工程風(fēng)險的特點精品(七篇)

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篇(1)

關(guān)鍵詞：合同管理；普遍特性；建設(shè)施工合同；自有特性；風(fēng)險控制

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

建筑施工合同是合同大家族中的重要成員，它既具有合同的一般特點，又具備自身的獨有特性。目前而言，由于我國建筑行業(yè)起步晚、發(fā)展歷程段短的事實制約，建筑施工合同的管理水平還普遍較低。深入了解合同的本質(zhì)屬性，尤其清晰地把握建筑施工合同不同于其他經(jīng)合同的自有特性，有助于提高我們對建筑施工合同的管理，從而強化對施工合同風(fēng)險的控制。

一、合同的普遍特性

（一）真實意思表達(dá)

合同是當(dāng)事人雙方在法律允許的正當(dāng)范圍內(nèi)，為完成某件事情或?qū)崿F(xiàn)某個目標(biāo)而達(dá)成合作意愿，并按照各方相應(yīng)承諾付諸行動的一系列行為活動。合同存在（或成立）與否，首先就是真實意思表達(dá)問題，即合同雙方有沒有達(dá)成一致的一致的意愿。合同當(dāng)事人雙方的真實意思表達(dá)是建立在雙方平等、自愿的基礎(chǔ)上的，而且雙方意思的真實性包括兩個方面：一是合同要約方（即甲方），不掩蓋隱瞞合同的真實目的、完成合同的執(zhí)行內(nèi)容、履行合同的必備條件、與合同相關(guān)的實際狀況等信息；二是合同承諾方（即乙方），承認(rèn)要約方的合同內(nèi)容，并能通過自己的行為使合同內(nèi)容得到實現(xiàn)，達(dá)到要約方的預(yù)期效果。

通常而言，甲方的真實意思表達(dá)比較集中體現(xiàn)的，就是招標(biāo)公告、招標(biāo)文件和合同文本，而乙方真實意思表達(dá)的集中表現(xiàn)則在于投標(biāo)文件和合同文本的簽署。當(dāng)甲乙雙方在合同文本上正式簽字的時刻，就完成了合同雙方“真實意思表達(dá)”在法律上的確認(rèn)，從而受到法律的保護(hù)。

（二）權(quán)利責(zé)任對等

在社會生活當(dāng)中，權(quán)利和責(zé)任原本就是一對孿生共同體，是一枚硬幣的兩面，永遠(yuǎn)不能分割的。合同條款中必然包含權(quán)利和責(zé)任的相關(guān)約定，這是“權(quán)利責(zé)任對等”的重要體現(xiàn)和基本保障。除了像贈與合同那樣的合同一方免除對合同另一方的責(zé)任追究的以外，這個權(quán)利和責(zé)任既有甲方的部分，也有乙方的部分。

權(quán)利和責(zé)任的準(zhǔn)確劃分，是有效保證合同切實履行的過程中合同雙方所必需享有和承擔(dān)的。合同雙方中任何一方的權(quán)利過當(dāng)或責(zé)任規(guī)避，都會對合同的履行帶來干擾，甚至導(dǎo)致合同的流產(chǎn)。所以，只有權(quán)利沒有責(zé)任或只有責(zé)任沒有權(quán)利的合同當(dāng)事人是不存在的。

二、建筑施工合同的自有特性

建筑施工合同的自有特性，是依據(jù)建筑施工項目的特點而產(chǎn)生的。

（一）標(biāo)的物的獨特性

建筑施工項目具有工程實物性、技術(shù)規(guī)范性、質(zhì)量安全性、功能使用性等一系列指標(biāo)要求，具體表現(xiàn)為：

有一定的工作范圍、建設(shè)規(guī)模和工程要求；

受地區(qū)分布、地質(zhì)水文特征、場地條件等環(huán)境因素制約；

需要借助特定的工程技術(shù)手段，符合一定的安全質(zhì)量目標(biāo)，并達(dá)到預(yù)期的使用功能；

耗費人力、材料、機械等各種資源，同時有資金、時間方面的要求；

按照特定工序、特定規(guī)范作業(yè)，并接受監(jiān)督，甚至受到國家相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章制度的保護(hù)和制約；

具有很強的系統(tǒng)性和分工協(xié)作性。

建筑施工合同以施工項目作為標(biāo)的物，必須以工程項目的特征屬性作為自身的組成內(nèi)容，具有其他類型合同的不可比擬性和無可替代性。

（二）系統(tǒng)性和組織性

建筑施工合同涉及到工程項目參與各方的內(nèi)容。建筑施工項目各參與方構(gòu)成了施工合同的主體。主體之間的關(guān)系，如項目施工內(nèi)容的總承包、專業(yè)分包和勞務(wù)分包、物資材料的采購與檢驗檢測、機械設(shè)備的租賃和購置、工程人員的招聘與管理、工程進(jìn)度的計量與結(jié)算等等都構(gòu)成施工合同的實體內(nèi)容。

從項目整體而言，施工合同依據(jù)施工項目特點而展開，為向施工管理服務(wù)，其自身因為工程項目的系統(tǒng)性而形成獨特的內(nèi)在自我體系；就單個施工合同而言，項目參與各方由于合同內(nèi)容約定而產(chǎn)生聯(lián)系，成為項目整體中不可分割的組成部分。

項目參與方之間依靠合同作為紐帶，建立起組織關(guān)系，同時也以合同作為分配工作、劃分責(zé)權(quán)利關(guān)系的依據(jù)，而且項目各參與方之間在項目運行管理過程中的協(xié)調(diào)頁主要通過合同來實現(xiàn)。

（三）時限和周期性

任何工程項目都具有典型的一次性特點，即項目施工不可重復(fù)。主要表現(xiàn)為，建筑施工項目從策劃、批準(zhǔn)、設(shè)計和計劃、施工、運行到結(jié)束的自有生命周期性；這種特性具有內(nèi)在的邏輯性和規(guī)律性，不能隨意縮短或變更。同時，建筑施工項目還要求必須在某段特定的時間內(nèi)施工完成。

由于建設(shè)施工項目的運行周期比較長，這段時間內(nèi)的自然氣象變化、市場價格浮動、勞動力供給水平、金融融資狀況、國家政策及法律法規(guī)動向、社會政治發(fā)展態(tài)勢等因素，都會對項目施工產(chǎn)生不可忽略的影響，是施工項目風(fēng)險產(chǎn)生的重要方面。

建筑施工合同風(fēng)險控制的幾個方面

（一）言辭準(zhǔn)確恰當(dāng)

理由有三條：一、建筑施工合同文本是以字詞句為載體的要式文件，言辭準(zhǔn)確是對文本性文件的最基本要求；二、建筑施工項目是工程技術(shù)性生產(chǎn)活動，其中包含豐富的工程術(shù)語和專用技術(shù)符號，其施工作業(yè)的流程、工序、做法都具有很強的科學(xué)性和規(guī)范性，必須采用準(zhǔn)確、恰當(dāng)、規(guī)范的言辭予以表達(dá)；三、避免不必要的誤解。

合同文本的解讀，因為文本自身詞句的模棱兩可、含糊籠統(tǒng)，而造成合同雙方理解立場的分離、對立，是合同的重大風(fēng)險之一。所以，施工合同在簽訂之前，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)識讀合同全文，對合同中文辭表達(dá)失誤、失真、界定不明的地方予以提出，重新確認(rèn)。把握合同言辭的準(zhǔn)確性，是有力保證合同雙方真實意思表達(dá)的有效途徑，更是從根本上遏制和同風(fēng)險產(chǎn)生的源頭。建設(shè)施工合同擬定時，在文字方面應(yīng)注意以下幾點：

盡量使用專業(yè)術(shù)語和法律術(shù)語，使合同文本更為專業(yè)化；

準(zhǔn)確描述工程項目的內(nèi)容特征，做好經(jīng)濟要求和技術(shù)要求的結(jié)合統(tǒng)一；

劃分雙方違約情節(jié)并制定違約措施。

（二）權(quán)利責(zé)任明晰

合同作為法律的延伸，是合同雙方就合同內(nèi)容達(dá)成共識的小范圍適用性法律文件，同樣也遵循“法無明文規(guī)定不為罪”的原則，即合同文本中沒有說明的權(quán)利責(zé)任，只要不觸犯法律或損害第三人利益，一般都不會得到主張。針對這種“權(quán)利責(zé)任必須合同約定”的先天不足，也只有通過明確列舉合同雙方的權(quán)利責(zé)任才能彌補和完善。

實踐表明，合同條款條理清晰、條目精細(xì)、責(zé)任分化明確的，對工程項目風(fēng)險管理能起到很好的防范作用和制約效果。相反，條款內(nèi)容空泛、權(quán)力責(zé)任含糊、文辭空洞的合同，往往會留下漏洞和盲區(qū)，在工程項目施工過程中容易出現(xiàn)承諾方規(guī)避責(zé)任、要約方主張權(quán)利，致使雙方爭端分歧不止的僵持局面。

