海洋災(zāi)害及其防治精品(七篇)

序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇海洋災(zāi)害及其防治范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

碳金融對(duì)我國(guó)現(xiàn)代漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持研究

基于遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略背景的大連市漁港發(fā)展對(duì)策

湛江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究

我國(guó)黃海海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

河蟹產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展實(shí)證研究——基于“中國(guó)河蟹之鄉(xiāng)”江蘇興化永豐鎮(zhèn)的調(diào)查

水產(chǎn)科研機(jī)構(gòu)管理人員績(jī)效考評(píng)體系研究

我國(guó)水產(chǎn)加工企業(yè)創(chuàng)業(yè)歷程及成長(zhǎng)動(dòng)力的扎根理論研究

標(biāo)準(zhǔn)化在促進(jìn)漁業(yè)發(fā)展中的作用及其實(shí)踐

基于信息不對(duì)稱(chēng)理論的水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管

完善我國(guó)水產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)的研究與思考

撬動(dòng)羅非魚(yú)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售市場(chǎng)的幾點(diǎn)思考

網(wǎng)箱魚(yú)類(lèi)排泄物收集碳匯系統(tǒng)與生態(tài)效能研究

推進(jìn)淡水養(yǎng)殖業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思考

我國(guó)漁業(yè)水域突發(fā)污染事件分析

我國(guó)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)環(huán)境污染防治研究

南非發(fā)展淡水養(yǎng)殖業(yè)需要關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題

國(guó)際海洋生態(tài)安全存在的問(wèn)題及其原因分析

風(fēng)暴潮災(zāi)害損失和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的耦合關(guān)系研究

山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的耦合關(guān)系研究

廣東海洋大學(xué)海洋經(jīng)濟(jì)與管理研究中心揭牌

大連水產(chǎn)學(xué)院參加中國(guó)航海日各種活動(dòng)

2009年海峽兩岸青年海洋教育文化交流活動(dòng)在臺(tái)舉行——中國(guó)海洋大學(xué)、上海海洋大學(xué)、浙江海洋學(xué)院師生代表參會(huì)

我國(guó)漁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及出路

現(xiàn)代漁業(yè)公共政策研究的若干思考

農(nóng)村小額信貸發(fā)展的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)實(shí)踐

《環(huán)境污染損害責(zé)任保險(xiǎn)法》之法律構(gòu)架

我國(guó)政策性漁業(yè)保險(xiǎn)發(fā)展探析

我國(guó)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究

試論基于社區(qū)的漁業(yè)管理

從海洋綜合管理的視角完善海域使用管理——基于舟山海域的實(shí)證考察

IUU捕撈問(wèn)題之經(jīng)濟(jì)學(xué)透視

漁業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化中存在的問(wèn)題及其對(duì)策

常見(jiàn)水產(chǎn)品安全指標(biāo)在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)間的矛盾分析

我國(guó)水產(chǎn)品質(zhì)量安全SWOT分析及戰(zhàn)略選擇

上海市水域水生生物增殖放流現(xiàn)狀和存在問(wèn)題

水生生物資源增殖的服務(wù)功能分析和品種選擇

農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定與量化的探討——以日本水產(chǎn)品進(jìn)口情況為案例

海洋災(zāi)害經(jīng)濟(jì)損失的模糊測(cè)定——以風(fēng)暴潮為例

美國(guó)青蛙成蛙健康養(yǎng)殖技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)努力使?jié)O業(yè)發(fā)展成為國(guó)家生態(tài)文明的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

關(guān)于建立海洋生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制的探討

關(guān)于開(kāi)展水域荒漠化防治工作的幾點(diǎn)思考

淺談漁業(yè)水域污染與漁業(yè)養(yǎng)殖生產(chǎn)

工廠化養(yǎng)殖循環(huán)水處理系統(tǒng)的建造技術(shù)及其市場(chǎng)前景

中國(guó)漁業(yè)生產(chǎn):計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型的構(gòu)建與應(yīng)用

基于需求主體的漁業(yè)金融供給路徑探討

稅費(fèi)在東山縣單拖漁業(yè)捕撈能力控制中作用的實(shí)證分析

新漁村建設(shè)面臨的問(wèn)題及化解思路

上海市漁民權(quán)益保護(hù)機(jī)制研究

關(guān)于轉(zhuǎn)變漁業(yè)增長(zhǎng)方式促進(jìn)社會(huì)主義新漁區(qū)建設(shè)的思考

我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)亟待國(guó)家重點(diǎn)扶持以加快發(fā)展

改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)海水養(yǎng)殖政策的演變與發(fā)展

關(guān)于千島湖發(fā)展休閑漁業(yè)的思考

新疆漁業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及展望

中國(guó)蝦產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)力分析

基于比較優(yōu)勢(shì)的中歐貿(mào)易產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)證分析

中國(guó)金槍魚(yú)供應(yīng)鏈物流分析

篇(2)

關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟(jì) 海洋環(huán)境 環(huán)境保護(hù) 海洋災(zāi)害

前言

隨著沿海經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，近海海域遭到越來(lái)越嚴(yán)重的污染，使海域環(huán)境質(zhì)量明顯下降，生態(tài)環(huán)境日趨惡化，并對(duì)生物資源和人體健康產(chǎn)生有害影響。近海水域的污染已成為世　界各國(guó)，特別是象我國(guó)這樣具有相當(dāng)長(zhǎng)的海岸線和眾多海灣的國(guó)家所共同關(guān)心的環(huán)境問(wèn)題。海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還面臨嚴(yán)酷的海洋自然環(huán)境，海洋災(zāi)害直接影響著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模、速度和效益，精確預(yù)報(bào)海洋災(zāi)害的發(fā)生、發(fā)展和應(yīng)該采取何種防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)工程措施，也成為嚴(yán)重關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題。為了開(kāi)發(fā)海洋中的空間、礦產(chǎn)、漁業(yè)、能源等物質(zhì)資源，需要在海上進(jìn)行各類(lèi)工程建設(shè)，在目前科技日益發(fā)展的情況下，工程建設(shè)的規(guī)模日益巨大，這些大規(guī)模的工程建設(shè)和海洋環(huán)境之間的相互作用也將是開(kāi)發(fā)海洋中的一個(gè)應(yīng)引起特別關(guān)注的重要問(wèn)題。為了適應(yīng)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海洋環(huán)境的日益惡化，海洋災(zāi)害的頻發(fā)和海洋工程向大型化發(fā)展，近海石油氣田的開(kāi)發(fā)，以及海岸帶開(kāi)發(fā)過(guò)程中的后效問(wèn)題的研究需要，針對(duì)我國(guó)重大海洋環(huán)境與保護(hù)問(wèn)題開(kāi)展研究是十分必要和迫切的。

在這方面，重點(diǎn)需要開(kāi)展的研究課題大體上有三類(lèi)。第一類(lèi)課題是海洋環(huán)境特征對(duì)各類(lèi)污染物作用的機(jī)理和規(guī)律研究，第二類(lèi)課題是海洋工程設(shè)施防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)研究，第三類(lèi)課題是海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用吸防治措施與對(duì)策。

一、海洋環(huán)境特征對(duì)各類(lèi)污染物的作用機(jī)理和規(guī)律研究

以海洋流體動(dòng)力對(duì)各類(lèi)污染物遷移、擴(kuò)散、轉(zhuǎn)化規(guī)律的研究為基礎(chǔ)，考慮各種自然環(huán)境因素（浪、流、風(fēng)、光、溫度、濕度）、物理因素（擴(kuò)散、揮發(fā)、沉降、吸附、釋放）、化學(xué)因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋復(fù)雜條件下的運(yùn)動(dòng)及演變規(guī)律，并建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型。此外，近年來(lái)，在我國(guó)沿海海域，赤潮頻發(fā)嚴(yán)重。因此，除了加強(qiáng)赤潮的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)外，也應(yīng)加強(qiáng)在建立赤潮生長(zhǎng)機(jī)理和發(fā)展規(guī)律方面的研究工作。

此項(xiàng)研究應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、物理模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)模擬研究相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)工作耗資巨大，且受到許多客觀條件的限制，所獲得的數(shù)據(jù)往往有許多綜合因素的共同作用，很難將其中的單因素影響分離出來(lái)，因此，往往只能用它來(lái)作為對(duì)某一水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型進(jìn)行檢驗(yàn)其可行性和精度的一個(gè)實(shí)例。

用數(shù)學(xué)模擬方法來(lái)建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型是一個(gè)較為有效的方法。目前，在這方面國(guó)內(nèi)外已有不少水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型，這些水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型大體上都基于以下幾方面的模型：水流數(shù)學(xué)模型；波浪數(shù)學(xué)模型；液流相互作用模型；近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型。

在水流數(shù)學(xué)模型研究方面，對(duì)于較大范圍的海域，通?？刹捎蒙疃绕骄某绷鹘虒W(xué)模型，對(duì)于紊動(dòng)影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對(duì)于湍流效應(yīng)顯著的區(qū)域，如排污口近區(qū)，則應(yīng)考慮湍流效應(yīng)。此外，采用坐標(biāo)變換，可建立一種能夠考慮復(fù)雜地形和套流效應(yīng)的三維潮流數(shù)學(xué)模型，這樣才能夠較好地重現(xiàn)實(shí)際海域的三維潮流特征。在較小范圍的水域，水流數(shù)學(xué)模型可以以N－S方程和通用的k－（湍流模型為基礎(chǔ)，針對(duì)水溫和鹽度分層流的流動(dòng)特性，考慮浮力對(duì)紊動(dòng)的影響，建立用于模擬同時(shí)存在溫度和鹽度梯度這一類(lèi)密度分層流的k－（單流體數(shù)學(xué)模型。也可以基于多流體模型的基本概念，分別對(duì)兩相本身的湍流輸運(yùn)規(guī)律以及相間相互作用規(guī)律進(jìn)行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數(shù)學(xué)模型。

在波浪數(shù)學(xué)模型研究方面，可應(yīng)用BI—CGSTAB法求解由橢圓型緩坡方程離散得到的代數(shù)方程組，以提高求解效率。從水波發(fā)展方程出發(fā)，可導(dǎo)出一種用于大區(qū)域波浪變形問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)引入弱非線性波色散關(guān)系，可使雙曲型緩坡方程能

夠有效地考慮波浪的非線性效應(yīng)。對(duì)高階Boussinesq方程的進(jìn)一步研究，可使方程的色激性從入水到深水都達(dá)到很高精度，并提高方程的非線性精度，可以更精確的計(jì)算較深水域波浪的非線性特征。

針對(duì)帶自由表面的波浪場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)把能有效模擬自由面形態(tài)的N— S方程和波能平衡方程的結(jié)合，可導(dǎo)出一個(gè)能考慮破波能量損失的拋物型緩坡療程，用這個(gè)方程可模擬規(guī)則波和不規(guī)則波破碎引起的波高變化。建立沿岸流數(shù)學(xué)模型，可模擬海岸上波高變化和破碎波波高、波浪增減水和沿岸流。

