物流管理學(xué)論文精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇物流管理學(xué)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

深圳大學(xué)自考本科專業(yè)：銷售管理、物流管理、學(xué)前教育、金融管理。

工商企業(yè)管理銷售管理自考本科科目：中國近現(xiàn)代史綱要、基本原理概論、經(jīng)濟法概論、管理系統(tǒng)中計算機應(yīng)用，管理系統(tǒng)中計算機應(yīng)用、世界市場行情、市場營銷策劃、國際商務(wù)談判、人際關(guān)系學(xué)、銷售團隊管理、財務(wù)管理學(xué)、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、國際貿(mào)易理論與實務(wù)。

銷售管理畢業(yè)論文物流管理自考本科科目：中國近現(xiàn)代史綱要、基本原理概論、政治經(jīng)濟學(xué)、物流企業(yè)管理，物流案例與實踐、庫存管理、采購與供應(yīng)管理、運輸管理、倉儲管理、供應(yīng)鏈管理。

物流管理畢業(yè)論文學(xué)前教育自考本科科目：中國近現(xiàn)代史綱要、基本原理概論、課程與教學(xué)論、學(xué)前教育原理、學(xué)前教育心理學(xué)、學(xué)前游戲論、學(xué)前比較教育、學(xué)前教育史、學(xué)前兒童家庭教育、學(xué)前特殊兒童教育、學(xué)前教育科學(xué)研究與論文寫作。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

篇(2)

摘 要：在西部高校物流管理類專業(yè)的建設(shè)和改革過程中，雖說面臨的具體問題不盡相同，但大體上是近似的。全部解決這些問題并不現(xiàn)實，我們只有將有限的資源用于解決其中的“瓶頸”問題（實踐教學(xué)“雜亂無章”，未形成科學(xué)體系），就能在最大限度上促進(jìn)西部高校物流管理類專業(yè)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：西部高校 實踐教學(xué)體系 物流管理類專業(yè)建設(shè)及改革

一、西部高校物流管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建

通過之前系列論文的分析，我們得出制約西部高校物流管理類專業(yè)建設(shè)及改革的“瓶頸”問題是實踐教學(xué)“雜亂無章”，未形成科學(xué)體系。那么西部高校就該將有限的資源用于解決該問題，最大限度的促進(jìn)我國西部高校物流管理類專業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。物流管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建，我們將通過以下四個方面有所突破：

二、西部高校物流管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系的實施

1.在專項技能訓(xùn)練方面

在保證理論教學(xué)的同時，實踐性教學(xué)的比重應(yīng)進(jìn)一步增加。在課程結(jié)構(gòu)調(diào)整上，應(yīng)按物流管理類專業(yè)的實踐性特點重新組合現(xiàn)有課程?？蓪⒄n程分為理論型課程和技能型課程。技能課程宜采用模塊化結(jié)構(gòu)，按照職位責(zé)任要求分解成一個個知識點，再將知識點按內(nèi)在的邏輯關(guān)系，整合成相對獨立的知識單元，形成專項技能。

因此，“職位責(zé)任”實踐教學(xué)模式在很大程度上可以借鑒。北美國家職業(yè)教育所形成的較為成熟的“職位-責(zé)任”的實踐教學(xué)模式是將實際工作中的職位應(yīng)具備的能力分解成若干個責(zé)任進(jìn)行針對訓(xùn)練。通過逐一訓(xùn)練學(xué)生的各項責(zé)任，從而使其逐漸形成該職位所需的整體實踐能力。據(jù)此，我們可以形成實踐教學(xué)體系中關(guān)于專項技能訓(xùn)練方面的思路：首先，根據(jù)來自實踐環(huán)節(jié)的經(jīng)驗豐富的物流管理類專業(yè)人員對職位所進(jìn)行的分析，將物流管理的各常見職位能力分解成若干個專項技能，每項專項技能還可拆分為更具體的操作單元。分解時要說明各項技能的具體內(nèi)容和要求，明確學(xué)生應(yīng)掌握的技能，形成的能力；其次，西部高校根據(jù)以上所形成的具體操作單元編撰對應(yīng)的指導(dǎo)書、專項技能訓(xùn)練報告等教學(xué)資料；最后，在整個專項技能的訓(xùn)練過程中明確師生地位。學(xué)生為主，教師為輔。教師更多扮演的是一個指導(dǎo)者和組織者的角色。實踐證明，這種教學(xué)模式能使學(xué)生在較短時間內(nèi)具備某種職位所需的專項技能。

2.在崗位綜合模擬方面

構(gòu)建物流管理類專業(yè)實踐教學(xué)體系的目的無非是根據(jù)物流管理類專業(yè)本質(zhì)屬性提升學(xué)生的實踐動手能力，進(jìn)而匹配社會需求。要做到這一點，就不僅僅需要專項技能訓(xùn)練，更需要崗位綜合模擬，將專項技能融會貫通。而要做到這一點就需要企業(yè)、高校和學(xué)生要共同參與，缺一不可。企業(yè)提供數(shù)據(jù)、信息，高校提供場所，學(xué)生主體參與。西部高?？梢詰{借與相應(yīng)企業(yè)的合作關(guān)系，通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)實現(xiàn)企業(yè)真實信息的同步共享，建立動態(tài)化真實性業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，在不涉及到企業(yè)商業(yè)機密的前提下，把這些信息交給學(xué)生在校內(nèi)計算機軟件平臺上進(jìn)行崗位綜合模擬，讓學(xué)生在實際的環(huán)境中模擬管理、融會貫通。

3.在職業(yè)認(rèn)證方面

職業(yè)資格證書，是用人單位招聘、錄用員工的主要依據(jù)。物流管理類專業(yè)偏向?qū)嵺`性，且專業(yè)化、認(rèn)證化趨勢明顯。并且，通過專項技能訓(xùn)練及崗位綜合模擬使得學(xué)生在取得物流相關(guān)職業(yè)認(rèn)證方面具備一定的優(yōu)勢，而物流職業(yè)資格認(rèn)證的取得在進(jìn)一步檢驗和鞏固學(xué)生所學(xué)的基礎(chǔ)上增強了學(xué)生將來的就業(yè)優(yōu)勢。

4.在實訓(xùn)實習(xí)方面

以上三個環(huán)節(jié)的結(jié)束意味著學(xué)生已經(jīng)具備實訓(xùn)實習(xí)的條件了，并且從時間上來說大致已經(jīng)到大三第二學(xué)期左右了。在該假期，也就是學(xué)生下學(xué)期開始找工作之前，學(xué)校可以開始組織實訓(xùn)實習(xí)了。此時，學(xué)?？梢月?lián)系合作企業(yè)，按照專業(yè)及學(xué)生職業(yè)發(fā)展針對性的把學(xué)生派駐企業(yè)實地實訓(xùn)。在此過程中，務(wù)必要保證學(xué)生充足的實訓(xùn)時間及實施嚴(yán)格的管理，不能走過場。在實地實習(xí)的過程中，使學(xué)生將所學(xué)知識、實踐技能與未來就業(yè)相銜接，在完成角色轉(zhuǎn)化的同時，實現(xiàn)順利就業(yè)。

參考文獻(xiàn)：

[1]延靜，武曉釗，李作聚.物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系研究[J].商業(yè)貿(mào)易.2010.

