查與課外知識考查相結(jié)合；專項考查與綜合考查相結(jié)合”的考核方式，推進考試方法改革。②以能力考核為中心，注重學生財務(wù)管理綜合能力的考核，將學生成績評定貫穿于整個學習過程。③對學生實踐能力的考評，采取“綜合評價”法，從實訓出勤、工作態(tài)度、奉獻精神、誠信度、交往合作、業(yè)務(wù)能力、組織管理等方面，分配權(quán)數(shù)，制定評分標準細則考評學生的學習效果。

參考文獻：

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[2]吳永立,李素英等.對財務(wù)管理實踐教學的思考[J].財會研究,2006,(5).

[3]杭瑞友.案例教學法在財務(wù)管理教學中的應(yīng)用[J].無錫職業(yè)技術(shù)學院學報,2007(12).

篇(5)

也許留下今天的影像，是我們這代入最急迫的任務(wù)，在高樓與大廈崛起之前，能夠留下幾張或無奈或悲涼的照片。

前門大街形成于元、明，到清乾隆時已是“貨如山積，酒榭歌樓，歡呼酣飲，恒日不休”，民國期間，歷經(jīng)戰(zhàn)亂、幾度蕭條，解放后，百業(yè)俱興，底蘊厚重的前門大街老字號開始顯露光彩，細細說開去，就是一張老北京市井風情圖。

前門大街改造工程的序幕已經(jīng)拉開，2008年“五一”將重新開街，以前另兩條著名的商業(yè)街改造后，結(jié)果是王府井西化了，西單現(xiàn)代化了，改造后的前門大街會是什么樣子？讓我們拭目以待。

如今，整個前門大街被高高的圍檔圍了起來，正在進行全封閉施工。所有的出人口都有保安把守，不許行人進入。我在前門和珠市口從南北兩個方向拍攝了工地的實景。

應(yīng)當說，這些圍檔還是建得有點特色的，有的是大幅的畫，描繪了改造后的面貌，有的用文字和圖片介紹舊時前門大街的景象和老北京風情。這些圍檔把整個工地圍了個嚴嚴實實，像是給正在進行改造的前門大街圍上了一層厚厚的面紗。

我很想揭開這層面紗，看看改造后的前門大街是個什么樣子。據(jù)說，改造后要保持老北京的風貌，把那些老字號都遷回來，還要恢復“叮當”作響的有軌電車。不過我還是有些擔心和疑惑：

前門大街改造對于歷史來說是個什么樣的工程?建成時間及開業(yè)時間如何保證?為什么會選擇潘石屹?其他企業(yè)有沒有參與意愿?如何對文化資源進行整合?能否成為某些人設(shè)想的巴黎時尚街……我還是盼望，當最后的面紗揭開后，看到的是一個既保留了老北京風貌，又注入了新鮮活力的前門大街。

前門大街的改造藍圖

一座著名的城市，總有一條或幾條著名的街道。這條街，也許有著小橋流水的幽雅和神秘悠遠的古老圖騰；也許是繁華的商業(yè)重地和建筑藝術(shù)的凝聚之所；又或者街上充斥著市井的吆喝和熙攘，穿流的人群洋溢著一幅世俗圖景……

如果你向往一座城市，那么一定不會錯過它最著名的街道，穿過大街小巷尋尋覓覓，總要在這條街上走一走，看一看。同時，這樣一條街道也是城市的標志，它的名字，讓人總能想起關(guān)于這座城市的點點滴滴。它的意義，在于濃縮了一座城市或古老或年輕的性格。

前門大街位于京城中軸線，北起正陽門箭樓，南至天壇路，與天橋南大街相連，就像一位飽經(jīng)滄桑的老人。前門大街閱歷無數(shù)，見證了朝代的興衰和這座古城周而復始的繁華。

早在元朝，前門大街就有了雛形，直至明朝中葉，商業(yè)的發(fā)展使前門大街真正成為一條繁華的商業(yè)街。到了清代，大街兩側(cè)陸續(xù)形成了許多專業(yè)集市，如鮮魚市、肉市、果子市、布市、草市、豬市、糧食市、珠寶市、瓜子市等，附近胡同內(nèi)隨之出現(xiàn)許多工匠作坊、貨棧、車馬店、旅店、會館以及慶樂、三慶、華樂等戲園子。悠久的歷史造就了這里的許多中華老字號，如六必居醬園、同仁堂藥店、瑞蚨祥綢布店、內(nèi)聯(lián)鞋店、張一元茶莊，還有月盛齋醬肉店、都一處燒賣，都享有很高的聲譽。