在波流相互作用模型的研究方面，對(duì)于弱流情形，可采用一種考慮流影響的修正的合流緩坡模型；對(duì)于強(qiáng)流情形，可采用在Botssinesq方程中考慮流影響的模型。可以將輻射應(yīng)力的計(jì)算公式與拋物型緩坡方程中的待求變量聯(lián)系起來(lái)，建立一種輻射應(yīng)力計(jì)算的新方法，用該方法可對(duì)較大區(qū)域均勻斜坡地形上的波浪輻射應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬。

在近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二維應(yīng)力一通量代數(shù)全場(chǎng)模型，可對(duì)非對(duì)稱(chēng)潮流作用下的側(cè)向岸邊排放問(wèn)題過(guò)分?jǐn)?shù)值模擬。以研究近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)系統(tǒng)作為目標(biāo)，在分析近海環(huán)境中各種物理、化學(xué)和生物現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，針對(duì)近海海域水污染的特點(diǎn)，從三維湍流模型出發(fā)，在動(dòng)量方程中引入表面風(fēng)應(yīng)力、底部切應(yīng)力以及柯氏力的作用；在輸運(yùn)方程中引入反映物理、化學(xué)、生物等作用的源、匯項(xiàng)，可建立一個(gè)統(tǒng)一考慮物理、化學(xué)和生物等過(guò)程綜合作用的近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)模型，它可為環(huán)境評(píng)價(jià)、水質(zhì)規(guī)劃、污染控制以及水域排污工程設(shè)計(jì)等提供重要的科學(xué)依據(jù)；同時(shí)對(duì)確定水域環(huán)境容量，從而制定水域環(huán)境保護(hù)策略，也具有十分重要的理論價(jià)值和應(yīng)用前景。

應(yīng)該指出，在海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型研究方面，數(shù)學(xué)模擬無(wú)疑是一種十分有效的手段，但不論是何種數(shù)學(xué)模型，其模型中所需的必要參數(shù)和邊界條件的處理是研究水質(zhì)模型的技術(shù)關(guān)鍵，直接影響到水質(zhì)模型的科學(xué)性和預(yù)測(cè)能力。而這些必要的數(shù)據(jù)是無(wú)法從數(shù)學(xué)模型本身來(lái)取得的，有些可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)來(lái)得到，但其中一些最基本的卷數(shù)是要通過(guò)基本機(jī)理的研究才能得到，在這方面物理模型實(shí)驗(yàn)研究將是一個(gè)有效的手段。

能模擬海洋動(dòng)力因素的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，現(xiàn)代化的量測(cè)儀器和測(cè)試系統(tǒng)是開(kāi)展物理模型實(shí)驗(yàn)研究的必備條件。進(jìn)一步完善PIV和LIF的濃度場(chǎng)、速度場(chǎng)同步測(cè)量系統(tǒng)，可研究非破碎波浪、破碎波浪及波流相互作用下水流的垂直結(jié)構(gòu)，獲得流場(chǎng)中水質(zhì)點(diǎn)速度的空間分布和時(shí)間過(guò)程；并同步獲得波浪及波流相互作用下濃度場(chǎng)的空間及時(shí)間變化過(guò)程，可用以分析定量污染物團(tuán)在波浪及波流相互作用下擴(kuò)散的基本特征和擴(kuò)散系數(shù)。

二、海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用及防治措施與對(duì)策

為了充分利用海洋空間，現(xiàn)代海洋空間利用除傳統(tǒng)的港口和海洋運(yùn)輸外，正在向海上人造城市、發(fā)電站、海洋公園、海上機(jī)場(chǎng)、海底隧道和海底倉(cāng)儲(chǔ)的方向發(fā)展。人們現(xiàn)已在建造或設(shè)計(jì)海上生產(chǎn)、工作、生活用的各種大型人工島、超大型浮式海洋結(jié)構(gòu)和海底工程，估計(jì)到21世紀(jì)，可能出現(xiàn)能容納10萬(wàn)人的海上人造城市。我國(guó)澳門(mén)和日本已經(jīng)在海上建成了人工島海上機(jī)場(chǎng)。為緩解緊張的陸地資源及減少城市噪音等，日本已經(jīng)于99年8月在東京灣用6塊380米長(zhǎng)，60米寬的矩形漂浮鋼板拼裝海上漂浮機(jī)場(chǎng)。

由此可見(jiàn)，隨著海洋資源與空間的開(kāi)發(fā)利用，各類(lèi)海上工程建筑物數(shù)量不斷增多、規(guī)模日益復(fù)雜和龐大，保證這些海上工程設(shè)施的安全運(yùn)行及采取海洋工程防災(zāi)減災(zāi)措施將越來(lái)越重要。海岸帶和近岸海域是各種動(dòng)力因素最復(fù)雜的地區(qū)，但同時(shí)又是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，海上工程建設(shè)如果考慮不當(dāng)將會(huì)在一定程度上引發(fā)環(huán)境災(zāi)害。工程設(shè)施可能破壞原有海岸帶的動(dòng)態(tài)平衡，影響岸灘的沖淤變化。海上回填和疏浚會(huì)改變海岸的形態(tài)，破壞某些海洋生物賴(lài)以生存的棲息地，若對(duì)含有污染物的疏浚污泥傾拋處理不當(dāng)則會(huì)造成二次污染。海上石油生產(chǎn)中的溢油事故將對(duì)海洋環(huán)境造成極其嚴(yán)重的污染。日益增多的海上退役工程設(shè)施如果不及時(shí)處理也將會(huì)逐漸成為海上障礙物以致引起公害。海洋工程抗災(zāi)減災(zāi)的任務(wù)是一方面要保證最大限度地減少自然界海洋災(zāi)害帶來(lái)的報(bào)失，另一方面又要避免人為造成的海洋環(huán)境災(zāi)害。

隨著人類(lèi)對(duì)海洋資源的不斷開(kāi)發(fā)和利用，海洋環(huán)境保護(hù)與人類(lèi)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展日顯重要。如港口開(kāi)發(fā)中的環(huán)境問(wèn)題，主要內(nèi)容包括：航道、港池開(kāi)挖、疏浚引起的泥沙輸運(yùn)及其疏浚物拋放對(duì)海洋環(huán)境的影響，深水港口水工建筑物、大型人工島、超大型浮式結(jié)構(gòu)的環(huán)境和生態(tài)影響；破波帶及其附近水域沿岸流對(duì)物質(zhì)輸運(yùn)擴(kuò)散規(guī)律研究；大型海岸工程、岸灘保護(hù)和整治工程引起的海域環(huán)境的變遷和海岸演變；海岸演變、防護(hù)及開(kāi)發(fā)利用新概念的原則與理論，如由于工程措施所引起的海岸動(dòng)力學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)及與環(huán)境關(guān)系的綜合分析與協(xié)調(diào)。

隨著沿海大、中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城平建設(shè)中的污水深海排放技術(shù)，感潮水域污水多點(diǎn)排放漂移擴(kuò)散研究，天然海灣、人工湖及人工運(yùn)河的水質(zhì)交換能力，人工沙灘的保護(hù)措施，灘涂圍墾對(duì)水域環(huán)境的影響等，都將是需要認(rèn)真解決的問(wèn)題。

鑒于黃河三角洲海岸線不斷依退所帶來(lái)的國(guó)土面積減少、陸上設(shè)施受到威脅甚至破壞、對(duì)黃河三角洲濕地自然條件的毀滅性破壞等一系列問(wèn)題，也是非常迫切需要研究的課題。此外，長(zhǎng)江三角洲、珠江口及珠江三角洲的海岸開(kāi)發(fā)、灘涂圍墾和岸灘保護(hù)及整治工程對(duì)水域影響所引起的環(huán)境問(wèn)題及其對(duì)策，也切枰?重點(diǎn)研究的課題??BR>以主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的河口和海岸帶地區(qū)以及主要海域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為背景，建立一個(gè)數(shù)字化的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模擬系統(tǒng)。與防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)決策支持系統(tǒng)一樣，將環(huán)境工程、水利工程、土木工程與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)相結(jié)合，建立模型，通過(guò)多媒體技術(shù)，形象化地針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)測(cè)由于發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的海域環(huán)境水污染的惡化、海洋自然災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)、巨浪、風(fēng)暴潮、地震、冰害、地質(zhì)災(zāi)害）頻發(fā)的情況。人類(lèi)活動(dòng)特別是大規(guī)模工程建設(shè)所引起的海洋環(huán)境的變遷和海岸演變，以及它們之間的相互作用，用數(shù)字手段統(tǒng)一地加以處理，建立智能化的決策支持系統(tǒng)，以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康地發(fā)展，將會(huì)是決策部門(mén)進(jìn)行宏觀決策和具體規(guī)劃時(shí)的一個(gè)十分有

效的手段。

三、海洋災(zāi)害的精確預(yù)報(bào)及海洋工程設(shè)施防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)的研究

海洋災(zāi)害主要包括風(fēng)暴潮、海浪、海冰、海嘯、赤潮及海岸侵蝕等。90年代以來(lái)，我國(guó)海洋災(zāi)害所造成的損失每年達(dá)上百億元人民幣，是世界上海洋災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。海洋工程結(jié)構(gòu)的投資費(fèi)用很高，一旦發(fā)生破壞，將會(huì)造成重大的人員傷亡和巨額財(cái)產(chǎn)損失（如1969年渤海冰推倒“海二井”平臺(tái)，1989年風(fēng)暴潮損失超6億元，1991年DB29銷(xiāo)管船在南海通臺(tái)風(fēng)翻沉等）。當(dāng)前我國(guó)海洋能源開(kāi)發(fā)與海洋空間利用的絕大部分活動(dòng)是在近海和極淺海海域。為了保證在這些海域所建造的工程設(shè)施能夠安全服役免遭破壞，面臨的首要問(wèn)題是弄清這一海域中嚴(yán)酷和復(fù)雜多變的環(huán)境因素。我國(guó)東臨西北太平洋，每年出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)數(shù)目占全球的38%，其中對(duì)我國(guó)可能造成災(zāi)害的臺(tái)風(fēng)每年有7—8個(gè)。每當(dāng)臺(tái)風(fēng)在我國(guó)登陸或接近我國(guó)沿海通過(guò)時(shí)，都會(huì)在沿岸局部地區(qū)產(chǎn)生風(fēng)暴潮，形成風(fēng)暴潮災(zāi)害。

