機(jī)電設(shè)備管理論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇機(jī)電設(shè)備管理論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

通過分析煤礦井下機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題，結(jié)合現(xiàn)階段礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)的特點(diǎn)，提出了相關(guān)防治對(duì)策，確保井下機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行，有效提高井下生產(chǎn)效率。

關(guān)鍵詞：

高產(chǎn)高效；機(jī)電設(shè)備；管理

0引言

隨著機(jī)械化科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，煤礦井下生產(chǎn)從最初的炮采到普采，逐漸發(fā)展到現(xiàn)代化的高產(chǎn)高效綜合機(jī)械化生產(chǎn)。礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)涉及到井上下各個(gè)方面，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，而機(jī)電設(shè)備作為現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要部分，其安全運(yùn)行成為了礦井高效生產(chǎn)的關(guān)鍵，因此應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，并建立與現(xiàn)代化高產(chǎn)高效相適應(yīng)的管理方式，保證礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)。

1現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)

1.1高產(chǎn)高效礦井發(fā)展現(xiàn)狀

從20世紀(jì)50年代英國首個(gè)綜采工作面開始，煤炭資源開采也開啟了新時(shí)代，經(jīng)過幾十年不斷改進(jìn)發(fā)展，逐漸形成了高產(chǎn)高效礦井生產(chǎn)模式[1]。高產(chǎn)高效礦井是通過優(yōu)化的礦井設(shè)計(jì)，合理的開采布置，采用先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和新技術(shù)、新工藝，改進(jìn)生產(chǎn)系統(tǒng)等方式，有效提高了礦井生產(chǎn)能力。現(xiàn)代化的高產(chǎn)高效礦井采用功率大，運(yùn)量大，機(jī)械化程度高的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備以一井一面或一井兩面的方式進(jìn)行集約化生產(chǎn)。根據(jù)中國煤炭資源賦存特征，結(jié)合煤炭開采技術(shù)設(shè)備發(fā)展，逐漸形成了綜放開采的采煤方法。由于其具有安全、高產(chǎn)高效、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，成為了有效解決中國厚煤層開采困難的途徑，并形成了高產(chǎn)高效的生產(chǎn)模式。綜放開采在國內(nèi)迅速發(fā)展，生產(chǎn)設(shè)備也由開始的全部進(jìn)口，逐漸采用全套國產(chǎn)綜采放頂煤設(shè)備。隨著大采高綜采技術(shù)及設(shè)備的發(fā)展完善，厚煤層一次采全高技術(shù)成為了高產(chǎn)高效礦井煤炭資源地下開采的另一種方式。大采高綜采技術(shù)采用雙滾筒采煤機(jī)，大采高液壓支架，一次采全厚，垮落法管理頂板的采煤方法。其具有資源回收率高、生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)，但目前由于國內(nèi)設(shè)計(jì)、材料和制造條件有限，國產(chǎn)大采高設(shè)備與國際先進(jìn)水平仍有很大差距，主要表現(xiàn)在技術(shù)水平低、可靠性差、服務(wù)壽命短，因此，一些礦區(qū)的現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井綜采設(shè)備仍然進(jìn)口。

1.2高產(chǎn)高效礦井特點(diǎn)

