汽車年中總結(jié)精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇汽車年中總結(jié)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

總結(jié)，可以把零散的、膚淺的感性認(rèn)識上升為系統(tǒng)、深刻的理性認(rèn)識，從而得出科學(xué)的結(jié)論，以便發(fā)揚(yáng)成績、克服缺點(diǎn)、吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使今后的工作少走彎路、多出成果。小編為大家準(zhǔn)備了汽車銷售顧問個(gè)人工作總結(jié)范文參考，希望對大家有幫助。

汽車銷售顧問個(gè)人工作總結(jié)范文參考一

又是一年結(jié)束時(shí)，這一年我們汽車銷量都得到了很大提升，在我們總經(jīng)理英明帶領(lǐng)下達(dá)成今年的銷售業(yè)績目標(biāo)完成了一年的任務(wù)?，F(xiàn)在簡單總結(jié)如下：

一、找準(zhǔn)銷售客戶

現(xiàn)在買車的人很多，有巨大的市場，但是要把他們銷售出去，還需要我們共同努力，首先就要把客戶找準(zhǔn)，我們選擇的目標(biāo)人群必須是需要車的人群，比如像學(xué)生群體就不是我們銷售的主要群體，很多學(xué)生雖然有銷售欲望卻沒有銷售能力，我們銷售的對象是必須要有購買能力的人，只有這樣的人才能夠成為我們真正的客戶，也是我們需要關(guān)注的客戶，我們重點(diǎn)銷售的對象是一些有身份有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，比如一些企業(yè)老板，成功人生，公司高管之類的，這些是我們的消費(fèi)群體，在選擇這些客戶的時(shí)候要想辦法獲得他們的聯(lián)系方式讓他們對我們的產(chǎn)品感興趣，讓他們有購買欲望，這也是我們銷售人員需要做的，的辦法就是把他們邀約到我們的汽車城來參觀挑選，讓他們對我們的產(chǎn)品有一個(gè)詳細(xì)的了解，直接在線上達(dá)成協(xié)議的很少對于很多人來說購買一輛車不是一件小事必須要慎重考慮，要看到具體的車才能下定決心，當(dāng)然在消費(fèi)者來選車的時(shí)候不光光是一個(gè)人往往是多個(gè)人一起來，這時(shí)要找準(zhǔn)誰是主要的決策人，只有讓決策人同意才能夠達(dá)成交易所以很多時(shí)候需要的不只是能力剛要智慧。

二、擴(kuò)大宣傳渠道

在香的桂花也需要清風(fēng)的吹拂才能讓十里之內(nèi)的人知道他的花香，好酒也怕巷子深，當(dāng)今各色汽車充斥時(shí)常，已經(jīng)把整個(gè)時(shí)常完全籠罩，想要讓我們的汽車更加有實(shí)力，出來車子本身的質(zhì)量還要做好宣傳工作，在我們銷售人員我們的銷售手段和公司的廣告比起來還是有一定差距的，但是我經(jīng)常會把自己的消息通過微朋友圈發(fā)個(gè)其他所客戶，不管是潛在客戶還是合作客戶都是我宣傳的對象，這不但能夠給我造勢，更能給我提供更多的客戶，客戶看我更新的內(nèi)容也都非常想老街我們產(chǎn)品的信息，只要他想買就一定有需求，有需求就一定會購買我們要做的就是要讓他們在最短的時(shí)間購買，這也是我們工作的意義。

三、做好售后服務(wù)

作為銷售我們同樣也需要關(guān)注售后服務(wù)，雖然我們不是做售后的，但是我在工作中經(jīng)常遇到合作客戶對車子的售后有所不滿需要我的幫助，如果我不搭理也是可以的，但是這樣做并不合適，因?yàn)檫@樣會對我們銷售有很大的影響，每一個(gè)客戶都有一個(gè)圈子，都有很大一部分人會受到其影響如果不去完成客戶的希望只會讓客戶失望，從而讓我們的工作不好做，但是能夠經(jīng)常幫助客戶這能夠讓我們的客戶幫助我們宣傳，從而得到更多的客戶。

經(jīng)過了一年忙碌緊張的工作，我也從中總結(jié)出了很多道理對待客戶一定好前后一致，讓客戶放心安心而不是讓客戶擔(dān)心。在以后的工作中會繼續(xù)努力，更上一層樓。

汽車銷售顧問個(gè)人工作總結(jié)范文參考二

20__年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

一、工作概況

我是去年_月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對方針，取得了明顯的效果。

通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識和了解。現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

還有我的20__年工作重點(diǎn)是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們__銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20__年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶，全年計(jì)算來可以說至少有一百多個(gè)！這么多用戶是我感覺有些自豪感！_月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷售人員，_月份在我們的二級__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場考察，在中興我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。

二、本年度存在的問題

在20__年_月_日國家實(shí)施“__”政策，被迫我們把庫里的大部分車進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡?，所以提前上牌車型選擇有誤。

在_月_日和_月__日，一天只差車價(jià)相差一萬，用戶有些接受不了，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的__危機(jī)，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。

三、對20__年工作中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)的措施

對于車價(jià)差萬元的情況我們在___第三季度會議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們___人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)！

四、20__年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

我在20__年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會是自己的知識更加豐富和充實(shí)！

我希望再20__年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷售崗位，成為一個(gè)完整的銷售人員，我在20__年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程。再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。

汽車銷售顧問個(gè)人工作總結(jié)范文參考三

20__年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

我是去年9月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對方針，取得了明顯的效果。

一、通過不斷的學(xué)習(xí)，獲取知識

產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識和了解，現(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

還有我的20__年工作重點(diǎn)是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們DFAC銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在__年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶，全年計(jì)算來可以說至少有一百多個(gè)！這么多用戶是我感覺有些自豪感！8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷售人員，10月份在我們的二級__公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場考察，在__我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。

二、本年度存在的問題

在__年7月1日國家實(shí)施“__”政策，被迫我們把庫里的大部分車進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡停蕴崆吧吓栖囆瓦x擇有誤。

三、做好改進(jìn)

對__年工作中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)的措施，對于車價(jià)差萬元的情況我們在DFAC第三季度會議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷！減輕公司和部門的資金壓力，讓我們DFAC人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)！

四、__年個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

我在__年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會是自己的知識更加豐富和充實(shí)！

篇(2)

最新關(guān)于優(yōu)秀汽車銷售工作總結(jié)范文   首先感謝公司給我提供汽車銷售顧問一職的工作鍛煉機(jī)會，感謝這三個(gè)月以來公司領(lǐng)導(dǎo)及同事在工作和生活上對我關(guān)心和照顧。通過這次機(jī)會我對自己所學(xué)的一些專業(yè)知識有了更深刻的理解，使我感覺到自己所學(xué)的強(qiáng)弱所在。經(jīng)過三個(gè)多月的學(xué)習(xí)與工作，我對自己的工作認(rèn)真思考并記錄下來，以作為自己工作的一個(gè)階段性總結(jié)，同時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我的工作，請領(lǐng)導(dǎo)審查并給予同意我的轉(zhuǎn)正申請。

  20xx年3月1日我成為公司的試用員工，到今天三個(gè)月試用期已滿，在崗試用期間，我在銷售部學(xué)習(xí)工作。汽車銷售是我以前未曾接觸過的，在銷售部領(lǐng)導(dǎo)的耐心指導(dǎo)和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車銷售的規(guī)范操作流程。其中我掌握了各車型的報(bào)價(jià)組成，汽車銷售的流程、了解汽車行業(yè)相應(yīng)的政策、法規(guī)、制度。

  在銷售部的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學(xué)習(xí)，不斷提高充實(shí)自己，希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，剛進(jìn)入銷售部門，業(yè)務(wù)水平和銷售經(jīng)驗(yàn)上難免會有些不足，在此，我要特地感謝銷售部的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。

  經(jīng)過這三個(gè)月學(xué)習(xí)，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨(dú)立承擔(dān)一般車輛銷售業(yè)務(wù)，在以后的工作中要不斷努力學(xué)習(xí)以提高自己業(yè)務(wù)能力，爭做一個(gè)優(yōu)秀的汽車銷售顧問。

  在此我申請轉(zhuǎn)正，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創(chuàng)造更大價(jià)值和銷售業(yè)績!