[2]張日新，諸丹.以科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建現(xiàn)代旅游教育實踐教學(xué)體系[J].西華大學(xué)學(xué)報：哲學(xué)社會科學(xué)版，2004，（6）：75-78.

篇(3)

【關(guān)鍵詞】物流管理專業(yè)，職業(yè)能力，廠中校

一、高職物流管理專業(yè)“廠中校”實踐研究目的

在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，被譽為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”和生產(chǎn)制造企業(yè)的“第三利潤源泉”，其發(fā)展程度成為衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟綜合實力的重要體現(xiàn)?，F(xiàn)在，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)核心的經(jīng)濟增長點，是十大振興產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會預(yù)測“十二五”期間，全國物流專業(yè)人才缺口130余萬人。尤其是對物流企業(yè)第一線的高級人才和物流技術(shù)操作人才十分匱乏，可相當(dāng)一部分物流管理專業(yè)的畢業(yè)生卻很難找到合適的工作。要解決這一難題的途徑就是在現(xiàn)代物流技能型人才的培養(yǎng)要求指導(dǎo)下，針對社會用人需要，對學(xué)生職業(yè)能力進(jìn)行有效地培養(yǎng)，提高學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)。

二、高職物流管理專業(yè)人才職業(yè)崗位與能力分析

1.職業(yè)崗位分析

物流管理專業(yè)面向生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域，將職業(yè)目標(biāo)定位在采購、倉儲、配送、運輸、國際貨運等環(huán)節(jié)，每一環(huán)節(jié)均對應(yīng)了相應(yīng)的崗位群，本專業(yè)的職業(yè)目標(biāo)定位于每一崗位群中要求具有專業(yè)能力、社會能力和方法能力的基層操作崗位和基層管理工作崗位。課題組根先后多次對北京絡(luò)捷斯特公司、北京華宇物流，唐山北方物流公司、天津蘇寧配送中心，北京蘇寧易購， 開灤國際物流，天津海格物流、天津德邦物流公司，天津南儲物流公司等物流企業(yè)以及開辦物流管理專業(yè)的職業(yè)院校進(jìn)行調(diào)研。在物流管理專業(yè)崗位群中基層操作崗位主要包括采購員、倉儲管理員、配送管理員、運輸調(diào)度員、理貨員、揀貨員、客戶專員、貨運員、報關(guān)員、報檢員等。根據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》文件的要求，高職物流管理人才今后的努力目標(biāo)就是中高級管理人員，即采購主管、倉儲主管、配送主管、運輸主管、貨代主管等五個基層管理崗位。

2.職業(yè)能力分析

（1）較強的實踐能力：是否有相關(guān)工作崗位經(jīng)驗非常重要，在校期間的頂崗實習(xí)，畢業(yè)實習(xí)積累的工作經(jīng)驗對工作會產(chǎn)生積極影響。

（2）必備的理論能力：首先是物流管理知識，從事物流管理工作的人員不但要熟悉該行業(yè)的基本流程，掌握物流系統(tǒng)運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運等方面的相關(guān)技能，貨物的運輸與配送、采購管理與庫存控制、物流企業(yè)的運營管理等專業(yè)知識都要熟悉;其次是財務(wù)知識和其它商業(yè)知識，要學(xué)會分析出物流成本并加以降低。同時還要有經(jīng)濟學(xué)、貿(mào)易等商業(yè)知識;第三是物流信息系統(tǒng)知識，由于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展是建立在物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，因此必須對信息系統(tǒng)能熟練應(yīng)用以及能積極推動其發(fā)展。此外，還應(yīng)具備一定的英語能力，尤其是在貨代崗位方面要求更高。

（3）較強的社會活動能力：首先能進(jìn)行良好的溝通，良好的溝通是工作順暢的基本前提，它包括情景感知能力、語言理解和表達(dá)能力、反應(yīng)速度等;其次能具備團隊合作能力。在現(xiàn)代企業(yè)中，很多任務(wù)都是要通過幾個人組成團隊，相互協(xié)作，共同解決和完成。因此必須培養(yǎng)團隊意識和合作能力。

三、5+1廠中校模式，充分利用企業(yè)資源切實提高職業(yè)能力

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》中明確提出：要積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的切入點，其重要物質(zhì)載體就是“廠中?！?、“校中廠”建設(shè)。

本課題在實踐中因地制宜，積極實踐“5+1廠中?！蹦Ｊ剑袑嵦岣邔W(xué)生職業(yè)能力。在“廠中校”下，由校企雙方共同授課，其中由企業(yè)負(fù)責(zé)“5+1”的5，即一周6天工作日中，5天在企業(yè)現(xiàn)場頂崗實習(xí)，并由企業(yè)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)現(xiàn)場企業(yè)文化傳授，5S管理學(xué)習(xí)，物流KPI學(xué)習(xí)，團隊管理，客戶滿意度管理;而“5+1”的1，即一周6天工作日中，專門抽出一天由學(xué)校老師到企業(yè)結(jié)合現(xiàn)場講授專業(yè)知識。

2012年，物流管理專業(yè)被河北能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院確定特色重點專業(yè)后，積極地探索與實踐“廠中?！蹦Ｊ?。10物流管理學(xué)生30人在2012年10月底進(jìn)入天津蘇寧物流基地進(jìn)行項目教學(xué)和實習(xí)教學(xué)模式。2013年9月13日，河北能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院與天津蘇寧云商有限公司合作建立人才培養(yǎng)基地簽約揭牌儀式，同時，2011級物流管理專業(yè)依托天津蘇寧云商物流基地實現(xiàn)《供應(yīng)鏈管理》《物流成本控制與考核》《物流客戶服務(wù)》課程教學(xué)與生產(chǎn)性頂崗實習(xí)有機地融合。2014年2月，2013級物流管理專業(yè)依托天津蘇寧云商物流基地實現(xiàn)完成《物流信息技術(shù)》《物流成本控制與考核》《配送服務(wù)于組織》《運輸服務(wù)與組織》的課程教學(xué)與生產(chǎn)性頂崗實習(xí)有機地融合。