高產(chǎn)高效礦井建設(shè)是一個(gè)巨大系統(tǒng)工程，而對(duì)于生產(chǎn)，機(jī)電設(shè)備改進(jìn)是主要手段。通過礦井生產(chǎn)高度集中，提高礦井安全生產(chǎn)效率。根據(jù)中國礦井建設(shè)情況，高產(chǎn)高效礦井建設(shè)可分為原有老礦的改擴(kuò)建和新建礦井兩大類。a)由于中國早期煤炭資源開采小煤窯較多，為實(shí)現(xiàn)礦井高效、高產(chǎn)、安全采煤，采用了資源整合的方式。通過原有礦井的改擴(kuò)建，合理調(diào)整井田范圍，加大礦井儲(chǔ)量，在原有礦井井筒、巷道基礎(chǔ)上開發(fā)延伸或重新加開巷道，優(yōu)化生產(chǎn)布局，適當(dāng)擴(kuò)大采區(qū)及工作面尺寸，采用單水平開采，實(shí)現(xiàn)一井一面高產(chǎn)高效生產(chǎn)模式。通過資源整合方法，控制了礦井的最小生產(chǎn)規(guī)模，礦井開采正規(guī)化，基本實(shí)現(xiàn)了大中型礦井綜合機(jī)械化生產(chǎn)，使中國煤炭資源開采朝著高產(chǎn)高效礦井模式發(fā)展；b)近年來，對(duì)于新建礦井則按照高產(chǎn)高效礦井模式進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，一般要求一井一面，當(dāng)年投產(chǎn)，當(dāng)年達(dá)產(chǎn)[2]。礦井根據(jù)煤層賦存地質(zhì)條件選擇適合的采煤工藝，對(duì)于緩傾斜厚及特厚煤層，在安全和資源回收率滿足要求時(shí)，應(yīng)考慮綜采放頂煤采煤方法的應(yīng)用，而穩(wěn)定的緩傾斜中厚煤層推行綜采的采煤方法。為適應(yīng)高產(chǎn)高效安全生產(chǎn)，輔助運(yùn)輸應(yīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)，采用無軌膠輪車等先進(jìn)的設(shè)備，巷道采用錨桿支護(hù)，推廣采用新技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備。高產(chǎn)高效礦井建設(shè)主要是以機(jī)電設(shè)備為中心，從礦井的初期設(shè)計(jì)到施工管理、開拓布局、生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行等各個(gè)方面協(xié)調(diào)配合提高單產(chǎn)單進(jìn)，達(dá)到高產(chǎn)高效的目的。高產(chǎn)高效礦井具體體現(xiàn)在采掘機(jī)械化水平高，優(yōu)化布局，集中生產(chǎn)、生產(chǎn)設(shè)備大型化、人員少，效率高等。在監(jiān)控監(jiān)測(cè)方面，采用先進(jìn)的科學(xué)管理手段，進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題。根據(jù)高產(chǎn)高效礦井的發(fā)展模式和特點(diǎn)可知，機(jī)電設(shè)備是整個(gè)生產(chǎn)的關(guān)鍵，因此解決好機(jī)電設(shè)備存在的問題成為保證礦井高產(chǎn)高效的核心。

2現(xiàn)代化礦井機(jī)電設(shè)備管理存在問題及防治對(duì)策

2.1高產(chǎn)高效礦井機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題

針對(duì)國內(nèi)現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井，機(jī)電設(shè)備管理存在的問題主要有以下幾方面。a)機(jī)電設(shè)備管理不夠重視。隨著采煤方法和工藝的不斷改進(jìn)，機(jī)電設(shè)備在煤礦高產(chǎn)高效生產(chǎn)中的地位也發(fā)生了很大變化，但一直以來，機(jī)電系統(tǒng)都作為煤炭生產(chǎn)的輔助，對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理不夠重視。煤炭企業(yè)由于利益驅(qū)使，減少機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)間，加班加點(diǎn)生產(chǎn)，設(shè)備更是處于連軸轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)行超負(fù)荷作業(yè)。對(duì)于機(jī)電設(shè)備不足的礦井，為了減少成本，使用按照規(guī)定應(yīng)淘汰落后、超過年限的設(shè)備。這樣不僅給煤礦安全生產(chǎn)帶來很大隱患，也增加了設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。同時(shí)由于機(jī)電設(shè)備戰(zhàn)線長(zhǎng)、數(shù)量多，檢修人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的檢修力度不夠，對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行認(rèn)知不足，缺少檢修標(biāo)準(zhǔn)化制度，導(dǎo)致檢修多成為抽檢式，維修監(jiān)察跟蹤不及時(shí)，處理問題經(jīng)常出現(xiàn)拖延現(xiàn)象；b)機(jī)電設(shè)備配套管理問題。礦井現(xiàn)代化高產(chǎn)高效建設(shè)步伐加快，原來老礦井通過資源整合，擴(kuò)大了井田范圍，提高了產(chǎn)量，但在改造過程中，為獲得利益最大化，有的礦井還沿用原有部分管路和設(shè)備，雖然當(dāng)時(shí)滿足生產(chǎn)需要，但后期往往忽視這些設(shè)備的淘汰及改造，導(dǎo)致與新設(shè)備管理不同，在運(yùn)行中存在較多隱患，容易發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故。在新建高產(chǎn)高效礦井中，初期由于國內(nèi)設(shè)備無法滿足要求，一些礦的先進(jìn)設(shè)備從國外進(jìn)口，之后損壞的零配件、損耗件采用國內(nèi)產(chǎn)品，但國內(nèi)設(shè)備存在易磨損、強(qiáng)度低的特點(diǎn)，因此應(yīng)加強(qiáng)此類機(jī)電設(shè)備的管理；c)機(jī)電隊(duì)伍專業(yè)人才素質(zhì)不高。機(jī)電作為礦井生產(chǎn)輔助，煤礦生產(chǎn)管理層過分重視生產(chǎn)，導(dǎo)致機(jī)電管理無法發(fā)揮最大效果，機(jī)電隊(duì)伍人才不足，整體素質(zhì)不高[3]。尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，機(jī)電設(shè)備作為主要的生產(chǎn)工具，礦井大多采用新設(shè)備、新工藝，因此機(jī)電隊(duì)伍的專業(yè)人才素質(zhì)非常關(guān)鍵。而現(xiàn)階段大多數(shù)礦井機(jī)電隊(duì)伍人員素質(zhì)不高不僅體現(xiàn)在對(duì)機(jī)電的專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不夠，也表現(xiàn)出安全意識(shí)不夠強(qiáng)。機(jī)電隊(duì)伍培訓(xùn)一般是針對(duì)新員工進(jìn)行，缺少后期知識(shí)更新和安全意識(shí)培訓(xùn)。