在我國(guó)北方海域（渤海和北黃海），冬季由于受寒潮影響，沿岸地區(qū)每年都有結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰嚴(yán)重的年份則出現(xiàn)冰害。若對(duì)這些海洋災(zāi)害估計(jì)不足將會(huì)帶來(lái)巨大的損失。渤海重疊冰與堆積冰的形成，不但可給結(jié)構(gòu)物以強(qiáng)大的冰壓力，而且由于冰激引起的振動(dòng)作用，也會(huì)給海洋平臺(tái)的使用和安全帶來(lái)巨大的損害。而冰區(qū)溢油的遷移規(guī)律及預(yù)防和清理技術(shù)，至今尚未進(jìn)行過(guò)深入的研究。對(duì)近岸大面積冰排和海上浮冰，在波浪、潮汐作用下都會(huì)引起海冰的斷裂，斷裂后冰塊的尺度直接影響其對(duì)結(jié)構(gòu)物的作用。在渤海海域建造的海洋平臺(tái)，為了抵抗冰害，往往建成正、倒錐體的結(jié)構(gòu)型式，冰排對(duì)錐體結(jié)構(gòu)的冰荷載及與其的動(dòng)力相互作用，也是目前尚未解決的課題。在海冰力學(xué)的研究中，除進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬外，實(shí)驗(yàn)研究也是一個(gè)重要的手段。在實(shí)驗(yàn)研究中，模型冰可采用凍結(jié)模型冰和非凍結(jié)模型冰來(lái)進(jìn)行，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)展這兩種技術(shù)是海冰力學(xué)研究中的一個(gè)課題。

我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家，海域中時(shí)有地震發(fā)生。強(qiáng)烈的地震將有可能是海上工程設(shè)施的主要破壞荷載。如果一旦在地震中結(jié)構(gòu)物（海洋平臺(tái)、鉆井船、人工島、輸油及輸氣管道等）發(fā)生破壞，除其直接經(jīng)濟(jì)損失極大外，其次生災(zāi)害——火災(zāi)、環(huán)境污染等的后果也不堪設(shè)想。

近年環(huán)太平洋地區(qū)地震的頻度和強(qiáng)度都在上升，造成重大災(zāi)害。大型海上工程在地震作用下的安全性，特別是抗震防災(zāi)的基本原理和減震技術(shù)措施需要認(rèn)真研究。海域中的大型海上水工建筑物在地震作用下的響應(yīng)和振動(dòng)破壞機(jī)理更有待深入研究。日本阪神地震記錄資料表明，地震及由此引發(fā)的巨浪共同作用對(duì)水中和岸邊建筑物造成的破壞十分嚴(yán)重。水工建筑物的這類(lèi)破壞機(jī)理，至今國(guó)內(nèi)外對(duì)此都很少研究，且由于試驗(yàn)條件的限制，國(guó)內(nèi)外對(duì)此方面的試驗(yàn)研究工作開(kāi)展極少。這是海上水工建筑物抗震研究中的一個(gè)新領(lǐng)域。

以下的一些研究?jī)?nèi)容將是為解決海洋工程設(shè)施抗震措施中的關(guān)鍵技術(shù)所必需考慮的，如近海環(huán)境地震危險(xiǎn)性分析，設(shè)計(jì)地震動(dòng)參數(shù)和頻譜特性，強(qiáng)震海底多維地震動(dòng)及其空間分布規(guī)律，地震波傳播特性及地震動(dòng)輸入機(jī)理；海域中大型海上水工建筑物在地震作用下，考慮周?chē)橘|(zhì)影響的結(jié)構(gòu)振動(dòng)破壞機(jī)理、振動(dòng)控制、地震動(dòng)時(shí)頗聯(lián)合分析模型和輸入機(jī)制、非線性動(dòng)力分析和動(dòng)力破壞試驗(yàn)；核電站海域工程建筑物抗地震性能，海洋采油平臺(tái)及地下輸油管線與地基土動(dòng)力相互作用，碼頭及護(hù)岸建筑物地震穩(wěn)定性；海域中水工建筑物的性能設(shè)計(jì)和地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)等。

海上水工建筑物在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中健康狀況逐漸惡化，其損傷主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：其一是結(jié)構(gòu)的老化、疲勞、超載、內(nèi)部損傷（裂縫）、地基沉降變形以及環(huán)境的物理化學(xué)損傷（低溫、凍融、大氣侵蝕）等；其二是設(shè)計(jì)不周或設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，施工質(zhì)量差，原材料不合格，管理維護(hù)不善等。大型海上水工建筑物的損傷和事故都將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的影響。

篇(3)

【關(guān)鍵詞】 溫州；熱帶氣旋；災(zāi)害與防災(zāi)

1、引言

熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶或副熱帶洋面上，具有有組織的對(duì)流和確定氣旋性環(huán)流的非鋒面性渦旋的統(tǒng)稱(chēng)。包括熱帶低壓、熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng)（強(qiáng)臺(tái)風(fēng)和超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)）的統(tǒng)稱(chēng)。熱帶氣旋災(zāi)害主要由熱帶氣旋所帶來(lái)的狂風(fēng)、暴雨和風(fēng)暴潮及其引發(fā)的一系列災(zāi)害所造成的。

溫州處在浙江省的東南沿海地區(qū)，東臨東海，受季風(fēng)天氣影響強(qiáng)烈，是東南沿海受熱帶氣旋災(zāi)害較為嚴(yán)重的地區(qū)之一。歷年來(lái)多次遭受熱帶氣旋的正面襲擊或影響，對(duì)溫州國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大的損失，是我國(guó)重要的抗災(zāi)減災(zāi)地區(qū)之一。

2、溫州沿海地區(qū)受災(zāi)情況與分析

溫州市地處東南沿海，屬亞熱季風(fēng)氣候區(qū)和東海區(qū)，外海缺少島嶼阻擋，西南群山起伏，東北平原流急水高，每年夏秋之間熱帶氣旋影響多，而且影響大，往往熱帶氣旋路徑直撲而來(lái)，熱帶氣旋夾帶暴雨、大潮、洪水經(jīng)常會(huì)給溫州市帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失。

張麗佳在《中國(guó)東南沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)危害性評(píng)價(jià)》中，引入Tzc（臺(tái)風(fēng)災(zāi)害災(zāi)次指數(shù)）對(duì)中國(guó)東南沿海地區(qū)臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性格局進(jìn)行了深入地分析，其分析得出，浙江南部沿海、福建、廣東大部分地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響較多。同時(shí)，浙江的溫州和臺(tái)州受臺(tái)風(fēng)至災(zāi)因子影響較大[1]。

據(jù)此，我們可知溫州地區(qū)深受熱帶氣旋及其次生災(zāi)害的影響。

2.1、溫州沿海地區(qū)受災(zāi)時(shí)空分布特征

據(jù)記載，從1949年起至2010年間，共有41次熱帶氣旋在浙江省沿海登陸。而熱帶氣旋在溫州沿海登陸的就有17次，平均每年0.3次，其中僅2000年至2010年這10間登陸熱帶氣旋就達(dá)7次之多。圖1反映了62a溫州沿海登陸熱帶氣旋數(shù)的年際變化特征。這62a中，48a無(wú)熱帶氣旋在溫州沿海登陸，14a有1個(gè)以上熱帶氣旋登陸，其中1972年、2004年和2007年登陸個(gè)數(shù)則達(dá)2個(gè)。

近10a溫州沿海熱帶氣旋登陸頻次高，共10個(gè)，其中有4個(gè)在蒼南登陸。2007年16號(hào)臺(tái)風(fēng)“羅莎”于10月7日在浙江省蒼南縣霞關(guān)鎮(zhèn)與福建省福鼎市交界處登陸，是當(dāng)年第二個(gè)在蒼南登陸的熱帶氣旋，也是近年來(lái)在溫州登陸最晚的熱帶氣旋。

溫州南部的蒼南和平陽(yáng)是溫州沿海熱帶氣旋登陸的高頻地區(qū)，北部以樂(lè)清較頻繁。每年的6～10月，尤其7～9月更是熱帶氣旋及其引發(fā)的災(zāi)害最肆虐的時(shí)期，也是抗臺(tái)防災(zāi)的關(guān)鍵時(shí)期。

2、影響溫州的熱帶氣旋特征

2.1、影響類(lèi)型

直接影響是熱帶氣旋對(duì)溫州影響的主要形式，影響也最大。這類(lèi)情況較為復(fù)雜，這與熱帶氣旋自身特點(diǎn)及周?chē)h(huán)流均有關(guān)系。主要影響形式包括：（1）臺(tái)風(fēng)登陸溫州市，一般把這種影響稱(chēng)為正面襲擊。（2）臺(tái)風(fēng)沿海北上，或者轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng)，但經(jīng)過(guò)浙江省沿海時(shí)也常出現(xiàn)較強(qiáng)的影響，包括沿海大風(fēng)、強(qiáng)降水，也有風(fēng)暴潮發(fā)生，與第（1）種情況相比，影響較輕，影響范圍也較小。（3）臺(tái)風(fēng)在閩中北登陸，有時(shí)對(duì)溫州產(chǎn)生重大影響[2]。

熱帶氣旋對(duì)溫州的間接影響有兩層含義，一是熱帶氣旋在浙江省登陸，除產(chǎn)生大風(fēng)、暴雨、洪水、風(fēng)暴潮等影響外，還有如誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害、非登陸地大暴雨、臺(tái)前強(qiáng)對(duì)流天氣等。

2.2、源地和路徑特征

熱帶氣旋登陸地點(diǎn)的變化及危害的范圍與熱帶氣旋移動(dòng)路徑有密切的關(guān)系。登陸溫州的熱帶氣旋發(fā)生源地主要為臺(tái)灣、菲律賓以東的西太平洋海域。由于在太平洋海域生成的熱帶氣旋主要受西太平洋副熱帶高氣壓環(huán)流引導(dǎo)熱帶氣旋多以偏西路徑移動(dòng)。因此，登陸溫州的熱帶氣旋在登陸前有兩種情況：1）一次登陸型：自西太平洋海域西北行進(jìn)入東海后繼續(xù)西北偏北行，主要登陸溫州蒼南至樂(lè)清的沿海地區(qū)。2）一次以上登陸型：自西太平洋海域形成向西北偏西行，島之后，穿過(guò)臺(tái)灣島進(jìn)入臺(tái)灣海峽繼續(xù)向西北偏北移動(dòng)，主要在溫州蒼南和福建交界處登陸。

溫州登陸熱帶氣旋在登陸后表現(xiàn)出不同的情況：1）在當(dāng)?shù)氐顷懼髲?qiáng)度逐漸減弱至消失；2）登陸之后以北上為主，最后強(qiáng)度減弱進(jìn)入海洋并消失；3）繼續(xù)向西北方向移動(dòng)進(jìn)入內(nèi)陸地區(qū)，強(qiáng)度減弱直到消失。

2.3、大風(fēng)特征

熱帶氣旋是一種氣壓極低的渦旋，具有強(qiáng)大的氣壓梯度和旋轉(zhuǎn)力，根據(jù)不同的級(jí)別會(huì)產(chǎn)生大到極大的風(fēng)速，破壞作用隨風(fēng)速增大而增大。

2.4、降雨特征

熱帶氣旋登陸過(guò)程中伴隨著強(qiáng)降雨天氣。因此熱帶氣旋強(qiáng)降雨是熱帶氣旋一個(gè)重要至災(zāi)因子。許多極端暴雨記錄都與熱帶氣旋活動(dòng)有關(guān)。2006年8號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”登陸使蒼南縣平均降雨量達(dá)364mm，其中蒼南昌禪達(dá)到606mm。

