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中國民航大學學報雜志簡介
《中國民航大學學報》（CN:12-1396/U）內容豐富、思想健康，自1983年創(chuàng)刊起，以雙月刊形式發(fā)行，對國內外有一定影響的學術論文、著作的介紹和評論，刊物對外積極擴大宣傳，致力于提高雜志質量與影響。
中國民航大學學報發(fā)文方向
工程技術、航空安全、基礎科學、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科、簡訊及其它
中國民航大學學報雜志特色
①一級標題居中，二級標題左對齊，三級標題左縮進2格；文中每張圖、表格均應達到出版質量，并在行文中標明其位置。
②所引用參考文獻以“［阿拉伯數(shù)字］”的上標形式按序標注，篇幅一般控制在300～600字。
③正文篇名應簡明、具體、確切，一般不超過20個字。
④插圖和表格：均應有中、英文圖名和表名，坐標圖中的標目要用量和單位之比表示清楚.文中圖、表應有自明性，且隨文出現(xiàn)。
⑤凡來稿應主題突出、論點明確、論據可靠、數(shù)據準確、語言精練、邏輯嚴密、圖表清晰。
雜志收錄與榮譽
中國民航大學學報雜志數(shù)據統(tǒng)計注：由于版面限制，此處僅列出部分數(shù)據信息，了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數(shù)據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數(shù)中，被其他刊引用次數(shù)所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數(shù)
雜志發(fā)文量、期刊他引率
雜志平均引文率
中國民航大學學報雜志文章分期部分匯總
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