  最新關(guān)于優(yōu)秀汽車銷售工作總結(jié)范文

  回首20xx年，有太多的美好的回憶，經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)，我深深的感受到了自己有所進(jìn)步，同時(shí)也存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入汽車銷售這一行業(yè)是正確的，我一定會擁有更美好的明天。

  一、年終小結(jié)

  1、銷售任務(wù)完成情況

  1）轎車部共銷售282臺，我個(gè)人銷售115臺，占轎車部總數(shù)的18%。

  2）結(jié)合總辦銷售工作安排，每位員工輪流到值班，在那邊我一共接待113個(gè)有效客戶，其中成交的有6個(gè)。有力的給競爭對手一個(gè)重要打擊。

  2、銷售工作分析

  1）在銷售崗位上，首先我要提到兩個(gè)人一個(gè)是總辦總監(jiān)和銷售部經(jīng)理，我要非常感謝他們倆人在工作上對我的幫助。我在接觸汽車銷售時(shí)，對汽車知識和銷售知識非常缺乏，我的工作可以說是很難入手的。前兩個(gè)月，我都是在總監(jiān)和經(jīng)理的帶領(lǐng)下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況的、所以在銷售中遇到難談下來的客戶或?qū)Ρ溶囆蛢?yōu)勢對比的時(shí)候我總想到他們。正因?yàn)橛辛怂麄冊阡N售技巧、談判工作中的幫助，還有前期這些經(jīng)驗(yàn)做鋪墊，所以我才能順利的在崗位中獨(dú)立開展工作，整個(gè)學(xué)習(xí)的過程，可以說完全是兩個(gè)領(lǐng)導(dǎo)言傳身教的結(jié)果。

  2）職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

  銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。

  3）重點(diǎn)客戶的開展。我在這里想說一下：我們要把B類的客戶當(dāng)成A類來接待，就這樣我們才比其他人多一個(gè)A類，多一個(gè)A類就多一個(gè)機(jī)會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的，首先要集中精力去做一個(gè)客戶，只有這樣才能有收效，等重點(diǎn)客戶認(rèn)可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點(diǎn)客戶上。

  4）自己工作中的不足：

  在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí)、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能。

  二、20xx年的工作開展

  公司在發(fā)展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。

  首先，從理念上：我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營思想、經(jīng)營理念，與公司高層統(tǒng)一目標(biāo)和認(rèn)識，協(xié)助公司促進(jìn)企業(yè)文化方面的建設(shè)。

  第二，業(yè)務(wù)上：了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時(shí)掌握信息。

  第三，意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、強(qiáng)勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛，學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。

  最后我希望明年公司的業(yè)績更加輝煌！

  最新關(guān)于優(yōu)秀汽車銷售工作總結(jié)范文

  20xx年已經(jīng)過去，在這將近一年的時(shí)間中我通過努力的工作，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在辭舊迎新之際，我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好，自己有信心、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

  我是今年三月份到XXXX公司工作的，在銷售部從事過銷售計(jì)劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作。之前我是沒有銷售經(jīng)驗(yàn)的，缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和銷售知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，僅憑著對銷售工作的熱情，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題，我經(jīng)常請教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果。通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也取得了成功客戶案例，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對對市場的認(rèn)識也有一個(gè)比較透明的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一個(gè)項(xiàng)目可以全程的操作下來。

  我從9月份開始從事于銷售顧問這項(xiàng)工作，也取得了一些成績，在9月份，我一共銷售了10臺車；在10月份，因?yàn)閰⒓优嘤?xùn)，在杭州出差，也為公司銷售了6臺車。相繼的11、12月份，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，回到公司認(rèn)真工作，總10月的銷售經(jīng)驗(yàn)后，在11月12月各賣了10臺車?？傊?，在我從事銷售顧問的四個(gè)月中，一共銷售了36臺車，平均每月銷售9臺車，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo)，感謝公司提供了這個(gè)平臺來實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。但在新的一年中，還需要對自己嚴(yán)格要求，以下是我自己在新的一年中對自己需要改進(jìn)的地方：

  首先，在不足點(diǎn)方面，從自身原因總。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費(fèi)心理，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費(fèi)，錯(cuò)失了很多機(jī)會。作為我們XXXX的一名銷售人員，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個(gè)方向的指導(dǎo)下，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要。因此，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說服顧客，打動其購買心理的技巧。同時(shí)做到理論與實(shí)踐相合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

  其次，注意自己銷售工作中的細(xì)節(jié)，謹(jǐn)記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言。用自己真誠的微笑，清晰的語言，細(xì)致的推介，體貼的服務(wù)去征服和打動消費(fèi)者的心。讓所有來到我們XXXX賣店的顧客都乘興而來，滿意而去。樹立起我們XXXX店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌，更樹立起我們XXXX的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

  再次，要深化自己的工作業(yè)務(wù)。熟悉每一款車的車型，顏色，價(jià)位。做到爛熟于心。學(xué)會面對不同的顧客，采用不同的推介技巧。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數(shù)量，提高銷售業(yè)績。

篇(3)

汽車維修專業(yè)技師，東方天威汽車維修工程師俱樂部資深會員，沙洲工學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會會員，鑒定汽車修理工種專業(yè)考評員，曾任張家港市廣播電視大學(xué)汽車運(yùn)用專業(yè)外聘專職教師。

“汽車維修與保養(yǎng)”，從表面上看，它關(guān)聯(lián)著汽車維修的知識與技術(shù)，但從某種意義上講，它也關(guān)聯(lián)著一名維修專業(yè)人員的人生之路。在過去45年中我經(jīng)歷了學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)的逐漸成熟過程，也經(jīng)歷了許多不可估量的挫折、失敗和磨練，最終收獲成功。

勤學(xué)苦讀，爭做能文能武技術(shù)員

1965年我初中畢業(yè)，被軍工企業(yè)舉辦的半工半讀的四年制中專學(xué)校錄取，進(jìn)行機(jī)械加工與設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，在當(dāng)時(shí)這是一種新理念專業(yè)學(xué)校。實(shí)際上，與大家現(xiàn)在談?wù)摰男Ｆ蠛献髦酚性S多相似之處。但是更關(guān)鍵的是我們學(xué)校那時(shí)具備各種軟硬件，而且教師的技術(shù)很高，很多教師都是一線的高級工程師或?qū)＜?，而且很多設(shè)備都是國內(nèi)一流的。在那種優(yōu)越的條件下，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于汽修高科技的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識，以及機(jī)械加工的專業(yè)實(shí)踐操作技術(shù)，成為了一名“能文能武”的優(yōu)秀技術(shù)人員。四年的艱苦學(xué)習(xí)，為我后來踏上汽修之路并成為出色的技師和教師打下了基礎(chǔ)。

1969年我進(jìn)入甘肅運(yùn)輸公司工作，正式進(jìn)入汽修行業(yè)。一同進(jìn)入這家企業(yè)的還有很多優(yōu)秀的技術(shù)人才，他們在技術(shù)上的嚴(yán)謹(jǐn)要求，讓人折服。在他們的影響和幫助下我很快掌握了汽車修理技術(shù)，特別是在診斷與檢測方面。汽車的維修與保養(yǎng)，必須是有理有據(jù)，有正確的科學(xué)數(shù)據(jù)與檢測數(shù)據(jù)，才能獲得客戶信任，并提高滿意度。這一點(diǎn)我足足延續(xù)了40年，在這方面我對教過的所有學(xué)生有著非常嚴(yán)格的要求。也正是在企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才的影響下，我明白要想成為一名合格維修人員必須掌握這個(gè)專業(yè)相關(guān)的所有技能，所以我參與了維修的各個(gè)流程――修理、鈑金、焊工、電工、輪胎工、管理技術(shù)人員、長途客車司助員等所有的工作內(nèi)容，最終成為了一名全面手。同期我還參加了許多技術(shù)革新的工作。記得那時(shí)我和一名18歲的年輕技術(shù)員將一輛廢棄的CA10B4解放牌汽車改制加工成5噸的起重機(jī)。從設(shè)計(jì)、制圖、加工到安裝完成，花費(fèi)了7000多元，歷時(shí)4個(gè)月，得到甘肅省交通廳領(lǐng)導(dǎo)很高的評價(jià)，也正是那時(shí)的成績，為在張家港的工作打下了基礎(chǔ)。