3、溫州沿海登熱帶氣旋成災(zāi)分析

熱帶氣旋本身就是極嚴(yán)重的災(zāi)害性天氣，熱帶氣旋更是全球發(fā)生頻率最高、影響最嚴(yán)重的一種災(zāi)害。熱帶氣旋災(zāi)害在近岸表現(xiàn)為風(fēng)、浪與風(fēng)暴潮結(jié)合引起的災(zāi)害；在內(nèi)陸則主要表現(xiàn)為風(fēng)和暴雨災(zāi)害以及由暴雨引起的洪水和誘發(fā)的滑坡、塌方及泥石流等災(zāi)害。

3.1、暴雨災(zāi)害

每當(dāng)西太平洋熱帶氣旋逼近，在副高南側(cè)偏東氣流引導(dǎo)下，從洋面上帶來(lái)充沛的水汽，加之臺(tái)風(fēng)劇烈的環(huán)流和地形沿坡抬升，加劇形成了溫州市以南北雁蕩山區(qū)的順溪、橋墩、棣頭、曹村和砩頭及昌禪等處的特大臺(tái)風(fēng)暴雨中心[4]。

熱帶氣旋具有充足的水汽和強(qiáng)烈的空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)，本身就容易形成暴雨。根據(jù)國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)暴雨的分析和研究，最強(qiáng)的暴雨常常是由臺(tái)風(fēng)或與臺(tái)風(fēng)有關(guān)的天氣系統(tǒng)造成的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，登陸中國(guó)的熱帶氣旋幾乎都帶來(lái)了暴雨，60%形成了特大暴雨。臺(tái)風(fēng)暴雨的強(qiáng)度主要受臺(tái)風(fēng)本身環(huán)流、環(huán)境條件和下墊面的影響。僅1980～1990年11a間，浙江省發(fā)生的較大的洪澇災(zāi)害中有19次是由熱帶氣旋引起的。

3.2、狂風(fēng)災(zāi)害

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的災(zāi)害損失越發(fā)嚴(yán)重，而在臺(tái)風(fēng)造成的所有災(zāi)害之中，風(fēng)災(zāi)的危害僅次于臺(tái)風(fēng)暴雨引發(fā)的洪澇災(zāi)害，諸如船只的翻沉、房屋倒塌等建筑物的毀壞及臺(tái)風(fēng)浪、臺(tái)風(fēng)潮等災(zāi)害均直接取決于臺(tái)風(fēng)的大風(fēng)[5]。

登陸熱帶氣旋風(fēng)力多達(dá)12級(jí)或以上，陣風(fēng)常常達(dá)到30m/s，12級(jí)及以上的大風(fēng)在1m2的面積上產(chǎn)生200kg或更大的壓力。如此強(qiáng)大的大風(fēng)造成的破壞性是很大的，它能摧毀房屋，堤岸等建筑物，樹(shù)木可以被拔去，作物會(huì)一掃而空。

在海洋上，熱帶氣旋登陸過(guò)程中的強(qiáng)大風(fēng)力能掀起滔天巨浪，掀翻船只，還往往給海上工程、海上運(yùn)輸、海上軍事活動(dòng)及海洋漁業(yè)帶來(lái)災(zāi)害性影響。由于波浪水效應(yīng)而加大風(fēng)暴潮侵入陸地的面積，從而給海岸帶的種植業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)帶來(lái)巨大損失。這就形成了狂風(fēng)引起機(jī)械性破壞和巨浪的災(zāi)害鏈。

3.3、風(fēng)暴潮災(zāi)害

風(fēng)暴潮是熱帶氣旋造成重大災(zāi)害的又一重要驅(qū)動(dòng)力。如果臺(tái)風(fēng)、暴潮與當(dāng)?shù)靥煳拇蟪比呦嘤?，海面水位將超過(guò)當(dāng)?shù)亍熬渌弧?，從而釀成巨大的風(fēng)暴潮災(zāi)害。風(fēng)暴潮能引起海堤決口，造成人員傷亡、田舍淹沒(méi)；風(fēng)暴潮引起的增水能引發(fā)海水倒灌，導(dǎo)致土地鹽堿化等[7]。

1994年8月21日，9417號(hào)臺(tái)風(fēng)在溫州瑞安登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力超過(guò)12級(jí)（40m/s）。由于發(fā)生風(fēng)、雨、潮“三碰頭”，加之夜間登陸，且登陸地人口稠密，造成全省死亡1126人，直接經(jīng)濟(jì)損失177.6億元。

3.4、人為因素加重災(zāi)害

除了由于熱帶氣旋所帶來(lái)的災(zāi)害及次生災(zāi)害導(dǎo)致重大人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失外，人為因素也是重要的因素。比如，民房質(zhì)量差、抗風(fēng)力不強(qiáng)；群眾防臺(tái)意識(shí)不強(qiáng)，存在麻痹思想； 避風(fēng)點(diǎn)不規(guī)范，安全度不高等等。如0608號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”登陸期間蒼南縣全縣因?yàn)?zāi)死亡153人。原因?yàn)楸茈y所抗風(fēng)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致群體性傷亡。

4、溫州沿海登陸熱帶氣旋災(zāi)害預(yù)防對(duì)策

本文將熱帶氣旋災(zāi)害防治對(duì)策主要從三個(gè)方面出發(fā)：完善災(zāi)前的預(yù)警、預(yù)報(bào)系統(tǒng)，開(kāi)展防治措施；加強(qiáng)災(zāi)后的重建和修復(fù)工作；建立災(zāi)害評(píng)估系統(tǒng)。

4.1、完善災(zāi)前的預(yù)警、預(yù)報(bào)系統(tǒng)，開(kāi)展防治措施

（1）完善預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)

全面的災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)能讓各部門(mén)及民眾有充足的時(shí)間來(lái)防御應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害，能夠大大提高我們預(yù)防臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的綜合能力；對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)方向，登陸地點(diǎn)、時(shí)間和暴雨程度，河道、水庫(kù)水位的預(yù)報(bào)、預(yù)測(cè)都起到重要作用。

（2）防災(zāi)工程措施

加固房屋，優(yōu)化結(jié)構(gòu)使房屋能夠經(jīng)受最大的臺(tái)風(fēng)等級(jí)。開(kāi)展房屋安全鑒定，為群眾提供安全避風(fēng)場(chǎng)所。就洪水而言，應(yīng)該要加固堤壩，提高防洪泄洪能力。

（3）加快宣傳防災(zāi)減災(zāi)教育，提高群眾防災(zāi)意識(shí)

利用現(xiàn)有學(xué)校教育基地或建立新的教育基地，或者利用電視、網(wǎng)絡(luò)媒體進(jìn)行防臺(tái)抗臺(tái)知識(shí)宣傳，加大臺(tái)風(fēng)的科普和防臺(tái)抗臺(tái)知識(shí)的宣傳力度，加強(qiáng)全社會(huì)尤其是臺(tái)風(fēng)多發(fā)地、重災(zāi)區(qū)人民群眾的防臺(tái)抗臺(tái)宣傳教育，提高臺(tái)風(fēng)中的自救能力。有關(guān)部門(mén)要根據(jù)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定，加強(qiáng)全民防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)宣傳教育，進(jìn)一步樹(shù)立和提高人民群眾防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)和自救能力。

4.2、加強(qiáng)災(zāi)后的重建和修復(fù)工作

所有的自然災(zāi)害都會(huì)或多或少造成一定的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。我們能做的只能是盡可能將損失減到最低，并且在造成損失后的第一時(shí)間就要開(kāi)始災(zāi)后重建。因此在這個(gè)方面上應(yīng)該加強(qiáng)社會(huì)保障體系的建設(shè)，讓每一位受災(zāi)群眾或受災(zāi)地區(qū)得到幫助。提高全社會(huì)的防災(zāi)意識(shí)和防災(zāi)水平，建立完備的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移機(jī)制，通過(guò)加大災(zāi)害的人身財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，大力推進(jìn)災(zāi)害保險(xiǎn)與再保險(xiǎn)事業(yè)的發(fā)展，加快災(zāi)后恢復(fù)重建。同時(shí)應(yīng)對(duì)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)應(yīng)將“心理干預(yù)”和“心理修復(fù)”納入?yún)^(qū)域救災(zāi)體系。

4.3、建立災(zāi)害評(píng)估系統(tǒng)

建立GIS臺(tái)風(fēng)災(zāi)害評(píng)估系統(tǒng)，進(jìn)行災(zāi)害分級(jí)管理。采用遙感、GIS等先進(jìn)技術(shù)建立綜合、快速的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害評(píng)估系統(tǒng)，采取業(yè)務(wù)行政部門(mén)與地方政府評(píng)估相結(jié)合的方法，在災(zāi)害發(fā)生后迅速評(píng)估，確定等級(jí)。制定分級(jí)管理細(xì)則，實(shí)行分級(jí)的抗災(zāi)、救災(zāi)的科學(xué)管理，使我們的救災(zāi)管理逐步走向科學(xué)化法制化。

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篇(4)

以海洋流體動(dòng)力對(duì)各類(lèi)污染物遷移、擴(kuò)散、轉(zhuǎn)化規(guī)律的研究為基礎(chǔ)，考慮各種自然環(huán)境因素（浪、流、風(fēng)、光、溫度、濕度）、物理因素（擴(kuò)散、揮發(fā)、沉降、吸附、釋放）、化學(xué)因素、生物因素的作用，揭示污染物在海洋復(fù)雜條件下的運(yùn)動(dòng)及演變規(guī)律，并建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型。此外，近年來(lái)，在我國(guó)沿海海域，赤潮頻發(fā)嚴(yán)重。因此，除了加強(qiáng)赤潮的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)外，也應(yīng)加強(qiáng)在建立赤潮生長(zhǎng)機(jī)理和發(fā)展規(guī)律方面的研究工作。

此項(xiàng)研究應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、物理模型實(shí)驗(yàn)和數(shù)學(xué)模擬研究相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)工作耗資巨大，且受到許多客觀條件的限制，所獲得的數(shù)據(jù)往往有許多綜合因素的共同作用，很難將其中的單因素影響分離出來(lái)，因此，往往只能用它來(lái)作為對(duì)某一水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型進(jìn)行檢驗(yàn)其可行性和精度的一個(gè)實(shí)例。

用數(shù)學(xué)模擬方法來(lái)建立海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型是一個(gè)較為有效的方法。目前，在這方面國(guó)內(nèi)外已有不少水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型，這些水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型大體上都基于以下幾方面的模型：水流數(shù)學(xué)模型；波浪數(shù)學(xué)模型；液流相互作用模型；近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型。