“廠中?！蹦Ｊ较拢€要改變考試方式與評價方式，注重過程評價，注重能力考核、充分利用校外企業(yè)的先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備，蘇寧4.5萬平米的大件倉庫，7000平米的小件倉庫成為學(xué)生最好的實踐場所，知識在這里傳授，技能在這里提高。通過這樣的培訓(xùn)，既為蘇寧培養(yǎng)了堅實的后備人才，也使學(xué)院的教學(xué)改革有了實質(zhì)性的推進(jìn)?！皬S中校”，不僅擴大了學(xué)生實踐教學(xué)和畢業(yè)生就業(yè)的空間，還切實推進(jìn)了學(xué)院進(jìn)入產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實施商業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)場“一體化”教學(xué)，對推進(jìn)工學(xué)結(jié)合的教學(xué)改革、實現(xiàn)以需促學(xué)，校企雙方共同為社會培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的應(yīng)用性技能人才，服務(wù)京津冀經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的意義。

四、結(jié)論

篇(4)

物流業(yè)是一個蓬勃發(fā)展的行業(yè)，就業(yè)市場的需求量非常大，尤其是對專業(yè)的中、高級人才的需求更為迫切。然而，很多獨立院校對物流人才的培養(yǎng)與企業(yè)需求不對接，無法滿足市場需求［3］。那么，企業(yè)對于物流管理專業(yè)學(xué)生到底有何要求，作者通過對德邦、天地華宇、大道物流、四方物流等公司招聘人員進(jìn)行采訪交流，得出以下結(jié)論:學(xué)好主干課程，扎實專業(yè)知識本專業(yè)主要課程有:微觀經(jīng)濟學(xué)、宏觀經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)通論、基礎(chǔ)會計學(xué)、市場營銷學(xué)、生產(chǎn)與運營管理、運籌學(xué)、物流管理學(xué)、運輸管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、國際物流學(xué)、供應(yīng)鏈管理及物流綜合實訓(xùn)等。通過這些專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，接受管理技能、管理方法、管理思維的系統(tǒng)訓(xùn)練，練就分析和解決物流管理問題的基本能力。獲取相關(guān)職業(yè)技能資格證書物流管理專業(yè)學(xué)生在校期間，可以考取的證書主要有:助理物流師、物流師、采購師、國際貨代員、報關(guān)員、報檢員等;同時，應(yīng)該掌握英語以及計算機方面要求的能力，獲取資格證書，在面試求職時，多一把打開企業(yè)招聘大門的鑰匙。具備實踐動手能力，培養(yǎng)個人綜合素質(zhì)物流管理專業(yè)是一門注重實踐的學(xué)科，物流業(yè)屬勞動密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，由多個環(huán)節(jié)組成。學(xué)生應(yīng)該在寒暑假期間，主動深入物流企業(yè)，進(jìn)行社會實踐，獲取相關(guān)工作技能和工作經(jīng)驗，培養(yǎng)自身實踐動手能力;同時，在校期間，多參加學(xué)校組織的社團活動和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽活動，包括案例分析大賽、演講比賽、辯論賽、就業(yè)模擬、企業(yè)經(jīng)營模擬、營銷策劃大賽、物流設(shè)計大賽等。通過各種社團活動和比賽，在實踐中不僅能提高自己的社交能力、表達(dá)能力、寫作能力，也能培養(yǎng)自身的團隊合作意識和創(chuàng)新精神。此外，由于目前物流對于地域的特殊性要求，大中型物流公司在全國大中城市一般都設(shè)有辦事處或是營業(yè)點，這就要求招聘的學(xué)生能夠服從公司安排調(diào)動，同時具備較強的吃苦耐勞能力，以贏得公司的器重［4］。

獨立院?！坝唵紊迸囵B(yǎng)的益處

“訂單生”改進(jìn)高校人才培養(yǎng)理念長期以來，我國教育體制決定高校的人才培養(yǎng)思路是產(chǎn)品型生產(chǎn)方式，即人才培養(yǎng)模式是政府或高校自己認(rèn)為應(yīng)該培養(yǎng)什么樣的人才，高校的資金來源于政府，教學(xué)觀念是滿足政府的要求，教材和教學(xué)方法的設(shè)計不是為了服務(wù)于人才的需求者(企業(yè))，因此，經(jīng)常出現(xiàn)重理論知識學(xué)習(xí)，輕能力培養(yǎng)的現(xiàn)象;同時，大學(xué)生培養(yǎng)時間為四年，生產(chǎn)周期長，而人才需求變化快，這兩方面決定了經(jīng)常出現(xiàn)學(xué)校人才供給與企業(yè)人才需求脫節(jié)。而“訂單生”人才培養(yǎng)模式，是面向需求的培養(yǎng)模式，將企業(yè)對人才的專業(yè)知識、溝通協(xié)調(diào)能力和職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，早日融入到高校的人才培養(yǎng)計劃中，并根據(jù)企業(yè)的要求在教學(xué)活動及時調(diào)整，這樣才能培養(yǎng)出有思想、實用、實干的人才，滿足企業(yè)的要求?！坝唵紊苯档推髽I(yè)人力資源成本由于信息不對稱，企業(yè)對大學(xué)生的水平不了解，大學(xué)生對自己的水平了解。為了解決信息不對稱的問題，企業(yè)招聘大學(xué)生，通常通過大學(xué)生的文憑、獲獎證書以及各類證書等方面來考察新進(jìn)的員工。雖然這種方式能解決部分人才的逆向選擇問題，而員工的能力，需要其在企業(yè)工作一段時間才能顯示出來，若企業(yè)發(fā)現(xiàn)某些人才不合適他們的要求，想解聘這些員工，將付出高額的賠償金。采用“訂單生”培養(yǎng)模式，企業(yè)通過對大學(xué)生寒暑假工作的觀察，可以對大學(xué)生的水平和素質(zhì)有了更深層次的了解，這將進(jìn)一步降低人才的信息不對稱問題，減少企業(yè)人力資源的培訓(xùn)成本和解約成本?！坝唵紊碧岣邔W(xué)生競爭力在信息大爆炸的時代，大學(xué)生通過各種途徑學(xué)習(xí)了很多知識，但有相當(dāng)多的大學(xué)生對大學(xué)教學(xué)的學(xué)習(xí)動力不足。剛進(jìn)大學(xué)時，一部分大學(xué)生覺得離畢業(yè)很遙遠(yuǎn)，放松學(xué)習(xí);另一部分大學(xué)生繼承了高中的學(xué)習(xí)習(xí)慣想努力學(xué)習(xí)，但由于學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，沒有問題要去解決和分析，當(dāng)然也就不會去刻苦鉆研，虛度光陰是必然的?！坝唵紊迸囵B(yǎng)模式促使學(xué)生早日與企業(yè)接觸，明確企業(yè)要求，產(chǎn)生學(xué)習(xí)問題，掌握學(xué)習(xí)目標(biāo)不是為了考試，而是為了更好地掌握事物發(fā)展規(guī)律，將來按規(guī)律辦事，這促使大學(xué)生從被動學(xué)習(xí)向主動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，提高他們競爭力。

