路橋?qū)嵙?xí)工作計(jì)劃精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇路橋?qū)嵙?xí)工作計(jì)劃范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

第一階段(1+0.5學(xué)期,秋、冬、春季),在校內(nèi)學(xué)習(xí),進(jìn)行基本素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程和部分崗位職業(yè)能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)。依托校內(nèi)工程測量實(shí)訓(xùn)室和引企入校的工程質(zhì)量檢測站,通過理實(shí)一體化教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)基本技能。第二階段(0.5學(xué)期,夏季),專任教師和兼職教師共同指導(dǎo)學(xué)生在校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行工程測量等專業(yè)技能訓(xùn)練,到土木工程施工企業(yè)進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知學(xué)習(xí),提高學(xué)生的專業(yè)技能和對(duì)就業(yè)崗位工作環(huán)境及要求的感性認(rèn)識(shí)。第三階段(1+0.5學(xué)期,秋、冬、春季),在校內(nèi)學(xué)習(xí),進(jìn)行部分基本素質(zhì)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程和崗位職業(yè)能力學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)。依托校內(nèi)道橋施工現(xiàn)場、建筑工程施工實(shí)訓(xùn)工場、道橋工程管理實(shí)訓(xùn)室、土木工程質(zhì)量檢測站等實(shí)訓(xùn)基地,以土木工程項(xiàng)目為載體,通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的工程施工、工程檢測等職業(yè)能力。第四階段(0.5+0.5學(xué)期,夏、秋季),生產(chǎn)實(shí)習(xí)階段。校、企、學(xué)生三方簽訂生產(chǎn)實(shí)習(xí)協(xié)議,學(xué)生在企業(yè)施工現(xiàn)場進(jìn)行工程測量、材料檢測、施工技術(shù)與管理等專業(yè)技能訓(xùn)練,學(xué)習(xí)企業(yè)文化和企業(yè)精神;企業(yè)選派工程技術(shù)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)指導(dǎo)和日常管理,并對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)情況進(jìn)行考核、評(píng)價(jià);學(xué)校選派教師進(jìn)行巡回檢查,對(duì)學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)進(jìn)行管理。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力。第五階段(0.5學(xué)期,冬季),學(xué)生回校學(xué)習(xí)再提高,依托路橋工程管理等實(shí)訓(xùn)室,建筑工程造價(jià)實(shí)訓(xùn)室,以工程項(xiàng)目為載體,以企業(yè)兼職教師授課為主,通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué),進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生工程造價(jià)編制、施工組織設(shè)計(jì)等綜合職業(yè)能力,并進(jìn)行拓展課程的學(xué)習(xí)。學(xué)校將組織學(xué)生參加國家或省建設(shè)廳的職業(yè)資格考試。第六階段(1學(xué)期,春、夏季),學(xué)生全部到道路與橋梁工程、建筑施工安裝、建設(shè)工程監(jiān)理、房地產(chǎn)開發(fā)、給排水工程技術(shù)、供熱通風(fēng)等企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),雙方簽訂學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議。學(xué)生根據(jù)預(yù)就業(yè)崗位需求,選擇畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,進(jìn)行頂崗實(shí)戰(zhàn),拓展專業(yè)知識(shí)和技能。在頂崗實(shí)習(xí)期間,以企業(yè)為主,校企共管,企業(yè)工程技術(shù)人員全程指導(dǎo)學(xué)生制訂工作計(jì)劃,負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生的出勤、工作態(tài)度及工作任務(wù)完成情況等進(jìn)行全面考核;學(xué)校老師分片巡回指導(dǎo),解決學(xué)生在工作崗位上遇到的問題。通過頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生將受到企業(yè)文化和管理理念、管理方式的熏陶,能更快地適應(yīng)職場環(huán)境,有效地提升學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和綜合職業(yè)能力。此階段學(xué)生基本實(shí)現(xiàn)預(yù)就業(yè)。

2“校企共育、德能雙修、季節(jié)分段”

工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式的實(shí)施效果“校企共育、德能雙修、季節(jié)分段”工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式,已經(jīng)在哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、建筑工程技術(shù)專業(yè)的試點(diǎn)班進(jìn)行實(shí)施,從學(xué)生的學(xué)習(xí)效果反饋情況看,效果良好。主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面:一是學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性普遍提高。在試點(diǎn)班級(jí)的路橋工程測量技術(shù)課程的教學(xué)中,采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式,以路橋工程測量的實(shí)際工作任務(wù)為載體,將學(xué)生分成幾個(gè)小組,學(xué)生根據(jù)老師下發(fā)的任務(wù)單進(jìn)行相應(yīng)的資訊,同一個(gè)小組的同學(xué)共同制定工作計(jì)劃,并在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行決策,然后小組分工進(jìn)行任務(wù)的實(shí)施,并進(jìn)行檢查,任務(wù)完成后,進(jìn)行小組自評(píng)、組間互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)。每完成一個(gè)任務(wù),學(xué)生的工程測量技能就有提高一步,團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)也明顯增強(qiáng),學(xué)生學(xué)習(xí)積極性普遍提高。在為學(xué)校測繪校園平面圖和新地界的工作中,積極報(bào)名參加,并克服各種困難,圓滿完成了工作任務(wù),為學(xué)院的建設(shè)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。二是學(xué)生的責(zé)任心明顯增強(qiáng)。在建筑工程技術(shù)專業(yè)試點(diǎn)班級(jí)的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中,學(xué)生到施工現(xiàn)場感受到未來就業(yè)崗位的工作責(zé)任重大,建筑工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全,回到學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí),責(zé)任心明顯增強(qiáng),明確了學(xué)習(xí)目的和今后的工作目標(biāo),都能夠認(rèn)真主動(dòng)地學(xué)習(xí),努力提高自己的職業(yè)技能。三是學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力明顯提高。以往教學(xué)都是老師講學(xué)生聽,學(xué)生在被動(dòng)學(xué)習(xí),又因?yàn)楦呗殞W(xué)生的自我約束能力較差,很多學(xué)生是身在課堂心在外。試點(diǎn)班采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式后,學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),腦、眼、耳、手共用,教師由授課變?yōu)橐龑?dǎo)、答疑、解惑,學(xué)生每完成一個(gè)任務(wù),都要靠自己資訊和團(tuán)隊(duì)協(xié)作來完成,每一名學(xué)生都有自己的工作任務(wù),誰都不想因?yàn)樽约旱墓ぷ魇д`,給整個(gè)團(tuán)隊(duì)帶來不好的影響,因此,極大地提高了學(xué)生的整體素質(zhì)和自主學(xué)習(xí)能力。四是學(xué)生的職業(yè)能力明顯提高。試點(diǎn)班的第一學(xué)期就安排企業(yè)兼職教師進(jìn)行建筑識(shí)圖與房屋構(gòu)造的實(shí)踐教學(xué),兼職教師將企業(yè)中真實(shí)的工程案例帶入課堂,以真實(shí)的工作任務(wù)為載體,組織學(xué)生進(jìn)行建筑識(shí)圖技能訓(xùn)練,俗話說“名師出高徒”,學(xué)生在“名師”的指導(dǎo)下,進(jìn)行的是“實(shí)戰(zhàn)演練”,因此,學(xué)生的建筑識(shí)圖職業(yè)能力明顯提高。