在水流數(shù)學(xué)模型研究方面，對(duì)于較大范圍的海域，通常可采用深度平均的潮流教學(xué)模型，對(duì)于紊動(dòng)影響不顯著的海域，可不考慮湍流影響，而對(duì)于湍流效應(yīng)顯著的區(qū)域，如排污口近區(qū)，則應(yīng)考慮湍流效應(yīng)。此外，采用坐標(biāo)變換，可建立一種能夠考慮復(fù)雜地形和套流效應(yīng)的三維潮流數(shù)學(xué)模型，這樣才能夠較好地重現(xiàn)實(shí)際海域的三維潮流特征。在較小范圍的水域，水流數(shù)學(xué)模型可以以N－S方程和通用的k－（湍流模型為基礎(chǔ)，針對(duì)水溫和鹽度分層流的流動(dòng)特性，考慮浮力對(duì)紊動(dòng)的影響，建立用于模擬同時(shí)存在溫度和鹽度梯度這一類(lèi)密度分層流的k－（單流體數(shù)學(xué)模型。也可以基于多流體模型的基本概念，分別對(duì)兩相本身的湍流輸運(yùn)規(guī)律以及相間相互作用規(guī)律進(jìn)行模擬，建立兩相湍浮力分層流的雙流體數(shù)學(xué)模型。

在波浪數(shù)學(xué)模型研究方面，可應(yīng)用BI—CGSTAB法求解由橢圓型緩坡方程離散得到的代數(shù)方程組，以提高求解效率。從水波發(fā)展方程出發(fā)，可導(dǎo)出一種用于大區(qū)域波浪變形問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型。通過(guò)引入弱非線性波色散關(guān)系，可使雙曲型緩坡方程能

夠有效地考慮波浪的非線性效應(yīng)。對(duì)高階Boussinesq方程的進(jìn)一步研究，可使方程的色激性從入水到深水都達(dá)到很高精度，并提高方程的非線性精度，可以更精確的計(jì)算較深水域波浪的非線性特征。

針對(duì)帶自由表面的波浪場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)把能有效模擬自由面形態(tài)的N—S方程和波能平衡方程的結(jié)合，可導(dǎo)出一個(gè)能考慮破波能量損失的拋物型緩坡療程，用這個(gè)方程可模擬規(guī)則波和不規(guī)則波破碎引起的波高變化。建立沿岸流數(shù)學(xué)模型，可模擬海岸上波高變化和破碎波波高、波浪增減水和沿岸流。

在波流相互作用模型的研究方面，對(duì)于弱流情形，可采用一種考慮流影響的修正的合流緩坡模型；對(duì)于強(qiáng)流情形，可采用在Botssinesq方程中考慮流影響的模型?？梢詫⑤椛鋺?yīng)力的計(jì)算公式與拋物型緩坡方程中的待求變量聯(lián)系起來(lái)，建立一種輻射應(yīng)力計(jì)算的新方法，用該方法可對(duì)較大區(qū)域均勻斜坡地形上的波浪輻射應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬。

在近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化數(shù)學(xué)模型研究方面，基于N一S方程所建立的深度平均的二維應(yīng)力一通量代數(shù)全場(chǎng)模型，可對(duì)非對(duì)稱(chēng)潮流作用下的側(cè)向岸邊排放問(wèn)題過(guò)分?jǐn)?shù)值模擬。以研究近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)系統(tǒng)作為目標(biāo)，在分析近海環(huán)境中各種物理、化學(xué)和生物現(xiàn)象的基礎(chǔ)上，針對(duì)近海海域水污染的特點(diǎn)，從三維湍流模型出發(fā)，在動(dòng)量方程中引入表面風(fēng)應(yīng)力、底部切應(yīng)力以及柯氏力的作用；在輸運(yùn)方程中引入反映物理、化學(xué)、生物等作用的源、匯項(xiàng)，可建立一個(gè)統(tǒng)一考慮物理、化學(xué)和生物等過(guò)程綜合作用的近海海域污染物遷移轉(zhuǎn)化的三維預(yù)報(bào)模型，它可為環(huán)境評(píng)價(jià)、水質(zhì)規(guī)劃、污染控制以及水域排污工程設(shè)計(jì)等提供重要的科學(xué)依據(jù)；同時(shí)對(duì)確定水域環(huán)境容量，從而制定水域環(huán)境保護(hù)策略，也具有十分重要的理論價(jià)值和應(yīng)用前景。

應(yīng)該指出，在海洋水質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)模型研究方面，數(shù)學(xué)模擬無(wú)疑是一種十分有效的手段，但不論是何種數(shù)學(xué)模型，其模型中所需的必要參數(shù)和邊界條件的處理是研究水質(zhì)模型的技術(shù)關(guān)鍵，直接影響到水質(zhì)模型的科學(xué)性和預(yù)測(cè)能力。而這些必要的數(shù)據(jù)是無(wú)法從數(shù)學(xué)模型本身來(lái)取得的，有些可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)來(lái)得到，但其中一些最基本的卷數(shù)是要通過(guò)基本機(jī)理的研究才能得到，在這方面物理模型實(shí)驗(yàn)研究將是一個(gè)有效的手段。

能模擬海洋動(dòng)力因素的先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備，現(xiàn)代化的量測(cè)儀器和測(cè)試系統(tǒng)是開(kāi)展物理模型實(shí)驗(yàn)研究的必備條件。進(jìn)一步完善PIV和LIF的濃度場(chǎng)、速度場(chǎng)同步測(cè)量系統(tǒng)，可研究非破碎波浪、破碎波浪及波流相互作用下水流的垂直結(jié)構(gòu)，獲得流場(chǎng)中水質(zhì)點(diǎn)速度的空間分布和時(shí)間過(guò)程；并同步獲得波浪及波流相互作用下濃度場(chǎng)的空間及時(shí)間變化過(guò)程，可用以分析定量污染物團(tuán)在波浪及波流相互作用下擴(kuò)散的基本特征和擴(kuò)散系數(shù)。

二、海洋工程及海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的相互作用及防治措施與對(duì)策

為了充分利用海洋空間，現(xiàn)代海洋空間利用除傳統(tǒng)的港口和海洋運(yùn)輸外，正在向海上人造城市、發(fā)電站、海洋公園、海上機(jī)場(chǎng)、海底隧道和海底倉(cāng)儲(chǔ)的方向發(fā)展。人們現(xiàn)已在建造或設(shè)計(jì)海上生產(chǎn)、工作、生活用的各種大型人工島、超大型浮式海洋結(jié)構(gòu)和海底工程，估計(jì)到21世紀(jì)，可能出現(xiàn)能容納10萬(wàn)人的海上人造城市。我國(guó)澳門(mén)和日本已經(jīng)在海上建成了人工島海上機(jī)場(chǎng)。為緩解緊張的陸地資源及減少城市噪音等，日本已經(jīng)于99年8月在東京灣用6塊380米長(zhǎng)，60米寬的矩形漂浮鋼板拼裝海上漂浮機(jī)場(chǎng)。

由此可見(jiàn)，隨著海洋資源與空間的開(kāi)發(fā)利用，各類(lèi)海上工程建筑物數(shù)量不斷增多、規(guī)模日益復(fù)雜和龐大，保證這些海上工程設(shè)施的安全運(yùn)行及采取海洋工程防災(zāi)減災(zāi)措施將越來(lái)越重要。海岸帶和近岸海域是各種動(dòng)力因素最復(fù)雜的地區(qū)，但同時(shí)又是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，海上工程建設(shè)如果考慮不當(dāng)將會(huì)在一定程度上引發(fā)環(huán)境災(zāi)害。工程設(shè)施可能破壞原有海岸帶的動(dòng)態(tài)平衡，影響岸灘的沖淤變化。海上回填和疏浚會(huì)改變海岸的形態(tài)，破壞某些海洋生物賴(lài)以生存的棲息地，若對(duì)含有污染物的疏浚污泥傾拋處理不當(dāng)則會(huì)造成二次污染。海上石油生產(chǎn)中的溢油事故將對(duì)海洋環(huán)境造成極其嚴(yán)重的污染。日益增多的海上退役工程設(shè)施如果不及時(shí)處理也將會(huì)逐漸成為海上障礙物以致引起公害。海洋工程抗災(zāi)減災(zāi)的任務(wù)是一方面要保證最大限度地減少自然界海洋災(zāi)害帶來(lái)的報(bào)失，另一方面又要避免人為造成的海洋環(huán)境災(zāi)害。轉(zhuǎn)隨著人類(lèi)對(duì)海洋資源的不斷開(kāi)發(fā)和利用，海洋環(huán)境保護(hù)與人類(lèi)生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展日顯重要。如港口開(kāi)發(fā)中的環(huán)境問(wèn)題，主要內(nèi)容包括：航道、港池開(kāi)挖、疏浚引起的泥沙輸運(yùn)及其疏浚物拋放對(duì)海洋環(huán)境的影響，深水港口水工建筑物、大型人工島、超大型浮式結(jié)構(gòu)的環(huán)境和生態(tài)影響；破波帶及其附近水域沿岸流對(duì)物質(zhì)輸運(yùn)擴(kuò)散規(guī)律研究；大型海岸工程、岸灘保護(hù)和整治工程引起的海域環(huán)境的變遷和海岸演變；海岸演變、防護(hù)及開(kāi)發(fā)利用新概念的原則與理論，如由于工程措施所引起的海岸動(dòng)力學(xué)、生態(tài)學(xué)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)及與環(huán)境關(guān)系的綜合分析與協(xié)調(diào)。

隨著沿海大、中型城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城平建設(shè)中的污水深海排放技術(shù)，感潮水域污水多點(diǎn)排放漂移擴(kuò)散研究，天然海灣、人工湖及人工運(yùn)河的水質(zhì)交換能力，人工沙灘的保護(hù)措施，灘涂圍墾對(duì)水域環(huán)境的影響等，都將是需要認(rèn)真解決的問(wèn)題。

鑒于黃河三角洲海岸線不斷依退所帶來(lái)的國(guó)土面積減少、陸上設(shè)施受到威脅甚至破壞、對(duì)黃河三角洲濕地自然條件的毀滅性破壞等一系列問(wèn)題，也是非常迫切需要研究的課題。此外，長(zhǎng)江三角洲、珠江口及珠江三角洲的海岸開(kāi)發(fā)、灘涂圍墾和岸灘保護(hù)及整治工程對(duì)水域影響所引起的環(huán)境問(wèn)題及其對(duì)策，也切枰?重點(diǎn)研究的課題??BR>以主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的河口和海岸帶地區(qū)以及主要海域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為背景，建立一個(gè)數(shù)字化的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展模擬系統(tǒng)。與防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)決策支持系統(tǒng)一樣，將環(huán)境工程、水利工程、土木工程與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遙感技術(shù)、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)相結(jié)合，建立模型，通過(guò)多媒體技術(shù)，形象化地針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，預(yù)測(cè)由于發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的海域環(huán)境水污染的惡化、海洋自然災(zāi)害（臺(tái)風(fēng)、巨浪、風(fēng)暴潮、地震、冰害、地質(zhì)災(zāi)害）頻發(fā)的情況。人類(lèi)活動(dòng)特別是大規(guī)模工程建設(shè)所引起的海洋環(huán)境的變遷和海岸演變，以及它們之間的相互作用，用數(shù)字手段統(tǒng)一地加以處理，建立智能化的決策支持系統(tǒng)，以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康地發(fā)展，將會(huì)是決策部門(mén)進(jìn)行宏觀決策和具體規(guī)劃時(shí)的一個(gè)十分有

