工程測量技術(shù)精品(七篇)

序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇工程測量技術(shù)范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵字：測量概念； 測量技術(shù)； 基本原則

Abstract: the engineering measure is to point to in the construction of the survey and design, construction and management of the use of various measurement phase of the theory, method and the floorboard of the technology.

Keyword: measurement concepts; Measuring technology; Basic principles

中圖分類號(hào)： [TU198+.2]文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

一、引言

傳統(tǒng)工程測量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內(nèi)容有測圖和放樣兩部分?，F(xiàn)代工程測量己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了僅僅為工程建設(shè)服務(wù)的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)幾何與物理量測定，而且包括對(duì)測量結(jié)果的分析，甚至對(duì)物體發(fā)展變化的趨勢預(yù)報(bào)。蘇黎世高等工業(yè)大學(xué)馬西斯教授指出：“一切不屬于地球測量，不屬于國家地圖集的陸地測量，和不屬于法定測量的應(yīng)用測量都屬于工程測量”。

二、技術(shù)現(xiàn)狀

（一）地面測量儀器

先進(jìn)的地面測量儀器在工程測量中的應(yīng)用

20 世紀(jì) 80 年代以來出現(xiàn)許多先進(jìn)的地面測量儀器，為工程測量提供了先進(jìn)的技術(shù)工具和手段，如：光電測距儀、精密測距儀、電子經(jīng)緯儀、全站儀、電子水準(zhǔn)儀、數(shù)字水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直儀、激光掃平儀等，為工程測量向現(xiàn)代化、自動(dòng)化、數(shù)字化方向發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，改變了傳統(tǒng)的工程控制網(wǎng)布網(wǎng)、地形測量、道路測量和施工測量等的作業(yè)方法。三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、測距導(dǎo)線網(wǎng)所替代；光電測距三角高程測量代替三、四等水準(zhǔn)測量；具有自動(dòng)跟蹤和連續(xù)顯示功能的測距儀用于施工放樣測量；無需棱鏡的測距儀解決了難以攀登和無法到達(dá)的測量點(diǎn)的測距工作；電子速測儀為細(xì)部測量提供了理想的儀器；精密測距儀的應(yīng)用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。

（二）GPS定位技術(shù)

GPS定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

GPS是美國從20世紀(jì)70年代開始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)施三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。隨著GPS定位技術(shù)的不斷改進(jìn),軟、硬件的不斷完善,長期使用的測角、測距、測水準(zhǔn)為主體的常規(guī)地面定位技術(shù),正在逐步被以一次性確定三維坐標(biāo)的高速度、高精度、費(fèi)用省、操作簡單的GPS技術(shù)代替。

在我國GPS定位技術(shù)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域，國家大地網(wǎng)、城市控制網(wǎng)、工程控制網(wǎng)的建立與改造已普遍地應(yīng)用GPS技術(shù)，在石油勘探、高速公路、通信線路、地下鐵路、隧道貫通、建筑變形、大壩監(jiān)測、山體滑坡、地震的形變監(jiān)測、海島或海域測量等也已廣泛的使用GPS技術(shù)。隨著GPS差分定位技術(shù)和RTK實(shí)時(shí)差分定位系統(tǒng)的發(fā)展和美國AS技術(shù)的解除，單點(diǎn)定位精度不斷提高，GPS技術(shù)在導(dǎo)航、運(yùn)載工具實(shí)時(shí)監(jiān)控、石油物探點(diǎn)定位、地質(zhì)勘查剖面測量、碎部點(diǎn)的測繪與放樣等領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛的應(yīng)用前景。

（三）數(shù)字化測繪技術(shù)

數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

數(shù)字化測繪技術(shù)在測繪工程領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，使大比例尺測圖技術(shù)向數(shù)字化、信息化發(fā)展。大比例尺地形圖和工程圖的測繪,歷來就是城市與工程測量的重要內(nèi)容和任務(wù)。

常規(guī)的成圖方法是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的艱苦的野外工作,同時(shí)還有大量的室內(nèi)數(shù)據(jù)處理和繪圖工作,成圖周期長,產(chǎn)品單一,難以適應(yīng)飛速發(fā)展的城市建設(shè)和現(xiàn)代化工程建設(shè)的需要。隨著電子經(jīng)緯儀、全站儀的應(yīng)用和GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機(jī)及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來,形成一個(gè)從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動(dòng)測圖系統(tǒng)。系統(tǒng)的開發(fā)研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動(dòng)繪制。系統(tǒng)可直接提供紙圖,也可提供軟盤,為專業(yè)設(shè)計(jì)自動(dòng)化,建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。

21世紀(jì)80年代以來，我國數(shù)字化測繪技術(shù)的開發(fā)研究和應(yīng)用發(fā)展很快，成效顯著。由于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不同，國外研究成功的數(shù)字化測繪系統(tǒng)不適合國情，難以推廣應(yīng)用，只有依靠自己研究開發(fā)。北京市測繪設(shè)計(jì)研究院在國內(nèi)首先完成了“大比例尺數(shù)字化測圖系統(tǒng)”（即DGJ）的軟件開發(fā)，并通過技術(shù)鑒定，1990年被建設(shè)部列為第一批技術(shù)推廣應(yīng)用項(xiàng)目之一，在80多個(gè)城市及工程測量單位推廣應(yīng)用，同時(shí)又有十幾個(gè)大專院校、儀器公司和工程測量單位，先后開發(fā)和研制出多個(gè)類似的數(shù)字測圖系統(tǒng)軟件。

（四）攝影測量技術(shù)

攝影測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用

攝影測量技術(shù)已越來越廣泛的在城市和工程測繪領(lǐng)域中得以應(yīng)用，由于高質(zhì)量、高精度的攝影測量儀器的研制生產(chǎn)，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)中的應(yīng)用，使得攝影測量能夠提供完全的、實(shí)時(shí)的三維空間信息。不僅不需要接觸物體，而且減少了外業(yè)工作量，具有測量高效、高精度，成果品種繁多等特點(diǎn)。在城市和工程大比例尺地形測繪、地籍測繪、公路、鐵路以及長距離通訊和電力選線、描述被測物體狀態(tài)、建筑物變形監(jiān)測、文物保護(hù)和醫(yī)學(xué)上異物定位中都起到了一般測量難以起到的作用，具有廣泛的應(yīng)用前景。由于全數(shù)字?jǐn)z影測量工作站的出現(xiàn)，為攝影測量技術(shù)應(yīng)用提供了新的技術(shù)手段和方法，該技術(shù)已在一些大中城市和大型工程勘察單位得以引進(jìn)和應(yīng)用。

航空攝影測量是進(jìn)行城市大面積大比例尺地形圖、地籍圖測繪與更新以及大型工程勘測的重要手段與方法，它可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖成果。目前，我國有100多個(gè)城市或工測單位利用航測技術(shù)測制大比例尺地形圖和地籍圖，最大比例尺為1/500 。采用的儀器除利用高精度的模擬測圖儀和解析測圖儀成圖方法外，還用立體坐標(biāo)測圖儀與微機(jī)連接進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，經(jīng)微機(jī)數(shù)據(jù)處理輸入繪圖機(jī)自動(dòng)繪圖。

三、結(jié)語：

篇(2)

【關(guān)鍵詞】工程測量；測繪技術(shù)；技術(shù)探討

一 工程測量的重要性

測量學(xué)是從人類經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來兼有時(shí)代性的一門學(xué)科，是人類在復(fù)雜的自然界中生存的一個(gè)重要手段。工程測量中，無論工程項(xiàng)目的大小，系統(tǒng)的工程測量、公路測量和大面積測繪等，都少不了測量技術(shù)，工程測量在工程項(xiàng)目中起著重要的作用。在工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的階段，測量技術(shù)主要提供各種比例的地形圖和地形資料，還要提供地址勘測、水文地質(zhì)勘測和水文測量的數(shù)據(jù)；在工程建設(shè)施工階段，要把測量之后的設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)地建設(shè)的依據(jù)，即根據(jù)工程現(xiàn)場地形和工程性質(zhì)，建立完整的施工網(wǎng)，逐一把圖紙化為實(shí)物。