“東四西單鼓樓前，王府井前門大柵欄”，老北京人的一句順口溜道出前門大街在京城的重要地位。據(jù)了解，前門大街修繕整治方案的制定，曾邀請了謝辰生、宣祥鎏、王世仁等知名專家先后進行了32次方案評議、論證和修改。

“這次改造將把它建成‘準步行街’，保護現(xiàn)有的街景，同時在這條街兩側(cè)各開一條單行線，解決交通問題?！北本┦谐缥膮^(qū)經(jīng)貿(mào)委主任仲萬升介紹說，改造后的前門大街將建成傳統(tǒng)的老字號商業(yè)功能區(qū)、旅游服務(wù)區(qū)和便民服務(wù)生活區(qū)三大功能區(qū)，不僅要吸引北京地區(qū)現(xiàn)有的老字號在此扎堆，還要恢復一批已經(jīng)消失的老字號，同時還將吸引全國各地的老字號前來加盟，使這條街成為真正的京城老字號第一街。

前門大街改造是北京市規(guī)模最大的舊城改造項目，主體工程包括前門大街及東側(cè)路以西地區(qū)，規(guī)劃占地面積22.4萬平方米，規(guī)劃建筑面積40.2萬平方米。

根據(jù)公開資料，北京天街置業(yè)發(fā)展有限公司(下稱天街置業(yè))全面負責前門大街改造建設(shè)項目，日前在香港上市的SOHO中國掌門人潘石屹擔任法人的北京丹石投資管理有限公司是天街置業(yè)的第一大股東。據(jù)悉，潘石屹會將上市募集的大部分資金用于前門大街改建項目。

“最初的方案是恢復明清時期的古風古韻，要建成明清仿古一條街。但這條明清時期形成的前門大街早在1900年八國聯(lián)軍侵華時就被全部焚毀了。老北京人所熟悉的前門大街是清末民國初年形成的，并在上世紀二三十年代達到鼎盛?！北本┦形奈锞盅芯繂T、著名文物保護專家王世仁說。

王世仁介紹說，既然要嚴格按照歷史恢復前門大街的風貌，就不能憑當代人對于歷史的想象和記憶。前門大街的修繕保護方案最初鎖定在“明清仿古街”這一較為時髦的商業(yè)元素上，但這一方案卻只能憑借史料記載的推測和設(shè)計人員的想象去規(guī)劃，并不具有確實可循的復建依據(jù)。

“前門地塊之前曾經(jīng)被全部燒毀了，后來于上世紀20年代重建，七八十年代陸續(xù)再建，但比較混亂。我們計劃要完全按照40年代的老照片來重建前門，照片中沒有的地方，也要盡量按照當時的風格來恢復?！贝饲?，潘石屹談到對前門改造項目的設(shè)想時表示。

在這條“龍脈”地帶上，既要扶持本土傳統(tǒng)老字號，張揚中華民族的文化自信，又要接納虎視眈眈的國際品牌，展示全球化時代中國的開放形象；既要謀求公司的商業(yè)利益，又不能以單純的市場機制遴選品牌商和厘定租金……如何在有限的鋪位中拿捏好分寸，平衡好各方利益?

前門大街改造的必要性

工地一位負責人說，這里每天都有許多扛著像“大炮”一樣照相機的人，不顧安危，爬到很高的地方，對著城門樓子、四合院門前的石獅子、斷壁殘墻從各個角度不停地拍攝。“往常在其他地方施工，這是絕對不允許的，但這里是前門大街，全世界都十分關(guān)注的地方。我們特別理解他們，所以我們盡力為拍照的人開綠燈?！?/p>

在采訪的時候，一個正在搬蜂窩煤的女士說：“舊城改造的話題越來越引起人們的關(guān)注，我已經(jīng)苦苦盼望了近40年。40年，我從一個小女孩變成了中年人，但老街依舊，老房依舊，只是它們越來越慘不忍睹了?！睆?958年改擴建后，前門大街已歷經(jīng)四十多年的風雨，道路破損變形日趨嚴重，不僅影響交通，也影響了商業(yè)街的發(fā)展?！斑@樣的改造是必要的，要不然還真是對不起‘大前門’百年來的盛名?！?/p>