精研創(chuàng)新，推廣修車新理念

1986年我調(diào)入江蘇省張家港工作，那時(shí)我工作的公司是當(dāng)?shù)亟煌ň值南聦賳挝唬?dāng)初單位為了多方面發(fā)展經(jīng)濟(jì)，大力發(fā)展了汽車運(yùn)輸與汽車修理。當(dāng)時(shí)車輛多而雜，我們承接了幾乎所有車輛與廠內(nèi)的機(jī)動車輛，再加上單位領(lǐng)導(dǎo)對我的期望值很高，面對這一切，我感到壓力很大。以柴油機(jī)為基礎(chǔ)加液壓機(jī)械系統(tǒng)，許多難題需要解決，許多新技術(shù)需要加速學(xué)習(xí)和掌握。作為一名外來人員在當(dāng)?shù)叵胍焖俳⒒A(chǔ)與人脈，必須在技術(shù)上獨(dú)樹一幟。我白天工作并了解當(dāng)?shù)丶氨酒髽I(yè)的許多特點(diǎn)與需要，晚上在家翻閱理論書，有針對性地學(xué)習(xí)與研究，為企業(yè)解決了許多技術(shù)難題。例如，利用V型焊接修補(bǔ)技術(shù)解決了大量的斷裂問題；利用鑄鐵在焊接時(shí)所發(fā)生的特殊性，以及立體幾何等原理，消除在焊接時(shí)所產(chǎn)生的變形和內(nèi)應(yīng)力，從而改變了許多缸體、缸蓋、叉車前橋等許多總成與零部件。此外，據(jù)我所知，中藥房的許多藥材有特殊用處，例如，二茶可以解決許多不明原因的滲??；硼酸粉、鹽酸、鋅等可以作為焊料與焊液；利用肥皂與液壓來解決大型主伸油缸在裝配時(shí)容易損壞活塞密封件等技術(shù)難題。我還總結(jié)了廠內(nèi)機(jī)動車輛許多特性與故障的診斷，從而使單位成為當(dāng)?shù)貜S內(nèi)機(jī)動車輛的檢驗(yàn)和檢測中心。

1985-1988年當(dāng)?shù)卮罅恳M(jìn)了CA141解放牌汽車，但由于超載、維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)，發(fā)動機(jī)要每年進(jìn)行一次大修，而許多配件又跟不上，成本很高，修理上多采用老式的修理模式。于是，我從兩個(gè)方面開始進(jìn)行改革。一方面通過文章進(jìn)行宣傳，我書寫了“如何利用發(fā)動機(jī)的構(gòu)造特性”“如何進(jìn)行舊車修理法”等文章。另一方面，在實(shí)踐中我動手指揮如何運(yùn)用舊車修理法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修，特別指出改掉傳統(tǒng)習(xí)慣，嚴(yán)禁動用刮刀，必須按原廠說明要求保證各配合間隙，主油道的清洗工作。利用軸、孔制、孔軸制的機(jī)械原理，經(jīng)定位機(jī)械加工，一次性裝配成功，不僅提高了車輛的有效動力，也延長了其使用壽命。當(dāng)然面對的阻力也很大，但是每次遇上阻撓或者困難，我都會積極跟對方解釋、溝通，確保最終完成任務(wù)。經(jīng)我改進(jìn)的維修工藝，提高了發(fā)動機(jī)的動力和使用期限，由原來一年一次的大修，變成了三年一次大修，為單位節(jié)約了大量成本。

愈挫愈堅(jiān)，支撐汽修精神家園

1989年國家恢復(fù)了技術(shù)工人的考核制度，我參加了蘇州市首屆高級工培訓(xùn)班，同年11月高級技術(shù)理論考試合格。1990年汽車修理工種業(yè)務(wù)七級操作技能考核合格，同年7月獲得蘇州市高級技術(shù)工人合格證書。那兩年獲得很多榮譽(yù)，培訓(xùn)班期間交流經(jīng)驗(yàn)時(shí)受到大家一致肯定，但當(dāng)時(shí)我還沒能順利晉升為技師。

1991年11月14日，我被張家港市汽車行業(yè)管理所聘任為汽車修理工中級工培訓(xùn)班教師、職教中心教師，被勞動局技術(shù)培訓(xùn)技導(dǎo)中心聘任為汽車駕駛員、初中高培訓(xùn)教師，從此走上教師之路一直至2013年。走了24年的修理工種與汽車駕駛員的教育培訓(xùn)之路，我能將修理上出現(xiàn)的一些問題，反映到駕駛員那里，將駕駛員所反映的問題反饋給修理工。我擅長將許多復(fù)雜的理論變成簡單的語言，進(jìn)行通俗易懂地就地任教，并且同步現(xiàn)場，處理學(xué)生所提及的一些難題，我的教學(xué)模式很受學(xué)生們的喜歡。因此，雖然我不是真正意義上的教授，但大家都尊稱我為“李教授”。聽到那么多的人這樣稱呼我，我的內(nèi)心時(shí)常悲喜交加。

1995年4月6日，按國家規(guī)定的技術(shù)任職條件，經(jīng)中華人民共和國人事部、江蘇省勞動局考核，我獲得了技師合格證書，同時(shí)一起發(fā)放了技師聘任書。這本技師合格證書，對于我一個(gè)平民百姓來說，來得非常不容易，困難重重，我苦苦奮斗了五年！1996年接到蘇州市勞動局晉升高級技師培訓(xùn)的通知，雖然我多次請求要去參加培訓(xùn)，但單位工作忙，有許多技術(shù)難題讓我嘗試去解決，使我失去了晉升高級技師的機(jī)會，至今我遺憾萬分！但在這失望中我有著堅(jiān)強(qiáng)的信念，理論與技術(shù)是不為精神支撐所局限的，要發(fā)揮張家港精神，我要為社會發(fā)揮我的能量，作出我應(yīng)該的貢獻(xiàn)，走我自己的汽修人生路。1999年12月30日，經(jīng)培訓(xùn)考核，符合鑒定汽車修理工種專業(yè)考評員資格，我成為一名國家考評員。從此我又增加了一門專業(yè)考評的技術(shù)內(nèi)容，在許多技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)上更有發(fā)言權(quán)?！白哉覊毫Α⒆晕移床?，越是如此，越覺得肩上的負(fù)擔(dān)重，迫使我去學(xué)習(xí)，鉆研更多的知識理論、信息與技術(shù)。

身兼數(shù)職，樹立維修人員好榜樣

2001年隨著社會經(jīng)濟(jì)的改變，原單位進(jìn)行了轉(zhuǎn)資改革。雖然單位領(lǐng)導(dǎo)希望我留下來繼續(xù)負(fù)責(zé)主管，但我考慮到單位主要注重的是裝卸行業(yè)，而我要繼續(xù)進(jìn)一步走好我的汽修和教育之路。我拿著每月退休最低生活費(fèi)，離開單位，從新的起點(diǎn)開始。

1990年開始，我國大量進(jìn)口并發(fā)展新型汽車（電子控制系統(tǒng)）。隨之而來大量的新技術(shù)、新理論、新概念、新工藝等，急需要我們這些人去掌握，但是再好的理論，只有與實(shí)踐相結(jié)合才能成為有效理論。那時(shí)4S店等新型產(chǎn)業(yè)大量進(jìn)入市場，我接受了私人老板的聘用，策劃設(shè)計(jì)4S店的售后修理服務(wù)工作，在短短的100天中，完成了從基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)、采購、軟硬件的組合、設(shè)備的安裝調(diào)試，整套企業(yè)管理及經(jīng)營制度與模式的制定，以及新人員的招收審核與培訓(xùn)。從此成立了4S店與售后服務(wù)，建立了三套維修生產(chǎn)流水線，其中兩套是由水、氣、電、油尾氣自動排放等的快修流水線，另一套是免拆修理流水線，它由全套的車輛各種性能的檢測加上各種新型的儀器設(shè)備與計(jì)量工具，再加上國外進(jìn)口的全套產(chǎn)品，對車輛進(jìn)行診斷免拆維修，一切以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則和依據(jù)，最大地接近適合現(xiàn)代汽車電子控制的特性。