2.2機(jī)電管理防治對(duì)策

a)建立完善機(jī)電管理制度。高產(chǎn)高效礦井需有相應(yīng)完善的機(jī)電管理制度，只有通過建立完善制度，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，才能保障機(jī)電設(shè)備正常安全運(yùn)行。為加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，應(yīng)根據(jù)規(guī)定消除設(shè)備超負(fù)荷作業(yè)，合理安排設(shè)備檢修時(shí)間，設(shè)置專人專崗進(jìn)行檢修維護(hù)，采用及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決問題，不拖延的制度。對(duì)于老舊、超過年限的應(yīng)更換的設(shè)備，應(yīng)設(shè)立專項(xiàng)資金，專款專用進(jìn)行設(shè)備更新?lián)Q代，有效減少設(shè)備故障時(shí)間，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性，減少機(jī)電事故的發(fā)生；b)加強(qiáng)機(jī)電配套設(shè)備管理。針對(duì)高產(chǎn)高效礦井機(jī)電設(shè)備配套管理問題，對(duì)于存在新舊設(shè)備同時(shí)運(yùn)行的情況，應(yīng)采用加強(qiáng)舊設(shè)備的日常檢修，增大檢修力度，采用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)手段及時(shí)維修，保證設(shè)備安全運(yùn)行，同時(shí)也不能忽視新設(shè)備的檢修。對(duì)于國外進(jìn)口的全套機(jī)電設(shè)備的維護(hù)，應(yīng)加強(qiáng)機(jī)電專業(yè)人才的培訓(xùn)，掌握檢測(cè)檢修方法，加強(qiáng)更換的零部件薄弱環(huán)節(jié)的管理。結(jié)合礦井高產(chǎn)高效管理模式，推行設(shè)備創(chuàng)新管理，從原來故障事后維修到定點(diǎn)檢修采用零故障管理；c)提高機(jī)電隊(duì)伍素質(zhì)。隨著科技發(fā)展，煤礦的高產(chǎn)高效生產(chǎn)，機(jī)電設(shè)備不斷更新?lián)Q代，大量新設(shè)備、新工藝應(yīng)用于煤炭生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，這些工藝和設(shè)備的變化也要求機(jī)電隊(duì)伍人員不斷更新知識(shí)儲(chǔ)備和操作技能，因此需定期對(duì)機(jī)電隊(duì)伍人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行知識(shí)更新。建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)自主學(xué)習(xí)，提高自身能力，增強(qiáng)安全意識(shí)，為機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行提供保障。

3結(jié)語

現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井生產(chǎn)涉及到井上下各個(gè)系統(tǒng)，而機(jī)電設(shè)備作為現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井生產(chǎn)的重要組成部分，其能否正常安全運(yùn)行直接影響著礦井的生產(chǎn)。結(jié)合現(xiàn)階段礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)的特點(diǎn)，分析了煤礦井下機(jī)電設(shè)備管理中存在的主要問題，提出了建立完善機(jī)電管理制度、加強(qiáng)機(jī)電配套設(shè)備管理和提高機(jī)電隊(duì)伍素質(zhì)的對(duì)策，保證井下機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)礦井高產(chǎn)高效生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)：

［1］張文軍，張志宏.陽泉礦區(qū)高產(chǎn)高效礦井建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)［J］.煤礦開采，2007，12(2)：8-10.

