工程安全與管理精品(七篇)

序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇工程安全與管理范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵字：建筑工程 ；安全管理 ；成本控制

Abstract: This paper discusses the importance of project quality safety management and project cost control as well as the relationship between the two, and put forward some proposals for how to enhance project quality and safety management and engineering cost control feasible.Key words: construction work; safety management; cost control

中圖分類(lèi)號(hào)：TU714 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一、工程質(zhì)量安全管理和工程成本的控制概論

工程質(zhì)量安全管理是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)而使用人力、物力、財(cái)力等各種資源，利用計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制等管理機(jī)能，控制來(lái)自自然界的、機(jī)械的、物質(zhì)的不安全因素和人的不安全行為的過(guò)程。保證工程質(zhì)量安全，也就是避免發(fā)生事故，保障員工和公眾的生命安全和健康，保證企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行和社會(huì)穩(wěn)定。工程質(zhì)量安全管理是為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)而進(jìn)行的全過(guò)程、全方位的規(guī)劃組織、控制和協(xié)調(diào)工作，內(nèi)容是研究如何高效益地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。由于工程建設(shè)項(xiàng)目是一次性的，建筑工程的質(zhì)量安全管理也就需要用融入系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)、理念和方法，進(jìn)行全面的、科學(xué)的、程序性的規(guī)劃。

工程成本控制就是在保證工期和質(zhì)量的前提下，采取包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施等相應(yīng)的管理措施把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi)，并進(jìn)一步尋求最大程度的成本節(jié)約。它從工程投標(biāo)報(bào)價(jià)開(kāi)始，直至項(xiàng)目竣工結(jié)算完成為止，貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。在施工中通過(guò)對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)、工程分包費(fèi)用等進(jìn)行控制。工程成本指標(biāo)能夠反映施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)成果，是評(píng)定企業(yè)工作質(zhì)量的一個(gè)綜合指標(biāo)。通過(guò)對(duì)工程成本指標(biāo)進(jìn)行測(cè)算，能夠及早發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)的成本超支或有可能超支，從而采取補(bǔ)救措施，盡量消除超支帶來(lái)的影響或?qū)⒂绊懡抵磷畹汀?/p>

二、工程質(zhì)量安全管理和成本控制的重要性

（一）、工程質(zhì)量安全管理的意義

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家對(duì)安全管理工作越來(lái)越重視，采取了多種措施來(lái)提高生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和廣大從業(yè)人員對(duì)工程質(zhì)量安全的重視程度。這些措施是完全有必要的，因?yàn)榧訌?qiáng)工程質(zhì)量安全管理有重要的意義：首先，加強(qiáng)工程的質(zhì)量安全管理，可以減少事故的發(fā)生。

據(jù)對(duì)事故的分析可知，引發(fā)事故的原因中有85%都與管理緊密相關(guān)。事故的發(fā)生必然會(huì)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，一起重大的事故的打擊是相當(dāng)沉重的，有時(shí)甚至是致命的。加強(qiáng)工程的質(zhì)量安全管理就是利用管理的職能，將事故防患于未然，以達(dá)到保障安全、減少事故發(fā)生的目的。

其次，加強(qiáng)工程的質(zhì)量安全管理，可以增加企業(yè)的效益。

安全與效益的關(guān)系就像舟與水的關(guān)系，即“水能載舟，亦能覆舟”。只有良好的質(zhì)量安全管理才能保證高效的工作效率，只有減少事故的發(fā)生，才有可能保證經(jīng)濟(jì)效益。

最后，加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理，能保證企業(yè)的信譽(yù)。

在當(dāng)今社會(huì)，誠(chéng)信和可靠的質(zhì)量保證已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)實(shí)力的重要指標(biāo)，信譽(yù)無(wú)疑是企業(yè)的的無(wú)形的同時(shí)又是最寶貴的財(cái)富。企業(yè)加強(qiáng)了工程質(zhì)量安全管理，一方面減少了事故發(fā)生另一方面可以保質(zhì)保量的完成施工，這就勢(shì)必會(huì)影響到客戶(hù)對(duì)建筑施工企業(yè)的評(píng)價(jià)使其產(chǎn)生信任感。企業(yè)的信譽(yù)增加了，有利于該建筑企業(yè)在本行業(yè)中做大做強(qiáng)，對(duì)其發(fā)展有重要的影響。

（二）、工程成本控制的意義

工程成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，貫穿于企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，在整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中起著重要的作用。

1、成本控制在建設(shè)項(xiàng)目決策階段，通過(guò)做好可行性研究，使項(xiàng)目的投資決策建立在科學(xué)性和可靠性的基礎(chǔ)上，從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投資決策科學(xué)化，減少和避免投資決策的失誤，提高項(xiàng)目投資的經(jīng)濟(jì)效益。

2、成本控制在建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，對(duì)不同的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，采用最佳的設(shè)計(jì)方案，以期獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。成本控制在這一階段起的作用就是對(duì)涉及方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，論證各方案在技術(shù)上是否可行，為選用最佳方案提供科學(xué)依據(jù)。

3、成本控制在建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段，嚴(yán)格執(zhí)行在前期簽訂的合同，保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的同時(shí)嚴(yán)格控制工程進(jìn)度款的支付，減少不必要的開(kāi)支。

4、成本控制在建設(shè)項(xiàng)目竣工階段，建設(shè)項(xiàng)目竣工后，項(xiàng)目基本接近結(jié)束，在這一項(xiàng)目階段，成本控制主要體現(xiàn)在結(jié)算審計(jì)工作上，這一過(guò)程主要目的是做到不冤枉承包方的每一分錢(qián)。

三、工程質(zhì)量安全管理和工程成本控制的關(guān)系

工程質(zhì)量安全管理與工程成本控制是相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)系。二者是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系。

（一）、二者的對(duì)立性

一方面，如果片面強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量，而對(duì)工程成本關(guān)心不夠，工程質(zhì)量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質(zhì)量所付出的成本，使經(jīng)濟(jì)效益不理想，企業(yè)資本積累不足、背上經(jīng)濟(jì)包袱，導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)不靈。

另一方面，如果片面追求利潤(rùn)，不規(guī)范執(zhí)行施工程序，致使施工安全沒(méi)有保證，施工質(zhì)量隱患重重。更有一些企業(yè)為了達(dá)到盈利或保本的目的，通過(guò)偷工減料、粗制濫造來(lái)完成工程。

（二）二者的統(tǒng)一性

  1、如果提高功能和質(zhì)量要求，雖然需要增加一次性投資，但可能降低工程投入使用后的運(yùn)行費(fèi)用和維修費(fèi)用，從全壽命費(fèi)用分析的角度則是節(jié)約投資的。

2、從質(zhì)量控制的角度，如果在實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，保證實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定的功能和質(zhì)量要求，則不僅可減少實(shí)施過(guò)程中的返工費(fèi)用，而且可以大大減少投入使用后的維修費(fèi)用。

   四、對(duì)工程質(zhì)量安全的管理及成本控制的建議

（一）、對(duì)工程質(zhì)量安全管理的建議

    1、對(duì)管理人員、施工作業(yè)人員嚴(yán)格要求，嚴(yán)肅操作紀(jì)律。在施工過(guò)程中通過(guò)抽檢、專(zhuān)檢及隱蔽工程的檢查等手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到工程一次成型，一次合格，嚴(yán)禁將不合格的成品、半成品流轉(zhuǎn)到下道工序，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。    2、認(rèn)真做好竣工質(zhì)量檢查工作，按工程檔案規(guī)范規(guī)定審查，完善施工質(zhì)量文件，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則要進(jìn)行修復(fù)，必要時(shí)進(jìn)行返工，絕對(duì)不可以疏忽。

3、加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制返工率。在施工過(guò)程中，要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，采取相關(guān)防范措施，消除質(zhì)理通病，杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生，避免因返工而導(dǎo)致工程成本增加。

（二）、對(duì)工程成本控制的建議    1、優(yōu)化施工方案，制訂先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目。    2、建立一個(gè)完善的項(xiàng)目成本管理責(zé)任體系，各職能部門(mén)分工負(fù)責(zé)，齊抓共管，全員參與。    3、實(shí)行全過(guò)程的成本控制。加強(qiáng)成本管理，控制費(fèi)用的重要措施，就是保證每個(gè)環(huán)節(jié)均能達(dá)到先算后做，事先擬定費(fèi)用的支出計(jì)劃和成本開(kāi)支范圍，把目標(biāo)成本落實(shí)到每個(gè)最小的可控制單位，甚至個(gè)人。      4、建立合理的獎(jiǎng)罰分明機(jī)制。利用激勵(lì)機(jī)制對(duì)各部門(mén)和責(zé)任人實(shí)施成本考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，只有獎(jiǎng)罰分明，才能有效地調(diào)動(dòng)每一位職工完成目標(biāo)成本的積極性。