我們引進(jìn)了好多高科技的汽保設(shè)備與儀器。同步培養(yǎng)了三種不同層次的維修專業(yè)人員。在招工時(shí)我著重招收一批有靈性的年輕人，因?yàn)樗麄兪且粡埌准?，可以畫最美的畫，而那些?xí)慣于其他車型的老一代維修人員要想改變原有的維修習(xí)慣比較困難，也吸引了大量技校剛畢業(yè)的外地專業(yè)學(xué)生。當(dāng)時(shí)，我對這些員工談到，“汽車維修過去是師傅帶徒弟，手把手言傳身教，但是現(xiàn)在已經(jīng)行不通了，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車的維修與保養(yǎng)，決定于理論基礎(chǔ)與現(xiàn)代儀器設(shè)備的掌控程度，主要靠自學(xué)研究和總結(jié)?！彼援?dāng)初我結(jié)合原廠質(zhì)量操作流程，以及當(dāng)?shù)匦袠I(yè)規(guī)定的參照國際實(shí)例，實(shí)行了一整套流程。我們給每位員工發(fā)放了有關(guān)資料與筆記本，要求將廠方未提供的有些技術(shù)數(shù)據(jù)在實(shí)際操作中記錄并進(jìn)行詳細(xì)地對比，以此解決維修中的許多難題。大家白天正常上班，下班后抽出兩個(gè)小時(shí)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，將白天所遇到的疑問與難題提到實(shí)訓(xùn)班來，就地討論學(xué)習(xí)有關(guān)資料。我親力親為在短短的兩個(gè)月中將這批初出茅廬的年輕人培養(yǎng)成為了出色的維修人員，使企業(yè)變得生氣勃勃，使員工與企業(yè)雙雙受益。當(dāng)時(shí)我身兼數(shù)職，董事長顧問售后服務(wù)經(jīng)理、維修主管、技術(shù)總監(jiān)等工作都需要，雖然很辛苦，壓力也大，但我感到前所未有的快樂，因?yàn)槲覍⒆约旱淖饔冒l(fā)揮到最大。我在技術(shù)道路上奮斗了一生，我想以我的一切為員工們樹立一個(gè)好榜樣。

緊接著社會上普遍認(rèn)為4S店的維修與保養(yǎng)收費(fèi)偏高，所以去找沒有質(zhì)量保證的不正規(guī)但是廉價(jià)的小店去維修與保養(yǎng)車輛。對于這一切我深入地進(jìn)行了分析，主要原因是客戶付了錢，而沒有享受到應(yīng)有的待遇與服務(wù)。當(dāng)時(shí)我有意識地選擇了六個(gè)不同地方來的客戶，選擇親自接待，對這六個(gè)客戶除了按4S店正常接待外，還刻意將輪胎上取下的小石子、鐵釘以及鼓式剎車塵土全部收集在盒中給客戶看，將發(fā)動機(jī)上塵土全部清理的干干凈凈，包括車內(nèi)、底盤，全部服務(wù)從不起眼的細(xì)微之處做起，并做徹底。整車的主要技術(shù)參數(shù)打印出來交給客戶留存，以便今后對照。最后的結(jié)算，我比別人要高出20%，但征求客戶意見時(shí)，客戶也反映相當(dāng)滿意，并不覺得收費(fèi)高，在其他地方享受不到這樣的高質(zhì)量服務(wù)，自己的愛車在道路上行駛時(shí)也更加放心了。無償?shù)姆?wù)不僅質(zhì)量不高也有損形象，所以我們提供有償且高質(zhì)量的服務(wù)。

我在4S店的兩年中遇到了許多以前所未遇到過的技術(shù)難題，在實(shí)踐與探索過程中，我總結(jié)了六種邏輯分析法――修護(hù)理論：一是互換比較法；二是分離判斷法；三是重疊對比法；四是最終結(jié)果法；五是模擬判斷法；六是模糊分析法。原廠所有設(shè)定的初始化程序起的作用很大，關(guān)鍵時(shí)利用它在重新整理程序的同時(shí)破解出特定的防盜系統(tǒng)，使車輛恢復(fù)正常。當(dāng)時(shí)我感到自己還需要補(bǔ)充更多的知識，但需要環(huán)境與時(shí)間，所以我果斷地辭去所有職務(wù)。

授業(yè)解惑，樂享追求之碩果

我于2002-2004年任張家港市廣播電視大學(xué)的汽車運(yùn)用專業(yè)外聘專職教師，2004-2008年被沙洲工學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會（機(jī)電工程學(xué)）聘為會員，并擔(dān)任理論與實(shí)踐操作教師，還負(fù)責(zé)為學(xué)校采購實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備。

在大學(xué)任職的七年中我擔(dān)任了許多專業(yè)課程的任教，例如，汽車電子控制系統(tǒng)的原理與檢測、汽車使用性能與檢測、底盤及其診斷維修等。在任教的同時(shí)也大量地豐富了我的知識面，因?yàn)檫@些教科書大部分是從美國TDC公司出版的汽車維修技術(shù)叢書編譯而來。相比之下，這些書與當(dāng)下實(shí)踐比較接近，因此我成為了適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的優(yōu)秀技師。

2004年6月21日，經(jīng)申報(bào)我被聘請為東方天威汽車維修工程俱樂部資深會員（CASE）。2004年12月30日，經(jīng)勞動局申報(bào)榮獲“蘇州市有突出貢獻(xiàn)技師”榮譽(yù)稱號（蘇州市人民政府發(fā)放證書）。在此基礎(chǔ)上，我又花費(fèi)了大量的心血和精力，將現(xiàn)代汽車上的最新科學(xué)技術(shù)結(jié)合具體的教材和實(shí)踐，轉(zhuǎn)化為簡單易懂的語言論點(diǎn)去指導(dǎo)學(xué)生，受到好評。為此我積極學(xué)習(xí)，鉆研了現(xiàn)代汽車的許多內(nèi)容與實(shí)踐中發(fā)生的故障，幫助學(xué)生和企業(yè)解決了許多疑難故障及操作上存在的習(xí)慣問題。

篇(4)

最新關(guān)于優(yōu)選汽車銷售工作總結(jié)范文   20xx年是XX汽車輝煌的一年，國內(nèi)專用車市場競爭日益激烈、價(jià)格戰(zhàn)、市場之爭，產(chǎn)品之爭，XX汽車以變制變應(yīng)對金融危機(jī)：進(jìn)入20xx年，隨著國際金融危機(jī)影響的不斷加深，專用汽車出口量減少加上國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境，給XX汽車的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難。20xx年在XX汽車全體員工的共同努力下，XXX專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項(xiàng)指標(biāo)又創(chuàng)新高。回顧全年的工作，我們主要圍繞以下開展工作：

  一、面對市場競爭不依不靠細(xì)分客戶群體

  針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在20xx年商務(wù)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點(diǎn)立足產(chǎn)品對口營銷管理和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個(gè)方面。面對市場愈演愈烈的價(jià)格競爭，我們沒有一味地走入"價(jià)格戰(zhàn)"的誤區(qū)。"價(jià)格是關(guān)鍵"，適度的價(jià)格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價(jià)格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的專用汽車銷售該采用什么樣的策略呢?XX汽車摸索了一套自已的工作方法：

  A：加強(qiáng)銷售隊(duì)伍的素質(zhì)加強(qiáng)目標(biāo)管理

  1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進(jìn)考核

  B：市場個(gè)性化、細(xì)致化，建立差異化營銷細(xì)致的市場分析。

  我們對以往的重點(diǎn)市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)09年的銷售形勢，我們確定了銷量大的車型如油罐車、化工車、灑水車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、散裝水泥車等車型的集團(tuán)用戶、零散用戶等市場。壓縮垃圾車、高空作業(yè)車、掃路車等較特殊的車型采取一對一銷售模式，對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場，我們加大了投入力度，主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了XX汽車公司的專用汽車銷售量。