獨立院校開展“訂單生”人才培養(yǎng)的建議

只有高校、企業(yè)和學(xué)生等三方精誠合作，并做好計劃，注重落實和加強監(jiān)控，“訂單生”人才培養(yǎng)才能開展得好。本文以XX獨立院校08級物流管理專業(yè)學(xué)生2011年暑期社會實踐為例，闡述獨立院校開展“訂單生”人才培養(yǎng)的建議:重視組織，責(zé)任到人首先需要學(xué)校和企業(yè)的雙方領(lǐng)導(dǎo)重視，達(dá)成一致意見，并分別指定具有一定“夢想”———也就是事業(yè)心的教師和人員組成專門的“訂單生”人才培養(yǎng)中心，該中心負(fù)責(zé)校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的具體事宜，對人才培養(yǎng)計劃、課堂教學(xué)和實踐教學(xué)等方面統(tǒng)籌規(guī)劃、注重落實和嚴(yán)格監(jiān)督。本次社會實踐由某獨立院校領(lǐng)導(dǎo)重視，由某個老師帶領(lǐng)，圓滿完成了2011年物流管理專業(yè)學(xué)生赴企業(yè)實踐學(xué)習(xí)的任務(wù)，并為2008級物流管理學(xué)生打開了就業(yè)的大門。了解需求，有的放矢“訂單生”培養(yǎng)與傳統(tǒng)培養(yǎng)的最大區(qū)別在于，傳統(tǒng)培養(yǎng)是生產(chǎn)導(dǎo)向，而“訂單生”培養(yǎng)是市場導(dǎo)向。做好前期的專業(yè)人才需求調(diào)研，不僅了解合作企業(yè)的人才需求，而且掌握相關(guān)企業(yè)、甚至行業(yè)的人才需求，也就是應(yīng)注意高校人才培養(yǎng)的專用性和通用性，緊密結(jié)合人才市場發(fā)展，并具有適當(dāng)?shù)那罢靶?，才能制定好相?yīng)的人才培養(yǎng)行動綱領(lǐng)———即人才培養(yǎng)計劃。例如，2011年上半年，在XX獨立院校的物流管理專業(yè)“訂單生”人才培養(yǎng)中心，就物流管理“訂單生”培養(yǎng)計劃，多次組織學(xué)校的老師、企業(yè)的人力資源部和相關(guān)職能部門，其他相類似的物流企業(yè)和生產(chǎn)或商貿(mào)企業(yè)的人力資源部，以及相關(guān)的物流專家學(xué)者共同協(xié)商，制定有針對性的人才培養(yǎng)方案。簽訂訂單，責(zé)任分清充分考慮企業(yè)的人才需求，結(jié)合學(xué)校實際情況，校企雙方就人才培養(yǎng)內(nèi)容、方式和人才訂單人數(shù)應(yīng)達(dá)成一致意見，并簽訂訂單協(xié)議，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，做到責(zé)任分清，為“訂單生”培養(yǎng)有效履行提供法律保障。2011年6月，08級物流管理學(xué)生在期末考試考完之后，20名同學(xué)在班長的帶領(lǐng)之下，以團隊的形式赴武漢市某物流公司參與暑期實踐，同時，學(xué)生代表和公司領(lǐng)導(dǎo)就實踐時間、崗位、待遇、人數(shù)、以及工作過程中的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)等細(xì)節(jié)進(jìn)行了商談，達(dá)成一致認(rèn)可。合理安排，精選學(xué)員精心安排訂單生人才培養(yǎng)的時間，建議用“1+0．5+2+0．5”模式替代現(xiàn)行“3．5+0．5”模式，第1學(xué)年基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí);第2學(xué)年上半年企業(yè)頂崗實習(xí)，具體是學(xué)生主動報名，企業(yè)通過筆試和面試環(huán)節(jié)選拔定向人才，確定培養(yǎng)名單，并到企業(yè)頂崗實習(xí)半年;接著2年時間專業(yè)知識學(xué)習(xí)，采用單獨編班的形式，并配備專門的輔導(dǎo)員，在教學(xué)計劃的制定和組織安排上，要更加靈活多樣，適應(yīng)企業(yè)的需求，可以設(shè)置更大比例的選修課，且將選修課開班的基本人數(shù)下調(diào)，形成小專業(yè)方向，這樣更有利于學(xué)生的長期發(fā)展;最后半年頂崗實習(xí)和論文寫作。同時還可以對訂單生實行彈性學(xué)制，結(jié)合企業(yè)具體需求和學(xué)校實踐情況，雙方共同商定學(xué)生赴企業(yè)實習(xí)工作的時間，尤其是充分利用暑假時間。注重落實，提高效果“訂單生”的培養(yǎng)要求學(xué)校和企業(yè)雙方共同努力，企業(yè)不能將訂單生當(dāng)作閑人，不安排具體工作，僅僅參觀，也不能疏于訂單生的管理，任他們到或不到，遲到或早退，同時，企業(yè)畢竟是經(jīng)營單位，不可能將培養(yǎng)訂單生的任務(wù)放在其日常工作的首位，這就需要學(xué)校加強與企業(yè)的溝通，并不時通過正式拜訪、不正式聊天、定期巡訪等方式對訂單生在企業(yè)工作進(jìn)行檢查，日常的“訂單生”培養(yǎng)中，企業(yè)可以進(jìn)行監(jiān)督，對于不符合企業(yè)需求的環(huán)節(jié)，可以和學(xué)校進(jìn)行溝通，從而有效地將訂單落到實處。例如:在2011年5月參觀某物流公司之后，不少學(xué)生對于和本專業(yè)對口的物流公司表現(xiàn)出來較大的興趣，2008級物流班班委在了解公司要求之后，在6月份按照要求對學(xué)生進(jìn)行了篩選，最終確定了20名學(xué)生，在暑期赴該物流公司工作。在赴該物流公司之前，他們精心學(xué)習(xí)了解公司企業(yè)文化，查詢各種資料，對于物流公司的工作有了初步的了解。對于本次物流管理專業(yè)學(xué)生的企業(yè)實踐，物流公司領(lǐng)導(dǎo)表示非常滿意，多次對學(xué)生實踐進(jìn)行了報道;在離別之際，公司領(lǐng)導(dǎo)更是在公司貴賓室召開了規(guī)模宏大的歡送會，表彰了實踐過程中成績突出的學(xué)生，頒發(fā)了“青年標(biāo)兵”這一榮譽證書———綠色通行證，并給予了現(xiàn)金獎勵，同時向該校08級物流班的學(xué)生們拋來橄欖枝，希望畢業(yè)之后能繼續(xù)在公司工作。獨立院校開展“訂單生”人才培養(yǎng)模式還處于摸索階段，還存在企業(yè)能否配合，如何能擴大訂單生模式的受益面等問題，而準(zhǔn)確的掌握未來市場的需求方向，做好準(zhǔn)備，及時轉(zhuǎn)型。對于獨立院校能否培養(yǎng)出合格的適合企業(yè)的人才來說，至關(guān)重要。所以獨立院校必須根據(jù)自身特色，結(jié)合社會實際狀況，構(gòu)建以市場為導(dǎo)向的教學(xué)模式，為社會輸送優(yōu)秀的人才，以此來促進(jìn)獨立院校自身的發(fā)展。