3“校企共育、德能雙修、季節(jié)分段”

篇(2)

我所實(shí)習(xí)的科利公司，隸屬于第一航務(wù)工程局第二工程公司。第一航務(wù)工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項(xiàng)目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)， 具有航務(wù)工程總承包一級(jí)、房建二級(jí)、市政、水利水電三級(jí)、地基與基礎(chǔ)一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝一級(jí)、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級(jí)、勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、計(jì)量二級(jí)、建筑材料試驗(yàn)甲級(jí)等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺(tái)；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達(dá)3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證；1999年通過了ISO10012國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，取得了"計(jì)量保證確 認(rèn)合格證書"； 2001年通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)科利公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的“澆注明天”的服務(wù)品牌， "構(gòu)筑精品，造福社會(huì)"的企業(yè)使命， "務(wù)實(shí)求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。

一、堅(jiān)持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域

搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機(jī)遇，進(jìn)一步加大了對(duì)青島港、煙臺(tái)港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認(rèn)真作好了北船重工搬遷、奧運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺(tái)港三期二階段、奧運(yùn)會(huì)青島國際帆船中心標(biāo)段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項(xiàng)目不丟失。同時(shí)，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴(kuò)建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進(jìn)展。

二、強(qiáng)化三標(biāo)一體管理體系運(yùn)行，有效的促進(jìn)了企業(yè)管理水平的提高

切實(shí)加大三標(biāo)一體管理體系運(yùn)行力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整改追蹤檢驗(yàn)，建立了基層單位與機(jī)關(guān)部室雙向評(píng)價(jià)體系，不合格報(bào)告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運(yùn)行。

三、堅(jiān)持以經(jīng)營為龍頭，積極實(shí)施“1433”經(jīng)營舉措，促進(jìn)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。

2005年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個(gè)經(jīng)營分公司運(yùn)行體制，堅(jiān)持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個(gè)積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。

“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個(gè)精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo)；建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)經(jīng)營分公司四個(gè)經(jīng)營分公司的經(jīng)營運(yùn)行體制，增強(qiáng)開拓市場的能力；堅(jiān)持以市場價(jià)中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項(xiàng)經(jīng)營原則；充分調(diào)動(dòng)公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。

在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對(duì)山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺(tái)港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項(xiàng)目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添?xiàng)目上有所突破。繼續(xù)堅(jiān)定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項(xiàng)目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對(duì)重點(diǎn)工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項(xiàng)目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅(jiān)定不移地開拓樁基市場，切實(shí)加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊(duì)伍，進(jìn)一步增強(qiáng)樁基施工能力。堅(jiān)持水陸并進(jìn)，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級(jí)資質(zhì)，認(rèn)真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實(shí)現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。

同時(shí)通過實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

1、 市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊(duì)伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進(jìn)一步提高。

2、 施工組織管理觀念有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進(jìn)行施工組織管理的意識(shí)不強(qiáng)，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項(xiàng)目在開工初級(jí)階段和施工過程中難以進(jìn)入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。

3、 成本意識(shí)不強(qiáng)，成本控制水平不高，個(gè)別項(xiàng)目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識(shí)還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進(jìn)的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強(qiáng)。

4、 對(duì)分包隊(duì)伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象；項(xiàng)目部對(duì)分包隊(duì)伍達(dá)管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實(shí)上存在薄弱環(huán)節(jié)。

5、 依法治企、依法維權(quán)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，不能夠充分運(yùn)用法律手段維護(hù)企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識(shí)和依法治企的意識(shí)還不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求。

對(duì)此，我提出了我的有關(guān)建議和對(duì)策：

一、進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。

企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。

二、 樹立“零缺陷、低成本”向精細(xì)化管理要效益的觀念。

效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實(shí)施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細(xì)化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。

三、進(jìn)一步推進(jìn)和規(guī)范項(xiàng)目管理

通過對(duì)資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強(qiáng)項(xiàng)目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管理體系運(yùn)行，完善項(xiàng)目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達(dá)到閉合管理。建立公司綜合考評(píng)體制，加大對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實(shí)，促進(jìn)施工管理水平的提高。

四、推進(jìn)依法治企，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

篇(3)

文/王潘勞

摘?要：技師培養(yǎng)的質(zhì)量問題是技師學(xué)院一直探討的熱點(diǎn)，本文通過技師培養(yǎng)工作的實(shí)踐，從招生、培養(yǎng)方案制定、導(dǎo)師選聘、教學(xué)過程組織、學(xué)習(xí)情況考核等方面對(duì)技師培養(yǎng)工作的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行探索，總結(jié)歸納了公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師培養(yǎng)的方法模式。

