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中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志 部級期刊

1個(gè)月內(nèi) 下單時(shí)間

0.05 影響因子

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 期刊類別

950 總被引次數(shù)

9 H指數(shù)

中華人民共和國交通部

中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司

1673-6664

11-5518/U

1個(gè)月內(nèi)

¥220.00

1995

交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

月刊

中文

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)

100027

李英

82-293

200

投稿咨詢 加急見刊 雜志訂閱

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志簡介

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》雜志內(nèi)容豐富、思想健康,目前以月刊形式發(fā)行,以馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),貫徹黨的教育方針和“雙百方針”,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《中國遠(yuǎn)洋航務(wù)》現(xiàn)更名為:《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)》

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)發(fā)文方向

船東透視物流攻略、港口博覽、貨主聚焦、貨代天地環(huán)球航貿(mào)、經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)、電子商務(wù)

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志特色

①題名:力求簡明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過 20 個(gè)漢字,英文題名不宜超過 15個(gè)實(shí)詞。

②參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,著錄表置于文末,其排列順序以正文出現(xiàn)的先后為準(zhǔn),文內(nèi)用方括號按先后順序標(biāo)注,且置于行文的右上角。

③摘要:用第三人稱表述,寫成報(bào)道性文摘,不應(yīng)有評價(jià)性詞語,不超過200字。

④作者電話、E-mail,收刊人及詳細(xì)地址、郵編。

⑤稿件強(qiáng)調(diào)首發(fā)。所有來稿須在文章首頁以腳注形式注明是否在其他刊物或媒體(包括自媒體)上公開發(fā)表過。

雜志收錄與榮譽(yù)

知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
萬方收錄(中)
國家圖書館館藏
上海圖書館館藏
中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)注:由于版面限制,此處僅列出部分?jǐn)?shù)據(jù)信息,了解詳情請聯(lián)系客服 了解詳情 >>

年度期刊評價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志文章分期部分匯總

  • 致敬海員

    閆亮
  • 汽車馱飛機(jī)!C919“前身段”享受“專車”服務(wù)

    李卓卿
  • 微視角

  • 交通運(yùn)輸部與IMO簽署《合作意向書》

  • 中國鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“十三五”規(guī)劃

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期刊導(dǎo)航

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)雜志訂閱

  • 主管單位:中華人民共和國交通部
  • 主辦單位:中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司
  • 全年訂價(jià):¥220.00
  • 期刊類別:交通

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