效的手段。

三、海洋災(zāi)害的精確預(yù)報(bào)及海洋工程設(shè)施防災(zāi)、抗災(zāi)和減災(zāi)的研究

海洋災(zāi)害主要包括風(fēng)暴潮、海浪、海冰、海嘯、赤潮及海岸侵蝕等。90年代以來(lái)，我國(guó)海洋災(zāi)害所造成的損失每年達(dá)上百億元人民幣，是世界上海洋災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一。海洋工程結(jié)構(gòu)的投資費(fèi)用很高，一旦發(fā)生破壞，將會(huì)造成重大的人員傷亡和巨額財(cái)產(chǎn)損失（如1969年渤海冰推倒“海二井”平臺(tái)，1989年風(fēng)暴潮損失超6億元，1991年DB29銷(xiāo)管船在南海通臺(tái)風(fēng)翻沉等）。當(dāng)前我國(guó)海洋能源開(kāi)發(fā)與海洋空間利用的絕大部分活動(dòng)是在近海和極淺海海域。為了保證在這些海域所建造的工程設(shè)施能夠安全服役免遭破壞，面臨的首要問(wèn)題是弄清這一海域中嚴(yán)酷和復(fù)雜多變的環(huán)境因素。我國(guó)東臨西北太平洋，每年出現(xiàn)的臺(tái)風(fēng)數(shù)目占全球的38%，其中對(duì)我國(guó)可能造成災(zāi)害的臺(tái)風(fēng)每年有7—8個(gè)。每當(dāng)臺(tái)風(fēng)在我國(guó)登陸或接近我國(guó)沿海通過(guò)時(shí)，都會(huì)在沿岸局部地區(qū)產(chǎn)生風(fēng)暴潮，形成風(fēng)暴潮災(zāi)害。

在我國(guó)北方海域（渤海和北黃海），冬季由于受寒潮影響，沿岸地區(qū)每年都有結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰嚴(yán)重的年份則出現(xiàn)冰害。若對(duì)這些海洋災(zāi)害估計(jì)不足將會(huì)帶來(lái)巨大的損失。渤海重疊冰與堆積冰的形成，不但可給結(jié)構(gòu)物以強(qiáng)大的冰壓力，而且由于冰激引起的振動(dòng)作用，也會(huì)給海洋平臺(tái)的使用和安全帶來(lái)巨大的損害。而冰區(qū)溢油的遷移規(guī)律及預(yù)防和清理技術(shù)，至今尚未進(jìn)行過(guò)深入的研究。對(duì)近岸大面積冰排和海上浮冰，在波浪、潮汐作用下都會(huì)引起海冰的斷裂，斷裂后冰塊的尺度直接影響其對(duì)結(jié)構(gòu)物的作用。在渤海海域建造的海洋平臺(tái)，為了抵抗冰害，往往建成正、倒錐體的結(jié)構(gòu)型式，冰排對(duì)錐體結(jié)構(gòu)的冰荷載及與其的動(dòng)力相互作用，也是目前尚未解決的課題。在海冰力學(xué)的研究中，除進(jìn)行理論分析和數(shù)值模擬外，實(shí)驗(yàn)研究也是一個(gè)重要的手段。在實(shí)驗(yàn)研究中，模型冰可采用凍結(jié)模型冰和非凍結(jié)模型冰來(lái)進(jìn)行，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)，發(fā)展這兩種技術(shù)是海冰力學(xué)研究中的一個(gè)課題。

我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家，海域中時(shí)有地震發(fā)生。強(qiáng)烈的地震將有可能是海上工程設(shè)施的主要破壞荷載。如果一旦在地震中結(jié)構(gòu)物（海洋平臺(tái)、鉆井船、人工島、輸油及輸氣管道等）發(fā)生破壞，除其直接經(jīng)濟(jì)損失極大外，其次生災(zāi)害——火災(zāi)、環(huán)境污染等的后果也不堪設(shè)想。

近年環(huán)太平洋地區(qū)地震的頻度和強(qiáng)度都在上升，造成重大災(zāi)害。大型海上工程在地震作用下的安全性，特別是抗震防災(zāi)的基本原理和減震技術(shù)措施需要認(rèn)真研究。海域中的大型海上水工建筑物在地震作用下的響應(yīng)和振動(dòng)破壞機(jī)理更有待深入研究。日本阪神地震記錄資料表明，地震及由此引發(fā)的巨浪共同作用對(duì)水中和岸邊建筑物造成的破壞十分嚴(yán)重。水工建筑物的這類(lèi)破壞機(jī)理，至今國(guó)內(nèi)外對(duì)此都很少研究，且由于試驗(yàn)條件的限制，國(guó)內(nèi)外對(duì)此方面的試驗(yàn)研究工作開(kāi)展極少。這是海上水工建筑物抗震研究中的一個(gè)新領(lǐng)域。

以下的一些研究?jī)?nèi)容將是為解決海洋工程設(shè)施抗震措施中的關(guān)鍵技術(shù)所必需考慮的，如近海環(huán)境地震危險(xiǎn)性分析，設(shè)計(jì)地震動(dòng)參數(shù)和頻譜特性，強(qiáng)震海底多維地震動(dòng)及其空間分布規(guī)律，地震波傳播特性及地震動(dòng)輸入機(jī)理；海域中大型海上水工建筑物在地震作用下，考慮周?chē)橘|(zhì)影響的結(jié)構(gòu)振動(dòng)破壞機(jī)理、振動(dòng)控制、地震動(dòng)時(shí)頗聯(lián)合分析模型和輸入機(jī)制、非線性動(dòng)力分析和動(dòng)力破壞試驗(yàn)；核電站海域工程建筑物抗地震性能，海洋采油平臺(tái)及地下輸油管線與地基土動(dòng)力相互作用，碼頭及護(hù)岸建筑物地震穩(wěn)定性；海域中水工建筑物的性能設(shè)計(jì)和地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)等。

海上水工建筑物在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中健康狀況逐漸惡化，其損傷主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面：其一是結(jié)構(gòu)的老化、疲勞、超載、內(nèi)部損傷（裂縫）、地基沉降變形以及環(huán)境的物理化學(xué)損傷（低溫、凍融、大氣侵蝕）等；其二是設(shè)計(jì)不周或設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，施工質(zhì)量差，原材料不合格，管理維護(hù)不善等。大型海上水工建筑物的損傷和事故都將對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的影響。

篇(5)

海洋環(huán)境科研要為提高海洋環(huán)境管理和宏觀決策、實(shí)現(xiàn)碧海行動(dòng)計(jì)劃目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展服務(wù)。其任務(wù)是：進(jìn)行基礎(chǔ)理論研究，探索污染物在海洋環(huán)境中遷移轉(zhuǎn)化的規(guī)律，為制定海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和控制海洋污染提供科學(xué)依據(jù)，為應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)提出理論依據(jù)和方法；進(jìn)行應(yīng)用技術(shù)研究，在改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)過(guò)程中，尋求對(duì)污染實(shí)行源頭和全過(guò)程控制的最佳模式和高效、低耗污染防治方法；開(kāi)展海洋環(huán)境綜合性、預(yù)測(cè)性研究，從發(fā)展戰(zhàn)略上，進(jìn)行人口、資源、發(fā)展與環(huán)境的關(guān)系研究，為制定海洋環(huán)境保護(hù)規(guī)劃和海洋經(jīng)濟(jì)和海洋環(huán)境的宏觀決策，提供科學(xué)依據(jù)。

實(shí)施碧海行動(dòng)計(jì)劃的技術(shù)支持涉及的內(nèi)容包括環(huán)境監(jiān)控的軟件建設(shè)、污染治理及生態(tài)恢復(fù)工程的實(shí)用技術(shù)和設(shè)備的篩選、重大環(huán)境問(wèn)題的研究等。其核心是利用高新技術(shù)的力量使碧海行動(dòng)計(jì)劃順利實(shí)施，采取科學(xué)有效的措施改善及恢復(fù)海域的生態(tài)環(huán)境。

第一節(jié)*-*年的技術(shù)支持行動(dòng)計(jì)劃

一、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)能力建設(shè)計(jì)劃

（一）監(jiān)測(cè)站位方案

根據(jù)國(guó)家海洋監(jiān)測(cè)規(guī)范（GB17378-1998）和《山東省近岸海域監(jiān)測(cè)站位布設(shè)原則》的要求，山東省沿海7市地共設(shè)立101個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，覆蓋各個(gè)環(huán)境功能區(qū)，基本能夠控制和反應(yīng)山東近海環(huán)境質(zhì)量狀況。山東省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站將著眼于山東近海環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)，結(jié)合近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃和確定的污染治理重點(diǎn)區(qū)、生態(tài)保護(hù)區(qū)和敏感區(qū)，本著內(nèi)密外疏的原則，合理布設(shè)和優(yōu)化山東近岸海域環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。

（二）監(jiān)測(cè)能力建設(shè)

1．不斷完善沿海市、縣兩級(jí)海域監(jiān)測(cè)體系，全面開(kāi)展全省近岸海域水質(zhì)、沉積物和海洋生物等有關(guān)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)分析工作。

2．隨著海水水質(zhì)監(jiān)測(cè)工作的開(kāi)展，有計(jì)劃地培養(yǎng)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)專(zhuān)業(yè)人員，及具備相應(yīng)技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)監(jiān)督能力的人員。

二、建立山東近岸海域環(huán)境管理信息系統(tǒng)

為了合理利用海洋資源，保護(hù)海洋環(huán)境質(zhì)量，提高海岸和海洋工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)的質(zhì)量和工作效率，山東省環(huán)保局于1997年1月下達(dá)了《山東近岸海域環(huán)境管理信息系統(tǒng)》課題，由山東省環(huán)保局和青島海洋大學(xué)共同承擔(dān)，建立了《山東省近岸海域環(huán)境管理信息系統(tǒng)》?！靶畔⑾到y(tǒng)”作為一種現(xiàn)代化手段，將使環(huán)境管理部門(mén)及時(shí)了解山東近岸海域環(huán)境質(zhì)量狀況、變化趨勢(shì)、現(xiàn)存和潛在的環(huán)境問(wèn)題等，有助于科學(xué)管理和正確決策?！吧綎|近岸海域環(huán)境管理信息系統(tǒng)”包括環(huán)境基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、環(huán)境基礎(chǔ)信息空間數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)和數(shù)值模型庫(kù)系統(tǒng)，有助于山東海洋環(huán)保工作總體工作水平的提高。應(yīng)進(jìn)一步完善改進(jìn)“信息系統(tǒng)”，使其更便于操作，更具實(shí)用性。