參考文獻(xiàn) ： ［1］南寧建筑工程安全監(jiān)督管理資料匯編.南寧建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站．2000.3

［2］彭圣浩．建筑工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例應(yīng)用手冊(cè).北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2010.4

［3］趙雄凱.對(duì)建筑工程項(xiàng)目管理的實(shí)踐體會(huì)與探索．東方企業(yè)文 化.2007.7

［4］周朝.論增強(qiáng)施工項(xiàng)目的成本節(jié)制.水利水電施工.2007.4

［5］李潔玉.建筑施工企業(yè)周全成本打點(diǎn)的研究.時(shí)代經(jīng)貿(mào).2008.6

篇(2)

【關(guān)鍵詞】建筑工程；安全管理；控制

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，我國(guó)的建設(shè)工程在數(shù)量與規(guī)模上均有很大的提升，建筑難度也有所加大，與此同時(shí)，我國(guó)的建筑工程安全問(wèn)題變得日益突出。安全管理問(wèn)題直接影響建筑工程施工安全和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以，必須結(jié)合我國(guó)建筑工程安全管理存在的問(wèn)題，采取有效措施強(qiáng)化建筑工程安全管理，控制和消除工程建設(shè)過(guò)程中存在的不安全因素。建筑工程的良好安全管理對(duì)推動(dòng)我國(guó)建筑行業(yè)的長(zhǎng)期、快速、穩(wěn)定發(fā)展具有重要的作用。

1.建筑工程安全管理與控制的重要作用

1.1保證工程質(zhì)量達(dá)到要求

對(duì)于大部分行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全與質(zhì)量是相輔相成、缺一不可的。建筑工程安全管理與控制的實(shí)施是安全生產(chǎn)和質(zhì)量保證的前提。在建筑工程的施工中，需要本著安全第一的原則，貫徹施工安全管理制度，發(fā)揮出施工安全設(shè)備與保護(hù)措施的作用。這樣，可以創(chuàng)造出建筑工程安全的施工氛圍，提高施工質(zhì)量。不安全的施工環(huán)境下，施工人員也會(huì)比較緊張，心理壓力大，容易出現(xiàn)操作問(wèn)題，危害到施工質(zhì)量與安全。

1.2有效減少各種安全事故

近些年，關(guān)于建筑工程施工中的安全事故報(bào)道此次不窮，觸電、高空墜落、倒塌等安全問(wèn)題在給施工單位帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p失的同時(shí)，也在社會(huì)上引起很不好的影響，更是對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生極大威脅。對(duì)施工安全缺乏管理是造成這些安全事故的主要原因，因此，施工單位需要加強(qiáng)施工安全管理，改進(jìn)安全保障技術(shù)，提高施工安全等級(jí)。

1.3保障建筑企業(yè)獲取利益

在建筑工程中，安全管理是建筑企業(yè)獲取利益的基礎(chǔ)性保障，原因在于安全管理和建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益存在相對(duì)統(tǒng)一的關(guān)系，即相輔相成、互為條件和目的。做好施工安全管理控制，可以幫助施工單位做好建筑工程的管理，對(duì)施工中各個(gè)方面的工作都有很大推進(jìn)作用，促進(jìn)工程整體效益的提升。

1.4保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)和諧

安全管理是保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵，原因在于建筑工程安全管理和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)，只有保證建筑工程施工安全，才能確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)順利進(jìn)行，使建筑工程各方最大限度的獲得利益。安全管理也是推進(jìn)和諧社會(huì)構(gòu)建的必要因素，原因在于安全的建筑施工環(huán)境可以從根本上保證施工人員人身安全，維持家庭幸福平安，進(jìn)而使社會(huì)安定和諧。

2.建筑工程安全管理存在的問(wèn)題

2.1缺乏完善的安全責(zé)任管理體系

目前，我國(guó)的建筑市場(chǎng)秩序較為混亂，一個(gè)建筑工程實(shí)際上是由多個(gè)分包商來(lái)完成的，而針對(duì)我國(guó)的這種建筑施工特點(diǎn)，卻沒(méi)有建立起相應(yīng)的安全責(zé)任管理體系，結(jié)果導(dǎo)致安全管理在建筑施工中沒(méi)有發(fā)揮它的效應(yīng)，雖然大多數(shù)的建筑公司都建立了自身的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，但是，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，安全責(zé)任制度的并沒(méi)有得到嚴(yán)格的執(zhí)行，導(dǎo)致安全生產(chǎn)管理體制只是一個(gè)空殼，不能發(fā)揮多大作用。當(dāng)一個(gè)建筑工程施工出現(xiàn)安全事故時(shí)，很難確定事故責(zé)任。

2.2施工人員素質(zhì)及安全意識(shí)不夠

只有施工人員具備了一定的素質(zhì)和良好的安全施工意識(shí)才能有效的保證建筑工程的安全，但在建筑工程施工中，員工素質(zhì)不夠且安全意識(shí)不高是建筑行業(yè)普遍存在的問(wèn)題。現(xiàn)在建筑公司的施工隊(duì)伍大多數(shù)都是臨時(shí)組建，施工人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，缺乏施工技能與安全方防護(hù)意思，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也不會(huì)進(jìn)行正確的自我保護(hù)。另外，施工人員在施工過(guò)程中沒(méi)有意識(shí)到安全施工的重要性，他們認(rèn)為安全管理屬于建筑企業(yè)管理者需要考慮的事情，與自己沒(méi)有多大的關(guān)聯(lián)，在使用各種施工機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，不按照規(guī)定的程序?qū)嵤?，?dǎo)致安全問(wèn)題。施工單位專(zhuān)門(mén)進(jìn)行安全管理的人員也很少，且這部分人大多數(shù)是從別的崗位直接調(diào)過(guò)來(lái)的，不具備相應(yīng)的安全知識(shí)，對(duì)施工安全保障措施與相關(guān)規(guī)范也沒(méi)有清晰的了解與認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致工程的安全控制環(huán)節(jié)薄弱。

2.3建筑施工技術(shù)及流程不夠規(guī)范

制定規(guī)范的施工技術(shù)及安全流程是避免安全事故的主要措施，如果在施工前沒(méi)有制定嚴(yán)密的組織規(guī)范流程，施工過(guò)程就會(huì)存在較多的安全隱患。

2.4建筑單位安全經(jīng)費(fèi)投入不足

建筑單位為了節(jié)約成本，增大經(jīng)濟(jì)收益，對(duì)建筑施工的安全設(shè)施、設(shè)備、用品等進(jìn)行削減，經(jīng)費(fèi)與設(shè)施投入不到位，使得工程施工現(xiàn)場(chǎng)存在較大的安全隱患。

3.強(qiáng)化建筑工程安全管理的措施

3.1加強(qiáng)對(duì)安全隱患的分析

施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程對(duì)象、周?chē)h(huán)境、地質(zhì)情況、企業(yè)技術(shù)裝備能力及組織管理能力水平等，依據(jù)法律法規(guī)、操作規(guī)程等，結(jié)合對(duì)工程管理人員的認(rèn)真分析、梳理將施工組織設(shè)計(jì)完成。但是，在實(shí)際的工程建設(shè)過(guò)程中，往往在前期工作中對(duì)整個(gè)工程安全方面了解不徹底，應(yīng)急方案草草了事，出現(xiàn)邊施工邊出問(wèn)題，邊施工邊整改，造成施工企業(yè)必須投入更多的人力、物力、財(cái)力去落實(shí)。因此，在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，就要對(duì)整個(gè)工程的各個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)一安排、部署，廣泛征詢(xún)各方面管理人員及專(zhuān)家的意見(jiàn)。

3.2建立健全安全管理保證體系

建筑安全標(biāo)準(zhǔn)體系，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主方針，穩(wěn)步推進(jìn)建筑工程施工標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。落實(shí)安全責(zé)任制，明確建筑工程安全管理總體目標(biāo)和責(zé)任，分解到各項(xiàng)目責(zé)任人和施工隊(duì)伍中，對(duì)于積極貫徹落實(shí)安全管理和安全操作責(zé)任的人員給予相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，反之，嚴(yán)懲責(zé)任落實(shí)不到位的人員。完善安全預(yù)警機(jī)制和安全事故應(yīng)急方案，預(yù)防或及時(shí)處理已發(fā)生的建筑工程安全事故。