研究結(jié)論

篇(5)

關(guān)鍵詞：教學(xué)過程管理；物流管理；信息技術(shù)；

Abstract:Thenewdidacticalmodelwillbeexploitedifthelogisticsmanagementthoughtsisusedonthedidacticalprocessmanagement，andthemanagementefficiencyandveracitywillalsoincreaseifthenewdidacticalmodelisused,theinformationanddatamanagementwhichiscockamamienowwillbecomeorderedandefficient,intheuniversitiesandcollegesThenewdidacticalmodelwillalsocontributetotheadvancementofthestudyingpositivelyandthelevelofthedidacticalmanagement.

Keywords:Thedidacticalprocessmanagement；Logisticsmanagement；Informationtechnology；

物流是一門應(yīng)用型科學(xué)，該學(xué)科本身強調(diào)對于實物流動過程的計劃和控制。如果能夠?qū)⑽锪鞴芾淼乃枷肴谟诮虒W(xué)管理之中，對于日常教學(xué)管理中的實驗教學(xué)管理、教學(xué)資料管理和人員管理都借助現(xiàn)代物流管理的思想來完成，將會為物流教學(xué)過程管理開啟新的思路。

一、教學(xué)資料自動化管理系統(tǒng)

1．教學(xué)資料管理特征分析

教學(xué)資料的管理是高等院校教學(xué)過程管理的難點，教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教案、試卷以及畢業(yè)論文等教學(xué)管理對象種類多、數(shù)量大、查詢頻繁，其管理一直存在很多問題。傳統(tǒng)的教學(xué)資料管理模式下雖然可以通過分類存儲并建立資料卡片進(jìn)行管理，但是管理的效率比較低，查詢更新都比較困難，信息的共享性也比較差；由于高校擴招等原因，原有的教學(xué)資料數(shù)量大為增加，傳統(tǒng)的管理手段的弊端日益凸現(xiàn)，以試卷管理為例，不但需要大量的存儲空間，而且查找十分困難。因此教學(xué)資料的管理具有管理對象復(fù)雜多樣、更新速度快、涉及面廣的特點，增大了其管理難度。

2．現(xiàn)代物流管理思想的運用

從現(xiàn)代物流管理思想角度理解，教學(xué)資料也是一種“貨物”，其管理過程可以理解成為基本的貨物庫存管理，在合理地分析其特征的基礎(chǔ)上，可以提出與之對應(yīng)的教學(xué)資料自動化管理系統(tǒng)。借助現(xiàn)代化的物流設(shè)備和信息管理技術(shù)，使用包括自動化立體倉庫設(shè)備、條碼技術(shù)等在內(nèi)的現(xiàn)代物流管理技術(shù)，實現(xiàn)教學(xué)資料的查詢、存取等操作的數(shù)字化、機械化和自動化管理，極大地減輕了教學(xué)管理人員的工作強度，提高教學(xué)管理的效率，該系統(tǒng)總體組成包括管理信息系統(tǒng)、自動化倉庫系統(tǒng)、條碼識別系統(tǒng)、物流傳輸系統(tǒng)以及智能監(jiān)控系統(tǒng)等五部分。

二、實驗教學(xué)管理

隨著現(xiàn)代教學(xué)觀念的不斷轉(zhuǎn)變，實驗教學(xué)目前日益受到重視，但是隨著實驗教學(xué)對象和實驗教學(xué)內(nèi)容的不斷擴充，實驗教學(xué)的日常管理難度也在不斷增加。

1．實驗教學(xué)過程管理

目前高等院校中實驗教學(xué)中提高開放性、資源共享性已經(jīng)稱為共識，而隨之而來的是實驗學(xué)生數(shù)量、實驗教學(xué)內(nèi)容大幅增加，傳統(tǒng)的簽到考勤制度等越來越顯現(xiàn)出不適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)要求，相關(guān)的學(xué)生信息，特別是記錄實驗過程的動態(tài)信息的管理已經(jīng)成為影響實驗教學(xué)效果的主要因素，以利于教師能夠及時的掌握相關(guān)教學(xué)情況，并制定合理的教學(xué)計劃。該管理系統(tǒng)包括以下主要的功能模塊：

（1）學(xué)生基本信息管理模塊：主要負(fù)責(zé)管理學(xué)生的基本信息，包括姓名，性別，專業(yè)，身份代碼，自動識別標(biāo)識等方面。