合同文件要做到權(quán)利責(zé)任明晰，需注意以下幾點：

明確雙方權(quán)利責(zé)任的范圍和權(quán)利責(zé)任產(chǎn)生的依據(jù)性文件；

將法律法規(guī)中尚未規(guī)定而實際生產(chǎn)中已經(jīng)約定俗成或工程慣例中發(fā)生且與本醒目工程相關(guān)聯(lián)的做法、工序要求寫入合同條款，使其文字化；

將雙方約定的特定事項列入條款；

明確雙方違約的責(zé)任內(nèi)容以及處罰、補救措施。

（三）全程跟蹤管理

所有的風(fēng)險，從產(chǎn)生、調(diào)控、轉(zhuǎn)移或消滅都是動態(tài)的過程。建筑施工合同的風(fēng)險控制，貫穿于建筑施工項目的全過程階段。項目目標(biāo)的動態(tài)控制是項目管理最基本的方法論，同樣也適用于建設(shè)項目施工合同風(fēng)險管理。其原理就是：在工程項目運行過程中，定期及時地搜集工程項目相關(guān)數(shù)據(jù)，并通過實際數(shù)據(jù)與計劃目標(biāo)的比較判斷是否產(chǎn)生偏差，如果產(chǎn)生偏差就及時采取相應(yīng)措施進(jìn)行糾偏，從而使工程項目進(jìn)展態(tài)勢持續(xù)保持。搜集數(shù)據(jù)——實際與計劃比較——判斷偏差——采取措施糾偏這一路徑，是項目管理中的常態(tài)思維和控制主線。

建設(shè)項目施工合同是確保施工項目按照既定目標(biāo)有序進(jìn)展的理想性和控制性文件的重要組成部分。建設(shè)項目施工合同風(fēng)險的產(chǎn)生，除去合同文本的自身缺陷以外，會伴隨在項目施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等方面的各個環(huán)節(jié)中紕漏的出現(xiàn)而相應(yīng)出現(xiàn)。因此，其調(diào)控和轉(zhuǎn)移也只能通過全程跟蹤管理的方式、及時采取有效的糾偏措施才能實現(xiàn)。主要包括：

1、組織措施：確定任務(wù)分工和職能分工、調(diào)整工作流程和項目人員組成，尤其是針對專業(yè)分包和勞務(wù)分包；

2、管理措施：提升管理方法和手段（如加強信息化管理，及時掌控項目動態(tài)，提高決策、調(diào)控、預(yù)防能力）、轉(zhuǎn)換管理意識觀念（如重視合同管理、強化綜合性人才管理等等）；

3、經(jīng)濟措施：采取輔的經(jīng)濟獎勵手段和約制手段；

4、技術(shù)措施：改進(jìn)施工方法、提高技術(shù)交底的質(zhì)量和信息執(zhí)行力度；

5、法律措施：采取合理的法律途徑有效杜絕違法行為、有效規(guī)避法律責(zé)任、預(yù)防和制止違約行為、挽救和爭取違約損失。

結(jié)語

篇(2)

[關(guān)鍵詞] 審計；配網(wǎng)；風(fēng)險；方法

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 03. 015

[中圖分類號] F239.1 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1673 - 0194（2017）03- 0028- 03

0 前 言

2015年，國家啟動了新一輪城鎮(zhèn)和農(nóng)村電網(wǎng)改造升級工程建設(shè)項目，該項目由國家專項資金投入，投資大、時間緊、任務(wù)重，資金規(guī)范使用外部檢查壓力大，項目規(guī)范化管理要求很高。

城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目建設(shè)的規(guī)模越來越大，投入的資金也越來越多，這對于提高供電可靠性、拉動和繁榮地方經(jīng)濟的發(fā)展起到了積極作用，隨之而來的投資資金的使用過程和結(jié)果的真實性也越來越受到整個社會的關(guān)注。工程審計作為調(diào)查了解資金使用狀況以及提高工程管理效率的重要手段之一，發(fā)揮的作用也越來越明顯。隨著城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目的推進(jìn)，審計工作已成為規(guī)范資產(chǎn)管理、控制風(fēng)險的重要保障。

1 城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目審計實施特點

1.1 城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目的特點

城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目相對于一般工程項目，具有以下顯著特點：一是點多面廣、項目投資大。具有點多、線長、面廣、分散性大，設(shè)計方案和技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性較強，投資額巨大。二是強調(diào)建設(shè)一體性。城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目要求全面提升城鄉(xiāng)建設(shè)一體化、公共服務(wù)均等化的要求，適當(dāng)提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，架空線路、桿塔、電纜、斷路器等主設(shè)備容量、導(dǎo)線截面等參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)要基本做到“一步到位”，國家電網(wǎng)公司正在力推配網(wǎng)典型設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)物料，標(biāo)準(zhǔn)工藝，推進(jìn)配網(wǎng)項目標(biāo)準(zhǔn)化實施。三是變更較為頻繁。配網(wǎng)工程項目一般建設(shè)在戶外，容易受外界環(huán)境的影響。在設(shè)計和招標(biāo)之初，應(yīng)綜合考察項目的地形、基礎(chǔ)設(shè)施、材料、周邊居民生活環(huán)境、物料價格等因素。實施過程中，容易存在政策處理不順暢，設(shè)計變更較為頻繁等因素。四是項目管理力量相對不足。城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目投資主體和管理主體是縣級供電企業(yè)，管理水平、管理人員素質(zhì)參差不齊，相對于其他高電壓等級的項目，管理人員相對不足。

1.2 城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目審計實施特點

城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目審計實施具有以下特點：一是審計要求高、范圍廣。要求工程項目審計面全覆蓋，工程資金全額審計，管理流程在線監(jiān)督，關(guān)鍵環(huán)節(jié)重點監(jiān)控。要求由事后審計監(jiān)督向事前、事中監(jiān)督轉(zhuǎn)變，將審計工作貫穿于項目管理的各個環(huán)節(jié)，確保每個環(huán)節(jié)合法、合規(guī)。二是存在較大審計風(fēng)險。由于配網(wǎng)建設(shè)項目審計工作具有周期長、審計內(nèi)容多且技術(shù)經(jīng)濟性較強、審計方法復(fù)雜、審計范圍廣以及審計要求高等一系列特征，而與此同時，工程審計人員不同程度地存在人員數(shù)量較少、業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識結(jié)構(gòu)不平衡等問題，造成審計效果不夠理想，審計質(zhì)量和水平有待提高。三是審計未能完全滿足項目管理需要。城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目投資主體是縣級供電企業(yè)，縣級供電企業(yè)的內(nèi)部審計在管理基礎(chǔ)、機構(gòu)設(shè)置、人員配備、規(guī)范意識等方面有其歷史性和特殊性，存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，導(dǎo)致工程審計人員相對緊缺和日益增長的工程投資額之間的矛盾日益突出。審計咨詢服務(wù)，監(jiān)督職責(zé)等方面未能完全適應(yīng)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目進(jìn)一步加強審計監(jiān)督工作需要。

基于上述特點，城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目審計應(yīng)當(dāng)以風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計來對其進(jìn)行監(jiān)督和控制，防范風(fēng)險。風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法是新增城農(nóng)網(wǎng)工程項目審計最適合的方法，通過風(fēng)險導(dǎo)向型審計，抓關(guān)鍵風(fēng)險點，規(guī)避審計風(fēng)險，提升審計質(zhì)量，加大管理力度，提升管理水平。

2 風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法的應(yīng)用

2.1 風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法的內(nèi)涵

隨著內(nèi)部審計面臨的內(nèi)外部風(fēng)險的千變?nèi)f化，內(nèi)部審計工作應(yīng)全面推行風(fēng)險管理模式，把風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計的理論和方法貫穿到整個審計全過程。風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計就是以加強企業(yè)內(nèi)部控制、防范經(jīng)營及財務(wù)風(fēng)險，提高經(jīng)濟效益為基礎(chǔ)，也就是指審計部門在內(nèi)部審計的全過程中都要關(guān)注風(fēng)險，以風(fēng)險為導(dǎo)向，通過對風(fēng)險進(jìn)行全面剖析，提出管理建議，出具審計報告，結(jié)合業(yè)務(wù)活動中的熱點、管理中的難點、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注的重點，經(jīng)營決策中的風(fēng)險點等予以審計重點監(jiān)督。切實發(fā)揮審計“免疫系統(tǒng)”的功能，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平。具體的來講，審前控制風(fēng)險的具體工作，是要通過風(fēng)險評估的方法，找準(zhǔn)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目管理中的風(fēng)險點，以此來確定審計工作的切入點；審中控制風(fēng)險的具體工作，是要用合適的審計人員從事合適的審計工作，根據(jù)風(fēng)險點的優(yōu)先次序，合理配置審計力量；審后控制風(fēng)險的重點工作，是對發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險點進(jìn)行評估、判斷，保證審計結(jié)果的可靠度。