總之，從施工開始到結(jié)束，都離不開工程測量這項(xiàng)工作。因?yàn)閷?duì)于一個(gè)工程，首先需要對(duì)建筑物進(jìn)行定位，確定其實(shí)際位置，之后確定準(zhǔn)確的標(biāo)識(shí)從而確定該區(qū)域是否有設(shè)計(jì)后新增建筑物或者其他，以保證機(jī)械設(shè)備的使用?；A(chǔ)設(shè)施完畢后，還要進(jìn)行竣工線的投測，即對(duì)設(shè)備的平整度等進(jìn)行跟蹤測量，來保證設(shè)備工藝的流暢。在建筑物的運(yùn)營管理階段，工程測量同樣重要。通過測量工程建筑物的運(yùn)行狀況，對(duì)不正?，F(xiàn)象進(jìn)行探討分析，采取有效措施，防止事故發(fā)生。為了提高工程質(zhì)量和施工效率，必須重視測量技術(shù)和新時(shí)期下測量技術(shù)的新發(fā)展。

二 工程測量技術(shù)的應(yīng)用

1衛(wèi)星定位測量技術(shù)及應(yīng)用

在工程測量中，利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GPS、GLONASS，以及中國的北斗一號(hào)等）在工程測量、地形測繪、施工放樣、竣工測量等工程中進(jìn)行高精度、動(dòng)態(tài)的測量測繪，這種測量技術(shù)與衛(wèi)星定位技術(shù)的結(jié)合，為我國工程測量技術(shù)的水平提升起到了重要作用，筆者親歷成綿樂鐵路工程，對(duì)此感受更深。在我國，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測量技術(shù)在各種類型工程控制網(wǎng)中得到廣泛應(yīng)用。尤其是一些自然條件比較惡劣的地區(qū)，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測量技術(shù)，能夠有效降低測量人員的傷亡率。另外，在一些大型工程中，如舉世聞名的長江三峽工程、南水北調(diào)工程、青藏鐵路工程以及長達(dá)35km的杭州灣大橋等工程，衛(wèi)星定位技術(shù)在這些大型工程控制網(wǎng)建設(shè)中起到重要的技術(shù)保障作用。還有實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法（RTK）測量方法，其精確度達(dá)到厘米級(jí)別，進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析，極大的提高了工程測量外業(yè)作業(yè)效率。

2攝影測量技術(shù)及應(yīng)用

攝影測量技術(shù)是將數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起，為工程測量提供三維、非接觸性、效率高、測繪成果多的測量方法。此種測量技術(shù)多用于航空測量大面積、大比例尺地形測圖、地籍測量等情況。攝影測量技術(shù)中遙感（RS）測量技術(shù)以遙感衛(wèi)星為支撐，融入多光譜航空攝影測量技術(shù)，為人們通過空中攝影技術(shù)獲得對(duì)地基礎(chǔ)地理信息的收集與利用。RS測量技術(shù)具有同步性、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn)，在工程項(xiàng)目測量中得到應(yīng)用與推廣。RS技術(shù)的應(yīng)用為工程測量提供了更為直觀準(zhǔn)確的測量圖和地籍圖，對(duì)工程測量進(jìn)度起到重要的推動(dòng)作用。

3 TMS隧道測量系統(tǒng)在引水隧道洞斷面測量中的應(yīng)用分析

TMS是隧道測量系統(tǒng)的簡稱，這個(gè)系統(tǒng)主要包括TMS Setout隧道放樣和TMS Profile隧道斷面測量全站儀機(jī)載軟件包，兩者有共同的數(shù)據(jù)處理平臺(tái)TMS Office。其中，TMS Office主要用于管理測量數(shù)據(jù)、測量數(shù)據(jù)后的處理和定義工程數(shù)據(jù)。TMS隧道測量系統(tǒng)應(yīng)用于引水隧道測量是最新的技術(shù)，引水隧道施工期間的主要任務(wù)是及時(shí)的進(jìn)行開挖輪廊線放樣，測量開挖的斷面，在竣工后，測量一定間距內(nèi)竣工斷面和檢查澆筑回填的情況。早引水隧道測量中使用TMS隧道測量技術(shù)，測量人員只需要進(jìn)行簡單的操作，就可以使機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀自動(dòng)測量，并且全站儀還可以自動(dòng)將滿足條件的數(shù)據(jù)保存到其的CF卡上，這些測量的數(shù)據(jù)精度很高，可以大大提高測量的效率。將測量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)后，可以使用TMS Office進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理，這個(gè)軟件操作很方便，性能也很穩(wěn)定，極大方便斷面報(bào)告的輸出，而且用戶也可以根據(jù)自己的需要選擇輸出格式，例如PDF、EXCL、TEXT等格式。

4 測量機(jī)器人的應(yīng)用

測量機(jī)器人是一種智能型的全站儀，通過伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制并集成激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)于一身，可在測量過程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)及自動(dòng)照準(zhǔn)、測角、測距、記錄等全自動(dòng)化功能。測量機(jī)器人由球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等組成。測量機(jī)器人通過目標(biāo)捕捉系統(tǒng)發(fā)射的扇形光束和光束探測器快速識(shí)別判斷目標(biāo)，然后鎖定、跟蹤目標(biāo)，并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確照射和測量，測量過程中即使遇到影響通視的障礙，也能鎖定目標(biāo)，如果遇到目標(biāo)失鎖，只需測量人員發(fā)出搜索指令，就能重新快速鎖定目標(biāo)。一些測量機(jī)器人供應(yīng)商為用戶提供了二次開發(fā)平臺(tái)，用戶可以方便地通過該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)所需要的自動(dòng)測量功能。目前，測量機(jī)器人已用于自動(dòng)變形監(jiān)測，如地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測。此外，還用于隧道、橋梁等工程的精密監(jiān)測以及工民建施工測量、地質(zhì)勘測、水電測量和礦山測量等領(lǐng)域。

5 遙感（RS）技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

遙感技術(shù)已經(jīng)得到了普及，之所以普及的如此迅速，因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)大面積同步觀測，具有很強(qiáng)的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢。目前，高分辨率的遙感衛(wèi)星成為了對(duì)地觀測獲取地理信息的重要手段。遙感技術(shù)可以獲取到各種比例的地形圖，可以為工程測量中快速的提供基本地形圖、地籍圖等，十分便利。

6 數(shù)字化測圖技術(shù)的應(yīng)用

數(shù)字化測圖技術(shù)是在測量工作的基礎(chǔ)上，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來形成圖像的過程，也稱計(jì)算機(jī)成圖技術(shù)，在實(shí)際的野外測量工作當(dāng)中，通常應(yīng)用大比例尺來進(jìn)行實(shí)地測量成圖，在建立地理信息系統(tǒng)時(shí)，需要對(duì)這些原圖進(jìn)行數(shù)字化的處理，如果地面數(shù)字圖能滿足一定的精度及比例尺要求，則可直接通過常規(guī)的測量方式、攝影及數(shù)字化方法進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集，然后在計(jì)算機(jī)自動(dòng)化的成圖軟件的幫助下，使地圖中的坐標(biāo)點(diǎn)用數(shù)字的形式表面出來。通過分析其技術(shù)應(yīng)用的原理，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)字化測圖技術(shù)也是以傳統(tǒng)的紙面測圖原理作為基礎(chǔ)，同時(shí)采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法以達(dá)到實(shí)現(xiàn)地圖住處測量數(shù)據(jù)的獲取、轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)、處理機(jī)修改繪圖等一系列工作內(nèi)容，最終得到有用豐富的電子地圖，需要時(shí)還可對(duì)電子地圖進(jìn)行高效、便捷、保真的進(jìn)一步數(shù)字化處理。

總之，作為工程測量人員，必須緊跟時(shí)展的需要，著力提高自身的專業(yè)水平，并結(jié)合工程實(shí)際和需要，選擇針對(duì)性的工程測量新技術(shù)，在為工程測量提供便利和節(jié)約大力人力物力財(cái)力的同時(shí)為工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)助推我國工程測量事業(yè)邁上新臺(tái)階。

參考文獻(xiàn)：

篇(3)

關(guān)鍵詞：工程；測量；技術(shù)