［2］周占雄.現(xiàn)代化高產(chǎn)高效礦井的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)［J］.山西焦煤科技，2005(11)：39-40.

篇(2)

所謂“預(yù)則立，不預(yù)則廢”，運(yùn)營(yíng)籌備人員特別是具備較豐富運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員身居一線，對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行情況，包括品牌的特性，設(shè)備的隱患，維修特點(diǎn)等都比較熟悉。建設(shè)部門往往是從設(shè)計(jì)、工期、價(jià)格、設(shè)備性能、項(xiàng)目管理等總體把控，對(duì)于設(shè)備運(yùn)營(yíng)后的表現(xiàn)并不如運(yùn)營(yíng)人員直觀清楚，所以，運(yùn)營(yíng)人員能提前介入設(shè)備的招投標(biāo)技術(shù)編寫、設(shè)計(jì)圖紙審核、合同談判、設(shè)計(jì)聯(lián)系、樣機(jī)驗(yàn)收是非常有必要的，能盡早提供有用的建議，避免設(shè)計(jì)上的紕漏，避免設(shè)備功能缺陷，對(duì)于供應(yīng)商、設(shè)計(jì)單位和建設(shè)部門都是有利的補(bǔ)充。筆者注意到，如果只有建設(shè)部門參與的設(shè)備制造，僅僅到“三權(quán)移交”時(shí)才正式交予運(yùn)營(yíng)部門參與往往會(huì)帶來許多重大的整改，甚至出現(xiàn)由于土建和成本等原因不能整改的情況，這樣付出的代價(jià)往往很大同時(shí)又帶來運(yùn)營(yíng)隱患。例如，以屏蔽門為例，在設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)階段就提出在滑動(dòng)門下端增加防護(hù)板防止乘客未上車而屏蔽門已關(guān)閉導(dǎo)致列車開啟而造成人員傷亡的情況，這樣的建議也是需要在多年運(yùn)營(yíng)中總結(jié)才能得出的合理建議；又例如，由于屏蔽門的門體手動(dòng)操作鑰匙需要加長(zhǎng)，避免鑰匙過短站務(wù)人員（女生居多）無法開啟門體的情況，這樣一個(gè)小小建議就能避免一次列車的延誤，避免乘客傷亡的隱患。運(yùn)營(yíng)人員有參與設(shè)備設(shè)計(jì)階段和制造階段的熱情，建議作為軌道公司需要從政策上和組織上提供支持，并鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)人員負(fù)責(zé)任地投入到其中，針對(duì)需求、設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢鲋锌系慕ㄗh并予以重視，這樣才能收到較好的效果。

2熟悉法規(guī)，靈活應(yīng)用

我國軌道交通從無到有，再到快速發(fā)展大概經(jīng)歷了30多年的時(shí)間，特別是隨著最近10年來建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的需要，參建單位和人員的增長(zhǎng)，也積累了經(jīng)驗(yàn)，從而形成了各種指導(dǎo)建設(shè)、指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)可以說是我國軌道交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，教訓(xùn)歸納，工作指南，但同時(shí)筆者也發(fā)現(xiàn)，在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的重視不足，很多時(shí)候還是憑借經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作。隨著時(shí)代的進(jìn)步，我國“依法治國”提上日程，軌道交通作為大型的民生工程，也走向了標(biāo)準(zhǔn)化、法治化，例如各種設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)也是規(guī)范建設(shè)單位各種行為，判斷機(jī)電設(shè)備是否達(dá)標(biāo)的重要準(zhǔn)則，對(duì)于業(yè)主控制機(jī)電設(shè)備質(zhì)量是非常有利的武器。所以，提前收集各種驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織學(xué)習(xí)熟悉這些規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并用于運(yùn)營(yíng)籌備期的機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量監(jiān)督中是非常有意義并能收到很好的成效。對(duì)于城市新建的第一條軌道交通線更是有特別意義，因?yàn)榛I備建設(shè)第一條軌道線路，往往有經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營(yíng)人員不是很多，校招畢業(yè)生占了相當(dāng)大的比例，可以借用的工作經(jīng)驗(yàn)不多，這時(shí)候要發(fā)揮所有運(yùn)營(yíng)籌備人員的作用，除了以老帶新，加強(qiáng)培訓(xùn)以外，組織學(xué)習(xí)各種驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)能收到較好的效果。設(shè)備也有其對(duì)應(yīng)的規(guī)范，例如對(duì)應(yīng)電梯設(shè)備最權(quán)威的規(guī)范就是GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和GB16899—2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝安全規(guī)范》，同時(shí)，地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范等也收集了這2個(gè)規(guī)范中關(guān)于電梯的規(guī)范內(nèi)容，我們要認(rèn)識(shí)到其中的區(qū)別，例如自動(dòng)扶梯，在軌道交通的應(yīng)用中有更高的要求，除了滿足設(shè)備的規(guī)范外，還需滿足用于軌道交通這種人流量較大，對(duì)安全性能要求更高的重型交通扶梯要求。熟悉機(jī)電設(shè)備規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)人員就掌握了監(jiān)督機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的武器，也就有了底氣，這樣能更好地發(fā)揮年輕隊(duì)伍地作用，同時(shí)也提高他們的自信心和主人翁感，為以后設(shè)備維護(hù)打下良好的基礎(chǔ)。