“考慮到前門商業(yè)街得天獨厚

的地理優(yōu)勢，等到修繕完工后將會極大促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，這里舊有的貧窮落后局面將會得到很大改觀。如果仍然守舊不改造，只能是越來越窮。”集橋工程公司總工程師王治國說。

北京市宣武區(qū)官方網(wǎng)站上選登了一封群眾來信，信是大柵欄一家飯店員工寫給區(qū)政府的。他在信中說，一次，這家飯店來了十幾位湖南客人?？腿艘幌萝嚲蜆O為不滿，認為被騙到了北京郊區(qū)。顧客們根本不相信解釋，說這里破破爛爛、亂七八糟，怎么會是北京市的中心?

“大約在1992年，我去崇文門舊城區(qū)時看到居民住房很破爛，水電也很不方便，一路走街串巷，感慨萬分――這么大面積的危舊房屋，這么多居民的住房急需改善?！毙率澜缰袊禺a(chǎn)主席鄭家純接受媒體采訪時回憶起當年老崇文區(qū)的情形。

前門大街素有“天街”美稱，但這樣一條歷史悠久的傳統(tǒng)商業(yè)街卻有著并不喜人的另一面。崇文區(qū)副區(qū)長周永明在“前門大街兩側(cè)修繕整治工程”啟動儀式上說，建國后，前門地區(qū)的人口增長與居住環(huán)境的矛盾日益突出，越來越制約商業(yè)區(qū)的發(fā)展。前門地區(qū)居民住房戶均面積21平方米，其中80％的居民人均居住不足5平方米，平均近300人用一個廁所。此外，前門地區(qū)市政設(shè)施嚴重滯后，街巷的地下水管線大多沿用明清時期的舊方溝，不少居民院落環(huán)境極為混亂。

在這一地區(qū)，通常是十幾戶、幾十戶家庭擠在一個大雜院里，每家每戶生活在逼仄的環(huán)境里苦不堪言。房屋老化年久失修，住房條件惡劣，下雨時不但屋頂漏雨，屋內(nèi)也會倒灌。前門大街道路狹窄，兩側(cè)商鋪凌亂，胡同內(nèi)私搭亂建，電路改造困難，這些問題都需要解決。

落伍的不只是沿用至今的明清市政設(shè)施，還包括前門大街的商業(yè)元素。據(jù)崇文區(qū)檔案記載，前門商業(yè)街的鼎盛時期是清末、民國初年，但到1928年之后，隨著新興商業(yè)因素增加和城市的發(fā)展，這個老北京的商賈繁華之地開始走下坡路。進入21世紀，隨著北京新興商圈不斷涌現(xiàn)，前門大街越來越淡出核心商業(yè)區(qū)的視野。

北京市社科院的《北京城區(qū)角落調(diào)查報告》甚至作出這樣的判斷：大柵欄已經(jīng)呈現(xiàn)典型的貧民區(qū)景象。報告指出，大柵欄地區(qū)是北京建成最早，和最破敗的地區(qū)之一，人均日消費8元，有的三口之家竟擠在不足5平方米的房間里。

北京城的中心竟然淪為貧民區(qū)，這無疑是不可接受的。于是政府下決心投巨資進行改造。2005年1月1日，位于大柵欄核心區(qū)域的煤市街拓寬工程動工。同年10月，前門地區(qū)開始了成片的、有規(guī)模的“危房改造”工程。

在歷史的進程中考量我們的建筑

在采訪中，也聽到老百姓的種種議論：

“這個老北京的商業(yè)中心，曾經(jīng)代表和傳承著老北京的文化。在我童年的記憶里，去逛前門大柵欄是一件令人非常興奮的事情。然而，隨著社會的發(fā)展，前門商業(yè)街落伍了。街道擁擠、設(shè)施老化、人口繁雜等等社會問題，使得這條老街到了不得不改造的時候。不知道重建后的前門商業(yè)街是否能在保持傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上煥發(fā)青春，重現(xiàn)往日的輝煌?”