1 工程測量的重要性

測量是一門學(xué)科，主要是從人類生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)中發(fā)展而來的，是人類與自然斗爭，戰(zhàn)勝自然的結(jié)果，測量是人們生存的手段，沒有精準(zhǔn)的測量，人們就不能正確進(jìn)行分析與判斷，現(xiàn)在所說的測量具有時(shí)代意義，有著時(shí)代的特征。當(dāng)前，測量被廣泛應(yīng)用到各類工程建設(shè)中，在工程建設(shè)過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都涉及到測量的概念，不論是工程項(xiàng)目大小，系統(tǒng)工程測量、公路測量和大面積測繪等作業(yè)，都有測量作為保障，測量是必不可少的環(huán)節(jié)，是所有建設(shè)項(xiàng)目中最基礎(chǔ)的應(yīng)用學(xué)科，工程測量在工程項(xiàng)目中的作用至關(guān)重要?？梢哉f，測量存在于工程建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)流程中，沒有科學(xué)精準(zhǔn)的測量技術(shù)保證，則無法實(shí)施工程建設(shè)。工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)的不同階段，測量技術(shù)都能發(fā)揮作用，能夠?yàn)楣こ烫峁└鞣N比例地形圖，地形資料，地質(zhì)勘測、水文勘測和水文測量等有用的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是工程建設(shè)必須具有的參照，沒有數(shù)據(jù)做指導(dǎo)，則工程建設(shè)將不能滿足設(shè)計(jì)需求，更達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；工程建設(shè)施工這個(gè)階段，測量更是起到了重要的推動(dòng)作用，能夠把設(shè)計(jì)變?yōu)閷?shí)踐，使各項(xiàng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，數(shù)據(jù)則成為參照的最主要建設(shè)依據(jù)，通過測量的實(shí)施，可以全面劃定地界，對(duì)工程建設(shè)現(xiàn)場和工程性質(zhì)做好認(rèn)定，建立一個(gè)完整的施工網(wǎng)，把圖紙?jiān)O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化成看得見的實(shí)物主體。

從施工開始到結(jié)束施工，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都有測量的影子，是離不開工程測量這項(xiàng)工作支撐的。一項(xiàng)工程，在建設(shè)之前，需要合理定位，設(shè)計(jì)好建設(shè)區(qū)劃，確保實(shí)際位置精準(zhǔn)，為了保證建筑順利，還要通過測量查看周邊建筑情況，有無影響施工的物體遮擋，確保大面積建設(shè)后，不影響工程進(jìn)度，為了保證機(jī)械設(shè)備工作進(jìn)展順利，還需要對(duì)環(huán)境做好測定，確保機(jī)械設(shè)備的選擇與使用，發(fā)揮出設(shè)備作用。竣工線投測能夠保證施工質(zhì)量，也就是說，通過對(duì)設(shè)備平整度等進(jìn)行跟蹤測量，全面確保設(shè)備工藝作業(yè)順利流暢。建筑物運(yùn)營管理階段，工程測量也起著重要的作用，通過測量了解建筑物運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，避免出現(xiàn)事故，所以說，施工單位要想保證質(zhì)量，必須提高對(duì)測量工作的認(rèn)識(shí)，重視測量技術(shù)發(fā)展，在施工過程中，不斷發(fā)揮好測量功能，保證建設(shè)施工質(zhì)量與安全。

2 工程測量技術(shù)的應(yīng)用

2.1 衛(wèi)星定位測量技術(shù)及應(yīng)用

工程測量所采用的技術(shù)手段多樣，其中，利用衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)是最主要的方式，系統(tǒng)主要由GPS、GLONASS，以及中國的北斗一號(hào)等組成，通過測量技術(shù)作用，能夠在工程測量、地形測繪、施工放樣、竣工測量等工程中得到精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)高精度、動(dòng)態(tài)測量，保證各項(xiàng)數(shù)據(jù)真實(shí)有效，測量技術(shù)和衛(wèi)星定位技術(shù)相結(jié)合，有效發(fā)揮了測量作用，為工程提供良好參照，更推動(dòng)了我國工程測量技術(shù)水平提升。我國衛(wèi)星定位系統(tǒng)測量技術(shù)使用較早，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟，在各種類型工程控制網(wǎng)中得到普遍應(yīng)用和推廣。以往在自然條件不好的環(huán)境下測量，需要大量的人力物力支撐，而當(dāng)前，通過現(xiàn)代化的測量手段，不但能夠得到更加精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，同時(shí)也大大減少了人員的傷亡事故，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)的測量技術(shù)更加先進(jìn)智能。

2.2 攝影測量技術(shù)及應(yīng)用

我們所說的攝影并不是藝術(shù)上的攝影，而是通過攝影的方法得到測量數(shù)據(jù)，這是一種全方位結(jié)合的技術(shù)方式，主要是通過影像轉(zhuǎn)化，形成可利用的參照值，讓工程更加直觀可視。通過攝影測量技術(shù)應(yīng)用，可以把現(xiàn)場情況一目了然，這種技術(shù)形態(tài)全面融合了數(shù)字化攝像技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)、數(shù)字化信息處理技術(shù)等技術(shù)，使工程測量更加三維、立體化。這種測量技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了推廣，特別是對(duì)航空測量大面積、大比例尺地形測圖、地籍測量等情況進(jìn)行測量非常有效。攝影測量技術(shù)需要遙感（RS）測量技術(shù)支撐，主要是遙感衛(wèi)星作用，全面融合了多光譜航空攝影測量技術(shù)后所形成的獨(dú)立測量形式，使人們更加直觀的掌握地面信息和情況，收集到地面信息，為工程建設(shè)做指導(dǎo)。RS測量技術(shù)能夠同步進(jìn)行，具備時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性等優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前工程項(xiàng)目測量中最常見的方式。通過RS技術(shù)，可以全方位的為施工人員提供直觀準(zhǔn)確的測量圖和地籍圖，推進(jìn)工程建設(shè)發(fā)展。

2.3 TMS隧道測量系統(tǒng)

在工程建設(shè)中，涉及到的工程內(nèi)容較多，不同的工程建設(shè)項(xiàng)目需要由不同的測量技術(shù)作支撐，隧道施工則需要TMS支撐，隧道測量系統(tǒng)簡稱TMS，系統(tǒng)主要由TMSSetout隧道放樣和TMSProfile隧道斷面測量全站儀機(jī)載軟件包兩部分組成，兩者共用一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)TMSOffice。隧道測量系統(tǒng)較為成熟，在引水隧道測量中起著重要的作用，引水隧道施工非常關(guān)鍵，直接影響工程質(zhì)量與效果，所以在進(jìn)行施工時(shí)，一定要對(duì)輪廊線進(jìn)行放樣后才能施工，否則就不能準(zhǔn)確定位，滿足開挖斷面需要，測量是放線的基礎(chǔ)，需要通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐，才能做好斷面挖掘。工程在竣工以后，需要反復(fù)進(jìn)行測量，對(duì)間距竣工斷面和澆筑回填情況進(jìn)行檢測。引水隧道測量使用TMS隧道測量技術(shù)，不需要復(fù)雜的操作界面，一般人員即可操作執(zhí)行，通過機(jī)載程序驅(qū)動(dòng)全站儀，形成自動(dòng)控制測量，對(duì)符合條件的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析存儲(chǔ)，保存數(shù)據(jù)至CF卡，所得測量數(shù)據(jù)精度高，質(zhì)量好，保證了測量準(zhǔn)確性，大大提高測量效率。通過終端計(jì)算機(jī)處理，把所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分類分析，用TMSOffice進(jìn)行數(shù)據(jù)化系統(tǒng)處理，以PDF、EXCL、TEXT等格式輸出報(bào)告結(jié)論，指導(dǎo)工程建設(shè)與施工。一般測量報(bào)告主要包含斷面列、超欠挖列、斷面樁號(hào)、斷面點(diǎn)列等重要信息。