3.3落實(shí)安全責(zé)任制度

建筑施工單位需要建立完善的安全管理責(zé)任制度，并將責(zé)任分配到每一個(gè)施工人員身上，才可以更好的進(jìn)行企業(yè)的施工安全管理與控制。首先，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)有計(jì)劃有組織的開(kāi)展安全施工管理工作，起到組織、領(lǐng)導(dǎo)建筑工程安全施工的責(zé)任。其次，施工單位需要建立起與各級(jí)人員相關(guān)的安全責(zé)任制度，對(duì)各級(jí)人員的職責(zé)進(jìn)行明確規(guī)定，實(shí)現(xiàn)人人負(fù)責(zé)。

3.4提高施工人員的安全意識(shí)

建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員大多專(zhuān)業(yè)素質(zhì)相對(duì)低下，安全意識(shí)淡薄，應(yīng)對(duì)這些施工前線(xiàn)的工作人員制定合理的培訓(xùn)方案，有針對(duì)性的、經(jīng)常性的進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，并進(jìn)行一定的考核評(píng)分； 還可以開(kāi)展一系列的安全常識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，把安全教育以這種特殊化的形式進(jìn)行日常普及，在潛移默化中強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)。

4.結(jié)語(yǔ)

安全問(wèn)題是工程建設(shè)中的第一問(wèn)題，建筑工程的安全管理及控制與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。必須嚴(yán)格把握建設(shè)工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)，在實(shí)踐中不斷的總結(jié)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，才能確保建筑工程的施工安全，保障人員的生命安全以及群眾的財(cái)產(chǎn)安全，保證建筑工程的質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]李春道.論建筑工程的安全管理與控制[J].工程管理，2014.

篇(3)

關(guān)鍵詞：土木工程；安全管理；現(xiàn)狀

中圖分類(lèi)號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

在我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)中，土木工程成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，為我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，土木工程中各種安全事故的頻頻發(fā)生，安全施工問(wèn)題已經(jīng)成為土木工程施工的一個(gè)刻不容緩需要改革的重大課題。

1、加強(qiáng)土木工程安全管理的重要性

安全管理主要目的就是為了保護(hù)廣大勞動(dòng)者人身安全，盡量避免傷亡事故和設(shè)備事故危害，保護(hù)國(guó)家與集體財(cái)產(chǎn)不受到損失，保證土木工程能夠正常的進(jìn)行，在土木工程中應(yīng)實(shí)行安全管理的重要意義主要體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面：將土木工程安全管理搞好，就是為了避免傷亡事故與職業(yè)危害的根本對(duì)策；提高安全管理就是全面的貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的基本保證；安全生產(chǎn)技術(shù)就是依靠有效的安全管理才可以發(fā)揮應(yīng)有的作用；土木工程安全管理搞好，也就有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此對(duì)于土木工程進(jìn)行安全管理，可以激發(fā)勞動(dòng)者的工作積極性，還能促進(jìn)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，從而也就提高整個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，反之，如果土木工程事故頻發(fā)，不但會(huì)影響到工人的安全與健康，挫傷勞動(dòng)者的積極性，還會(huì)造成設(shè)備財(cái)產(chǎn)的損失，嚴(yán)重的會(huì)影響整個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)度。由此可見(jiàn)，在土木工程中應(yīng)進(jìn)行安全管理的重要性。

2、土木工程安全管理現(xiàn)狀

2.1 從業(yè)人員素質(zhì)問(wèn)題

我國(guó)土木行業(yè)呈現(xiàn)出了從業(yè)人員文化素質(zhì)較低的問(wèn)題，當(dāng)前土木行業(yè)是吸收富余勞動(dòng)力的主要產(chǎn)業(yè)，其人員文化素質(zhì)有待提高的問(wèn)題主要體現(xiàn)為在從業(yè)人員中，文化素質(zhì)較低的工人比例較大，并且其自我保護(hù)意識(shí)以及安全意識(shí)普遍比較薄弱；另一方面，在土木行業(yè)中管理人員以及技術(shù)人員比例較少，尤其是專(zhuān)職的安全管理人員數(shù)量很少，許多企業(yè)在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中負(fù)責(zé)安全監(jiān)管的人員并不具備完備的安全管理知識(shí)，其較低的安全管理能力無(wú)法滿(mǎn)足工程安全管理的需求。

2.2 安全教育問(wèn)題

在從業(yè)人員素質(zhì)難以滿(mǎn)足工程安全施工要求的背景下，許多施工企業(yè)仍舊為了節(jié)省成本或者趕工程進(jìn)度而忽視對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育工作，甚至部分企業(yè)認(rèn)為一線(xiàn)工人主要是從事基礎(chǔ)工作而沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)的必要，所以在企業(yè)中無(wú)論是安全教育還是技能教育都比較滯后或者根本沒(méi)有，這種認(rèn)知導(dǎo)致了大多數(shù)從業(yè)人員并沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)培訓(xùn)就直接上崗，并且導(dǎo)致了許多違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生，這是引發(fā)土木工程安全事故的重要隱患之一。

2.3 管理水平低下，監(jiān)管力量薄弱

大多數(shù)單位都有成文的制度，但重要的是在于認(rèn)真落實(shí)，由于管理不嚴(yán)，規(guī)章制度不落實(shí)，因而造成事件發(fā)生。有些單位監(jiān)管機(jī)構(gòu)人員不到位，職責(zé)履行不到位，深入現(xiàn)場(chǎng)不到位，不能定期開(kāi)展檢查和不定期抽查; 一些監(jiān)管人員存在畏難情緒和怕得罪人的“老好人”思想，沒(méi)能做到嚴(yán)格監(jiān)管，嚴(yán)肅處理，安全監(jiān)管力度與發(fā)展的需求不相適應(yīng)，監(jiān)管的效率效能亟待提高。

2.4 施工中安全投入不足

為了保證土木工程的施工安全，在工程中應(yīng)該加強(qiáng)安全管理的規(guī)章制度建設(shè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，購(gòu)買(mǎi)安全防護(hù)用品，為安全施工提供有利的基礎(chǔ)。但是在實(shí)際工程操作中，很多的施工單位沒(méi)有將安全生產(chǎn)管理方面的費(fèi)用納入企業(yè)的預(yù)算范圍，致使費(fèi)用投入不足，安全設(shè)施不到位，嚴(yán)重影響到安全管理工作的進(jìn)行。

3、保障土木工程安全施工的措施

3.1 深入宣傳教育，提高安全生產(chǎn)意識(shí)

安全教育是實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)的重要途徑，其目的一是提高領(lǐng)導(dǎo)和職工安全保護(hù)的意識(shí)、責(zé)任感和自覺(jué)性。二是提高和普及安全技術(shù)知識(shí)，使職工正規(guī)操作，提高技術(shù)水平，了解不安全因素發(fā)生的規(guī)律，具備消除各種事故的本領(lǐng)，力求從根本上解決安全生產(chǎn)問(wèn)題。首先在職工培訓(xùn)時(shí)進(jìn)行安全教育，并且通過(guò)考試提高知曉率，從源頭上提高安全意識(shí)，規(guī)范操作技能。其中應(yīng)突出新工人的強(qiáng)化教育，安全教育考核合格后，方可準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。對(duì)電氣、起重、電焊、機(jī)械等特殊工種的工人，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全操作技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能準(zhǔn)許上崗操作。其次是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)宣講、制作展板、發(fā)放資料、召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等多種形式對(duì)管理人員、技術(shù)人員、工人進(jìn)行教育，以及通過(guò)觀(guān)看安全生產(chǎn)警示教育片，從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等感官上造成高壓態(tài)勢(shì)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員對(duì)生產(chǎn)安全的警覺(jué)度，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。

3.2 建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制

根據(jù)誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，由施工管理人員組成安全管理小組，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，做到領(lǐng)導(dǎo)上有人管，具體問(wèn)題有人抓，層層落實(shí)安全管理責(zé)任。為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，必須對(duì)各級(jí)部門(mén)在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定。通過(guò)與各級(jí)各類(lèi)人員簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。要建立安全生產(chǎn)責(zé)任制考核和獎(jiǎng)懲制度，定期對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考核，并做到獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。強(qiáng)化考評(píng)激勵(lì)，實(shí)行“月通報(bào)、季督察、年考核”制度。加大考評(píng)力度，增加安全生產(chǎn)在目標(biāo)考核責(zé)任制中的權(quán)重，把安全作為考核的重要依據(jù)。