“隨著時代的進步和社會的發(fā)展，以傳統(tǒng)手藝流傳至今的老字號們，大部分都面臨著門庭冷落的尷尬局面。隨著老字號的逐漸衰敗，以民俗和傳統(tǒng)為基礎(chǔ)的前門大柵欄，也從以前的商業(yè)中心，逐漸退化到今天越來越不景氣的地步，不得不說是一種遺憾?！?/p>

“直到上了初中，隨著西單商業(yè)街的發(fā)展以及前門大街被一些低廉物品充斥，就漸漸淡忘了這里，甚至提起前門大柵欄，心里還有些厭惡的感覺，總覺得這里的東西多多少少有一些惡俗。但當我看到這樣的一一條曾經(jīng)繁華的商業(yè)街即將從眼前消失，所有的景象只能憑借記憶去追憶時，心里竟然是那么留戀它，就像一張收藏多年的郵票，平時不去翻動它，而當發(fā)現(xiàn)再也無法找到它時，卻是無限遺憾?！?/p>

“聽媒體說前門大街在改造過程中，將盡量保持它的原始風貌，真不知這些因拆遷而動了元氣的老商家們是否能重現(xiàn)活力。期待著。”

“那些記錄老北京平民歷史的街市就要從我的眼前消失了。這個曾經(jīng)聚集著古老商家的地方就要變成一片廢墟，再也無法站在這些門挨著門，墻依著墻的四合院前去想象黑白電影一樣的古老的北京了。前門大街，這個曾經(jīng)匯集了三教九流的地方，將永遠成為一段歷史。靜默地走在蕭條的前門大街上，我無法想象自己該如何面對不久后出現(xiàn)在這里的高樓大廈?！?/p>

“缺少人文，急功近利?！?/p>

“回憶是不會變的，只是，以后少了一些能留給后代的東西……還好，我還曾經(jīng)知道北京的樣子，懷念前門樓子上的雨燕，懷念在樓子下看拉洋片的情景，懷念一條條閉著眼睛都能找到家的胡同……懷念一個活在北京回憶里的自己?！?/p>

“它畢竟是老了，現(xiàn)在的前門大街幾乎淪為假貨一條街，各種廉價服裝、成人用品和老字號共同生活在這片破舊不堪的地方，形成了世界上任何一個城市也不會見到的景象?！?/p>

建筑文化遺產(chǎn)，作為一個城市固有的個性風貌，是歷史磨礪下的文化積淀，既凝聚著濃厚的人文精神，也展示著民族的文化底蘊。古城是逝去年代的歷史見證，它最重要的價值還不一定是經(jīng)濟價值，而是一種歷史文化價值、情感價值，是能夠引起中國人自豪感的價值符號。

英國皇家特許建筑師、中國創(chuàng)意年建筑設(shè)計首席專家虞河岳先生不無擔憂地說：“城市是一個形態(tài)，通俗地說，一個城市要有一個樣子。城市的格局一旦形成，很難發(fā)生根本性改變。它是一段歷史，所以應(yīng)該在歷史的過程中去考量我們的建筑。經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，電腦可以更新?lián)Q代，但是建筑不能這樣做，城市更不能。上世紀50年代的北京和今天的北京確實發(fā)生了很大變化，我們實際上進行了粗暴或者不當?shù)钠茐?。這樣下去，中國還會有百年建筑嗎?日新月異的城市是比較危險的?！?/p>

在時下的建筑世界，從材料到樣式，大部分是工業(yè)文明的模板。建筑群越來越高大挺拔，而我們卻越來越感到壓抑，中國的城市正在失去應(yīng)有的氣質(zhì)。此時，我們不妨看一看具有同樣古老歷史的意大利。作為西方文明的搖籃，意大利在建筑藝術(shù)上對整個歐洲的積淀和影響最為深遠。在意大利，你能看到羅馬的輝煌，佛羅倫薩的嚴謹，威尼斯的經(jīng)典，你會明白什么叫歷史的沉淀。

2006年，博士生導師葉廷芳聯(lián)名李燕等13位全國政協(xié)委員，提出了一份《古城改造不宜大拆大建、追求“煥然一新”》的提案。

提案中說，關(guān)于有歷史文化價值的古城的保護和改造，始終牽動著眾多百姓的心。由于有關(guān)專家和社會有識之士的呼吁以及政府的重視，近年來一個正確的理念逐步明晰起來，即由個別保，提升為成片保，不僅保護某些文物個體，也要保護它周圍的原生環(huán)境，不僅保護

某些珍貴的古建筑群，也要保護某些歷史悠久或文化底蘊深厚的街區(qū)。這樣一來，使得我國古城保護與建設(shè)的矛盾得到緩解。特別是國務(wù)院批復北京市總體規(guī)劃時，明確提出對北京古城要實行整體保護原則。這無疑是值得慶幸的大事。