2.4 測量機(jī)器人應(yīng)用

測量機(jī)器人是當(dāng)前較為先進(jìn)的技術(shù)，機(jī)器人其實(shí)就是一種智能型全站儀，使馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制相結(jié)合，融合了各種技術(shù)形態(tài)，比如激光技術(shù)、通信技術(shù)和CCD技術(shù)等，能夠自動(dòng)識(shí)別測量過程中的各類目標(biāo)，使目標(biāo)跟蹤、照準(zhǔn)、測角、測距、記錄全部智能化。測量機(jī)器人的主要部件是球面坐標(biāo)系統(tǒng)、操縱器、換能器、計(jì)算機(jī)、控制器及多種傳感器等。通過使用測量機(jī)器人，能夠得到精準(zhǔn)度更高的數(shù)據(jù)，機(jī)器人可以在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，對(duì)前言目標(biāo)捕捉，通過發(fā)射扇形光束和光束探測器對(duì)遠(yuǎn)方目標(biāo)給出結(jié)論，對(duì)目標(biāo)快速識(shí)別和判斷，通過對(duì)精準(zhǔn)目標(biāo)的鎖定，達(dá)到有效跟蹤的目的。當(dāng)前，測量機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)度感應(yīng)，能夠給用戶提供二次開發(fā)平臺(tái)，用戶就能夠方便地通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人的控制，對(duì)所需求的數(shù)據(jù)進(jìn)行下載。測量機(jī)器人普遍應(yīng)用到地鐵隧道、礦區(qū)邊坡、滑坡體、大壩等變形監(jiān)測等方面，在工業(yè)建設(shè)與民用領(lǐng)域起著重要的作用。

2.5 數(shù)字化測圖技術(shù)的應(yīng)用

數(shù)字化測圖技術(shù)也稱計(jì)算機(jī)成D技術(shù)，主要應(yīng)用是在野外測量中，一般情況下，需要設(shè)定一個(gè)大比例，應(yīng)用大比例尺進(jìn)行實(shí)地測量并且即刻成圖。建立地理信息系統(tǒng)的時(shí)候，一定要對(duì)原圖做數(shù)字處理，使地面情況與數(shù)字相符，如果滿足精度及比例尺要求，就能夠直接以常規(guī)方式進(jìn)行測量，通過分析得到成圖，可以說，數(shù)字化測圖技術(shù)是根據(jù)傳統(tǒng)紙面測圖原理的提升，用數(shù)據(jù)庫技術(shù)和數(shù)字圖形處理方法轉(zhuǎn)化、識(shí)別、存儲(chǔ)形成了內(nèi)容豐富的電子地圖。

3 結(jié)束語

各級(jí)工程測量人員，一定要全面了解測量知識(shí)和技術(shù)，緊跟時(shí)展需要，從提升自身能力上，結(jié)合工作實(shí)踐，選擇性使用工程測量新技術(shù)，新應(yīng)用，為工程建設(shè)提供基礎(chǔ)保障，確保工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效。

參考文獻(xiàn)

篇(4)

關(guān)鍵詞：工程測量；技術(shù)；測繪

一、控制測量技術(shù)

GPS已成為建立平面控制網(wǎng)的一種常用手段?？梢哉f，GPS技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用是本世紀(jì)測繪領(lǐng)域最輝煌的成就之一。隨著差分GPS定位技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，不僅是高等級(jí)的首級(jí)網(wǎng)和加密網(wǎng)，就連圖根點(diǎn)和航空攝影測量像控點(diǎn)的測定也廣泛采用了GPS。在許多地形測量項(xiàng)目中，光電測距導(dǎo)線早已成為一種最基本的控制測量方法。特別是當(dāng)使用全站儀時(shí)，可以將低等級(jí)的圖根控制與細(xì)部地形測量同步進(jìn)行，從而提高總體作業(yè)效率。

高程控制測量過去一直沿用幾何水準(zhǔn)測量的方法，這種方法耗時(shí)費(fèi)力，效率較低。本世紀(jì)六七十年代以來，隨著電磁波測距技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了電子測距三角高程測量，國內(nèi)外在這方面均做了大量的理論研究和實(shí)驗(yàn)論證工作，目前電子測距三角高程測量已可以代替三、四等水準(zhǔn)測量，大部分規(guī)范也已采納了這些成果。電子測距三角高程測量無疑是幾何水準(zhǔn)測量很好的補(bǔ)充手段。同時(shí)，隨著GPS在平面控制測量上日益廣泛的應(yīng)用，關(guān)于GPS在高程控制測量領(lǐng)域的應(yīng)用研究也掀起了熱潮。GPS擬合高程已可達(dá)到厘米級(jí)精度，許多單位已先后發(fā)表了相應(yīng)的生產(chǎn)或試驗(yàn)成果。

二、地形圖測繪技術(shù)

大比例尺地形圖主要指的是1∶500～1∶10000比例尺的地形圖。傳統(tǒng)的地形圖一般均是指線劃圖，這里不僅指線劃圖，而且還包括另一種極具應(yīng)用潛力的圖種:影像圖(DEM、DOM、DTM等)。目前，數(shù)字地形圖(包括數(shù)字線劃圖、數(shù)字正射影像圖等)已取代傳統(tǒng)的模擬地形圖，成為地形測量的主要產(chǎn)品。

1.全站儀野外數(shù)字測圖

全站儀大比例尺數(shù)字測圖實(shí)現(xiàn)了從野外數(shù)據(jù)采集、處理到繪圖過程的自動(dòng)化和一體化。國內(nèi)已研制和開發(fā)了許多各具特色的大比例尺野外成圖軟件。近年來測繪界提出的“高端全站儀”，要求它不僅能適用于各種測量工作，而且還能用作“單人全站儀”，即只需一人便可進(jìn)行測圖作業(yè)，而且在觀測點(diǎn)處作業(yè)。在這種情況下，為獲得高質(zhì)量的觀測成果，對(duì)儀器就要提出新的要求。

2. 攝影測量技術(shù)的發(fā)展及其在大比例尺地形圖中的應(yīng)用

當(dāng)測繪的面積較大或測區(qū)條件困難時(shí)，使用攝影測量技術(shù)(包括航空攝影測量和地面攝影測量)進(jìn)行地形測繪是一種常用的方法。最近若干年來，攝影測量技術(shù)有了兩個(gè)重大突破，第一是數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)趨于成熟并實(shí)際投入應(yīng)用；第二是GPS的出現(xiàn)使得攝影測量的外業(yè)控制變得簡單。它們都使得攝影測量方法的經(jīng)濟(jì)性和效率大大提高，競爭力和生命力進(jìn)一步加強(qiáng)。數(shù)字?jǐn)z影測量也稱為軟拷貝攝影測量，它從根本改變了攝影測量對(duì)價(jià)格昂貴、光機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的專門測圖儀器的依賴，是攝影測量領(lǐng)域的一次革命。

基于微機(jī)的數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)目前可以高效率、高質(zhì)量地完成自動(dòng)定向、空中三角測量、自動(dòng)數(shù)字地面模型生成、自動(dòng)正射影像圖制作和交互式數(shù)字測圖以及三維景觀模型采集等一系列作業(yè)，精度與通常的解析測圖儀相當(dāng)。雖然現(xiàn)在的系統(tǒng)尚存在不少缺陷，但數(shù)字?jǐn)z影測量已成為攝影測量的技術(shù)主流。

3. 高分辨率遙感技術(shù)在大比例尺測圖中的應(yīng)用

遙感技術(shù)在資源與環(huán)境、災(zāi)害監(jiān)測、小比例尺制圖等領(lǐng)域均有成功的應(yīng)用。但由于遙感圖像的分辨率較低，難以用于大比例尺制圖。近年來，由于新型高分辨率衛(wèi)星遙感圖片的出現(xiàn)，為城市或區(qū)域大比例尺制圖提供了一種新的數(shù)據(jù)源。

4. 其它的地形測圖技術(shù)

其它的地形測圖技術(shù)主要是指將GPS與其它傳感器集成于一定運(yùn)載工具上而形成的數(shù)字測圖技術(shù)及直接利用GPS測圖的技術(shù)。主要包括:

(1)機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)。激光雷達(dá)技術(shù)是近數(shù)十年來攝影測量與遙感領(lǐng)域最具革命性的成就之一，是目前最先進(jìn)的對(duì)地?cái)z影測量系統(tǒng)。在DGPS、IMU支持下，激光掃描系統(tǒng)通過激光掃描器和距離傳感器，經(jīng)由微計(jì)算機(jī)對(duì)測量資料進(jìn)行內(nèi)部處理，顯示或存儲(chǔ)、輸出距離和角度等資料，并與距離傳感器獲取的數(shù)據(jù)相匹配，經(jīng)過相應(yīng)軟件進(jìn)行一系列處理來獲取被測目標(biāo)的表面形態(tài)和三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行各種量算或建立立體模型。該技術(shù)的最初目的主要是獲取困難地區(qū)的數(shù)字高程模型(DEM)數(shù)據(jù)。在這些困難地區(qū)，例如森林，沙灘等，使用常規(guī)攝影測量方法費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，很難獲取高精度的地面高程模型數(shù)據(jù)。使用機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)，可以高效、高精度地直接獲取地面的數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)。

(2)水下測繪系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種移動(dòng)測繪系統(tǒng)，主要由GPS接收機(jī)、自動(dòng)測深儀、數(shù)據(jù)采集軟件和通訊設(shè)備等組成，平面測繪精度取決于GPS的作業(yè)方式和接收機(jī)的性能，高程精度則與測深儀有關(guān)。它們已在大比例尺水下地形測量實(shí)踐中得到了廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)代表的產(chǎn)品有中海達(dá)水下測繪系統(tǒng)、南方水下測繪系統(tǒng)。

(3)RTK數(shù)字測圖技術(shù)。隨著實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分RTK技術(shù)的進(jìn)一步完善，人們提出了RTK測圖的設(shè)想，就是將RTK當(dāng)成全站儀，配置相應(yīng)的支持軟件直接用于測圖，該方法在地物稀少、植被覆蓋不厚的測區(qū)中具有良好的應(yīng)用前景。

三、結(jié)語

我國工程測量科技進(jìn)步很大，發(fā)展很快，取得了顯著成績；但是發(fā)展還很不平衡，尚跟不上國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的需要。擺在我們面前的任務(wù)是：大力促進(jìn)工程測量技術(shù)方法與手段的更新?lián)Q代，積極推動(dòng)新技術(shù)的推廣與應(yīng)用，充分利用控制測量技術(shù)、地形圖測繪技術(shù)、全站儀野外數(shù)字測圖、攝影測量技術(shù)、高分辨率遙感技術(shù)等等，把傳統(tǒng)的手工測量向電子化、數(shù)字化、自動(dòng)化方向發(fā)展同時(shí)加

強(qiáng)相關(guān)學(xué)科的研究，不斷拓寬工程測量服務(wù)新領(lǐng)域，開創(chuàng)工程測量發(fā)展新局面，為推動(dòng)我國工程測量科技進(jìn)步而努力奮斗。

篇(5)

關(guān)鍵詞：工程測量；測繪技術(shù)；應(yīng)用

中圖分類號(hào)： P24 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得新的測繪技術(shù)不斷出現(xiàn)，工程測量技術(shù)也由原來的手工測量逐漸向著電子化、自動(dòng)化和數(shù)字化的方向發(fā)展。但是，由于受到發(fā)展時(shí)間和相應(yīng)技術(shù)條件的限制，測量技術(shù)的發(fā)展方向并不成熟，無法滿足時(shí)展的需求。在這種情況下，要對(duì)新的先進(jìn)的測繪技術(shù)進(jìn)行研究，更好地提高工程測量的質(zhì)量，拓展測量服務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)而促進(jìn)工程側(cè)量的發(fā)展和進(jìn)步。

1、工程測量在工程中的應(yīng)用

1.1、工程測量對(duì)施工前期工程進(jìn)行定位

在施工前期，根據(jù)施工的要求，其承臺(tái)的樁位設(shè)置必須要精準(zhǔn)，要求其誤差非常小，如果誤差值超出了一定的界限，那么就會(huì)跟設(shè)計(jì)方案中所計(jì)劃的施工過程有極大的偏差，從而使得施工的成本增加。而且如果其偏差過大，就會(huì)使得樁位的設(shè)計(jì)無效，從而重新設(shè)置樁位，使得整個(gè)工程的進(jìn)度滯緩。在施工前期重要的是對(duì)地基的建設(shè)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，在地面進(jìn)行開挖，對(duì)承重臺(tái)、底梁的土方開挖的要求是嚴(yán)禁對(duì)地表上層的土層形成影響，因此在測量時(shí)，要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制挖掘的方向與方位，使得整個(gè)土方的挖掘完全符合要求。同時(shí)在施工中外防水的工序也是十分重要的，這是磚胎膜及墊層的施工效率的保證。當(dāng)然，在工程測量時(shí)，要嚴(yán)格控制石基墻柱的放線，對(duì)于這道工序要求是十分嚴(yán)格的，要求其放線位置準(zhǔn)確無誤。尤其對(duì)于復(fù)雜的施工項(xiàng)目來說，一旦有所失誤，就會(huì)造成巨大的損失，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生，會(huì)對(duì)施工人員的人身安全造成巨大的威脅。

1.2、工程測量工作在主體建設(shè)中對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)

對(duì)于工程的施工過程來說，其主體建筑的建設(shè)是決定整個(gè)建筑物品質(zhì)的最重要一環(huán)。在這個(gè)過程中的主要工作是及時(shí)跟進(jìn)工程的進(jìn)度，并對(duì)工程的施工方向進(jìn)行指導(dǎo)。在施工過程中，工程測量工作首先要對(duì)測量放線進(jìn)行檢驗(yàn)，從而確定該環(huán)節(jié)是否達(dá)到要求。這一檢驗(yàn)環(huán)節(jié)是接下來施工的基礎(chǔ)，而且在測量中也能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。接下來，就是對(duì)主體建筑的標(biāo)高測量，這就要求施工人員能夠按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量。該環(huán)節(jié)的測量是整個(gè)工程施工能夠按照設(shè)計(jì)圖紙來進(jìn)行的保證，能夠確保在施工過程中混凝土的平整度。而如果工程建設(shè)的范圍比較大，那么其垂直度的測量是保證主體建筑總體平穩(wěn)度的基礎(chǔ)。在垂直度的測量中，第一步就是要把每一樓層的垂直度進(jìn)行測量，并要求質(zhì)檢人員及時(shí)檢查，對(duì)其進(jìn)行適度的調(diào)整，同時(shí)還要將詳細(xì)的施工數(shù)據(jù)與控制方案提供給施工人員，從而有效地保證施工的質(zhì)量，加快施工的進(jìn)度。在測量工作中，如果發(fā)現(xiàn)其垂直度偏離標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重，就需要在裝飾階段對(duì)其進(jìn)行抹灰處理。但是如果抹灰的厚度過大，就會(huì)出墻面空鼓的現(xiàn)象，嚴(yán)重者甚至?xí)沟闷涿撀洹?/p>

1.3、工程測量工作對(duì)施工中后期進(jìn)行觀測

在工程施工建設(shè)的中后期，工程測量技術(shù)人員要對(duì)建筑物的沉降進(jìn)行觀測。通過對(duì)觀測資料的分析，能夠?qū)ㄖ锏氖┕顩r和狀態(tài)有一個(gè)全面的把握，能夠及時(shí)地發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，避開風(fēng)險(xiǎn)。首要工作就是要對(duì)基礎(chǔ)邊坡的位置進(jìn)行觀測，其次是對(duì)主體建筑物的沉降進(jìn)行觀測，最后是對(duì)高層建筑物的水平位移進(jìn)行觀測。當(dāng)然，對(duì)施工期間的地質(zhì)斷層、填海區(qū)等地質(zhì)環(huán)境也要進(jìn)行觀測，以保證施工人員的人身安全。因此，在施工過程中，要不間斷地對(duì)建筑物進(jìn)行變形觀測，以使得工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本都能夠與設(shè)計(jì)方案相匹配。