2.2 風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計的特點

風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計與第三方審計不同，前者目的在于通過對風(fēng)險的評估確定企業(yè)風(fēng)險管理的對策，有效降低風(fēng)險，具有內(nèi)部審查的性質(zhì)；后者的主要目標(biāo)則是對財務(wù)報表的真實可靠性提供合理保障，滿足財務(wù)報表使用人對高質(zhì)量會計信息的需求。因此風(fēng)險導(dǎo)向?qū)徲嬀邇纱筇攸c：一是審計對象是企業(yè)風(fēng)險管理框架，通過審查企業(yè)的風(fēng)險管理活動，篩選出關(guān)鍵風(fēng)險點以加強應(yīng)對；其次，與第一條特點相反，企業(yè)風(fēng)險管理框架又能夠為風(fēng)險導(dǎo)向內(nèi)部審計提供了現(xiàn)實指導(dǎo)。這種相互依賴的特點，在目標(biāo)清晰的情況下，節(jié)省了更多審計資源。

與傳統(tǒng)的審計方法相比，風(fēng)險導(dǎo)向?qū)徲嫷膬?yōu)勢在于，通過對被審計的項目進(jìn)行風(fēng)險評估，找出高風(fēng)險的控制點，從而合理配置審計資源，降低審計過程中的控制風(fēng)險和檢查風(fēng)險，從而降低審計風(fēng)險。

2.3 風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法具體應(yīng)用

通過分析城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目的各種風(fēng)險，對風(fēng)險進(jìn)行定量和定性評估，從而確定審計重點，以此制定內(nèi)部審計計劃，將綜合業(yè)務(wù)能力強的審計人員分配到高風(fēng)險領(lǐng)域，確保重要風(fēng)險得到優(yōu)先安排和重點審計。以項目建設(shè)管理流程為主鏈，采用風(fēng)險管理策略，依托相關(guān)審計管理政策法規(guī)，確定工程建設(shè)全過程管理的項目前期管理階段、項目投資計劃管理階段、項目設(shè)計階段、項目招標(biāo)階段、項目合同訂立階段、項目施工階段、項目建設(shè)結(jié)算階段、工程項目竣工決算階段等管控階段。通過風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法，仔細(xì)分析，列出關(guān)鍵環(huán)節(jié)關(guān)鍵風(fēng)險點，予以重點監(jiān)督。詳細(xì)分析城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目的主要問題和風(fēng)險點，提出相應(yīng)的工程項目審計重點與方法，從而提高工程審計人員的工作效率和審計質(zhì)量。

風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法所采取的審計實施步驟為：目標(biāo)――風(fēng)險――控制的路線，通過分析影響城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目管理中的各種風(fēng)險，從而做出科學(xué)、合理、嚴(yán)密的審計工作計劃，對高風(fēng)險區(qū)進(jìn)行重點審計。

3 成效分析

3.1 提高工作效率，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益

在城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目中引入風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法，把握主要矛盾，規(guī)避主要審計風(fēng)險，提出了有針對性的審計方法和審計需求資料，培養(yǎng)工程審計人員風(fēng)險識別意識，規(guī)避審計風(fēng)險，有效節(jié)約了建設(shè)項目各環(huán)節(jié)的工程審計人力、物力成本，提高審計效率和審計質(zhì)量，從而產(chǎn)生較好的經(jīng)濟效益。

3.2 規(guī)范項目實施，有效防范風(fēng)險

歸納總結(jié)城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目建設(shè)全過程管理的管控階段等建設(shè)階段的風(fēng)險點，分析配網(wǎng)工程項目存在的問題，通過工程審計風(fēng)險點研究，提高城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目的規(guī)范化管理水平，控制造價成本和規(guī)模，保障配網(wǎng)工程項目資金的使用效率，提高項目投資效益，保證城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造項目保質(zhì)保量的按時完成，促進(jìn)工程項目規(guī)范管理，節(jié)約工程造價，可產(chǎn)生較大企業(yè)綜合效益。

3.3 促進(jìn)協(xié)同監(jiān)督，發(fā)揮監(jiān)督合力

通過風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法的研究，明確項目實施各階段的關(guān)鍵風(fēng)險點，設(shè)置實時監(jiān)控指標(biāo)，以便運營監(jiān)測中心開展數(shù)據(jù)實時監(jiān)測，把關(guān)鍵風(fēng)險點存在的問題反饋給監(jiān)察部，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵問題開展效能監(jiān)察和監(jiān)督，發(fā)揮審計、監(jiān)察、運營監(jiān)測中心協(xié)同監(jiān)督作用，避免造成重復(fù)監(jiān)督、資源浪費。

3.4 促進(jìn)人才培養(yǎng)，加強審計隊伍建設(shè)

通過風(fēng)險導(dǎo)向型審計方法的研究，加強了審計與項目管理部門的融合，鍛煉了人員和隊伍，提升了綜合素質(zhì)，加強了業(yè)務(wù)能力；不斷充實完善審計人員專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)審計人員辨證思維的能力和審計取證，分析研究的能力；促進(jìn)審計人員思考，拓展思維，著重綜合能力、實際操作能力、應(yīng)變能力的培養(yǎng)；把有限的計資源配置在關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強審計隊伍建設(shè)，提升審計影響力。

主要參考文獻(xiàn)

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篇(3)

關(guān)鍵詞：鐵路工程 地下管線遷改 總承包 風(fēng)險管理

中圖分類號：U215.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）08（b）-0187-03

風(fēng)險管理在總承包工程管理中具有關(guān)鍵作用，風(fēng)險管理的程度決定了總承包工程的經(jīng)濟、社會效益，關(guān)系到該工程的成敗和企業(yè)的發(fā)展。鐵路工程建設(shè)中地下管線遷改工程的風(fēng)險管理占據(jù)十分重要的地位。該文結(jié)合合肥南環(huán)鐵路線中排水管道遷改總承包工程事例，針對其中的風(fēng)險管理進(jìn)行分析總結(jié)。

1 鐵路工程建設(shè)中地下管線遷改工程的特點

鐵路工程中地下管線遷改工程主要有以下幾個特點：（1）確定工程量工作難度大。地下管線均都是埋藏在地底下的，有很多管道施工都已經(jīng)是很久以前的事了，想找到齊全的資料很困難，給前期遷改量調(diào)查帶來很多不便。（2）施工現(xiàn)場管理難度大。管線遷改工作往往與主體施工單位、其他線、桿遷改單位同時施工，且眾多單位在一個狹小的施工現(xiàn)場上一起工作，給施工現(xiàn)場安全、質(zhì)量和環(huán)境等管理帶來較大難度。（3）整體施工周期較長，但局部施工進(jìn)度要求不均勻。由于地下管線遷改主要是為主體鐵路工程施工服務(wù)，沿線房屋征遷、綠化遷移、場地清理等準(zhǔn)備工作是整個工程施工中的難點，因此完成的周期較長，導(dǎo)致了管道遷改工作總體周期長的特點。另外由于鐵路主體工程施工周期通常十分緊迫，因此當(dāng)主體單位完成上述準(zhǔn)備工作后對管線遷改工作要求的工期也十分緊迫。鑒于鐵路工程中地下管線遷改工程以上特點，其風(fēng)險管理十分重要。

2 風(fēng)險管理

2.1 風(fēng)險管理流程

2.2 風(fēng)險識別

（1）本工程將面臨的風(fēng)險主要有：：財務(wù)風(fēng)險、進(jìn)度風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、安全風(fēng)險、環(huán)境保護(hù)風(fēng)險和其他風(fēng)險。（2）風(fēng)險源。本工程的風(fēng)險源主要有：建設(shè)資金來源和使用、對質(zhì)量的影響因素、對工期的影響因素、對安全生產(chǎn)的影響因素、對環(huán)境保護(hù)的影響因素和其他影響因素。

2.3 風(fēng)險分析和評價

為方便研究，本文以合肥南環(huán)鐵路線排水管道遷改總承包工程為例，對工程中的風(fēng)險因素進(jìn)行分析及評價。該工程中采取調(diào)查法和評分法來確定風(fēng)險源因素，對這些風(fēng)險因素進(jìn)行評價，評價標(biāo)準(zhǔn)主要采用參考類似工程和組織專家評價等，詳見風(fēng)險因素、風(fēng)險評價調(diào)查結(jié)果及評分表。

該工程中按照風(fēng)險系數(shù)對風(fēng)險進(jìn)行排序的結(jié)果是：財務(wù)風(fēng)險>進(jìn)度風(fēng)險>安全風(fēng)險>質(zhì)量風(fēng)險>環(huán)境保護(hù)風(fēng)險>其他風(fēng)險。

2.4 風(fēng)險管理實施

針對管線遷改工程的建設(shè)特點，我們可以把風(fēng)險系數(shù)大于或等于0.3的危險源作為風(fēng)險管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要存在以下幾個危險源：