一項工程往往牽及社會、文化、經(jīng)濟、環(huán)境甚至公眾心理等方方面面。在現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，如何保護珍貴的歷史遺產(chǎn)和文化傳統(tǒng)，在世界范圍內(nèi)都是一個重大而深刻的文化主題，在中國，這更是一個十分嚴重和緊迫的問題。

事實上，文物的價值有一部分體現(xiàn)在歷史中，但還有一部分是蘊含在它和現(xiàn)代生活發(fā)生直接關(guān)系的過程中。重要的是，不要割斷了文物和現(xiàn)代生活之間的聯(lián)系。古城的保護一定要用發(fā)展的眼光，一旦某個環(huán)節(jié)沒做好，造成的損失將是無可估量的，因為文物是不可再生的資源。

前門大街改造中的爭議

自從前門大街改造方案公布以后，關(guān)于這片區(qū)域的激烈爭論就浮出了水面。

據(jù)說，前門大街改造方案經(jīng)過多位知名專家的論證，前后修改32次才落實下來。有媒體在介紹有軌電車時，用了“為老北京人所熟悉”這樣的字眼。對于老北京人來說，有軌電車確實熟悉，也能勾起遙遠的回憶。問題是，當前門大街重新出現(xiàn)在世人面前、有軌電車當當開過的時候，那些曾經(jīng)世世代代住在這里的老北京人在哪里呢?他們大多已經(jīng)搬遷，能夠繼續(xù)留在前門地區(qū)的如今很少了。

地域文化最主要的兩個方面：一是人，二是人賴以居住，并不斷在其間上演悲歡離合民俗劇的建筑?，F(xiàn)在，人不見了，建筑也重新翻蓋，前門文化還有存在、延續(xù)的可能嗎?

一些反對前門大街改造的專家說，文物是不應(yīng)該被挪動的，一挪動其價值就消失了。馮驥才、萬選蓉等全國政協(xié)委員在“搶救保護北京前門歷史文化街區(qū)”的調(diào)查性提案中指出，前門地區(qū)的拆遷，比當初拆毀城墻還要嚴重，而且后果不堪設(shè)想。

許多老百姓在接受采訪的時候，都表達了這樣的思想：恢復商業(yè)和老北京的味道并無不妥。但我們應(yīng)當看到，由于當年整個北京城規(guī)劃失誤，導致中心城過度膨脹。在規(guī)劃問題頗多的今天，忽視這個客觀現(xiàn)實來談恢復歷史風貌，很值得商榷。

首先，前門大街改造帶來的最直接的一個問題就是兩側(cè)胡同的大量消失。眾所周知，前門是黃金寶地，人員聚集度極高，車輛也過于擁擠。要想恢復這條大街的步行商業(yè)氣氛，必須在東西兩側(cè)各開一條大道，以舒緩車流和人流。事實上，這兩條路都已開辟，西側(cè)的煤市街已通車，東側(cè)路則穿行于草廠和鮮魚口。這兩條大街的開通，直接導致數(shù)十條胡同的改變或消失，大柵欄和鮮魚口原有的歷史街巷格局受到嚴重破壞。由此可見，看似恢復了前門大街的風貌，但犧牲的是周邊更多居民區(qū)的風貌。

其次，由于要打造商業(yè)氣氛，兩側(cè)胡同里的四合院被大量遷建甚至夷平，致使很多胡同人家失去了祖祖輩輩賴以生存的老城區(qū)。因為商業(yè)利益而強行改變普通人家的生活，這正是對人文風貌的最大破壞!盡管拆遷方稱，原有的四合院多是危舊房屋，隱患眾多，不改造不行，但為何不能在保留原有市井生活的前提下進行整修呢?