2、測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

2.1、在高程控制測量中的應(yīng)用

在工程測量過程中一般要每隔一定的距離就設(shè)置高程控制點(diǎn)。相鄰高程控制點(diǎn)還要設(shè)置水準(zhǔn)路線，之后由各條水準(zhǔn)路線構(gòu)成網(wǎng)形就是高程控制網(wǎng)。測繪技術(shù)在工程高程測量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一是建立起完整的高程控制網(wǎng)。在設(shè)計(jì)高程控制網(wǎng)的時(shí)候，一般要運(yùn)用等外閉合水準(zhǔn)路線控制的方法來進(jìn)行設(shè)置。所謂采用等外閉合水準(zhǔn)路線控制方法主要在測量過程中要根據(jù)后前前后的原則來對(duì)每一站進(jìn)行觀測。在工程測量中一般要用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀順時(shí)針觀測，然后再利用微傾水準(zhǔn)儀逆時(shí)針觀測。二是進(jìn)行計(jì)算。在這個(gè)階段是要計(jì)算視距和高差。在計(jì)算視距的時(shí)候要按照一定的公式來進(jìn)行計(jì)算。在計(jì)算高差的時(shí)候要高度重視誤差，嚴(yán)格限制兩次高差計(jì)算結(jié)果的誤差。針對(duì)兩次高差誤差大于5mm的情形，必須要認(rèn)真找出原因。只有這樣才能符合要求。三是要進(jìn)行檢核。在測量過程中還需要水準(zhǔn)檢核。在水準(zhǔn)檢核過程中必須要高度重視閉合差。當(dāng)閉合差超過一定界限的時(shí)候要進(jìn)行認(rèn)真分析，找出其中原因。在工程測量過程中閉合差不超過容許值的時(shí)候，誤差產(chǎn)生的機(jī)會(huì)將會(huì)是均等的。

2.2、平面控制測量

平面控制測量是工程測量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在工程測量中占據(jù)著重要位置。工程建設(shè)中所有資料的準(zhǔn)確性都與平面控制測量有很大關(guān)系。平面控制測量直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞，針對(duì)平面控制測量一般是采用交會(huì)法定點(diǎn)、導(dǎo)線測量以及三角測量等手段來進(jìn)行測量。針對(duì)平面控制測量主要是通過在測量區(qū)域內(nèi)構(gòu)建出一系列的如四邊形、三角形、中點(diǎn)多邊形以及折線形等平面控制網(wǎng)來進(jìn)行測量。在這幾種圖形之中三角形應(yīng)用最為普遍。平面控制測量的主要目的是要實(shí)現(xiàn)對(duì)測定控制點(diǎn)的平面位置進(jìn)行精確控制。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的就必須要堅(jiān)持分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制、整體到局部的原則來進(jìn)行測量。只有堅(jiān)持這三個(gè)原則才能真正科學(xué)高效的控制。

2.3、GPS測繪技術(shù)在工程中的應(yīng)用

GPS是對(duì)全球定位系統(tǒng)的簡稱，其在19世紀(jì)80年代開始得到發(fā)展和使用，并且不斷得到改進(jìn)和完善。經(jīng)過不斷的發(fā)展，當(dāng)前，GPS測繪技術(shù)己經(jīng)成為工程測量中最為重要的測繪手段，也在一定程度上改變了傳統(tǒng)的地面定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一次性確定三位坐標(biāo)的定位。同時(shí)，由于GPS測繪技術(shù)自身的高速度、高效率以及高精準(zhǔn)度的優(yōu)勢，其在地面、海洋以及航空航天領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。在地面工程測量中，主要采用漸變平面坐標(biāo)系，適用于現(xiàn)狀工程的測量和建設(shè)。GPS通過運(yùn)行在地球衛(wèi)星軌道上的24顆衛(wèi)星，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地面任意一點(diǎn)的精確定位和測量，解析觀測點(diǎn)的三維坐標(biāo)，在工程測量中獲取精確的測量數(shù)據(jù)，從而保證施工的順利進(jìn)行。

2.4、遙感技術(shù)在工程中的應(yīng)用

遙感技術(shù)是20世紀(jì)60年代興起的一種探測技術(shù)，是根據(jù)電磁波的理論，應(yīng)用各種傳感儀器對(duì)遠(yuǎn)距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息，進(jìn)行收集、處理，并最后成像，從而對(duì)地面各種景物進(jìn)行探測和識(shí)別的一種綜合技術(shù)。在實(shí)際工程應(yīng)用中，遙感技術(shù)具備大面積同步觀測的優(yōu)勢，同時(shí)也具有較高的時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性以及數(shù)據(jù)綜合性?；谶@些優(yōu)勢，可以通過多光譜航空攝影以及多分辨率遙感衛(wèi)星，對(duì)指定區(qū)域進(jìn)行觀測和測量，同時(shí)可以利用遙感技術(shù)，從航空攝像中獲得不同比例尺的地形圖，并通過地形圖對(duì)測量區(qū)域進(jìn)行分析，得到更加完整和有效的地理信息，從而為工程測量提供相應(yīng)的服務(wù)。

3、結(jié)語

現(xiàn)代測繪技術(shù)的迅速發(fā)展為提升工程測量技術(shù)水平提供了重要的技術(shù)保證。隨著工程建設(shè)形勢的日益復(fù)雜，人們對(duì)工程測量的要求也越來越高。在這樣的背景下加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代測繪技術(shù)的研究，加強(qiáng)測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用有著相當(dāng)重要意義。做好工程測量以及測繪技術(shù)在工程中的應(yīng)用，保證工程的質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)我國的“中國夢”而奮斗。

參考文獻(xiàn)：

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[3]李建光,李新星.淺談測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用[J].科技致富向?qū)?2011,24:360

篇(6)

【關(guān)鍵詞】GPS測量技術(shù)；靜態(tài)測量；動(dòng)態(tài)測量；應(yīng)用

隨著高科技的進(jìn)步與發(fā)展，GPS測量技術(shù)在各大工程測量項(xiàng)目中的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，GPS測量技術(shù)不僅具備高精度、高速度，同時(shí)具有全天候性、實(shí)時(shí)性的優(yōu)點(diǎn)，傳統(tǒng)的常規(guī)測量方法正逐步被GPS測量技術(shù)所替代。

1.GPS測量技術(shù)

1.1 GPS測量技術(shù)簡介

GPS定位技術(shù)主要是通過人造地球衛(wèi)星進(jìn)行點(diǎn)位定點(diǎn)測量，我國通過使用GPS定位技術(shù)，設(shè)立精密工程控制網(wǎng)，對(duì)隧道貫通、大壩變形監(jiān)測等進(jìn)行精密工程測量。通過多次實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用，高精度的GPS定位技術(shù)在工程測量項(xiàng)目中的應(yīng)用愈來愈多，它不但功效性高、實(shí)用性強(qiáng)，而且還具備全天候性、實(shí)時(shí)性等優(yōu)點(diǎn)。

1.2 GPS測量技術(shù)的優(yōu)勢

GPS測量技術(shù)具有精度高、測量技術(shù)觀測時(shí)間短、測量技術(shù)的自動(dòng)性高、測量站之間無需互相通視等優(yōu)勢，它的精度可達(dá)厘米級(jí)與分米級(jí)，其基線越長，其精度性越高。而且GPS測量技術(shù)的靜態(tài)相對(duì)定位一般需要的觀測時(shí)間僅為40分鐘至180分鐘；而動(dòng)態(tài)相對(duì)定位所需觀測時(shí)間一般僅需幾分鐘，甚至幾秒鐘即可。

且其操作簡潔方便，點(diǎn)位的選擇范圍廣、觀測經(jīng)費(fèi)低。

2.GPS測量技術(shù)在工程測量中的具體應(yīng)用分析

GPS定位技術(shù)的高精度與高效率、高實(shí)用性，使得GPS定位技術(shù)愈來愈多的應(yīng)用于各大精密測量工程項(xiàng)目中，尤其是運(yùn)用載波相位法進(jìn)行的觀測量具有極高的精度水平，下面就其在工程測量中的具體應(yīng)用展開分析。

2.1 GPS測量技術(shù)在控制測量方面的應(yīng)用

為滿足城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)測繪的需要，城市控制網(wǎng)具有控制面積大、精度高、使用頻繁等特點(diǎn)，城市Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)導(dǎo)線大多位于地面，隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，這些點(diǎn)常被破壞，影響了工程測量的進(jìn)度，如何快速精確地提供控制點(diǎn)，直接影響工作的效率。常規(guī)控制測量如導(dǎo)線測量，要求點(diǎn)間通視，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且精度不均勻。GPS 靜態(tài)測量，點(diǎn)間不需通視且精度高，但數(shù)據(jù)采集時(shí)間長，還需事后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，不能實(shí)時(shí)知道定位結(jié)果，如內(nèi)業(yè)發(fā)現(xiàn)精度不符合要求則必須返工；應(yīng)用GPS測量技術(shù)將無論是在作業(yè)精度，還是作業(yè)效率上都具有明顯的優(yōu)勢。