3人機(jī)結(jié)合，齊頭并進(jìn)

機(jī)電設(shè)備的管理離不開人，人員的管理好了才能為機(jī)電設(shè)備的管理提供基礎(chǔ)。從本質(zhì)上講，機(jī)電設(shè)備的管理就是運(yùn)營(yíng)籌備人員的管理。運(yùn)營(yíng)籌備期的隊(duì)伍一般是比較年輕的，有運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)應(yīng)專業(yè)只有一個(gè)或者兩個(gè)，特別是對(duì)于新線建設(shè)，這樣不可避免地帶來一個(gè)問題，由于機(jī)電設(shè)備的復(fù)雜性，很多沒有運(yùn)營(yíng)籌備經(jīng)驗(yàn)的年輕員工不敢管，或者想管好但力不從心。作為管理者，要正面這個(gè)問題，并可利用機(jī)電設(shè)備安裝期間，以老帶新的形式，以專業(yè)為團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)技能的培訓(xùn)，特別是利用安裝進(jìn)展較早的車站開展專業(yè)培訓(xùn)，讓新員工認(rèn)識(shí)了解設(shè)備，善于發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，逐漸培養(yǎng)他們的專業(yè)技能，提高他們的自信心，再逐漸應(yīng)用到其他車站中去，這樣才能形成良性循環(huán)。在保證安全的基礎(chǔ)上，也可以讓他們深入工地現(xiàn)場(chǎng)，參與安裝過程從而得到較快的成長(zhǎng)。作為管理者，切不可操之過急，同時(shí)也不能不顧及設(shè)備規(guī)律提出過多過重的任務(wù)，最好是能按照專業(yè)進(jìn)行跟進(jìn)和開展培訓(xùn)。因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)的專業(yè)太多，風(fēng)水電全覆蓋，要精通所有專業(yè)是不太現(xiàn)實(shí)的，效果也不好，故集中兵力鉆研其所分配對(duì)口專業(yè)，齊頭并進(jìn)，適當(dāng)兼顧相近專業(yè)效果較好。