（1）合同延誤：鑒于本文第1條第3點描述，本工程可能會由于主體施工單位造成合同延誤，施工成本上升。

（2）突發(fā)安全事故：鑒于本文第1條第2點描述，工程現(xiàn)場管理難度大，現(xiàn)場隱藏著不少的隱患，所以突發(fā)事故的可能性會比較大。

（3）發(fā)生設(shè)計變更：鑒于本文第1條第1點描述，地下管線遷改工作量調(diào)查難度較大，后期施工過程中可能會發(fā)現(xiàn)其他管線，造成設(shè)計變更；另外由于施工工期較長，施工現(xiàn)場由于其他施工單位的先行介入而發(fā)生變化，這些都會導(dǎo)致管線遷改費用增加。

（4）施工方的管理能力差：施工方管理能力差會造成施工進(jìn)展緩慢，發(fā)生質(zhì)量安全事故的可能性增加。

（5）自然災(zāi)害：由于本工程整體施工工期較長，因此自然災(zāi)害發(fā)生的可能性會增加。

（6）通貨膨脹：由于本工程整體施工工期較長，因此通貨膨脹的可能性會增加。

對已經(jīng)識別出來的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依靠已經(jīng)成熟運用的管理體系――ISO9000質(zhì)量管理體系、職業(yè)安全健康管理體系、環(huán)境管理體系以及各單位的安全生產(chǎn)管理體系，建立各管理體系之間相互支持的機制，切實做好進(jìn)度、安全、投資、質(zhì)量、環(huán)境管理等方面的控制工作，從而順利完成項目。

（1）“合同延誤”的應(yīng)對措施：作好工程網(wǎng)絡(luò)計劃，明確工作程序，明確分工、責(zé)任到人，作好人力、設(shè)備、材料的統(tǒng)一調(diào)配工作，避免返工、窩工、怠工；加強過程控制，一旦發(fā)生問題要當(dāng)場解決，不要延誤進(jìn)度；嚴(yán)格執(zhí)行合同條款。針對由主體施工單位引起的工期延長，可在合同中進(jìn)行風(fēng)險轉(zhuǎn)移，由主體施工單位承擔(dān)，減少管線遷改承包商的風(fēng)險。

（2）“突發(fā)安全事故”的應(yīng)對措施：積極與其他施工單位溝通，并全面落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和管理體系，作好安全防護(hù)，切實搞好各級安全檢查，避免安全事故的發(fā)生。

（3）“發(fā)生設(shè)計變更”的應(yīng)對措施：做好前期調(diào)查工作，針對管道資料要與管道產(chǎn)權(quán)單位積極溝通，準(zhǔn)確了解管徑管材、管線位置等資料，并對掌握資料情況進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查核實，對施工現(xiàn)場發(fā)生不利變化進(jìn)行預(yù)測，避免因后期管線遷改而增加費用。

（4）“施工方的管理能力差”的應(yīng)對措施：把住資質(zhì)關(guān)，施工單位要有符合要求的施工資質(zhì)、施工能力、施工業(yè)績、財務(wù)狀況和良好信譽；對于現(xiàn)場管理混亂的施工方，給予一定懲罰措施，對于長期對現(xiàn)場管理不當(dāng)?shù)氖┕挝唬麛嗟倪M(jìn)行更換施工方。

（5）“自然災(zāi)害”的應(yīng)對措施：首先要盡可能地回避自然災(zāi)害帶來的影響；其次要結(jié)合工程地點的客觀環(huán)境制定應(yīng)急預(yù)案，要時常密切關(guān)注，將自然災(zāi)害所帶來的損失降到最低。

（6）“通貨膨脹”的應(yīng)對措施：積極預(yù)測通貨膨脹預(yù)期，對于較高的通貨膨脹預(yù)期，采用勞務(wù)總包+材料代購模式，減少因材料價格大幅上漲造成的成本的上升。

3 結(jié)語

風(fēng)險管理是總承包項目工作的核心，也是反應(yīng)總承包企業(yè)項目管理人員管理能力的重要標(biāo)尺，好的風(fēng)險管理可以有效減少項目實施全過程中的風(fēng)險，并給總承包項目的成功實施提供了有力保障。

參考文獻(xiàn)

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篇(4)

會展項目工程投資風(fēng)險管理是一項專業(yè)性很強的工作，我國這些年盡管大量的會展項目工程大量涌現(xiàn)，但是調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)，這些會展項目工程在投資風(fēng)險識別與控制方面比較薄弱，具體表現(xiàn)就是很多會展項目工程建設(shè)工期被一拖再拖，投入運營之后很多都陷入虧損，這對于我國會展經(jīng)濟的發(fā)展來說是一個不利影響。這客觀上要求會展項目工程投資方，必須要高度重視投資風(fēng)險識別以及控制工作，正視項目建設(shè)運營中面臨的各種投資風(fēng)險，在準(zhǔn)確把握這些風(fēng)險的基礎(chǔ)之上，采取積極有效的措施來風(fēng)險識別以及控制，從而實現(xiàn)會展項目工程的順利建設(shè)。

一、會展項目工程投資風(fēng)險特點

對于會展項目工程投資風(fēng)險特點進(jìn)行全面的把握，可以明確投資風(fēng)險識別以及控制重點，從而更好管控各種風(fēng)險，降低風(fēng)險對于會展項目工程順利建設(shè)的負(fù)面影響。

1.多樣性。風(fēng)險多樣是會展項目工程投資風(fēng)險的典型特點，會展項目工程投資涉及到多種風(fēng)險，這些風(fēng)險不僅僅有經(jīng)濟風(fēng)險、政策風(fēng)險，同時還有各種管理風(fēng)險，風(fēng)險的多樣性對于會展項目投資風(fēng)險控制來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。會展項目工程建設(shè)涉及面之廣遠(yuǎn)遠(yuǎn)非一般工程項目能夠比擬，而知也就意味著風(fēng)險的多樣性，風(fēng)險越多，投資風(fēng)險識別以及控制也就難度也大，很可能任何一種風(fēng)險受到忽視都會給會展項目工程建設(shè)失敗埋下隱患。

2.階段性。階段性是指會展項目工程投資風(fēng)險具有非均衡性，即不同階段，不同風(fēng)險因素所帶來的風(fēng)險大小具有很大的差異性。會展項目工程建設(shè)一般都橫跨很長的一個周期，不同周期風(fēng)險種類、風(fēng)險大小都有著客觀差異性。這種客觀差異性要求會展項目工程投資風(fēng)險識別以及控制應(yīng)要根據(jù)會展項目工程不同發(fā)展階段來進(jìn)行的調(diào)整，力求風(fēng)險識別以及控制重心能夠在不斷階段進(jìn)行不同的調(diào)整。

3.系統(tǒng)性。系統(tǒng)性是指會展項目工程投資風(fēng)險具有牽一發(fā)而動全身的特征，會展項目工程投資是一項系統(tǒng)的工程，各個環(huán)節(jié)之間聯(lián)系緊密，環(huán)環(huán)相扣，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險都會波及到其它的環(huán)節(jié)。投資風(fēng)險的系統(tǒng)性則要求會展項目工程投資風(fēng)險識別以及控制方面需要做到統(tǒng)籌兼顧，注意不同風(fēng)險內(nèi)在聯(lián)系，在解決某一種風(fēng)險的時候，要注意關(guān)聯(lián)風(fēng)險，這樣才能夠?qū)⒏鞣N風(fēng)險控制在可承受范圍之內(nèi)。

二、會展項目工程投資風(fēng)險內(nèi)容

對于會展項目工程投資風(fēng)險的具體內(nèi)容進(jìn)行全面剖析以及掌握，才能夠在投資風(fēng)險識別以及控制方面做到有的放矢，總體來看，會展項目控工程投資風(fēng)險內(nèi)容主要包括經(jīng)濟風(fēng)險、政策風(fēng)險以及管理風(fēng)險三大類別，具體闡述如下：

1.經(jīng)濟風(fēng)險。經(jīng)濟風(fēng)險是指經(jīng)濟因素變化給會展項目工程建設(shè)投資所帶來的風(fēng)險，這些風(fēng)險主要包括利率風(fēng)險、供求風(fēng)險等等，利率風(fēng)險是指利率變動帶來的投資風(fēng)險，舉例而言，如果會展項目投資中很大一部分是銀行貸款，利率上升就會帶來投資成本的大幅度增加，這會導(dǎo)致投資封風(fēng)險。還例如供求風(fēng)險，如果行業(yè)供過于求的情況嚴(yán)重，投資就會面臨成本回收無望的風(fēng)險。應(yīng)該說經(jīng)濟風(fēng)險是會展項目工程的主要投資風(fēng)險，這也是投資風(fēng)險識別以及控制的重點，會展項目工程投資者需要將更多的精力用在的經(jīng)濟風(fēng)險分析方面。

2.政策風(fēng)險。政策風(fēng)險是指與會展項目投資有聯(lián)系的法律法規(guī)、政策制度等帶來的風(fēng)險，常見的政策風(fēng)險有土地政策風(fēng)險、信貸政策風(fēng)險、財稅政策風(fēng)險、行業(yè)政策風(fēng)險等，應(yīng)該說會展項目工程投資風(fēng)險政策風(fēng)險比加強，以土地政策風(fēng)險來說，會展項目工程占地面積巨大，會涉及到一些土地政策，還比如財稅政策風(fēng)險，財稅政策的變化同樣會影響到會展項目投資風(fēng)險，隨著會展行業(yè)供大于求，政府對于會展項目工程的財稅支持不斷弱化，這導(dǎo)致了政策風(fēng)險的放大。