3.3 加大安全督查力度

要把安全生產(chǎn)監(jiān)督放在首位，對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患要深入細(xì)致地排查，做到早發(fā)現(xiàn)早處理。對(duì)于一時(shí)難以解決的問(wèn)題，要采取必要措施，防止釀成事故。對(duì)野蠻生產(chǎn)、違章作業(yè)的行為堅(jiān)決制止，嚴(yán)肅處理。監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)管人員要理直氣壯履行職責(zé)，有效監(jiān)管，常抓不懈。要堅(jiān)定不移地把安全抓在手上，毫不動(dòng)搖地放在心上，始終如一地落到實(shí)處。要把日常監(jiān)管和專(zhuān)項(xiàng)整治結(jié)合起來(lái)，形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。建立橫向到邊，縱向到底的監(jiān)管責(zé)任體系。要想取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，一方面要靠領(lǐng)導(dǎo)帶頭，以身作則，一級(jí)做給一級(jí)看; 另一方面，要在制度層面上形成長(zhǎng)效機(jī)制，提高違規(guī)成本。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對(duì)所有的進(jìn)場(chǎng)人員要做好安全教育和宣傳工作。讓他們自覺(jué)遵守安全規(guī)則，執(zhí)行安全措施，安全檢查必須要有明確的目的、要求和具體計(jì)劃，自查整改，列出隱患，制定整改方案，明確整改措施，責(zé)任落實(shí)到人，存在重大隱患的要立即停工整改。

3.4 加強(qiáng)重大事故應(yīng)急救援體系建設(shè)，控制和降低事故危害后果

預(yù)防為主是安全生產(chǎn)的核心。為了避免或減少事故和災(zāi)害的損失，應(yīng)該居安思危，常抓不懈，搞好超前預(yù)測(cè)，及時(shí)調(diào)整重點(diǎn)部位的安全管理措施，超前消除不安全因素。要制定切實(shí)可行的安全防范措施和重大事故應(yīng)急處置預(yù)案，以確保事故和災(zāi)害發(fā)生的緊急關(guān)頭反應(yīng)迅速，措施正確。要強(qiáng)化應(yīng)急事件信息報(bào)送制度，做好應(yīng)急演練工作。要繼續(xù)完善、推進(jìn)多年來(lái)在實(shí)踐中形成的好經(jīng)驗(yàn)好做法，進(jìn)一步探索新的安全保障措施。

3.5 增加安全資金投入，增強(qiáng)安全保障能力

安全牽連到人的生命，所以安全是企業(yè)的命脈。在施工管理上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位。在埋頭搞經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，不僅要牢固樹(shù)立“安全就是最大的效益”的理念，而且要狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加大安全科技和資金投入、設(shè)備更新?lián)Q代等，實(shí)現(xiàn)安全和效益的良性循環(huán)。對(duì)老化陳舊的設(shè)備該更換時(shí)要及時(shí)更換，先進(jìn)的設(shè)備要積極引進(jìn)，重點(diǎn)部位應(yīng)安裝監(jiān)控，提高科技防范能力。

結(jié)束語(yǔ)

總之，在土木工程施工過(guò)程中，項(xiàng)目安全管理處于關(guān)鍵的地位，它是施工質(zhì)量以及員工生命安全的重要保障。土木工程項(xiàng)目安全管理要想改變現(xiàn)狀，就必須不斷地加強(qiáng)對(duì)安全的管理，只有這樣才能夠保障土木工程的安全施工，提高項(xiàng)目的管理水平。

參考文獻(xiàn)

[1]尹志暉．建筑工程施工安全的管理研究．山西建筑．2012（11）

篇(4)

關(guān)鍵詞：公路工程， 安全管理 ，安全技術(shù)， 施工安全

Abstract: highway construction safety management in relation to the life and property security, this paper on how to improve the safety factor of highway construction, reduce construction accidents, discusses.

Keywords: highway project, safety management, safety technology, construction safety

中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

公路施工存在著工期長(zhǎng)、流動(dòng)性大、工程量大、工序銜接多等特點(diǎn)，這就給公路施工安全管理帶來(lái)了許多問(wèn)題。針對(duì)這些特點(diǎn)，筆者結(jié)合公路施工安全事故發(fā)生的機(jī)理，分析得出公路工程安全管理的重點(diǎn)與難點(diǎn)，以減少公路工程安全事故，提高安全系數(shù)。

一、導(dǎo)致公路工程安全事故的常見(jiàn)原因

經(jīng)過(guò)對(duì)公路施工安全事故進(jìn)行調(diào)查與分析，導(dǎo)致公路工程安全事故發(fā)生的原因主要有以下三種。

(一)公路工程施工特點(diǎn)。工期長(zhǎng)、流動(dòng)性大、工程量大、工序銜接多是公路工程施工的特點(diǎn)，這就導(dǎo)致公路建設(shè)工程的安全管理容易出現(xiàn)漏洞。

(二)缺乏安全意識(shí)與安全管理制度。業(yè)主過(guò)于注重施工的速度和成本，施工企業(yè)沒(méi)有把安全作為施工工作的重點(diǎn)來(lái)抓。兩者都過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)效益，安全意識(shí)淡泊，沒(méi)有意識(shí)到安全施工的重要性，施工企業(yè)沒(méi)有建立起一套完善的安全管理制度，也缺乏對(duì)管理人員和施工人員的安全培訓(xùn)。

(三)成本因素導(dǎo)致減少安全防護(hù)措施。工程承包企業(yè)為了拿到項(xiàng)目，不惜以低于成本價(jià)的報(bào)價(jià)投標(biāo)，中標(biāo)之后勢(shì)必要在施工中壓縮成本，才能盈利。因此，在施工過(guò)程中，安全保護(hù)措施能省就省，安全保護(hù)費(fèi)用一降再降，一些必須的防護(hù)設(shè)備，一些必須投入的人力資源，都在壓縮成本中砍掉了。這樣做的后果就是直接導(dǎo)致安全系數(shù)降低。同時(shí)，為了降低成本，不惜縮短工期、加大施工人員的勞動(dòng)量，施工人員超負(fù)荷工作、疲勞作業(yè)，這些都是人為的安全隱患

二、公路工程安全管理對(duì)策研究

建立一套安全管理制度是保證安全順利施工的前提，一套安全制度的組成部分有三部分：安全責(zé)任制度、安全日常管理制度和安全事故緊急預(yù)案。安全責(zé)任制度和安全日常管理制度是保障公路工程施工安全的重點(diǎn)，起到預(yù)防事故發(fā)生的作用。而安全事故緊急預(yù)案則是在事故發(fā)生之后進(jìn)京，其中安全責(zé)任制度和安全日常管理制度是日常安全管理、預(yù)防事故的關(guān)鍵，而安全事故緊急預(yù)案是為了應(yīng)對(duì)突發(fā)的安全事故的，最大程度地減輕安全事故帶來(lái)的人員、財(cái)產(chǎn)傷害的保證。

（1）日常安全保障管理

日常安全保障管理的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制，這主要指對(duì)施工組織所有人員劃分負(fù)責(zé)區(qū)域，明確每個(gè)人的責(zé)任與任務(wù)，確保每個(gè)參與者都能履行自己的工作職責(zé)和義務(wù)。制度要細(xì)化到每一個(gè)細(xì)節(jié)，使得每個(gè)人的安全操作規(guī)范都有制度可依，杜絕安全管理過(guò)程中人員的漏洞，使責(zé)任明確，使得發(fā)生問(wèn)題時(shí)可以有針對(duì)性地尋找負(fù)責(zé)人。

1)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制：不僅要制定崗位職責(zé)，明確每個(gè)工作崗位上的人員應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任與義務(wù)，同時(shí)還應(yīng)該將安全責(zé)任細(xì)化到指標(biāo)，制定獎(jiǎng)懲辦法與考核辦法，讓項(xiàng)目經(jīng)理做出安全保證，可采取建立安全風(fēng)險(xiǎn)保證金的制度，不僅要按規(guī)定處罰相關(guān)責(zé)任人，而且要扣除風(fēng)險(xiǎn)保證金。

2)開(kāi)展安全知識(shí)與技能培訓(xùn)：在施工人員開(kāi)始動(dòng)工前，要對(duì)其進(jìn)行安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，不僅要介紹相關(guān)的安全知識(shí)，而且要將該工程的特點(diǎn)分析透徹，明確該工程危險(xiǎn)與薄弱的環(huán)節(jié)。對(duì)于一些重點(diǎn)崗位，需要經(jīng)常開(kāi)展安全培訓(xùn)，及時(shí)考核，以確保重點(diǎn)崗位不出一點(diǎn)紕漏。