（2）學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)管理模塊：主要負(fù)責(zé)管理學(xué)生學(xué)習(xí)計劃的制定、、以及學(xué)生實驗教學(xué)的完成情況統(tǒng)計，該模塊同時具備學(xué)習(xí)進(jìn)階權(quán)限管理功能，能夠?qū)Ω鶕?jù)系統(tǒng)掌握的信息對學(xué)生的實驗?zāi)芰M(jìn)行綜合評價，判定學(xué)生的實驗操作水平，并確定學(xué)生分級實驗教學(xué)的具體等級，為學(xué)生制定合理的實驗教學(xué)計劃，實現(xiàn)因材施教。

（3）學(xué)生實驗成績管理模塊：主要負(fù)責(zé)學(xué)生實驗成績的記錄、查詢；

（4）實驗教學(xué)內(nèi)容信息管理模塊：主要用于相關(guān)人員查詢實驗教學(xué)的基本資料，包括實驗指導(dǎo)書、實驗報告以及實驗地點、實驗步驟等教學(xué)信息。

（5）學(xué)生實驗教學(xué)綜合評價模塊；能夠?qū)W(xué)生實驗進(jìn)行實時監(jiān)測，完成實驗數(shù)據(jù)的實時記錄，并具有實驗過程追溯能力，防止偽造實驗數(shù)據(jù)，并能夠?qū)ι辖坏膶嶒瀳蟾孢M(jìn)行評判，對學(xué)生的實驗操作進(jìn)行成績評定；

2．實驗室設(shè)備管理分析

目前由于實驗教學(xué)內(nèi)容不斷豐富，實驗室實驗教學(xué)設(shè)備不斷增加，同時在有限的實驗資源范圍內(nèi)必須多個實驗教學(xué)項目共享實驗場地等資源，這就帶來實驗設(shè)備更換識別的問題，以我校的理化實驗室為例，一個實驗室需要承擔(dān)不同教師的近十項教學(xué)實驗，管理上千臺（套）不同類型的實驗設(shè)備，而且不同的實驗項目之間還存在著人員和設(shè)備的重疊，給實驗室設(shè)備管理帶來諸多問題，而采用現(xiàn)代物流先進(jìn)的貨物管理方法，引入RFID技術(shù)，建立實驗設(shè)備的動態(tài)儲存位置管理；同時利用該技術(shù)可以實現(xiàn)學(xué)生領(lǐng)取設(shè)備的動態(tài)管理，這樣就可以將實驗室設(shè)備的管理責(zé)任落實到人，減輕了實驗教學(xué)人員的工作量。

3．實驗教學(xué)過程的人員管理

利用RFID技術(shù)可以實現(xiàn)教學(xué)過程人員的自動化智能管理，自動實現(xiàn)對實驗指導(dǎo)教師和學(xué)生的實驗出勤情況的紀(jì)錄，并可以實現(xiàn)人員實驗時間安排的合理規(guī)劃，防止出現(xiàn)實驗教學(xué)時間沖突的現(xiàn)象，對于簡單的、基本無風(fēng)險類操作實驗，可以實現(xiàn)實驗教學(xué)的無人化管理，實現(xiàn)學(xué)生實驗時間的自動調(diào)配，有效地解決學(xué)生實驗時間無法整體協(xié)調(diào)，實驗教學(xué)無法整齊劃一完成的難題困擾。

教學(xué)過程中的信息和資料管理的管理對象種類多樣，且相互作用，并具有典型的實時動態(tài)變換特性，對教學(xué)過程的合理計劃和控制，符合現(xiàn)代物流管理的基本思想，將現(xiàn)代物流管理的最新理念和技術(shù)合理地應(yīng)用于教學(xué)過程管理，突破以往傳統(tǒng)的手工資料收集、整理、查詢的管理模式，以智能化、信息化為依托，從系統(tǒng)整體管理的角度出發(fā)，符合現(xiàn)代物流教學(xué)要求和實際情況的管理模式，將提高高校教學(xué)管理的效率和水平。

參考文獻(xiàn)

篇(6)

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流；理論教學(xué)；實驗教學(xué)

《電子商務(wù)物流管理》是電子商務(wù)專業(yè)的專業(yè)主干課程，以電子商務(wù)概論和管理學(xué)為前導(dǎo)課程，一般在高年級比如第三學(xué)年下學(xué)期或在第四學(xué)年上學(xué)期開設(shè)。物流作為電子商務(wù)中的三流之一，其重要性是得到公認(rèn)的，中國電子商務(wù)專業(yè)建設(shè)協(xié)作組從一開始就把物流課程列入到了電子商務(wù)專業(yè)的核心課程中。但是，物流又是一門獨立的學(xué)科，從20世紀(jì)初期發(fā)展至今正日臻完善，內(nèi)容體系龐大，涉及到物流活動、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流運作與管理等內(nèi)容。