3.管理風(fēng)險。管理風(fēng)險是指會展項目工程建設(shè)以及運營階段管理不算所帶來的各種風(fēng)險，管理風(fēng)險具體包括質(zhì)量管理風(fēng)險、工期管理風(fēng)險、技術(shù)管理風(fēng)險、經(jīng)營管理風(fēng)險等等，應(yīng)該說會展項目工程建設(shè)是一項專業(yè)性很強的工作，在此過程中需要做好統(tǒng)籌管理工作，以工期管理來說，作為一項系統(tǒng)性的工程，項目管理難度加大，如果不能夠統(tǒng)籌好各項工作，很容易就會導(dǎo)致工期延誤，事實上很多會展項目工程都會超過既定工期要求，這充分說明了管理風(fēng)險的普遍性。

三、會展項目工程投資風(fēng)險識別與控制

會展項目工程風(fēng)險識別與控制在不同的階段，需要識別、控制不同的風(fēng)險，并運用不同的風(fēng)險控制策略將這些風(fēng)險進(jìn)行化解或者降低，本文分別從會展項目工程建設(shè)前期、建設(shè)期以及運營期三個階段進(jìn)行分別介紹。

1.前期階段風(fēng)險識別與控制。會展項目工程的前期風(fēng)險主要包括獲批風(fēng)險、規(guī)劃風(fēng)險、設(shè)計風(fēng)險、籌資風(fēng)險等等，獲批是指項目能否得到順利審批，畢竟項目占地巨大、投資巨大，很多時候獲批需要做大量的準(zhǔn)備性工作。還例如規(guī)劃設(shè)計方面，規(guī)劃設(shè)計有缺陷就會給后期建設(shè)帶來巨大的風(fēng)險。針對這些風(fēng)險，需要采取風(fēng)險規(guī)避策略、分散策略等，如果獲批難度較大，就應(yīng)直接放棄，從而規(guī)避高風(fēng)險，如果設(shè)計施工難度大，就可以采用其它設(shè)計方案，而在籌資方面則可以通過多渠道籌資來降低籌資風(fēng)險。

2.建設(shè)階段風(fēng)險識別與控制。建設(shè)階段的風(fēng)險主要包括質(zhì)量、工期、超支、技術(shù)風(fēng)險等等，這一階段是投資風(fēng)險最為密集的階段，以超支風(fēng)險為例，因為會展項目工程一般的投資周期比較長，所以物價變化很容易導(dǎo)致預(yù)算不夠，從而出現(xiàn)超支可能性，還例如工期方面，由于各種主客觀因素的影響，工期很多時候都很難做到按時。針對這些風(fēng)險關(guān)鍵是要用好風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁等策略進(jìn)行風(fēng)險控制，舉例而言針對超支風(fēng)險就可以進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁，將這些風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給施工方。

篇(5)

【摘 要】隨著建筑市場的規(guī)范化，建筑企業(yè)的利潤透明化，越來越多的施工企業(yè)懂得索賠的重要性，會通過索賠挽回自己在施工過程中的損失。但是，在工程實踐中，很多承包商并不懂得什么地方可以索賠，也不懂從哪個角度切入。本文通過對三種不同合同約定模式的研究，幫助承包商在前期選擇合理的合同計價方式，并明確每種計價方式潛在的索賠機會，一旦發(fā)生索賠可以通過合適的方式獲得合理的賠償。

【關(guān)鍵詞】計價方式；索賠；合同

1 .引言

在工程項目實施過程中，潛在的索賠機會具有兩大特點：客觀存在且多方面。然而，工程索賠是一個普遍存在的難題。而且合同潛在風(fēng)險大，合同執(zhí)行力消弱。隨著工程項目管理水平的不斷提升，合同管理、風(fēng)險管理、索賠管理也不斷健全、強化。不同的合同約定方式，代表不同的利益驅(qū)使，意味這不同的風(fēng)險分擔(dān)。本文著重于多方面、多角度地探討：根據(jù)工程特點如何選擇合理的合同約定方式來避免索賠或者對索賠機會的捕捉。

2 .合同計價形式概述

工程合同類型根據(jù)工程特點，按照組合方式的不同，有不同的表現(xiàn)形式。特別是以不同計價方式簽訂的工程合同在面臨索賠的時候，切入點會大不一樣。為了便于分析，以下將對工程建設(shè)施工合同就總價合同、單價合同、成本加酬金合同的主要特c進(jìn)行概述。

2.1總價合同

2.1.1定義及特點。

總價合同是指發(fā)包人支付固定價款，承包人在約定期限內(nèi)完成承包范圍內(nèi)圖紙及規(guī)范定義的全部工作的一類工程合同。由定義可知，其取決于承包范圍內(nèi)圖紙及規(guī)范，而不取決于工程預(yù)算書或者已標(biāo)價的工程量清單。

大多數(shù)情況下，發(fā)包人是在施工圖紙不完備時倉促地用總價合同進(jìn)行招標(biāo)，結(jié)合此計價方式的定義與特點，其中存在很明顯的三大索賠機會：其范圍模糊、圖紙存在錯漏情況、圖紙發(fā)生替換現(xiàn)象，因此承包人應(yīng)有相應(yīng)的對策進(jìn)來索賠管理。

2.1.2適用領(lǐng)域。

總價合同適用于已備有設(shè)計依據(jù)和基礎(chǔ)資料、提供全面而詳細(xì)的設(shè)計圖紙、確定明確的工程內(nèi)容、技術(shù)指標(biāo)規(guī)定、工程責(zé)任的項目。具體的是工程量小、結(jié)構(gòu)簡單、工程技術(shù)不太復(fù)雜、風(fēng)險不太大、工期不太長的項目；此外，還大量運用于設(shè)計----建造與交鑰匙項目中，即業(yè)主將設(shè)計與建造工作一起發(fā)包給一個承包商。不過，承包商要承擔(dān)更大的風(fēng)險、挑戰(zhàn)與責(zé)任。

2.2單價合同

2.2.1定義及特點。

單價合同是指發(fā)包人以清單單價、重新計量的數(shù)量支付價款，承包人在約定期限內(nèi) 完成合同工作的一類合同工程。其量可變、單價不變。

其主要特征是：合同雙方根據(jù)工程量清單確定工作單價，并以此作為工程款支付的主要依據(jù)。其清單漏項、錯量、錯項這三個方面是合同圖紙與已標(biāo)價的工程量清單之間存在差異的表現(xiàn)下具有良好的索賠機會，承包人可按市場合理價重新調(diào)整其單價，要求發(fā)包人追加支付款。

2.2.2適用領(lǐng)域。

單價合同適用于在施工圖紙或者當(dāng)準(zhǔn)備發(fā)包的工程項目內(nèi)容、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)尚不明確予以規(guī)定時的項目。業(yè)主所準(zhǔn)備的設(shè)計文件可以達(dá)到基本設(shè)計階段，工程量清單中的每項工作內(nèi)容比較清楚明確，能夠估算或者計算工程量的工程項目；而對于項目中不能用工程量計算的包干項目，業(yè)主和承包商對其內(nèi)容都已經(jīng)清楚。

2.3成本加酬金合同

2.3.1定義及特點。

成本加酬金合同是指業(yè)主向承包商支付實際工程成本中的直接費、按事先商定好的方式支付酬金作為管理費和利潤的一種合同方式。

其兩大特征：（1）設(shè)計與施工并行，施工與項目運營并行。因為是在設(shè)計未完成之前就開始施工，隨著施工的逐步推進(jìn)，部分單項工程投產(chǎn)運營。（2）激勵杠桿作用。因為成本加酬金合同是一種審計成本付款的談判協(xié)議，承包商會更加注重成本、工期、質(zhì)量三者的協(xié)調(diào)關(guān)系。不過在此合同計價方式下，索賠機會主要發(fā)生在施工過程中，特別是其二次經(jīng)營的管控，收集并整理分析資料成為索賠管理重要的根據(jù)。

2.3.2適用領(lǐng)域。

成本加酬金合同適用于工作內(nèi)容和技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)尚不明確，投標(biāo)報價的依據(jù)尚不充分的情況下，發(fā)包人又急于開工，危險性很大，要求保密性工程。其使用范圍往往被嚴(yán)格限制。此外，在合同管理交易費用都將很高時，應(yīng)采用此種合同約定方式。

3. 選擇合適的合同計價方式

對于不同的計價方式，按照不同的項目類型、不同的資金來源、不同的業(yè)主資信、不同的付款方式等等來選擇如何對應(yīng)的合同約定方式來避免索賠以及索賠事件發(fā)生后如何挽回?fù)p失，三種不同計價方式的合同特點歸納如表1：