關(guān)鍵詞 ：技師?培養(yǎng)質(zhì)量?培養(yǎng)方案

改革開放以來，我國各行各業(yè)均發(fā)生了翻天覆地的變化，交通現(xiàn)代化建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路、高速鐵路通車?yán)锍誊S居世界第一。隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，高技能人才緊缺的矛盾越來越突出。高技能人才是一個(gè)國家核心競爭力的體現(xiàn)，培養(yǎng)造就一大批具有高超技藝和精湛技能的高技能人才，是我國經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的人力資源保證。浙江省地處東南沿海，高速的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了公路交通非常大的通車流量，對(duì)公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)事業(yè)提出了更高的要求，筆者所在技師學(xué)院為更好地服務(wù)浙江的交通公路事業(yè)，在行業(yè)高技能人才培養(yǎng)，尤其是公路施工與養(yǎng)護(hù)技師培養(yǎng)方面進(jìn)行了大量的教學(xué)探索，總結(jié)出提高技師培養(yǎng)質(zhì)量要抓好以下七個(gè)方面。

一、把好招生關(guān)

技師培養(yǎng)質(zhì)量的第一關(guān)是生源，由于公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)的特殊性，工作內(nèi)容相對(duì)復(fù)雜，涉及工程設(shè)計(jì)、工程施工、工程管理、工程質(zhì)量檢測等方方面面，對(duì)數(shù)理知識(shí)及寫作水平要求較高，并且技師層次的質(zhì)量要求又遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高級(jí)工，正是這一行業(yè)賦予了技師特殊的要求，要求把技師培養(yǎng)成行業(yè)技能工程師，同時(shí)也能培養(yǎng)成技術(shù)工人隊(duì)伍中的領(lǐng)頭人。這樣高質(zhì)量的產(chǎn)品（員工），就對(duì)原材料（學(xué)生）提出了相應(yīng)的要求，因此我們?cè)谶@個(gè)專業(yè)的招生過程中，一是對(duì)中考總成績提出了較高的要求；二是對(duì)數(shù)理單科成績也要考察了解；三是在可能的情況下要進(jìn)行面試，即使入學(xué)時(shí)沒有面試好，在進(jìn)入技師研習(xí)階段前還要面試全面考察。

二、制定好科學(xué)的人才培養(yǎng)方案

為了制定好人才培養(yǎng)方案，筆者學(xué)院開展了大量的企業(yè)調(diào)研工作，了解行業(yè)、企業(yè)的現(xiàn)狀，明確交通行業(yè)、施工及養(yǎng)護(hù)企業(yè)對(duì)高技能人才的具體需求，分析學(xué)院在高技能人才培養(yǎng)方面存在的問題。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用了工作過程系統(tǒng)化的方法，完善人才培養(yǎng)目標(biāo)，既關(guān)注知識(shí)與技能的培養(yǎng)又關(guān)注綜合職業(yè)能力的形成與發(fā)展；確立工作過程系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)模式及課程模式；依據(jù)典型工作任務(wù)統(tǒng)籌課程內(nèi)容；按照人的職業(yè)成長規(guī)律對(duì)課程進(jìn)行排序，明確教學(xué)實(shí)施過程；對(duì)教學(xué)環(huán)境進(jìn)行重新規(guī)劃；制定質(zhì)量控制與人才考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，形成較為先進(jìn)的人才培養(yǎng)方案。

初中畢業(yè)生6年制技師培養(yǎng)分4個(gè)階段進(jìn)行：第一階段是進(jìn)校后第一、二學(xué)年，主要是打基礎(chǔ)，文化課水平要明顯提高，技能方面完成中級(jí)工的基本訓(xùn)練。第二階段是第三、四學(xué)年，重點(diǎn)是完成高級(jí)工階段的基本訓(xùn)練，專業(yè)教學(xué)方面強(qiáng)化綜合性訓(xùn)練，突出熟練性和工作過程的完整性，在這一階段，學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃更加明確，職業(yè)綜合能力有了一個(gè)初步提高，學(xué)習(xí)能力明顯提高。第三階段是進(jìn)校第五學(xué)年，也就是技師研習(xí)階段，在這一階段，教學(xué)內(nèi)容以專業(yè)課題的形式呈現(xiàn)，重點(diǎn)突破公路橋涵施工、公路工程材料試驗(yàn)檢測、公路工程招投標(biāo)、公路工程測繪、路基施工、路面施工、工程管理等職業(yè)核心能力，學(xué)習(xí)方式以小組自學(xué)為主，導(dǎo)師指導(dǎo)為輔，部分學(xué)生還參與到導(dǎo)師的相關(guān)研究項(xiàng)目之中。第四階段是第六學(xué)年，也就是頂崗實(shí)習(xí)階段，由企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)院導(dǎo)師結(jié)合崗位工作聯(lián)合培養(yǎng)，此時(shí)學(xué)生是員工身份，工作定位是班組長。

三、選配好能勝任技師培養(yǎng)工作的導(dǎo)師

導(dǎo)師的質(zhì)量，潛移默化地影響著技師的成長，也影響著技師的培養(yǎng)質(zhì)量。為了培養(yǎng)交通公路行業(yè)用得上、會(huì)做事、能做事的高技能人才，學(xué)院對(duì)技師的指導(dǎo)教師提出了如下要求：公路工程類本科及以上學(xué)歷；本專業(yè)中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)；高級(jí)技師職業(yè)資格或行業(yè)技術(shù)能手稱號(hào)； 5年以上企業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)； 8年以上教學(xué)、學(xué)生管理工作經(jīng)驗(yàn)，持有教師資格證書。學(xué)院還鼓勵(lì)專業(yè)系聘請(qǐng)企業(yè)和行業(yè)一線技術(shù)專家擔(dān)任技師研習(xí)導(dǎo)師，以保證技師培養(yǎng)的質(zhì)量，提升技師的產(chǎn)學(xué)研能力和企業(yè)、社會(huì)的融入度。