3)持證上崗作業(yè)：對(duì)于一些需要持證上崗的崗位，要嚴(yán)格把關(guān)，沒(méi)有相關(guān)證件不得上崗。同時(shí)，按照相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)符合持證上崗條件的人員進(jìn)行安全教育，在其通過(guò)考試，獲得操作證后方可作業(yè)。對(duì)于持證人員還應(yīng)該建立定期復(fù)審制度，對(duì)資料進(jìn)行登記存檔，定期復(fù)審操作證。

4)建立安全檢查制度：施工企業(yè)相關(guān)部門(mén)可要建立安全檢查制度，定期對(duì)工程進(jìn)行檢查，同時(shí)發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、隱患要及時(shí)登記在冊(cè)，及時(shí)消除安全隱患。同時(shí)還要建立非定期檢查項(xiàng)目，視工程進(jìn)展情況進(jìn)行檢查，特別是在采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等特殊時(shí)間段，要組建班組對(duì)工程進(jìn)行全面的檢查，確保沒(méi)有影響人身安全的隱患出現(xiàn)。

5)建立完善的防護(hù)制度：在危險(xiǎn)部位或者施工容易發(fā)生危險(xiǎn)的部位，比如在高壓變壓器附近、地下管線(xiàn)密集處、易燃易爆地段等危險(xiǎn)地方施工，需要對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行調(diào)查、分析與預(yù)測(cè)，并制定合理的安全防護(hù)措施，取得總監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)后，才能在該地段展開(kāi)作業(yè)。在該危險(xiǎn)部位的附近，需要采取更加嚴(yán)密的安全防范措施，安全員要跟班作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

6)建立安全評(píng)比制度：將量化的安全檢查指標(biāo)作為評(píng)比的標(biāo)準(zhǔn)，建立定期的安全評(píng)比制度，考核班組的安全工作情況，并結(jié)合獎(jiǎng)懲措施，調(diào)動(dòng)班組安全施工的積極性。

7)安全生產(chǎn)宣傳制度：施工現(xiàn)場(chǎng)組織編排黑板報(bào)、安全生產(chǎn)月報(bào)等安全生產(chǎn)宣傳工具，做到定期安全生產(chǎn)月報(bào)，并組織施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員學(xué)習(xí)。對(duì)于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并且處理的安全隱患，及時(shí)印發(fā)處理報(bào)告，供全體人員學(xué)習(xí)分析。

（2）安全事故應(yīng)急救援

在安全施工體系中，安全事故應(yīng)急救援是必不可少的一環(huán)，雖然不能預(yù)防事故的發(fā)生，但卻能最大程度地減輕事故的傷害，及時(shí)查找原因，恢復(fù)正常施工。該組成部分主要包括：

1)施工企業(yè)要有專(zhuān)門(mén)協(xié)調(diào)安全事故應(yīng)急救援的部門(mén)、組織或?qū)Ｈ?，組織承包單位成立安全事故救援小組，確定救援小組的負(fù)責(zé)人。在緊急安全事故發(fā)生時(shí)，安全管理部門(mén)要負(fù)責(zé)組織各部門(mén)、各單位以及各救援小組，協(xié)調(diào)工作，并調(diào)集資源，全力協(xié)助救援工作的進(jìn)行。

2)施工現(xiàn)場(chǎng)要有一定數(shù)量的應(yīng)急救援人員值班，可指定部分施工人員作為兼職應(yīng)急救援人員，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有緊急救援的力量。并給值班應(yīng)急救援人員配齊應(yīng)急救援所需物質(zhì)。

3)安全管理部門(mén)要定期組織救援小組成員開(kāi)展事故救援演練活動(dòng)，按照安全事故應(yīng)急方案的部署，進(jìn)行安全事故救援工作。同時(shí)救援設(shè)備與器材要定期維護(hù)，確保安全事故救援小組的戰(zhàn)斗力。

4)安全管理部門(mén)要保存好安全救援的檔案和資料。救援設(shè)備目錄，安全事故記錄，事故救援演練記錄等資料都要保存完整，以備查詢(xún)。

3．3施工安全預(yù)測(cè)控制

安全管理工作的重點(diǎn)就是預(yù)防安全事故的發(fā)生。在對(duì)工程進(jìn)行環(huán)境、條件等因素分析后，得出安全管理的關(guān)鍵和重點(diǎn)，對(duì)這些關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，及時(shí)預(yù)測(cè)安全事故的發(fā)生，采取預(yù)先控制措施，防患于未然，把安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)。建立一套安全預(yù)測(cè)控制制度，主要有以下功能。

(1)監(jiān)控公路施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境條件，對(duì)施工作業(yè)的安全程度進(jìn)行評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不利于施工作業(yè)的安全隱患。

(2)監(jiān)控施工機(jī)械的設(shè)備狀況，評(píng)價(jià)機(jī)械設(shè)備的健康程度，避免施工機(jī)械帶病工作，造成安全隱患。

(3)監(jiān)控施工人員的生理、心理狀況。對(duì)施工人員的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，確保施工人員處于正常工作狀態(tài)。

(4)監(jiān)控安全措施的執(zhí)行情況。評(píng)價(jià)安全措施的執(zhí)行效果，建立反饋與修改的制度，使安全措施能夠切實(shí)符合保障施工安全的需要。

三、結(jié)語(yǔ)

人的因素與制度的因素交叉是事故發(fā)生的必要因素，不僅需要完善安全管理制度，而且也需要考慮人的因素，只有加強(qiáng)對(duì)人與制度的管控，雙管齊下，才能減少事故發(fā)生的可能性。

引用：

篇(5)

1安全管理與通風(fēng)技術(shù)對(duì)煤礦采掘工程的重要意義

通過(guò)對(duì)巖層、煤層進(jìn)行挖掘的方式獲得煤炭資源，就是煤炭采掘工程。在煤炭工程的施工過(guò)程中，一定會(huì)對(duì)煤層與巖層的結(jié)構(gòu)造成很大程度的破壞，煤層與巖層結(jié)構(gòu)中的瓦斯會(huì)滲漏出來(lái)，引發(fā)安全事故。在瓦斯構(gòu)成成分中，甲烷占據(jù)了較大比例。因此，甲烷所具備的化學(xué)特征同樣適用于瓦斯。如果瓦斯中含有的甲烷成分占據(jù)了總體比例的百分之四，而礦井內(nèi)部的氧氣濃度較高，空氣中含有量超過(guò)百分之十一，這時(shí)，如果礦井內(nèi)出現(xiàn)明火或者是溫度值較高，都會(huì)引發(fā)瓦斯爆炸，當(dāng)瓦斯中含有的甲烷成分占據(jù)了總體比例的百分之九時(shí)，瓦斯會(huì)爆發(fā)出最大的破壞力。施工單位在對(duì)瓦斯進(jìn)行處理時(shí)，可以采取通風(fēng)與抽放兩種方式。但是在煤礦采掘過(guò)程中，巖層與煤層中會(huì)不斷產(chǎn)生瓦斯，無(wú)法對(duì)瓦斯進(jìn)行徹底清除。因此，在煤礦采掘工程中，無(wú)可避免會(huì)存有安全隱患。如果施工單位沒(méi)有對(duì)礦井內(nèi)的瓦斯進(jìn)行合理有效的處理，將會(huì)導(dǎo)致空氣中含有大量瓦斯，嚴(yán)重污染空氣質(zhì)量。綜上所述，對(duì)于煤礦采掘工程而言，安全管理與通風(fēng)技術(shù)具有非常重要的影響，只有對(duì)采掘工程施工過(guò)程中產(chǎn)生的高瓦斯實(shí)施適宜的通風(fēng)技術(shù)并進(jìn)行有效的安全管理，才能保證煤礦采掘工程的安全生產(chǎn)，保障工作人員的生命健康安全。

2通風(fēng)技術(shù)在高瓦斯煤礦采掘工程中的應(yīng)用

2.1均壓通風(fēng)技術(shù)。施工單位在使用均壓通風(fēng)技術(shù)時(shí)，要保證風(fēng)窗-風(fēng)機(jī)與風(fēng)機(jī)一直處于均壓狀態(tài)。只有風(fēng)機(jī)保持均壓才，能保證均壓通風(fēng)技術(shù)的順利實(shí)施，如果風(fēng)機(jī)無(wú)法做到均壓，將會(huì)導(dǎo)致瓦斯源源不斷地涌入工作面。工作人員在調(diào)試風(fēng)窗-風(fēng)機(jī)時(shí)，要遵照八點(diǎn)原則：一是，如果進(jìn)行停風(fēng)處理，要保證均壓風(fēng)機(jī)的調(diào)量門(mén)能夠自由開(kāi)啟；二是，保證溜子道的截止門(mén)處于緊密閉合狀態(tài)；三是，嚴(yán)格控制工作面與溜子道風(fēng)口的距離；四是，遵照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)調(diào)量窗的面積；五是，在施工過(guò)程中，要對(duì)礦井的風(fēng)量進(jìn)行全程控制，準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)；六是，配備專(zhuān)門(mén)人員看護(hù)風(fēng)筒與風(fēng)門(mén)；七是，工作人員要每日調(diào)試均壓通風(fēng)效果；八是，在對(duì)風(fēng)門(mén)進(jìn)行移設(shè)時(shí)，先對(duì)外風(fēng)門(mén)進(jìn)行規(guī)范裝訂，再拆除內(nèi)風(fēng)門(mén)。