三、篩選支持示范工程的實(shí)用技術(shù)和設(shè)備

以推廣啤酒廢水處理技術(shù)為重點(diǎn)，篩選并推廣化工、制藥、染料等行業(yè)廢水處理技術(shù)和設(shè)備。

由于海洋污染主要是T-N、T-P污染，山東省擬推廣以下實(shí)用技術(shù)和設(shè)備。

（一）氮肥企業(yè)的稀氨水回收

1、生產(chǎn)尿素但無(wú)碳氨生產(chǎn)裝置的企業(yè)

采用深度水解技術(shù)，將尿素解吸殘液水解為NH3和CO2，與稀氨水一起經(jīng)解吸塔解吸出NH3和CO2，用于尿素生產(chǎn)。

2、具有碳氨生產(chǎn)裝置的企業(yè)

將各車(chē)間、工段產(chǎn)生的稀氨水（含氨2-3%），集中于氨回收罐，經(jīng)處理，塔頂氣冷凝后得到含氨>20%的濃氨水，用于生產(chǎn)碳酸氫銨。

3、硝酸銨及硫酸銨生產(chǎn)企業(yè)

采用膜分離技術(shù)，將NH3從稀氨水中分離出來(lái)，用稀硝酸或稀硫酸吸收后，用于生產(chǎn)。NH3脫出率可達(dá)99%。

（二）推廣磷肥行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)，廢水不外排

（三）城市污水處理廠采用高效脫氮、脫磷工藝技術(shù)

四、建設(shè)海洋環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與赤潮災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

充分利用“十五”期間的海洋環(huán)境保護(hù)科研成果，以環(huán)保和海洋部門(mén)為主，基本建成海上溢油與赤潮災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

在萊州灣、膠州灣等赤潮高發(fā)地區(qū)設(shè)置海洋水質(zhì)與赤潮觀測(cè)站，增加監(jiān)視次數(shù)，在赤潮發(fā)生期間，進(jìn)行赤潮跟蹤監(jiān)測(cè)。建立環(huán)境要素?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，建立赤潮發(fā)生次數(shù)、赤潮生物種類(lèi)、赤潮發(fā)生面積和持續(xù)時(shí)間、藻毒素分布等數(shù)據(jù)庫(kù)。適時(shí)開(kāi)展赤潮預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究，建立環(huán)境狀況與赤潮災(zāi)害發(fā)生模型，進(jìn)行環(huán)境狀況與赤潮災(zāi)害發(fā)生變化趨勢(shì)的預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)。

五、建立包含氮、磷等非保守物質(zhì)的水質(zhì)預(yù)測(cè)模型，開(kāi)展水質(zhì)預(yù)測(cè)(氮、磷)和估算容量總量

建立海域水質(zhì)模型是一項(xiàng)研究污染物遷移、轉(zhuǎn)化規(guī)律和進(jìn)行污染物控制以及保護(hù)海域水質(zhì)的重要手段。通過(guò)水質(zhì)模型，定量計(jì)算水體的負(fù)荷量與水質(zhì)的關(guān)系，可以對(duì)污染源進(jìn)行有效的控制?！笆濉逼陂g，水質(zhì)模型的研究要在保守物質(zhì)的輸運(yùn)擴(kuò)散模型研究的基礎(chǔ)上，以氮、磷等非保守物質(zhì)為研究對(duì)象，在膠州灣、萊州灣等重點(diǎn)海域開(kāi)展生態(tài)動(dòng)力學(xué)模型（富營(yíng)養(yǎng)化模型）研究；開(kāi)展非點(diǎn)源污染物通量研究，建立入海污染物與海域水質(zhì)的輸入響應(yīng)模型，為實(shí)現(xiàn)氮、磷的容量總量控制提供科學(xué)依據(jù)。

六、面源(地表、地下徑流)和河口污染控制技術(shù)研究

面源污染控制由農(nóng)業(yè)部門(mén)和環(huán)?？蒲胁块T(mén)共同承擔(dān)，主要研究農(nóng)業(yè)中使用的化肥、農(nóng)藥等未利用部分在地表水、地下水中的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律及最終入海量，為海域環(huán)境管理提供依據(jù)。

入海河口污染控制技術(shù)由水利部門(mén)和環(huán)境科研、設(shè)計(jì)部門(mén)共同承擔(dān)，主要研究在保證河口的水利作用條件下，河水及底泥的入海污染控制技術(shù)。

七、養(yǎng)殖自身污染控制技術(shù)研究

建立完善養(yǎng)殖系統(tǒng)自身污染的監(jiān)測(cè)體系。重點(diǎn)開(kāi)展自養(yǎng)（貝藻）與異養(yǎng)（魚(yú)蝦）復(fù)合養(yǎng)殖系統(tǒng)的研究，水產(chǎn)廢棄物的綜合利用研究（包括水產(chǎn)廢棄物在養(yǎng)殖動(dòng)物飼料中的應(yīng)用及水產(chǎn)廢棄物中生物活性物質(zhì)的提取等），養(yǎng)殖餌料改良、提高餌料利用率研究，養(yǎng)殖廢水處理、養(yǎng)殖場(chǎng)底泥消化處理研究等。

第二節(jié)*-2015年的技術(shù)支持行動(dòng)計(jì)劃

一、海域受損生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)工程研究

建立近海海域環(huán)境污染損失估算與分配模型，進(jìn)行地區(qū)環(huán)境污染、生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)研究。在已有研究成果及其應(yīng)用效果總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬試驗(yàn)和海域小規(guī)模試驗(yàn)研究，提出并研究設(shè)計(jì)受損生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)工程建設(shè)體系，工程建設(shè)內(nèi)容，工程投資及工程建成后效益評(píng)估預(yù)測(cè)方法。

二、大氣沉降控制工程研究

在已有研究成果基礎(chǔ)上，研究大氣沉降污染發(fā)生、遷移、沉降、污染機(jī)理和規(guī)律，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外已有大氣沉降污染研究成果的收集與分析，篩選控制大氣沉降污染的技術(shù)和方法。通過(guò)對(duì)這些技術(shù)、方法的試驗(yàn)研究及結(jié)果分析，提出并設(shè)計(jì)控制海域大氣沉降污染的工程。研究陸源污染產(chǎn)生的SO2、NOx、TSP等的污染防治和及其在大氣中的遷移、轉(zhuǎn)化、沉降規(guī)律，以及最終入海量，找出大氣沉降與海水污染的相關(guān)性，提供大氣污染沉降入海的防治措施、投資估算和預(yù)測(cè)評(píng)估工程建成的環(huán)境效益及經(jīng)濟(jì)效益分析。

三、面源和河口污染控制工程研究

在山東省近岸海域幾條主要入海河流的入?？谥敖⒊鞘形鬯幚韽S，并進(jìn)行提高氮、磷去除效果的工藝和管理技術(shù)的研究，有效削減市政污水中氮和磷對(duì)海域的污染影響，對(duì)近岸海域水質(zhì)的改善將發(fā)揮重要作用。

篇(6)

[關(guān)鍵詞]危巖體 巖體結(jié)構(gòu) DDA數(shù)值模型 失穩(wěn)方式

[中圖分類(lèi)號(hào)] P694 [文獻(xiàn)碼] B [文章編號(hào)] 1000-405X（2015）-7-369-2

1引言

G217國(guó)道南段為天山公路小龍池至庫(kù)車(chē)段，全長(zhǎng)約130公里，由于公路早期設(shè)計(jì)施工不完善、災(zāi)害處治措施不到位，加之沿線地質(zhì)環(huán)境特殊，地表植被稀少，物理風(fēng)化作用強(qiáng)，造成地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，其中尤以崩塌最為嚴(yán)重，滑落的巖塊經(jīng)常堵塞公路，威脅行車(chē)安全。由于大部分崩塌（危巖體）受控于巖體結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生不同的失穩(wěn)方式，沿線邊坡危巖體主要為滑塌式、墜落式、傾倒式[1]。本文選取滑塌式危巖體，借助典型的實(shí)例分析其變形破壞機(jī)制，并運(yùn)用靜力解析計(jì)算方法，評(píng)價(jià)危巖體的穩(wěn)定性。

2滑塌式危巖體的潛在失穩(wěn)方式與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

該危巖體結(jié)構(gòu)類(lèi)型主要為層狀結(jié)構(gòu)，可分為以下兩種：（1）層狀順向結(jié)構(gòu)邊坡：層狀結(jié)構(gòu)面傾向與邊坡傾向夾角小于30°，當(dāng)層狀結(jié)構(gòu)面由于工程活動(dòng)而被切腳出露在坡面，即構(gòu)成潛在滑動(dòng)面，易形成滑動(dòng)，破壞方式主要為單一滑面（層面），巖體受節(jié)理切割，邊坡前緣潛在滑移面被切腳，可引起坡體以不同方式沿滑移面向下整體滑移，前緣臨空的坡體可能沿滑移面發(fā)生間歇性的緩慢滑移，滑移通常從臨空面附近啟動(dòng)，逐漸向后緣擴(kuò)展;當(dāng)層狀結(jié)構(gòu)面傾角大于坡角而插入坡內(nèi)，其穩(wěn)定性一般較好。（2）層狀反向或斜向結(jié)構(gòu)邊坡：巖層傾向與坡向大于30°，破壞方式同層狀順向結(jié)構(gòu)邊坡，可分為單一滑面（緩傾向坡外的節(jié)理面）和雙滑面（以楔形體滑動(dòng)）兩種。

以K973+765處危巖體為例，運(yùn)用塊體理論[2]，建立DDA（discontinuous deformation analysis）非連續(xù)變形分析模型[2]（圖1）。

由圖1可見(jiàn)，被結(jié)構(gòu)面切割的塊體主要沿層面滑動(dòng)，脫離母體，形成崩塌。在對(duì)該類(lèi)危巖體進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)時(shí)，可將危巖塊體假設(shè)成整體性的，進(jìn)而簡(jiǎn)化為平面問(wèn)題，不考慮危巖塊體左右側(cè)面上與其他巖土體的關(guān)系，在長(zhǎng)度方向上取單位寬度考慮。危巖體受到的主要荷載為危巖體自重。滑面的位置可由DDA數(shù)值模型分析確定?？紤]到降雨和地震的影響，不同類(lèi)型的危巖所考慮的荷載種類(lèi)和大小是不同的[3]，采用圖2簡(jiǎn)化計(jì)算模型評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性，評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表2。

由于AD面往往比較陡峭，裂隙發(fā)育比較充分，巖體沿DB面滑動(dòng)。則DB面上。

法向作用力：

切向作用力：

穩(wěn)定系數(shù)為：

其中：W―單位長(zhǎng)危巖體重力;P―單位長(zhǎng)危巖塊體承受的水平地震力，取水平地震系數(shù)為α1，則地震力為P=α1W;Q―裂隙中靜水壓力;c―結(jié)構(gòu)面的粘聚力;φ―結(jié)構(gòu)面的內(nèi)摩擦角。