四、精心組織教學(xué)過程

教學(xué)組織的好壞，直接影響著學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果，也決定著知識(shí)積累的牢固性。通過研討，教師采用職業(yè)活動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，把學(xué)生分為若干個(gè)小組，分組時(shí)考慮學(xué)生學(xué)習(xí)、管理、組織能力的搭配，一般每個(gè)小組7～8名學(xué)生，安排一名指導(dǎo)教師，強(qiáng)化一個(gè)專題，學(xué)生完成一個(gè)專題并通過考核后再更換另外一個(gè)專題，直至完成所有的技師研習(xí)項(xiàng)目。在教學(xué)過程中，導(dǎo)師遵循行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)規(guī)律，精心策劃盡可能真實(shí)的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)并以此作為教學(xué)內(nèi)容，明確學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，要求學(xué)生自主制定學(xué)習(xí)、工作計(jì)劃，在學(xué)習(xí)過程中做出必要的決策，完成學(xué)習(xí)計(jì)劃的實(shí)施。導(dǎo)師的重點(diǎn)是檢測和評(píng)估反饋以及必要時(shí)給予指導(dǎo)；學(xué)生以獨(dú)立或小組合作的方式自主學(xué)習(xí)，在團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的過程中研究和解決學(xué)習(xí)問題，完成訓(xùn)練項(xiàng)目，通過完成一系列的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)，學(xué)習(xí)知識(shí)與技能，提高綜合能力，達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)。整個(gè)教學(xué)活動(dòng)不是簡單的重復(fù)的操作，而是通過主動(dòng)、全面和合作式的學(xué)習(xí)，是手腦并用的學(xué)習(xí)。

五、重視技師研習(xí)階段的考核過程

通常，在第四學(xué)年結(jié)束前，即進(jìn)入技師研習(xí)階段之前，導(dǎo)師會(huì)向?qū)W生講清楚技師研習(xí)階段的學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)目的目標(biāo)、學(xué)習(xí)要求、學(xué)習(xí)方法、考核淘汰辦法，讓學(xué)生充分了解技師研習(xí)與高級(jí)工學(xué)習(xí)的區(qū)別，以便讓其根據(jù)自己高級(jí)工階段的學(xué)習(xí)成績、學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)興趣、專業(yè)思想等情況決定是否要繼續(xù)進(jìn)入技師階段學(xué)下去。技師研習(xí)階段是一個(gè)非常嚴(yán)格的學(xué)習(xí)及考核階段，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)完成后均要參加考核，通常一個(gè)月左右一次，由理論考試和答辯兩部分組成。

考核時(shí)系里會(huì)成立考核專家小組，做出考核計(jì)劃安排，考核小組由3～5名考評(píng)專家組成，考評(píng)專家的要求參照導(dǎo)師的標(biāo)準(zhǔn)?？己说念}目既有范圍也可能超出范圍，既有專業(yè)理論問題也有公路工程施工和養(yǎng)護(hù)工作中所遇到的具體實(shí)際問題，還可能涉及學(xué)習(xí)、工作方法等能力培養(yǎng)問題，如學(xué)習(xí)工作過程中的組織協(xié)調(diào)能力，匯報(bào)學(xué)習(xí)成果時(shí)的語言組織及表達(dá)能力，PPT報(bào)告的制作方法及工作思路等。有時(shí)也會(huì)讓學(xué)生自己評(píng)價(jià)自己的階段學(xué)習(xí)情況，如這一階段學(xué)到了什么？有了那些具體的提高？還存在什么問題？本小組在學(xué)習(xí)中還存在那些問題和不足？怎樣改進(jìn)才能提高等。

考核過程是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過程，首先淘汰的是雖然進(jìn)入到技師研習(xí)階段，但學(xué)習(xí)基礎(chǔ)還相對(duì)薄弱，學(xué)習(xí)行動(dòng)、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)主動(dòng)性還不夠強(qiáng)的這部分學(xué)生，淘汰后的學(xué)生進(jìn)入到高級(jí)工的頂崗實(shí)習(xí)隊(duì)伍之中；第二次淘汰的是雖然愿意學(xué)，但學(xué)習(xí)能力差，不知道如何提升，學(xué)習(xí)比較死板，只知道機(jī)械地完成工作、學(xué)習(xí)、試驗(yàn)任務(wù)，對(duì)為什么這樣做，還有什么方法路徑可以做就知道較少，對(duì)工作項(xiàng)目的邊緣知識(shí)、過程知識(shí)基本上不了解，實(shí)際運(yùn)用能力較差的學(xué)生。通過兩次淘汰分流之后會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定，一般來說從技師研習(xí)階段開始到畢業(yè)大約有50%的學(xué)生被淘汰。

六、做好過程總結(jié)與反饋

總結(jié)的目的就是讓導(dǎo)師和學(xué)生對(duì)技師培養(yǎng)工作進(jìn)行全面梳理，以便發(fā)揚(yáng)成績，改進(jìn)不足，持續(xù)提高。技師研習(xí)的總結(jié)按照導(dǎo)師總結(jié)、學(xué)生總結(jié)、導(dǎo)師與學(xué)生共同總結(jié)幾種方式進(jìn)行。反饋工作則安排在每次考核后進(jìn)行，以便學(xué)生及時(shí)知道自己存在的問題并及時(shí)改進(jìn)。如在第一屆的導(dǎo)師總結(jié)會(huì)上，結(jié)合培養(yǎng)工作的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)：（1）最初導(dǎo)師制定的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求非常高，但是由于學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺性沒有培養(yǎng)好，學(xué)生的自我約束能力不夠，自學(xué)方法不當(dāng)，甚至不知道如何使用工程規(guī)范，加之沒有形成嚴(yán)格的淘汰機(jī)制，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果并不理想；（2）學(xué)生的學(xué)習(xí)計(jì)劃性不夠，制訂的學(xué)習(xí)計(jì)劃不周到，可操作性不強(qiáng)；（3）學(xué)生的理解能力和解決問題的能力不夠，表現(xiàn)在導(dǎo)師布置任務(wù)后，學(xué)生對(duì)該完成該任務(wù)的困難沒有思想準(zhǔn)備，做一步看一步，以至于遇到問題不知道從何處入手；（4）學(xué)生做試驗(yàn)的規(guī)范性不夠，大部分學(xué)生雖然專業(yè)知識(shí)掌握得比較好，但由于缺乏正規(guī)的崗位訓(xùn)練，完成試驗(yàn)時(shí)往往脫離了企業(yè)對(duì)崗位的要求，試驗(yàn)報(bào)告的完整性不夠；（5）導(dǎo)師存在要求不嚴(yán)格，指導(dǎo)不及時(shí)等問題，使得學(xué)生學(xué)習(xí)感到前松后緊；（6）對(duì)學(xué)生的日常學(xué)習(xí)監(jiān)督檢查管理不到位，管理制度不完善，教學(xué)組織不夠嚴(yán)謹(jǐn)、隨意性較大等現(xiàn)象。根據(jù)導(dǎo)師分析所存在的問題，在第二屆技師培養(yǎng)過程中大多數(shù)問題基本得到了改進(jìn)。在總結(jié)中不斷提高螺旋式的技師培養(yǎng)方法。