4建立機(jī)制，責(zé)任分明

成本、質(zhì)量和進(jìn)度從來就是工程建設(shè)管理的3駕馬車，機(jī)電設(shè)備管理從嚴(yán)格意義上細(xì)分也是對(duì)這3部分進(jìn)行管理，使之達(dá)到均衡并滿足各自目標(biāo)。從運(yùn)營(yíng)的角度，可以說質(zhì)量是最為看重的部分，因?yàn)闆]有質(zhì)量，意味著以后運(yùn)營(yíng)的不安全因素增加，從而帶來運(yùn)營(yíng)壓力和管理成本的增加，影響服務(wù)質(zhì)量。但是，不可避免地對(duì)質(zhì)量的追求會(huì)對(duì)進(jìn)度和成本都有一定的影響。不同的階段不同的部門所追求的目標(biāo)有所側(cè)重是正常的，例如，設(shè)備部對(duì)機(jī)電設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、到貨、安裝方面總體把控更為看重，總工室對(duì)安裝進(jìn)度可能更為敏感，財(cái)務(wù)和企業(yè)管理部門對(duì)成本可能更為重視，所以，如無統(tǒng)一而有效的機(jī)制互相制約、互相監(jiān)督則可能導(dǎo)致效率低下。從機(jī)電設(shè)備的運(yùn)營(yíng)籌備期出發(fā)，建立統(tǒng)一有效的指揮系統(tǒng)以及信息溝通機(jī)制，高屋建瓴地建立有效的質(zhì)量反饋和解決機(jī)制筆者認(rèn)為是十分必要的。而且，這種機(jī)制越早建立越好，同時(shí)建議驗(yàn)收小組也需明確運(yùn)營(yíng)人員的參與，這樣才能對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)控達(dá)成有效的效果。如果邊緣化運(yùn)營(yíng)人員的參與，從而不能發(fā)揮他們的作用，對(duì)于軌道交通這種影響長(zhǎng)久的大型工程出現(xiàn)質(zhì)量問題是不可接受的，也會(huì)影響專家驗(yàn)收的通過。但往往籌備期，運(yùn)營(yíng)單位屬于從屬地位，還處于工程配合階段，故如不建立有利于質(zhì)量反饋的解決機(jī)制，單靠運(yùn)營(yíng)人員積極主動(dòng)地參與是不夠的。如果建立這種機(jī)制，可以由公司領(lǐng)導(dǎo)班子組織建立驗(yàn)收小組或者驗(yàn)收委員會(huì)，包括由運(yùn)營(yíng)人員參與編寫各種工程配合章程，例如工程問題分類導(dǎo)則等。

5認(rèn)清規(guī)律，總結(jié)特點(diǎn)

機(jī)電設(shè)備在安裝階段也有其固有的規(guī)律，例如開始階段，由土建單位完成土建方面的工作后才交予機(jī)電設(shè)備安裝單位接管，在安裝階段，開始就是各種風(fēng)管、水管、線槽的安裝，隨后是各種機(jī)電設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，這時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生很多交叉安裝的工作，隨后是單體調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)和設(shè)備驗(yàn)收階段，最終是運(yùn)營(yíng)試運(yùn)行和試運(yùn)營(yíng)階段。機(jī)電設(shè)備的管理宜早不宜遲，各個(gè)階段都有其不同的安裝重點(diǎn)，所以要善于利用，總結(jié)這些安裝特點(diǎn)。例如在土建交接初期，就要認(rèn)真檢查各種預(yù)埋件是否滿足要求，例如風(fēng)機(jī)的安裝預(yù)埋件，電梯和扶梯的預(yù)埋件是否滿足受力要求，再譬如屏蔽門的預(yù)埋件也是非常重要的，一般安裝前都必須在軌頂和地面預(yù)留安裝預(yù)埋件并且需要滿足等電位的要求；例如到了風(fēng)管、水管、線槽安裝階段則需注意風(fēng)管的支撐架是否滿足要求，風(fēng)管穿墻部分是否有防火泥封堵，綜合監(jiān)控的設(shè)備房是否裝防靜電地板等；到了設(shè)備安裝階段，則需做好各種防水防塵要求，例如屏蔽門和扶梯等是否有防塵措施、防水防濺措施，各種閥體是否預(yù)留足夠的維修空間，例如防煙防火閥、各種蝶閥和感煙感溫探頭等，如不認(rèn)真監(jiān)控，很容易留有維修死角，為以后的維護(hù)帶來不可逆的影響；同時(shí)，這個(gè)階段也要注意設(shè)計(jì)是否滿足要求，設(shè)備功能是否滿足使用，要切實(shí)做好查線核圖，例如TVF風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)是否帶有正反轉(zhuǎn)功能，這些較為被人忽略的功能一旦全線完成再要整改是非常耗費(fèi)人力財(cái)力物力的；到了單機(jī)調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)階段則是機(jī)電設(shè)備安裝的功能性測(cè)試的最要階段，也是質(zhì)量和安裝的最終檢驗(yàn)階段，必須安排大量的人力參與調(diào)試其中并跟進(jìn)各種整改，爭(zhēng)取問題發(fā)現(xiàn)的最后機(jī)會(huì)，一旦錯(cuò)過這個(gè)階段就難以充分利用供應(yīng)商和安裝施工單位的力量進(jìn)行整改了。每個(gè)設(shè)備的不同安裝階段都有其固有的特點(diǎn)，必須認(rèn)真總結(jié)，把握規(guī)律，抓住重點(diǎn)，加以引導(dǎo)才能收到事半功倍的作用。

6結(jié)語