  C：注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測，發(fā)展網(wǎng)銷

  信息時(shí)代專用車市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時(shí)不在，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。市場上每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合網(wǎng)絡(luò)銷售這個(gè)特點(diǎn)，我們確定了人人收集、及時(shí)溝通、專人負(fù)責(zé)的制度，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應(yīng)。同時(shí)和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通，保證高質(zhì)高效、按時(shí)出產(chǎn)。增加工作的計(jì)劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的數(shù)量的同時(shí)，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo)，順利完成公司下達(dá)的全年銷售目標(biāo)。

  售后服務(wù)是關(guān)鍵，是整車銷售的后盾和保障，對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求，售后隊(duì)伍搞好服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門主管、班組長參加的的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量現(xiàn)場會。

  二、不斷加強(qiáng)自身競爭實(shí)力

  公司內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來、走出去。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)。

  三、注重集體團(tuán)隊(duì)建設(shè)

  公司是個(gè)整體，只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性，才能使公司得到好的發(fā)展。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論，既統(tǒng)一了認(rèn)識，又明確了目標(biāo)。

  在加強(qiáng)自身管理的同時(shí)，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。

  20xx年通過公司全體員工的共同努力，公司各項(xiàng)工作取得了全面勝利，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)又創(chuàng)新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時(shí)，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上，還大有潛力可挖。同時(shí)還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。為此，面對20xx年，公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體，一定會充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，群策群力，緊緊圍繞"質(zhì)量第一、產(chǎn)品銷售服務(wù)管理"這個(gè)終旨，將"品牌營銷"、"服務(wù)營銷"和"文化營銷"三者緊密結(jié)合，確保XX汽車公司20xx年公司各項(xiàng)工作的順利完成。

  最新關(guān)于優(yōu)選汽車銷售工作總結(jié)范文

  20xx年已經(jīng)過去，在這一年的時(shí)間中我通過努力的工作，也有了一些收獲，臨近年終，我感覺有必要對自己的工作做一下總結(jié)。目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié)。

  一、工作概況

  我是去年9月份到公司工作的，僅憑對銷售工作的熱情，而缺乏對汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品知識。為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來，到公司之后，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點(diǎn)和問題，我經(jīng)常請教各品系經(jīng)理和領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方發(fā)和對一些比較難纏的客戶進(jìn)行應(yīng)對方針，取得了明顯的效果。

  通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在對我們現(xiàn)在處的市場有了一個(gè)大概的認(rèn)識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題，準(zhǔn)確的把握客戶的需要，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任。所以經(jīng)過大半年的努力，也成功談成了一些用戶購買我們的產(chǎn)品，在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭，現(xiàn)在可以拿出一個(gè)比較完整的流程應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一整套流程可以完全的操作下來。

  還有我的20xx年工作重點(diǎn)是二線兼銷售，二線的工作環(huán)節(jié)是十分關(guān)鍵重要的，在我們xx銷售的每臺車都要經(jīng)過二線的手。二線這個(gè)崗位是銷售一線和用戶之間的橋梁，一是，把一線的工作進(jìn)行補(bǔ)充和完善，二是給用戶進(jìn)行指導(dǎo)和維系。在20xx年里我在二線的崗位上工作了一年，對我的全年工作滿意度基本上是良好，我服務(wù)的用戶，全年計(jì)算來可以說至少有一百多個(gè)!這么多用戶是我感覺有些自豪感!8月底去總部進(jìn)行模壓訓(xùn)練，做一名合格的銷售人員，10月份在我們的二級xx公司進(jìn)行據(jù)點(diǎn)銷售和市場考察，在中興我也學(xué)到了很多的競品的業(yè)務(wù)知識，這對我們產(chǎn)品銷售十分有利。

  二、存在問題

  在20xx年x月x日國家實(shí)施“xx”政策，被迫我們把庫里的大部分車進(jìn)行了提前上牌，我們根據(jù)上半年銷售的車型，進(jìn)行了總結(jié)。用到了提前上牌的車上。我們也可以預(yù)測到，上半年的車型在下半年消化肯定不是很好，因?yàn)樯习肽甑能囆突窘咏柡?，所以提前上牌車型選擇有誤。

  在x月x日和x月x日，一天只差車價(jià)相差一萬，用戶有些接受不了，導(dǎo)致我們的產(chǎn)品到下半年庫存量比較大，資金壓力也比較大。到十月份又碰到全球性的xx危機(jī)，使市場一天比一天差，我們的日子更難過。

  三、改進(jìn)措施

  對于車價(jià)差萬元的情況我們在xx第三季度會議已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整，現(xiàn)在的產(chǎn)品價(jià)格，用戶大部分都可以接受。還有一些提前上牌車型有誤的，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備，趕在今年旺季把車消化一部分，看看市場，到底是什么情況，做一個(gè)準(zhǔn)確的判斷!減輕公司和部門的資金壓力，讓我們xx人輕松上陣，挑戰(zhàn)下一個(gè)工作任務(wù)!

  四、個(gè)人工作目標(biāo)和計(jì)劃

  我在20xx年中堅(jiān)持銷售人員的三項(xiàng)基本原則，最守紀(jì)律，執(zhí)行命令，完成任務(wù)，做好此崗位的工作。再希望公司多給我一些學(xué)習(xí)和受訓(xùn)的機(jī)會是自己的知識更加豐富和充實(shí)!

  我希望再20xx年里我能從二線的崗位進(jìn)到一線的銷售崗位，成為一個(gè)完整的銷售人員，我在20xx年的全年中我已經(jīng)熟練的掌握了一整套操作流程.再加上我從事銷售工作一年多的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)對和處理一些突發(fā)事情有自己的一些辦法，我相信自己能做好一名合格的銷售人員。如果我能進(jìn)入到一線銷售的崗位上，我會努力使自己的銷量和利潤化。

  最新關(guān)于優(yōu)選汽車銷售工作總結(jié)范文

  汽車銷售xx年年終工作總結(jié)在過去的xx年里，作為xx汽車公司的一員我嚴(yán)格的要求自己，在公司給我提供的工作平臺上，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作和任務(wù)，努力提升個(gè)人的工作效率，不斷的學(xué)習(xí)新知識，把公司利益放于個(gè)人利益之上，事事以公司利益為首，努力成為一名合格優(yōu)秀的“xx嘉龍”人。然而我資歷尚淺，我的能力有待加強(qiáng)我的業(yè)務(wù)知識還需充實(shí)。離優(yōu)秀銷售員還有距離，但是我相信通過我自身的努力，這不會只是一個(gè)夢想。

  xx年，在部領(lǐng)導(dǎo)和片區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，在銷售工作中我堅(jiān)持做到：突出重點(diǎn)維護(hù)現(xiàn)有市場，把握時(shí)機(jī)開發(fā)潛在客戶，，注重銷售細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場占有率。過去的一年里，我總共銷售車輛xx臺，銷售額達(dá)xx元，所有銷售車輛回款率x%，x%以上車輛按時(shí)提車，有效避免了占用公司資金的問題。

  在開展銷售工作的同時(shí)，我還整理出了大量的客戶信息，不定期的進(jìn)行電話回訪，及時(shí)的向客戶反饋關(guān)于車價(jià)政策的信息，掌握了客戶第一手的購車動態(tài)。

  車輛展場的接待工作是我每天工作的重心，接待客戶時(shí)，我始終是本著推銷我東風(fēng)嘉龍品牌的精神，通過讓客戶了解我們公司進(jìn)而了解我們的產(chǎn)品，最終引導(dǎo)客戶購買產(chǎn)品。

