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中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志 部級期刊

1個(gè)月內(nèi) 下單時(shí)間

0.26 影響因子

船舶工業(yè) 期刊類別

4574 發(fā)文量

1345 總被引次數(shù)

7 H指數(shù)

0.0347 立即指數(shù)

1 期刊他引率

0.0221 平均引文率

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司

2096-3890

31-2140/U

1個(gè)月內(nèi)

¥240.00

1995

船舶工業(yè)

月刊

中文

中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;中國遠(yuǎn)洋航務(wù)

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)

100027

陶潤元(執(zhí)行)

82-293

198

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中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志簡介

《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志(CN:31-2140/U)內(nèi)容豐富、思想健康,自1995年創(chuàng)刊起,以月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。

《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志為海內(nèi)外航運(yùn)、物流、經(jīng)貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)良的廣告服務(wù),外商來華廣告,組織文化交流活動(dòng),進(jìn)行經(jīng)濟(jì)信息咨詢。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)發(fā)文方向

觀察、全局聚焦、現(xiàn)場、專欄、業(yè)界、特稿市場

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志特色

①標(biāo)題序號按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”順序排列,一般不用“①”號。根據(jù)文章具體內(nèi)容,序號可適當(dāng)減少,但不可反順序使用。

②參考文獻(xiàn)不少于5 條,采用順序編碼制在引文右上角處標(biāo)注,且文后參考文獻(xiàn)須與引文編碼對應(yīng)。文獻(xiàn)著錄應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的著錄格式。

③摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性,須說明論文的目的、方法、結(jié)果(包括主要數(shù)據(jù))和結(jié)論,著重于創(chuàng)新與發(fā)現(xiàn),以300字左右為宜。

④作者署名:多位作者之間以逗號分隔;作者來自不同單位的,在作者名右上角注l,2…,單位分別標(biāo)注,以分號隔開。并在作者單位名稱前標(biāo)注1.2--工作單位、所在省市名、郵政編碼,加圓括號置于作者署名下方。

⑤凡有涉及原意的修改,則提請作者考慮。修改稿逾3個(gè)月不發(fā)回者,視作自動(dòng)撤稿。

雜志收錄與榮譽(yù)

知網(wǎng)收錄(中)
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年度期刊評價(jià)報(bào)告 (本刊綜合數(shù)據(jù)對比及走勢)
名詞解釋:

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

期刊他引率:他引率是指,此期刊被引用次數(shù)中,被其他刊引用次數(shù)所占的比例

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文率:在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

雜志被引半衰期、引用半衰期

雜志影響因子、被引次數(shù)

雜志發(fā)文量、期刊他引率

雜志平均引文率

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)雜志文章分期部分匯總

  • 共筑航運(yùn)強(qiáng)國夢

    本刊編輯部
  • 2019北極航行記者手記【之三】:天恩輪航程特寫 壯美極光耀航程

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  • 主管單位:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司
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  • 期刊類別:交通

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