一、《電子商務(wù)物流管理》的相關(guān)建議

（1）課程知識體系的正確架構(gòu)。由于物流本身的獨立性，在教學(xué)過程中，我們首先必須就物流科學(xué)、物流活動、物流管理、物流運作給學(xué)生一個相對完整的印象，讓學(xué)生了解物流是電子商務(wù)實現(xiàn)的一個重要環(huán)節(jié)，而非單純宏觀上的物流園區(qū)的規(guī)劃或工業(yè)工程角度的企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)與搬運系統(tǒng)的設(shè)計。電子商務(wù)中物流究竟包括哪些內(nèi)容，也需要深入研究，它不僅僅是配送，也不僅僅是物流活動，還包括物流管理、物流運作，在教學(xué)過程中，應(yīng)將這幾個方面結(jié)合起來考慮，給學(xué)生一個完整的知識體系，在這樣一個體系下，有系統(tǒng)有目標(biāo)地學(xué)習(xí)，增強他們學(xué)習(xí)的興趣。（2）課程的教學(xué)內(nèi)容的準(zhǔn)確把握。筆者所教授的學(xué)生是三本的本科生，這些學(xué)生有一個很明顯的特點，就是對純理論的教學(xué)完全不感興趣，而目前各高校所采用的電子商務(wù)物流相關(guān)的教材，盡管大多數(shù)理論上都比較系統(tǒng)，但這些理念由于諸多原因都停留在書本上，難以實踐，這些都是物流課最容易讓老師和學(xué)生都沒興趣的地方。本門課程到底教些什么，怎么教，也曾經(jīng)是筆者困惑的問題，結(jié)合多年教學(xué)的經(jīng)驗，筆者給出以下教學(xué)內(nèi)容，從理論教學(xué)和實驗教學(xué)兩個方面給出一些參考。（3）理論教學(xué)環(huán)節(jié)。理論教學(xué)環(huán)節(jié)，除了要使學(xué)生掌握物流、物流管理的相關(guān)概念、電子商務(wù)與物流的關(guān)系及相互影響、電子商務(wù)物流管理的概念、內(nèi)容、職能與特點外，對物流信息的概念、常見的物流信息技術(shù)，如數(shù)據(jù)采集技術(shù)、條形碼技術(shù)、RF技術(shù)、EDI技術(shù)、POS及EOS系統(tǒng)、GPS/GIS技術(shù)等，要進(jìn)行詳細(xì)講解，通常這部分內(nèi)容都較為簡單。除此外，要站在物流活動及物流動作的的角度，給學(xué)生詳細(xì)講解物流的六大功能：運輸、倉儲、包裝、流通加工、裝卸搬運、物流信息管理，重點講解在進(jìn)行上述物流過程中，用到的方法。比如，在講授和運輸相關(guān)的知識時，除了講解運輸?shù)母拍?、功能、運輸?shù)姆绞竭@些基礎(chǔ)知識外，重點要講授進(jìn)行運輸規(guī)劃的數(shù)學(xué)方法，講解時結(jié)合具體的問題進(jìn)行講解，讓學(xué)生學(xué)會用數(shù)學(xué)或運籌學(xué)的方法去解決物流過程中碰到的問題。這樣授課極大地激發(fā)了學(xué)生的積極性，讓他們覺得學(xué)到的一種方法，能夠解決問題了，上課有了成就感，學(xué)習(xí)就更有興趣了?？梢哉f，這些內(nèi)容構(gòu)成了學(xué)習(xí)本門課程的核心。配送也是電子商務(wù)物流中一個必不可少的環(huán)節(jié)，這一部分除了使學(xué)生掌握配送的概念及分類、配送中心的概念、配送中心規(guī)劃設(shè)計外，要重點講解提高配送經(jīng)濟效益的一些途徑及方法。另外，還要站在物流管理的角度，對物流服務(wù)與成本的管理、供應(yīng)鏈的管理進(jìn)行講解，要使學(xué)生掌握物流服務(wù)與成本的關(guān)系，物流服務(wù)與物流成本管理的概念及內(nèi)容、掌握供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的基本概念，供應(yīng)鏈管理方法，供應(yīng)鏈設(shè)計，電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理。實驗教學(xué)環(huán)節(jié)。本課程的實踐教學(xué)非常重要，通過本課程實驗，使學(xué)生更好地理解在課堂上學(xué)習(xí)的電子商務(wù)物流的相關(guān)理論知識，熟悉物流業(yè)務(wù)操作流程，對物流各環(huán)節(jié)的運作能有更進(jìn)一步的理解，進(jìn)而掌握運用各種工具進(jìn)行物流系統(tǒng)優(yōu)化的技能。

二、實驗教學(xué)環(huán)節(jié)的實驗教學(xué)內(nèi)容

（1）運輸線路規(guī)劃實驗。給學(xué)生一個待解決的運輸問題方案，向?qū)W生講解如何用線性規(guī)劃求解。學(xué)生根據(jù)老師講解的求解方法，自行對一道企業(yè)運輸問題方案進(jìn)行線性規(guī)劃求解，找出最優(yōu)運輸方案。要求：體驗簡單的公司所面臨的運輸問題；通過學(xué)習(xí)EXCEL中的線性規(guī)劃方法，掌握簡單的物流系統(tǒng)運輸優(yōu)化方法。（2）ABC庫存管理分類實驗。用ABC分類總價累計百分比法對所給案例的商品進(jìn)行排序。對商品進(jìn)行分類。要求：掌握ABC庫存分類管理法的原理和作用；熟練操作EXCEL軟件。蒙特卡羅模擬訂貨法實驗。給學(xué)生一個待解決的訂貨決策方案，向?qū)W生講解如何用EXCEL求解最佳訂貨策略。每位學(xué)生根據(jù)老師的講解，自行練習(xí)一道用EXCEL對企業(yè)訂貨策略進(jìn)行求解的作業(yè)。要求：掌握庫存控制的基本原理和方法；掌握兩種基本的訂貨方法；運用EXCEL進(jìn)行訂貨的蒙特卡羅模擬，掌握簡單庫存系統(tǒng)的訂貨方法。（3）電子商務(wù)物流流程操作實驗。登錄科育企業(yè)物流教學(xué)模擬軟件，對企業(yè)物流的日常業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作，熟練操作該企業(yè)物流管理軟件：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備（公司、公司管理員、錄入人員、公司客戶、DC、產(chǎn)品類別及產(chǎn)品）；設(shè)置原始庫存；進(jìn)行入庫管理流程；進(jìn)行出庫管理流程；進(jìn)行相關(guān)查詢操作。要求：掌握企業(yè)物流管理的運作流程，加強對物流各環(huán)節(jié)的理解。分散與集中倉庫配送實驗。對于一個給定的配送問題，假設(shè)有兩種配送方式：分散型倉庫配送和集中型倉庫配送。要求針對上述問題，用公式計算相關(guān)指標(biāo)，然后對兩種方式進(jìn)行取舍。要求：用Excel軟件計算，分為以下兩步：比較兩種方式下的成本和平均庫存水平。通過計算確定哪個倉庫作為中央倉庫最合適。集中配送方式下，采用第三方物流后，選用不同的倉庫作為中央倉庫，實驗計算其配送總成本分別是多少。上面的實驗內(nèi)容，都是按照理論教學(xué)的進(jìn)度展開的，具有一定的驗證性，在每個實驗中都有相應(yīng)的問題要求每位學(xué)生回答，這樣各實驗同時也具有一定的綜合性和設(shè)計性，大大提高了學(xué)生分析和解決問題的能力，也激發(fā)了他們的學(xué)習(xí)興趣。