  一、市場分析

  通過不間斷的對市場調(diào)查了解，我覺得xx市場是十分的看好，但是形勢是嚴(yán)峻的，經(jīng)歷了下半年這次全球性的金融風(fēng)暴，許多中重卡用戶根據(jù)市場情況也取消了購車計(jì)劃，再加上征收燃油稅的政策出臺，導(dǎo)致了一大部分意向客戶持觀望態(tài)度。我們更是感覺這個(gè)“冬天”的寒冷，但是市場終會復(fù)蘇，我們需要在市場復(fù)蘇以前好好的給自己充電，為下一個(gè)旺季的到來做好準(zhǔn)備！我認(rèn)為做好xx市場，不是一件可以立桿見影的事，需要我們長期的積累和探索，而在過去的xx年里，我們也積累了不少組織客戶（諸如市政部門，鋼鐵廠等等）和終端客戶，也就是說，我們已經(jīng)找到了突破口，只要我們順著這個(gè)突破口不斷的去發(fā)掘去，我相信，柳州市場的前景將不可估量！

  二、xx年工作計(jì)劃

  xx年是重要的一年，也是艱苦的一年，競爭日益激烈，機(jī)遇與考驗(yàn)并存。首先我會對過去一年以來的工作加以總結(jié)和研究，找出自己的不足，及時(shí)改正；其次我要加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識，不斷的完善自我，不斷的盡自己最大努力為公司創(chuàng)造效益，詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司xx年的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利的條件。

篇(5)

“改得好”創(chuàng)始人溫芳芳在電商和汽車領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)多年，資深汽車改裝專家，曾經(jīng)在淘寶網(wǎng)車燈改裝類目做到了行業(yè)銷量第一，2015年初發(fā)起“改得好”汽車改裝O2O項(xiàng)目，該項(xiàng)目在發(fā)起之初便獲得了天使投資。

溫芳芳表示，“改得好”采用線上銷售汽車改裝件，線下提供一站式的安裝服務(wù)的模式，線上交易，線下服務(wù)，把交易和服務(wù)綁定在一起，很好的解決了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，以前消費(fèi)者在電商網(wǎng)站購物，需要把改裝件寄到消費(fèi)者的家里或者公司，由于改裝件體積都非常龐大，消費(fèi)者還要自己拿到線下汽車門店去安裝，非常麻煩，并且安裝費(fèi)用極高，極大的阻礙了改裝產(chǎn)品在線上的銷量。

溫芳芳繼續(xù)說道，“改得好”上線后，用戶再也不用這么麻煩了，只需要通過我們的線上平臺咨詢，我們會在線幫助客戶量身提供汽車改裝方案，消費(fèi)者下單后，我們會幫助消費(fèi)者在我們現(xiàn)有的合作服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)挑選一家距離他5公里以內(nèi)最近的線下改裝門店，把改裝產(chǎn)品送到該門店，消費(fèi)者只需要把汽車開到這家店，喝杯茶的功夫，就幫他安裝好了，安裝全程免費(fèi)，省心省錢。

據(jù)溫芳芳透露，目前“改得好”已在全國發(fā)展了8000多家線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，基本覆蓋了全國大多數(shù)一二線城市，如何在如此短的時(shí)間內(nèi)發(fā)展如此多的線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，溫芳芳表示，這是一個(gè)雙贏的結(jié)果，線下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和我們合作后，實(shí)際上我們是給這些服務(wù)點(diǎn)帶去了流量，很多消費(fèi)者在享受服務(wù)點(diǎn)的安裝服務(wù)后，會產(chǎn)生關(guān)聯(lián)銷售，有很多人還成為了服務(wù)點(diǎn)的會員，我們?yōu)榫€下服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)帶去了增量生意，所以很愿意和我們合作。

篇(6)

汽車工業(yè)的飛速發(fā)展勢必給汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來難得的發(fā)展契機(jī)。但是，從目前我國的狀況來看，汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展相對滯后這一現(xiàn)實(shí)在制約著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中追根溯源，就是因?yàn)槿狈I(yè)的人才而導(dǎo)致了行業(yè)的落后。

汽車維修專業(yè)是職業(yè)教育領(lǐng)域內(nèi)的一門重點(diǎn)專業(yè)之一，它主要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展需求，掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)人才。他們的今后主要就業(yè)方向是從事汽車檢測與維修、汽車裝飾、汽車改裝、汽車營銷等相關(guān)職業(yè)。我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使汽車維修專業(yè)成為了教育部實(shí)施的技能短缺人才培養(yǎng)的重點(diǎn)專業(yè)之一，也使職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)越來越受到學(xué)生的追捧，這給汽修專業(yè)的發(fā)展帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。

但是，從目前很多職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)情況來看，依然存在著一些畢業(yè)生無法就業(yè)的狀況，究其原因是學(xué)校教學(xué)存在的一些問題在影響和制約著學(xué)生的就業(yè)。就目前來看，存在的主要問題有：首先，學(xué)生生源素質(zhì)較差，影響了學(xué)科教學(xué)。近幾年，雖然受畢業(yè)生就業(yè)狀況的影響，職業(yè)學(xué)校的招生狀況有了較大的改觀，但是從總體上來看，選擇上職業(yè)學(xué)校的學(xué)生，大多數(shù)是在中學(xué)階段成績不夠理想的學(xué)生。這些學(xué)生的學(xué)習(xí)能力相對較差，特別是在理論學(xué)習(xí)上存在著困難。而在汽修專業(yè)學(xué)習(xí)中，理論學(xué)習(xí)占了相當(dāng)大的比重。如機(jī)械設(shè)計(jì)、工程圖學(xué)、汽車概論、發(fā)動機(jī)原理與汽車?yán)碚摰日n程，知識抽象且難度較大，學(xué)生理解和掌握起來相對困難，這就導(dǎo)致很多學(xué)生在理論知識方面學(xué)不懂、吃不透，理論知識的困難，往往導(dǎo)致學(xué)生的知識不成體系，這就導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)上存在著問題，從而影響了學(xué)生的就業(yè)。

面對這樣的社會需求和職業(yè)學(xué)校學(xué)生存在的問題，在新時(shí)期下我們的汽修專業(yè)必須要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際和社會的需求作出相關(guān)的調(diào)整，這樣才能真正培養(yǎng)出符合社會需要的、合格的汽修人才。作為長期從事汽修專業(yè)教學(xué)的一線教師，我結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐，談?wù)勛约喝绾卧诋?dāng)前社會需求下開展教學(xué)的認(rèn)識。

一、整合教材，從而優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

從汽修專業(yè)的設(shè)計(jì)來看，雖然當(dāng)前汽修專業(yè)涉及較多，如汽車電路、鈑金噴漆、汽車改裝……但其中社會需求量最大的是三個(gè)專業(yè)，即汽車的鈑金噴漆、汽車美容和汽車機(jī)電，這與社會上部分汽車使用者尤其是年輕人的需求和愛好有著密切的關(guān)系。學(xué)校培養(yǎng)人才的最終是為了滿足社會的需要，這就要求我們在教學(xué)中針對社會的需求開展教學(xué)活動。

既然社會主要需要的是三個(gè)專業(yè)方向的人才，那么我們就要以職業(yè)崗位技能為核心，開展教學(xué)活動，這就要求我們專業(yè)教師要有針對性地打破原有的課程設(shè)計(jì)，重新整合教材，要在保證學(xué)生能夠掌握基本的理論和學(xué)科技能的基礎(chǔ)上，結(jié)合社會的新發(fā)展優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，這樣一方面能夠主次分明地向?qū)W生呈現(xiàn)知識，同時(shí)也能夠減少知識容量，從而降低知識難度，減輕學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)和壓力，從而提升課堂教學(xué)效果和效率。

二、關(guān)注學(xué)生，從學(xué)生實(shí)際出發(fā)

我們職業(yè)教育有時(shí)候又被稱作是技能教育，目的是希望通過學(xué)校的三年培養(yǎng)使學(xué)生能夠掌握一技之長，為將來適應(yīng)社會打下較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，歸根結(jié)底來說，教育最終是要滿足學(xué)生的需要和實(shí)際需求。

這就說明在我們的學(xué)科教學(xué)中，教師一定要關(guān)注學(xué)生，使學(xué)生成為課堂教學(xué)的主體和核心，要結(jié)合學(xué)生的實(shí)際來安排和設(shè)計(jì)我們的教學(xué)環(huán)節(jié)，要注意做到全面育人，堅(jiān)持因材施教，使每一名學(xué)生學(xué)有所得、學(xué)有所獲。這也就要求教師在備課的過程中既要備教材，更要備學(xué)生，要把社會的需求和學(xué)生的實(shí)際、教材的要求三者有機(jī)結(jié)合起來，力爭通過我們的努力，能夠培養(yǎng)出真正的合格汽修專業(yè)人才。