七、看實(shí)際效果

第一，制度建設(shè)基本完善。筆者學(xué)院出臺(tái)了《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師培養(yǎng)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師培養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)》《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師研習(xí)方案》《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師導(dǎo)師選拔辦法》《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》《公路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)技師分流淘汰管理辦法》等規(guī)范性文件。

第二，技師培養(yǎng)模式相對(duì)成熟。經(jīng)過幾年的摸索實(shí)踐，筆者學(xué)院形成了一套比較系統(tǒng)科學(xué)可行的技師培養(yǎng)模式，隨著該模式的運(yùn)用，學(xué)院技師培養(yǎng)工作的質(zhì)量逐步提高。

第三，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力及學(xué)習(xí)效果明顯提高。通過技師研習(xí)，學(xué)生基本上掌握了該專業(yè)所必需的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，能獨(dú)立完成公路工程材料試驗(yàn)的整個(gè)過程，能運(yùn)用測繪技術(shù)完成施工放樣工作，能組織路基路面的施工工作，能完成公路工程招投標(biāo)管理的各項(xiàng)實(shí)務(wù)，能運(yùn)用CAD制圖，能完成橋涵施工等工作，大部分技師畢業(yè)生通過了交通運(yùn)輸部組織的試驗(yàn)員考核，獲得了試驗(yàn)員上崗證，學(xué)生的職業(yè)綜合素養(yǎng)明顯提高。

第四，技師班的畢業(yè)生受到了企業(yè)的好評(píng)。企業(yè)對(duì)學(xué)院畢業(yè)生的認(rèn)可度越來越看高，技師畢業(yè)生的待遇也大幅度提高。

篇(4)

[論文關(guān)鍵詞]企業(yè) 職業(yè)教育 現(xiàn)狀激勵(lì)

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》明確將調(diào)動(dòng)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性作為職業(yè)教育發(fā)展的重要任務(wù)之一。目前，盡管企業(yè)參與職業(yè)教育的程度明顯提高，但企業(yè)對(duì)參與職業(yè)教育的熱情仍有待提高。因此，分析企業(yè)參與職業(yè)教育的現(xiàn)狀，積極探索企業(yè)參與校企合作的動(dòng)力與阻力，制定科學(xué)合理的利益激勵(lì)對(duì)策，對(duì)于調(diào)動(dòng)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性，具有重大意義和導(dǎo)向作用。

一、企業(yè)參與職業(yè)教育的基本情況及體會(huì)

本文采用問卷調(diào)查法，在遼寧省選取了覆蓋工業(yè)與民用建筑、道路橋梁、建筑裝飾設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)和物業(yè)管理等領(lǐng)域的54家建筑類企業(yè)，對(duì)企業(yè)參與職業(yè)教育的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查。本次調(diào)研發(fā)放問卷391份，回收有效問卷362份，有效率為92.58％。從調(diào)查對(duì)象的選取、問卷回收的數(shù)量及有效性上看，本次調(diào)查在反映建筑類企業(yè)參與職業(yè)教育深度問題上具有一定的代表性。

(一)建筑類企業(yè)參與職業(yè)教育的基本情況

1　關(guān)于校企合作的規(guī)模。有3～10所合作學(xué)校的企業(yè)占30％，有1～2所的企業(yè)占22％，有10所以上的企業(yè)占14％，沒有合作學(xué)校的企業(yè)占34％。

2　關(guān)于合作持續(xù)的時(shí)間。從校企合作持續(xù)時(shí)間來看，最長為五年左右的占32.81％，三年左右的占30.47％，一年左右的占22.66％，十年左右的占14.06％。

3　關(guān)于合作協(xié)議的簽署情況。調(diào)查結(jié)果顯示，58％的企業(yè)人員選擇“合作簽訂了協(xié)議”，30％的人選擇“沒有簽訂協(xié)議”，還有12％的人選擇了其他情況。

4　關(guān)于校企合作的發(fā)起方式。調(diào)查顯示，學(xué)校主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)的占多數(shù)，比例為43.25％，企業(yè)主動(dòng)聯(lián)系學(xué)校的占28.17％，第三方“搭橋”的占28.57％。

5　關(guān)于合作關(guān)系的穩(wěn)定性。46％的企業(yè)人員認(rèn)為暫時(shí)穩(wěn)定(不太穩(wěn)定)，35％的認(rèn)為非常穩(wěn)定，19％的認(rèn)為不穩(wěn)定。這意味著校企合作缺乏有效的保障措施，合作關(guān)系較脆弱。

(二)企業(yè)參與職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)和體會(huì)

1　企業(yè)參與職業(yè)教育獲得的收益。企業(yè)認(rèn)為能夠促進(jìn)其參與校企合作的因素依次為：招收滿意員工占比為24％，提升社會(huì)知名度占18％，獲得學(xué)校技術(shù)支持占16％，獲得政府政策支持和企業(yè)員工在職培訓(xùn)機(jī)會(huì)各占14％和12％。

2　影響企業(yè)參與職業(yè)教育積極性的因素。除了職業(yè)院校為企業(yè)提供畢業(yè)生(占33.09％)外，其中最主要的因素是學(xué)校先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備和技術(shù)人員(占28.57％)以及人脈因素(占25.46％)，而政府優(yōu)惠政策僅占9.68％，其他占3.2％。