2.2 GPS測量技術(shù)在點(diǎn)位選擇中的應(yīng)用

GPS測量技術(shù)的應(yīng)用中，其測量觀測站不需相互通視，其點(diǎn)位選擇范圍較廣，而且便于控制。

2.2.1點(diǎn)位選擇前的準(zhǔn)備事項(xiàng)

在采用GPS測量技術(shù)進(jìn)行點(diǎn)位選擇之前，應(yīng)當(dāng)首先收集、了解工程測量區(qū)域的具體情況，包括地理位置、點(diǎn)位數(shù)量、點(diǎn)位分布情況及原有點(diǎn)位的實(shí)際分布情況，便于在進(jìn)行點(diǎn)位選擇時(shí)選擇最恰當(dāng)?shù)挠^測位置，為工程測量項(xiàng)目的順利開展拉開帷幕。

2.2.2 GPS測量技術(shù)在點(diǎn)位選擇中的應(yīng)用分析

一方面，為了保證GPS測量技術(shù)在整個(gè)工程測量項(xiàng)目中能順利進(jìn)行觀測，減少多路徑誤差及便于發(fā)播傳送差分改正信號(hào)，應(yīng)當(dāng)選擇視野較為寬闊的地方，而且周圍障礙物的高度角必須在10°以下。另一方面，為了保證在GPS測量過程中，GPS衛(wèi)星信號(hào)不被各類電磁波所干擾，必須保證所選擇的觀測點(diǎn)位穩(wěn)固，而且周圍兩百米以內(nèi)不能有強(qiáng)電磁波干擾源，包括高壓輸電線及無線電發(fā)射設(shè)施等，即點(diǎn)位的選擇應(yīng)避免處于大片水域或者高層建筑之中。

2.3 GPS測量技術(shù)在工程測量的觀測時(shí)段選擇中的應(yīng)用

根據(jù)文中所述，GPS測量技術(shù)主要通過GPS衛(wèi)星定位信號(hào)，進(jìn)而求解測量點(diǎn)的空間位置及三維坐標(biāo)。為了保證在工程測量的過程中，能觀測到精度高、數(shù)量足夠的衛(wèi)星，降低大氣折射對(duì)工程測量成果的影響，對(duì)于所觀測的衛(wèi)星高度角要求也較高，其高度角不能低于10度至15度，以此保證所觀測的衛(wèi)星對(duì)觀測站構(gòu)成的幾何圖形強(qiáng)度足夠。

因此，只能通過精密衛(wèi)星星歷與觀測的坐標(biāo)，從而選擇恰當(dāng)?shù)挠^測時(shí)段對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行觀測，保證觀測點(diǎn)所觀測到的空間距離的精度性，以便求解準(zhǔn)確的空間三維坐標(biāo)，使得工程測量的觀測成果達(dá)到最佳程度。

2.4 GPS測量技術(shù)在靜態(tài)相對(duì)定位中的應(yīng)用

GPS靜態(tài)相對(duì)定位主要是指通過兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的衛(wèi)星接收機(jī)進(jìn)行衛(wèi)星信號(hào)的接受，接著對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理，求解出精確的測區(qū)空間位置，即三維坐標(biāo)。GPS靜態(tài)相對(duì)定位的高精度性，可以根據(jù)測量區(qū)域中某點(diǎn)的具體坐標(biāo)位置，從而求出其他點(diǎn)的精確坐標(biāo)位置。當(dāng)前，靜態(tài)GPS相對(duì)定位技術(shù)應(yīng)用于我國野外工程測量愈來愈廣泛，包括地球定位測量、大型工程野外涵洞、隧道定位測量、位移監(jiān)測等工程測量項(xiàng)目。常規(guī)的工程測量技術(shù)不僅程序復(fù)雜，而且測量成果精度性比較低，而靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)的使用，使得我國工程測量事業(yè)發(fā)展前景更為廣闊。同時(shí)，靜態(tài)GPS相對(duì)定位技術(shù)的使用不受天氣環(huán)境、氣候所限制，不僅減少了成果干擾因素，而且提高了整體觀測精確度及觀測效率。

在我國的工程測量項(xiàng)目中，航空攝影測量對(duì)精度及技術(shù)的要求是相當(dāng)高的，靜態(tài)GPS相對(duì)定位技術(shù)的使用，提高了航空攝影測量圖像的控制點(diǎn)數(shù)量及精度，以便圖像可以自行糾正。GPS靜態(tài)相對(duì)定位技術(shù)使得所觀測的圖像簡便易懂，便于工作人員對(duì)其進(jìn)行分析、處理、研究。

2.5 GPS測量技術(shù)在動(dòng)態(tài)相對(duì)定位中的應(yīng)用

GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位指的是通過使用GPS信號(hào)對(duì)觀測目標(biāo)相對(duì)于其他參照物的位置、時(shí)間、形態(tài)、速度、加速度等動(dòng)態(tài)參數(shù)進(jìn)行觀測、分析。GPS實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位主要是利用設(shè)置在運(yùn)動(dòng)載體上的GPS衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)對(duì)GPS信號(hào)接收機(jī)天線所在的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測。一方面，動(dòng)態(tài)GPS相對(duì)定位通過及時(shí)將基準(zhǔn)站的觀測信息、數(shù)據(jù)傳播到流動(dòng)站，形成數(shù)據(jù)鏈，便于基準(zhǔn)站將觀測的信息及時(shí)傳播至流動(dòng)站，從而對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析對(duì)比，此種數(shù)據(jù)分析方法稱為及時(shí)處理方法。另一方面，動(dòng)態(tài)GPS在觀測后期對(duì)所測得的差分?jǐn)?shù)據(jù)僅作相關(guān)數(shù)據(jù)處理，而非傳輸至流動(dòng)站，即滯后處理方法。

動(dòng)態(tài)GPS相對(duì)定位主要用于對(duì)道路的勘測工程之中，為道路勘測作出直線及曲線的定位，對(duì)于道路的維修與養(yǎng)護(hù)具有極大意義，不僅可以減少工程量，還可以降低整體養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，提高效率。

3.結(jié)語

綜上所述，GPS定位技術(shù)不僅費(fèi)用適宜，而且效率較高，GPS測量技術(shù)的高精度及高速度，使得確定三維坐標(biāo)的求解更為簡易。但是其中仍然存在著些許不足，隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于GPS定位技術(shù)我國還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)研究，包括對(duì)精密測量軟件、精密星歷的完善。通過不斷的改進(jìn)與完善，GPS測量技術(shù)的應(yīng)用前景將更為廣闊，進(jìn)一步為工程建設(shè)等領(lǐng)域提供更多的服務(wù)?！?/p>

【參考文獻(xiàn)】

[1]成桂靜.GPS在工程測量中的應(yīng)用[J].山西建筑，2009，（1）：355-357.

篇(7)

關(guān)鍵詞：工程測量；應(yīng)用；3S

中圖分類號(hào)：P2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，當(dāng)前工程測量的發(fā)展可以概括為“六化”和“十六字”，所謂“六化”是：測量內(nèi)外業(yè)作業(yè)的一體化，數(shù)據(jù)獲取及其處理的自動(dòng)化，測量過程控制和系統(tǒng)行為的智能化，測量成果和產(chǎn)品的數(shù)字化，測量信息管理的可視化，信息共享和傳播的網(wǎng)絡(luò)化。 “十六字”是：連續(xù)、動(dòng)態(tài)、遙測、實(shí)時(shí)、精確、可靠、快速、簡便。

1.先進(jìn)的地面測量儀器在工程測量中的應(yīng)用

20世紀(jì)80年代以來，常規(guī)的光學(xué)儀器逐漸被電子儀器所替代。光電測距儀﹑精密測距儀﹑電子經(jīng)緯儀﹑全站儀﹑電子水準(zhǔn)儀﹑激光準(zhǔn)直儀等各種地面測量儀器的迅速發(fā)展，成倍地提高了工程測量外業(yè)工作的效率和精度。傳統(tǒng)的三角網(wǎng)已被三邊網(wǎng)﹑邊角網(wǎng)﹑測距導(dǎo)線網(wǎng)所替代；具有自動(dòng)跟蹤和連續(xù)顯示功能的測距儀用于施工放樣測量；免棱鏡的全站儀解決了難以攀登和無法到達(dá)的測量點(diǎn)的測量工作；電子速測儀為細(xì)部測量提供了理想的儀器；精密測距儀的應(yīng)用代替了傳統(tǒng)的基線丈量。