三、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)緊密結(jié)合

職業(yè)教育本身最大的特點(diǎn)就是實(shí)踐性強(qiáng)，因?yàn)槲覀兊漠厴I(yè)生大多數(shù)畢業(yè)以后就要直接走上工作崗位，這就要求我們職業(yè)教育必須要重視實(shí)踐，抓好實(shí)踐教學(xué)，提升學(xué)生適應(yīng)社會的能力。

汽車維修是一項(xiàng)技術(shù)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，為切實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和實(shí)際工作能力，教師應(yīng)讓學(xué)生提前接觸專業(yè)實(shí)踐，加大實(shí)踐教學(xué)的力度，增加實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間，將過去集中在最后一學(xué)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)根據(jù)不同階段理論課程的安排，分散到三年中的各個(gè)學(xué)期。打破先學(xué)結(jié)構(gòu)和原理再學(xué)使用和維修的傳統(tǒng)方法，嘗試先學(xué)使用操作，再學(xué)結(jié)構(gòu)和維修，最后再深入學(xué)習(xí)工作原理的教學(xué)方法，并注意總結(jié)提高。努力做到教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、配套性和實(shí)用性，融理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)為一體，進(jìn)行完善的“一體化”教學(xué)。為此，應(yīng)有計(jì)劃地投入資金、裝備先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備，建立發(fā)動機(jī)故障測試、汽車電控系統(tǒng)專業(yè)教室或技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心。保證每位學(xué)生都能親自動手反復(fù)操作，以鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識，提高解決問題的能力。靈活采用各種教學(xué)手段，提高教學(xué)效果。如在專業(yè)教室進(jìn)行《汽車構(gòu)造》課的理論教學(xué)，可使用各種掛圖、模型、實(shí)物等教具，結(jié)合幻燈、投影、錄像等現(xiàn)代教學(xué)手段，把各種機(jī)構(gòu)的工作原理、內(nèi)部結(jié)構(gòu)生動、直觀地顯現(xiàn)出來，“教、學(xué)、做”結(jié)合，“手、口、腦”并用，可以大大提高教學(xué)效果。同時(shí)，學(xué)校也要與條件較好的檢測維修企業(yè)建立長期、穩(wěn)定、緊密的聯(lián)系，把企業(yè)作為學(xué)生實(shí)習(xí)基地，以彌補(bǔ)實(shí)習(xí)條件的不足，還可以使學(xué)生提前認(rèn)識企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況，以便畢業(yè)后盡快上崗。

篇(7)

關(guān)鍵詞：汽車；校企合作；工學(xué)結(jié)合；方案實(shí)施；職業(yè)教育發(fā)展

中圖分類號：G710文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1671—1580（2013）08—0090—03

一、前言

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%；2008年中國汽車市場汽車最終銷量為938萬輛，同比增長6.7% ；2009年我國汽車銷量為1364.48萬輛，同比增長46%，總銷量首次超越美國，成為世界第一 ；2010年1～7月份，汽車?yán)塾?jì)銷量824.14萬輛，同比累計(jì)增長28.58%。

隨著二、三線城市汽車保有量的迅速增加，衢州地區(qū)汽車售后服務(wù)專業(yè)人才缺口很大，從交通局稽征運(yùn)管處維管科了解到衢州共有4S店30多家，浙西大道11區(qū)在建4S店13家，整個(gè)衢州市汽車類人才非常緊缺。通過幾個(gè)企業(yè)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)的汽車4S店硬件條件都相當(dāng)先進(jìn)和齊備，但軟件方面相對較弱。據(jù)調(diào)查，目前汽車4S店前臺各工種在人力資源方面突出的矛盾是員工職業(yè)綜合能力無法達(dá)到廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，制約了行業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。就汽車銷售業(yè)務(wù)領(lǐng)域而言，人員結(jié)構(gòu)、人員素質(zhì)方面都存在著一些問題。

在走訪調(diào)研過程中各4S店人力資源主管都有同樣的感覺，就是技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員中，具有專業(yè)技術(shù)職稱的人員比例較低，具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者占53.35%，沒有專業(yè)技術(shù)職稱者高達(dá)46.65%。專業(yè)技術(shù)管理及經(jīng)營管理人員結(jié)構(gòu)不合理，其中具有專業(yè)技術(shù)職稱證書者初級占46.7%，中級占40.2%，高級占13.1%；具有高級職稱人員中，年齡在55歲以上的占23.3%。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

我國傳統(tǒng)的汽車維修專業(yè)教學(xué)模式是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開，采用先學(xué)完理論知識，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)模式。實(shí)踐教學(xué)為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容脫節(jié)。汽修專業(yè)傳統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)模式普遍存在著人才培養(yǎng)規(guī)格定位不夠準(zhǔn)確，課程設(shè)置不夠科學(xué)，教學(xué)模式不夠開放靈活，以致人才培養(yǎng)方案還不能體現(xiàn)高職教育的特征，人才培養(yǎng)質(zhì)量還不能完全滿足用人單位的需要。很長一段時(shí)間以來，由于受到體制與機(jī)制等因素的影響，造成教育嚴(yán)重滯后于行業(yè)發(fā)展的需求。同時(shí)由于我國的職業(yè)教育擔(dān)負(fù)著學(xué)歷教育與職業(yè)教育的雙重任務(wù)，又受到社會習(xí)俗的影響，重學(xué)歷輕技能，因而在實(shí)施高等職業(yè)教育的過程中往往顧此失彼，培養(yǎng)出來的學(xué)生理論水平、研究能力不如普通高校畢業(yè)的學(xué)生，實(shí)踐操作技能不如高職畢業(yè)的學(xué)生，從而導(dǎo)致了五種遺憾，即企業(yè)遺憾、學(xué)生遺憾、學(xué)校遺憾、家長遺憾和政府遺憾。而職業(yè)教育比較成功的國家——德國，采用“雙元制”。德國的“雙元制”以學(xué)習(xí)領(lǐng)域?yàn)橹饕獌?nèi)容和以行動導(dǎo)向?yàn)橹饕侄?，學(xué)習(xí)領(lǐng)域的劃分和行動導(dǎo)向方法地位的確定，是德國職教體系中最值得我們深思的問題。德國人從科學(xué)的角度來看待職業(yè)教育對象的個(gè)體差異性，并以形象思維作為主要思維方式。學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重要之處在于面對現(xiàn)實(shí)，從工作過程的每個(gè)環(huán)節(jié)和程序入手，劃分了不同的行動領(lǐng)域，用行動導(dǎo)向法對學(xué)生進(jìn)行“職業(yè)”培養(yǎng)，打破了傳統(tǒng)的學(xué)科體系，并把重點(diǎn)放在行動上，而不是抽象的公式推導(dǎo)，繁瑣的理論驗(yàn)證。

因此，高等職業(yè)教育必須以企業(yè)需求為導(dǎo)向，必須與企業(yè)相結(jié)合。高等職業(yè)教育不同于普通高等教育，具有較強(qiáng)的職業(yè)針對性，它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實(shí)踐訓(xùn)練，畢業(yè)后既能勝任專業(yè)崗位的要求，具有較強(qiáng)的操作技能，又具有非常深厚的理論知識，有較強(qiáng)的適應(yīng)性，有廣闊的發(fā)展空間。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從職業(yè)能力的要求入手分析，設(shè)計(jì)具有針對性和實(shí)用性的課程體系。

三、研究內(nèi)容及實(shí)施方法

本課題的研究是以汽修企業(yè)生產(chǎn)過程為依據(jù)，充分發(fā)揮我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有的理論和實(shí)踐教學(xué)資源，進(jìn)行優(yōu)化整合，重新構(gòu)建汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課理論與實(shí)踐教學(xué)課程體系，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。同時(shí)，革新教學(xué)模式，充分發(fā)揮校企合作的作用，把學(xué)校課程學(xué)習(xí)與汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)有機(jī)結(jié)合，變原來集中頂崗實(shí)習(xí)為分階段、分層次下廠實(shí)習(xí)，提高人才培養(yǎng)的針對性和有效性，使專業(yè)教學(xué)與企業(yè)需求有機(jī)結(jié)合。