降低企業(yè)參與職業(yè)教育積極性的因素分別為職業(yè)院校人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求不對(duì)口(占27％)；政府缺乏鼓勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育的政策支持(占26％)；職業(yè)院校對(duì)校企合作積極性不高，校企之間缺乏必要溝通(占23％)；企業(yè)技術(shù)力量雄厚，不需要職業(yè)院校設(shè)施設(shè)備和技術(shù)支持(占18％)；其他因素(占5％)。

3　提高企業(yè)參與職業(yè)教育積極性的可行舉措。25％的企業(yè)人員認(rèn)為職業(yè)院校提升人才培養(yǎng)質(zhì)量是提高企業(yè)參與職業(yè)教育積極性的有效措施，其次是政府出臺(tái)優(yōu)惠措施(占19％)，立法機(jī)構(gòu)制定鼓勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育的法律和法規(guī)(占17％)，提升職業(yè)院校社會(huì)服務(wù)能力和技術(shù)水平(占16％)。由此可見，企業(yè)參與職業(yè)教育的制約因素一是職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量不高，不能滿足企業(yè)需要；二是政府未能出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)和激勵(lì)政策。

二、企業(yè)參與職業(yè)教育現(xiàn)狀分析

(一)企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性分析

1　職業(yè)院校的優(yōu)勢資源和人脈因素在一定程度上增強(qiáng)了企業(yè)參與積極性。調(diào)查顯示，職業(yè)院校在技術(shù)人員和硬件方面的優(yōu)勢資源在一定程度上可以提高企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性。不過這種吸引力可能與建筑類職業(yè)院校的行業(yè)背景和調(diào)查對(duì)象多為中小型建筑類企業(yè)有關(guān)，不同類型不同資質(zhì)的企業(yè)所看中的吸引力是不同的。此外，人脈因素也是促進(jìn)企業(yè)參與職業(yè)院校人才培養(yǎng)的客觀因素，職業(yè)院校廣泛的人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)對(duì)校企合作關(guān)系的維持具有一定的作用。而政策因素的期待值與現(xiàn)狀之間的差異反映出目前我國在制定企業(yè)參與職業(yè)教育的政策、法規(guī)方面亟待加強(qiáng)。

2　企業(yè)自身責(zé)任不明確在主觀上制約了企業(yè)參與的積極性。參與人才培養(yǎng)是企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，密切的校企合作關(guān)系在我國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期體現(xiàn)得尤為突出，但這種責(zé)任和義務(wù)在我國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期并未得到足夠地強(qiáng)化。尤其對(duì)于勞動(dòng)密集型的建筑類企業(yè)來說，盡管人才需求量大，但在當(dāng)前“買方市場”的環(huán)境下，很多時(shí)候企業(yè)不需要支付任何教育成本即可獲得勞動(dòng)力，這就使得企業(yè)更注重自身的短期利益，對(duì)于具有一定公益性的任務(wù)不感興趣，認(rèn)為完全沒有必要為培養(yǎng)學(xué)生而增加企業(yè)成本。同時(shí)，由于缺乏法規(guī)和政策的引導(dǎo)，企業(yè)沒有支持學(xué)校的“硬性”任務(wù)，職業(yè)教育的育人功能尚未融入企業(yè)自身價(jià)值鏈中，因此企業(yè)不愿增加不必要的成本，這必然使得企業(yè)參與人才培養(yǎng)的責(zé)任意識(shí)淡薄，參與校企合作的熱情和動(dòng)力不高。加之受制于建筑企業(yè)安全隱患和實(shí)習(xí)生歸屬問題的影響，企業(yè)既不愿在安全和管理方面承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)也擔(dān)心實(shí)習(xí)生會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量，對(duì)企業(yè)造成不良影響，因而導(dǎo)致企業(yè)并沒有意識(shí)到參與人才培養(yǎng)是其職責(zé)，反而將這種合作關(guān)系看成是一種“累贅”，這在主觀上也制約了企業(yè)參與職業(yè)院校人才培養(yǎng)的積極性。

3　企業(yè)利益不能得到完全滿足阻礙了企業(yè)參與積極性。人力資源是職業(yè)院校與企業(yè)利益的結(jié)合點(diǎn)，只有培養(yǎng)出符合企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展需要的人才，才能真正促進(jìn)企業(yè)參與職業(yè)教育。目前，教育的滯后性與企業(yè)需求發(fā)展性的矛盾使得職業(yè)院校所培養(yǎng)的人才與企業(yè)發(fā)展需求還有一定差距。據(jù)訪談了解，企業(yè)需要的人才不僅要掌握一定的專業(yè)知識(shí)，了解基本工作流程，而且要具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。但目前部分學(xué)生的動(dòng)手操作能力、組織紀(jì)律性差；自我定位不準(zhǔn)，眼高手低；與人溝通能力較弱，心理承受能力差，使企業(yè)對(duì)聘用職業(yè)院校的學(xué)生存在疑慮。由此可見，職業(yè)院校所培養(yǎng)人才的技能水平和綜合素養(yǎng)還不能完全符合企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)的最根本利益尚未得到很好的滿足，這就必然阻礙企業(yè)參與積極性和長久性。加之目前校企合作屬于淺層合作，企業(yè)給學(xué)校捐贈(zèng)設(shè)備和資金，而企業(yè)卻沒有得到即時(shí)、顯性的實(shí)際利益，這種“單向性”的利益流動(dòng)與企業(yè)“投入-回報(bào)”的雙向性利益訴求相悖。所以，在實(shí)際合作中，企業(yè)處于被動(dòng)應(yīng)付狀態(tài)，不可能把校企合作列入工作計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)預(yù)算和工作實(shí)施之中。這恰恰在一定程度上也表明職業(yè)院校和企業(yè)之間的溝通不充分，目前還沒有一個(gè)供雙方溝通的服務(wù)平臺(tái)，缺乏第三方協(xié)調(diào)，政府在激勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育方面仍然缺乏實(shí)質(zhì)性的激勵(lì)措施，作用不明顯。