從上表可以明了的看出，合同約定方式的選擇是要綜合考慮很多因素的，因為這些因素影響的環(huán)節(jié)都很有可能會發(fā)生索賠。筆者是從各合同約定方式的風(fēng)險這一切入點來對表中業(yè)主資信進(jìn)行探討，業(yè)主首先要遵照《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，履行相關(guān)義務(wù)。相比之下，總價合同是業(yè)主更喜歡采用的合同約定方式，因為是風(fēng)險主要由承包商承擔(dān)，業(yè)主只承擔(dān)合同約定范圍內(nèi)的和不可抗力產(chǎn)生的風(fēng)險。但此時，承包商會在不可抗力的風(fēng)險上有一定的“動作”，讓業(yè)主承受代價。所以總價合同的業(yè)主資信更應(yīng)具備對工程投資的控制力，從而減少風(fēng)險，避免索賠。單價合同中，業(yè)主承擔(dān)“量差”風(fēng)險，承包商承擔(dān)“價差”風(fēng)險，共擔(dān)風(fēng)險的情況下，需要業(yè)主有承擔(dān)風(fēng)險的意識與行動，并積極地與承包商進(jìn)行溝通、合作，走向共贏，從而減少矛盾，避免索賠。成本加酬金合同業(yè)主幾乎承擔(dān)了所有風(fēng)險，業(yè)主不僅需要雄厚的財力，承擔(dān)風(fēng)險的意愿與能力，還要懂得選擇一個好的承包商，因為承包商在施工過程中可能會盡量增加工程成本來增加酬金，在這樣的情況下，對業(yè)主是相當(dāng)不利的。

4.索賠機會分析

潛在的索賠機會的尋找需要靠經(jīng)驗。建立索賠管理團隊越來越重要，要求對合同文件非常熟悉，并對工程事件的敏銳感。其流程如下：（1）索賠事件一旦發(fā)生，承包人應(yīng)及時向工程師發(fā)出書面索賠通知，謹(jǐn)記書面索賠通知期限是在索賠事件發(fā)生后的28天內(nèi)完成。（2）在發(fā)出索賠意向通知后的28天內(nèi)向工程師提交詳細(xì)的索賠報告。（3）若有持續(xù)性索賠事件，按月遞交索賠報告，直至持續(xù)性事件結(jié)束，持續(xù)性事件結(jié)束后28天內(nèi)要向工程師提交最終索賠報告，并將報告抄送至相關(guān)單位部門。（4）最終索賠報告提交后，工程師在收到承包人送交的索賠報告和有關(guān)資料后28天內(nèi)回復(fù)。

特別注意的是：要正視索賠事件的發(fā)生并以積極的態(tài)度，合法的程序去解決索賠事件，挽回所失；過程記錄要請現(xiàn)場監(jiān)理工程人員簽字，收集現(xiàn)場照片、錄像資料等；運用適當(dāng)?shù)乃髻r計算方法來計算合理金額；談判過程要友好，有理有據(jù)，以證據(jù)說話，不打感情牌。總之，不論是索賠還是反索賠，遵循“誰主張誰舉證”的原則，索賠管理是一門科學(xué)與藝術(shù)，需要不斷地學(xué)習(xí)、積累。

4.1 索賠機會切入點一：合同風(fēng)險

合同風(fēng)險不僅包括合同中的還包括由合同引起的風(fēng)險。合同風(fēng)險按其來源分為：客觀風(fēng)險與主觀風(fēng)險。客觀風(fēng)險包括：自然風(fēng)險、政治風(fēng)險、市場價格風(fēng)險；主觀風(fēng)險包括：工程變更風(fēng)險、時效風(fēng)險、交易風(fēng)險。FIDIC合同中提及的合同風(fēng)險：履約風(fēng)險、工程量變更風(fēng)險、法律變動風(fēng)險、價格變動風(fēng)險。

合同風(fēng)險是與簽訂的合同計價類型相關(guān)，合同計價類型一般會明確說明或者隱含風(fēng)險承擔(dān)者，并對其風(fēng)險進(jìn)行度量。工作內(nèi)容、工程量、工程價格三個方面是業(yè)主與承包商在不同的計價方式下形成不同的風(fēng)險的主要體現(xiàn)。

4.1.1 工作內(nèi)容方面。

（1）總價合同中業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險比承包商大。因為業(yè)主承擔(dān)提供充分而準(zhǔn)確的資料風(fēng)險，承包商憑借充分而準(zhǔn)確的資料施工、不確定因素的影響較小。不過，在業(yè)主文件中出現(xiàn)漏項、合同變更，可能會存在索賠機會；若一方發(fā)現(xiàn)有錯誤，另一方是有義務(wù)及時告知的。所以業(yè)主提供的Y料越詳細(xì)，工作內(nèi)容越具體，索賠機會將減少，從而避免索賠。

（2）在單價合同中業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險比總價合同中還大。因為單價合同中，規(guī)定的承包商的工作內(nèi)容和要求更加具體、完善。不過，在工程實踐中，業(yè)主常以“一個有經(jīng)驗的承包商”引出的事件為由拒絕承包商的索賠，所以在單價合同中，發(fā)生矛盾或者實際與文件不符，承包商應(yīng)及時反映、澄清，盡量避免索賠。

（3）在成本加酬金合同中，業(yè)主與承包商所承擔(dān)的風(fēng)險都大。因為雙方均在沒有具體而詳細(xì)的工作內(nèi)容下簽訂的合同，并進(jìn)行施工。所以在工作內(nèi)容不完備的情況下，還是慎選成本加酬金合同這一計價方式以避免索賠。

4.1.2 工程量方面。

（1）在總價合同中，若是業(yè)主沒有提出對某項工作的工程量的變更或者工程條件一致，引起的成本超支風(fēng)險由承包商承擔(dān)。

（2）在單價合同中，因為合同價款是根據(jù)承包商現(xiàn)場實際完成的工程量及合同單價進(jìn)行支付的，業(yè)主提供的工程量清單與實際工程量或多或少有出入，業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險大于承包商。不過，業(yè)主往往會有意規(guī)避工程量風(fēng)險而有特殊規(guī)定，承包商應(yīng)細(xì)致審核招標(biāo)文件。

（3）在成本加酬金合同中，風(fēng)險主要由業(yè)主承擔(dān)，因為支付的工程價款是成本+管理費+利潤。

4.1.3 工程價格方面。

（1）在總價合同中，承包商所承擔(dān)的風(fēng)險非常大，因為項目成本的影響因素多而雜，價格變動風(fēng)險客觀存在且波動無常。

（2）在單價合同中，單價風(fēng)險主要由承包商承擔(dān)，因為業(yè)主在合同文件會明確規(guī)定單價調(diào)整時采用新的費率與價格，在施工過程一般不能調(diào)整單價。此外，業(yè)主在單價合同中專門列“暫定金額”項，以考慮在合同實施中可能有遺漏或不確定的工作費用。

（3）在成本加酬金合同中，業(yè)主承擔(dān)的風(fēng)險非常大，業(yè)主對工程成本無法進(jìn)行有效控制。不過這種合同形式只在特殊情況下使用，此外，承包商在報價單中，可能會把一些風(fēng)險大的項目按成本加酬金的方式結(jié)算，若是業(yè)主與承包商不洽談好將產(chǎn)生大量索賠機會。為了控制成本加酬金給發(fā)包人帶來的巨大風(fēng)險，最重要的選擇一個實力與誠信度高的承包商。

總之，客觀地、多角度地分析合同計價類型存在的風(fēng)險及可能存在的索賠機會，積累產(chǎn)生合同風(fēng)險的主要因素：政治風(fēng)險（主要是產(chǎn)生價格風(fēng)險）、合同簽訂與履約風(fēng)險（主要包括業(yè)主資信、合同缺陷、辦事時效），并做出“預(yù)見動作”，運用一定的原則來公平合理分配合同風(fēng)險，從而選擇最合適的計價方式來避免索賠。

4.2 索賠機會切入點二：項目主要風(fēng)險

項目風(fēng)險種類繁多，本文著重寫與合同約定方式有關(guān)聯(lián)的項目風(fēng)險。根據(jù)建筑工程項目自身特點，并從風(fēng)險管理需要出發(fā)，建筑工程項目風(fēng)險可分為項目外風(fēng)險和項目內(nèi)風(fēng)險。項目外風(fēng)險主要包括：自然風(fēng)險、政治風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險；項目內(nèi)風(fēng)險主要包括：技術(shù)風(fēng)險、非技術(shù)風(fēng)險。對于項目外風(fēng)險，不論是哪種計價方式，對發(fā)承包而言均存在風(fēng)險，在此主要分析項目內(nèi)風(fēng)險。

（1）技術(shù)風(fēng)險主要是因為不確定的技術(shù)條件引發(fā)的損失，存在技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)不明確，施工工藝與施工技術(shù)的落后或不符以及工作內(nèi)容不明確等問題。從計價方式來綜合考慮看，應(yīng)選擇成本加酬金合同，因為總價合同與單價合同要求提供的資料與工作內(nèi)容是非常全面而詳細(xì)的，否則，將可能引發(fā)的一系列索賠事件。