1.運(yùn)行不同里程汽車具體維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目的研究

汽車零部件隨著汽車?yán)锍痰脑黾?，壽命逐漸縮短，故障率也逐漸提高。不同零部件，壽命長短不一，故障率也不同。同時(shí)，由于汽車加工工藝與裝配工藝的不同，不同品牌不同車型的同一種零部件的故障率也不同。因此本教學(xué)團(tuán)隊(duì)根據(jù)不同汽車品牌、不同車型以及不同里程情況下，對具體的汽車保養(yǎng)與維修項(xiàng)目進(jìn)行深入的研究。

2.針對同一車型不同維護(hù)與保養(yǎng)項(xiàng)目制定提煉教學(xué)任務(wù)

在汽車企業(yè)工作崗位上，汽車維護(hù)與保養(yǎng)具有具體的工作任務(wù)和項(xiàng)目，而如何將汽車企業(yè)具體工作任務(wù)提煉成適合當(dāng)前高職教學(xué)過程中的教學(xué)任務(wù)成為本團(tuán)隊(duì)研究的重要內(nèi)容。在提煉教學(xué)內(nèi)容過程中，如何將具體教學(xué)任務(wù)的理論與實(shí)踐有機(jī)地結(jié)合，以達(dá)到項(xiàng)目驅(qū)動、任務(wù)引領(lǐng)的工學(xué)結(jié)合之目的，成為本團(tuán)隊(duì)的重要研究內(nèi)容。

3.汽車維護(hù)與保養(yǎng)的教學(xué)工作與地方汽車企業(yè)合作有機(jī)性研究

根據(jù)目前校內(nèi)校外的教學(xué)資源，如何合理地組織汽車維護(hù)與保養(yǎng)有效教學(xué)是高職學(xué)生接受技能培養(yǎng)以及素質(zhì)培養(yǎng)的重要課題。高職學(xué)生的認(rèn)知能力以及學(xué)習(xí)過程是具有一定科學(xué)規(guī)律和方法的，因此，教學(xué)工作與校企合作是一套完整的系統(tǒng)性工程。本團(tuán)隊(duì)根據(jù)自身具有的教學(xué)條件和資源，對教學(xué)工作與地方汽車企業(yè)合作有機(jī)性進(jìn)行研究。

具體目標(biāo)是通過教、學(xué)、做一體化教學(xué)過程的實(shí)施，面向“汽車后市場”，培養(yǎng)具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識，具備實(shí)踐技能和較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，能從事汽車維修、檢測、管理的高技能人才，應(yīng)特別突出以下知識與技能并重理念：①熟悉汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，能熟練使用專用工具和專用設(shè)備，具有基本的生產(chǎn)操作能力和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；②能夠分析和解決實(shí)際生產(chǎn)中較復(fù)雜的技術(shù)問題，使學(xué)生成為汽車專職“醫(yī)生”，而不是普通的汽車“護(hù)士”。

根據(jù)高職汽車運(yùn)用工程學(xué)制及教學(xué)大綱，結(jié)合我校學(xué)生具體情況，我們把整個(gè)教學(xué)過程劃分為兩大階段，每兩個(gè)學(xué)期即為一個(gè)階段。各階段的教學(xué)內(nèi)容、時(shí)間安排、教學(xué)目標(biāo)如下。

第一階段：提取教學(xué)任務(wù)及校內(nèi)工學(xué)結(jié)合

理論：以高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)理論課為主線，以企業(yè)汽車保養(yǎng)與維護(hù)項(xiàng)目為依據(jù)，制定具有本校特色和市場導(dǎo)向的教學(xué)項(xiàng)目與任務(wù)，以適應(yīng)變化多端的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；同時(shí)根據(jù)汽車4S店1萬里～3萬里保養(yǎng)內(nèi)容，提煉和整合教學(xué)工作任務(wù)與教學(xué)方法，并在課堂上實(shí)施與修訂。

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)課：與專業(yè)課程相結(jié)合，根據(jù)汽車4S店階段性維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，將提煉的教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容與現(xiàn)有校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做一體化”的項(xiàng)目驅(qū)動教學(xué)模式。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例， 教學(xué)任務(wù)的提煉過程圖圖2具體的教學(xué)任務(wù)提取實(shí)例

通過該階段的教學(xué)任務(wù)提煉及總結(jié)，精簡課程教學(xué)中的教學(xué)內(nèi)容和講授方法，已達(dá)到熟悉中高檔車輛不同里程的日常保養(yǎng)項(xiàng)目及工作任務(wù)，包括發(fā)動機(jī)、底盤、汽車電器與電子技術(shù)等技術(shù)層面的保養(yǎng)方法等目標(biāo)。

第二階段：教學(xué)任務(wù)社會實(shí)踐及校外工學(xué)結(jié)合

將第一階段提煉的教學(xué)任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容與相應(yīng)的汽車技術(shù)理論相結(jié)合，制定出適合本校高職學(xué)生特色的教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)程以及教學(xué)計(jì)劃，為該課題的實(shí)施與成果評估奠定一定的基礎(chǔ)。

（1）工學(xué)交替——校企雙環(huán)境學(xué)習(xí)

針對具體的保養(yǎng)內(nèi)容與項(xiàng)目，與地區(qū)的企業(yè)多方位合作，利用學(xué)校理論系統(tǒng)性強(qiáng)、企業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共建實(shí)訓(xùn)基地，共享各自有效資源；同時(shí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的工學(xué)交替、校企合作的教學(xué)新模式。

工學(xué)交替教學(xué)模式

（2）項(xiàng)目驅(qū)動——校企合作新篇章

按照“項(xiàng)目驅(qū)動，任務(wù)引領(lǐng)”的培養(yǎng)新模式，結(jié)合合作企業(yè)群的自身特點(diǎn)和優(yōu)勢，制定出一套完整的教學(xué)過程，以實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生“在做中學(xué)”、高職教師“在做中教”的教學(xué)培養(yǎng)模式。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖4所示。

（3）教學(xué)做合一——遞進(jìn)式培養(yǎng)方法

根據(jù)汽車維護(hù)與保養(yǎng)的具體教學(xué)任務(wù)和內(nèi)容，圖4項(xiàng)目驅(qū)動培養(yǎng)模式

制定出遞進(jìn)式教學(xué)方法和培養(yǎng)方案，從簡單到復(fù)雜，從校內(nèi)到校外，從汽車保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)臺到企業(yè)4S店現(xiàn)場保養(yǎng)的漸進(jìn)性模式，以提高教學(xué)效果和校企合作的可操作性和實(shí)踐性。以汽車電器保養(yǎng)與維護(hù)為例，如圖5所示。

圖5遞進(jìn)式培養(yǎng)模式

四、結(jié)論

通過工學(xué)結(jié)合、校企合作的教學(xué)培養(yǎng)模式的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與評估改進(jìn)，經(jīng)過兩個(gè)階段的教學(xué)方法與教學(xué)理論研究、教學(xué)手段與教學(xué)實(shí)踐的施行，全面地對整個(gè)教學(xué)模式進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和質(zhì)量評估。團(tuán)隊(duì)組將請合作企業(yè)專家、高職教學(xué)專家、高職培養(yǎng)的學(xué)生以及兄弟院校的同行對相關(guān)的教學(xué)成果進(jìn)行質(zhì)量與教學(xué)效率評估，并對原有培養(yǎng)模式進(jìn)行修訂性改進(jìn)和創(chuàng)新，為我省高職教育方法和培養(yǎng)模式開創(chuàng)出一條理論性較為完備，實(shí)施性有效的工學(xué)結(jié)合與校企合作的發(fā)展道路。通過具體方案的施行與實(shí)踐，必將打造出一支高職教育理論深入、汽車技術(shù)過硬的地方性高校團(tuán)隊(duì)。

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