三、采取多樣化的教學(xué)手段

（1）新知識、新技術(shù)的講授。本課程內(nèi)容新穎、信息量大、發(fā)展迅速，本身比較復(fù)雜又涉及到與多種相關(guān)學(xué)科的交差和融合，要在教學(xué)中除了注重基本理論教學(xué)外，必須加強學(xué)科前沿和相關(guān)學(xué)科知識的介紹。在課程講授過程中，不斷注重將學(xué)科的最新發(fā)展和最新研究成果以各種形式補充進(jìn)授課內(nèi)容中，如增加講課章節(jié)、使用最新發(fā)生的案例、將最新發(fā)表的熱點論文拿來討論等。（2）多樣化的教學(xué)手段。使用多媒體教室和互聯(lián)網(wǎng)資源進(jìn)行教學(xué)。比如在講授電子商務(wù)物流的技術(shù)基礎(chǔ)時，可在多媒體教室，以圖片或視頻的方式，展示最新的信息技術(shù)，讓學(xué)生直觀地了解現(xiàn)代企業(yè)在物流過程中應(yīng)用信息技術(shù)的方法，也增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

針對已經(jīng)完成本課程的學(xué)習(xí)的電子商務(wù)2006級、2007級、2008級三個年級學(xué)生的訪問調(diào)查顯示，對2008級學(xué)生采用上述的教學(xué)內(nèi)容及方法后，學(xué)生對本門課程學(xué)習(xí)的興趣明顯增加，課后在和他們交流溝通的過程中，學(xué)生也覺得他們每節(jié)課都學(xué)到了東西。在學(xué)期末學(xué)生評教過程中，針對教學(xué)內(nèi)容這一項的評教分，由2006級的10分、2007級的11分上升到2008級的17分（總分18分）。這些都說明采用新的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)體系和教學(xué)方法后，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣大大激發(fā)，教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)完整，學(xué)生易理解、好接受，教學(xué)效果得到明顯提升。

參考文獻(xiàn)

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[4]桂學(xué)文．關(guān)于電子商務(wù)物流課程教學(xué)大綱與教學(xué)內(nèi)容的思考[J]．華中師范大學(xué)．2006（5）

[5]楊浩明，杜新建．物流管理實驗教程[J]．科學(xué)出版社，2010（2）

篇(7)

通過閱讀大量文獻(xiàn)，筆者發(fā)現(xiàn)國內(nèi)大型活動需求研究涉及的領(lǐng)域還僅僅局限于交通需求管理領(lǐng)域。由北京工業(yè)大學(xué)副校長、博士生導(dǎo)師劉小明教授帶領(lǐng)的北京工業(yè)大學(xué)交通工程實驗室是我國交通管理研究領(lǐng)域的權(quán)威部門，它在智能交通、交通安全、交通規(guī)劃、交通仿真和交通管理等方面都有所研究。其中陳艷艷教授在交通需求管理領(lǐng)域進(jìn)行了深入研究，并著有多篇論文。

交通需求管理(TransportationDemandManagement,簡稱TDM)就是通過交通政策等的導(dǎo)向作用，運用一定的技術(shù)，通過速度、服務(wù)、收費等因素影響交通參與者對交通出行方式、時間、地點、路線等的選擇行為，使交通需求在時間、空間上均衡化，使交通供給和交通需求間保持一種有效的平衡，使交通出行結(jié)構(gòu)趨于合理化。

陳艷艷教授在論文中指出，近年來隨著城市化和機動化進(jìn)程日益加快，城市交通供需出現(xiàn)矛盾。在被動地增加交通供給后，人們意識到有限資源無法滿足無止盡的需求，應(yīng)通過控制交通需求總量，削減不合理的交通需求，實現(xiàn)交通供需平衡，保證系統(tǒng)有效運行，緩解交通擁擠，改善城市生態(tài)環(huán)境和居民生活環(huán)境質(zhì)量。

在大型活動期間，大型活動造成的交通影響只是暫時的(或幾天)，因此一般情況下解決大型活動帶來的交通問題不會利用增加道路容量(道路的建設(shè))來解決因為這樣的解決方法既難以奏效也很不經(jīng)濟?？v觀國內(nèi)外大型活動的成功經(jīng)驗，系統(tǒng)、科學(xué)合理地制定并實施大型活動交通管理方案才是緩解大型活動期間交通供需矛盾的關(guān)鍵。陳艷艷教授在文章中制定了減少出行總量，調(diào)整出行方式，調(diào)整交通流時空分布，交通信息等交通需求管理措施控制大型活動期間的交通需求，提出了大型活動相關(guān)道路交通流量預(yù)測流程構(gòu)架及各類需求預(yù)測的方法。她通過意向調(diào)查研究居民對各項交通需求管理措施的接受程度以及在不同的交通條件下機動車使用者的交通方式選擇意愿。然后將這些措施進(jìn)行不同實施力度的組合，得出了若干組合方案，建立了交通需求管理政策方案評價指標(biāo)體系，運用模糊統(tǒng)計法實現(xiàn)對非定量指標(biāo)隸屬度的確定，通過專家調(diào)查法確定了各評價指標(biāo)和評價準(zhǔn)則的權(quán)重向量，最后利用多級模糊評價綜合方法進(jìn)行方案比選，得出最佳方案。

國內(nèi)學(xué)術(shù)界除了在大型活動交通需求領(lǐng)域進(jìn)行了研究，還在大型活動物流管理的相關(guān)論文中提到了物流需求，并從發(fā)生主體多樣性、時間階段性、空間集中性、不確定性和安全性等方面對大型活動物流特點進(jìn)行了分析，并給出了一些物流管理對策。文章充分認(rèn)識到了需求對于大型活動物流管理的重要性，但是并沒有從物流需求的角度給出需求分析和預(yù)測的方法，或者有效地需求管理措施。

大型活動作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需求工程理論使用的范圍十分廣泛，并且對于大型活動的組織管理具有重要的意義。但筆者在查閱的大量國內(nèi)大型活動文獻(xiàn)后，并未發(fā)現(xiàn)針對大型活動需求工程的一般性方法研究的論文，由此可以看出這一領(lǐng)域還是國內(nèi)大型活動研究的一個空白。

2國外大型活動需求工程研究成果

英國曼徹斯特大學(xué)商學(xué)院管理科學(xué)與信息系統(tǒng)專業(yè)的P.Loucopoulos教授是需求工程領(lǐng)域的專家，它是需求工程雜志的聯(lián)合主編，信息系統(tǒng)雜志的副主編。P.Loucopoulos教授研究主要是為大型復(fù)雜動態(tài)組織提供信息處理系統(tǒng)。它的理論研究成果被應(yīng)用于工業(yè)、銀行業(yè)、公共事業(yè)、政府機關(guān)等。