（2）非技術(shù)風(fēng)險主要與管理的五大職能有關(guān)，現(xiàn)場管理缺乏經(jīng)驗，項目規(guī)劃不當(dāng)，圖紙資料與器械不及時到位，工期延誤，工程變更頻繁。這時只能全面的考慮，具體分析選擇更合適的計價方式，最重要的是建全工程項目風(fēng)險制度、提高風(fēng)險管理人員的素質(zhì)，對風(fēng)險進(jìn)行規(guī)避、控制、自留、轉(zhuǎn)移、監(jiān)督等，同時合法地轉(zhuǎn)移對自己不利的潛在索賠，從而避免或者減少費技術(shù)風(fēng)險產(chǎn)生的索賠。

5. 結(jié) 語

建筑工程市場由粗放型逐步規(guī)范化，這就需要施工企業(yè)管理者具有更高的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，特別是自身利益因非自身原因造成時，能夠有意識去挽回?fù)p失，提高企業(yè)競爭力。索賠并不是額外收入，索賠是承包商挽回因非自身原因而造成損失的一種方式。本文通過對總價合同、單價合同、成本加酬金合同的特點、適用領(lǐng)域進(jìn)行詳細(xì)分析，從不同的角度對不同計價方式下的工程索賠機會進(jìn)行研究，并從兩個主要切入點深入分析，為建筑企業(yè)的索賠工作提供有益思路。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：

周宇，男， 1989年2月，湖北秭歸，廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院工程管理專業(yè)研究生，研究方向：建設(shè)工程合同管理與索賠。

篇(6)

關(guān)鍵詞：建筑工程設(shè)計；風(fēng)險控制；管理

1 建筑工程設(shè)計風(fēng)險定義

風(fēng)險一般是指在一定條件下發(fā)生某種損失的可能性，其構(gòu)成有素有三：風(fēng)險因素、風(fēng)險事件和風(fēng)險損失。風(fēng)險因素是指潛在風(fēng)險轉(zhuǎn)化或觸發(fā)風(fēng)險事件的條件，風(fēng)險事件是指損失產(chǎn)生的原因或條件，風(fēng)險損失是指風(fēng)險產(chǎn)生的直接和間接損失。具體來說，建筑工程設(shè)計風(fēng)險是指在建筑工程設(shè)計工作中，可能會影響建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量、成本和安全及其他相關(guān)目標(biāo)實現(xiàn)與引起相關(guān)損失因素發(fā)生各種的不確定性。

風(fēng)險是可以管理的，風(fēng)險管理是一種通過對風(fēng)險進(jìn)行識別、衡量和控制，以最低的代價將風(fēng)險導(dǎo)致的損失減少到最低限度的管理方法。之所風(fēng)險會產(chǎn)生，其首要原因是對具體事件描述的不確定。由于信息不全面、尺度或準(zhǔn)則存在差異等原因致使實際情況和預(yù)期出現(xiàn)偏差，風(fēng)險是必然存在的，但是通過合理預(yù)估和風(fēng)險防范，風(fēng)險是可以控制管理的。工程設(shè)計是工程項目建設(shè)的關(guān)鍵，其好壞將直接影響工期和項目質(zhì)量，設(shè)計質(zhì)量高低同工程質(zhì)量直接相關(guān)，設(shè)計的失誤到施工階段難以彌補修正。因此，有必要對建筑工程設(shè)計的風(fēng)險做出控制管理，減少事故發(fā)生的概率，提高建筑工程質(zhì)量。

2 建筑公司設(shè)計風(fēng)險因素的特點

建筑工程設(shè)計階段的工作量大，難度最大，所需要考慮的因素繁多，對項目全過程均有影響，其工作質(zhì)量高低直接影響項目的完成質(zhì)量。風(fēng)險的特點主要體現(xiàn)在不確定性、客觀性、普遍性、可測定性方面。其中風(fēng)險的不確定性是指風(fēng)險是否發(fā)生、發(fā)生時間、產(chǎn)生的結(jié)果均具有不確定性；風(fēng)險的客觀性是指其存在獨立于人的意識，不以人的意識為轉(zhuǎn)移，物質(zhì)運動和社會發(fā)展由食物的內(nèi)部因素決定，風(fēng)險是不可能被徹底消除的；風(fēng)險的普遍性是指風(fēng)險是無處不在的，無時不有的，無論是個人、企業(yè)還是國家都面臨著各種風(fēng)險；風(fēng)險的可測定性是指通過對大量風(fēng)險的觀察分析，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，運用概率論和數(shù)理統(tǒng)計的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可構(gòu)造出損失分布的模型，成為風(fēng)險估測的基礎(chǔ)。建筑公司的設(shè)計風(fēng)險屬于風(fēng)險的一種，自然具備風(fēng)險的一般特點，但是建筑公司的設(shè)計風(fēng)險引起自身特性，也具備一些有別于一般風(fēng)險的特征。設(shè)計質(zhì)量的好壞對于工程質(zhì)量影響特別大，據(jù)統(tǒng)計，民用建筑工程事故原因中設(shè)計原因占比達(dá)40%；設(shè)計對工程項目投資影響很大，在規(guī)劃階段占比75%以上，初步設(shè)計階段呢占比5%一35%；設(shè)計的好壞影響工程項目的全過程，由此可見，建筑工程設(shè)計的風(fēng)險有四個特點，即不確定性更大、可預(yù)測性更弱、風(fēng)險來源的多樣性、可變性更大。

3 建筑工程設(shè)計風(fēng)險現(xiàn)狀

通過上文分析可以看出，建筑工程設(shè)計風(fēng)險不僅影響本身，而且影響整個工程項目。當(dāng)前，我國建筑工程設(shè)計風(fēng)險的主要問題有以下幾個方面：

3.1 重視程度不高。隨著風(fēng)險管理的推進(jìn)，成果頗豐，工程項目的損失大范圍減少，建筑工程企業(yè)對項目風(fēng)險管理非常重視，但對設(shè)計風(fēng)險管理的重視程度卻不高，沒有專門的設(shè)計風(fēng)險管理機構(gòu)甚至崗位。在設(shè)計階段重視設(shè)計對工程質(zhì)量和成本的考量，但對整體風(fēng)險考慮較少，致使工程后期進(jìn)度受阻和竣工后工程質(zhì)量不高。

3.2 設(shè)計風(fēng)險因素難以識別。建筑工程項目的設(shè)計風(fēng)險眾多且具有隱蔽性、風(fēng)險來源多樣且處于動態(tài)變化性，這給識別工作提出了挑戰(zhàn)，若要識別全部風(fēng)險因素，必須投入大量工作；風(fēng)險因素類別屬性存在差異，識別方法也有不同，給風(fēng)險識別增加了難度；風(fēng)險因素動態(tài)發(fā)展，又增加了風(fēng)險識別的難度。

3.3 建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價指標(biāo)體系不完善。評價建筑工程設(shè)計風(fēng)險的基礎(chǔ)是建立完善的評價指標(biāo)體系，客觀準(zhǔn)確的風(fēng)險評價對工程進(jìn)度和質(zhì)量尤為重要，該指標(biāo)體系應(yīng)當(dāng)能夠從風(fēng)險屬性、發(fā)生時間、引起主體、引發(fā)原因等多方面構(gòu)建，僅僅從宏觀方面或某個角度評價工程設(shè)計風(fēng)險不能滿足風(fēng)險評價的全面需要，因此，該指標(biāo)體系是一項不斷需要完善的工作，以適應(yīng)建筑工程設(shè)計風(fēng)險評估的需要。

4 建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價

構(gòu)建建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價體系應(yīng)當(dāng)遵循一定的原則。一是全面性原則，建筑項目工程的歷時長、工序繁雜、工程量大等特點，在進(jìn)行工程設(shè)計之前必須要清晰整理出所有的風(fēng)險因素，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行，提高工程整體效益。二是層次性原則，在工程項目設(shè)計時要把握每個項目的不足和風(fēng)險因素，工程設(shè)計風(fēng)險評價才能有的放矢。三是可操作性原則，工程設(shè)計風(fēng)險評價要發(fā)揮效用，必須具有可操作性，從風(fēng)險的預(yù)估、風(fēng)險的分析道風(fēng)險的評價必須對工程有明確實效，這樣才能保證風(fēng)險評價的順利進(jìn)行。四是差別性原則，評價指標(biāo)的風(fēng)險因素根據(jù)不同的建筑工程項目有所區(qū)別，具體項目具體分析。只有采用合理的評價方法，注意風(fēng)險評價的目的，分階段、有重點地開展風(fēng)險評價工作，才能達(dá)成工程設(shè)計風(fēng)險控制管理的目的。