2.2B型通風(fēng)技術(shù)?，F(xiàn)階段，B型通風(fēng)技術(shù)在煤礦采掘施工過(guò)程中獲得了大力推廣。該技術(shù)的應(yīng)用原理是：當(dāng)架設(shè)的通風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷之間并聯(lián)產(chǎn)生通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)后，通過(guò)回風(fēng)巷增阻手段對(duì)瓦斯進(jìn)行有效壓制，避免瓦斯大量涌入工作面。B型通風(fēng)技術(shù)改進(jìn)了傳統(tǒng)U型通風(fēng)技術(shù)中要想實(shí)現(xiàn)安全通風(fēng)就必須對(duì)通風(fēng)量進(jìn)行改變的弊端，使用B型通風(fēng)技術(shù)，即使礦井內(nèi)存在漏風(fēng)的問(wèn)題，也能實(shí)現(xiàn)安全通風(fēng)。這對(duì)瓦斯超限問(wèn)題進(jìn)行了有效解決，不僅可以在很大程度上改善工作人員的作業(yè)環(huán)境，還可以保障煤礦采掘工程的安全生產(chǎn)。應(yīng)用B型通風(fēng)技術(shù)，工作人員要注意對(duì)瓦斯進(jìn)行運(yùn)移控制，防止瓦斯源源不斷涌入工作面。

3安全管理在高瓦斯煤礦采掘工程中的開(kāi)展

3.1提高工作面的通風(fēng)管理。在煤礦工程施工過(guò)程中，要想實(shí)現(xiàn)瓦斯安全管理工作，首先要對(duì)礦井內(nèi)部的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行有效控制。施工單位要加強(qiáng)礦井內(nèi)的通風(fēng)量，如果工作面的供風(fēng)量充足，瓦斯的濃度將不會(huì)達(dá)到爆炸條件。保證工作面的供風(fēng)量，可以防止瓦斯因積聚而出現(xiàn)濃度大幅度上漲的現(xiàn)象，能夠?qū)崿F(xiàn)瓦斯?jié)舛鹊挠行Э刂?。工作人員要綜合考慮工作面的供風(fēng)距離以及瓦斯涌出量等因素，選擇適宜的供風(fēng)機(jī)型。

3.2確保工作面供風(fēng)的連續(xù)性。工作人員要對(duì)煤礦采掘工程所應(yīng)用的供風(fēng)機(jī)器進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，確保機(jī)器能夠正常運(yùn)作，如果在施工過(guò)程中，機(jī)器出現(xiàn)細(xì)微的故障，局扇無(wú)法繼續(xù)作業(yè)，工作面內(nèi)的瓦斯含量將會(huì)大幅度上漲，最終因瓦斯超限引發(fā)成安全事故。為了避免施工過(guò)程中出現(xiàn)局扇停止作業(yè)的問(wèn)題，工作人員可以在工作面裝置三臺(tái)局扇，兩臺(tái)共同作業(yè)，留一臺(tái)備用，并配備三趟專(zhuān)用電源，分給三臺(tái)局扇；除此之外，施工單位還要對(duì)停電作業(yè)制度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，并在實(shí)踐過(guò)程中進(jìn)行貫徹落實(shí)，確保施工過(guò)程中，至少有兩趟電源可以正常供電。

3.3對(duì)瓦斯進(jìn)行有效的檢測(cè)。在煤礦采掘工程施工過(guò)程中，施工單位要配備專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)工作面的瓦斯含量進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè)與監(jiān)控。施工單位可以將瓦斯封閉裝置安設(shè)在工作面上，并安置瓦斯檢測(cè)探頭，這樣工作人員就可以通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)工作面內(nèi)的瓦斯含量進(jìn)行有效的檢測(cè)?；谶@種情況，可以安排一個(gè)檢測(cè)人員攜帶檢測(cè)儀，在工作面上對(duì)瓦斯進(jìn)行實(shí)際監(jiān)測(cè)。在對(duì)工作面進(jìn)行放炮、裝藥以及打眼前，檢測(cè)人員都要對(duì)瓦斯含量進(jìn)行準(zhǔn)確檢查，對(duì)于瓦斯的情況要做到及時(shí)了解與準(zhǔn)確掌握。

3.4規(guī)范安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)階段，很多煤礦采掘工程的施工單位并沒(méi)有給予安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)足夠的重視，在施工過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行有效的安全管理工作，導(dǎo)致生產(chǎn)秩序混亂，甚至某些施工單位沒(méi)有對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行明確規(guī)定，導(dǎo)致工作人員的輪休時(shí)間較為混亂，工程中存有安全隱患，引發(fā)安全事故。因此，施工單位只有對(duì)煤礦采掘工程的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，才能保證工作人員的工作秩序，有效開(kāi)展各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)工程的安全生產(chǎn)，為工作人員的生命健康提供制度保障。

3.5做好預(yù)測(cè)防范工作。如果煤礦采掘工程的施工現(xiàn)場(chǎng)具有地理構(gòu)建發(fā)育與結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)，施工單位要做好防突指標(biāo)的預(yù)測(cè)防范工作，對(duì)工程的掘進(jìn)工作進(jìn)行嚴(yán)格的管理控制，實(shí)現(xiàn)工程的短掘短架。工作人員要對(duì)支架的強(qiáng)度進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，并確保工程的巷道以及斷面處都有大量的超前鉆孔。

4結(jié)束語(yǔ)

篇(6)

關(guān)鍵詞：公路施工；安全事故；危險(xiǎn)源；控制

一、前 言

國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)：公路建設(shè)（高速公路）快速發(fā)展的今天，在其施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全事故和人身傷害時(shí)有發(fā)生。在我國(guó)公路工程施工安全管理及事故預(yù)防總體上屬于“經(jīng)驗(yàn)控制型”和“過(guò)程控制型”，尚未形成較為完整的事故防范體系，無(wú)法做到事先有效地抑制事故苗頭，防范事故的發(fā)生。實(shí)際上，作為現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理模式的健康安全管理體系的管理核心是危險(xiǎn)源，而不是事故。事故是危險(xiǎn)源發(fā)生后可能產(chǎn)生的后果，對(duì)事故進(jìn)行管理只能是事后的管理。任何事故的產(chǎn)生一定有原因，這些原因包括人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷等等。

二、公路工程施工過(guò)程中的不安全因素分析

(一)內(nèi)部原因分析

公路工程施工安全事故作為導(dǎo)致施工進(jìn)程停止或受到干擾的意外事件，是以施工生產(chǎn)過(guò)程中一系列有序的不安全事件為前提的。施工過(guò)程中的人員、設(shè)備、工具、材料和環(huán)境是構(gòu)成安全事故的主要因素。根據(jù)公路工程施工安全事故特征，安全事故產(chǎn)生的原因主要是作業(yè)活動(dòng)、不安全因素、不安全事件構(gòu)成的系統(tǒng)在安全管理活動(dòng)中相互作用的結(jié)果。不安全因素和不安全事件的存在是安全事故產(chǎn)生的基礎(chǔ)，而安全事故是以施工生產(chǎn)活動(dòng)為載體的。

(二)外部原因分析

公路工程施工安全事故發(fā)生的原因除上述的內(nèi)部機(jī)理外，還受到社會(huì)上相關(guān)因素的影響，具體體現(xiàn)在以下幾點(diǎn) 。

1．公路工程上級(jí)主管部門(mén)安全監(jiān)管工作不到位

安全監(jiān)管工作不到位表現(xiàn)為：針對(duì)施工過(guò)程中薄弱環(huán)節(jié)采取的事故防范措施不到位，安全施工的主動(dòng)性和預(yù)見(jiàn)性差；上級(jí)主管部門(mén)安全監(jiān)管管理資源和充分發(fā)揮各個(gè)管理層次、環(huán)節(jié)的整體效能。

2．公路工程施工各方主體安全責(zé)任未落實(shí)到位

安全責(zé)任不實(shí)到位表現(xiàn)為：部分施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱；安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足，安全培訓(xùn)教育流于形式；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，安全防護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，未能建立起真正有效運(yùn)轉(zhuǎn)的安全生產(chǎn)保障體系。