也有老百姓說，前門大街兩側(cè)胡同，尤其是鮮魚口地區(qū)，大量宅院將被改造成高檔四合院。這種四合院將用于商業(yè)或房地產(chǎn)開發(fā)，“沒有幾百萬是住不進來的”。平民的市井變成了富人的圈地，這就是我們所要的古都風貌嗎?前門大街以后會變成什么樣子?也許它將成為繁華的商業(yè)中心，也許是價格昂貴的高檔住宅區(qū)，再也不會是平民的了。也許，在那里再也聽不到熟悉的京腔京韻，再也沒有經(jīng)過漫長的歷史而自然形成的深邃和曲折，再也沒有代表古都特色的凝重而又深沉的灰色了。

本地“老北京”居民不可或缺

如今，前門大街西邊已經(jīng)拆了大片。從此地居民的角度考慮，生活條件確實需要改善，應(yīng)該搬往生活設(shè)施齊備的高樓大廈。但是我相信，他們?nèi)绱藞远ǖ亓粼谶@里緣于對老房子的情感和眷戀。如果人們搬遷，單單保留這些胡同和老房子，生活氣息將蕩然無存。因為有人才有生活。

穿行在細如羊腸的胡同中，宛如一粒微塵，感受著沉淀了百年的幽靜。“胡同”一詞的拼音“Hutong”成為英語中的一個外來詞，聞名世界。試想假如有一天，北京只剩下故宮，北京的文化也只剩下博物館中陳列品記錄下的干癟歷史，還會有那么多外國人來感受中國魅力嗎?

一味地拆除老舊并不能使文化煥發(fā)生機，反而在丟失文化的同時帶來了嚴重的被動住房需求及貧富分區(qū)“后遺癥”，維護原居民的生存權(quán)利，保留下老北京流動的“活的歷史”必定是百利而無一害的。

拆遷前，老字號的小飯鋪門前都排起了長隊，單為了再嘗嘗這里的鹵煮火燒、爆羊肚、門框鍋貼、褡褳火燒。這些都是過去前門賣苦力的傳統(tǒng)吃食，早先苦力們只吃得起下水，拌在?；馃幸恢?，吃得滿頭大汗，出門就有力氣拉洋車。如今這些以下水為主料的吃食成了北京著名小吃，這是下九流們創(chuàng)造的歷史。這些破舊的小飯鋪將隨著老胡同拆除而消逝，改造后這里可能會有更精美的小吃店，但百年聚攏的人氣還會那么濃郁嗎?僅為旅游目的而保持的“特色”，會不會丟掉城市與生俱來的神的?

關(guān)于這個問題，紹興市的倉橋直街改造為我們提供了一個很好的參考。從2001年3月開始，紹興市按照“修舊如舊”的思路，對成型于清代的倉橋直街進行了改造。在改造中，對已經(jīng)確定的文物保護點或具有文物價值的民居保持原狀；對部分受損和已經(jīng)損毀的民居，依照原狀實行修整和重建，并且按照建筑專家的設(shè)計，對門戶、窗欄、屋脊等進行復古式修整。同時，構(gòu)筑管線共同溝安裝管線，分戶安裝抽水馬桶和衛(wèi)生設(shè)施，埋設(shè)自來水和排污管網(wǎng)，業(yè)內(nèi)專家稱其為輸入式改造。此種改造方式，一方面減少了城市改造中帶來的被動住房需求，另外也為原住民提供了必要的便民設(shè)施，提升了他們的生活品質(zhì)。

該項目負責人表示，這種舊城改造和文物保護的模式單純依靠住戶個人是無法進行的，因為大多數(shù)住戶住的是公家的房子，他們沒有改造的動力；依靠開發(fā)公司也不行，因為公司以賺錢為目的；這種改造只能依靠政府投入。為此，在公共設(shè)施的架設(shè)上，政府全額出資；在對民居的外型恢復和室內(nèi)衛(wèi)生設(shè)施建造中，私房住戶出資45％，政府出55％，公房住戶改造經(jīng)費由政府全額負擔。紹興市在2003年獲聯(lián)合國最佳人居環(huán)境獎、聯(lián)合國教科文組織亞太地區(qū)遺產(chǎn)保護優(yōu)秀獎。

“凡是被確定保護的片區(qū)必須從整體上承認它是文物，既然是文物，首先要維護它的歷史原初性，即千百年來歷史形成的現(xiàn)狀，不僅要尊重它有代表性的建筑形式和風格，而且要保持它的城市肌理，即街道和里弄或胡同的基本格局。須知

這些街道和里弄、胡同疊印著多少代人的無數(shù)腳印，飽含了多少人的音容笑貌。你若把這些鏟除了，‘舊貌’固然換了‘新顏’，但歷史沒有了，古韻沒有了，生命的記憶也沒有了!你還‘保護’什么呢?”全國政協(xié)委員、社科院博導葉廷芳教授強調(diào)。