5 建筑工程設(shè)計風(fēng)險控制對策

建筑工程建設(shè)是一項風(fēng)險事業(yè)，涉及單位多，有些單位風(fēng)險意識淡薄，不重視風(fēng)險，在設(shè)計管理中存在一定問題，比如忽視工程后期服務(wù)，忽視質(zhì)量問題。只有充分重視設(shè)計工作的每一個問題，才能保證工程的高質(zhì)量。當(dāng)前存在的設(shè)計人員不重視客戶要求，不積極與客戶溝通，工程資料不詳細(xì)完整等問題普遍存在。對此設(shè)計管理問題可以從以下方面防范和解決。

5.1 重視客戶要求，注重細(xì)節(jié)探討。建筑工程企業(yè)為保證客戶與設(shè)計單位的共贏，要加強員工的培訓(xùn)和再教育，增強員工的市場意識，充分尊重客戶的要求，細(xì)節(jié)決定成敗，在工程設(shè)計時要將市場競爭理念和客戶至上觀念貫徹其中。

5.2 建立翔實的客戶資料。工程設(shè)計中的問題要及時與客戶聯(lián)系，加強溝通，通過回訪了解設(shè)計中存在的問題并及時作出適當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)，及時更新整理和完善信息庫，以期為客戶提高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

5.3 采取合理措施為業(yè)主規(guī)避風(fēng)險。設(shè)計單位在設(shè)計時應(yīng)充分考慮業(yè)主的合理需求，為其提供良好的服務(wù)，建立和諧的合作關(guān)系，降低業(yè)主風(fēng)險。充分為業(yè)主的利益考慮，贏得業(yè)主的信任，爭取到以后更多與業(yè)主的合作。

5.4 設(shè)立專業(yè)的建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價崗位或機構(gòu)。當(dāng)前建筑企業(yè)都沒有專門從事建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價的崗位或機構(gòu)，為了能準(zhǔn)確、專業(yè)評價工程設(shè)計風(fēng)險，建議設(shè)置建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價崗位。該崗位或機構(gòu)的設(shè)置有利于保證工程設(shè)計質(zhì)量，從成本核算、質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工安全等多方面評價建筑工程設(shè)計風(fēng)險。同時，擔(dān)當(dāng)工程設(shè)計風(fēng)險評價的工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計工作進(jìn)展動態(tài)評價建筑工程設(shè)計風(fēng)險。

5.5 建立和完善建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價體系。建筑工程設(shè)計風(fēng)險評價體系是評價工程設(shè)計風(fēng)險的基礎(chǔ)，對其進(jìn)行準(zhǔn)確的評價非常重要。在建立風(fēng)險評價體系時，要走出僅僅從宏觀或某角度評價的缺陷，建立從風(fēng)險的類別屬性、風(fēng)險發(fā)生時間、引起風(fēng)險的主體、引發(fā)原因等多方面構(gòu)建過程設(shè)計風(fēng)險評價，不斷完善評價項目，適應(yīng)工程設(shè)計風(fēng)險評價的需要，提高風(fēng)險防范能力，提高建筑工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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篇(7)

關(guān)鍵詞：工程地質(zhì)；風(fēng)險分析；風(fēng)險評估；天津市文化中心周邊地區(qū)

1?引言

近年來，高層、超高層建筑的密集建設(shè)及地下空間的深層次開發(fā)使地質(zhì)環(huán)境條件，特別是工程地質(zhì)條件對城市規(guī)劃建設(shè)的影響日益凸顯。在深基坑開挖及地鐵隧道施工過程中工程問題偶有發(fā)生并造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，重大項目在規(guī)劃建設(shè)前充分考慮及預(yù)測可能面臨的工程地質(zhì)風(fēng)險，從而合理規(guī)避或有效控制風(fēng)險具有重要意義。本文以天津市文化中心周邊地區(qū)項目建設(shè)工程地質(zhì)風(fēng)險評估為例對評估工作思路及方法做以探討。

2?評估工作思路及方法

2.1?項目規(guī)劃建設(shè)特點分析

天津市文化中心周邊地區(qū)規(guī)劃總用地面積約241公頃。規(guī)劃建設(shè)主要以高層、超高層為主，且地下空間高強度利用，近期考慮30m以上的開發(fā)。此外，5條軌道地下線規(guī)劃途經(jīng)文化中心周邊地區(qū)。

2.2?評估對象選擇

文化中心周邊地區(qū)工程建設(shè)大致分為民用建筑工程建設(shè)及地鐵工程建設(shè)。

民用建筑地下工程建設(shè)可細(xì)分為建筑物樁基礎(chǔ)施工建設(shè)和深基坑施工建設(shè)。目前樁基礎(chǔ)施工總體技術(shù)較為成熟，而對于深基坑工程，其建設(shè)影響因素多，且發(fā)生問題時產(chǎn)生的破壞發(fā)展快，造成的損失大。地鐵可分為車站及區(qū)間段兩個不同的構(gòu)筑物。根據(jù)規(guī)劃，地鐵車站將采用明挖法施工，地鐵區(qū)間段可采用明挖法或暗挖法進(jìn)行施工。地鐵車站及區(qū)間段采用明挖法施工時其地質(zhì)風(fēng)險與建筑物深基坑類似。因此，本次工作將深基坑工程建設(shè)及采用暗挖法進(jìn)行地鐵區(qū)間段建設(shè)時的地質(zhì)風(fēng)險作為評估重點。

2.3?評估方法

主要采用層次分析法進(jìn)行綜合分析評估，在指標(biāo)選擇、指標(biāo)賦值等方面將采用工程分析及工程類比進(jìn)行確定。

綜合分析評估風(fēng)險值的計算公式如下：

3?評估區(qū)關(guān)鍵性土層及可能出現(xiàn)的巖土工程問題分析

可能對深基坑工程及地鐵隧道建設(shè)產(chǎn)生影響的關(guān)鍵性土層主要為：

（1）人工填土：一般厚度為1.3~5.2m，可分為雜填土、素填土及沖填土，對工程基坑開挖降水影響大，在維護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生滲水時，往往很快反映為地表的變形沉降。此外，對地鐵隧道頂板埋深的選擇亦造成較大的影響。

（2）淤泥質(zhì)土：一般位于埋深12.5m以上，強度較低，壓縮性較大，對基坑工程側(cè)壁穩(wěn)定性影響大，對地鐵隧道變形影響大。

（3）粉（砂）土：透水性較大，分布于基坑側(cè)壁時往往導(dǎo)致基坑側(cè)壁滲水，在基坑底板以下時，可導(dǎo)致基坑突涌。對于地鐵隧道盾構(gòu)開挖，易造成隧道涌水、開挖困難等。

4?深基坑工程地質(zhì)風(fēng)險評估

4.1?風(fēng)險因素分析

根據(jù)深基坑建設(shè)特點及評估區(qū)工程地質(zhì)條件，類似基坑事故的誘因分析等綜合確定風(fēng)險因素主要包括基坑側(cè)壁失穩(wěn)，基坑流砂及基坑突涌。

4.2?風(fēng)險評估

根據(jù)基坑開挖深度分為三個評估對象，即開挖深度分別為14m、20m基坑工程。

在逐一對風(fēng)險因素進(jìn)行評估的基礎(chǔ)上，采用層次分析法開展深基坑工程地質(zhì)風(fēng)險綜合評估，將評估區(qū)劃分為建設(shè)風(fēng)險小（Ⅰ區(qū)）、風(fēng)險中等（Ⅱ區(qū)）、風(fēng)險大（Ⅲ區(qū)）三個區(qū)分別予以風(fēng)險提醒。評估結(jié)果表明隨著基坑開挖深度的增加，基坑建設(shè)風(fēng)險亦在增大。

5?地鐵隧道工程地質(zhì)風(fēng)險評估

5.1?風(fēng)險因素分析

根據(jù)評估區(qū)地質(zhì)條件及地鐵隧道建設(shè)特點綜合分析，地鐵隧道盾構(gòu)施工建設(shè)風(fēng)險因素主要包括隧道頂板沉降變形、隧道開挖面涌水失穩(wěn)及隧道突涌。

5.2?風(fēng)險評估

根據(jù)文化中心周邊地區(qū)現(xiàn)已規(guī)劃建設(shè)的地鐵隧道埋深及區(qū)域工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件進(jìn)行評估分析。在風(fēng)險因素評估基礎(chǔ)上進(jìn)行綜合評估（圖3），將評估規(guī)劃區(qū)劃分為建設(shè)風(fēng)險?。á駞^(qū)）、風(fēng)險中等（Ⅱ區(qū)）、風(fēng)險大（Ⅲ區(qū)）三個區(qū)。

圖3?地鐵隧道綜合風(fēng)險評估分區(qū)圖

6?結(jié)語

基于項目建設(shè)特點及地質(zhì)環(huán)境條件的復(fù)雜性，目前工程地質(zhì)風(fēng)險評估的評估方法仍未有統(tǒng)一認(rèn)識，且評估工作多以定性、半定量為主。因此，進(jìn)一步加強評估方法乃至評估工作標(biāo)準(zhǔn)的研究工作對于指導(dǎo)重大項目規(guī)劃建設(shè)具有實際意義。

參考文獻(xiàn)：