3．保障安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)境要素尚需完善

施工企業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)，低價(jià)中標(biāo)，違法分包、非法轉(zhuǎn)包、無(wú)資質(zhì)單位掛靠、以包代管現(xiàn)象突出；公路施工行業(yè)科技進(jìn)步在推動(dòng)公路施工安全生產(chǎn)形勢(shì)好轉(zhuǎn)方面的作用還沒(méi)有充分體現(xiàn)出來(lái)。

三、公路工程施工危險(xiǎn)源控制技術(shù)

公路工程施工危險(xiǎn)源控制的主體可以是施工單位、施工作業(yè)班組，也可以是業(yè)主或監(jiān)理及其所屬的職能部門(mén)。危險(xiǎn)源控制的對(duì)象是整個(gè)施工過(guò)程，橫向包括人、機(jī)械、材料、施工工藝技術(shù)和管理等方面存在的缺陷；縱向涉及施工項(xiàng)目系統(tǒng)的各個(gè)層次。

從危險(xiǎn)源控制的階段看，包括施工前的危險(xiǎn)源控制方案制定和初始評(píng)審；施工過(guò)程的危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和定期評(píng)審；發(fā)生事故后的應(yīng)急管理和緊急救援等不同階段內(nèi)容。

(一)危險(xiǎn)源控制原則

1．危險(xiǎn)源控制的一般原則

危險(xiǎn)源控制的一般原則主要包括：(1)立足消除和降低危險(xiǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)安全，落實(shí)個(gè)人防護(hù)；(2)預(yù)防為主，防控結(jié)合，預(yù)案與應(yīng)急措施聯(lián)動(dòng)機(jī)制；(3)動(dòng)態(tài)跟蹤，重點(diǎn)控制，應(yīng)變及時(shí)。對(duì)不可承受的危險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對(duì)重大危險(xiǎn)要立即整改；對(duì)中度危險(xiǎn)要限期整改；對(duì)輕度危險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和保護(hù)；對(duì)尚可忽略的危險(xiǎn)，按照常規(guī)進(jìn)行管理。

2．危險(xiǎn)源控制的及時(shí)評(píng)審原則

危險(xiǎn)源管理是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程。隨著施工進(jìn)度的展開(kāi)，危險(xiǎn)源的存在及分布、危險(xiǎn)等級(jí)都會(huì)隨之變化。因此必須及時(shí)或定期地對(duì)危險(xiǎn)源控制計(jì)劃進(jìn)行評(píng)審和修訂，以確保危險(xiǎn)源管理的充分性、適宜性和實(shí)效性。

一般選擇以下時(shí)機(jī)進(jìn)行及時(shí)評(píng)審：新工程、新項(xiàng)目開(kāi)工前；單位工程開(kāi)工前；特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)開(kāi)工前；新材料、新工藝、新技術(shù)、新型機(jī)具設(shè)備使用前；現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)、工程審計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)布局等有重大變化時(shí)。危險(xiǎn)源計(jì)劃評(píng)審內(nèi)容主要包括：危險(xiǎn)源的辨識(shí)是否充分，是否有新的危險(xiǎn)源產(chǎn)生；危險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)是否合理，是否有風(fēng)險(xiǎn)程度的變化；危險(xiǎn)源控制措施是否適宜，實(shí)施是否有效；是否有進(jìn)步改進(jìn)的需求。

3．危險(xiǎn)源控制的事故預(yù)防措施與原則

在事故發(fā)生之前，應(yīng)當(dāng)采取防止事故發(fā)生的安全技術(shù)和管理措施，可以按照以下優(yōu)先次序進(jìn)行：根除危險(xiǎn)源一限制和減少危險(xiǎn)源一隔離、屏蔽和連鎖一故障安全措施一減少故障及失誤一安全規(guī)程 矯正行動(dòng)。

公路工程施工項(xiàng)目危險(xiǎn)控制的預(yù)防措施包括：(1)制定安全目標(biāo)、指標(biāo)，組建機(jī)構(gòu)，落實(shí)職責(zé)；(2)制定管理方案，包括管理措施和技術(shù)措施等；(3)制定程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)范、管理制度等；(4)加強(qiáng)監(jiān)督、檢查、測(cè)量及測(cè)試；(5)對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)、危險(xiǎn)設(shè)備、危險(xiǎn)場(chǎng)所，加強(qiáng)運(yùn)行控制；(6)組織員工培訓(xùn)，提高從業(yè)人員特別是關(guān)鍵崗位人員的安全意識(shí)和工作能力；(7)

發(fā)現(xiàn)事故苗頭、隱患，及時(shí)分析原因并采取糾正和預(yù)防措施。

(二)危險(xiǎn)源控制及管理措施

對(duì)危險(xiǎn)源如何進(jìn)行合理有效的管理是公路施工安全事故控制工作的核心和精華，也是抑制事故發(fā)生的關(guān)鍵。

1．建立公路工程施工危險(xiǎn)源系統(tǒng)

在危險(xiǎn)源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，以公路工程施工過(guò)程及工藝流程為主線(xiàn)，按照不同的施工標(biāo)段建立公路施工危險(xiǎn)源系統(tǒng)，以避免因危險(xiǎn)源廣、雜、散而難于控制管理的缺陷。在系統(tǒng)圖上應(yīng)明確標(biāo)明危險(xiǎn)源所處施工環(huán)節(jié)、危險(xiǎn)等級(jí)、危險(xiǎn)源管理所屬單位和部門(mén)。這樣可以使危險(xiǎn)源檢查控制管理中有條不紊，有輕有重，同時(shí)也可以對(duì)危險(xiǎn)源系統(tǒng)安全分析和研究，以提高安全管理決策水平。

2．建立危險(xiǎn)源分級(jí)管理體系

根據(jù)危險(xiǎn)源級(jí)別，可以明確規(guī)定各級(jí)危險(xiǎn)源所屬管理單位和部門(mén)。對(duì)于潛在危險(xiǎn)性大，難以控制，發(fā)生事故會(huì)造成重大人身傷亡或多人傷害及重大設(shè)備事故的危險(xiǎn)源由業(yè)主進(jìn)行定期檢查管理，項(xiàng)目經(jīng)理部和監(jiān)理應(yīng)作為日常工作檢查管理重點(diǎn)，施工作業(yè)班組應(yīng)進(jìn)行日常管理并記錄齊全；對(duì)于潛在危險(xiǎn)性較小，但可能發(fā)生人身傷害及設(shè)備事故，且能夠控制的危險(xiǎn)源以項(xiàng)目部和作業(yè)班組管理為主，業(yè)主和監(jiān)理應(yīng)定期進(jìn)行檢查監(jiān)督；對(duì)于具有一定危險(xiǎn)性，有可能發(fā)生事故，但完全可以控制的危險(xiǎn)源由危險(xiǎn)源所在施工作業(yè)班組管理為主，項(xiàng)目經(jīng)理部定期檢查，業(yè)主和監(jiān)理進(jìn)行不定期檢查監(jiān)督，每級(jí)危險(xiǎn)源嚴(yán)格按危險(xiǎn)源管理辦法進(jìn)行管理。

3．制定危險(xiǎn)源分級(jí)控制和管理辦法

具體體現(xiàn)在：(1)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立全標(biāo)段危險(xiǎn)源控制管理檔案，檔案中應(yīng)明確各級(jí)危險(xiǎn)源狀況、控制措施以及日常管理，危險(xiǎn)源升降級(jí)情況，隨時(shí)調(diào)整危險(xiǎn)源系統(tǒng)變化，做到管理有序。(2)企業(yè)應(yīng)制定各級(jí)危險(xiǎn)源安全檢查表。應(yīng)根據(jù)公路工程安全施工狀況、安全條件、控制措施、應(yīng)急措施等制定危險(xiǎn)源安全檢查表，并根據(jù)該表分別按業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部、施工作業(yè)班組安全檢查最低時(shí)間要求進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果記錄在案。(3)對(duì)動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源實(shí)行跟蹤管理。根據(jù)動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源變化快、情況復(fù)雜、難于控制等特點(diǎn)，應(yīng)實(shí)行跟蹤管理；對(duì)于特別危險(xiǎn)、情況復(fù)雜的危險(xiǎn)源由監(jiān)理安排人員進(jìn)行定點(diǎn)跟蹤，并有權(quán)現(xiàn)場(chǎng)采取應(yīng)急措施及停工觀(guān)察；對(duì)一般動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源，由項(xiàng)目經(jīng)理部派人跟蹤檢查，安全部門(mén)隨時(shí)檢查監(jiān)督。制定危險(xiǎn)源分級(jí)控制和管理實(shí)施及考核辦法。辦法中應(yīng)明確規(guī)定危險(xiǎn)源分級(jí)依據(jù)、分級(jí)控制與管理責(zé)任者、控制和管理措施、檢查情況匯報(bào)制度、建檔制

