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現(xiàn)代交通與冶金材料雜志

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志 統(tǒng)計(jì)源期刊省級期刊

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0.18 影響因子

冶金工業(yè) 期刊類別

江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會

江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會;...

2097-017X

32-1895/TF

1個月內(nèi)

¥220.00

1973

冶金工業(yè)

雙月刊

中文

現(xiàn)代冶金;江蘇冶金

現(xiàn)代交通與冶金材料

210016

周錦銀

100

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現(xiàn)代交通與冶金材料雜志簡介

《現(xiàn)代交通與冶金材料》雜志(CN:32-1895/TF)內(nèi)容豐富、思想健康,1973年創(chuàng)刊,目前以雙月刊形式發(fā)行,刊物對外積極擴(kuò)大宣傳,致力于提高雜志質(zhì)量與影響。雜志是一本專注于現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,作為國內(nèi)首家橫跨交通與冶金材料兩大行業(yè)的工程技術(shù)類學(xué)術(shù)期刊,它致力于宣傳和推廣現(xiàn)代交通和冶金材料的最新理論、技術(shù)和應(yīng)用成果,為相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士、研究機(jī)構(gòu)和學(xué)術(shù)界提供一個學(xué)術(shù)交流、經(jīng)驗(yàn)分享和理論研究的平臺。

雜志內(nèi)容主要涵蓋了現(xiàn)代交通和冶金材料方面的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新方法等方面,著眼于推動現(xiàn)代交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展和冶金材料領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展。其編輯團(tuán)隊(duì)由一批專業(yè)的現(xiàn)代交通和冶金材料領(lǐng)域的專家和學(xué)者組成,確保雜志的學(xué)術(shù)性和權(quán)威性。同時,該雜志還積極與交通運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、冶金企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等合作,邀請相關(guān)領(lǐng)域的專家和學(xué)者參與雜志的編寫和評審工作。

自創(chuàng)刊以來,《現(xiàn)代交通與冶金材料》雜志以其豐富的內(nèi)容、融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。它不僅在國內(nèi)具有廣泛的影響力,還被《化學(xué)文摘》等海外數(shù)據(jù)庫收錄,成為《中國學(xué)術(shù)期刊影響因子年報(bào)》統(tǒng)計(jì)源期刊,并入選“中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫”、“中國期刊全文數(shù)據(jù)庫”、“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫”等。此外,該雜志還注重與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,通過報(bào)道前沿技術(shù)、分享應(yīng)用案例等方式,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其辦刊方針是“重學(xué)術(shù)、出精品、創(chuàng)品牌”,堅(jiān)持高起點(diǎn)辦刊,不斷提升期刊的學(xué)術(shù)引領(lǐng)能力和品牌影響力。

現(xiàn)代交通與冶金材料發(fā)文方向

戰(zhàn)略與技術(shù)前沿、交通載運(yùn)工具與材料_專題:軌道車輛安全保障技術(shù)研究、智能交通與數(shù)字化等

現(xiàn)代交通與冶金材料雜志特色

①凡來稿在接到本刊回執(zhí)后3個月內(nèi)未收到稿件處理通知者,系仍在審閱中。

②作者姓名、職稱及工作單位,負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通訊作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、郵編、電話、手機(jī)、傳真和Email。

③參考文獻(xiàn)的序號左頂格,并用數(shù)字加方括號表示,與正文中的引文標(biāo)示一致,如[1],[2]……。每一條參考文獻(xiàn)著錄均以“.”結(jié)束。

④首頁中還應(yīng)包括基金項(xiàng)目、作者簡介和謝辭等。請勿一稿多投。作者投稿時請自留底稿,本刊不退稿,3個月內(nèi)若未接到錄用信息,作者可自行處理。

⑤本刊采用頁下注釋。正文中注號用阿拉伯?dāng)?shù)字加圓圈標(biāo)注于相關(guān)句子的右上角,通常應(yīng)在相關(guān)標(biāo)點(diǎn)之外。

⑥研究內(nèi)容和步驟:闡述課題研究的具體內(nèi)容和研究步驟。說明將采取的措施、研究時間安排和具體活動。

⑦圖表每篇文稿附表一般不超過4個。表題置表的上方,表注置表的下方。一般使用三線表(即頂線、表頭線、底線),如有合計(jì)項(xiàng),可以加一條分界欄線。

⑧正文標(biāo)題:正文標(biāo)題的層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。正文一級標(biāo)題用加粗的宋體4號字,二級以下標(biāo)題用加粗的宋體小4號字。

⑨正文應(yīng)條理清晰,層次分明。文中插圖應(yīng)比例適當(dāng)、清楚美觀,標(biāo)明圖序與圖題;表格應(yīng)結(jié)構(gòu)簡潔,盡量采用“三線表”,必要時可添加輔助線,要有表序與表題。

⑩摘要應(yīng)簡明確切,提供論文內(nèi)容梗概,表達(dá)文章中有創(chuàng)新意義的內(nèi)容,體現(xiàn)結(jié)論,不需評論,應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性。

雜志收錄與榮譽(yù)

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現(xiàn)代交通與冶金材料雜志訂閱

  • 主管單位:江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
  • 主辦單位:江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會;江蘇省金屬學(xué)會
  • 全年訂價:¥220.00
  • 期刊類別:工業(yè)

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