(二)企業(yè)參與職業(yè)教育的穩(wěn)定性分析

1　校企短期淺層合作影響了企業(yè)參與職業(yè)教育的穩(wěn)定性。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，校企雙方僅著眼于1～2輪的人才培養(yǎng)，缺乏從長遠(yuǎn)發(fā)展角度考慮合作。校企雙方不能深入、持續(xù)地開展互動(dòng)合作，也就很難共同對(duì)一些可擴(kuò)大或深入合作的領(lǐng)域及關(guān)鍵問題進(jìn)行探討和研究。因此，盡管校企合作形式多樣化，但多集中在為學(xué)生提供實(shí)習(xí)、就業(yè)崗位與師資培訓(xùn)方面，且這些合作的效果還有待進(jìn)一步考察。而在人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施、項(xiàng)目合作、科技研發(fā)以及實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、文化交流方面校企雙方也有合作，但并沒有進(jìn)行深層合作。有些校企之間的合作也僅僅是每個(gè)學(xué)期舉辦座談會(huì)、講座等，難免會(huì)存在缺乏深度參與的情況。由此可見，校企短期淺層合作雖然在一定程度上拉近了企業(yè)與學(xué)校的距離，但卻沒有形成雙方的依賴性，雙方不能想對(duì)方之所想、急對(duì)方之所急，這從長遠(yuǎn)來看將會(huì)在一定程度上影響企業(yè)參與職業(yè)教育的穩(wěn)定性。

2　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性影響了企業(yè)參與職業(yè)教育的穩(wěn)定性。本調(diào)查顯示，66％的企業(yè)與職業(yè)學(xué)校建立了合作關(guān)系，而在已經(jīng)建立合作關(guān)系的企業(yè)中有65％的企業(yè)對(duì)合作的穩(wěn)定性缺乏信心。究其原因主要是由行業(yè)本身特質(zhì)決定的，建筑行業(yè)是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，勞動(dòng)力準(zhǔn)入制度并不完善，勞動(dòng)力市場供大于求，企業(yè)無須與職業(yè)院校合作就能獲得勞動(dòng)力。加之，相對(duì)于其他行業(yè)，建筑行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)性較大，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)如果發(fā)生安全事故，企業(yè)不僅要為此承擔(dān)巨額費(fèi)用，而且要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和道義責(zé)任，甚至法律責(zé)任。所以，企業(yè)最擔(dān)心的是安全問題。同時(shí)實(shí)習(xí)生不屬于企業(yè)的正式員工，接收實(shí)習(xí)學(xué)生的管理和安全問題無形中增加了企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，而與職業(yè)院校合作短期內(nèi)無明顯收益，在客觀上必然影響校企合作的穩(wěn)定性。

(三)企業(yè)參與職業(yè)教育的規(guī)范性分析

1　校企合作協(xié)議在實(shí)踐中得到了較好的推行，但是還沒有達(dá)到普遍的程度。通過對(duì)校企合作協(xié)議簽署現(xiàn)狀的調(diào)查表明，很多企業(yè)對(duì)協(xié)議的效用還存在疑慮或認(rèn)識(shí)不清的情況，對(duì)于校企合作中的權(quán)利和義務(wù)認(rèn)識(shí)還不夠充分，沒有對(duì)協(xié)議的重要性予以充分的重視，一旦發(fā)生學(xué)生安全事故或企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的損失，就無法對(duì)相關(guān)責(zé)任進(jìn)行追究，進(jìn)而會(huì)影響校企合作的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí)，由于大部分合作協(xié)議對(duì)學(xué)生和學(xué)校的要求多，對(duì)企業(yè)的要求和規(guī)范少，這容易導(dǎo)致合作的短期行為，使合作的長期性與穩(wěn)定性缺乏有效的控制與保障。

2　人際關(guān)系仍然是維系校企合作關(guān)系的重要紐帶，校企合作關(guān)系缺乏強(qiáng)制性的保障。校企合作規(guī)范性的另一含義是從合作的外部環(huán)境來講，指校企合作是否有強(qiáng)有力的外部制約，包括是否有完善的法律、法規(guī)制度進(jìn)行規(guī)范，是否能保證校企合作雙方權(quán)利義務(wù)的實(shí)現(xiàn)和履行，是否能激勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育。調(diào)查顯示，要提高企業(yè)參與職業(yè)教育積極性，最迫切需要解決的外部問題就是政府出臺(tái)優(yōu)惠措施與立法機(jī)構(gòu)制定鼓勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育的法律和法規(guī)。目前，雖然行政部門與立法部門都認(rèn)識(shí)到了加強(qiáng)校企合作的重要性，但現(xiàn)行的舉措還沒有對(duì)激勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育發(fā)揮實(shí)際作用。一方面，沒有法律法規(guī)對(duì)校企合作中的權(quán)利和義務(wù)進(jìn)行規(guī)定，校企合作行為沒有根本的保障；另一方面，雖然有些地方通過法律法規(guī)對(duì)企業(yè)參與的行為給予一些優(yōu)惠，但真正推行起來困難重重，職業(yè)學(xué)校和企業(yè)之間的合作仍然主要依靠權(quán)力和人情關(guān)系來推動(dòng)。協(xié)議作為一種市場經(jīng)濟(jì)下常用的契約，已經(jīng)得到了相當(dāng)一部分企業(yè)和學(xué)校的重視，但這只是一種合作雙方自發(fā)形成的行為約束框架，真正能對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行有效約束的應(yīng)該是國家出臺(tái)的法律法規(guī)。至少現(xiàn)在看來，我國在校企合作法律制定方面還有很長的路要走。

三、激勵(lì)理論概述

激勵(lì)理論是行為科學(xué)用來解決人的需要、動(dòng)機(jī)、目標(biāo)和行為之間關(guān)系的核心理論，按照形成時(shí)間及研究重點(diǎn)不同，可分為行為主義激勵(lì)理論、認(rèn)知派激勵(lì)理論和綜合型激勵(lì)理論三大類。行為主義激勵(lì)理論強(qiáng)調(diào)外在激勵(lì)的重要性，而認(rèn)知派激勵(lì)理論強(qiáng)調(diào)內(nèi)在激勵(lì)的重要性。綜合性激勵(lì)理論則是這兩類理論的綜合、概括和發(fā)展，它強(qiáng)調(diào)必須既要注意運(yùn)用外在的激勵(lì)手段予以誘導(dǎo)，又要更注重滿足客體的內(nèi)部需要。