度和要求、危險(xiǎn)源變化呈報(bào)和審批制度以及對(duì)上述內(nèi)容實(shí)行管理的獎(jiǎng)懲考核辦法。

篇(7)

1施工人員的安全素質(zhì)有待提高。建設(shè)行業(yè)屬于勞動(dòng)力密集型行業(yè)，建設(shè)行業(yè)的發(fā)展是以大量的勞動(dòng)力供給為基礎(chǔ)的。當(dāng)前，建設(shè)行業(yè)不斷發(fā)展，大量剩余勞動(dòng)力被其所接納。然而，這批勞動(dòng)力基本由農(nóng)民工組成，由于教育水平的限制，農(nóng)民工知識(shí)水平不高，缺乏工作所需的專(zhuān)業(yè)性知識(shí)和技能，同時(shí)安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)也十分薄弱，無(wú)法在保證質(zhì)量的前提下，科學(xué)、規(guī)范的進(jìn)行施工。而且他們對(duì)于工程監(jiān)管重要性的理解也不夠，難以成為對(duì)這項(xiàng)工作有推進(jìn)作用的力量。國(guó)家雖然在相關(guān)立法、政策方面已經(jīng)做出表率，但受多種因素的影響，實(shí)際實(shí)施效果完全達(dá)不到要求。建設(shè)行業(yè)的從業(yè)人員并不固定，導(dǎo)致安全、質(zhì)量培訓(xùn)教育難以進(jìn)行，施工人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)一直得不到提高。

2建設(shè)工程的安全管理體制不完善?，F(xiàn)在多數(shù)企業(yè)都已建立了安全監(jiān)管體制，但具體落實(shí)情況卻很難令人滿(mǎn)意。各項(xiàng)具體要求并不能貫徹進(jìn)每項(xiàng)工作中，安全監(jiān)管工作做不到責(zé)任到人，監(jiān)管人員對(duì)工作不夠負(fù)責(zé)，施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，無(wú)法在第一時(shí)間得到處理，本可以避免的事故因此產(chǎn)生。此外，權(quán)責(zé)難以分離也是常見(jiàn)的問(wèn)題。一人身兼多職，尤其是兼任監(jiān)管職能，導(dǎo)致很多違規(guī)行為肆意發(fā)展，最終導(dǎo)致安全問(wèn)題。

3監(jiān)理工作有待加強(qiáng)。在我國(guó)，監(jiān)理工作尚處于探索階段，并未發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，其中有很大一部分原因要?dú)w結(jié)到監(jiān)理人員身上。職責(zé)不明確，一人身兼多職，監(jiān)管人員分身乏術(shù)，難以做到多項(xiàng)目兼顧，難以對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)、有效的監(jiān)管；部分監(jiān)管人員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高，不了解相關(guān)技術(shù)規(guī)范、安全系數(shù)要求，對(duì)安全隱患缺乏敏感度，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理安全問(wèn)題，不能及時(shí)糾正違規(guī)行為，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。

4安全投入不足，安全保障設(shè)施不齊全。某些施工單位盲目追求利益，在實(shí)際施工中，對(duì)安全監(jiān)管的資金投入完全不能滿(mǎn)足要求。設(shè)備不足、人員不夠，施工中缺少必須的安全防護(hù)設(shè)備，施工過(guò)程也缺乏監(jiān)管，施工人員的安全與工程質(zhì)量都得不到保證。

二、加強(qiáng)建設(shè)工程安全監(jiān)督管理的有效措施

1建立有效的保障機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范安全監(jiān)督管理工作。工程建設(shè)是一項(xiàng)以人為主體的工作，工程質(zhì)量很大程度上受施工人員綜合能力的影響，實(shí)際中許多人對(duì)于安全并沒(méi)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)，工作中會(huì)出現(xiàn)許多安全隱患。所以，進(jìn)行安全知識(shí)的教育培訓(xùn)、提高施工人員的安全意識(shí)十分有必要，對(duì)于專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技能的培訓(xùn)也應(yīng)一并進(jìn)行；做好技術(shù)交底工作，對(duì)單項(xiàng)、分項(xiàng)工程要嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度，避免施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)安全隱患，加大事故的監(jiān)管力度。

2建立健全安全監(jiān)督管理體制，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)。進(jìn)行安全監(jiān)管首先要建立一個(gè)完善的監(jiān)管體制，指導(dǎo)人們進(jìn)行工作。監(jiān)管工作需要全員參與，因此建設(shè)企業(yè)必須堅(jiān)持以人為本的原則，對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)的普及教育。進(jìn)行安全監(jiān)管首先要建立一個(gè)完善的監(jiān)管體制，指導(dǎo)人們進(jìn)行工作。在具體實(shí)施時(shí)，安全監(jiān)管部門(mén)要嚴(yán)格按照相應(yīng)的安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)工作。當(dāng)然僅靠規(guī)章制度是完全不夠的，貫徹執(zhí)行到底才是根本。安全監(jiān)管人員必須詳盡的了解工程施工的各項(xiàng)要求及施工過(guò)程，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程中出現(xiàn)的問(wèn)題，預(yù)防更嚴(yán)重的安全問(wèn)題的出現(xiàn)；具體的監(jiān)管工作要依據(jù)實(shí)際，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行安全監(jiān)管做到權(quán)責(zé)統(tǒng)一，建立科學(xué)、合理的管理體制，并貫徹實(shí)施到具體的施工監(jiān)管中；盡量做到事前監(jiān)管，對(duì)安全隱患提前預(yù)防，實(shí)行全方位、全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制，從而提高建設(shè)工程安全監(jiān)督管理工作的質(zhì)量、效率，保障工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

3加強(qiáng)對(duì)施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位安全行為的監(jiān)督。施工單位要建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立規(guī)范的衛(wèi)生管理制度、門(mén)衛(wèi)崗位制度，進(jìn)行文明施工管理，按照相關(guān)規(guī)定設(shè)置牌圖、圍擋、材料堆放；根據(jù)安全系數(shù)要求及設(shè)備老化程度，及時(shí)更新老舊設(shè)備，同時(shí)積極學(xué)習(xí)采用最前沿的施工技術(shù)。建設(shè)單位要履行好自身職責(zé)，依據(jù)法定程序辦理監(jiān)管手續(xù)，提高質(zhì)量監(jiān)管水平，要為施工單位提供建設(shè)相關(guān)的各項(xiàng)信息；對(duì)于防護(hù)用品、施工器械的購(gòu)買(mǎi)也要全程監(jiān)督，避免不合格設(shè)備被用于工程建設(shè)，對(duì)于出現(xiàn)違規(guī)行為的施工方必須嚴(yán)厲查處，限期整改，并做好整改監(jiān)督檢查工作。監(jiān)理單位要做好對(duì)施工單位的審查工作，審查施工單位的操作資質(zhì)證書(shū)、技術(shù)人員的業(yè)務(wù)水平以及安全生產(chǎn)許可證，認(rèn)真審查施工機(jī)械、設(shè)施、設(shè)備，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)建設(shè)工程安全監(jiān)督和管理。

4加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。施工人員的安全是整個(gè)施工過(guò)程中最應(yīng)引起人們重視的問(wèn)題，為保證他們的安全，就必須在施工現(xiàn)場(chǎng)做好妥善的安全防護(hù)措施。施工企業(yè)要保證充分的資金投入，配備足夠的、符合安全要求的防護(hù)設(shè)備。安全監(jiān)管人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察，掌握容易發(fā)生事故的位置，預(yù)先做好防護(hù)措施。對(duì)于防護(hù)設(shè)備也應(yīng)定期檢查，最大限度的保證安全。

5提高監(jiān)督人員的監(jiān)督水平，不斷更新知識(shí)。安全監(jiān)管人員要不斷提高自身素質(zhì)，尤其是法律知識(shí)，熟悉國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，在監(jiān)管工作中嚴(yán)格落實(shí)，按照國(guó)家規(guī)定來(lái)進(jìn)行監(jiān)管工作。監(jiān)管人員要隨時(shí)更新自己的法律知識(shí)，提升自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和法律素養(yǎng)，緊跟時(shí)代步伐，提高監(jiān)管工作的科學(xué)性、規(guī)范性、合法性。

三、結(jié)語(yǔ)