全站儀的應(yīng)用，是地面測量技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志之一。全站儀，即全站型電子速測儀（Electronic Total Station），是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測量儀器，是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)，全站儀測量可以利用電子手簿把野外測量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄下來，通過接口設(shè)備傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，利用“人機(jī)交互”方式進(jìn)行測量數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理和圖形編輯，還可以在全站儀基礎(chǔ)上集成步進(jìn)馬達(dá)、CCD影像傳感器構(gòu)成的視頻成像系統(tǒng)，并配置智能化的控制及應(yīng)用軟件，形成所謂的“測量機(jī)器人”，它能對(duì)一系列目標(biāo)自動(dòng)測量，為測圖和工程放樣向數(shù)字化方向發(fā)展開辟了道路。

2.3S技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

“3S”技術(shù)是遙感技術(shù)（RS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）這三種技術(shù)的統(tǒng)稱。

GPS是20世紀(jì)70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。其主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，于1994年全面建成。近年來，隨著GPS定位技術(shù)的不斷完善，GPS接收機(jī)已逐漸成為一種通用的定位儀器，在工程測量中取得廣泛的應(yīng)用。

RTK（Real - time kinematic）實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法是一種新的常用的GPS測量方法， RTK能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度，它采用載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分方法，是GPS應(yīng)用的重大里程碑。它的出現(xiàn)極大地提高了工程測量外業(yè)作業(yè)效率。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，RTK技術(shù)已由傳統(tǒng)的1+1或1+2發(fā)展到了廣域差分系統(tǒng)WADGPS，有些城市建立起CORS系統(tǒng)，大大提高了RTK的測量范圍；在數(shù)據(jù)傳輸方面也有了長足的進(jìn)展，由原先的電臺(tái)傳輸發(fā)展到現(xiàn)在的GPRS和GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸，大大提高了數(shù)據(jù)的傳輸效率和范圍；在儀器方面，現(xiàn)在的儀器不僅精度高而且更簡潔、容易操作。

遙感是以航空攝影技術(shù)為基礎(chǔ)，在上世紀(jì)60年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)。最初為航空遙感，自1972年美國發(fā)射了第一顆陸地衛(wèi)星后，標(biāo)志著航天遙感時(shí)代的開始。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，目前遙感技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，成為一門實(shí)用的，先進(jìn)的空間探測技術(shù)，多光譜航空攝影和高分辨率的遙感衛(wèi)星是對(duì)地觀測獲取基礎(chǔ)地理信息的重要手段。各種比例尺地形圖都可以利用遙感影像來獲取，為工程測量領(lǐng)域的城市基本地形圖、地籍圖以及各種大、中、小比例地形圖的快速更新提供了十分便利的方法和手段。

地理信息系統(tǒng)今天已經(jīng)逐漸成為一門相當(dāng)成熟的技術(shù)，并且得到了極廣泛的應(yīng)用。尤其是近些年，GIS更以其強(qiáng)大的地理信息空間分析功能，在GPS及路徑優(yōu)化中發(fā)揮著越來越重要的作用。 GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，以提供管理與決策等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。 GIS與工程測量有著密切的關(guān)系，工程測量為GIS中的空間實(shí)體提供各種不同比例尺和精度的定位數(shù)據(jù)；電子速測儀，GPS全球定位技術(shù)，解析或數(shù)字?jǐn)z影測量工作站，遙感圖像處理系統(tǒng)等現(xiàn)代測繪技術(shù)的使用，可直接、快速和自動(dòng)地獲取空間目標(biāo)的數(shù)字信息產(chǎn)品，為GIS提供豐富和更為實(shí)時(shí)的信息源，并促使GIS向更高層次發(fā)展。

3S技術(shù)的結(jié)合，取長補(bǔ)短，是一個(gè)自然的發(fā)展趨勢，三者之間的相互作用形成了“一個(gè)大腦，兩只眼睛”的框架，GPS為RS和GIS提供區(qū)域信息及空間定位信息，而GIS進(jìn)行相應(yīng)的空間分析以便從GPS和RS提供的海量數(shù)據(jù)中提取有用的信息并進(jìn)行綜合集成，使之成為科學(xué)的決策依據(jù)。

3.數(shù)字化測繪技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

數(shù)字化測繪技術(shù)在測繪工程領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，使大比例尺測圖技術(shù)向數(shù)字化、信息化發(fā)展。大比例尺地形圖和工程圖的測繪是工程測量的重要內(nèi)容和任務(wù)，GEOMAP系統(tǒng)的出現(xiàn),把野外數(shù)據(jù)采集的先進(jìn)設(shè)備與微機(jī)及數(shù)控繪圖儀三者結(jié)合起來，形成一個(gè)從野外或室內(nèi)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、圖形編輯和繪圖的自動(dòng)測圖系統(tǒng)，系統(tǒng)的開發(fā)研究主要是面向城市大比例尺基本圖、工程地形圖、帶狀地形圖、縱橫斷面圖、地籍圖、地下管線圖等各類圖件的自動(dòng)繪制。系統(tǒng)可直接提供紙圖，也可提供軟盤，為專業(yè)設(shè)計(jì)自動(dòng)化，建立專業(yè)數(shù)據(jù)庫和基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)打下基礎(chǔ)。

數(shù)字?jǐn)z影測量是基于數(shù)字影像和攝影測量的基本原理，應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字影像處理、影像匹配、模式識(shí)別等多學(xué)科的理論與方法，提取所攝對(duì)象以數(shù)字方式表達(dá)的幾何與物理信息的學(xué)科。航空攝影測量是大面積、大比例尺地形測圖、地籍測量的重要手段和方法，可以提供數(shù)字的、影像的、線劃的等多種形式的地圖產(chǎn)品。全數(shù)字?jǐn)z影工作站的出現(xiàn)，加上GPS技術(shù)在攝影測量中的應(yīng)用，使得攝影測量向自動(dòng)化、數(shù)字化方向邁進(jìn)。隨著全數(shù)字?jǐn)z影測量系統(tǒng)的應(yīng)用，攝影測量產(chǎn)品已經(jīng)從影像圖向4D產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，為建立各類專業(yè)的信息系統(tǒng)和基礎(chǔ)地理信息平臺(tái)提供了可靠的數(shù)據(jù)保證。

4.展望

伴隨著測繪新技術(shù)的不斷進(jìn)步，工程測量將在以下方面將得到顯著發(fā)展:

（1）測量機(jī)器人將作為多傳感器集成系統(tǒng)在人工智能方面得到進(jìn)一步發(fā)展,其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大，影像、圖形和數(shù)據(jù)處理方面的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

（2）在變形觀測數(shù)據(jù)處理和大型工程建設(shè)中，將發(fā)展基于知識(shí)的信息系統(tǒng)，并進(jìn)一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學(xué)科相結(jié)合，解決工程建設(shè)中以及運(yùn)行期間的安全監(jiān)測、災(zāi)害防治和環(huán)境保護(hù)的各種問題。

（3）大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)建筑、設(shè)備的三維測量、幾何重構(gòu)及質(zhì)量控制以及由于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)對(duì)自動(dòng)化流程生產(chǎn)過程的控制,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量查驗(yàn)與監(jiān)控的數(shù)據(jù)與定位要求越來越高，將促使三維工業(yè)測量技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

（4）工程測量將從土木工程測量、三維工業(yè)測量擴(kuò)展到人體科學(xué)測量。

（5）多傳感器的混合測量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用。如GPS接收機(jī)與電子全站儀或測量機(jī)器人集成，可在大區(qū)域乃至國家范圍內(nèi)進(jìn)行無控制網(wǎng)的各種測量工作，GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項(xiàng)目，在勘測、設(shè)計(jì)、施工管理一體化方面發(fā)揮重大作用。

參考文獻(xiàn)：