葉廷芳認為，古城內(nèi)某些保護片區(qū)確實存在著雜亂破舊的現(xiàn)象，對這些現(xiàn)象進行清理和改造無疑是必要的。但他提出，這種改造應(yīng)該是“漸進式、織補式”的，而不應(yīng)是速決性的。是個別性或局部性的更新，而不是一次性地全部鏟除和重建。這就像一件有價值的衣服，破了應(yīng)該織補，而不是撕碎了做新的。葉廷芳還說，保護區(qū)內(nèi)適當蓋一些檔次較高又能與古城風貌相融的房屋，如四合院之類是可以的，但數(shù)量不宜太多(古代也不全是高檔四合院)，盡可能維持被保護片區(qū)原住居民的構(gòu)成基本不變。否則，就會出現(xiàn)“趕走一撥窮人，迎來一撥富人”的現(xiàn)象。

前門地區(qū)的發(fā)展一定要立足民俗以及老字號特色，發(fā)展傳統(tǒng)商業(yè)，切忌與西單、王府井等傳統(tǒng)商業(yè)街同質(zhì)化競爭，尤其不能出現(xiàn)類似超市這樣的“洋”商鋪。

“問題是，翻建以后的店鋪已經(jīng)不是真正意義上的傳統(tǒng)‘老店’。”北京社會科學院城市問題研究所副所長葉立梅接受采訪時表示，歷史文物的保護不是形式上復制，而是內(nèi)涵的保留。承載歷史文化內(nèi)涵的古建一旦被拆毀，其所蘊含的文化價值也會隨之消失。舊城文化保護應(yīng)本著修舊如舊的思路進行相關(guān)改造和規(guī)劃，鼓樓東大街的改造比較成功，建議前門地區(qū)的改造、規(guī)劃能夠予以借鑒。

中國考古學會會長徐蘋芳指出，保護舊城不僅是對建筑體型、空間格局的保護，還需要保護舊城的文化內(nèi)涵，需要保護舊城特有的傳統(tǒng)文化氛圍。如果沒有京味十足的“老北京”，這種傳統(tǒng)氛圍將難以營造。

最主要的是，前門地區(qū)的居民都十分珍惜和睦、融洽的鄰里關(guān)系。左鄰右舍之間都是幾十年的老感情，平時茶余飯后大家總會相互串門，談天說地，互訴家長里短；哪一家有點困難，大家都會援手相助；遇到刮風下雨，總會有人幫忙收衣服……一旦拆遷，就意味著這種大家庭式的情誼將不復存在。樓房獨門獨戶的居住格局，以及互不相識的陌生面孔，也將無法建立這種鄰里感情。

“將來前門地區(qū)開發(fā)旅游業(yè)，如果外國游客到此游覽，我們還可以幫他們指路、介紹舊城特色?！辈輳S二條居民郝天麟表示，如果這里的居民全是不懂前門傳統(tǒng)文化的“外地”人，前門地區(qū)的“老北京”特色也只是名存實亡。

舊城居民的文化背景、生活習慣以及需求也是多樣化的，不能用簡單的一刀切式的“清空”政策，要求居民全部搬遷。前門一帶的文化就是“俗文化”，其特點就是底層化、參與性、蕪雜性，當然還有一點很重要，那就是頑強的生命力。只要有生活著的人存在，那這種文化就會蓬勃生長。

老字號的定位比例問題

一塊約100米長、6米高的廣告牌擋在了前門大街的入口處。廣告牌上畫著一條古色古香與現(xiàn)代化交融的街道，這應(yīng)該就是未來前門大街的樣子。廣告牌后面，隆隆的施工聲不絕于耳。

社會發(fā)展到今天，我國歷史上形成的眾多老字號已經(jīng)不單純是某一個商號、品牌、一家一戶單個的意義了，這實際上成了我國傳統(tǒng)文化的一個組成部分。保留、發(fā)展老字號，在某種意義上講就是繼承和發(fā)展我們的傳統(tǒng)文化。

據(jù)悉，前門大街改造之后，全聚德、便宜坊、大北照相館、謙祥益等商業(yè)老字號將悉數(shù)回歸。這些老號多半過去在前門就有自己的房產(chǎn)，資本也相對雄厚。負責招商的工作人員沒有透露那些即將落戶的“洋品牌”的名字，不過，阿迪達斯、路易?威登、范思哲、星巴克、施華洛氏奇、蘋果等國際知名品牌一直垂青“天街”。