將激勵(lì)理論引入校企合作中，可有效地對(duì)企業(yè)參與職業(yè)教育的行為產(chǎn)生激發(fā)、推動(dòng)和加強(qiáng)的作用，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)由消極旁觀者轉(zhuǎn)變積極的參與者，真正實(shí)現(xiàn)校企合作的組織目標(biāo)。

四、激勵(lì)理論視角下促進(jìn)企業(yè)參與職業(yè)教育的對(duì)策建議

(一)完善外部激勵(lì)

1　創(chuàng)造有利于激勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育的政策環(huán)境。穩(wěn)定的校企關(guān)系必須有明確的政策作為指引。因此，應(yīng)在宏觀方面加強(qiáng)政策制定，激勵(lì)企業(yè)參與職業(yè)教育。首先，地方政府和有關(guān)部門對(duì)校企合作的政策制定不能僅停留在認(rèn)識(shí)層面，需要制定具有可操作性的激勵(lì)政策，制定適用于校企雙方的法規(guī)政策，明確企業(yè)、學(xué)校在人才培養(yǎng)中的主體地位，確定企業(yè)參與職業(yè)教育的法定職責(zé)，明確企業(yè)在校企合作中的利益與義務(wù)，并制定專門的資金扶植政策，使政企校共同分擔(dān)職業(yè)教育經(jīng)費(fèi)。對(duì)履行校企合作利益的企業(yè)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以資金為杠桿、建立企業(yè)參與職教的投資與補(bǔ)貼機(jī)制，對(duì)企業(yè)的參與行為進(jìn)行鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)，而對(duì)于逃避責(zé)任的企業(yè)也給予明確的經(jīng)濟(jì)懲罰。

其次，政府應(yīng)規(guī)范企業(yè)的職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容和考核辦法，指導(dǎo)職業(yè)院校按照統(tǒng)一規(guī)范，開展職業(yè)培訓(xùn)和教學(xué)工作。并在國家《職業(yè)教育法》《勞動(dòng)法》的指導(dǎo)下，出臺(tái)校企合作教育實(shí)施條例，依據(jù)“誰參與，誰受益”的原則，明確有關(guān)政府部門、職業(yè)院校、行業(yè)和企業(yè)參與發(fā)展職業(yè)教育的權(quán)利、社會(huì)責(zé)任與法律義務(wù)，平分教育利益，于法律范疇內(nèi)形成校企合作的驅(qū)動(dòng)環(huán)境。

此外，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)提升社會(huì)知名度的重視僅次于政府財(cái)政的支持。因此，政府應(yīng)加強(qiáng)輿論監(jiān)督政策的制定。一方面，通過媒體宣傳企業(yè)參與職業(yè)教育的重要意義，并從人力資源開發(fā)和儲(chǔ)備、時(shí)代要求、社會(huì)責(zé)任、企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的高度，提高企業(yè)參與職業(yè)教育的自覺性和責(zé)任感；另一方面，宣傳參與職業(yè)教育企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)、做法和受益情況，提高企業(yè)的知名度，引導(dǎo)更多的企業(yè)積極參與到職業(yè)教育中來。

2　創(chuàng)新有利于企業(yè)參與職業(yè)教育的激勵(lì)機(jī)制和保障機(jī)構(gòu)。校企合作涉及政府、學(xué)校、企業(yè)的權(quán)利、責(zé)任和義務(wù)，但目前的校企合作仍然以自發(fā)性的自我發(fā)展為主導(dǎo)。因此，要使校企合作教育可持續(xù)發(fā)展，就要建立宏觀政策和微觀實(shí)施細(xì)則相配套的運(yùn)行機(jī)制。首先，成立由行政部門、行業(yè)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生家長為代表的綜合性的職業(yè)教育行政管理部門——校企合作管理委員會(huì)。并以此作為推進(jìn)校企合作的中介和橋梁，及時(shí)信息資訊，指導(dǎo)合作決策，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，全面監(jiān)督評(píng)估，規(guī)避校企合作中的短視、盲區(qū)和不作為，使校企合作由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式發(fā)展為“面對(duì)面”方式。其次，積極探索校企合作一體化管理模式，糅合“企業(yè)”與“學(xué)校”兩大主體，建立長效對(duì)話機(jī)制，明確企業(yè)在辦學(xué)宗旨與定位、學(xué)科專業(yè)建設(shè)與課程、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與校外實(shí)踐等地位與職能，建立健全校企互動(dòng)工作制度和措施，完善以企業(yè)為主的人才質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)校企“互動(dòng)雙贏”。此外，需要建立完善的服務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)和滿足校企雙方的利益。因此，政府應(yīng)當(dāng)扶植校企合作的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。地方政府應(yīng)承擔(dān)批準(zhǔn)、監(jiān)管服務(wù)機(jī)構(gòu)的責(zé)任，通過資格認(rèn)定來規(guī)范服務(wù)機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)入。

(二)強(qiáng)化內(nèi)部激勵(lì)

1　激發(fā)企業(yè)參與職業(yè)教育的主體意識(shí)，提升企業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)。我國區(qū)域技術(shù)水平普遍不高、廉價(jià)勞動(dòng)力資源供給充足的社會(huì)大背景使企業(yè)更多依靠廉價(jià)密集通用性勞動(dòng)力而非技術(shù)升級(jí)的理念謀求發(fā)展。這種急功近利的經(jīng)營理念不利于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，企業(yè)應(yīng)通過技術(shù)升級(jí)和人力資源開發(fā)等措施增強(qiáng)企業(yè)優(yōu)勢。因此，企業(yè)應(yīng)將關(guān)注用人轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注培養(yǎng)人，積極尋求與專業(yè)對(duì)口或?qū)I(yè)相近的職業(yè)院校實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的合作，并通過實(shí)質(zhì)性參與人才培養(yǎng)和共建人才培養(yǎng)實(shí)訓(xùn)基地，以保障企業(yè)長期穩(wěn)定的用工需求。