結(jié)合失穩(wěn)方式，危巖穩(wěn)定狀態(tài)可針對(duì)危巖穩(wěn)定系數(shù)來(lái)確定[4]（表1），結(jié)合靜力解析計(jì)算結(jié)果，判斷危巖的穩(wěn)定性，評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表2。

3結(jié)論

（1）以上分析可以看出：地形地貌，巖體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)面條件、邊坡開(kāi)挖、降雨、地震等條件對(duì)巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性均產(chǎn)生一定影響，其中巖體結(jié)構(gòu)是主控因素之一。

（2）對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果為穩(wěn)定的危巖體應(yīng)注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，培育并保護(hù)地表植被，以減小物理風(fēng)化與化學(xué)風(fēng)化作用，無(wú)需采用防治措施;對(duì)基本穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的刷方，做好排水工程即可，無(wú)需采用專(zhuān)門(mén)的防治措施;對(duì)不穩(wěn)定危巖體應(yīng)當(dāng)首先清除坡表松動(dòng)巖體，然后采用修建護(hù)腳擋墻、坡體前部設(shè)置樁板墻、掛網(wǎng)噴漿護(hù)面等治理方式方法，必要時(shí)可加以錨固[5]、[6]。

（3）以上穩(wěn)定性分析評(píng)價(jià)多采用簡(jiǎn)化模式，該方法對(duì)于快速評(píng)價(jià)數(shù)量較多的中小規(guī)模危巖體較為實(shí)用，當(dāng)危巖體失穩(wěn)方式是以上多種方式的組合時(shí)，還需綜合分析評(píng)價(jià)其穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)

[1]王蘭生，張倬元，斜坡巖體變形破壞的基本地質(zhì)力學(xué)模式[J].水文工程地質(zhì)論，北京地質(zhì)出版社，1985.

[2] Shi Genhua.Manifold method. In proc of The First Int Forum on DDA and Simulations of Discontinuous Media.Berkeley，California，USA，1996.

[3]韓祥森.雅礱江錦屏一級(jí)水電站高位邊坡危巖體成因機(jī)理及其穩(wěn)定性研究，成都理工大學(xué)碩士論文，2006.6.

[4] 黃潤(rùn)秋，裴向軍等.雅礱江錦萍二級(jí)水電站邊坡危巖調(diào)查、險(xiǎn)情排查及處理對(duì)策研究.成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國(guó)家專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室.2006.6.

[5]李桂云，郭曉軍.山區(qū)高等級(jí)公路邊坡防護(hù)類(lèi)型及適用條件.山西建筑，2005.5，31（10），236-237.

篇(7)

關(guān)鍵詞：巨災(zāi)保險(xiǎn)；保險(xiǎn)制度；再保險(xiǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：F840.64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1008—4428（2012）07—78 —03

目前，巨災(zāi)問(wèn)題是當(dāng)今世界所關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，如何完善巨災(zāi)保險(xiǎn)制度、政府在巨災(zāi)保險(xiǎn)機(jī)制中的地位和職責(zé)以及市場(chǎng)應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用一直是人們共同關(guān)注的前沿領(lǐng)域。我國(guó)是自然災(zāi)害嚴(yán)重而又頻繁的國(guó)家，巨災(zāi)給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。我國(guó)民政部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，近10年來(lái)，我國(guó)每年因自然災(zāi)害而造成的直接經(jīng)濟(jì)損失都在1000億元以上，常年受災(zāi)人口達(dá)2億人次以上。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人口與財(cái)富的迅速聚集，巨災(zāi)所帶來(lái)的損失還有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重的威脅，在自然災(zāi)害頻發(fā)的情況下，構(gòu)建與完善我國(guó)的巨災(zāi)保險(xiǎn)制度是我國(guó)構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)中所面臨的重要問(wèn)題。

一、我國(guó)巨災(zāi)保險(xiǎn)可行性

（一）經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展使建立巨災(zāi)保險(xiǎn)制度成為可能

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人口密度的不斷增大，社會(huì)財(cái)富的迅速聚集，巨災(zāi)所造成的損失還有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)。當(dāng)人們物質(zhì)生活逐漸得到滿(mǎn)足，如何去降低巨災(zāi)損失風(fēng)險(xiǎn)，保障人們生活成為了人們所關(guān)心的話題，巨災(zāi)保險(xiǎn)產(chǎn)品在市場(chǎng)上應(yīng)該存在有效的保險(xiǎn)需求的。

（二）我國(guó)現(xiàn)有的法律制度為我國(guó)建立巨災(zāi)保險(xiǎn)制度提供了一定的法律條件

從我國(guó)法律角度來(lái)看，雖然我國(guó)目前沒(méi)有建立一套較為完備的巨災(zāi)保險(xiǎn)法律體系，但也相應(yīng)的出臺(tái)了一些相關(guān)的法律和應(yīng)急措施，如《防洪法》《地震減災(zāi)法》《地震災(zāi)害防治管理?xiàng)l例》《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》《國(guó)家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》等多部有關(guān)自然災(zāi)害應(yīng)急的法律、法規(guī)。這為我國(guó)建立巨災(zāi)保險(xiǎn)制度提供了一定的法律條件。

（三）科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為巨災(zāi)保險(xiǎn)制度的建立提供了條件

保險(xiǎn)公司在承保巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，需要具備的技術(shù)包括：首先是軟件技術(shù)：地理信息系統(tǒng)環(huán)境和設(shè)備、水文工程技術(shù)、圖象開(kāi)發(fā)技術(shù)、數(shù)據(jù)收集、風(fēng)險(xiǎn)模型的建立、損失模型的建立、數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)和管理技術(shù)和概率分析技術(shù)等。其次，還要有地形數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、水文數(shù)據(jù)、地質(zhì)數(shù)據(jù)、財(cái)產(chǎn)清冊(cè)等的支持。在如今，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步為這些統(tǒng)計(jì)分析提供了有力的保障，同時(shí)計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，為巨災(zāi)損失的統(tǒng)計(jì)分析提供了良好的工具，能夠使各項(xiàng)數(shù)據(jù)得到準(zhǔn)確精密的表示。

（四）國(guó)際經(jīng)驗(yàn)為我國(guó)建立巨災(zāi)保險(xiǎn)制度提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?/p>

從國(guó)際上來(lái)看，目前國(guó)際上共有10個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了巨災(zāi)保險(xiǎn)基金，在巨災(zāi)損失補(bǔ)償基金的設(shè)立和巨災(zāi)再保險(xiǎn)的安排等方面給予了相關(guān)的政策支持，同時(shí)通過(guò)資本市場(chǎng)提升保險(xiǎn)業(yè)的巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)承保能力，推出了巨災(zāi)債券等風(fēng)險(xiǎn)證券化產(chǎn)品。這些國(guó)家我國(guó)建立巨災(zāi)保險(xiǎn)制度提供了可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/p>

二、我國(guó)巨災(zāi)保險(xiǎn)制度尚未建立的原因

由于我國(guó)尚未建立起完善的巨災(zāi)保險(xiǎn)制度，保險(xiǎn)賠付在我國(guó)的巨災(zāi)損失資金來(lái)源的補(bǔ)償率很低，目前不足5%。巨災(zāi)保險(xiǎn)制度在我國(guó)尚未確立有著復(fù)雜的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)方面的原因。

（一）國(guó)民的保險(xiǎn)意識(shí)差，尤其是對(duì)巨災(zāi)所造成損失的嚴(yán)重程度認(rèn)識(shí)不足

據(jù)有關(guān)資料顯示，“5·12”漢川大地震和年初華南冰雪災(zāi)害的保險(xiǎn)賠款之所以這么少，不是投保標(biāo)的沒(méi)有獲賠，而是很多風(fēng)險(xiǎn)損失根本就沒(méi)有投保。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)賠款中，大多數(shù)都是車(chē)險(xiǎn)方面的賠款，企業(yè)獲得的保險(xiǎn)賠款也以財(cái)產(chǎn)損失為主。就2008年初那場(chǎng)雪災(zāi)來(lái)說(shuō)，雪災(zāi)中許多企業(yè)的生產(chǎn)受到影響，但受災(zāi)企業(yè)中，幾乎沒(méi)有投保營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)的，這自然也就無(wú)法獲得保險(xiǎn)賠付。再看農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)，與巨額的農(nóng)業(yè)損失形成鮮明對(duì)比。截至2009年底，農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)賠付只有6000萬(wàn)元左右，其中大部分來(lái)自6萬(wàn)多頭能繁母豬獲得的5100多萬(wàn)元保險(xiǎn)理賠，而與自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)密切相關(guān)的農(nóng)作物賠款數(shù)額卻很少。從中不難看出，國(guó)民的保險(xiǎn)意識(shí)差，尤其是對(duì)巨災(zāi)的危險(xiǎn)程度與損失程度認(rèn)識(shí)明顯不足，甚至抱有僥幸心理，這是制約我國(guó)巨巨災(zāi)保險(xiǎn)制度建立及其有效運(yùn)行的關(guān)鍵因素。

（二）政府在巨災(zāi)保險(xiǎn)制度建設(shè)與其市場(chǎng)化運(yùn)作過(guò)程中嚴(yán)重缺位，突出表現(xiàn)在支持巨災(zāi)保險(xiǎn)的法律法規(guī)建設(shè)滯后

多年來(lái)，我國(guó)政府一直十分重視國(guó)內(nèi)防災(zāi)、減災(zāi)和救災(zāi)體系建設(shè)，并已形成了比較完善的防災(zāi)、減災(zāi)、救災(zāi)體系。例如中國(guó)氣象局負(fù)責(zé)大氣層及陸地災(zāi)害（暴雨、暴雪、冰雹、臺(tái)風(fēng)和熱帶風(fēng)暴）的監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)工作；國(guó)家水利部負(fù)責(zé)旱、澇、潮的防護(hù)工程建設(shè)；農(nóng)業(yè)部負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)氣象災(zāi)害、病蟲(chóng)害防治；林業(yè)部負(fù)責(zé)林業(yè)病、蟲(chóng)、火的防治與救護(hù)；國(guó)家海洋局則負(fù)責(zé)海洋災(zāi)害的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)和救護(hù)；國(guó)土資源部負(fù)責(zé)地殼淺層災(zāi)害（地陷、滑坡、泥石流等）的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和防護(hù)；國(guó)家地震局負(fù)責(zé)地震監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和緊急救援；國(guó)家民政部負(fù)責(zé)救災(zāi)工作的組織與物資調(diào)配等等。但這種傳統(tǒng)的防災(zāi)、減災(zāi)和救災(zāi)體系，是一種典型的部門(mén)分割的行政運(yùn)作模式，它偏重于各種減災(zāi)工程硬件的建設(shè)，而對(duì)于相應(yīng)的統(tǒng)籌規(guī)劃統(tǒng)一管理的巨災(zāi)保險(xiǎn)分散措施和災(zāi)害救濟(jì)機(jī)制的建立健全缺乏應(yīng)有的重視。